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He aprendido más durante un mes que veo tus vídeos que en 30 años de profesión

llevo este aditivo en un coche y una furgoneta,ambos con 300mil km y si noto que vaya un poco mas suave el motor :)

El comienzo de una serie de videos que van a hacer temblar el misterio... Los aditivos para aceite motor... Es un lujazo tener esta información que nos das. Gracias.

Estoy empezando con un negocio venta de lubricantes y este canal es una maravilla informativa, gracias

Ho provato il ceratec . lho messo in un ford ka 2004, con distribuzione a catena. E devo dire che funziona visto che il rumore della catena si e" nettamente ridotto rispetto a prima.

Muy buen análisis. Yo lo utilicé en un Volvo V50 con motor 1.8 gasolina de origen Mazda/Ford que compré de segunda mano con 195.000 kilómetros Y la mejoría en sonoridad y suavidad fue evidente. No sé si sería el efecto placebo, pero yo noté el cambio a mejor

Madre mia que maná de información que he descubierto con tu canal. Bendito seas. Para canales como el tuyo se diseño KZfaq. Un saludo y gracias por tus videos

Nunca había visto un análisis tan profesional de ese tipo de productos. Excelente vídeo. Tienes un nuevo suscriptor.

Citroen 2.0 hdi. 330.000kms. he usado desde hace 10 años liqui moly y aceites de calidad para fap. jamás un problema. siempre suave...

Un mecanico me dijo que nunca le ponga ningún tipo de aditivos al motor, que a la larga hacen que generen más suciedad en el interior, lo que contienen estos productos que hacen que se peguen al metal y lo protejan, también hace que se pegue la suciedad que se va generando del aceite quemando por el uso. Que si quiero mantener un motor como nuevo, es cambios de aceite nuevo cada 5,000 kilómetros, usar la viscosidad que te pide el manual sin cambiarla, usar aceite 100% sintético de calidad, y checar periódicamente el nivel de aceite , y deje de ponerle cosas que no sea aceite!!

Lo mezclo en el carter de 3.4 L de un 1.4 t-jet en dosis de 100cc que funciona a GLP y con el aceite recomendado de fabrica: Selenia 5w40 Powergas. Estupendo video!.

Exelente video , My bien descrito del producto. Yo lo usaba en mis unidades de mi familia , Pero como se entiende , nada mejor que un buen aceite sintético y respetar ala letra los cambios, sabes lo que me ahorraste al escuchar tus conclusiones , buen hombre se a ganado un suscriptor. ( Por favor podrías hacer un vídeo de sus limpia motores o de todos sus productos liky moly ) gracias 👍

Genial el video. Me decidí a comprarlo para mi antigua expert con + de 400mil kms. El resultado a sido impresionante. Muchísima más alegría en el motor que ahora no suena ni la mitad y eso k siempre respeto los intervalos de mantenimiento. En cuanto al consumo no sabría decirte si ha mejorado pero creo k sigue siendo el mismo con la diferencia de que ahora los trayectos se hacen con más alegria. Gracias por el video y sigue con tu temática... Me encanta

una currada impresionante la de tu canal. Gracias. Complemento perfecto para mi 1.8 tdci con el ford formula primero e y ahora f de toda la vida, x lo menos en ruido de motor, aunque no es de los diesel ruidosos con el aditivo se nota menos ruido. X unos 37, 38 eur q me sale el conjunto no veo mejor alternativa. Ojo q lleva seis litros hasta el maximo, y con los cinco trescientos se queda perfecto de nivel.

hola a todos los taberneros, mi opinion despues de 300 km en un motor de 20 años gasolina atmosferico con un 10w40 toda la vida he de decir que el coche se siente mejor en el sentido de elasticidad, sonido y respuesta al pisar y soltar acelerador. solo puedo decir eso por ahora, lo probare en mis otros coches diesel a ver que tal!! se me olvidaba que el producto fue utilizado con el aceite ya usado unos 1.000 km

Justamente en mi caso que no tengo acceso a Redline, Amsoil o Ravenol... use la combinación Xcess + Ceratec con excelentes resultados, ya voy por el tercer cambio (hoy uso Elite 5w40 + Aditivo 9929) y fueron solo experiencias positivas, lo recomiendo.

Muy interesante esto de los aditivos para el motor, todos los fabricantes prometen todo tipo de beneficios y es muy buen video de KZfaq el de usted que es neutral a cualquier marca, los analiza y comenta claramente su contenido y sus propiedades. Gracias y un saludo

Gracias por responder ; En el próximo cambios de aceite le toca echar el aditivo, lo volveré a comprobarlo,. Y os comunicaré el contenido.

Yo lo use en mi auto y aqui en argentina se vebde una marca de mos2 que se llama molykote y me dio este ultimo mejor resultado, aunque suene incoerente, es asi! Por ejemplo en el arranque en frio, con el ceratec suenan los botadores unos 3 segundos, con el mos2 de molykote no suenan directamente, lo agrege al 3% a este ultimo

Te has ganado un suscriptor por qué no veas lo bien que explicas.

Es muy buena señal que lleve molibdeno orgánico, similar al de los aceites de motor comunes (siempre y cuando lleven molibdeno en su formulación). Es mucho más limpio y deja menos restos que el MoS2. Por ahora llevo años usando Liqui Moly en vehículos de gasolina antiguos (donde no me importa el nivel de cenizas ni recargar el paquete de aditivos haciéndolo aún mas graso) y todo bien.

Muy eficientes conjugado ceratec 2 envases para los V8 Supercargados en periodo según fabricante lo indica cada 50'000 km. Eso si el cambio de aceite de motor a los 6 meses según G M. En América

Análisis de Repsol Élite 5w30 LL! Creo que es un aceite meta utilizado por muchos usuarios, estaría interesante analizarlo en profundidad. Saludos!

Esto se lo puedo echar a cualquier vehículo sin riesgos, tengo una Chevrolet spin nuevesita y me gustaria cuidarle desde el principio

Genial!!! Por fin estas poniendo las cosas en su sitio. Felicidades, sigue asi

Excelente explicación mis respetos para usted... saludos desde mexico.

Añadí Ceratec en el último cambio de aceite de mi Toyota Prius 3G con 240.000 km y suavizó bastante el motor, sobretodo en el arranque, cosa importante ya que en los híbridos, el motor de combustión se enciende y se apaga frecuentemente. Ahora no noto apenas cuando se pone en marcha el motor de gasolina.

Muchos estamos esperando la prueba del xenum VRX500, sobre todo por comparar el contenido en cenizas. Vamos a por el!!

Lo estuve usando durante dos años seguidos, y cuando desmonté la tapa de la culata, vi que me la había dejado por dentro de color café con leche; un indicativo muy feo, por lo que dejé de usarlo.

Hola, me ha parecido una muy buena presentación, y ha mejorado mis espectativas respecto este aditivo, en todos los videos del canal aprendo siempre algo nuevo, y el molibdeno organico me flipó sobretodo que sea organico para un motor. No puedo dar mas likes pero.... 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Muchas gracias !!!! Yo te sugerí este vídeo hace unos meses , lo voy a disfrutar 🤗

Cómo siempre el mejor!!!

Pole! Ya se te echaba de menos, y vuelves cargado a tope!

Evalúa aceite Ravenol FDS 5W30 (A5 / B5), saludos...

Profesor, muchísimas gracias. Un Gran Abrazo desde Medellín-Colombia.

Muy bien explicado, como te curras los videos.Pero yo prefiero poner un aceite de gama alta como ravenol que ya lleva muy buenos aditivos además de una base pao, y no gastar en un aceite de nivel medio +aditivo que al final me saldría más caro y no mejoraría nada.

Ojala los de la tienda de racmbio sepan de aceite solo la mitad que sabe este hombre... Que trabajazo, eres un crack

buen video una comparativa XENUN VRX 500 y CERATEC de LIQUI MOLY , SALUDOS !!!!!!!!

Excelente vídeo y sin musiquita de fondo, una maravilla.

Quiero ocupado en una diesel con dpf y usé medio. Inclusive me bajó las degeneraciones

Yo el último cambio a mi Tiguan 2.0 tdi 177cv le he puesto el 5w30 titanium de Castrol, previo lavado de Carter liqui moly y después le he metido el ceratec y el motor suena más suave y creo que para un coche que duerme en la calle en arranques muy fríos en invierno le vendrá bien esa protección extra.

Excelente análisis gracias por el esfuerzo, un lujo tener estas recomendaciones

muy buenas para un aceite Castrol 0w30 que aditivo cerámico podría poner. Gracias por toda la información que das es un trabajo muy elaborado me parece que es el mejor canal en el tema . de aceites .

Hola ,genial tu análisis muy profundo el mejor que he visto ,yo voy a usar ceratec por primera vez mi carter hace 6 litros ,se reduce su efectividad ya que es solo para mezclar con 5 litros de aceite ..y lo otro se dice que protege hasta 50000 kilómetros, como se explica eso ,,de que manera se tendrían que realizar los cambios de aceite ya sea intervalos viscosidad para sacarle el mejor provecho a este producto??desde ya muchas gracias..

Yo en plan personal me he planteado usar como aditivo 1l de Red Line 0w40. Esta bastante bien cargado de aditivos y la base es cojonuda ester puro y duro y te sale más barato. Gracias por el video

Eres un máquina, un vídeo del motul x power 10w60 porfa..

Fantástico video. El mejor análisis

Para un motor Acea C3 le echaría medio bote cada cambio, cuál sería mejor, este o el Mannol 9091?

Esperamos la reseña del aditivo Molygen

Hola, siempre de referencia tus videos, excelente canal y explicación del tema de los aceites, mi automóvil ya de 10 años, con 130.000 km y con tanta promoción pues quise proteger ya este mi motor que está ya bien asentado, sé que de nuevo el automóvil no necesita estos aditivos, pero ya con tanta rodadura, quiero extender su vida, dos preguntas, primera, no debo utilizar claro está más aditivos de este tipo, y segunda este aceite que lleva con este aditivo CERATEC , lo dejo por sus 7.500 -10.000 km de uso y cambio su filtro y nuevo aceite siempre sintético y CERATEC quedara por 50.000 km haciendo lo suyo. Hoy lo puse, no he recorrido los 200 km que dicen, pero ya se siente más suave el motor. He quedado claro que el Molibdeno es su principal componente y ayuda al motor. Muchas gracias de antemano.

Edge se pronuncia Etch X Cess se pronuncia exsses. Excelente canal, estoy aprendiendo mucho

Que ganas tenia! Sigue asi !!! que tengo muchas mas ganas de saber que meter al S3 😍

Por cierto, lo de diluido en "base mineral", lo estuve indagando en su día, yo creo que es un error de traducción directo de la web del producto, pues en alemán le llaman a todo "mineralöl", no solo LM, sino otras empresas como Rowe, etc.... no necesariamente haciendo alusión a que la base utilizada sea grupo I ó II. Pero esto es una suposición.

Tengo un BMW e60 530d del 2005 con 540.000 kilómetros y va perfectamente.es increíble que no gaste ni una gota de aceite con el montón de km que tiene.siempre castrol 5/30 cada 15000km.le he añadido dos botes de ceratec y no he notado nada.lo mejor siempre hacer los cambios a su debido tiempo.el ceratec cómo todos esos productos milagros es un engañabobos.

Es un execelente adictivo pero pone el aceite de un color cremoso

Hola taberna ¿que opinas añadir ceratec al shell ultra 5w30 ect c3? Me has aconsejado éste aceite para un hyundai santa fe dm 2.2 5w30 c3. Después de ver tus videos tengo tanta información que ya dudo de todo jejehe. Gracias de verdad por enseñarnos. O si me avonsejas otro aditivo. Que harías tu con tus conocimientos

En mi humilde opinión es mucho mejor invertir los 17 o 18€ que cuesta este aditivo, en un aceite de mejor calidad y .

Gran análisis. ¿Puede ser que este producto tape u obstruya pasos de aceite pequeños en motores de última generación? Creo que se han dado casos que se “han silenciado”. ¿Mejor el molibdeno orgánico o el boro? ¿Conoces de algún aditivo de altas prestaciones formulado con bases 4 ó 5 que contenga luego boro o molibdeno o algún tipo de sustancia que “proteja el motor”? Y la pregunta del millón: Para ti, cuál es el mejor de estos aditivos (pero que realmente funcione o que sea recomendable? Muchas gracias

Les cuento mi experiencia, aquí en Honduras no hay mucho acceso a variedad de aceites y aditivos, de lo aprendido del este canal, me pase de Castrol 20w50 mineral a 5w40 sintético de amsoil, formula europea, o sea sin aditivos pero buena base PAO,y le puse 150 ml de ceratec, medio bote, que logre, el motor super suave, ya van 2 cambios y me va bien, dura 10mil km, es un carro Mazda pickup B1800, motor F8, como un 626 de 8 válvulas , carburador, de mas de 250mil km, aquí el Ceratec me vale casi lo mismo que el galón de aceite amsoil.

Hola , menudo vídeo más currado, genial, saludos 👍😀🤗💪😷

No pinta mal, un aditivo para darle un plus a un aceite convencional

He usado ceratec por 3 años. Buen antifriccionante,pero reduce la vida de los retenes, produciendo fugas a largo plazo. Nota ( soy mecánico)

El mes pasado y después de ver este vídeo y alguno más, pero el que me hizo tomar la decisión fue éste; tomé la decisión de echarle a mis dos coches, sendos botes de Ceratec. He de decir que me no se si será sugestión o qué, pero se ha notado que ha bajado el ruido del motor, incluso que las mismas velocidades, las coges con menos RPM, me da esa sensación. Es decir; si antes 120 km/h se alcanzaban con 3500 rpm +/-; con el aditivo, esa misma velocidad, la alcanzas con poco más de 3000 rpm +/-. Saludos.

Yo le he hecho a mi coche el aceite total ineo 0w30 y mi coche le cabe 3,60 litros de aceite, es aconsejable echarle el ceratec y cuánta cantidad por qué al ser un Carter pequeño lo mismo lo suelo es echar menos cantidad, te encontrado de casualidad pero ya tienes otro seguidor, buen video, un saludo

Según un manual de lubricantes y aditivos liqui moly, dice en el ceratec que su dirección es de 50.000kms independiente de la cantidad de cambios de aceites. El aditivo molygen también dice que es para 50.000km sin limites de cambios de aceites

Muy buen vídeo, es mejor este. Que el mannol 9929 para ti?

Lleva muchos años este producto en el mercado

Hola que opinas de echar este aditivo junto con aceite motul 0w30 504/507 para un Tiguan año 2019 con 20mil kms? Muchas gracias por tus vídeos

tendrias que hacer un video sobre Patriot Power MT10 que dicen que es tan bueno

Hola, iba a usarlo, pero mi coche lleva FAP.... por tanto lo descarto totalmente. Seguiré usando "solo" el Ravenol VSW 0w30 .Muchas gracias por tu trabajo.

Good, ya tenia ganas de ver este video muchas gracias, un saludo.

Super, chevre saber también que tan bueno es el super kote 2000 tratamiento antifriccion.... Saludos

Exelente trabajo.....ya lo extrañabamos jefe y buen aporte al tema fap Muchas gracias

Vaya tarde llevo de aceites¡¡... Gran trabajo¡¡¡

Desconocía tu canal, y me he quedado con la boca abierta, vamos que si llego a llevar prótesis dental, me saltan al suelo. Estupendo estudio y resumen.👏🏻👏🏻👏🏻 Quiero comprar este aditivo para mi Nissan Xtrail t30 dci 136cv 4x4 con 289000km y tengo dudas, pero creo que lo pondré con un C3 5w30 o si pongo un 5w40 no lo compro. Estoy indeciso.

El siguiente el XENUM VRX 500?? Un saludo!

Muy bien !! Esperaba este análisis hace un buen tiempo

Hola de nuevo y gracias por todo lo que haces. Me gustaría que nos recomendaras una forma de utilizar este aditivo, ya que dices que según el fabricante en el segundo cambio no quedaría nada. Saludos y muchas gracias

Gracias por tu aporte

Me gustaría que hubiese más comparaciones.

Ravenol FDS 5W30 (A5 / B5), me gustaria ver los resultados y cantidad de PAO y Ester que lleva. Tus videos son muy buenos y nos saca de la caverna a muchos.

Pensando en las bondades de algunos aditivos de calidad....... qué te parece la idea de mezclar diferentes bases y aditivos para hacer un súper aditivo al gusto de cada consumidor? Por ejemplo... qué tal idea sería hacer un mix de ceratec, base éster Mannol y algún buen neutralizante de acidez y del azufre? ¿Reduciriamos así la corrosión por ácido sulfúrico y la acumulación de cenizas? Bueno... de nuevo te agradezco tu importante labor de documentación y el trabajo que hay detrás de los vídeos. Me resulta casi adictivo.

Boy echar ceratec por primera vez, en mi coche, Peugeot 306, HDI año 1999, Con aceite 10/40 de liqui Mily super leichtlauf, Sele puede echar este producto, a este motor, Tiene 466000, No gasta aceite, me va de maravilla, Es compatible,

Que bueno que reactivaste! Ya lo compre para el prox cambio.creo que con tanto boro y moly, debe funcionar muy bien. Uso redline ytotal ineo mc3 en 5w-30 y ahora aditivare..ya te contare, saludos desde rep dominicana

Se puede echar en cada cambio de aceite o se debe intercalar.

Excelente producto recomendado 👍

Un vídeo que excelente, como siempre. Enhorabuena

Joder tío muy bueno 😃 Había oído mucho acerca de este producto y ha sido cuanto menos, interesantísimo. Eres el puto amo.

En l200 MITSUBISHI dice no adicionar ningún tipo de aditivos porque puede alterar los aditivos que de ya traen el aceite de fabrica. Bueno eso creo que indican la mayoría de los carros. Pero está muy interesante el ceratec. Sobretodo quisiera saber en qué me beneficia. Estoy usando 5w40 liquymoly sinthoil hight tec. Ó ya no es necesario

Genial tu vídeo!! En síntesis mí consulta es.. te varía la viscosidad en un Shell ultra 5w40 ??

Worth pointing out, All engine oils are formulated with an additive package that includes anti-wear, friction modifier, detergents, dispersants, anti-oxidants, corrosion inhibitors, extreme pressure, anti-foaming, anti-aeration, seal conditioners, etc... I'm not referring to the aftermarket supplements like Lucas, BG MOA, Hy-per Lube, Liqui-Moly Ceratec...etc. It's not a good idea to use those aftermarket supplements as complications from additive clash and/or base oil incompatibiltiy are real issues that can do more harm than good. Oil formulating is a very careful balance to ensure no one additive (or additive type) overpowers another. When you go pouring some random supplement/stabilizer into that formula, you've now upset that balance. Oil Stabilizers/Supplements are 99.5% olefin copolymer (a waxy, rubbery polymer) and 0.5% polyisobutylene (tackifier). The polymer is a viscosity modifier with very poor shear stability (loses >50% of it's original viscosity after 100 hours) and the tackifier is only there to make it cling to those gimmicky plastic gears in parts stores to deceive people into thinking that's actually useful. Tackifiers are useless in an engine since engines are lubricated with a pressurized oiling system. In that system, tackifiers only clog up stuff. Tackifiers are useful in equipment that sees splash lubrication such as manual gearboxes and differentials. No aftermarket oil additive/supplement on the market will contain any useful additives, it'll only dilute the amount currently in the oil, shortening oils life, weakening anti-wear, and promoting both oxidation and aeration of the oil. www.machinerylubrication.com/Read/29836/aftermarket-oil-additives www.machinerylubrication.com/Read/29610/aftermarket-oil-additives

Lo del aceite de coco debe ser que como aditivo antifriccion termina siendo buen shampoo.

Ingeniero mucho gusto!! Pregunto, siendo este aditivo muy viscoso , ¿Al agregarlo a un aceite 0w20 de liqui moly tabn podría verse modificada la viscosidad del mismo? GRACIAS MAESTRO🇨🇴🇪🇸

Muy buen reportaje. Como recomendación, pondría los links de otros aditivos analizados en el canal para poder comparalos.

Recomendarías añadir este ceratec a un ravenol 5w30 rep o hcs?

Muy buenas,soy seguidor de tu canal y estoy aprendiendo más que nunca contigo ,te quería comentar que llevo en mi coche BMW 6 cilindros diesel un castrol 5w30 + ceratec y estaba pensando cambiar a móvil 1 5w30 + mannol 9929 Ester,sería buen cambio ?? gracias por todo y sige así que me encanta tu canal

Buenas Tardes Alfredo de Argentina siempre te sigo SOS un Capó,me habías recomendado para mí Toyota Etios el aceite Shell Helix Ultra API SP,ACEA A3/B4 Puré Plus 5/40 le puse un Ceratec a los 30000 km ahora tengo 60000 es aconsejable ponerle otro,espero otro cambio o no le pongo más??? Lo tengo con GNC uso Remis,el cárter lleva 3 litros es mucho un Ceratec enteró ?? Muchas Gracias Un Abrazo!!!

Buenas tardes felicidades por tus manificos videos se nota que eres un apasionado del tema de automocion. Podrias decirme que aceite genera menos carbonilla en la admision de los gasolina inyeccion directa.Es un tema que preocupa pues veo videos de coches que tras 80000km desmontan la admisión y parecen un volcán de residuos carbonizados pegados en las valvulas. La recirculaciona de gases del carter son parece, la causa por lo que me gustaria saber que especificaciones debemos observar o aditivoos necesrios. Muchas gracias.

Buen video, felicidades!!