Ahí lo más seguro que tire por el pistón que ACCIONA el flotador. No cierra el émbolo y tíra todo el tiempo.

@@alejandropercasteguicruz4831 como se puede reparar a mi me bota como.se regula eso

@@wladimiralegria9893 dentro del carburador en la parte de abajo tiene un flotador circular que acciona una lámina que a su vez cuando sube el flotador cierra el suministro de gasolina a través de un pistón sito de plástico que parece como émbolo de jeringa . Ese émbolo cuando sube el flotador, el émbolo también sube y cierra el suministro de gasolina pero si por alguna basura o algo interfiere el cierre hermético ya no cierra el émbolo y aunque el flotador lo presione hacia arriba por la misma gasolina, la basura no deja que cierre y sigue saliendo gasolina hasta tirarla por debajo.

ke tal amigo yo tengo el mismo detalle ke la apago y empiesa a tirar gasolina por la mangera de respiro, el problema ke veo ke no contesta ni una pregunta, saludos!!

Hola, muchas gracias

???

Por cada 500ml de gasolina lleva 25ml de aceite 2tiempos y se debe mezclar antes de hechar al tanque ya que si no se mezcla bien se daña el motor.

tendria q desarmarlo el carburador .no tengo ala mano

Por cada 500ml de gasolina lleva 25ml de aceite 2 tiempos.

Depende de lo gastada que esté el muelle y el tipo de carburador,mi recomendacion esque enciendas la moto y cojas un destornillador de punta plana y vayas girando,escucharás que tu moto o quad empezará a o revolucionar mucho o perder revoluciones,encuentra un punto medio,si la moto va muy revolucionada tendrás problemas pero si la moto está con pocas revoluciones se apagará,también guíate con el sonido,si esta muy revolucionada escucharas que sonara muy fuerte y muy rápido por lo contrario si faltan revoluciones notaras que ara poco ruido y se apagara,ve moviendo mientras esté encendida,es la clave ya encontrarás el punto tu

@@elnovioodetumadre2096 Perfecto gracias por responder. Te comento lo siguiente: El motor no se ha encendido en mucho tiempo pero ya está todo limpio y nuevo (Rodamientos, sellos, segmentos, etc) ya esta armado y todo. La pregunta es, trato de encenderlo con el tornillo de ralentí todo girado hacia la derecha (es decir apretado) y luego ir dándole vueltas en el sentido contrario para ir regulando el ralentí o debo llevarlo a tope y regresarlo 1 1/2 vueltas más o menos antes de darle marcha? Porque la verdad he intentado arrancarla y no enciende (tiene chispa y la gasolina llega al cilindro y el carburador también se le hizo servicio y todo) y no se si es porque el paso de aire este muy cerrado o demasiado abierto. Agradezco tu respuesta. Saludos

puedes usar tiner ,gasolina y limpiador de carburador

hola donde conseguiste tu carburador

Si amigo dónde lo consiguió porque el mío estoy aburrido de repararlo

si es normal, puedes bajar un poco la proporción de aceite en la mezcla para que tire menos por el escape

@@104octanos gracias por la respuesta , pero la moto dejó de encender ... Ya limpie carburador y nada que enciende no sé que le pasó...

@@LuisCarlosEChaves revisa la bujía, la bobina y las laminas de admisión

@@104octanos gracias...voy a revisar todo.

Consulta, cual es la proporcion de mezcla para este motor? Tengo el mismo pero no se cual es

JaJa x2 lo solucionaste?

Se dañó el sello de la válvula suele pasar cuando se manipula seguido la llave

No lo sé. no soy de mexico .donde venden cuatrimoto venden

es de 2 tiempos aceite con gasolina 49cc .se arranca jalando tambien venden con arrancador facil de conseguir, donde venden cuatrimoto pregunta

Regula el tornillo del acelerador

Yo lo desarme y le subí un poquito las paticas del flotador y me dejo de votar la gasolina por la manguera,pero luego no me aprendía asi toca moverle el tornillito qe tiene el resorte y listo espero te sirva

Estás pasado de aceite checa la mezcla en porcentajes correctos

Bobina