Lifan KP350. Обзор

Рет қаралды 265,744

Күн бұрын

Справедливости ради скажу, что в видео ошибся с ценой. Мотоцикл стоит 3650$ на данный момент.
Lifan KP350. Обзор
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я расскажу о мотоцикле Lifan KP350. Проведу обзор его характеристик. Модель мотоцикла Lifan KP350 появилась на рынке в 2020 году и вызывает довольно большой интерес. Lifan KP350 это старший собрат модели Lifan KP250, но по сути они очень сильно отличаются. Плюсы и минусы Lifan KP350, его поведение в городе, на трассе и бездорожье - обо всём этом далее, в ролике обзор мотоцикла Lifan KP350.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV

Пікірлер: 610

@user-df5rm1hu5s 3 жыл бұрын

Ооо!! всё, покатался на японце теперь "то не то, там не то...") Ну а вообще спасибо за обзор. Самое крутое, что в этом мотике (не учитывая наклейки) это его дизайн и внешний вид. Прям очень футуристично и мощно смотрится.

@dennywhocares 3 жыл бұрын

И цена)

@baqytzhan6615 3 жыл бұрын

дизайн просто спиздили от ямаха мт-03 :)

@Alexandr_Splin 3 жыл бұрын

Зачем вам это "футуристично"?

@user-kd5yg4up4h 3 жыл бұрын

@@Alexandr_Splin цй 2,у

@user-uv2id2dr3c 3 жыл бұрын

Даа, свет -это фиаско, братан... Было бы классно увидеть обзор на Benelli TRK502.

@user-mw3cf2pc4b 3 жыл бұрын

Хороший мотоцикл! Тихий - это хорошо! Никого не будешь раздражать в городе. Но дороговато для мота с такой небольшой максималкой на такой приличной кубатуре.

@user-nw7gr3pi8l 3 жыл бұрын

Да, похоже, у Лифана получился ещё один не плохой мот) Два цилиндра, как по мне, круто, из них можно добыть нормальный звук, и меньше вибрация, думаю, может конкурировать с Доминаром и подобными) А по поводу выхлопа, конечно, звук играет большую роль в удовольствии от езды, но и в городе мот должен быть тихим, ибо окружающие не очень любят эти гремяще-орущие звуки, и найти этот балланс между красивым звуком и тихим выхлопом, как по мне не просто, но, смотря и слушая то, как и какие у нас ездят мотоциклы, пусть он лучше будет тихим)

@user-mh2cn1be6h 7 ай бұрын

когда очень тихий не обращают внимание авто водили. риска больше на много.

@user-nw7gr3pi8l 7 ай бұрын

@@user-mh2cn1be6h Водій авто суттєво почує мотоцикл лише коли той проїде вперед нього. Або якщо на перехресті авто і мото їхатимуть перпендикулярно, визначити де мотоцикл або почути його теж важко Тож гучний на безпеку ніяк не впливає і створює лише дискомфорт всім оточуючим.

@user-ws9sx3tz7m 3 жыл бұрын

А мне нравится звук, мягко и тих, класс 👍

@superxeol 3 жыл бұрын

Внешка конечно вне конкуренции в своем классе

@helmetson652 3 жыл бұрын

Ну за такое бабло могли бы свет сделать, хз кто кроме лифана таким страдает еще. А два цилиндра, из-за чего и нет вибраций, это конечно офигенно

@alexdom5671 3 жыл бұрын

А бочонок для тормозухи прикольный, как аквариум, туда еще игрушку какую-то пихнуть и будет угарно ) Клетку надо было красной делать, сразу же смотрелся бы эффектней. А с таким светом придется что-то колхозить. Ну и 2 цилиндра это хорошо. А вот масло менять каждые 3к км, я бы запарился. У тех же индусов 200 кубовых по мануалу замена каждые 10к км, меняю каждые 5000.

@TheAston25 3 жыл бұрын

Выхлоп прекрасен, по городу никому не будешь мешать пердежом прямотоков. Поскорее бы уже ввели админ ответственность за шумную технику в городе.

@user-md1my7bn4w 3 жыл бұрын

В России .штрахуют моты.за громкие глушаки....😀😀😀а в Украине.поналепят пряможопов.и пердохают на одностволках.слышно за 5км вечером...😆😆😆😆😆

@venom_6264 3 жыл бұрын

По зеркалам нужно смотреть автомобилистам,так хоть слышат что едешь))

@user-cq7eg1fo9z 3 жыл бұрын

@@user-md1my7bn4w они отсталые. Такое у нас лет 12 назад было.

@user-kt1yj8to3b 3 жыл бұрын

@@venom_6264 И на автомобиле езжу и на мотоцикле и скажу так: "Дебила хер увидишь вовремя, сколько не смотри в зеркала - это раз. А два - иногда водитель автомобиля должен смотреть и вперёд. Может Вы не в курсе просто -для информации."

@ScooterTime-Channel 3 жыл бұрын

Большая ставка на двиг, и его ресурс, так как в случае успеха в плане надёжности, за эти деньги я думаю это топ. Доминар скажете вы ? Вот тут уже можно поспорить, ибо в Лифан двигатель на 2 котла, полноценная масляная система, как уже в нормальных мотоциклах, за которые не стыдно, а вот 373 куба в один ствол, выжатый с детского картера, при всём моём уважении к Доминару, так как мот не плохой, всё же грустно, и не смотрится, пацанам я думаю уже не зайдёт, ладно года 3-4 назад, но не сейчас. Я думаю следующая модель будет 400 кубов (по 4 клапана на цилиндр возможно даже ) Потенциал есть, думаю с таим дрыгателем он вообще будет весёлый. Очень хотелось бы увидеть зарубу между выше упомянутыми мотоциклами, Доминар не много мощней, и крутящий, и кубатура, но всё же не на много, это будет очень занимательно, ждём)

@Myzon777 3 жыл бұрын

ну ціна космічна , відповідно продажей не буде або будуть нульові, тепер можна за 2500 взяли драгу 400, а за 4000 мож її майже нульову взяти і ресурт там у рази вищий,

@ScooterTime-Channel 3 жыл бұрын

@@Myzon777 20 летний японец, с трудно доступными запчастями, и ценой на их в приличный кошелёк, нет увольте! Некрофилией заниматься лично мне совсем не охота, тем более я не люблю такого типа мотоциклы вообще. Тут опять стаёт вопрос когда то хороших мотоциклов, которые являются сейчас нежитью, и современных новых мотоциклов китайского про производства, я всегда буду за новой техникой, ибо какой не был японец надёжный, за 20 лет от него остаётся только крашеный труп, на которым вы не то что не почувствуете свободу путешествий, вы из гаража не будете вылазить, и залезете в кредит, а те редкие случаи счастья которые все рассказывают, мол купил старую япошку и проехал 30-50 без ремонта, из за своей редкости можно назвать фантастикой, но вы можете попробовать, а в друг)

@sergejkaput 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! И адекватное правдивое мнение человека, а не как всегда проплаченного магазина😉👍

@viktorromanov5275 3 жыл бұрын

Лайк! Норм обзор. Ещё про Баджарджи снимите. Хочется про недорогое и приличное.

@IhorCop 3 жыл бұрын

выглядит впечатляюще внешне.

@user-me1wc2xm7j 3 жыл бұрын

Это единственное достоинство в нём ! Хотя на мой взгляд он абсолютно не красивый ! А всё остальное .... увы !

@user-id5gq3vz8o 3 жыл бұрын

А поче немоет Крыло... Например по недели.. Это дьябло460

@green-head 3 жыл бұрын

И.М.Х.О. Красная цена этого аппарата, учитывая комплектацию, характеристики и внешний вид -2500$. Тем более если прислушаться к словам Виктора, о ближайших конкурентах, Bajaj, BMW и прочих среднекубатурниках. За 4000$ спокойно покупаешь в Европе NC700-750, 2012-2014 г/в, плюс растаможка до 500-700€ и вы даже не представляете какая между ними разница... Правда Витя?😉

@user-nn6ur9yy7m 3 жыл бұрын

За 100-150 евро спокойно, пока еще есть безвиз, летишь в Европу. Там где- то ищешь мотоцикл, не находишь, едешь смотреть другой, ночуешь, завтракаешь еще плюс 300-400 евро. Покупаешь мот за 4000, платишь за растаможку 1300 евро, едешь обратно, по дороге ночуешь еще 150 евро. Итого 6000. Это если без приключений по дороге. Но опыт будет бесценный. Плюс готовый сюжет для своего канала на ютуб. Кто первый возьмётся за воплощение идеи в жизнь?

@green-head 3 жыл бұрын

Евгений Дроговоз Ну да и хрен с ним, плюс 2000€(хотя затраты преувеличены). Но ты покупаешь и едешь на МОТОЦИКЛЕ!!!! А не на этом китайском куске г...а!!!

@user-nn6ur9yy7m 3 жыл бұрын

Езжу сейчас на китайском куске говна. Для первого мота - отличное говно. Зарабатывал бы больше- купил бы, конечно японца. Но если на японца нет- то лучше не ездить? Все стоит своих денег. Даже новый китайский мот. Японец аналогичного класса будет новым стоить 6500. Кто - то любит покупать новые вещи. Кто - то довольствуется б/ у. Поэтому сравнивать нужно сравнимое. А на китайцев гнать осталось не долго. Еще лет десять и половина мира будет учить английский, а вторая китайский.

@user-xr4ez9kn9r 3 жыл бұрын

@@green-head щас бы в 2020 Китай говном называть

@green-head 3 жыл бұрын

Евгений Дроговоз Согласен, всё стоит своих денег, и ездить стоит если очень хочется, но я не согласен дать 4000$ за такого китайца. Извини если каким словом обидел, я высказал своё мнение по поводу цены сего аппарата...

@user-ui3nm4qi3v Жыл бұрын

Спасибо, у Вас всегда приятный обзор, удачи

@user-uk1ce8of6h 3 жыл бұрын

Да обзор не плох и мот на первый взгляд не плох, но хотелось бы поконкретней его понять, соотношение цены и качества есле оно есть. На это нужно время, так что Витяня буду ждать от тебя следующие обзоры по нему.

@user-or6kt7dc1t 3 жыл бұрын

Вы меня простите, но по моему мнению тут не за что отдавать 4000$. ИМХО.

@user-ep1no3pp2j 3 жыл бұрын

Та ти шо він же новий,😁😉 а ресурс🤔

@7impotiaga 3 жыл бұрын

4000 много

@user-ep1no3pp2j 3 жыл бұрын

@@7impotiaga ти прав діли все на2 це реальна ціна а остальне посредніки розводяги

@liteenduroua3943 3 жыл бұрын

Да да це дуже дорого дуже

@Rashitoff 3 жыл бұрын

извините, а что такое ИМХО?

@mazuriva 3 жыл бұрын

Спасибо за детальный обзор. Развеял все сомнения

@user-rx1xc7tn3o 3 жыл бұрын

"Встать на трассе, включить аварийку и стоять" именно для этого и куплю мотоцикл))

@justparrotszp5607 3 жыл бұрын

Хороший обзор!!!Жду Lifan KPT 450 (LF500) - может он по более впечатлит.

@user-hz3ef7vd3y 3 жыл бұрын

И ценой тоже впечатлит,при чем одностволка....🤔

@TheWertio 3 жыл бұрын

Думаю по цене как Voge 500 будет

@xanderfisher2380 3 жыл бұрын

Этот мот был бы конкурентным будь у него 4 клапана на цилиндр. А так, это фиаско...

@vadimbunchukov8932 3 жыл бұрын

Согласен, с 2мя клапанами сэкономили. Потому и прирост мощи по сравнению с кп250 минимальный всего 6 сил.

@user-wq4jc6sn8d 3 жыл бұрын

Кp-250 до 110 разгоняется шустро))) До 135 в натяг... Личный предел 149/139 (спд./GPS) Цена 2300 $ Дайте данные KP 350))))) Цена 😁😁😁

@rostislavmisiura8300 3 жыл бұрын

С одной стороны Voge 500R, с другой - Bajaj Dominar. Тяжело будет Лифану.

@rustamdudaev3528 3 жыл бұрын

есть ещё Кавасаки 300 Б/у немного даже дешевле !!

@rostislavmisiura8300 3 жыл бұрын

@@rustamdudaev3528 это надо понимать в бэу. Многим такое не подходит.

@Myzon777 3 жыл бұрын

@@rostislavmisiura8300 как раз многим подходит так как многи е предпочитают именно японское бу

@rostislavmisiura8300 3 жыл бұрын

@@Myzon777 я б тоже лучше на японцев ездил, но мне напарят хлам, а я не пойму

@user-mc9kj4yi6m 3 жыл бұрын

Яп дорогой

@LoncinPruss200 3 жыл бұрын

Вспоминаю продаваемую у нас 15 лет назад китайскую мототехнику и сравниваю ее с нынешней, это просто неимоверный мега прыжок вперед !)

@ExtremeTravell 3 жыл бұрын

развитие очень быстрое, это правда

@user-my3eg2ku6m 3 жыл бұрын

Когда они уже такой двигатель на КПТ поставят?Вот было бы здорово!

@alexsokyrko9663 3 жыл бұрын

Ну самый доступный из новых, свет ...... А конкуренты voge500r, bajaj 400, benelli 302 и zontes 310.

@Sanya_Kovalchuk 3 жыл бұрын

Вони вищі на пів голови. Це недо домінар і перепульсар. От ціну б 2600 і він обійшов би пульсари по продажам

@user-xr4ez9kn9r 3 жыл бұрын

@@Sanya_Kovalchuk чим Домінар вище на пів голови?

@travelonlevel 3 жыл бұрын

@@user-xr4ez9kn9r Как владелец Доминара отвечу - много чем. Свет у Доминара - как по мне 4 из 5. Здесь... даже по видео понятно, что световое пятно имеет кучу бликов (привет, засветка встречки ночью) и само по себе похоже на щелку света, освещая полоску в 2 метра шириной. По надежности время покажет, но с одной стороны - это двустволка от китайцев, которые в жизни их не делали, с другой - дефорсированный (за счет ограничения оборотов) движок, взятый от KTM (голова двигателя другая). Дефорсирован именно для увеличения ресурса. Я приближаюсь на своем к пробегу в 20к, по двигателю вообще никогда не было нареканий, думаю, в следующем году только проверю зазоры клапанов, в качестве подготовки к сезону, но это чисто для профилактики. Честно, я думал свою жену посадить на этот мот когда он вышел. Она сейчас на лифине кп200 катается Но потом подумал, что лучше докинуть баксов 200-300 и взять доминар, который будет служить верой и правдой, чем новинку от китайцев, не прошедшую обкатку использованием. Единственный тут плюс - 2 цилиндра, меньше вибраций, теоретически - ровнее тяга. Впрочем, у одностволки доминара с балансировочным валом их тоже не сильно много. В целом - на бумаге мот крутой. Но на деле светодиодный свет, который я считаю плюсом тут - шлак. Пластик на боковинах - на вид тот же дешман, которым обшивают и дешевые версии лифана. Но приборочка красивая, да...

@Bodyaa 3 жыл бұрын

@@Sanya_Kovalchuk в товариша домінар ug 2020, в мене кп 350, і чесно кажучи - мій по всіх параметрах кращий, імхо ;)

@alexxspam843 3 жыл бұрын

Cf moto 400NK. Тоже китаец, выглядит неплохо. 350 тысяч новый. Вот бы сравнить бы их. Доминар, cfmoto, voge500, kp350 и пр.

@Serzh1701 3 жыл бұрын

Это хорошо что уже высокие люди нормально смотрятся, но у мене нет денег его купить. Очень жаль конечно...

@alexxspam843 3 жыл бұрын

А теперь пожалуйста cf moto 400NK потестите. Тоже интересный мот. Ну на 50 кубиков больше. Но все же они рядом. Ну очень интересно ваше мнение. Спасибо.

@fotoromanov 3 жыл бұрын

а как часто кто-то заглядывает в окошко бачка с тормозухой? а тут наглядно. мне кажется хорошее решение прозрачный бачок. похож на ароматизатор для автомобилей)

@fotoromanov 3 жыл бұрын

кстати прозрачные бачки стоят на кавасаки zh2, а это охренеть какой мотик

@borus2100 3 жыл бұрын

Я туда рыбку пластиковую закинул бы :)

@alexsad9076 Жыл бұрын

Моё мнение об этом мотоцикле: у меня сейчас Лифан Ситиер. но хочу взять КП350. Цена - вроде 3200$. Виктору спасибо за обзор.

@motodom1588 3 жыл бұрын

После хонды nc750, конечно ты не понял этот Лифан. Когда поездил на нормальной японской технике, заметишь кучу недостатков.

@user-gk5gh3fi1m 3 жыл бұрын

😂😂😂

@rostislavmisiura8300 3 жыл бұрын

Собственно на 200-м пульсаре я на 6-ой передаче езжу от 70 и до упора. Смена масла каждые 3К км... Ну такое, с одной стороны часто, с другой - хорошо, честно сказали об этом, а не заливают про 5 или 10К.

@alex-9506 3 жыл бұрын

Думаю 4000 куска, это дорого

@user-lj7vn5dr6h 3 жыл бұрын

Согласен, дофуя

@urecsm8466 3 жыл бұрын

Ну лан 3650$, но все же дороговат и при том 33л.с, если бы сделали хотя бы 40л.с, то цена оправдана была б

@A.Marader 3 жыл бұрын

Цена не оправдана , за такой ценник можно живого быушного японца на доках взять

@alex-9506 3 жыл бұрын

@imperator xxx я так и сделал, взял хонду вфр 800

@user-hw4gw6lj2e 3 жыл бұрын

@@alex-9506 и как, косяки какие то вылезли?

@user-uj6uo4qz3e 3 жыл бұрын

Посмотрим, к чему в дальнейшем приведёт езда в натяжку на 6 передаче на этом двигателе.

@user-ob6eh3le7b 3 жыл бұрын

Для данного мотоцикла, желательно сделать более качественный дальний и ближний свет.

@user-pu8ww1bj5f 3 жыл бұрын

Займись зделай, хорош сидеть .

@Bodyaa 3 жыл бұрын

в порівнянні з домінаром, нормальне світло, їздив на обох.

@user-ij2hc1ye4d 3 жыл бұрын

@@user-pu8ww1bj5f у производителя специалистов отдел целый сидит, с наличием спец программ, измерительных стендов и всего остального. Пусть работают, им за это деньги платят. Хорош покрывать неучей, лодырей и бракоделов!!!

@AleX_HeLmeR 3 жыл бұрын

Приветствую, очень было приятно встретить нового мото блогера, (я только наткнулся на канал) да еще грубо говоря Одессита, ) я тоже с Одесской обол. Мотык прикольный, но я бы поставил нормальной свет и прямоток скорее всего на него, с нормальной выхлопной трубой. Вообщем есть над чем поработать )) Да и цена не оправданно на него высокая, 2500$ еще куда бы не шло, за новый, но не 4000$

@user-rc7ut8sp2f 3 жыл бұрын

Спасибо за честный обзор

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

Как по мне то цена немного завышена. Если бы он стоял 3200-3500 я бы еще подумал. А так, то я лучше доложу 700 дол. И возьму себе Voge HR7 там уже как ни как почти 500 кубов, и максималка повыше и мощность, резина Pirelli, тормоза брендовые да и смотрится он покрасивее.

@Kos_Iromos 3 жыл бұрын

Я покупал за 3600 в начале лета

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

@@Kos_Iromos И как мот? Стоит этих денег?

@Kos_Iromos 3 жыл бұрын

@@ruslansychevskyi1012 , смотря с чем сравнивать. А так мотоцикл хороший, довольно резвый. Свои функции выполняет хорошо

@ruslansychevskyi1012 3 жыл бұрын

@@Kos_Iromos Понял, спасибо)

@Lokred1212 3 жыл бұрын

@@Kos_Iromos какая крейсерская на трассе

@valentinshermirzaev 3 жыл бұрын

4000 доларів США за 33 кінських сили? Не бачу сенсу переплачувати ,KP-250 майже такий .

@romanlavrynchuk2824 3 жыл бұрын

Да вообще нету смысла платить столько за китайского корча!

@valera5849 3 жыл бұрын

Чтобы рассуждать, надо попробывать.250-ка отстой посравн. с этим...

@romanlavrynchuk2824 3 жыл бұрын

Да это отстой перед любым японским!

@Myzon777 3 жыл бұрын

мабуть буде ноль продаж, можна взяли драгу 400 майже нову, а у неї ресурс у рази вищий, китайці мабуть перемудрили, якщо техніка у нижньому діапазоні нормальна по цінах то тисячі доларів це бреб

@user-cm3oq3et7x 3 жыл бұрын

@@Myzon777 не ломай язык говори на нормальном языке)

@user-rx9ii2dw4i 2 жыл бұрын

Я могу со 100 процентами сказать что на Лифан ср 200 самый лучший свет из лифанов у меня он был и светит как на машине !

@nazars6359 3 жыл бұрын

Лутшый обзор на этот мотоцикл, будет сравнения с баджадж доминар?

@ExtremeTravell 3 жыл бұрын

Да, ролик почти готов, скоро будет на канале

@oleksandrolex7484 3 жыл бұрын

Ни чё так,но 4тыс.$, это дорого,за такую сумму,можно и б/у японскую 400-ку ,неплохую найти

@vlasya007 3 жыл бұрын

Ты ошибаешься, 800ку.

@oleksandrolex7484 3 жыл бұрын

@@vlasya007 тем более👍

@user-xx6dk9dv2d 3 жыл бұрын

Подписываюсь👍🔥 видосы реально огонь🙏

@user-nv3ji8wo7c 3 жыл бұрын

Приготовтесь к коментам "я бы за такие деньги..."

@viktorromanov5275 3 жыл бұрын

Ну конечно! А вы как хотели ! Вот лично я бы за эти деньги..... Пока не знаю, но как соображу напишу, короче ;)))

@viktorromanov5275 3 жыл бұрын

А, вспомнил!!!! СВ 400 90-х годов выпуска взял бы! Вот это аппарат! А это так, г...но китайское! А вот некрояпонцы это вещь! Тогда то на века делали, не то, что сейчас. Там двигатель миллиардник! А это так, одноразовый!

@viktorromanov5275 3 жыл бұрын

Ну или скейтборд новый. Короче не определился пока.....

@kitunlapotun 3 жыл бұрын

@@viktorromanov5275 А в чём прикол покупать старые байки, без электроники, или он с электроникой уже, ну в смысле обс всякие....

@viktorromanov5275 3 жыл бұрын

@@kitunlapotun да шутка же ;) неужели не понятно! И вообще, я на школьных завтраках могу съэкономить только на велик ;) и он тоже без АБС...блин....

@user-ij2hc1ye4d 3 жыл бұрын

Добавить еще штуку $ c небольшим и взять VOGE 500DS.... Он явно поинтересней будет... Тем более если есть планы иногда путешествовать с пассажиром...

@user-lu9vx3ms2h 7 ай бұрын

Наверное самый суперский дизайн что я видел ...

@user-uk1ce8of6h 3 жыл бұрын

Витя скажи как на нём зеркала, информативно или нет и есть ли на нём USBразъем? Да и ещё момент по поводу света на этом моте ближний не але. Я нашёл один видос и спросил по поводу света, мне ответил хозяин что свет очень даже нечего, ему хватает ближнего и вообще он говорит норм. Я могу предположить что он филин, а может у тебя на тесте эксперементальный образец.

@user-rc5vk8le7r 3 жыл бұрын

Мот прикольный, отсутствие вибрации это большой плюс, свет и цена минус)))

@ivanmakarenko3768 2 жыл бұрын

Виктор зделайте пожалуйста обзор тест драйв на лифан КПС 200 и сравнение против КП 200 хочю купить КПС НО НЕЗНАЮ УПАЛА ЛИ ДИНАМИКА ПРОТИВ КП200 ИБО У КПТ200 И ДИНАМИКА И МАКСИМАЛКА УПАЛА ПРОТИВ КП

@MKV989 Жыл бұрын

Ослик звезда этого видоса! 😁👍

@dmitriteichrib6546 2 жыл бұрын

В германии даже близко обзора на этот шедевр китайского мотопрома нет!

@user-yp8io8qr6j 3 жыл бұрын

"Чай" замотать синей изолентой.

@user-sy8jc5iw6w 3 жыл бұрын

)))

@amgrushenko 3 жыл бұрын

Виктор, куда ты делся, где новые видики, обзоры? У тебя все ОК?

@user-qt7jz7jn2c 3 жыл бұрын

Два года назад была дилемма какой купить китайца или индуса и только чтоб новый ни каких б/у а как увидел Honda CB 500 1997 года в отличном состоянии плюнул на все и купил ине разу не пожалел

@sergeyborsenko3463 3 жыл бұрын

Когда начнёт рломатся вспонишь китайца

@user-qt7jz7jn2c 3 жыл бұрын

@@sergeyborsenko3463 с 2006 на китайца катаю, сел на японца это что небо и земля

@aleksandrnik7288 3 жыл бұрын

@@sergeyborsenko3463 Вспомнить это одно, но зато на 20 летнюю Хонду запчасти свободно найти можно. А вот на 20 летнего китайца??? Тоже пересел на японца, опыт с Китаем был. Больше назад не хочу.

@ApsuVital Жыл бұрын

У Китайцев в 2020 уже были моты куда большим объёмом. К примеру CFMOTO, VOGE. Они и в Европе продаются, и не плохо там конкурируют с япами и европейцами в среднекубатурном сегменте. А если по 2023 сегодняшний говорить, так и подавно, в Китае есть и 1,3 литра моты.

@ivanmakarenko3768 2 жыл бұрын

Здравствуйте видел ваш обзор на ПК 250 ВЫ 6оворили что у него расход на 100 км 5 литров это что получяеться он берёт как КП 350 даже больше??

@art7659 3 жыл бұрын

За 4 000 зелени я бы япошку неплохую взял.....да б/у но японец это не китаец)))

@MsSerDjon 3 жыл бұрын

Nc700ку, например)

@fyjixayc3893 3 жыл бұрын

А чего же не взял? Денег на юпитеоа только хватило?

@user-to4rt5mv1k 3 жыл бұрын

У тебя БЫ мешает

@user-dt2oi9pn7z Жыл бұрын

Виктор вы говорили что у КП 250 расход до 5 л на 100 км и говорите что на КП 350 также?

@HardGrater 3 жыл бұрын

Выбирал Мот между КП 350 и водж 300рр взял второй Скажу так voge 300rr дешевле , да имеет одну голову, но 4 клапана и два разпредвала ) валит очень бодро максималка выше заявленной производителем 164 по спидометру по gps не замерял. С 140 до 160 набирает очень шустро ) покупке рад и хорошо что не переплатил за 350 кубов ... И внешний вид шикарный

@user-bs3xb6iq6s Жыл бұрын

Добрый вечер по советуешь брат, я тоже ищю мото сам новичок выбора дахрена запутался,как у тебя мото ваге .

@JekaMoto 3 жыл бұрын

вибрации меньше чем у пульсара 200сс?

@SalveUa 3 жыл бұрын

раз в 3 тыс. км менять масло. сильно, сильно) привет от бажажа:D

@elnitskiy 3 жыл бұрын

10:44 - Им наплевать на эти грабли. И наступает на них покупатель, а не Лифан. Лифан просто экономит, а впаривает уже по новой цене, но со старым убогим светом.

@vangog6936 3 жыл бұрын

Есть версия эндуро! Очень интересен твой отзыв

@durny21 3 жыл бұрын

5л расход??? У меня мой опелек старичку 6.2 берет.

@user-nz6lq4zk8g 3 жыл бұрын

крейсер130, что то мало верится нужно замеры GPS...

@elnik87 3 жыл бұрын

Я может что-то не понимаю, но как купить этот мотоцикл в России? Да и мне почему-то кажется, что цены за одни и те же мотоциклы на Украине и в России прям сильно отличаются(((

@alexeyf.1000 3 жыл бұрын

Выглядит реально красиво

@user-xe7eo4er7w 3 жыл бұрын

Как по мне то я бы добавил и взял Benelli tnt 302s, Он и быстрее и звук по ярче и сам по красивей.

@sergeyleleko6300 3 жыл бұрын

Lifan KPM не планируешь снимать?

@seanlee5744 3 жыл бұрын

С 0 до 100 какой примерный разгон по времени?

@user-jr3re5dg9r 3 жыл бұрын

За 3000-3200 бы взял. Продал бы 250 лифан и купил. А так ну дороговато. Сам мот прикольный честно говоря. Ну будем ждать хороших скидок годика через два))))

@user-bl9qz2iv4j 3 жыл бұрын

А скажите какой у вас рост?) на кп250

@user-jr3re5dg9r 3 жыл бұрын

174

@user-jr3re5dg9r 3 жыл бұрын

Стою полной стопой на дороге плюс немного согнута нога

@sergeieremenko4490 3 жыл бұрын

Преимущество перед японскими и проч конкурентами получается - цена ? На вид достойный, рассматриваю его как первый мот.250- ка маловат кажется, а он покрупнее как раз, помощнее, свет - разочарование как я понял. Есть возможность затестить LF250D !?

@sergeieremenko4490 3 жыл бұрын

Ребята , подскажите пожалуйста, его можно на дыбы поставить и ехать на заднем колесе, или не хватит мощности? Очень нра этот трюк, хо купить этот мот ...

@user-dl1wq1fx6q 2 жыл бұрын

вот в нем и есть изюминка -ВЫХЛОП и все остальное , вполне гармоничный мот , бесит пердящий выхлоп , это больше идет эндуро , я уж о кроссах молчу

@andreyyatsuckhnenko2000 Жыл бұрын

Какой у вас масляный фильтр и воздушный?

@Kos_Iromos 3 жыл бұрын

Я не знаю почему но у тебя явно свет хуже. И приборка тоже не такая. Я свой брал в начале лета за 3600$. Мот уверенно едет 130-140км/ч по трассе. Максимум 156 получалось разогнать Подвеску сразу жёстче делать нужно, с салона был как холодец

@user-rd9hu5ne1g 10 ай бұрын

По динамике кп350 на много уступает нц750??)

@sergiypoddubka3545 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор.

@user-ol7vb8dx7n 2 жыл бұрын

Зато он новый а не разваленый японец за эти деньги

@Sanya_Kovalchuk 3 жыл бұрын

2600 його ціна щоб обійти пульсара. До домінара він явно не дотягує. Та і якість там інша.

@valera5849 3 жыл бұрын

Ты на нём не ездил, а рассуждаеш...

@poebeNb 3 жыл бұрын

278613,63р. Докидываешь 30к покупаешь новый 2020 доминар, зачем брать лифан?

@user-kv9rd8bc7l 3 жыл бұрын

ОТЛИЧНЫЕ ОБЗОРЫ👍 ЧТО ПО KP350 ЧТО ПО KP250 🍻 выхлоп МЕНЯТЬ 1000% (мое мнение ,а то можно подумать что это хонда дио запустилась🎇)

@user-ql6hh8rr1t 3 жыл бұрын

Аварийка и на irokez 150 есть,а на KPT разве не было?

@vlad._t 2 жыл бұрын

Что будет лучше , kawasaki z250sl или этот?

@Stelsclient 3 жыл бұрын

До Bajaj Dominar всё равно не дотягивает, при сопоставимой цене. Вроде-бы всё и есть, но качество на уровне KP200, который стоит в трое дешевле. Да и многие узлы от двухсотки. Может он и стоит своих денег, но наверняка это можно будет сказать только через несколько лет и 50-70тыс пробега. Думаю большинство всё же выберет подержанных Явоп или Европейцев.

@Singllable Жыл бұрын

Придраться к покраске новой лайбы за 4к зеленых - чувак, ну ты много хочешь)

@rikar77 Жыл бұрын

Добрый вечер. Впечатлен. где бы в живую посмотреть

@gennadiyzolotaryov4113 3 жыл бұрын

разгон до сотни сколько?

@Protivvetrov 3 жыл бұрын

Не моё дело,но сделай по короче вступление,я лично обычно перематываю то что бедолаги авторы конструировали пару недель

@Human-iu2wp 3 жыл бұрын

Понятно . По делу претензия только к свету . Всё остальное (звук не тот , покраска не та) - каждому своё .

@taraskompaniyets1039 3 жыл бұрын

Внешне мот бомба! Не хватает центральной подножки. За 3 штуки баксов можно брать. На больше не тянет.

@user-nl2rg9rl2m 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор обзор что надо.👍 байк нормальный я незнаю рынка сейчас, но 350 т.р. думаю для него нормально. Очень порадовало отсутствие вибрации, это круто. Понравилось то что с передней два тормозных диска это огромный плюс. Внешний вид тоже норм. Вот только мне показалось то что пассажирское место маловато и не очень комфортное, однако понравилось место водителя. Незнаю что сейчас можно купить в этой ценовой категории из нового и комфортного. 350 кубиков и крейсер в 130 это очень хорошо, тем более что отсутствуют вибрации, этим похвастаться могут единицы и то именитых брендов. Так что байк путевый и надеюсь качественный, а если это так то по мне так это шоколадка в детстве. Вкусно и приносит радость. Всем добра и мирного неба над головой 🙏 🙏 🙏

@barcilion3492 2 жыл бұрын

И БМВ есть моделька 310 кубиков и у Индусов 400 - сотка. Главное (и фактически единственное) преимущество именно этого мотоцикла - это 2 цилиндра, и внешний вид (спорно), а по многим другим параметрам уже ну такое))

@barcilion3492 2 жыл бұрын

Особенно разочаровал свет (в такой категории, он обязан быть хорошим по умолчанию) и на самом деле цена, так как конкуренты уже имеют именно такую цену, был бы 3000 - 3300 уже было бы классно, а вот 4.....

@user-oj2ob6mf6x 3 жыл бұрын

Мне нравится звук. Не люблю громко для города.

@andywarhall9302 3 жыл бұрын

Витек! Продай права на ролик Мот-о.кому. Ты круче! На много!

@sanyamazepa2907 3 жыл бұрын

Ну когда есть уже ВСЁ!!! Ну и Лифан за 4000 штуки! Давай!

@user-bb9oj9ow1q 3 жыл бұрын

Horoshii bike, viglyadit krasivo i edit ne ploho, no tochno ne "vperedi" vseh kitaiskih motociklov. Est takie motocikli kak CF NK 250, BENELLI 300 i skoro vihodit novii BENELLI 350. Oni i edut luchshe i sdelani bolee kachestvenno, vplot do melchaishih detalii i pokraski.