오토바이 그리는 작업 중에 듣고 있는데, 재밌고 공감가는 게 많아서 무한반복 중입니다 ㅋㅋ 저도 브랜드보다 가성비에 한표! 😂👍
@user-es3rg9xi4y9 ай бұрын
니이스!!!🔥🔥🫡🔥🔥🔥💀
@user-so5ni6zi5i2 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. ^^ 역시 그런 단점이 있었네요. ^^ 영상 good 입니다~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
@user-charisma Жыл бұрын
어떻게 연구하나요? 너무 재밌고 그냥 공감이 막갑니다..ㅎ
@DuDuDaDadu2 жыл бұрын
이형은 목소리가 참 편안하고 듣기가 좋음
@user-ol1bw5cx8w7 ай бұрын
잠이 잘오죠…천연 수면제
@user-ts7cc4gg5j2 жыл бұрын
단점도 만들어주셨군요 ㅋㅋㅋ 잘보겠습니다!
@yodlejjang2 жыл бұрын
맞습니다. CBR500에 배런 사이드박스 달고다녀도 전혀 신경쓰이지 않습니다.
@donyonglee711010 ай бұрын
bike 입문자에게 도움되었네요. 감사합니다.
@user-es3rg9xi4y10 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@pepperdr38168 ай бұрын
저번주 2종소형 취득한 50대 아재인데 좋은말씀 잘 들었습니다.
@user-fo2pj6pj7u Жыл бұрын
고딩때 날아가며 아~오토바시 수리비~ 절대 공감하며 갑니다ㅎㅎ
@user-cj9mm8qs2r2 жыл бұрын
바린 2개월째 접어 들고 있습니다. 주변 지인들이 저에게 속도 얼마까지 달려 봤어 질문해요. 저는 80~120km 왔다 갔다 하는데 말 입니다 ^^; 바이크 용품이 스쿠터 타고 출퇴근 할때와 다른게 비싼거 구매 하게 되네요. 큰(?)바이크 타고 있으니 자켓은 레빗, 장갑 레빗, 헬멧 홍진 알파11카본 ^^; 등등 말씀 하시는 모든 것이 맞는 말 같아요. ㅎㅎ 남들 의식을 해서 그런지 점점 돈 액수가 커지고 있습니다 ㅎㅎ 공감 하면서 영상 잘 보고 갑니다
@daehongp3 күн бұрын
구구절절 옳은말씀, 저도 한 20년 탔는데 이제 250cc에 정착하고 만족하는 1인입니다. 😅
@T.K55292 жыл бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^
@user-yt2tg3sj2b Жыл бұрын
정말 피가 되고 살이 되는 말씀 입니다
@user-hw4jb4mq4xАй бұрын
정확한 팩폭 입니다 ㅋ 3세대 돼지부사 연비 포기하고 탑니다
@msaicuse Жыл бұрын
초보때 중심못잡고 넘어가려하는 그 느낌이 있는데 그순간 온몸에 힘이 생겨나서 다시 중심잡음 ㅋㅋ
@user-vv8jz4lh8k2 жыл бұрын
무릎보호대 착용하신거 제품명좀 알수있을까요~~저도 착용해보고싶어요ㅋ
@AliceForever117 Жыл бұрын
저도 힘이 좋은편인데 정지중에 아무 생각없이 딴 생각 하다가 제꿍을 했는데 아 공감합니다 살다살다 내가 제 꿍을 할줄은 몰랐네요 이유없이.
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
감사합니다 화이팅입니다
@Kgr67102 жыл бұрын
기다렸으 고사장님
@AhnJeongHeon2 жыл бұрын
인생에 2륜은 자전거뿐이었는데. 지인추천으로 5월31일에 2소취득하고 6월초에 cbr300구형 190에 줍줍해서 6월19일날 태백서킷을갔네요. 웃긴건 서킷으로 바이크를 입문해서그런지. 공도에서 타고싶다는 생각이 1도 안들더라구요ㅎㅎ 쿼터라 확실히 유지비도 저렴하구요. 정말 달리고 싶으신분들은 서킷 추천합니다~! 생명은 소중하니까요~!
@mie4248 Жыл бұрын
모범답임. ㅋ . 차도 마찬가지..
@user-jm8ww9sb7x2 жыл бұрын
앗 팩트폭격 왠지 제가 들을 것 같은 이야기 입니다. 하지만 전 제가 즐거울려고 타는거라 윌리 잭나이프 하면 죽는다라 생각하고 늘 최상의 그립을 만들어서 탈려고 노력합니다. 고배기 바이크는 자신의 욕망을 얼만큼 제어하느냐가 가장 중요한 것 같습니다. 고사장님도 불타오르는 욕망을 잘 제어하시며 롱타임 펀라이딩 하시기 기원합니다.
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
다 경험담이거든요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jm8ww9sb7x2 жыл бұрын
혹시 시온의 문턱까지 갔다오셨단 말씀? 저두 시온 두번정도 갈뻔했었죠^^그래서 그런지 욕심보다 자제를 위한 노력을 많이 하게되었습니다.
@kys67732 жыл бұрын
나만 잘한다고 사고 안나는건 아니라는것 신호 대기중에 졸음, 음주운전자가 뒤에서 박는경우 를 예방 한다면 나만잘해도 어느 정도는 안전할듯
@irealworkshop2 жыл бұрын
가성비 코미네 짱짱맨~~
@user-so7rg4fw9w Жыл бұрын
99년식 부사어르신을 모시고 사는 집 마누라로서 구구절절 공감합니다...단종된 부품은 구하느라 세우는 시간이 더 길어요
@matthewgwon43882 жыл бұрын
오늘도 웃겼다..뭐죠? 기획인가요? ㅋㅋㅋ
@cazr0102 жыл бұрын
3번에서 잠들어서 4번부터 다시 보고 있습니다
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
바람직한 행동
@fForestGreen2 жыл бұрын
아멜 6년타다가 미들급R차 타보고 싶어서 알아보는 중 입니다. 벙커모토 고사장님 영상보다보니 은근 걱정이 되는데요. 아멜6년이면 경험이 부족할까요?
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
그정도면 충분할꺼같아요 초보가 아닌이상 운전습관이 더 중요한거같습니다
@user-mn7wh5ht8z2 жыл бұрын
참 느껴지는바가 많네요
@user-cc7tq7rk3w2 жыл бұрын
겁내빠른 자전거 라는 생각이 들어서 …… 중고딩때 다들 해본 ……. ㅋㅋ 중2병 시절 붕~~~~~~~~ 입으로 소리내며 달려본 ^^
이젠 코미네도 비싼 브랜드에여.... 알파인스타나 다이네즈보다 싸서 그렇지...그냥 국내브랜드가 젤 저렴한 것 같아용~~~근데 성능이 떨어지려나...ㅠㅠ
@user-nj3ng4no5n Жыл бұрын
유지비 얼마 안들어요 = 얼마 안타요 고급유 먹는 바이크들이 고급유가 더 연비가 잘나오는 이유는 노킹때문이에요 일반유 넣었을때 노킹이 발생하면 노킹센서에서 감지합니다 그러면 압축행정에서 온도를 낮추기위해 연료를 더 농후하게 분사하겠죠 당연히 기름을 더 먹는거죠 일반유 먹는 애들은 고급유 솔찍히 의미 없습니다 고급유의 옥탄가를 제대로 이해하고 사용해야지요 옥탄가 높은건 높은온도에서 이상연소가 덜한거에요 듣는걸로는 고품질의 순도높은 휘발유처럼 들리겠지만 우리나라 정유회사 기술 굉장히 좋습니다 일반유 역시 순도높은 고품질의 전세계 어디 내놔도 꿇리지 않는 매우 좋은 기름입니다
ㅆ공감.ㅋㅋㅋ 첫 수입 바이크 탈때 도로 모래에 살짝 삐끗이라도 할때 진짜 몸이 먼저 바이크 커버 치게 됨.ㅋㅋㅋㅋ 무의식적으로 그렇게 되었던..ㅋㅋㅋ
@Hyunseo098 Жыл бұрын
Gsxr 125 타는 고딩 바린입니다. 어찌보면 과하다 할..? 장비들을 다 질러버렸는데 다이네즈 풀세트 때리니 오토바이 값이 나간거 같네요.. 슈트 사기전에 슬립으로 사고 나서 심하게 다쳤는데 입고 사고 나보니 거의 안다친..여유 있으시면 저배기량이든 고배기량이든 장비는 무조건 과한게 최고인듯 합니다..
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
방어구는 투자할만합니다🫡
@oh-happy Жыл бұрын
고가의 슈트보다 안전하게 타는 방법을 배우는데 더 투자해야 할듯... 125 타면서 심한 슬립을 두번이나 한다는건 실력도 모자라면서 과속에 난폭운전 한다는 반증임
@90Babo2 ай бұрын
나중에 평소에 끼시는 무릎보호대 같은 안전장비 소개 좀 부탁드려요. 풀세트 수트 견적도 부탁드려요
@@user-es3rg9xi4y 헉! 그래도 수면 방송 중 장비랑 가격을 소개해주신다면 바린이들이 바이크를 안전하게 타는 데 큰 도움이 될 거라 생각 됩니다.
@user-xy7wq4lt1d2 жыл бұрын
허리에 메단 조그만 백 구매처 좀 알려 주세요.
@bin56782 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 주마등 대공감~
@user-jp7er7lf4v2 жыл бұрын
프레임 슬라이더의 경우 "제꿍"이나, "작은 슬립"의 경우 바이크보호가 되겠지만, 큰사고나 큰 슬립의 경우 프레임 슬라이더 때문에 바이크가 뒤집히며 날아갈수도 있다고 들었습니다. 그래서 프레임슬라이더는 안합니다.
@wngus49272 жыл бұрын
차대도 데미지갑니다. 나사선 뭉개짐, 차대틀어짐 그래서 크래시케이지씁니다.
@ksm32208 ай бұрын
아, 그럴수도 있내요. vtr250 으로 뒤바퀴 타이어 이상으로 시속 130 에서 뒤집히며 슬립하니 대파 되내요. 보통 누우며 스립시 기스만 나는데..
@claudelee96082 жыл бұрын
따끈따끈!
@user-ov3lr6tk7z Жыл бұрын
Riding, motor cycle life~ 🌞 If you raise your hand, 👋, it's even more nice to meet you. It's safer. It's more honest. Always be happy with you.👏👏
@oiguyco2 жыл бұрын
아 일하고와서 자기전 최고의 선택
@erialalpha2 жыл бұрын
두카티 단속반 ㅋㅋㅋㅋ
@taiji_boy11 ай бұрын
휘발류 엔진에서 발생되는 열은 어느 바이크든 똑같은데, 수냉과 공랭의 차이 때문에 조금더 쌓였던 열이 나와 차이가 나지요 더 큰 차이는 보호구와 엔진열이 빠져나가는 길목 때문입니다. 보통 아메리칸 탈때 가볍게 입는거 처럼 고배기량 알차를 타면...더구나 알차는 니그립을 해야하기 때문에...뭐...기초지식없이 니그립 안하고 타도 되긴한데...
@user-es3rg9xi4y11 ай бұрын
대배가량 아메리칸 타면 허벅지 화상이;;;🔥🔥💀🔥🔥
@DUDU-ii3yu3 күн бұрын
진짜 사고 직전 기절하기까지 수리비 걱정함... 나만그릉게 아니었구나 ㅋㅋ
@irealworkshop2 жыл бұрын
17:29 씨비알 천알알 부분에서 아이폰 시리가 ㅠㅠ
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
아 그거 저도 미치겠습니다;;;;
@user-pc4eu8ex9s Жыл бұрын
사람수리비가 더비싸요
@nadaero017 ай бұрын
어린이 보호구역에서는 제한속도 좀 지킵시다. 초고수라 안지키나?
@user-is9dl3jk2h2 жыл бұрын
정확한 정보 전달을 하셔야 합니다..가격적인 부분에서 틀린 부분이 많네요...아쉬운 영상이었습니다..
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
틀린부분 지적좀;;
@user-dh1uc1qj7o2 жыл бұрын
쿼터정도는 괜찮은데 고배기량 기준이 어느정도에요?????
@user-hk2wd2pd1v2 жыл бұрын
제 주위에서는 준리터급 이상을 고배기량이라고 얘기하더라구요
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
600cc 이상부터 고배기량이라고 하기 딱 좋죠~ 500은 넘어가야 아마도?
@user-jm9jc7wm8b2 жыл бұрын
cbr1000rr 목구멍까지 넣고 150km 정도...ㅠㅠ 포르자300 리터당 18km ㅠㅠ
@ygking6942 жыл бұрын
18km요?항상풀스로틀 입니까?ㅋㅋ
@GlDdlb3 ай бұрын
저알피엠으로 오래 달리기위해 산 고배기 전 고알피엠이 피곤하게 느껴지더라구요
@user-ti6wf2yt5f2 жыл бұрын
이정도면 고배기량 혐오자ㅋㅋㅋㅜㅠ
@user-jk9xg9ft5c4 ай бұрын
이게 나의 전부라구~!!! ㅋㅋㅋ 시그니처드립 ㅋㅋㅋㅋ
@user-sl2nq9wd9y Жыл бұрын
일단 사후 as 소모품교체부터 비용이 문제. 센터들도 대부분 인건비도 2만원짜리 부품 가는대도 10만원에서 몇십만원씩 받기 일쑤고. 엔진오일 빼고는 그냥 폭탄수준.
@user-fy3jt4xh5o Жыл бұрын
입고계신 보호대 모델명 알수있을까요?
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
agv척추보호대+국산싸구려 팔꿈치보호대+유니클로 기능성 집후드 입니다
@verysix6 Жыл бұрын
저는 스천알알 신형 가져왔는데. 레인모드만다니고. 시내갈때만 타요. 그냥 멋지니까. 100이상 안 감음. ㅡㅡ
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
결국 자기만족에 충실하면 되죠^^ 내꺼라는게 가장중요한듯 ㅋ
@yhkim4320 Жыл бұрын
멋 모르고 감다가 그 찰라의 공포를 그껴본 사람이라면 극 공감이 가네요 저도 근 30년전에 청룡쇼바 엑시브로 140까지 감다가 4거리에서 오줌 한번 지렸었습니다 요놈 브레이크 성능이 대단 하더라고요 포터 밑으로 슬라이딩 하고 자다가 깼는데 1주일이 지났었다는... 수술만 장장 8시간 받았었 습니다 ㅜㅜ
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
아이쿠🙉
@user-fi9lc7gz3p6 ай бұрын
영상에 나오는 바이크 모델명이 뭔가요?
@user-es3rg9xi4y5 ай бұрын
몇초 영상인지 알려주세요~
@user-fi9lc7gz3p5 ай бұрын
17분영상 바이크요 네이키드 모델명
@producer.p5067Ай бұрын
21:30 블랙비자칼.. 블랙 비자 칼.. 여행비자갈때 소지가능한 깜장칼 아닐까요.. 아니면 워킹비자로 블랙기업에가면 참지말고 칼을들어라..
@jangso45413 ай бұрын
기름값 빼고 3000키로마다 40~50만원 나간다고 생각하심 됩니다.
@chess06152 жыл бұрын
품행유지비 이야기 나올때 오랜만에 변사체 이야기 나올줄 알았어요 ㅋㅋ 바이크 유투버는 소식이 좀 오래 없으면 사고났나? 하는 생각을 어쩔수없이 한다고 하더라고요.. 숙명인듯.:
@user-dh1uc1qj7o2 жыл бұрын
슬픈얘기네요 ㅠ,ㅠ
@jaehyounkim8272 жыл бұрын
참말로 찌질이들 임마들아 오도방 그까이이꺼 가꼬 호들갑 떠냐 슦
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
그쵸 한동안 생존반응이 없으면 시온각이죠 ㄷㄷㄷ
@kennybae2 ай бұрын
1.뜨거움 2.고급유찾아다니다 앵꼬 3.연비 5-13 4.무거움 절대 못버팀 꿍하면 저배기 비교해서 엄청 많이 나감 5.소모품 비쌈
@user-dm2nn3sg8e2 жыл бұрын
보호대 정보좀 주세요
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
한번 영상 만들어드리겠음
@user-dm2nn3sg8e2 жыл бұрын
오 감사합니당@@user-es3rg9xi4y
@MrJnee9294 Жыл бұрын
16분부터나오는 바이크이름이 뭐예요 바이크가 이쁘네요
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
스즈키 글라디우스 650입니다~
@user-ki5qw3ef5q4 ай бұрын
골드윙 제일 뜨겁습니다 특히 후왕 돌아가면 죽습니다
@katarina48622 жыл бұрын
고사장님 이제 회장진급 안하셧나요
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
고 회 장?
@junys777 Жыл бұрын
저 트라이엄프 기종이 뭐죠? 멋있네요
@user-es3rg9xi4y Жыл бұрын
트라이엄프 스크렘블러 입니다~
@user-dh1uc1qj7o2 жыл бұрын
퀀커 아시나요? 가성비 좋은데
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
퀀커요??? 몰라요 🐥
@user-dh1uc1qj7o2 жыл бұрын
@@user-es3rg9xi4y 퀀커라고 있습니다. 특히 장갑이 정말 가성비가 좋아요. 13인가 12에 롱장갑 가죽으로 카본재질에 케브라 소재까지 써서 단점은 스마트폰 안되는거 뺴고는 정말 최고!!!
@user-hd1gg9ks2u9 ай бұрын
우리나라는 왜이렇게 뭐든지 다 비쌀까요?
@user-es3rg9xi4y9 ай бұрын
국산바이크가 아니라 수입바이크라 비싸죵~
@tv-sj6qg10 ай бұрын
웃겨서 못잠 ㅋㅋㅋㅋ
@kkdj03122 жыл бұрын
시내에서 김여사나 노인 운전자들만 조심하면 됩니다. 당해보지 않으면 모릅니다. 중침,신호위반,과속 이런거 안하고 탔는데 1차로(편도2차로)달리는데 반대편 도로 확인도 않고 유턴 절 보고 정지 전 0.5초도 안되 충돌... 그 이후는 알겠죠~~ 지금은 여성운전자 운전 개떡같이 하면 크락션 정신차릴때까지 울립니다. 크락션 누르는거 아끼지 마세요. 특히 라이더님들 절대 여성운전자 믿다간 무지개다리 건넙니다.
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
조심해야함 초보운전자도 항상 경계하는게 좋습니다~
@bhchoi8752 жыл бұрын
수리빜ㅋㅋㅋ 와 공감요
@user-mz2sj6cs7h11 ай бұрын
저배기량 연비 suzuki gsx 125 cc기준 40.5 중고로 업어와서 300km타고 있는 현 시점 연비입니다. 제조사홈피보다 0.5가 더 좋습니다.동탄 수원 구간 출퇴근에는 서울처럼 꽉 막히지 않아서 제조연비 보다 더 좋게 나오는 연비.. 현재 한달 지났는데 렉스턴으로 한달 20 - 30만원 유류비가 1만원 주유 엥꼬> 2만원주유 기름게이지 현재 3칸 남았어요. 제조사 연비 믿으셔도 됩니다.
@mecha6222 жыл бұрын
어드레스미만잡이에요
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
어허! 줌머미만 잡!
@Three_meal2 жыл бұрын
어우 너무 맛있다 내 술안주
@kimdaeil1009 ай бұрын
내용은 넘 좋은데 선전이 너무 잦아서 중간에서 안봄
@user-es3rg9xi4y9 ай бұрын
유튜브 프리미엄을 추천드립니다🔥🫡🔥
@user-th5lm4pm1k2 жыл бұрын
시온 무슨 뜻인가요?
@jinkyupark20502 жыл бұрын
시온간다 저승간다 죽는다는 말입니다
@chess06152 жыл бұрын
매트릭스 이야기에요 ㅋ
@claudelee96082 жыл бұрын
스타워즈 시온인가 거기서 Cyon은 시온으로 읽어요.
@user-es3rg9xi4y2 жыл бұрын
@@claudelee9608 영화마다 표현이 다른데 저는 메트릭스 세계관을 인용하고있습니다. 교회다니시는 분들에게 가끔 혼나기도 합니다;; 시온을 왜 나뿐의미냐고; 그냥 요단강 건넜다고 생각하심 됩니다. 중간에 제가 헛갈려서 시온강이라고 했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ol1bw5cx8w7 ай бұрын
시오니즘에서 나온말..시오니즘이란 이스라엘 민족이 꿈꾸는 지상낙원 천국같은 세상.. 시온간다 라는 말은 천국 간다 즉 죽는다는 뜻
@bienerosa5740 Жыл бұрын
부다 ? 왜이리 비꼼 하남자 종특임?
@thdgusgk9 ай бұрын
저능아임?
@user-fp6gf4yj5s Жыл бұрын
"쏘지 않아야 안전하다" 이거 진리는 아닙니다. 적당히 쏠땐 쏘는 주행이 오히려 안전에 도움이 되는 경우도 있습니다. 일단 신호대기나 일반적인 속도의 차무리속에서 비슷한 속도로 주행하다 차선변경하거나 진출입로 진입할때 깜박해서 급하게 진입하다 사고나는 경우많은데, 급가속으로 쏘는 주행을 하면 때론 급차선변경해야 할 필요가 있을 경우 일반차량 무리보다 한참앞서나가 있어서 안전하게 차선변경할수도 있고, 진출입로 진입을 깜박지나칠뻔하다가 급하게 차선변경해야 할 경우 이미 일반적인 차무리들보다 한참앞서있기때문에 이런 경우도 안전하게 차선변경,진출입론 진출입을 할수 있는 경우 많이 경험합니다.