Лифт подвески Suzuki Jimny. От 30 до 100 мм. Грамотно и бюджетно.
Рет қаралды 6,477
6 ай бұрынСАЙТ ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ И ЗАКАЗАТЬ ПОДВЕСКУ 👉clck.ru/36UVEf
В этом видео - 4 проверенных способа лифта подвески Suzuki Jimny от 30 до 100 мм. И что нужно знать, чтобы грамотно отлифтовать Джимни.💪
Детальное описание каждого из способов. А также практические советы и рекомендации.
Вы узнаете как выбрать подходящий лифт подвески для своего Сузуки.
Не упустите возможность узнать все секреты! 🔥
На нашем канале Вы найдете множество других интересных видео. Не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые видео!😊
Тюнинг-центр КДТ 👉clck.ru/36UUxe
Мы в соц.сетях: 👇
Телеграм-канал t.me/kdttuning
ВК kdttuning
Drive2 www.drive2.ru/users/kdt-tunin...
@vova-subaru 6 ай бұрын
Отлично всё рассказано 👍👍👍
@andreypridannikov5633 6 ай бұрын
Тачка огонь .👍
@user-wg8eh7fm7k 6 ай бұрын
Видео супер нужное!
@KDTtuning 6 ай бұрын
Благодарим за оценку нашего труда! 😊🤝
@han7816 6 ай бұрын
Спасибо! Очень информативно! Как раз выбираю варианты! Только на джим в предыдущем кузове. Надеюсь у вас будут на него в продаже все необходимое))
@user-mr4py9yj1b 6 ай бұрын
Подвеска очень похожа, пружины и амортизаторы, также рычаги
@han7816 6 ай бұрын
@@user-mr4py9yj1b Вы можете на сайте указать для каких моделей джимов подходит предлагаемая деталь? Если да, то заранее признателен. Облегчит поиск, подбор.
@KDTtuning 6 ай бұрын
Амортизаторы и рычаги подходят на все года. Также проставки под карданы. Траверса, домик после 18 года
@han7816 6 ай бұрын
@@KDTtuning Принял. Спасибо!
@user-qp1jy7bz9d 6 ай бұрын
хотелось бы про подобный тюнин только для прадо 150 )
@KDTtuning 6 ай бұрын
А что именно Вы бы хотели?
@user-xk7vw7dm9p 6 ай бұрын
Хорошо бы ещё озвучить цены, на комплектующие и работу
@KDTtuning 6 ай бұрын
Стоимость комплектов для лифта подвески или элементов по отдельности можно посмотреть здесь👉clck.ru/36UVEf. По стоимости работ, если делать "полный фарш", то примерно стоимость работ ок. 50 т.р. Это максимальная цена по самому высокому лифту.
@ilyapilyugin8534 6 ай бұрын
Было бы интересно увидеть тюнинг подвесок паркетников и кроссоверов это актуально сегодня.
@KDTtuning 6 ай бұрын
К нам паркетники не приезжают. И особо их не отлифтуешь. Подвеска установлена так, что высоко их не поднимешь. По хорошему паркетники можно на 2-3 см поднимать.
@user-sj9ii8yw5e 6 ай бұрын
А на родные диски, максимально какого диаметра колеса можно поставить?
@KDTtuning 6 ай бұрын
Родные диски 6 дюймов. Такую широкую резину можно натянуть, но она будет на асфальте. Середина будет быстро выгрызаться. Поэтому на родные нужно по уже искать.
@ferrumdiz 4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Я купил готовый комплект лифта 50мм. В нем 4 амортизатора и 4 пружины. Многие говорят что до 50мм лифте этого комплекта достаточно, с касторами, панарами не нужно ничего делать. Это так? Или панары полюбому надо менять? Домик для панары хотя бы купить, но домики есть только для заднего моста
@KDTtuning 4 ай бұрын
Мосты разъедутся примерно на 5 мм в стороны.. Кому-то это критично, кому-то нет, кому-то обязательно, кому-то необязательно. Вариант - можно поставить домик заднего моста, передний мост не трогать. Если всё это устраивает, то ок. Если не устраивает, управляемость уходит на скорости, другой вариант - вваривается муфта с регулировками в тягу панара, выравнивается. Кастор желательно рычаги ставить, всё таки она будет рыскать немного при 50 мм..
@ferrumdiz 4 ай бұрын
@@KDTtuning 5мм это каждый мост т.е 10мм? Мостик на задний мост + панару регулируемую можно спереди тогда?
@KDTtuning 4 ай бұрын
Свяжитесь с нами по тел/ВЦ/Телеграм +7 903 799-02-80 Александр. Он Вам разъяснит нюансы) 😉
@user-ni5eh5ys6x 2 ай бұрын
У меня с проставками 30 мм все мосты ушли. Управляемость на высоких скоростях не айс. В итоге купил добротный комплект пружин 50 мм, панары регул с зад. домиком и передние рычаги под лифт 50 мм, плюс вынос моста под колёса.
@ferrumdiz 2 ай бұрын
@@user-ni5eh5ys6x не подскажете где купили рычаги и какие? Немного не понял, зачем на задний мост регул панары еще и домик? Если панары регул есть то домик же не нужно?
@mamamiamamamia7277 6 ай бұрын
Про стабилизатор ? Надо опустит . Или удлинить стержны
@KDTtuning 6 ай бұрын
Хорошо что написали. Мы в принципе стабилизаторы снимаем, это тоже увеличит артикуляцию. И на бездорожье стабилизаторы вообще особо не нужны.
@zebooka 6 ай бұрын
стаб удалять нужно. Он только мешает на бездоре. Особенно если лифт10см
@user-zi7lk7ob7l 6 ай бұрын
Скажите , а штатная хорошая подвеска у вас имеется ? Джимми 2019 г .
@KDTtuning 6 ай бұрын
А что именно нужно? у нас периодически они бывают. отдаём недорого. Напишите, что конкретно нужно.
@user-zi7lk7ob7l 6 ай бұрын
@@KDTtuningЯ думаю поставить чуть жёстче , ,чтоб не так болтало авто . Пробег 80 тыс км. Пружины и амортизаторы. Поднимать не хочу . Хочу ездить комфортно !!!
@KDTtuning 6 ай бұрын
Амортизаторы Профендер обладают регулировкой жёсткости. Можно выбрать оптимальную жёсткость под себя. Единственное, нужно хотя бы на 3 см приподнять. Иначе они будут штоками бить по днищу, если вообще не поднимать. Как минимум проставки 3 см, а лучше назад 5 поставить. И можно ездить)
@user-zi7lk7ob7l 6 ай бұрын
@@KDTtuning и какая цена комплекта ?
@KDTtuning 6 ай бұрын
Цены можно посмотреть тут 👉🏻 кдт.рф/husky#podveska
@user-or8wb8ve8o Ай бұрын
Я могу 31 колеса поставить , в 5 см не эконом которвюая , и на сколько увеличится расход топлива , сколько займёт плюс минус по времени установка 5см ко орая с амортизатора ну не эконом которая
@KDTtuning Ай бұрын
Если ставить 31 колёса, то надо обязательно менять главные пары. Либо какие-то киты в раздатку сейчас сейчас появились с занижением
@zebooka 6 ай бұрын
масляного голодания у моста нет при наклоне. Посмотрите видосы как кидает масло ведомая шестерня. Их много есть на ютубе с прозрачной крышкой редуктора. А вот то, что из-за возврата наклона заднего моста у вас больший угол у крестовины - не очень хорошо.
@KDTtuning 6 ай бұрын
Вопрос спорный.. Но то что крестовина, это да..
@user-km9wy8qc3v 4 ай бұрын
@@KDTtuningСогласен. При лифте Бигхорна, специально мост доворачивал, уменьшая углы крестовин. Итог: 12 лет беспроблемной эксплуатации( естественно со своевременными заменами жижи и шприцовке) , как родных, с завода крестовин, так и моста. Можно конечно и впечатлиться от теоретических выкладок о том, что "углыыы крестовииин кардааана должны иметь одинаковые значения иначе всепропало и обязательно сломается", " пары моста, из-за масляного голодания обязательно умрут" и т.д. , но знания в инженерии, здравый смысл и практический опыт, позволяют несколько скептически, мягко выражаясь, относиться к подобного рода заявлениям.
@Mitya_traveler 6 ай бұрын
А дефендеры все забросили? Не купить запчастей заметил для доработок
@KDTtuning 6 ай бұрын
Не забросили. Их просто давно не выпускают и никто их толком не заряжает. А так, у нас для них самый гигантский ассортимент. Если обратятся - сделаем! 💪
@Mitya_traveler 6 ай бұрын
@@KDTtuning рычаги нижние в какую стоимость? Мне надо , с кастором
@KDTtuning 6 ай бұрын
Рычаги у нас по 20 т. Но опять таки какой лифт? У нас есть под 4-5 см, есть под 8-10 см.
@Mitya_traveler 6 ай бұрын
@@KDTtuning на каком сайте посмотреть
@KDTtuning 6 ай бұрын
Рычагов на дефендер нет, извините, что ввели Вас в заблуждение. Другое оборудование для дефендер можно посмотреть тут 👉🏻 кдт.рф/defender
@user-ec3ws8wq7c Ай бұрын
Приветствую всех! Подскажите с выбором мкпп или АКПП на Suzuki jimmy Sierra 1.3. Покатушки в основном грунтовка, рыбалка , охота. Что лучше по грунтовке, грязи и надёжнее?
@KDTtuning Ай бұрын
Д.день! Лучше выбирать акпп. Механика из-за того, что у мотора не хватает тяги на низах часто глохнет. Автомат в этом плане лучше. И легче переключается на всяких косогорах. Механика выигрывает только на трассе на обгонах. Где надо быстро обогнать, переключится на какие-то заниженные передачи.
Muscle Offroad طرق وعره
Рет қаралды 8 МЛН
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,8 МЛН
Arash Repairman
Рет қаралды 7 МЛН
Auto Jr
Рет қаралды 9 МЛН