[리뷰] EV6 풀옵션 타는 쓰앵님의 EV6 깡통 리뷰! 실구매가 4,500만원!? 2륜 vs. 4륜, 19인치 휠 vs. 20인치 휠, 229마력 vs. 325마력

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Жыл бұрын

EV6 GT라인 4WD 풀옵션 타시는 쓰앵님께
EV6 롱레인지 에어 2WD 완전 깡통 트림의 시승을 요청했습니다.
옵션 차이는 물론이고
후륜구동과 사륜구동의 차이
19인치 휠과 20인치 휠의 체감
229마력과 325마력의 출력 차이
마지막으로 전륜 모터 유무에 따른 핸들링과 주행감 차이까지 꼼꼼히 따져봤습니다.
#카닥 #EV6 #카다기

Пікірлер: 54

@user-un5ue8ce9k Жыл бұрын

총비용때문에 고민이 많은데 롱레인지 말고 스탠다드 버전은 추천 안하시나요?? 추후 판매시 중고차 가격에서도 차이가 많을까요??

@xwarp7 Жыл бұрын

이런 영상 좋아요. 최근에 전기차가 너무 올라서 깡통 혹은 스탠다드도 고민해 보겠더라구요~ 다음엔 EV6 스탠다드도 리뷰해주세요. 거의 리뷰가 없어요~

@CARDOCi Жыл бұрын

스탠다드는 렌터카나 시승차도 없고, 실제 생산도 거의 없는 것 같더라고요

@hoon9720 Жыл бұрын

투싼이나 스포티지 하이브리드도 리뷰해주세요 준중형급 SUV의 하이브리드 느낌이나 체감을 어떻게 평가하시는지 궁금합니다! 쏘렌토랑 비교해서도 어떤 느낌인지 꼭 알려주세요

@amileanerain5467 Жыл бұрын

쓰앵님 벌초 하셨군요 ㅋㅋ 벌초하시기 전엔 댄디한 너낌이었는데 벌초하시니 똘똘해보이는 너낌 ㅋㅋㅋ

@homecafe_manggom 5 ай бұрын

오늘 처음 봤는데 너무 익숙한 목소리가 들려오네요 ㅎㅎ 궁금한게 듀얼모터로 에코모드로 다닐 때 코너링하면 잘 잡아줄까요??

@MoonlightOnTheStreet Жыл бұрын

이걸 비교해주는 채널이 없어서 아쉬웠죠 역시나 믿고보는....ㅋ 👍 저는 어스 4륜 20인치 입니당 ㅋㅋㅋㅋ 와이프때문에 GTline을 못 골랐죠.... 스웨이드 시트만 아니었어도!

@ZZVVJung Жыл бұрын

감사합니다! 어스 브라운 실내 이쁘죠! 사실 스웨이드 시트는 제 차 실내에서 가장 맘에 드는 부분입니다. 착좌감 좋고 겨울엔 따뜻하고 여름엔 시원하고... 가죽 늘어나는 스트레스 없는 것도 넘 좋아요. 알려진 바와 달리 스웨이드가 가죽보다 물에 대한 저항력이 강하고, 세척도 훨씬 편리합니다. 현대 기아 운전대나 기어노브의 스웨이드는 엉망이지만 시트 스웨이드는 추천하고 싶습니다!

@MoonlightOnTheStreet Жыл бұрын

@@ZZVVJung 크... 와이프의 허가를 득하기 위해선 포기하는 것도 있어야죠 ㅎㅎ... 외형은 GT 라인을 하고 싶었지만.... 아쉽.... 그래도 밝은 시트는 사수해서 그레이로 선택했어요. 저는 작년 연식은 그래서 핸들이 다 투톤인줄 알았는데 브라운은 단색톤으로 나와서 당시에는 너는 왜 핸들 투톤이냐? 하는 소리도 들어봤었어요 청바지는 아니지만 6개월 정도 타니 보는 각도에 따라 앉았던 자리대로 거뭏하게 있길래 저렴한 가죽 클리너로 대충 닦아도 잘 지고 유지관리가 크게 어렵진 않은거 같더라고요 ㅎㅎ 외부 하이그로시 몰딩들 비싸지 않다는 걸 알았으니 나중에 스크레치 많이 나면 갈아야 겠어요 감사합니다 ㅎㅎ

@user-ho7gl9si2n Жыл бұрын

에어에 컴포트옵션만 넣어도 가성비 최강이겠네요 ㅎㅎ

@Han____sssssss Жыл бұрын

장갑 혹시 정보좀 알수있을까요 ?

@SaborCoreano Жыл бұрын

EV6 깡통은 있을꺼 다 있고 좋아 보이네요... 멕시코에서 깡통 버전 구입하면 아직도 수동 창문 있어요... 얼마전 기아rio (k3)오토 깡통 샀는데 흑백 2~3인치 되는 화면에 창문은 전동, 근데 키 리모컨이 없어요... 수동 열어야 됨... 스타트버튼 같은거 없고요... (2023년식 2300만원 정도)

@bluelag0on Жыл бұрын

ev6 고민중이였는데 영상으로 도움이 됐습니다ㅎㅎㅎ gt하고 에어깡통 비교해주는 영상을 보니까 에어도 생각보단 괜찮네요 에어에 옵션 모터 골라주면 가성비 좋은듯! 아니면 어스 깡통이 더 좋을지도 모르겠네요

@user-qo3pc4th2e Жыл бұрын

어스로 하세요 진심 ㅎㅎ 어스에 브라운실내를 해야지 나파가죽으로 들어갑니다 질감차이많이나요

@user-fd4cf7pm3o Жыл бұрын

음료 잡소리 진짜 공감합니다 앞쪽 홀더 비우고있습니다

@user-wb4gn6vw6w Жыл бұрын

듀얼모터가 회생제동 강도가 더 쎄다는 디테일한 사실은 첨 알았네요~ㅎㅎ 근데 그렇게되면 회생제동시 충전되는 에너지양은 어느쪽이 더 많이 되는지 혹은 같은지가 갑자기 궁금해 지네요

@cjlee8209 Жыл бұрын

GT line 4륜 오너입니다. 듀얼 모터가 회생제동시 충전되는 앙이 더 많습니다.

@user-pn2fl5lq3t 8 ай бұрын

21년11월에 지티라인 선룹이랑 빌캠빠진거 받을거냐해서 색도 안물어보고 받았는데 4600인가 나왔네요 지금 가격보면ㄷㄷ 그때가 가성비?가 좋았던듯해요

@Sirius_A804 Жыл бұрын

역시 쓰앵님은 썬글라스를 써야 멋져보임.

@ZZVVJung Жыл бұрын

벗고 나오는 일 없도록 하겠읍니다

@dalbam- Жыл бұрын

누구보다 빠르게!

@lovejuicestick Жыл бұрын

잘봤어요 ㅎㅎ

@user-ip2ou2em6y Жыл бұрын

이 영상을 뼉따구 멀쩡한 차 좋아하시는 깡통라이팅의 대가 닥신쓰앵님이 좋아합니다.

@amileanerain5467 Жыл бұрын

근데 옆에 택시는 누구 차인가요(귀 후비적)

@byulbyul628 Жыл бұрын

쓰앵님 이발하셨네요. 차 급이 올라갈 수록 깡통이 가성비인 건가요?

@CARDOCi Жыл бұрын

그렇다고 볼 수도 있을 것 같습니다!

@donghoyoo8136 Жыл бұрын

어스 작년출고해서 타고있는데 내장재가 진짜 별로입니당 ㅠ 이건 차값생각하면 보조금 제조사에서 날로먹는것같아요

@markinos11 Жыл бұрын

오닉5 싱글모터를 타고있는데 듀얼모터를 타보니 확실히 회생제동이 다르더라구요

@CARDOCi Жыл бұрын

맞습니다. 실제로 회생제동량도 차이가 큽니다.

@user-ug7ze8kj7b Жыл бұрын

저는 뭔가 사륜 깡통이 변태같아서 좋더라구요 택시 외관에 320마력 흐흐

@user-lu9tb1bf1z Жыл бұрын

쏘렌토 하브는 처분하셨나요?

@CARDOCi Жыл бұрын

아직 갖고 있습니다.

@sniper-yt5hc Жыл бұрын

음질도 비교해주시지

@pkg5435 Жыл бұрын

짬바정쌤 ㅠ 저 어스 무옵이라 19인치 순정타이어인데.. 타이어 뭐가 좋을까유.... 안그래도 잔충격이 어...? 라고 좀 들어오네 라는 생각이었읍니다...

@CARDOCi Жыл бұрын

20인치 순정인 크로스컨택 RX가 좋을 것 같습니다! 사이즈가 나오는진 모르겠네요. 전기차는 흡음재 없는 타이어 끼면 노면 소음이 많이 심해진다고 하니 이 부분은 꼭 체크하는 게 좋을 듯합니다.

@pkg5435 Жыл бұрын

@@CARDOCi 조언 감사드립니다. 20인치 업으로도 고려해봐야겠네요...

@user-gi3zn5rw3u 10 ай бұрын

고속일수록 핸들이 무거워 져야 안전한디...

@rakk3635 Жыл бұрын

자도 4륜 주문은.했지만.차가 안나와요 그래사 취소차 2륜으로

@Ante0_0 Жыл бұрын

택시택시 거리니까 진짜 2대 모두 택시처럼 보이네.. 구매욕구 확 떨어짐

@tldnjsgksrhtckwtmqslek Жыл бұрын

22:59 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 곤잘로처럼 니로같은건 사지마시고

@user-yw4pb2ev9e Жыл бұрын

4륜 하고싶지만 대기기간의 압박이 그럼 19인치는 전부 넥센타이어겠죠?

@ZZVVJung Жыл бұрын

19인치는 넥센 로디안 GTX 또는 금호 크루젠 HP71로 나옵니다. 예상으로는 크루젠 HP71의 평가가 더 좋을 것 같습니다.

@user-fk8bp1wc7r Жыл бұрын

어떤 점때문에 크루젠이 더 좋나요?? 궁금합니다 ㅎㅎ

@ruwha9198 Жыл бұрын

9:10 자막에 GV6? 다음은 GV60과 EV6비교라는 암시인가여? ㅋㅋㅋㅋ

@user-ql4hp9ve9l Жыл бұрын

깡통 풀충전하고 타면 몇키로니 타나요??

@user-hk1ml5vc4b Жыл бұрын

촬영일 기준 495km로 떴습니다!

@user-ql4hp9ve9l Жыл бұрын

@@user-hk1ml5vc4b 롱레인지 인가요??

@MoonlightOnTheStreet Жыл бұрын

@@user-hk1ml5vc4b 근데 차량은 에어라도 롱레인지 모델 아니었나요? 겨울 아닐때는... ㅠㅠ 2륜 19인치 타시는 분들 보면 출력을 많이 활용하시는 분들 아니면 600대 정도는 무난하게 나오시더라고요 저는 4륜 20인치 타는데 좀 신경써서 다니면 여름에 공조장치 시원하게 틀고 550 정도도 나오고요 600 언저리 까지 나오고 연비에 많이 신경쓰시는 분들 정도 되어야 600 넘기시고요 ㅎㅎ 적당히 밟기도 하고 하면 공조장치 켜고 주행가능거리 450 언저리 였던거 같네요. 조금 덜 나오거나요

@nn5481 Жыл бұрын

깡통 1년반 타고있습니다. 봄가을엔 최대 700km까지도, 겨울엔 최소 360km 정도 나옵니다