[리뷰] 포르쉐 718 카이맨 GT4 / 오토뷰 4K

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오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서

Жыл бұрын

콘텐츠 소개 : 어쩌다 보니 카푸어 이미지 심해진 박스터, 그 덕에 카이맨도 불편해진 상태인데요. 진정한 스포츠카의 최강 GT4는 얘기가 다릅니다. 지난해 겨울 제작했지만 따뜻한 봄까지 묵혀서 업데이트 된 카이맨 GT4를 만나보시죠.
오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

Пікірлер: 191
@hwanohchung
@hwanohchung Жыл бұрын
기태형... 형이 이렇게까지 행복하길 바라지는 않았어...
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
센스쟁이.^^
@hexus2002
@hexus2002 Жыл бұрын
15:10 이 장면을 그대로 쓴 편집자님께 박수를 보냅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감이 확연히 전해지네요.....
@qqaazz123
@qqaazz123 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 확실하구만
@kissolof7l
@kissolof7l Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kuma6760
@kuma6760 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tw5ry1em5b
@user-tw5ry1em5b Жыл бұрын
보고 배쨌음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@B3RRYM4N
@B3RRYM4N Жыл бұрын
ㅈㄴ웃기네ㅋㅋㅋㅋ
@Libertan0
@Libertan0 Жыл бұрын
GT4 차주라서 리뷰나오면 챙겨보는데요~ 기자님 취향이 포함되어 주관적 감상도 있겠지만 이제껏 나온 리뷰 중 데이터적으로 가장 객관적이고 좋은 리뷰같습니다. 감사합니다. ^^
@user-nc8hd4qy7p
@user-nc8hd4qy7p Жыл бұрын
와 드림카 리뷰 잘봤습니다! 날씨 따땃해졌으니 서민 포르쉐인 골프 gti 한번 더 리뷰 기대해봅니다!
@sck8207
@sck8207 Жыл бұрын
기자님이 이렇게 신나하는 차가 있었나 할 정도로 정말 좋아하시는게 느껴집니다^^ 영상 잘 보았습니다~~
@JYC
@JYC Жыл бұрын
박스터 다음으로 좋아하는 차량이라 정말 리뷰 꼭 보고싶었습니다 ㅎㅎ
@EE-yf4jf
@EE-yf4jf Жыл бұрын
지금껏 이렇게까지 극찬하신 것은 이번이 처음인 듯 싶어요 ㅎㅎ (응, 그럴만도 하지..👍👍)
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
충분히 그럴 가치 있는 차죠
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN Жыл бұрын
오토뷰의 영상미까지 아우르는 세세한 리뷰에 감사하면서 정말 잘 봤습니다. 4.0 GTS 와의 비교군으로 레이싱에 초점을 맞춘 포인트들이 체감되듯 잘 찍어주셔서 도움이 많이 되네요.
@wnstj15951
@wnstj15951 Жыл бұрын
진짜 너무너무너무너무 가지고 싶은 차네요 ㅠㅠㅠ 부럽습니다!!
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN Жыл бұрын
이번영상 너무좋아 여운이 남아 못떠나고 댓글보고 있으니 광고까지 개를 데리고 산책하며 듣기 즐거운 락이 들리는 영상이 2:30초동안 나오네요. 우연이라고 생각하긴 넘 자연스럽고 멋진 순간이네요.
@andycha167
@andycha167 Жыл бұрын
새로나온 쉐보레 트랙스도 리뷰좀 부탁드려요 ㅎㅎ
@akajimbo1
@akajimbo1 Жыл бұрын
야... GT4 리뷰를 해주시다니 감사합니다. 그나저나 올해 6월로 718 GT4와 스파이더는 생산 종료된다고 공식 발표 되었는데, 잘 관리하면 가격 많이 오를듯.. 특히 수동 모델 이라면...
@god200590
@god200590 Жыл бұрын
15:09 한방에 알수있는 최고의 승차감
@scp4413
@scp4413 4 ай бұрын
ㅋㅋ
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np Жыл бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다.
@jh-sk3gz
@jh-sk3gz Жыл бұрын
12월 촬영인데 4월에 올라오다니 진짜 장인정신이 느껴지는데 그래도 빨리 빨리 주세요 ㅠ
@user-bu4oa2aj9d
@user-bu4oa2aj9d Жыл бұрын
믿고보는 오토뷰!
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
감사합니다!
@user-nq6hv1im3d
@user-nq6hv1im3d Жыл бұрын
15:10 출근하기전 우울할때 볼께요. 기장님도 이리 열심히 일하시는데 ㅜ
@TV-ty3po
@TV-ty3po Жыл бұрын
15:05 기태형 운전 중 지진 난줄 알았어요...제애 차 카이맨...
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
아.. ^^ 댐핑이 짧은 차라...
@우즈마키김종남
@우즈마키김종남 Жыл бұрын
10 몇 년 전에 카이맨 탔을 때도 극찬을 하셨었는데 안봐도 최고의 평가를 하셨을 듯ㅋ
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 Жыл бұрын
기태형이 람보나 페라리도 리뷰한번 해줬음 좋겠다ㅠㅠ
@user-en5ng5kt7o
@user-en5ng5kt7o Жыл бұрын
역시 i7보단 이쪽이 아직 어리신(?)김기자님한테 어울리네요.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
아직 어려서 작은 차들이 잘 어울립니다.
@winta0394
@winta0394 Жыл бұрын
데일리로 타고다니는데 불편함이 없진않지만 충분히 가능한 차입니다~!!
@Ter0091
@Ter0091 10 ай бұрын
F12 베를리네타 타다가 F8 트리뷰토 넘어가는 텀에 잠깐 타려고 GT4 구매했는데 생각보다 너무 맘에 들어서 소장 생각중입니다.
@autoview2009
@autoview2009 10 ай бұрын
911 보다 매력적이에요.
@Downy_PERFUME
@Downy_PERFUME Жыл бұрын
그런거같아요 제 주변에 카푸어 형님들보면 벤틀리나 마세라티같은거 많이 타더라구요
@user-rt4qw6gu9g
@user-rt4qw6gu9g Жыл бұрын
이렇게 멋진 차 2035년에도 살 수 있을까..... 신차로 뽑아서 애지중지 20년 타고싶다.
@user-oy4zq4gl3t
@user-oy4zq4gl3t Жыл бұрын
이렇게 즐겁게 일하셔도 되나요 ㅋㅋ 신남이 느껴짐
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
노면 온도 때문에 애먹는 거 빼면.. 행복했죠.
@ilillililiiilllliiliillli
@ilillililiiilllliiliillli Жыл бұрын
기태형님이 리뷰하는 콜벳 c8보고 싶어요
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
그건 저도 마찬가지... 한국GM에서 2년전부터 검토했는데, 반도체다 뭐다... 결국 올해도 어려울 듯 해요.
@trafficlaws1985
@trafficlaws1985 Жыл бұрын
형님 쉐보레 트랙스는 언제 올라오나요
@goodwood5941
@goodwood5941 Жыл бұрын
옛날에 와인딩 리뷰에서도 흙이 약간 잇어서 미끄러진적 잇엇던 것 같은데
@pigeon8198
@pigeon8198 Жыл бұрын
7:56 영상 때갈 워후
@macaroni793
@macaroni793 Жыл бұрын
12:13 GT3보다 제로백이 빠르다니 !!
@kimyh4214
@kimyh4214 Жыл бұрын
구독자수가 정말 미스테리....200만이 아닌거..신기해요
@paullee4321
@paullee4321 Жыл бұрын
M3 언제 올려주십나까아~~~
@user-zs6fq3jj4v
@user-zs6fq3jj4v Жыл бұрын
오토뷰 100만 구독자가 안되는게 이상하네요 ~~ 응원합니다 김기태님 화이팅~!!!!
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
재미로 보는 채널은 아니라 100만은 어렵고.. 소소하게 50만 꿈꿔 봅니다.
@apapm7988
@apapm7988 Жыл бұрын
솔직히 100만은 아닌거같고 아직까지 30만도 안된거는 이해불가임
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
@@apapm7988 어떻게 하면 구독자 늘리기 쉬운지 방법은 아는데, 별 정보도 아닌 것으로 어그로 끌면서 대충 하는 게 쪽팔려서... ^^ 대신 쪽팔림을 감안하면 일도 편하고 돈도 많이 버는데, 그게 참....
@jk-xu1vd
@jk-xu1vd 8 ай бұрын
​@@autoview200930만 넘겼네요🎉
@harris1050
@harris1050 Жыл бұрын
17:52 260키로에서 변속;;;
@user-jn1ce9ii8m
@user-jn1ce9ii8m Жыл бұрын
작년12월 제작이라서 좀 아쉽네요. 지금 시기가 딱좋은데.
@kwangwonlee
@kwangwonlee Жыл бұрын
와 오토뷰에서 카이맨을 와우
@user-uu4dh1vm5f
@user-uu4dh1vm5f Жыл бұрын
크 오토뷰에서 포르쉐, bmw는 늘 해피엔딩
@2-hoon
@2-hoon Жыл бұрын
준보급형 r8 이라고해야할까요?
@apapm7988
@apapm7988 Жыл бұрын
이번에 구매하신 3시리즈 리뷰는 언제올리십니까???
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
5월 중순 이후 길들이기부터 나갑니다
@tvBmoon
@tvBmoon Жыл бұрын
가지고싶은 수동 폴쉐😢
@tmskdlvj007
@tmskdlvj007 Жыл бұрын
진짜 인생 드림카입니다… 무할부 현찰 박치기를 위해 열심히 모으고 있습니다… 정말 보잘것 없는 월급이지만, 포르쉐를 위해서라면 모든걸 바칠수있습니다… 그리고 이 차를 샀을때 차키를 가지고 르망 24를 직관하러 가서 포르쉐를 응원하는게 일생일대의 목표입니다…
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
가끔은 카푸어가 뭐다 말하는 사라들도 있지만 내 즐거움을 위한 투자는 나쁘지 않다고 봅니다. 다만 적정 선을 그어야 하는 건 맞고요.
@tmskdlvj007
@tmskdlvj007 Жыл бұрын
​@@autoview2009 그렇죠... 한국에서는 특히 부동산 이외의 것에 돈을 쓰는것을 한심하게 보는게 심하죠... 맞는말이긴합니다... 다른 대부분의 소비재, 사치재는 가면 갈수록 가치가 급락하는것 뿐이지만 부동산은 가치가 유동성을 지니니 현실적으로 본다면 맞습니다... 하지만 남자로 단 한번뿐인 인생을 살아간다면, 자신이 모든것을 불태울수 있는, 가장 좋아하는것에 모든것을 바치는 삶도 나쁘지 않다고 봅니다... 하필이면 제 자신이 모터스포츠에 눈이 멀어버려서 ㅎㅎ... 물론 그렇다고 자신의 생존권이 침해될만한, 흔히 카푸어를 기준하는 고가의 자동차 전액할부 수준은 피해야겠지요.
@user-ld8qf8et5z
@user-ld8qf8et5z Жыл бұрын
홧팅.... 제꿈을 대신 이뤄주세용
@user-py9iq5yo8l
@user-py9iq5yo8l Жыл бұрын
궁금해서 여쭈는건데 이차 신차로 살수있나요?
@anac1863
@anac1863 Жыл бұрын
신차 단종 됐습니다. 2023년형이 마지막임
@user-yy3zi2ll3k
@user-yy3zi2ll3k Жыл бұрын
포르쉐는 세대가 바뀔수록 진화하는 성능 말고도 외관 디자인이며 실내에 타코미터 바늘이나 시동 거는 방식 등등 세부적인 부분들이 전부 포르쉐답게 계승되는게 멋있는거 같아요.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
전통을 계승하면서 현대적으로 풀어나가는 것 또한 대단한 능력입니다.
@Warrior11117
@Warrior11117 Жыл бұрын
Gt4rs 타야죠
@user-gi6pw8es2r
@user-gi6pw8es2r Жыл бұрын
15:09 와;거의 역대급이네요;;
@jadek2y
@jadek2y Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GeoMeTry-yj7ze
@GeoMeTry-yj7ze Жыл бұрын
테슬라급이네요
@onlynine84
@onlynine84 Жыл бұрын
와 차가 어쩜이렇게 예쁠수가있는지..ㅋㅋ
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
진짜 이쁩니다. 성능도 좋고요. 다만 일상에선 승차감이 조금 하드한데.. GT3에 비하면 승용차급 승차감입니다.
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 Жыл бұрын
차멈춘상태에서 D에 놓고 rpm8000까지 어떻게 올리는건가요?? rpm4000정도에 리밋 걸리지 않나요??
@user-pv1qk4hl3e
@user-pv1qk4hl3e Жыл бұрын
패들시프트 좌우 동시에 당기면 중립 들어갈거예요.
@Zafiro7
@Zafiro7 Жыл бұрын
와형님 고딩때부터봤는데 십몇년지나도그대로시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
항상 함께 해주셔서 감사해요~
@ghost-zf5ee
@ghost-zf5ee Жыл бұрын
깡통 1억4천인 코너링 머신을 타볼 기회가 있으시다니 PD님 부럽습니다ㅠㅠ
@S2HOONI
@S2HOONI Жыл бұрын
형 너무행복해보이는걸요. 아. 방지턱.... 실제 방지턱은 저 곳의 방지턱처럼 친절하지 않단 말이에요!! ㅋㅋㅋㅋ
@dumb_seorinee
@dumb_seorinee Ай бұрын
저번에 게시판을 통해 질문드리고 나서 GT4를 들이기로 맘먹었는데요ㅎㅎ 리뷰를 다시 보고 추가적으로 궁금한 점이 생겨서 PD님께 질문을 드리고 싶습니다 시승차에 풀버킷이 달려있는데 버킷이 트랙주행이 아닌 일상에서 사용하기에도 괜찮을지.. 어떻게 느끼셨는지 궁금합니다. 그냥 산길에서 가벼운 스포츠 드라이빙을 즐기는 정도라면 일반시트를 선택하는게 나을까요? 오래된 리뷰라 답글이 달릴지는 모르겠네요😅
@autoview2009
@autoview2009 Ай бұрын
일반 로드 주행이면 그냥 노멀 스포츠 시트만 쓰셔도 됩니다, 서캇이면 버킷이 유리하고요, 무게 중심 낮추는데도 이점이 있어요. 그리고 후원자 분들은 댓글이 따로 분류됩니다.
@dumb_seorinee
@dumb_seorinee Ай бұрын
@@autoview2009 아하 그렇군요. 감성적인 측면이나 Resale value를 고려하면 당연히 버킷이 달린 차가 더 좋을것 같은데, 일상에서 사용하기에는 타고내리기도 힘들고 등받이 각도 조절도 안되는 등 불편함이 많을 것 같아서 고민을 하게끔 만드네요. 조언 감사합니다^^
@asvaler9438
@asvaler9438 Жыл бұрын
11:49 제로백
@davidpark5840
@davidpark5840 Жыл бұрын
얼마면 되는 건가요? 까짓것 버팔로 가죽 두 장이면 되는 건가요?
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
카이맨 GT4정도면 갖고싶은차 리스트에 올려도 될만큼 좋긴하네요. ㅎㅎ
@camputorify
@camputorify Жыл бұрын
오죽하면 gt4rs는 하극상이라는 이야기까지나올정도의차죠 ㅎㅎ gt3rs랑비벼진다고 생각하면 gt3랑 gt4도 비빌정도라는거겠죠.
@Genotic1335
@Genotic1335 Жыл бұрын
😊 짱
@user-mx5lp3ce2u
@user-mx5lp3ce2u Жыл бұрын
최고의 차
@retrojuhyun
@retrojuhyun Жыл бұрын
15:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화면이 모든걸 말해준다
@NeighborSider
@NeighborSider Жыл бұрын
911 GT3 반값으로 느낄 수 있는 감성. 혜자모델
@user-ty1qt8hh7g
@user-ty1qt8hh7g Жыл бұрын
핸들에 잡다구리 버튼없는게 ㅆ간지❤
@lililin5777
@lililin5777 Жыл бұрын
진짜 이뿌다...
@user-kw6gh6md2t
@user-kw6gh6md2t Жыл бұрын
차가 아니고 예술이다 정말!!!!와!!!!
@goodnice2564
@goodnice2564 Жыл бұрын
이게 바로 순수한 스포츠카의 교과서
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
사실 911 보다 낫죠. ^^
@user-to2cn9pc8p
@user-to2cn9pc8p Жыл бұрын
나레이션 하는분 녹음전에 혼났어요? 텐션이 너무 죽었네요 ㅋㅋ
@user-fh2gl7vg3m
@user-fh2gl7vg3m Жыл бұрын
우리 기아 셀토스... 1억 5천짜리 카이맨의 승차감을 따라잡았다니.. 정말 가슴이 웅장해진다... 셀토스 차주들 자부심을 가지세요 !!!
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
그.... 렇습니다!!! 그것도 가장 하드한 GT4의 승차감을...
@tankbefor8640
@tankbefor8640 Жыл бұрын
우와 셀토스 엄청나네요 데일리로 못타서 키로수도 아끼겠어요
@user-fh2gl7vg3m
@user-fh2gl7vg3m Жыл бұрын
@@tankbefor8640 역시 기술의 기아 아닙니까?? 흑흑
@asdfasfdasdfwe8676
@asdfasfdasdfwe8676 Жыл бұрын
Kia..... 이거지...!
@Costalios
@Costalios Жыл бұрын
718 카이맨 GT4 잘 보겠습니다 😊🎉
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
감사합니다~ ^^
@skyline34
@skyline34 Жыл бұрын
이게 차지
@user-tt7rb4rr1x
@user-tt7rb4rr1x Жыл бұрын
셀토스와 비교하면 차이가 많은가요?.....ㅎ
@ssibal-why-hanguel-andoe
@ssibal-why-hanguel-andoe Жыл бұрын
아뇨 셀토스는 하이엔드입니다
@h3rm353
@h3rm353 Жыл бұрын
우주 명차 셀토스는 인터넷 슈퍼카 트랙스와 비교해야지요😅
@Phone_Kim
@Phone_Kim Жыл бұрын
ㅋㅋ 웃프네요
@tcrslchar7087
@tcrslchar7087 Жыл бұрын
스포츠카의 도덕책
@chorr
@chorr Жыл бұрын
와우
@KB-hq2cx
@KB-hq2cx Жыл бұрын
포르쉐 1931년 설립. 국내 역사와는 절대 비교가 안되는 샤시,엔진성능,디자인이죠. 정년 퇴직 노후에 타보고 싶네요.~ㅎㅎ 오늘도 진솔하게 재밋게 봅니다.
@natureaquaschool1539
@natureaquaschool1539 Жыл бұрын
아 카이맨!!!!!!! 갑자기???? 너무 좋아요
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
감사~ ^^
@IlIIIllIlIllllIlIlll
@IlIIIllIlIllllIlIlll Жыл бұрын
역시 포르쉐.
@withsilence5
@withsilence5 Жыл бұрын
일상용 퓨어 스포츠카는 이정도까지가 마지노선 이라고 포르쉐가 얘기 하는 것 같네요 ㅋ
@goodwood5941
@goodwood5941 Жыл бұрын
이런게 관리만 잘하면 수십년 후에 하나의 작품이 되겟지 한 30~50년 후면
@bluehawai
@bluehawai Жыл бұрын
Gt4도 순정 서스는 좋은데 오너들 튜닝하는 거 보면 빌스테인 pss10 b16이나 kw v3 서스펜션, 게코나 대만제 bc레이싱으로 또 업하는 것 같습니다. 일체형 or 종바리타입 서스차량 비교 컨텐츠 찍는 것도 상당히 재미있을 듯 합니다.
@bjj-vl2ut
@bjj-vl2ut Жыл бұрын
서킷가야 랩타임차이 개쪼금남 그냥 승차감만 안좋아짐 일상에선
@user-do7vd6gy1h
@user-do7vd6gy1h Жыл бұрын
폭스바겐룹이 폭스바겐차들을 서민차 이상으로 만들지않는이유. 그룹내에 이런 좋은차들이 많이있으니까.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
폭스바겐이 눈에 보이는 것은 서민()?)용처럼 보일 뿐, 각 부속의 내구 및 성능은 일반 대중 브랜드(현대,기아,토요타 등) 보다 한참 위입니다. 이건 자동차 연구 개발하는 분들은 다 아는 얘기고요. 셋업하는데도 높은 기준으로 많은 시간을 투자해서... 사실상 대중 브랜드 보다는 약간 높은 성능과 밸류를 갖습니다.
@흐르는대로
@흐르는대로 Жыл бұрын
자세 죽인다 ㅜㅜ
@kwlee6222
@kwlee6222 Жыл бұрын
5:27 하지만 재미있죠
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
브레이크 및 타이어 예열이 중요하다고 설명하자 마자 바로 현실이 되었죠.
@kwlee6222
@kwlee6222 Жыл бұрын
@@autoview2009 요즘같은 봄에는 조금 더 좋은 성능이겠죠?
@dogsnoop963
@dogsnoop963 Жыл бұрын
GT4라면 카푸어라고 놀림받더라도 사고싶어요 ㅋ
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
카이맨은 카푸어들이 사지 않아요. 박스터 쪽이...
@user-cx1mq1pw5x
@user-cx1mq1pw5x Жыл бұрын
심각한 바이러스에 감염되셨내요 포르쉐 바이러스 ^^ 포르쉐 수동모델 리뷰하는 날을 기다리겠습니다~~~
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
마지막 포르쉐 수동이 996 카레라였네요.
@priceless4979
@priceless4979 Жыл бұрын
i4 리뷰 해주시면 안될까요 ?
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
i4는 이런저런 이유로 많이 타 본 차인데, 리뷰가 가능할지 모르겠습니다. 지금 BMW 코리아에 공식 시승차가 없거든요. 딜러 쪽으로 알아봐야 할 것 같네요.
@priceless4979
@priceless4979 Жыл бұрын
@@autoview2009 네 구매대상 1순위인데 가장 신뢰하는 채널의 의견을 듣고 싶어서요 ㅎㅎ 현 시점(전기차 - 전기세단 - 기존플랫폼 - BMW) 스토리있는 리뷰가 될 것 같아서 요청드려봅니다 ^^ 기다릴게요. 항상 잘보고 있습니다.
@lukelkh1018
@lukelkh1018 Жыл бұрын
카푸어는 박스터에 많죠
@kong__rooong
@kong__rooong Жыл бұрын
요철지나실때 전화 온줄 알았습니다..
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
코스 끝나고 몸이 저려오는데... 그 느낌은 셀토스 이후 처음이었네요.
@dkwhkskin5367
@dkwhkskin5367 Жыл бұрын
진짜 mr은 소리도 없이 팽이처럼 도는게 개무서움
@taek4854
@taek4854 Жыл бұрын
15:30 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ 존나웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@htim2685
@htim2685 Жыл бұрын
정말 여러가지로 놀라운 차 독일 머쉰의 정수 포르쉐 ! 최고
@Bartes2063
@Bartes2063 10 ай бұрын
계약 들어갑니다
@k8617
@k8617 Жыл бұрын
내부만 개선해줬으면 911 안보고 그냥 718 보는 사람 많았을 듯해요.
@E82_128i
@E82_128i Жыл бұрын
어려운 사람은 카푸어 처럼 보여지는 걸 두려워한다
@Alejandro_2415
@Alejandro_2415 Жыл бұрын
포르쉐 안좋아하는데 카이맨은 너무 이쁩니다.
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
저도 911 보다 카이맨을 좋아합니다.
@Phone_Kim
@Phone_Kim Жыл бұрын
차체가 낮아서 안사야겠어요!
@user-md1ex5mx7u
@user-md1ex5mx7u Жыл бұрын
레알펀카
@jhpark245
@jhpark245 Жыл бұрын
그저 빛르쉐 빛티4
@mr.k8278
@mr.k8278 Жыл бұрын
카푸어는 안산다 X 카푸어는 못산다 O
@user-wm6pm4ow7k
@user-wm6pm4ow7k Жыл бұрын
저 이차 후륜구동이였나요? 저는 4가 붙어 4륜구동인줄 알았는데…
@autoview2009
@autoview2009 Жыл бұрын
카이맨에는 4륜이 없습니다.
@user-ru3zs1yc3f
@user-ru3zs1yc3f Жыл бұрын
가지고 싶지만 가지술없는.....ㅠㅜ
@namsoo4401
@namsoo4401 Жыл бұрын
정확히는 카푸어는 못산다!ㅋㅋ
@user-ry4vy8fx9z
@user-ry4vy8fx9z Жыл бұрын
코빅마트나오는 남자가 보여요
@elvis8468
@elvis8468 Жыл бұрын
기태아재가 그러하다면 그런거다 -.-b
@user-kv7wt7fj4e
@user-kv7wt7fj4e Жыл бұрын
그냥 진짜 서킷 타라고 만들었네 실용성 완전 없네 ㅋㅋ 낭만 있어서 좋다
포르쉐의 역대급 뒤통수, 박스터GTS 4.0
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