Lifan KP350 vs Bajaj Dominar

Рет қаралды 69,385

3 жыл бұрын

Lifan KP350 vs Bajaj Dominar
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я сравню мотоцикл Lifan KP350 и мотоцикл Bajaj Dominar. Оба этих байка вызывают большой интерес и кроме того, Lifan KP350 и Bajaj Dominar являются прямыми конкурентами на рынке. В ролике я проведу обзор мотоциклов, сравню какой мотоцикл быстрее, комфортнее и постараюсь ответить на вопрос кто качественее Lifan KP350 или Bajaj Dominar. Расскажу о плюсах и минусах каждого мотоцикла и ещё много всего интересного в ролике Lifan KP350 vs Bajaj Dominar
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV

Пікірлер: 323

@helmetson652 3 жыл бұрын

По поводу гонок с мотоциклами: надо было вам потом мотоциклами поменяться, для чистоты эксперимента. А то может дело не в мотоцикле, а в прокладке)

@user-yq2ud8fh1o 2 жыл бұрын

Передо мной стоял выбор к покупке, между этих двух мотоциклов. Спасибо, определился. Беру loncin😂👌

@teslas_7463 2 жыл бұрын

300?

@Danil_Ukrainets Жыл бұрын

Ктм бы взял

@olgerdtmagpier5527 2 ай бұрын

Ну и зря

@user-gp2qf7id4o 3 жыл бұрын

Виктор, купи перчатки. Больно смотреть на твои голые руки. )

@user-me1wc2xm7j 3 жыл бұрын

Я например тоже перчатки не признаю ! Всю жизнь езжу без них . Одеваю только при +5 и ниже .

@godzero2594 3 жыл бұрын

@@user-me1wc2xm7j после падения не будешь признавать свои в кровь стёртые руки

@horobey Жыл бұрын

Точно также стоял выбор между кр350 и доминаром. долго присматривался взвешивал все варианты. в итоге купил доминар. многие говорят о дикоих вибрациях на нем. подозреваю они просто не имеют этого мотоцикла. мотор очень хорошо сбалансирован и особо не вибрирует. расход при нормальной езде 2,9 - 3,2 на 100. если надо ехать быстро, он на это в какой то мере способен. по крайней мере до 150 набирает бодро. кому интересно есть немного на канале. неплохо едет с пассажиром. по крайней мере посадка для пассажира удобнее чем на кр. при выборе мото это было решающим фактором. удачи и развитию каналу

@murcielago_maks 3 жыл бұрын

И еще одно,если ты с места хочешь показать его разгон,то крути мотор побольше,ибо по моему ты его просто жалел,что делает необъективным сравнение

@Kos_Iromos 3 жыл бұрын

Как владелец lifan kp 350 могу сказать, что максималку я один в один разгонял до 156 км\ч. Мот бодрый, резвый, но через месяц мне его было уже мало. Не пасёт задних, но всё же чего то не хватает. Подвеска хорошая, но нужно регулировать пожёстче. На скорости 140-150 уверенно держится на дороге, но бездорожье не переносит абсолютно. Пробег 6к км, полёт нормальный

@lolbugaga 3 жыл бұрын

сними обзор=)

@Kos_Iromos 3 жыл бұрын

@David Davidov , плохо, особо не разгонишся

@Kos_Iromos 3 жыл бұрын

@David Davidov , не знаю) мотоцикл сам по себе не для езды по бездорожью

@vladquartz7943 Жыл бұрын

Да, для грунтовки, особенно лютой грунтовки, где коровы только ходят да велосипеды с трудом ездят - он не подойдёт совсем, ему нужно или всё время ускорятся либо тормозить, малейшая грязь и ты разворачиваешся домой, ибо держака нету на грязи. Это мотоцикл, на котором нужно сидеть жопой и ехать по ровной дороге, а не стоять в стойке как на лёгких питбайках и прыгать по брёвнам.

@user-ww7hl1rt2c 3 жыл бұрын

Витёк все как обычно ,с начало лайк , потом просмотр

@ainurusmanov7920 3 жыл бұрын

Вот это дааа! Автор проживает и переживает точно как и мы все. Молодец, что время находишь для любимого дела,! Я выбирал межу Bajaj новый и бу Кавасаки. Выбрал Кавасаки 1996 года. Без проблем. Так что может быть и возьму себе новую ближайшем будущем.

@igorsumin1986 3 жыл бұрын

Спасибо за сравнительный тест!

@smile2344 3 жыл бұрын

Актуальный видос! Топ!

@ScooterTime-Channel 3 жыл бұрын

Тема с кто кого, не раскрыта вообще, вроде посмотрел, а что посмотрел не понял( Как минимум нужно было бы поменяться мотами во избежание фейла в плане райдера, трассу тоже выбрали жесть, узенькая, с плохим асфальтом и встречками, потом как мне кажется Лифана крутили очень слабо, тут всё таки 2 котла, что то мне подсказывает что он должен хорошо крутится в сравнению с 1 стволом. В общем лично для меня тема осталась не раскрыта.

@JekaMoto 3 жыл бұрын

нужно было поменяться мотами и еще раз стартануть, по моему пилот доминара филонил)) он аж на цапа встает

@motoman4286 3 жыл бұрын

Круто ждал етого💫

@Great-Az. 3 жыл бұрын

Судя по характеристикам Баджик мощнее и крутящий выше на 6 Нм чем у Лифана, значит Баджик с места должен рвать легко Лифана. Да и бенза по характеристикам и отзывам Баджик жрет меньше на сотню. Тут однозначно выбор за Баджиком. Но все это фигня когда у тебя Хонда НС750. хы

@helmetson652 3 жыл бұрын

отзывы про вибрации еще не читал?

@Great-Az. 3 жыл бұрын

@@helmetson652 ты че этот, то я не этот, вибрациями не увлекаюсь!?.

@helmetson652 3 жыл бұрын

@@Great-Az. один цилиндр с большой кубатурой - всегда вибрации. А там со временем и увлечешься гг))

@Great-Az. 3 жыл бұрын

@@helmetson652, а ты за вибрации на мотоцикле, так я пару раз прокатился на Баджике, она такая зудящая на управление не влияет и если крейсерскую держать примерно 100-110 км/ч, то вибраций вообще нет, плюс запас скорости есть для обгона. Баджик это же не ИЖ Планета с разбалансированным коленвалом, которая своей жизнью живет под тобой и не оппозит что при прогазовке мотоцикл в бок клонит, так что все норм с Баджиком.

@helmetson652 3 жыл бұрын

@@Great-Az. в любом случае, на двух цилиндрах трясёт меньше

@user-sh2el2zm2o Жыл бұрын

Было интересно посмотреть ждём новых видео

@sergejkaput 3 жыл бұрын

Спасибо за видос!)

@user-wg8bb5ls2w 3 жыл бұрын

У лифана кубатура меньше и вибрации меньше а едет не намного хуже ну а насчёт звука по мне так чем тише тем лучше.

@evilmen240 3 жыл бұрын

Ліфан гавно не совітою!

@user-qj5fd7cr5w 3 жыл бұрын

@@evilmen240 ця модель?чи фірма в цілому?

@user-dl9le3ib6v 3 жыл бұрын

@@user-qj5fd7cr5w ну, дивлячись з чим порівнювати, я для себе обрав Індію

@murcielago_maks 3 жыл бұрын

@@user-dl9le3ib6v нууу, дружище,все познается в сравнении,я лично проьовал обе техники,и не заметил особой разницы,а вот разница в цене большая,особенно между 200-ми и 150,175ми

@rustamdudaev3528 3 жыл бұрын

@@user-dl9le3ib6v на индию запы стоят почти как на японцев!!

@user-ud4gx2lc1c 3 жыл бұрын

Лифан 350 2 цилиндра и больше обороты. по этому надо больше крутить. Не надо так быстро переключать передачи.

@psa051 3 жыл бұрын

Обзор какой-то не полный, было бы здорово если более подробно расскажите про оба мотоцикла, хочется видеть больше деталей про них!

@user-ch7dc7qr2v 3 жыл бұрын

Однозначно Доминар! Качество выше.

@OregonFlunder47 3 жыл бұрын

Если перепроверить исходные данные, то результат "гонок" с Лонцином в принципе предсказуем. У обоих моторов тяго-мощностные характеристики очень похожи - и там и тут около 25лс и 25 момента. Лифан на пиковый момент по бумагам выходит чуть раньше, но это не решает. А вот то, что Лонцин более чем на 30 кг легче - это очень существенно. Плюс райдер выглядил довольно компактным, значит суммарно запросто имеем 40-50кг разницы в итоге. Исход сложно назвать парадоксальным.

@user-ww5tt3mk1w 3 жыл бұрын

Оооо я етого ждал

@user-hm4mg5jh6h 3 жыл бұрын

Вікторе, при нагоді зроби будь ласка огляд мотоцикла Voge (Loncin) 500 DS 7 Adventure. Цікава твоя думка, як людини, що має неабиякий досвід експлуатації різних моделей мототехніки.

@andreyk.7118 3 жыл бұрын

О, Коблево👍! Привет из Николаева)

@like_some_other 3 жыл бұрын

Комментарий для поддержки канала :)

@Sinelingvalat 3 жыл бұрын

После теста по ощущениям на дальняки в 1.5-2к км. взяли бы себе один из них? И если да то какой?

@RomanSuprotkin 3 жыл бұрын

А що з вібраціями у Домінара? Сильно відчуваються?

@taurenwarrior1868 3 жыл бұрын

В итоге стало понятно, что лонсин лучший.

@Maksim1345 3 жыл бұрын

Там ведь карб ..

@user-tm4xn3sq9u 3 жыл бұрын

@@Maksim1345 карбюратор быстрее набирает скорость или что?

@vlasya007 3 жыл бұрын

В общем посмотрел я это, нет уж лучше дальше с вулканом 800тым останусь (за те же деньги)

@v-max2430 3 жыл бұрын

Привет!а можешь сделать обзор на крт 450 ?он уже есть в продаже или нет?за ранее спасибо.

@user-ne2jt5hq8w 3 жыл бұрын

Автор как всегда на высоте. Информативно, интересно без воды. Моё имхо не стал бы брать не тот не этот.

@user-vj1rw4lx2w 3 жыл бұрын

День добрий. Підкажіть на яку камеру знімали ?

@ivanmakarenko3768 2 жыл бұрын

Здравствуйте Виктор снимите обзор сравнительный Лифан kps200 против kp200 этот вопрос многих интересует

@user-uk1ce8of6h 3 жыл бұрын

По есть пожалуйста lifan и покажи это нам. И скорей всего раскроешь весь его потанцеал не только для себя, но и для нас воих подписчиков. Которые этого ждут, потому что инфы по нем полноценной нет. Буду тебе очень признателен!

@nilkolatesla222 3 жыл бұрын

Не хочешь Лифан с Бенелли ТНТ 300 сравнить)Думаю будет интересно)))Если что ТНТ 300 могу тебе предоставить)

@JekaMoto 3 жыл бұрын

топчик. я тоже только что видос выложил про пульсар

@ilhamsabirin4673 3 жыл бұрын

Nice video, I watch it until the end even though I don't understand.. so what is the summary? Which is a better bike?

@malashyna 2 жыл бұрын

Voge 300ac 😂

@voblin Жыл бұрын

А что за модель лонсина? Понравился внешне (категорически люблю круглую фару).

@user-ub8ny1oj8e 3 жыл бұрын

Охренеть! Выходит, лонсин и доминара на рывке с места сделает.

@andriidomanskyi7504 3 жыл бұрын

Что-то я тоже не понял, как это на 10лс слабее а до 80км быстрее

@rustamdudaev3528 3 жыл бұрын

@@andriidomanskyi7504 потому что тестят не обкатанную технику вот такие и результаты!!

@GooN777 3 жыл бұрын

@@rustamdudaev3528 Судя по транзитным номерам лося он тоже на обкатке скорей всего

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

Теперь я еще больше хочу Voge 300r. Это по сути тот же Loncin 300 что на видео)

@vadimukraine7167 3 жыл бұрын

За 100000 лучше Кавасаки 250 кубов взять. 30 лошадок.

@user-wb8pq9fw9x 10 ай бұрын

Какой МОТОРЕСУРС двигателя у них,какой по надёжнее и долговечнее? при соблюдении всех рекомендации производителя . Спасибо

@user-yn3nt8mm8x 3 жыл бұрын

А як у домінара справи з фарой? Теж гівно як у ліфана чи світить?

@v_ros_v_lesy 3 жыл бұрын

Если бы задача была отрекламировать Альфу - сейчас она победила бы обоих даже на разгоне ))))

@user-me1wc2xm7j 3 жыл бұрын

Вот это ТОЧНО !!! Согласен !!! Хвалим то , что хочем похвалить !!!

@user-ok6vc9zw6r Жыл бұрын

А што за Leoncin ?

@user-bg9it3ei9c 2 жыл бұрын

Добрый день. Кто знает есть в Одессе прокат Мотов?

@Steffius 2 жыл бұрын

НАНСИН 300см3???? Как тот мот называется КОТОРЫЙ порвал его??

@RM-gw5dv 2 жыл бұрын

Какая модель у 300- Ки лонсина?

@user-xe7eo4er7w 3 жыл бұрын

сравнение бы с benelli tnt 302s у них ближе ценовая категория.

@WarriorBerserk 3 жыл бұрын

Привет Было бы интересно посмотреть обзор на Loncin(Voge), если будет такая возможность сними пожалуйста) Интересна именно эксплуатация в городских условиях

@HardGrater 3 жыл бұрын

У меня водж 300 кубов могу россказать о нем многое, пиши в личку в Инстаграм @snokovski

@rumpelshtilckhen Жыл бұрын

@@HardGrater Как поживает в этом сезоне voge? У тебя 300rr?

@HardGrater Жыл бұрын

@@rumpelshtilckhen нормально, только вот вчера заводиться не хотел, даже с толкача, пришлесь разбирать карб и смотреть че за хрень там, всему виной наше говеное топливо. Да 300РР

@rumpelshtilckhen Жыл бұрын

@@HardGrater Да топливо сейчас проблемное! А какой пробег уже, что-то выходило из строя и вообще как тебе мот этот?

@HardGrater Жыл бұрын

@@rumpelshtilckhen в прошлом сезоне я намечался капец, выходил из строя подшипник сцепления менял его три раза, на четвертый уже поставили реально качественный . Так же с четвертым подшипником у меня прикипела крыльчатка помпы . В целом это и все проблемы которые были. В общем мне этот мотоцикл нравится во многом как внешка так и динамика , управляемость у него классная . А чуть не забыл, вилка немного просела и начала пробивать. Надо ей масло заменить.

@Toliteron 3 жыл бұрын

1:20 - визуально руль на Dominar длинее и толще Получается Dominar управлять легче 1:35 - звук KP350 уже надоел и что-то новое кажется лучше?

@user-zf2bq1vh6y 3 жыл бұрын

Лично мне всегда 2 котла нравятся больше. Даже если максималка чуть меньше, я бы все равно взял лифа. Исключение двум катлам даю только всяким юпитерам, явам и прочим. Лучше уж 1 верный и бодрый котел китайца чем 2 бестолковых 2т

@user-yd7ui8js7k 3 жыл бұрын

А какого года доминар?

@EnjoyMoto 3 жыл бұрын

той момент, коли Voge 300AC розьебав нового хвальоного ліфана в хлам :)

@ExtremeTravell 3 жыл бұрын

По ускорению да, но мотоциклы оцениваются не только этим. Почти по всем остальным параметрам он настолько же хуже, насколько и дешевле

@EnjoyMoto 3 жыл бұрын

@@ExtremeTravell а що тобі не сподобалося у вог? За їх ціну їм немає рівних. І з якістю матеріалів за ті гроші все чудово.

@smfrteks 3 жыл бұрын

Думал трёхсотку брать. Потом попался лифан 350ка. Два котла. Решил 350ку лифан. После того как увидел заезды, теперь не знаю. На фига переплачивать? Может всё же трёхсотку брать? Косарь разници и шустрее!

@EnjoyMoto 3 жыл бұрын

@@smfrteks якщо будеш подорожувати, то 300ки не вистачить. Якщо по місту і недалеко за місто - Voge one love)

@smfrteks 3 жыл бұрын

@@EnjoyMoto чем плох VOGE 300RR EFI ABS (инжектор)? По идее даже расход меньше. Для путешествий экономия не на последнем месте. Удобство посадки зависит от анатомии наездника. Приёмистость у VOGE даже лучше на сколько я понял. При обгонах приёмистость на первом плане. Это важно и в городе и на трассе. Я не спорю. Я мучусь выбором(

@vladimirvilhovojable 2 жыл бұрын

На ріст 185см який мот порадиш 200кубів і вище ?

@ilyamokinfilms9016 3 жыл бұрын

Где найти и купить лифан кп 350 живу на Урале

@LoncinPruss200 3 жыл бұрын

Получается, что Лонсин 300 вообще круче всех!))))

@nestorkarabas7168 3 жыл бұрын

А были сомнения?)))

@EnjoyMoto 3 жыл бұрын

Лучший на рынке Украине. Пока что, ему НЕТ равных (за его стоимость).

@bohdanilliashyk2634 3 жыл бұрын

@@EnjoyMoto геон зараз найбільш популярний так як і лонсін і ліфан просто хто чому дає перевагу

@RM-gw5dv 2 жыл бұрын

Какая модель лонсина именно была здесь?

@michael_c 3 жыл бұрын

Для учебы самое то

@vetalcarleone784 3 жыл бұрын

При покупке мотоцикла такого объёма, я бы выбрал voge 500r hr7

@McRae412 3 жыл бұрын

Забыл сказать про фару. Свет у доминара - бомба, у лифана...сам знаешь

@user-og8gj3ud8b 3 жыл бұрын

Сделай сравнение с Benelli TNT300,очень интересно

@andriidomanskyi7504 3 жыл бұрын

смотри бадж против бенелли на каналах Палыча или ПП

@user-og8gj3ud8b 3 жыл бұрын

@@andriidomanskyi7504 А причём здесь бадж,я про лифан

@alexxspam843 3 жыл бұрын

Cf moto 400NK ещё бы туда засунуть. На обзор, естественно.

@user-pt4rg7hj2k 3 жыл бұрын

Сделай обзор на Benelli tnt 302 !

@woxiduswoxidus1167 3 жыл бұрын

самое важное что надо знать о Лифан, то что он банкрот. как это повлияет на качество мотоциклов, хороший вопрос, но выбор очевиден, что ролик можно не смотреть.

@vlad_s_r 3 жыл бұрын

Лол 5:19 Пилот Доминара ранее приотпустил газ а на 5:19 в пол и пошёл)

@user-no9qi4qj8c 3 жыл бұрын

Классный сравнительный тест!!! Если есть возможность и желание с этим лонкином что в видео мелькнул можно сравнительный тест сделать???!!!

@user-rg7gp7ez8u 3 жыл бұрын

Здравствуйте!) Хороший обзор ! Есть еще один интересный китаец VOGE 500R (LONCIN HR7 500 LX500)! от чтоб с ним сравнить было бы интересно ....! Заранее спасибо )))

@perfkh 3 жыл бұрын

а смысл? он явно быстрее будет всех этих

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

@@perfkh Абсолютно согласен. Если выбирать между Voge HR7 и Dominar 400, то я не задумываясь вибрал бы Voge

@EnjoyMoto 3 жыл бұрын

@@ruslansychevskyi1012 нужно быть не в своем уме, чтобы купить новый доминар, если на рынке уже есть вог 500...

@user-rg7gp7ez8u 3 жыл бұрын

@@EnjoyMoto Вы правы ! Абсолютно вас поддерживаю !

@user-rg7gp7ez8u 3 жыл бұрын

@@ruslansychevskyi1012 Это очень достойный мот !!!!

@ivanmakarenko3768 2 жыл бұрын

Зделайте сравнение Лифан кп350 против VOGE 300R

@bsvlog2376 3 жыл бұрын

loncin voge 300 давай к сравнению это отличный мот за свои деньги

@andrewamming9052 3 жыл бұрын

Спочатку хотів дизлайк поставити - після фрази що китайці та індуси мають однакову якість :) Але коли сам сказав що Домінар сподобався більше то отримуй лайк від власника двох Баджаджів :) А щоб більш-меньш об'єктивно говорити про якість треба на кожному з них по 5-10 тис. катнути. Або порівняти десяток індусів та десяток китайців з пробігом 20-30тис. Або лишити індуса та китайця на тиждень під зливою (чи просто кожного в річку кинути). Або ще щось придумати :) Щодо динаміки та швидкості - Домінар вчисту вставляє Ліфана, але для об'єктивності варто було помінятися. І ще - навіть не знаю чи то до якості чи то до швидкості віднести. Спідометр Ліфана дуже бреше в порівнянні з GPS, в вот спідометр Домінара показує більш точні цифри. 12-14% в максималці доволі відчутна різниця, що й було видно на відео

@ua7372 2 жыл бұрын

почитай ще раз що ти пишеш, як жаба хвалиш своє болото, наприклад мій спідометр в ліфані показує один в один з жпс, а твій з похибкою то значить твій індус гірший так як спідометр не корректно показує, по поводу вставляє і комфорта, я впевнений що ліфан набагато комфортніший і еластичніший, динаміка приблизно олнакова, два циліндри як ніяк, для мене кп 350 набагато кращий...

@andrewamming9052 2 жыл бұрын

@@ua7372 жаба, болото... сподіваюся що так спілкуються не всі власники ліфанів, а лише маленькі хлопчики що хотять здаватися старшими. Хотілось би вірити що ти не з них а про болото ляпнув на емоціях - тоді при зустрічі на байкфесті ми зможемо говорити про тьолок і мотоцикли, замість того щоб вчити тебе розуму... Давай я тобі один секрет відкрию? Любий спідометр "не бреше" лише на новій гумі. В мене на 22 тис. вона зношена десь на 40% і похибка в 2-3 км є нормою. От якби її не було б - тоді б спідометр працював некоректно. Розкажеш мені про "один-в-один" свого на 22 тис?

@ua7372 2 жыл бұрын

@@andrewamming9052 чому ти так завівся і неадекватно сприйняв інформацію? в баджажі повно недоліків про які ні слова , зате про китайського виробника мото негатив, вчити мене не потрібно я не хлопчик, я лиш виразив думку і відповів, відповів як порахував потрібним. Ти хлопчик що так сприймаєш та реагуєш? По поводу індійського мотоцикла то там гріхів багато, їх більше ніж ти думаєш, да у мене ліфан і я радий що не купив бадж наприклад, бо в порівнянні ліфан набагато кращий на мою думку. По поводу вчити розуму ... Розумний завжди вчиться, дурень завжди вчить

@alexqwertynenko7995 2 жыл бұрын

@@ua7372 та не завівся я, заділи слова про жабу та болото. У баджів є слабкі сторони, мені як власнику вони добре відомі. Наприклад зчеплення. У тих хто хоче їздити суто на задньому колесі, частенько вилітає корзина. А у тих хто сприймає Домінар як нейкед а не як стантовий мот, воно нормально працює... І якщо ще раз уважно перечитаєш моє повідомлення - то зверни увагу що я присав про порівняння ДЕСЯТКА індусів з ДЕСЯТКОМ китайців, і тільки тоді якісь висновки можна вважати об'єктивними. Далі - я ніде не казав що Ліфан поганий мот, на мою думку він кращий з китайців. Більш того розглядав його в якості покупки для дружини, доки не підвернувся ще один Бадж за дуже привабливою ціною... І ще далі. Ти катаєшся на City R200 - аналогічний за кубатурою Pulsar NS200 коштує вже значно дорожче... А якби коштував так само? Хотілось би почути твою думку. І не тоді коли просто прокатаєшся і відчуєш різницю між 13 з хвостиком конячок проти 27 при майже однаковій вазі, а через сезон-два, коли зрозумієш що мастило можна міняти через 5 тис а не через 2, що рідний ланцюг через 15тис. ще живий, що "рідна" гума значно відрізняється від "рідної" у китайців, що після десятка попадань під зливи вся електрика справно працює, що 1000км за день цілком реально на "малокубатурніку" тому що запасу потужності вистачає навіть з кофрами. А на відео порівнюються два моти за майже однаковою ціною (різниця приблизно 10% а не 50% як у випадку City R/Pulsar). Саме тому я не бачу сенсу в купівлі Ліфана ца ціною Баджаджа. І можливо саме тому автор сказав що Бадж сподобався більше. А не тому що Ліфан поганий.

@ua7372 2 жыл бұрын

@@alexqwertynenko7995 ти все так і доказуєш мені що бадж кращий😂, ну ладно, хай буде так😀, по поводу потужності, 175 куб ліфан і 200 баджаж, 4 клапани і три свічки.... чуєш різницю? у ліфана 2 клапани, тут треба порівнювати крутний момент, я так вважаю

@Yurez67rus 3 жыл бұрын

На Лифан цилиндры работают одновременно в верх в низ?

@user-we5hb7be4t 2 жыл бұрын

Скорее всего да. По звуку слышны равномерные вспышки, а не сдвоенные

@seregawoo3442 3 жыл бұрын

Видео снимали в коблево?

@user-nl3wp3er1j 3 жыл бұрын

У вас что то с глазами - доминар ни чуть не больше лифана . У лифана даже шины шире .

@valera5849 3 жыл бұрын

Лифан заводом задушен,крутится до 9, и всё равно пилот не крутил движок (жалел,мотык не его) по сравнению с баджиком. И лифан тестовый, у моего и свет отличный, и судя по видео мой скорость набирает в 2 раза быстрее. 1-40,50;2-90,100... А этот клоцает и клоцает...Правда звезда вед. 15

@OksiSiD 3 жыл бұрын

Доминар классный) 10к на нем откатал за этот сезон. Из Питера до Крыма довез без проблем.

@user-pn1jj2gx3s 3 жыл бұрын

Долго был в пути?

@OksiSiD 3 жыл бұрын

Андрей Сытник , пять дней неспешной езды в одну сторону.

@zaharnikolaich8208 3 жыл бұрын

Утомил рекламой. А так молодец, актуально.

@MAKADOR3 3 жыл бұрын

Рассматриваю к покупке Voge(Loncin) 300 DS версия спорт-турист, я так понимаю двигатель там такой же как на Loncine из этой зарубы? Кто вообще что знает о нем, а то в инете еще мало инфы...

@user-ug7kb9ed1i 3 жыл бұрын

Знакомый механик говорит мотор очень вибро нагруженый.

@MAKADOR3 3 жыл бұрын

@@user-ug7kb9ed1i может посоветуете в какую сторону еще глянуть, бюджет 3000-3500, ищу что то универсальное, что бы и по городу не страдать сильно и на дальняк можно поехать.

@user-zy2id4gb4n 3 жыл бұрын

Сам смотрю на такой voge 300ds. Но все кричат что приборка там глючит после 100 км. Показывает что хочет в любой момент.

@alexsokyrko9663 3 жыл бұрын

@@user-zy2id4gb4n приборки будут замены у всех по гарантии, заводской дефект(((

@user-zy2id4gb4n 3 жыл бұрын

@@alexsokyrko9663 подожду до весны и посмотрю на это будут))))

@user-yo7lq1nt8b 3 жыл бұрын

У доминалась рестайлинга не особо со звуком поиграешь. Выходной диаметр трубы 74мм, да ещё под таким углом!!! Короче либо вырезать все с катализом, либо убибикаешьмя делать переходник под 51мм трубу🤪🤪🤪

@user-rk1hd3ns4t 3 жыл бұрын

За Лонсін лайк

@romakulik7398 3 жыл бұрын

А на лосине voge не Чуваков случайно?) а то уж сильно экип и мот похож)

@user-fh3ei6iz5e 3 жыл бұрын

Где характеристики?

@ILiya_Medvedev 3 жыл бұрын

А доминар какого поколения рассматривали на обзоре?

@vnmyagkov 3 жыл бұрын

скорее всего, одно из последний. на баджике перевернутая вилка стоит. она, если не ошибаюсь, года с 2019 пошла на доминаре

@ExtremeTravell 3 жыл бұрын

2019

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

Лонсин который на 300 кубов карбюраторный. Там двигатель стоит такой же как на Voge 300R?? Кто знает ответьте)

@alexsokyrko9663 3 жыл бұрын

Двигатель одинаковый

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

@@alexsokyrko9663 Получается, Voge 300R, будет на разгон быстре чем Lifan KP350 и Bajaj Dominar 400 при том что он стоит 2500уе против 3600 и 4500 соответственно?

@alexsokyrko9663 3 жыл бұрын

@@ruslansychevskyi1012 до 100-120 да., Также надо понимать что он легче на порядок остальных, И передачи длиннее

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

@@alexsokyrko9663 Ну значит отлично. Это только усилило мое желание купить его весною 2021)

@murcielago_maks 3 жыл бұрын

Чел,приборная панель?Ты серьезно?Посмотри приборку на кп350 международной версии,и потом уже что то говори.

@user-xr4ez9kn9r 3 жыл бұрын

Он скорее всего знает, как она выглядит в международной версии, говорил об этом в обзоре на KP350. Только странно, что не упомянул об этом в данном видео, приборка на Лифане действительно гораздо интереснее (на международном).

@murcielago_maks 3 жыл бұрын

@@user-xr4ez9kn9r вот,он просто в этом обзоре сказал что приборка лучше у доминара,хотя приборка доминара курит в сторонке перед тем планшетом в международной версии

@Kos_Iromos 3 жыл бұрын

Согласен, у меня приборка на Лифане в сто раз круче выглядит

@termitua3141 3 жыл бұрын

Voge на данный момент рулит как по моделям так и по ценам !! расходимся!!!

@xandu33 3 жыл бұрын

Через пару лет на Китайца запчасти хрен найдешь, а на Доминар индусы еще лет десять клепать будут. И это было для меня решающим при выборе Доминара. Докатываю на нем второй сезон, пока нравится.

@user-uk1ce8of6h 3 жыл бұрын

Витяня я тебе могу сказать почему доминар кажется по динамичный ну понятно что кубув400, но главное он одноствооьный ему легче себя раскрутить чем lifan. Но Баддик вибрирует как китайский мастурбатор🤣🤣🤣. Есле Lifan не много раз душить не много поставив прямо ок, они будут примерно на равне по динамике, но повторюсь Баддик при этом будет трястись как каштанка на помойке!

@user-ut4xw1po3l 3 жыл бұрын

а чё без перчей?

@romazver6060 3 жыл бұрын

Если хочешь понять в чем "китаец китайцу рознь" сравни Лифан с Benelli TNT.

@HardGrater 3 жыл бұрын

Вот по этому я и выбрал voge 300rr ибо он лучше чем КП 350

@MaX-bp1mu 3 жыл бұрын

На лонцине что Чуваков из магазина Моторбайк?

@sn.8619 3 жыл бұрын

Мне тоже так паказалось)) у него спросить нужно.

@ExtremeTravell 3 жыл бұрын

Да)

@n_c_2374 3 жыл бұрын

Хтось може сказати чи треба прогрівати мотор(з повітряним охолодженням)чи можна зразу рушати?(цікаво хто як робить)

@Kristian-hw5xx 2 жыл бұрын

Я трохи прогріваю.Зараз, літом, прогріваю до 1-ї хвилини і легенько їду.

@andreymotomania1925 3 жыл бұрын

Хороший обзор Приглашаю в Киев для независимого сравнения двух моделей. Можем определить место и время. Как идея?

@alexsokyrko9663 3 жыл бұрын

Очень интересная идея))))

@user-vo5tn3or7n 3 жыл бұрын

Парни, пригласите того чела на лонсине!))

@ExtremeTravell 3 жыл бұрын

Напишите мне в лс

@bsvlog2376 3 жыл бұрын

@@ExtremeTravell если лось 300 будет на равных или хотябы не сильно отстанет от 350 или бабая то индусоы и лифан разница в цене в 2 раза ЗА ЧТО???))) сам смотрю на лося думаю скоро возьму и товарищ смотрит на 500

@HardGrater 3 жыл бұрын

Я в Киеве, могу подъехать сделаем сравнение ) у меня voge 300

@user-kr6qx3md4l 3 жыл бұрын

А свет у доминара? Лифан мы видели.

@user-nv3ji8wo7c 3 жыл бұрын

Поверхностное сравнение. Отнять вставки, музу, виды сверху и останется половина времени. За 5 минут такие близкие людям моты не сравнивают.

@user-fc2hu1ep8u Жыл бұрын

2 цилиндра вроде лучше чем один, меньше вибрации

@0versun0 3 жыл бұрын

юлин у чувака на домике шлем как у меня и мот как у меня, обидно )))

@Koperik 3 жыл бұрын

Якраз думав шоб таке відео хтось ,зробив,ше б бенеллі 302с сюди)

@Great-Az. 3 жыл бұрын

На ютуб каналах Владислав Палыч или Простой Пацан, они гонялись на Баджадже и Бенелли 302с, месяц назад примерно, там смотри.

@alimsukach6184 3 жыл бұрын

В мене benelli 300 супер мот звук просто бомба

@Koperik 3 жыл бұрын

@@alimsukach6184 і як взагальному? Норм? бачив там 8кл інжектор регулювання підвіски

@alimsukach6184 3 жыл бұрын

Да мені дуже подобається до 150 розганяється без напрягу їхав 170 і ще не було отсечки

@godriffs7110 3 жыл бұрын

Карб есть карб,на старте лучше будет,я на своем кроссо всех со старту порву до 100!!!

@evgeniy1821 2 жыл бұрын

Думаю его нужно сравнивать не с доминаром а с voge 300r так как его цена 3.3,лифана 3.5 а доминара нужно сравнивать с voge 500r 5$ а доминар 4.5

@justparrotszp5607 3 жыл бұрын

Отличное сравнение, интересен обзор на VOGE 500DS - DS7 Adventure, сравнить бы его с Honda NC700.

@user-ug7kb9ed1i 3 жыл бұрын

Конечно же хонда будет лучше практически во всех параметрах. Купить лонсин и убеждать себя что хороший аппарат. Но китайцы с каждым годом улучшают качество своей техники.