S클래스 S350단종으로 최소 1억 7천 이상임 E450이랑 가격차이가 5~6천만원 이상 차이남. 요즘 차가격 알지도 못하는 인간들이 저거 살바에야 돈 조금 더 주고 S클래스 산다고 헛소리함

제가 쓴 질문 글을 본 영상에서 언급해 주시고 답까지 해주시다니.. 영광스럽네요😂 날씨가 더워져서 땀 흘리며 리뷰하시는 모습이 안쓰러워 보이는데 건강 잘 챙기시길 바라겠습니다.

기태형님의 멘트 너무너무 좋습니다~^^

오토뷰에서 보니까 디자인도 괜찮아보이네요

영상 잘 봤습니다. 요즘 영상 볼때마다 얼마나 본인이 하는거를 사랑하고 열정이 있는지 느껴집니다. 진심으로 좋아하는 일을 열심히하니 영상 결과물도 정말 좋네요! 꿈을 향해 나아갑시다 화이팅

더우실텐데 항상 양질의 영상 감사합니다.

이돈이면 s400d 중고사지..하면서 나도 전혀 공감못하고했는데 거래처 사장님이 와이프 e450계약했다길래 물어보니 사모님 운전하기에 s가 커서 불편하고 좀과하다고 e450이면 차도좋고 크기도 적당하다고... 그냥 애초에 구매력있는 사람들의 눈에는 운전하기 적당한크기에 좋은옵으로 살만한차인듯.. ㅠㅠ 그돈씨 그돈씨충은 애초에 못삼ㅋㅋㅋㅋㅋ

유일하게 오토뷰 리뷰는 보는 동안 마음이 편안하고 믿음이 갑니다. 오늘도 좋은 리뷰 감사드리고 늘 응원하겠습니다!

드디어! 잘보겠습니다!

영상 너무 멋집니다^^ 스마트폰으로 화면 꽉차게 보면 희열을 느낄정도..

크아 역시 성님들이 얘기하는 '벤츠는 6기통이다' 가 맞나보네요

역시~~~신뢰의 믿고 보는 오토뷰~~~!!! 객관적인 데이터와 날카로운 통찰을 보여주는 리뷰로 항상 오토뷰를 중심에 놓고 그 외 주관적인 리뷰들까지 챙겨 보면 그래도 어느 정도 차량에 대한 감이 잡히는 경우가 많기에 늘 최우선 리뷰는 오토뷰 입니다 ㅋㅋㅋ 😊

선따봉 후 시청

이분의 설명하시는 음성은 신뢰를 주며 명확하게 전달력도 있고 선택에 있어 결정적인 영향을 준다 믿고보는 방송!!! 감사합니다 ^^

가장 신뢰가는 자동차 리뷰는 역시 오토뷰!

영상미 + 설명 너무 좋아요~ 신뢰가 갑니다

오늘도 벤츠 E클래사 리뷰 수고허셨습니다

감사합니다🙏 오토뷰 파이팅👍👍

잘보고 갑니다. 믿고 보는 오토뷰.

구독 좋아요 알림설정🎉

날씨가 더워지긴 했는데 시승하신 날이 유독 뜨거웠나보네요 ㅋㅋ 땀을 계속 달고 계신 ㅋㅋ

좋은 영상 감사합니다^^

19:20 기태 형님... 프로 정신도 좋지만 건강을 해치지 않는 선에서 촬영 하셧으면 하는 바램이 큽니다. 급 가속하는 상황이 아닐떄는 에어컨을 켜도 되지 않을까요? 오늘도 감사히 봤습니다~! 👍👍👍

자동트렁크 적용 모델인 경우 트렁크 닫히는 소리도 추가해 주셨으면 좋겠어요

월급쟁이들 타는 차 아니다 다들 그냥 감상이나 하자

잘 팔리는 이유가 있군요

오 따끈따끈

온전한 성능을 위해 에어컨을 가동하지 않고 고생하시는 김PD님의 열정에 박수를 보냅니다. 녹음 문제로 창문도 못 여시고... W213 E400 오너인데 W214는 리모트파킹 기능이 적용 안 되어서 다리가 불편한 저는 못 넘어가네요. 국내에는 가솔린 S에만 탑재한다는데 대체 이유를 모르겠습니다. 좁은 주차칸이 많은 국내에 필요한 필수 옵션인데요.

마지막멘트에 팍 꽃혔습니다 차는 잘만들어요 좀 비싸서 그렇지.. ㅎㅎ😅😅

역시 명불허전의 E클래스에 대해 멋진 영상미와 전문적이고 꼼꼼한 리뷰를 통해 심도있게 알 수 있었습니다!! 민김하지만 대다수 사람들의 주요 관심사인 5시리즈와 비교 리뷰도 요청드립니다!!

와 👍 승차감 고속안정감 연비까지 돈값은 충분히 하네요

cls450 마일드하브는 배터리 부족하면 정차시에 750~800rpm 으로 아이들링 들어오는데 이때 진동 소음 매우 거슬립니다. E450 마일드하브는 개선이 있나 모르겠네요

누가 테일렘프 보고 테트라 포트? 라고 한 이후로 그것만 보임.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어제 실차 봤는데 예뻐요

굳

텀블러 얼음가득! 물이나 커피라도 드시면서 하세요. ( _ _ ) 날씨가 많이 더워졌어요. 리뷰도 건강챙기시면서 하세요~!!!

저번에 칭찬하신 k9과 비교시 어떠실까요???😊

너무 가격이 올라 현실적으론 E200이 역시 가장 많이 팔리겠군요. G80 2.5, 520i와의 차이나 장단점이 궁금합니다. E200 리뷰 부탁드려요!!

E300도 리뷰 해주시면 좋을거 같아요 하실 계획이 있으신가요?

6기통 e클래스, 언제나 매력적이군요!! 잘 느꼈습니다!

방금 아파트 주차장에서 한아주머니가 E클 운전석으로 들어가서 시동거는데 배기음이 범상치가 않아서.. 저거 뭐지? 봤더니 E450이네-

S클을 욕심내게 하는 큰 부족함 없는 동생😅

균형미가 👍

오토뷰에서 차라리 이거사 라는 코너를 만둘어주셨으면 좋겠어요, 그간의 노하우와 데이터를 토대로 객관적으로 금액대별, 세그먼트별 등 국내외 차량 모델을 두고 평가해주면 좋을것 같아요.

차 진짜 죽인다 ㅋㅋㅋㅋ

지금껏 본 리뷰중 최고다…

김기태pd님 연식은 좀 됐지만 16년식 w222 s400가솔린과 비교해서 어떤가요? 현재 아버지께서 타고 계시지만 이번 영상에 나온 e450으로 바꿔드리려고 합니다. (6기통 엔진과 벤츠를 선호하셔서) 이제 s클래스 사이즈는 부담된다고 하시네요. 나이는 70대 초반이고 연간 6000km정도 타십니다. 지금까지 벤츠센터에서 잘해줘서 메인터넌스에 대한 불만은 없습니다.

곧 출고예정입니다 다른 리뷰어분들이 e300 에어서스들어간걸 조금은 단단하다 라고해서 걱정했었는데 e450 시승해보니 역시 개인차가 있구나했습니다 아니면 e300하고 e450하고 같은 에어서스라도 다른게들어간걸까요 여튼 저는 e450 시승후 바로 계약했고 후회없을듯합니다 뽑기만 잘걸리길 바래봅니다

211 350,212 350 둘다 에어매틱 장착차량 보유해서 타본경험상 이차도 그냥 이클래스는 아닐거라고 생각되네요. 너무궁금한차량이였는데 잘보고갑니다.

이돈씨.. 이딴말 싸지를거면 그냥 버스를 사라.. 쥐뿔도 없는 것들이 차는 배기량과 밸런스를 안보고 그저 크기와 보이는 부븐에만 신경쓰는 천민자본빈티는 엄청내요.. 빈곤한 애들 타라는 사기통 설렁이 아니고 벤츠의 그 자체를 느껴볼수 있는 찐 중산층이상이 타는 차니까 관심꺼

실물보니 에스클래스인줄요 사고싶다

차보다 리뷰가 더 명품이다 😮

진짜 사고 싶은 차네

눈으로도 승차감 좋은게 느껴지네요

대한민국 찐 전문가리뷰네!일부 현빠가 하는리뷰와는 차원이다름!

원래 bm 디자인 스타일인데 bmw5 시리즈 디자인이 괴상하다고 생각해서 이번 세대는 벤츠가 짱인 듯

이쁘긴 이쁘네요~!

우리나라는 욕심은 프리미엄인데, 지출은 엔트리 급으로.......명언이네요 ㅋㅋ 큰차는 타고싶고 돈은 적게 들이고 싶고. 사람의 본성이긴 하지만은 이제 그에 맞는 지출은 과감히 하는 소비자가 되면 좋겠다는 생각에 동의합니다

영상 아트입니다

승차감 테스트에서 감탄하고 갑니다.

20:40 선생님 제 얘기 같습니다 뼈가 아프네요 😅

Eqe랑 경쟁모델인가요

Amg라인이나 아방가르드보단 익스가 디자인 훨나음... ㅠㅜ 오메가분대 티모 방독면? 드래곤볼 쎌 마스크 같음

조금 오래되었지만! 아우디 a6도 도로에 많이 다니던데 같은 환경에서 시승기 써주시면 정말 좋겠습니다!

바이럴, 싼데 비싸게 파는차 -> 뜨끔하는 그회사 ㅋㅋㅋ😂❤

동일엔진 S클래스와 6천만원 차이납니다. 6기통 풀옵션의 좋은 선택지 중 하나입니다^^

이클 최상위 모델로 ㅠ 450은 거의 안팔릴텐데...깡통모델이 궁금하네요..

요즘 디스플레이가 많은 차들 보면.. 일단은 좋은데.... 10년씩 몰거면 10년뒤 과연 문제가 없을지...

클럽이가 빛이너무 화려하네 사고나겠네~

스탑앤고 기능을 검증할때 앞으로는 오르막길에서 한번 해줘보세요.. 오르막일때는 좀 문제되지 않을까요?

제네시스따위가 왜 제목에 튀어나옴???

역시 6기통! E200 E300 4기통 모델도 궁금하네요.

❤❤❤

돈 쥐어 짜내거나 할부끼고 산다면 e450은 선택지에 없겠지. 돈 좀 있는데 s는 부담되고 4기통은 싫고. 6기통 주행질감에 옵션 좋은거 선택한다면 e450 선택하겠죠.

시대가 시대니만큼 e500 v8같은걸 보고싶은데 볼수가 없네요

은색은 생각 보다 괜찮당

E300 익스 영상 간절하게 기대중인 1인입니다 …

e450부터 엔진소리 좋음

1억2천 넘었던거 같던대..ㄷㄷ

E클이 에어컨이 구린가여?! ㅠㅠ 겨울에도 반팔입는 기태형님을 땀나게 하다니…….

벤츠는 모든 모델을 후드탑이 있는 등급 기준으로 디자인 하나봐요...그릴에 삼각별이 있는 모델이랑 정말 인상도 다르고 고급감도 엄청 높아보이네요. 물론 이번 S63 AMG는 삼각별이 그릴에 있어도 미치도록 멋짐 ㄷㄷㄷ 어쨌든 디자인 ㅈ망이라고 해도 모든 벤츠는 항상 뇌이징이 금방 되네욤

벤츠 E클래스는 폐달위치와 그에 따른 요통 이슈가 있는데… 11세대는 어떤가요?

여기 댓글 단 인간들 중에 실제 벤츠 오너 몇명 있을 지 정말 궁금하다

크… 역시 벤츠는 6기통+에어서스가 진리지

g80 3.5보다 낮은 배기량 인데도 마일드 하이브리드로 저공해 할인 혜택과 현저히 좋은 연비도 너무 맘에 듭니다. 말씀하신 고속안정성 가속력 승차감 핸들링 회피기동성 등 G80이 절대 흉내낼 수 없는 성능까지 고려하면 3천만원이 아니라 6천만원 이상 차이의 가치가 있어 보입니다!! 김기태 pd님의 객관적 전문적 리뷰와 김한용 mocar 나 bpd 등 선전성 위주 리뷰 격차랑 비슷하네요 ㅋ ps 5시리즈에 비해 전반적인 비교 견해도 듣고 싶네요~~

이번세대는 확실히 익스클루시브가 더 이쁜듯 구형들은 amg라인이나 아방가르드가 이뻣는데

제목을 바꿨네요? ㅎㅎ

13:52 요 철로 승차감이 최고라 하셨는데 es300h를 넘어섰나보네요. Es300h때 감탄하신게 계속. 뇌리에 남아서요. 어코드 터보도 빨리 만나주시면 좋겠습니다

옵션의 차이인지는 모르겠지만 이것보단 그릴에 벤츠 마크가 크게 붙은 디자인이 훨씬 세련되게 느껴지네요. 저 두껍기 짝이없는 그릴의 살과 후드톱 앰블램은 외관에서 느껴지는 차량의 년식을 15년 정도는 퇴보시킨다는 인상입니다. 거기다 후면 디자인도 정말 옛스럽기 짝이 없는게... 으윽... 최근 유행하는 전위적인 디자인만이 정답은 아니라지만, 그렇다고 이런 차체부식이 걱정될법한 디자인이 정답은 절대 아닌 거 같습니다. 그래도 실내는 최신식으로 잘 꾸며놓아서 차에 타고 있을 때의 만족감은 엄청나지 않을까 싶네요. 주행성능이야 말할 것도 없다보니, 확실히 마냥 가성비를 논할 차량은 아닌 거 같습니다.

E450 좋은차입니다. 차체는 가볍고 6기통이라 잘나감. 은근 굼뜨는것 같지만 쭉 밀려나가는 가속도가 장난아님. 또 천천히 몰면 연비도 잘나옴. 한마디로 카멜레온 같은 차임.

A8 할인받은 가격과 비슷한데 어느게 더 나을까요?

벤츠 뿐만 아니라 승차감 때문에 불편한 분들은 꼭 타이어 공기압부터 확인하세요. 벤츠 서비스센터서도 공기압을 40 이렇게 넣어두고 나오기도 합니다. ㅋ..운전석인가 보시면 승차량에 따른 공기압표가 있습니다. 보통 32 33 이정도면 됩니다. 타이어가 정말 승차감 차이가 극명하니 승차감 생각에 하체나 다른것 생각하기 전에 기본인 타이어점검을 하면 드라마틱합니다.

이거도 s보다 에어서스비싼가요

E300대비 벤츠 실키식스 6기통엔진 에어매틱 후륜조향 4.5도 소프트클로징 4존 에어컨 전면 그릴 라이팅 나파가죽 20인치휠 슈퍼스크린 이정도면 3천만원 값어치 하는것같은데요?

리뷰 너무 잘봤습니다^^ 천만원정도 할인하면 좋겠다하셨는데 곧 그리될거같습니다 벌써630 할인이더군요 그리되면 비슷한옵션의 g80과 3천만원 차이입니다 더 낮은배기량에 비슷한 출력과 더 빠른제로백 그리고 더 조용하고 초반가속에 도움을 주는 마일드하이브리드 기술과 비슷한 무게인데 에어서스펜션까지 들어가서 승차감은 비교불가 거기에 하체셋팅의 극명한차이 슬라럼 테스트 보면서 와 했던거 그리고 하차감 등등 그 급에서는 확실히 벤츠구나했네요 앞으로도 더 좋은영상 부탁드리며 잘챙겨보겠습니다ㅎㅎ

오토뷰가 좋은게 이런 현실을 말해주는 점.. 제네시스가 나쁘다는게 아닙니다. 현행 G80 초기부터 시작해서 김기태PD님이 국내소비자를 맞춰서 잘 셋팅했다 어중간한 기본기를 내세우기 보다는 승차감 정숙성에 지향했다 잘했다 라고 얘기했습니다. 그 결과 g80 gv80 gv70 까지도 좋은 평가를 받았고 G90만 제외하고는 가성비가 나쁘다고 할수는 없겠죠 다만 항상 언급하신 완성도에 대한 부분은 당연히 독일프리미엄 뿐만아니라 렉서스 정도만 가더라도 제네시스보다 훨씬 기술적으로 셋팅을 잘한다고 언급을 해주셨죠. 그 값이 같은 프리미엄 브랜드라도 차이가 크죠 완성도에 대한 차이를 돈으로 지불을 할 수 있는 재력이 되냐의 차이가 현재도 존재한다고 생각을 합니다. 단순하게 차값을 말씀드리는게 아닌 추후에 유지비까지 따졌을때도 더 고급진 차량을 타기위한 지출이 되어있냐 이거 정말 중요해보입니다.. 그래서 이전 K9리뷰에서도 언급하신바로 브랜드를 따지지않고 진짜 내가 세금 더 내고 기름값 더 내더라도 제네시스라는 마크를 남한테 보여주지않는다면 차의 가치 자체는 K9가 G80보다 낫다라고 하셨죠 아직 현기는 프리미엄브랜드와 대중브랜드의 셋팅 값을 나누는 그 기술이 떨어진다고 보여집니다. 확실하게 얘기하면 경쟁사 프리미엄브랜드를 따라갈만한 기술력이 부족하다라고 봐도 되겠네요

ㄷㄷ 더싸다니

고속회피에서 혼다꺼보다 덜 꺽여들어가는 느낌이네요.

방향지시등 조금 아쉽다

역시 싸고 좋은 건 없듯이...