Сергей Викторович спасибо вам за то что вы храните и продвигаете историю великих людей и просго народа

Отличный рассказ про великого советского гражданина. Было очень интересно слушать и смотреть.

Нам, как воздух, сейчас нужны такие руководители!

Тяжёлый жизненный путь прошёл Юрий Максарёв .... Благодарю за познавательное видео , всех благ и удачи по жизни !!!! Ваш подписчик .... 🙋👍 🚂🚃🚃🚃🚃 УВЗ сила

О чести инженера. Я работаю на государственном предприятии и у нас есть система подачи идей. Оплата 200 рублей за идею. Я в систему обучения добавил курс по резьбам, в котором устраняются пробелы курса университета. Сейчас в ВУЗах учат, что есть только ГОСТы. О том, что за рубежом есть другие стандарты, как будто никто не знает. Наработки у меня были, но даже с учётом их затраченные силы не стоили 200 рублей. Но мне приятно, что мой курс проходят и я надеюсь, что мои знания помогают в разных городах нашей огромной страны как понимать иностранные резьбы, так и использовать в разрабатываемых деталях более оптимальные резьбовые соединения.

Люди глыбы, как советский лифт работал какие таланты вытаскивали из простого народа, сейчас бы так.

Сергей Викторович! Огромное Вам СПАСИБО!!!

Уважение и благодарность настоящим труженникам на общее благо конструкторам, рабочим и ОРГАНИЗАТОРАМ, а не просто "руководителям"!

Спасибо! Спасибо за рассказ о жизни Юрия Евгеньевича Максарёва, человека, внёсшего большой вклад в развитие обороной промышленности нашей страны. Честь и Слава труженикам тыла, своим самоотверженным трудом ковавшим Победу! Спасибо за проделанную Вами работу.

Лучший инженер тот , кто начинал свою карьеру учеником слесаря, станочника, разнорабочего. Таких сегодня нет

Интересная история жизни. А можно про Карцева и других ещё рассказать?

О таких людях надо в школах детям рассказывать, как пример настоящего человека, гражданина. Спасибо автору. Внимательно слежу за Вашим каналом. Успехов Вам.

Не останавливайтесь! Очень приятно Вас слушать!

Спасибо вам за лекцию!!!! С нетерпение ждем новых видео.

Сергей Викторович, ждём от Вас новых историко-технических передач!!!

Сергей Викторович - молодец! Всегда четко, последовательно, по делу.

главное свойство директора - предвидеть будущее и выбирать правильные направления

Спасибо! Огромное спасибо, впервые узнал о таком ВЕЛИКОМ человеке.

Спасибо и огромная Вам благодарность, за Вашу работу.

Склоняю голову перед анализом и историей Спасибо!

Троекратное Ура!!! землякам Тагильчанам за их доблестные трудовые подвиги. И огромное спасибо всем, кто трудится над созданием таких нужных и важных передач о истории завода. ❤

Очень интересна лекция о человеке с большой буквы.

Спасибо за Ваши видео

Ассалаумағалайкум. Очень интересная история . Почаще пожалуйста таких материалов. Восхищаюсь трудолюбием Вашего труда , возрождаите память настоящих героев .

Да, вот это были люди, титаны мысли и дела

вовремя я зашёл, первый самый

спасибо ВАМ

Большое спасибо за Ваши исторические ролики.

Вот они настоящие супергерои! Такие как Макскарёв Ю. Е.

Дай Бог Вам здоровья,продолжайте ознокамливать нас с малоизвесными страницами нашей общей истории.👍💯🚩🚩🚩

Жизнь замечательных людей

Сергей Викторович, спасибо Вам большое за труд! Очередное познавательно видео про историю промышленности нашей страны. Смотрю каждый раз с удовольствие. Как преподаватель технического вуза, рекомендую своим студентам-двигателистам Ваши видео к просмотру.

❤жаль, что нельзя поставить лайк два раза! Такие люди построили страну, выиграли войну. Создали задел сегодняшнего технического потенциала страны. Если бы не "святые девяностые" наша страна жила бы лучше. Была бы сильнее. Жаль что сегодня государственное мышление только выходит на Прежние приоритеты.

снимаю шляпу и спасибо за такие данные... радуйте нас такой информацией... она бесценна. с уважением

Очень интересно. Благодарю.

Спасибо! Было очень интересно!

Вот это человек !!!! Упокой , господи душу раба твоего Георгия !!!!

Сергей Викторович спасибо за Ваш труд! Ждём ролик о экономике "Либермана".

Да были люди в наше время не то что нынешнее племя Богатыри не мы!

Спасибо!

Сергей Викторович, спасибо вам большое за ваши очень интересные рассказы!!! Очень хотелось бы услышать про опытные машины, не ставшие серийными, в частности Объект 187

Царствие небесное герою! У нас есть люди на которых мы можем и должны равняться сейчас!

Герои посланные самим Богом и Мирозданием в трудные времена. Люди с великой миссией.

Спасибо за рассказ, за историю.

Я отлично понимаю Максарева в его отношении к чужим изобретениям, поскольку сам развлекаюсь этим делом. Своё - оно как долгожданный ребёнок. Чужое - оно хорошо, конечно, полезно и прочее, но оно чужое и такой радости и удовлетворения, как свое, не приносит. Вот такие неожиданные параллели.

Здравствуйте Спаси Бог

Да, был человечище! Хорошо что сейчас не забывают про великих людей.

Спасибо за позновательную лекцию

Спасибо,всегда жду вашу передачу.

Очень познавательно!

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Вот бы президента нам с техническим образованием.

Благодоря Вам мы живем. АМ?О ЗИЛ.м Был замом генконструктора. Тогда им был Мазепин Юрий Николаевич. А теперь нету ЗИЛ а. При Лужкове работал. Мне тогда 22 было.так что прекрасно понимаю, что такое произвотство в моей России. Как ругать, все рады.А то что живы до сих пор, благодоря вотким вот таким в спецам.

КВ 1 была хорошей машиной . Его подвело качество привода редуктора . Не упомянули такие машины как КВ 1С и автора детища . Коллективу от потомков БЛАГОДАРНОСТЬ .

Гвозди бы делать из этих людей, крепче бы не было в мире гвоздей!

Интересно,очень интересно. Спасибо за информацию.

ГЛАВНОЕ качество руководителя (любого) - умение разбираться в людях. То чем не обладает пу...

5+!

5:24 первый серийны танк был всё же Русский Рено (РР). Что такое серия можно конечно спорить, но на то время 15 построенных танков, считалось серией. Другое дело, что МС1 безусловно стал нашим первым опытом независимого танкостроения,хоть и калькой с РР,но на то время это было создание школы танкостроения,то,что было главным

Именно с Хрущёва и начался развал СССР.

14:45 Нормальные усы.

Гвозди бы делать из этих людей, не было бы на свете прочнее гвоздей.....

да, это были железные наркомы! и серьезные руководители

Теперь все понятно

Здание Гипромеза есть и в Мариуполе.тнедавно его восстановили

Добавляйте пожалуйста в название "Устимьянцев" а то чуть не пропустил. Спасибо.

Наконец-то годные видео от УВЗ.

Таких ЛЮДЕЙ уже не делают...

200 рублей это пипец!

Хотелось бы спросить, пару недель назад смотрел Кирилла "алконафтера" на стриме, он любитель танков. Гость в его программе сказал что проблема бывает частая что прицел сбивается очень легко и что сним нужно быть ооочень аккуратным. В моих ушах, которий хоть какой-то разбирается в технике, это звучит как на заводе работают диверсанты. Это я сравниваю с пневматическим ружьём мр-512 "мурка" из ИЖМеха. Разбирал, чинил исправлял, и пришёл к выводу что это не может быть алкоголь, потому что проблемы именно специально вкладываются в производство... То есть не конструктивные недостатки. По этому мысли автоматически приходит к прицелам на танках которые слишком легко сбиваются. Ведь много не надо чтоб попортить прицел. Может быть при сборки и может быть при производстве. Ведь такой диверсант может быть причиной гибели сотни и тысячи наших солдат и танкистов на фронте. Ведь известно что если танк с первого выстрела не попал, то сам будет целью.

30 000 изобретений не внедряли, зато Устинов раздувал военный бюджет безконтрольно и в обход Косыгина проталкивал его через Брежнева, чем надорвал экономику.

Все у нас не благодаря а вопреки.

Вот когда начали разваливать Державу, когда стали передавать управление промышленностью в,, окраины"!

Сейчас пытаются доказать, что ,, застоя" не было Но деградация системы управления налицо, деградация идеологии то- же. Например на словах провозглашали с трибун интернационализм, а на деле Дин Риду не разрешали жениться на Русской, во время Афганской войны запрещали жениться на гражданках Афганистана! Какое дело партократам до семейной жизни людей? Дикость какая- то! Ликвидировали 200 000 ,, неперспективных " Русских деревень, хотели Русские реки повернуть в Азию, но Русские писатели подняли шум и остановили мрако бесов!

А почему мы отстали от Германии по тяжёлым танкам к началу Курской битвы ведь первые Тигры захватили в декабре 1942г под Ленинградом, да и при попытке прорыва группы Клейста к Сталинграду зимой 1943г то же взяли Тигры? Даже х/ф снали ,, Экипаж машины боевой" как трудно было на т- 34 подбить Пантеру весной 1943г.

Мой вопрос, как кузнечные навыки влияют на производство опытных образцов танков? Это показывает огромное отставание советского производства танков в 30х годах от мирового производства. Но уже в 40х годах начали производить средние танки из-за средних экономических возможностей СССР. Но даже на это потребовались огромные ресурсы страны. (Не только тяжёлой промышленности.) В ВКП(б) уже в середине 20х годов, в Политбюро ЦК обсуждались эти вопросы социалистического строительства. Тогда Левая Оппозиция хотела установить темпы развития экономики которая была бы под силу народу первой социалистической страны мира. Но увы. Сталинская бюрократия решила иначе. Силовым путём. Вы это вообще понимаете? Ваш Опальный.

Ребята, я понимаю, когда ляпы в кино. Но Вы... Что за премия? Пенсия! Про сословные предрассудки тоже бред. Ведь сами сказали, что его отец крепостной артилерист.