Лифы грязи не боятся! Внедорожные возможности Лиф. Преодоление брода глубиной 30 см.

Рет қаралды 2,250

3 ай бұрын

#электромобили #лиф #минимеханик #радиолиф
Всем Привет!
Сегодня поговорим о внедорожных качествах Nissan Leaf и других электромобилей. Также в этом видео я расскажу как на электромобиле преодолеть брод, как на электромобиле ехать по грязи. Многим кажется, что электромобиль, скажем так, боится воды, что проходимость у Лиф допустим не очень хорошая. Но я бы с этим не согласился в разумных приделах, на умеренной глубине, наверное до 20 сантиметров, на Лиф можно преодолевать водные преграды. Также по грязи и по дорогам низкого качества, да и вовсе без дорог Лиф прекрасно едет. Говорят что если Лиф застрянет его сложно извлечь из снежной или песчаной ловушки, сложно буксировать и все такое прочее. Я такого сказать не могу, за восемь распутиц и три зимы не разу не пришлось обращаться за помощью. Обо всем подробно в видео.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, пишите комментарии. Обязательно пишите как вы относитесь к электротранспорту, а если электротранспорт у вас уже есть, тогда напишите свою статистику, сколько лет он у вас, сколько километров проехали.
Всё, всем Удачи и хорошего настроения! Пока!

Пікірлер: 40

@minimehanik- 3 ай бұрын

Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: kzfaq.info/get/bejne/fq2fbK-cqdLIZ6M.htmlsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzfaq.info/get/bejne/ms9_o7eJ2NzPhWg.html Почему я не куплю себе гибрид: kzfaq.info/get/bejne/jqt8p9iircy7Zpc.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzfaq.info/get/bejne/j8WVpqyelbe8h40.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzfaq.info/get/bejne/kNtigdaDs9iyoWQ.html Пожар и взрыв электромобиля : kzfaq.info/get/bejne/e8eBe9l03Je6ZJ8.html Исповедь электросектанта : kzfaq.info/get/bejne/i5hoq8mjuJi1k3k.html Сравнил Лиф и электрический Соул : kzfaq.info/get/bejne/Zpepmaal2JPekYU.html

@SolarMaster 3 ай бұрын

Да соглашусь, что проходимость у Лифа хорошая! Я даже был удивлен его возможностям...

@GADzilla145 3 ай бұрын

История про дорогу просто жесть! Разруха не в клозетах, а в головах...

@user-vo4ci2wr9k 3 ай бұрын

Ze0 11года пороги из нутри прогнили почти на сквозь. Держатся на ЛКП. Двери и капот в отличном состоянии.На задних арках жуки не большие с двух сторон. Передние крылья были биты пошли пауки. Задняя крышка в хорошем состоянии только сколы , пауков нет.

@punx8858 3 ай бұрын

Вот никто не говорит, что пороги гниют изнутри, в арке все вроде хорошо, а снизу задняя часть порога и внутри просто труха может быть. Пока из моего опыта два ZEO таких видел. Почти все видео пресмотрел на ютубе перед покупкой электрички и ни один не сказал о возможной проблеме, хотя отсутствие подкрылка сзади уже намекает о возможной проблеме. Зато все про крутящий момент в один голос поют, которго по сути не чувствуешь....

@yevhenshchur1196 3 ай бұрын

Лиф хорош по проходимости, это правда, я даже задумывался перепаковать родную 24 кВт в современные энергоэлементы, но до 30 кВт, чтобы уменьшить вес авто от родного на 100-120 кг. Должно было и запас до 200 км дать и подвеску разгрузить еще, и проходимость увеличить еще более, с клиренсом 16,5 и так норм было . В лес ездили не раз, я на лифе c 15" катками на 205/65/15 проходил там где моноприводный Pathfinder на 20" катках не всегда. А соседи у вас нормальные, как везде, ничего нового. Главное в частном секторе авто попроходимей, всегда так было, никто не скинется на общак, а вот загадить всегда пожалуйста, это норма. А территорию просто водоотливным бортиком 12 см оградить можно, трубу дренажную пластик, самую дешевую, а слева и справа от ворот кусты ежевики, мой отец так сделал и сразу пузотерки отвалили, перестали парковать . И деревья фруктовые или орех там не садить за забором, будуть воровать урожай и хамить мол за забором общее, так что ежевика очень хороша, от ворья, собак бродячих и тп. И не жалко её, варенье так себе, пусть кушает народ.

@user-fd3di8hk6o 3 ай бұрын

Привет Василий! Привет электроводам и сочувствующим! Да, Лиф прёт очень круто, ехал зимой в длинную гору обледеневшую, проехал 50 следов шлифования колесами, и поднялся без всяких проблем. Резина всесезонка. Грязей таких у нас нет.Почва более песчанная.

@olehsavchuk 3 ай бұрын

Проходимость у Лифа хорошая. Правда я иначе решал вопрос - отключал стабилизацию и акселератор в пол. Да, все болото на кузове зато без остановки проезжал там где как оказалось, никто не ездит кроме как в сухую погоду. Но вот рулевую рейку заменить пришлось - в другой ситуации глубоко заезжал в воду где-то по днище. И видимо волной залил воды в рейку. Хотя ехал медленно. Через два месяца минус рейка.

@user-ye1lb1xq5o 3 ай бұрын

😮Короче видео о наболевшем.😢

@bmwmotoalexgug2671 3 ай бұрын

Мы все из СССр, и дороги и чиновники тоже от туда, а тот кто хочет жить лучше тот и страдает😅, мне понравилось, надо просто наблюдать красоту даже в этом говне😂😂😂

@sergik35 3 ай бұрын

@bmwmotoalexgug2671 Не надо наблюдать красоту в говне, нужно хотя бы для себя делать по человечески, если другие не хотят. А вообще, по хорошему, чтобы не страдать, нужно самим управлять своим домом, а не всяким негодяям и дармоедам.

@bmwmotoalexgug2671 3 ай бұрын

@@sergik35 я полностью согласен с тобой, адекватов мало осталось

@user-pc9ru1xy7b 3 ай бұрын

2 раза я сел, 1 отключил есп и выкручивая колёсами выехал, причём на горку, авто всё грязью засыпало. 2 раз в городе, в цветник раскисший случайно передними заехал и всё, сел сразу, подложил плиточку и кирпичики под одно колесо и выехал.

@alexeynoro 3 ай бұрын

Здравствуйте Василий. Спасибо за интересное видео. На ваш взгляд сильно изменится запас хода на одном заряде если поменять летнюю резину на всесезонку? Спасибо заранее.

@minimehanik- 3 ай бұрын

Здравствуйте! К сожалению, не проводил такие эксперименты, не могу сказать точно. Но думаю не сильно. Сейчас эксперемертирую с размером, сначала на перед поставил шины уже и тяжелее предыдущих, по показанием ничего не изменилось. На вторую ось поставил и шире и выше профиль и в этом случае тоже расход такой же как и в прошлые годы, в рамках погрешности на погоду.

@alexeynoro 3 ай бұрын

@@minimehanik- благодарю

@user-vg3on3bn8r 3 ай бұрын

Альпайн 5 клас резина,тільки корд слабенький,не під наші ями. Ще рік,два,і дороги у вас будуть як у нас😂. Ну і хороший сусід дорожче золота.

@sergiuml7150 3 ай бұрын

Помнится читал где то рассказ человека, который размышлял о том, ну почему мы все за заборам живем, без них же лучше. И решил вообще на участке забор не ставить, а сделал газон в американском стиле (может не на весь участок а только со стороны улицы, точно уже не помню). И сделал... И его газон стал и парковкой, и местом разворота грузовиков и местом выгула собак и прочее и прочее. Газон убили в хлам. Причем так же особо наглые твари еще и на него наезжали, типа раз нет забора, значит общее. В общем, по итогу забор он таки поставил, такие дела.

@Rudolff222 3 ай бұрын

Как поставите защиту скажите какая, у меня такая же проблема

@konstantintut249 3 ай бұрын

Коментарий не по теме. Б.у электричек свежеприготовленных с апреля не будет ?

@user-gc7ul8eb4u 3 ай бұрын

Прывiтанне, Васiль! Можа Вы падкажыце цi магчыма у нас адаптаваць навiгатар Leaf SV 2018г? Калi у вас ё нейкая iнфармацыя, дык падзялiцеся, калi ласка! Машыну я атрымау з ЗША улетку 2021г, год шукау спецоу па адаптацыi у Мiнску, але марна.Вядома, можна абысцiся i аутаномным навiгатарам, але калi ё гэта опцыя у машыне, то хацелася б ёю карыстацца.

@kostyakinkiev2195 3 ай бұрын

Крик души.. сочувствую

@user-fv1rw8um4u 3 ай бұрын

Здравствуйте,у нас такая же беда с дорогой была лет 15,потом стал новый губернатор и нам сделали дорогу, правда не асфальт а грунтовую но всё равно балота больше нет , возможно и Вам повезёт

@GoshaGinz 3 ай бұрын

Удачи вам! И лучи поддержки! На свою часть участка можно натянуть цепь и моторчик с бобинкой. И пультиком опускать, поднимать. Хотя бы дибилов, которые считают что это ничейное не будет.

@user-ip 3 ай бұрын

Есть ли смысл после зарядки авто, сразу не ехать, а подождать какое-то время, чтобы каждая банка отбалансировалась?

@punx8858 3 ай бұрын

По наблюдениям смысла нет. Даже наоборот, если срузу после зарядки ездить, то машина больше пробежит, чем если вечером зарядить, а утром поехать.

@user-fc9ll5jz3n 3 ай бұрын

Пока машина заряжается с 98% до 100%, происходит балансировка элементов. Это видно по потреблению. Контрольные лампы под стеклом горят, но потребления нет, или есть от 0,2 до 1 кВт. В это время ячейки балансируются. Как закончится балансировка светодиоды загорятся ровным светом, а потом погаснут. Всё, можно ехать.

@user-ip 3 ай бұрын

@@user-fc9ll5jz3n получается если не дозарядил, то и балансировка не прошла.

@user-fc9ll5jz3n 3 ай бұрын

@@user-ip Так и есть. Поэтому лучше всего заряжаться до 100%.

@user-ks9dq2ol4y 3 ай бұрын

Вот ано качество - это не китай . За эти деньги китай уже начил гнить не ржаветь а гнить . Проходимость на высоте даже лучьши чем некоторые Тойоты есть чем сравнивать.

@BestVaper 3 ай бұрын

дорога беда у нас была такая же примерно, мы у себя на улице сами скидывались и делали но у нас 90% соседи адекватные а отказались только те кто без авто, потому что лет 5 пытались через город выбить ремонт были только отписки. Нанимали грейдер снимал 20-30см мягкого слоя, потом крупный строймусор бут, бой бетона, кирпичи и укатали катком, сверху щебень 20-60мм б\у нашли и снова укатка, автобаном дорога не стала но по крайней мере грязь и колеи пропали и сейчас в любой сезон можно ехать.

@Covarnaea_Irishca 3 ай бұрын

После такой дороги начинаю свою дорогу ценить и всё что меня окружает. А вам на машине не хватает сзади вентилятор чтобы ехала как лодка. Я как вижу эту грязюку аж жалко стало ниcанчика.