LiFePo4 НЕРЕАЛЬНОЙ ёмкости при МИНИМАЛЬНЫХ габаритах

Рет қаралды 449,174

Күн бұрын

Содержание:
00:00 Вступление
00:43 Ёмкость LiFePo4 аккумулятора
01:05 Кто производитель (EVE)
01:58 Минусы и недостатки аккумулятора
06:03 Преимущества аккумулятора
06:30 Габариты
07:30 Вес
08:06 Замер внутреннего сопротивления
13:05 Про электролит аккумулятора
13:29 Готовый аккумулятор 12 Вольт
13:51 Про максимальный ток аккумулятора
16:05 Замер максимального тока
17:23 Тестирование аккумулятора током 200 Ампер
23:05 Выводы по результатам тестирования
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...
Если Вам требуется очень компактный, но очень ёмкий и мощный LiFePo4 аккумулятор ( Литий железо фосфатный ), если Вы хотите получить максимальный запас энергии и возможность быстрого заряда, если Вам надоело менять кислотный аккумулятор каждый год-два, то Вы пришли по адресу. Посмотрев обзор данного аккумулятора от производителя EVE Вы, скорее всего, сможете определиться с вариантом аккумулятора, который Вы захотите себе купить.
*Купить аккумулятор из этого видео в сообществе ВК:
lith_mast
Или написав мне напрямую в WhatsApp по номеру телефона +79035553934*
Линейка аккумуляторов не ограничена только элементами EVE. В продаже одни из самых лучших элементов CATL, готовые корпусные аккумуляторы для рыбаков, использования на воде ( лодке ), различной ёмкости и исполнения. Аккумуляторы производятся в России ( не Китайский одноразовый мусор ) из самых качественных компонентов и с годовой гарантией. Обращайтесь, рады сотрудничеству.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster

Пікірлер: 1 100

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

*Купить аккумулятор из этого видео в сообществе ВК: vk.com/lith_mast Или написав мне напрямую в WhatsApp по номеру телефона +79035553934*

@user-cl6mc6ym9e 3 жыл бұрын

Вступил)

@batistuta_fr 3 жыл бұрын

А ннннннннада?

@plesenfo9608 3 жыл бұрын

Я бы с радостью, смотрю видосы с интересом, но мне такие гигантские банки ни к чему, мне бы по 5-10 ач для вела, УПС, прочих домашних приборов... даже 90ач , но в гигантском , влагозащищенном корпусе , мне великоваты. Так что покупаю мелочевку у конкурентов.

@Ali_ksandr 3 жыл бұрын

присоединился, но я с Украины!!!

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Надо, Федя, надо (С)

@user-jp4jx3pu6c 3 жыл бұрын

Ток должен идти не через резьбу, а через бОльшую площадь шайбы/кольцевой клеммы, прижимаемой к токовыводу. Поэтому не важно какая резьба, главное чтобы клеммы удерживала.

@profscanltd2935 3 жыл бұрын

Можно тогда м2.5 винтик закрутить и будет хорошо? Нафига тогда в автомобиле такие "дикие" клеммы и резьба м6? Чем больше резьба, тем лучше затянешь, не вытянув резьбу. А про площадь это правда. По хорошему, на банку в 280а надо м10-12!

@valerymanukyan9649 3 жыл бұрын

Узнать бы какой глубины клемма батареи... Просверлить отверстие диаметром 10 мм, глубиной поболее, нарезать резьбу и возможно проблема будет решена. ИМХО

@makarbatareikin 3 жыл бұрын

@@profscanltd2935 м2.5 не выдержит необходимый момент затяжки. В автомобиле такие клеммы потому что клеммы свинцовые, с меньшим отношением высоты к диаметру есть ненулевая вероятность погнуть и оторвать клемму, а меньшая высота - неудобно крепить.

@user-hv1yb8ed3r 3 жыл бұрын

Еще можно поставить по 2 пластины-перемычки. Перемычки станут толще в 2 раза.

@user-kh3cu3zn5b 3 жыл бұрын

@@valerymanukyan9649 Эти банки вообще не предназначены для нарезания резьбы и прочего колхоза.Они конструктивно выполнены для лазерной сварки на автоматических линиях.Китайцы совсем не дураки и могли бы сделать нормальные клеммы с нормальной резьбой если бы банки таким методом соединялись.Для примера тот же пластиковый CALB 100 ач имеет резьбу М8 глубиной 14 мм.

@blackdag3009 3 жыл бұрын

Для тех кто на бронепоезде ,на клеммах достаточно хорошая площадь для токопередачи контактных пластин

@user-oe9fb8jl2c 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор. 👍👍👍👍👍

@seketl 3 жыл бұрын

Мне нравится видео ВЧ ,т.е. Валерий Чкалов , электрик. Вот он объясняет коротко и ясно.

@dmitryoleynik1909 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Можно ли такие элементы эксплуатировать в горизонтальном положении, в частности CATL?

@user-vl7mi3dx9j Жыл бұрын

При затяжке в алюминий нужно использовать сталтные шпильки, так делается на всех блоках алюминиевых автомоторов. Сначала сажается шпилька на красный герметик, а пттом прижимается шина стальной гайкой

@fazitron Жыл бұрын

т.е. вы предлагаете токоизолировать шпильку от контакта?

@user-vl7mi3dx9j Жыл бұрын

@@fazitron болты из комплекта и шпильки сделаны из стали, т.к. она прочнее. Но у стали больше сопротивление, чем у алюминиевых контактов, поэтому через болты и шпильки ток итак почти не идет, только через саму площадку

@Marlevich 10 ай бұрын

@@user-vl7mi3dx9j теория не до конца, добавьте шероховатость поверхности, которая увеличивает сопротивление контакта. У резьбы контакт лучше. А потом добавьте сопротивление от нагрева. Ток течет и там и там, только в разном сотношении, где лучше, там больше.

@user-vl7mi3dx9j 10 ай бұрын

@@Marlevich контакты сделаны из алюминия, а болты и шпильки стальные. у стали сопротивление выше, чем у алюминия, поэтому ток течет только через площадки. Шероховатость здесь почти не играет роли

@user-eh8rb4ce1s 5 ай бұрын

спасибо... конечно же лайк...

@user-gx8zk3ue2x 2 жыл бұрын

прекрасный обзор!!!

@russuoctavian8568 3 жыл бұрын

17:18 Нагрузки : ТРОЛЛЕЙБУСЫ-АВТОБУСЫ(гибриды).автокары, автопогрузчики

@M_Istini 2 жыл бұрын

9:17 Внутреннее сопротивление одного элемента - 0,13. Соединение из 4 элементов 0,13х4=0,52. 18:07 По факту получилось 1,16 - в 2 раза больше. Половина пошла на перемычки и соединения? Чтобы найти узкие места нужно дать 1С нагрузку и при помощи тепловизора или ИК-термометра найти места потерь с наибольшей температурой. Это будет объективно и убедительно.

@AlexanderIII_true Жыл бұрын

И окажется, что вынрваты не клеммы, а кроколилы 🤣

@petrovich5188 3 жыл бұрын

Нагрузить можно спиралями, их еще используют для сварок, сопротивление одной спирали около 0.1 Ом, тобиш 10 спиралей на 12 вольт выдаду больше 1000А.

@a.pcapital8247 3 жыл бұрын

Приветствую! Скажи каким прибором измеряешь сопротивление ?

@user-zf2tw3zk8n Жыл бұрын

Интересное видео. А как долго при разряде 2С-5С проживет аккумулятор? Сколько Ампер являются безопасными для него? Производитель рекомендует заряд/разряда током 0.5С(реже встречал 1С), что думаете по этому поводу?

@user-hu9iz2tf3s 3 жыл бұрын

Здравствуите, подскажите пожалуиста каким прибором можно разрядить банку lifepo4 3,2v 200ah

@megavolt7414 3 жыл бұрын

Очень крутая штука!

@urqua495 2 жыл бұрын

Напишите пожалуйста марку силовых проводов которые Вы в этом и других роликах используете. Спасибо !

@user-jh6nk6rv2z 3 жыл бұрын

Благодарю за ваш труд !!!! Хотел бы услышать про надёжный, не дорогой автоаккомулятор 60 А/ч

@Goga-1 3 жыл бұрын

Бери любой. Один хрен на пару лет

@hansmuller7122 Жыл бұрын

@@Goga-1 правильно у вас тупорылых всё на пару лет))) а у нас уже давным давно есть бренды на которые гарантию дают по 5 лет

@user-rz9nc5fj4z Жыл бұрын

@@Goga-1А что, через два года предвидится апокалипсис?

@angelikaboat5239 3 жыл бұрын

Почему бы не положить на плоскость хотя бы линейку для того что бы вмятины были видны, а то как только отблеск видно.

@user-tk4xb4xr5c 3 жыл бұрын

Красавчик!

@vladvape7585 3 жыл бұрын

Попробуем поставить на автозвук Посмотрим что он может Но литийтитанат как не крути лучше будет думаю

@slavjan26rus 3 жыл бұрын

В автозвуке и этого мало бывает иногда, так что нагрузку найти вполне реально

@CarRepairVideos 3 жыл бұрын

Крутые аккумуляторы, я себе на машину поставил 4банки по 90Ач в место кислотного. И на таких (90Ач) хотим собрать батарейку на Ниссан Лиф.

@user-vr7br8tn7g 3 жыл бұрын

я на 310 нашел на алиикспрес! ЖЕСТЬ!

@user-ik9dl7gx9n 3 жыл бұрын

Как осуществляется зарядка, ничего переделывать не нужно?

@richardkruger9838 3 жыл бұрын

Это если бенз закончится, чтобы до дома можно было на стартере доехать? :-D

@iz_France 3 жыл бұрын

@@richardkruger9838 шутки шутками, а ведь кто-нибудь и поверить может) Я, кстати, выезжал на стартере пару раз по несколько сотен метров, но это край. Важно стартер не перегреть т.к. он без охлаждения, ну и свечи вывернуть, что бы компрессию убрать. Первый раз из глубокой лужи(наводнение) около 250 метров выползал за несколько заходов...

@BB-ti9bf 3 жыл бұрын

Автор, а проведи эксперимент: возьми болты на 2 мм длинее и соедини аккумуляторы по 2 перемычки, что там станет с токоотдачей?

@andreibabrou Жыл бұрын

в характеристикаъ пишут, что для того что бы он прожил up8000 циклов нужно разряжать 0,5с, м6 болта вполне достаточно учитывая еще площадь контакта токовой пластины

@RadioExperiment Жыл бұрын

Вогнутый корпус для того чтобы в перспективе было куда вздуваться, и не распёрло если банки собраны в батарею. :) Спасибо ОГРОМНОЕ за Ваши видео! Здорово слушать грамотного специалиста, а не всякую ахинею. Полно мусора в Ютубе. Классный у вас контент. Здоровья и успехов Вам! А мне на мотоцикл надо примерно по 15 Ач. Больше не впихнутся под сиденье. Вы подобными не торгуете? Или может подскажите где не подсунут хлам.

@user-y6ancif86b 9 ай бұрын

Он сдувается и раздувается в зависимости от температуры окружающей среды.

@evr_net7243 3 жыл бұрын

Про проточные АКБ расскажи..

@okrujaushiy_mir 2 жыл бұрын

Поправьте, если ошибаюсь. Свинцовые АКБ могут отдавать на пике до 9С. То есть, к примеру, АКБ 50Аh могут кратковременно запустить стартер примерно 5кВт. А lifepo4 имеет пиковый разряд 3С - 1,7кВт. Получается, чтобы запитать один и тот же стартер, потребуется ставить lifepo4 тройной ёмкости от свинца. Что и по весу будет примерно сопастовимо. Теперь о цене. - Свинцовый Bosch 45Ah (не нашел 50-ого), объем ~7л, вес 13кг в Ситилинке - 5700 рублей. - lifepo4 100Ah (и это не трёхкратный), 12л объем, 14кг, на Али - 24000 рублей. На мой взгляд, для стартера этот вид батарей не конкурент свинцовым. Возможно для солнечных систем, где токи будут небольшими, а потому lifepo4 прослужить сможет до 10 раз больше свинцового, имеет смысл.

@user-pq4vp4vj3q 3 жыл бұрын

У меня скутер со свинцом, и хотелось бы добавочку в дальности сделать, еще добавить лития, вы такое делаете и с какой вы страны?

@drivevolt1464 3 жыл бұрын

В данном случае лучше всего прикручивать через шпильку что бы минимизировать нагрузку на резьбу Прикручивать лучше через конусную шайбу, что бы улучшить прижатие

@user-we9bb3sp6p 3 жыл бұрын

Можно и резьбу перерезать например на конусную 5/16 " (БРИКС) что бы полнее контакт был и не сорвало! Впрочем токопередача рассчитана не через болт (шпильку) а через площадь контактной площадки и внимание надо уделить именно этой теме!

@101picofarad 3 жыл бұрын

Винтик вообще можно стальной закрутить - его сечение раз в 6 меньше по площади чем плоская площадка.

@vagon5342 3 жыл бұрын

@@101picofarad Все правильно.А контактные пластины в идеале должны повторят диаметр клемм на аккумуляторе .Тогда винт будет играть роль ,только прижимного.И еще нужно сверху ставить шайбу для равномерного прижима

@matveisergeev7149 3 жыл бұрын

Надо серебряные болты и шайбы заказать.На шайбы полтиники ранних советов можно посверлить.

@u3826 3 жыл бұрын

Подскажи Костя где и какую БМС к нему взять, при токах потребления 20-40А

@by_one1762 3 жыл бұрын

Вогнутость-место стыка крышки и корпуса, возможно

@greengreen757 3 жыл бұрын

Интересно аналоги сравнить по массе?

@user-xu1pq5dn2u 3 жыл бұрын

Таки я на одном стартёре могу неделю ездить на работу и с работы...

@gonshikgon1537 3 жыл бұрын

ну да 4квт а расход на электро т яге примерно 1квт на 3км значит хватит на 12км. главное чтоб стартер пережил эти 12км =)

@user-xu1pq5dn2u 3 жыл бұрын

@@gonshikgon1537 ты сейчас серьёзно? Совсем туго с чувством юмора?

@gonshikgon1537 3 жыл бұрын

@@user-xu1pq5dn2u так я тоже в шутку =)

@user-rn4ox1wr9e 3 жыл бұрын

Каким током можно и каким нужно заряжать такой аккумулятор ?

@antoxa8783 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, на каких элементах лучше собрать аккумулятор для электроскутера? Мотор 48 вольт 800тватт

@rusak1919 Жыл бұрын

благодарю

@cassandrademetridi8261 3 жыл бұрын

Т.е. 4 банки на ~3,6кВт•ч будут объёмом под 10л и массой почти 21кг... Как "обычный" аккум на 60А•ч/0,72кВт•ч... Класс :)

@yanovitskysergey3258 3 жыл бұрын

потом он вдруг сдохнет на 3й день без предпосылок и будет класс.

@Kama3d 3 жыл бұрын

Игорь негода давеча маленькие моторы тестил на 10 и 25 киловатт

@user-yo3zu6jo5f 2 жыл бұрын

Видел на вашем сайте генератор подскажите есть возможность без переделок генератора сделать выход220в с правильной синусоидой для компа и т.д.вопрос может и не по вашей тематике.Какой нибудь фильтр,блок если знаете подскажите с уважением игорь.

@erkeaxe4726 3 жыл бұрын

Здравствуйте можно собрать с такой батареей электросамокат? И какой контроллер нужен для него?

@user-rw9si6ji4z 3 жыл бұрын

Самый раз для повер банка)))

@Darkcler 3 жыл бұрын

попробуй заказать у токаря медные болты и шайбы,на крайняк латунь и удивишься на сколько вырастет ток холодной прокрутки показываемый прибором

@MrMad-lp7in 2 жыл бұрын

Контакты алюминиевые. При контакте с медью будет....

@user-mm8jy1st9u 3 жыл бұрын

Какие параметры ставить на контролере в солнечной системе?

@user-oe2pd9rr4p Жыл бұрын

А можно его использовать вместо кислотного на автомобиле и как раскажите.

@swaperman 2 жыл бұрын

Чем новее аккумуляторы, тем больше они напоминают супер-конденсаторы))) Мне интересно, когда они встретятся. А ведь, когда одни научатся отдавать любой ток без ограничения, и добьются нулевого сопротивления), то вторые решат проблему саморазряда. И вот мы уже летим в космос на батарейках))) Я сейчас делаю автодом, и выбираю АКБ, но вообще у меня мечта запустить человека в воздух (джетпак) на электрической тяге. Я даже новую конструкцию электрической турбины изобрёл для этого. Дело за легкими, мощными и безопасными батарейками.

@edishaa3315 2 жыл бұрын

Наш ты милый Элон Маск :) удачи и рвения!

@BezzubikovBezzubikov Жыл бұрын

Дай бог что бы у тебя всё получилось

@Ostro-.- Жыл бұрын

ST4N доброго дня. Вы написали год назад, что строите дом на колёсах. Я дошёл до выбора аккумулятора в своём автодоме, что могли бы посоветовать в пределах 300-400± ач? Спасибо. Что и где приобрели?

@user-sp1es6dk4i Ай бұрын

LTO в помощь

@_m_a_s_ 3 жыл бұрын

Как зимой ведёт себя этот аккумулятор, допустим в 50 градусов, на авто такой аккумулятор интересно поставить будет!

@alexamd 3 жыл бұрын

нельзя ЗАряжать уже при -10 РАзряжать можно до -30 УТЕПЛЯЙ

@zuraasatiani895 3 жыл бұрын

a naloda4ni mator padaidziot dlia bolshe sili i bolshe vremeni probega? ili prikon4it mena v vade?

@whiteshark1058 2 жыл бұрын

Привет, какие щас банки лучше всего для самоката снимать 100ампер на 50ач 60в

@Sayantra 3 жыл бұрын

Надо ставить алюминиевые болты и эти планки тоже. Кроме меньшего сопротивления (более чем в 5 раз) алюминиевая резьба легко прогибается даже при небольших усилиях закручивания и обеспечивает большую площадь поверхности контакта. Попробуйте с ними померять, может это даст хороший эффект.

@pitery4261 8 ай бұрын

Ставить надо шпильки, тогда резьба не повредится. А передача тока на шину происходит через тело электрода а не через болт.

@user-iu5mt3pg2u 3 жыл бұрын

Привет!Очень информативное видео.Единственный недостаток-почти полное отсутствие охлаждения внутренних элементов.Элементы лучше собирать в батарею с зазором,хотя бы 5мм .Я считаю,батарея будет меньше нагреваться при заряде и разряде и как следствие служить долго.Увеличение ёмкости при тех же размерах достигается увеличением площади пластин за счёт уменьшения их толщины (как основы,так и активной массы).А это снижение времени эксплуатации.Так поступают и в кислотных батареях.На производстве толщина пластин свинцовых АКБ более 1 см и служат они более 30лет.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Охлаждение им не требуется. От слова совсем. Не греются даже при работе с токами 200 Ампер.

@user-iu5mt3pg2u 3 жыл бұрын

@@LithiumMaster Прив.Вот и разряди их током 200А и проконтролируй ёмкость и температуру внутренних банок в конце разряда.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Разряжал. Не греются.

@user-iu5mt3pg2u 3 жыл бұрын

@@LithiumMaster При 200А не греются?Там клеммы и перемычки при 200А разогреются. А ёмкость какая при 200А получилась? Скажи прямо-200А для коротких режимов,а длительные акум не выдержит,даже может загореться.И что ты таким током не разряжал.Будь правдивым до конца.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Буду правдивым до конца, разряжал током 200 Ампер. Нагрева нет от слова совсем. Перемычки тем более не греются, они рассчитаны на ток под 500 Ампер. Ёмкость паспортные 280 ампер-часов.

@djekbach8131 3 жыл бұрын

Mожешь рассказать 100ah это много или мало у меня есть электро пила 2200 ват какую батарею надо чтоб она работала заранее огромное спасибо.

@andriipogorilyi6934 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за видео, какую бы системы вы посоветовали бы собрать для бесперебойного питания 24 часов дома с потреблением 18 кВт?

@user-wq7st5sp3x 2 жыл бұрын

С генератором

@MrPronav 3 жыл бұрын

А такие аккумуляторы возможно установить вместо стандартного автомобильного? Сможет ли генератор заряжать этот аккумулятор? Какие температурные режимы работы у него?

@AlexeyYarotsky 3 жыл бұрын

Зачем?!? Вы на стартере ездить будете?

@MrPronav 3 жыл бұрын

@@AlexeyYarotsky на лебедке

@user-io7ib2sw9r 3 жыл бұрын

Вместо штатного - не вариант, насколько я знаю, вся линейка лития боится перегревов. Поэтому ставить в мотором отсеке не желательно. Акб в ролике боится морозов. А вот литий титанат, мороз не боится. Любители автозвука ставят их в багажник, говорят и при - 30 они работают. Ставят их многие без балансировки, в параллель к бортовой сети. При этом одни оставляют штатный акб, а другие штатный убирают.

@MrPronav 3 жыл бұрын

@@user-io7ib2sw9r Понятно. Спасибо. Да, про титанат слышал. Значит придется в его сторону смотреть.

@iddqd777 3 жыл бұрын

Глядя на диаметр клеммы, прикидываю, что её сечение около 300 мм2. Согласно ПУЭ допустимый длительный ток через такое сечение равняется 695 А. Полагаю, что китайские инженеры сочли резьбу М6 подходящей, чтобы достаточно сильно прижать чистый, гладкий, обезжиренный контакт к контакту батареи. В резьбе основную нагрузку несут 2 - 3 нити резьбы, так что резьбы достаточно.

@user-bj4tx6nb8n 3 жыл бұрын

Это скорее полезно. Для тех жилищь и деревень ,где часто отключают электричество,но и зарядное устройство тоже должно быть мощьное ,а значит и дорогое как и инвертор...

@nikolausremmer0971 Жыл бұрын

надо ставить солнечные панели и инвертор

@user-vz9ub3rj9v 3 жыл бұрын

Посоветуй хороший тестер для литиевых аккумуляторов!!!

@alberttokov7842 3 жыл бұрын

Можно сделать квадрокоптер и летать на нем самому 🤪

@vitalyuga 3 жыл бұрын

Мы точно нищие. Хотел похожий акб собрать, потом прочитал стоимость, и реши, что пока мне это не нужно 😂😂😂😂

@King-of-Madness 3 жыл бұрын

У меня дошло до попытки выучить физику чтобы понять как можно превратить подобие шаровой молнии в аккумулятор - неудачно, слишком высокие потери. Кристаллы? Знание и понимание химии для физики ещё хуже, без вариантов.

@user-wm4qg4oj1w Жыл бұрын

Здравствуйте.пользуюсь пол года такими АКБ . У меня их 5шт. Установлены на электрическиом трицикле (муравей) . хотел бы узнать подробнее как мне их заряжать в зимний период. Потом что продавцы трицикла сказали .что зимой нельзя их заряжать. Нужно теплое помещение... Подскажите как правильно использовать в зимний переуд . Можно ли при минусовой температуре заряжать эти АКБ? (Зарядное устройство у меня в комплекте с трициклом выдали)

@user-wb7mf3bk6x Жыл бұрын

Какие бренды по вашему лучшие? Спасибо

@user-mz4tn7ig6i 3 жыл бұрын

Осталось купить автодом.....

@garikzueff8055 3 жыл бұрын

Это ж какой повербанк забабахать можно!!!

@user-we9bb3sp6p 3 жыл бұрын

Да и габарит подходящий под барсетку. Зимой можно штаны с электроподогревом носить...

@idolvlad 3 жыл бұрын

@@user-we9bb3sp6p да там не только штаны. Там и шубу можно оснастить, причём всей семье. Зачем в шубе подогрев, не спрашивай :-)

@user-mw5ss2fl5s 3 жыл бұрын

@@user-we9bb3sp6p Зачем с подогревом ? Лучше с электроприводом, пока будешь бегать согреешься.

@user-so8hh7hh7q 3 жыл бұрын

Это выжатый акк с ?новой шубой

@Creative197930 Жыл бұрын

А не подскажите, купил батареи eve 280 ампер, с приваренной шпилькой. Отвалилась в процессе монтажа. Можноо ли в клеме нарезать резьбу? Не сталкивались, нет ли отличия в клемах по глубине? Спасибо

@LithiumMaster Жыл бұрын

Можно, если крайне осторожно.

@Sedovlasyi. Жыл бұрын

Подскажите какой контроллер лучше ставить под 4 таких ячейки?

@Den-ku9lw 3 жыл бұрын

Возьми да попробуй рассверлить и нарезать другую резьбу ! Я думаю зрители канала оценят такой видос!😁

@fishing4876 2 жыл бұрын

Ага, а при нарезке резьбы нагрузку на клемму не учитывали? Нагрузка не малая - нарезали когда нибудь резьбу М8 в тискмах, а тем более М10 ? Клемму может просто вырвать из листового корпуса, а если не вырвет то просто корпус погнёт винтом.

@user-jl3ew8pm6i 3 жыл бұрын

Когда задаёт вопросы, куда можно 10 квт мощи тратить, все автозвукеры посмеялись

@vladvape7585 3 жыл бұрын

Хах согласен

@user-jl5tv7bc3y 3 жыл бұрын

А чего смешного? 10Квт в звук? И как ты их оформишь? У нас были колонки 2Квт, так вот, чтобы тащить одну, надо было четыре человека (не слабых). Я слышал как они звучат (на открытой площадке)- это очень жестко. Если тебя с ними закрыть в машине- кишки лопнут! П.С. И ни в какую машину ты их не запихаешь.

@user-uw7ww8bc9l 3 жыл бұрын

@@user-jl5tv7bc3y он то говорит про китайские 10 квт 🤣

@loveJESUS4ever. 3 жыл бұрын

@@user-uw7ww8bc9l речь шла об усилителях 10квт это не так и много .впринципе и сабами не проблема 10квт замутить. 2 ×15 около топовых и вот вам 10квт .у меня в авто по усям 6квт у многих и по 50 60квт мощи стоят..так что 10квт это сопли

@user-uw7ww8bc9l 3 жыл бұрын

@@loveJESUS4ever. я же говорю у вас какая-то шляпа стоит, от 5 киловатт просто выдавливает стекло в тазу. При этом что бы был более-менее звук, то нужен объем пространства с кузов пирожка.

@reskator_de_peyrac859 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Помогите разобраться с батареей от электро скутера. Необходимо обойти контроллер и зарядить их. Сейчас не получается заряжать, компютер пишет, что нужно менять батарею, но мопеды новые с 10ти летним простоем. Yamaha ec-03

@user-qm4vu8fw9d 10 ай бұрын

Здравствуйте ,можно быстро примерно узнать сколько по деньгам потянет такая батарея полностью собранная с электроникой и т.д???

@Liiotech 3 жыл бұрын

В любом положении нельзя использовать! Можно только в таком положении, когда аноды и катоды расположены вертикально. Это обусловлено смачиванием электролитом "листов". Проще говоря их можно ставить на любую узкую сторону, но на широкую (плашмя) нельзя. Чтобы было понятнее, представьте колоду карт, которую отпускаете в стакан с водой, вот чтобы все карты одинаково смачивались их нельзя опускать картинкой к воде: верхние карты будут сухими.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

А теперь представьте себе, что ваш аккумулятор в телефоне изготовлен аналогичным образом. Вы его только строго вертикально эксплуатируете?

@Liiotech 3 жыл бұрын

@@LithiumMaster и представьте что электролита у вас до половины банки в случае вертикального расположения у вас за счёт капилярного эффекта смчивается весь электрод, а в случае горизонтального: в лучшем случае половина электродов не будет работать и будет половина ёмкости, в худшем они высохнут и будут осыпаться. За что купил, за то продал. Сам это не проверял.

@user-yd7tj9ei9d 3 жыл бұрын

Вогнутость для того, чтоб было куда раздуваться.

@borisivanovs4819 3 жыл бұрын

Это погрешность штамповки этой детали. Погрешности при штамповке - это нормально.

@SPb-Serega Жыл бұрын

Сколько обошлись по тем ценам ? И где брали ?

@user-hr2jk3pp7w 3 жыл бұрын

Чем больше диаметр болта тем мешьше площадь контактной площадки, и болт нущен что бы прижать пластину к площадке аккумулятора. Через болт идёт только часть тока.

@dzambo9486 3 жыл бұрын

Прошу дать ссылку на покупку. Я бы тоже хотел купить такие аккумуляторы

@tortyan9315 3 жыл бұрын

На Али их полно. Ищите по словам lifepo4 280. Выгодно покупать по 1-2 шт. Тогда таможни не будет. От страны зависит.

@dzambo9486 3 жыл бұрын

Ocen spasibo

@pavelinoy8040 3 жыл бұрын

Куда обращаться за сотрудничеством? :))

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Ссылка на Авито в описании к видео.

@pavelinoy8040 3 жыл бұрын

@@SaTor_RotaS_ песок?

@chibyshev 3 жыл бұрын

Как с эксплуатацией при отрицательной температуре?

@kopatich7072 Жыл бұрын

Здравствуйте. При покупке 18650 где смотреть показатель токоотдачи (С1/С2 и т.д)?

@batistuta_fr 3 жыл бұрын

очень - очень многа!

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Практически угадали )

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

@@igorkolobov330 3000 циклов ( не менее ) при разряде глубиной до 80 процентов, токами не более 140 Ампер. При этом спустя 3000 циклов аккумулятор не умирает, а просто теряет около 20 процентов ёмкости и остаётся полностью рабочим.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

@@igorkolobov330 Я не раз тестировал аккумуляторы с гарантированной наработкой около 4-5 тысяч циклов DoD 90-100 процентов. И аккумуляторы имели остаточную ёмкость в районе 70 процентов. Так что знаю о чём говорю. 3000 циклов без какого либо труда они служат.

@dmaraptor 3 жыл бұрын

Не забывайте что внутренне сопротивление суммируется при последовательном соединении ячеек. Так что при 4 ячейках и соответственно 12В макс ток будет вчетверо ниже чем для одной ячейки 3,6В

@filimonfill9046 8 ай бұрын

Что-то ты не то написал . Суммировать сопротивление для цепи нагрузки это правильно ,а для источника эдс нет,тк каждый элемент сам вырабатывает ток а не является просто сопротивлением . Вот смотри ,при любом соединении мощность аккумуляторов суммируется впрочем как и емкость если считать в ватт часах . Например условный аккум в 4 вольта и 10 ач имеет емкость 40 вт/час если соединить 4 емкость будет 160 вт/час ( неважно 16 в *10 ач или 4 в * 40 ач ) . Тоже самое и с мощностью отдаваемой в нагрузку . Если аккум условно имеет 4 вольта и может максимально долговременно отдавать 100 ампер то мощность его будет 400ватт и как ты не соединяй 4 штуки ,параллельно или последовательно отдаваемая мощность будет 1600ватт . По твоему же утверждению ,получается что соединив последовательно аккумуляторы мы получаем 16 вольт и 25 ампер ( четырекратное падение тока из-за четырехкратного увеличения сопротивления) и итоговую мощность всей батареи в 400 ватт ,те такую-же как у одного элемента. По твоему получается что сколько не соединяй последовательно аккумуляторы все-равно получаем мощность равную мощности одного элемента? Ты точно в этом уверен и не видишь противоречий? 😊 Вот тебе другой пример : локомотив тащит состав из 100 вагонов ,где каждый вагон это нагрузка =сопротивление ,если к локомотиву в сцепку добавить еще один тяговый локомотив , повысится ли суммарная мощность локомотивов ? Или локомотив ясляется таким же сопротивлением как и вагон и выполняет работу только по перемещению себя самого и не учавствует в тяге состава?или все-таки добавление локомотива позволит им уже тянуть 200 вагонов ? Вот и подумай

@zazadkazazadka9084 7 ай бұрын

Вот это точно

@se710i Жыл бұрын

Добрый день! Нужна сборка на 16шт 12 вольтовых АКБ по моим подсчётам это 64шт на 3.2 и какую бмс можно поставить и нужна ли она при таком подключении?

@Strofary Жыл бұрын

Хорошие балансиры, сам такие использую

@non8077 3 жыл бұрын

Зарядка при -20...-30....-35°С или всё плохо?

@101picofarad 3 жыл бұрын

фосфат при минусе не заряжается. Для этого титанат придуман.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

@@101picofarad Заряжается, но далеко не каждый.

@101picofarad 3 жыл бұрын

@@LithiumMaster Ссфлкой не поделитесь на паспорт фосфата, который заряжается?

@skirnir-atf 3 жыл бұрын

@@101picofarad Когда-то Китайцы делали, потом Россия решила отжать у них заводик и отжали, да вот только электролит китайский они не готовили а завозили. И получилось что несмотря на то что на том-же заводе их делают, те элементы в мороз не работают, Китаёсы забрали секрет электролита с собой

@thesatan3232 3 жыл бұрын

Там не электролит а чистый спирт

@user-es5sm3wd6r 3 жыл бұрын

Много текста неочем

@IvanWheatman 3 жыл бұрын

Собрал себе в этом месяце для системы 24в аккум из такого же типа ячеек, только на 120 Ач. Покупал на распродаже на али за 760 долларов х 8шт. с доставкой с европейского склада (без растаможки по ЕС). Ячейки пришли шикарные сбалансированные все по 3.3в, полный тест емкости еще не делал, нагружал только мелочами - ноуты, зарядки, лампочки - предварительно с емкостью все хорошо. Насчет терминалов на М6 глубиной 7мм - полностью согласен. Тем не менее, очень рад, что в начале изучения альтернативки не поторопился и не купил гель с его двухгодичной жизнью и 50% разряда :)

@edishaa3315 2 жыл бұрын

Скинь ссылку плиз, Литве актуально :)

@nickbalashov1780 Жыл бұрын

Ivan, прошел год, как ваши аккумы себя показали??..

@IvanWheatman Жыл бұрын

@@nickbalashov1780 уже даже больше, полет нормальный, живу полностью автономно)

@nickbalashov1780 Жыл бұрын

@@IvanWheatman , поставили себе СЭС ?)) У нас тут тоже бум конкретный и все онгрид хотят ибо цены биржевые и 1kWh до 1€ доползает ...

@Raspakov Жыл бұрын

можно и зделать автономный подзарядку через инвертер для электровелосипеда и заряжать другой акумм допустим куда полехал бац акум разрядился ты эту систему бац через инвертр и заряжай пока рыбачишь .

@plesenfo9608 3 жыл бұрын

Банки не мятые! это атмосфера их сдавливает, видать при сборке отрицательное давление делают, про запас. Но это не точно.

@user-we9bb3sp6p 3 жыл бұрын

У меня тоже возникла такая мысль, возможно при заряде уменьшается объем. Электролита

@openphone3130 3 жыл бұрын

Скорее всего это тепловой зазор так сказать, чтобы не было ложного срыва клапана.

@vipikhacker2411 3 жыл бұрын

Это лайфхак производства просто заливают горячий электролит

@user-dy4mh3ek7z 2 жыл бұрын

У этой АКБ нет минусов, кроме одного: это запрет на заряд при минусовой температуре. Во всем остальном одни плюсы. Есть особенности при монтаже батареи, но это не относится к минусам.

@sklivello Жыл бұрын

что насчет стягивания банок? или наоборот нужны зазоры на расширение?

@user-ib5yl3or2l 3 жыл бұрын

Доброго дня!!! Подскажите где правильно задать вопросы не по этой теме.

@user-zn3zb3uo5q 3 жыл бұрын

уже задал

@7546fi 3 жыл бұрын

Подскажи акб, нужен для скутера трайка WHIT SIBERIA. Трайк. Можешь собрать для этого трицикла акуму, двигатель 3000.

@balamut87634 3 жыл бұрын

Я посмотрел сколько они стоят, и чуть в осадок не выпал.

@gaanger 3 жыл бұрын

У существует ли литийфелезофасфатный АКБ для автомобиля. Не для автозвука а для использования вместо штатного? И какими преимуществами или недостатками он обладает?

@user-nd6ev9zw5r 2 жыл бұрын

Он не подойдет,у него нет таких токов на старте

@user-nd6ev9zw5r 2 жыл бұрын

Может посоветуете,купил инвертор с чистым синусом 1500 вт,нужно запитать кател газовый 80 вт,какой источник питания выбрать?стартерные аккомуляторы очень слабые,один был 60АЧ держит 1 час,а мне бы часов 5,как придумать можно?

@Johnson160677 Жыл бұрын

Подскажите модель и бренд приборов для измерения параметров АКБ?

@romanaksenov1536 3 жыл бұрын

250ач 24в!

@user-mz4tn7ig6i 3 жыл бұрын

Разбирают очень быстро? Видимо у нас куча автодомов у населения))))

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Зря иронизируете, автодомов ( а ещё больше прицепов-караванов ) действительно много. К тому же, применение такого аккумулятора не ограничено одними лишь автодомами.

@user-xr2zq1nh1k 3 жыл бұрын

Домов не много а лодочных электромоторов много

@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын

Кроме автодомов, есть ещё солнечные и ветряные электростанции. Есть ещё и электротранспорт.

@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын

У многих есть резервное питание, для насоса отопительной системы.

@valerymanukyan9649 3 жыл бұрын

Кстати, автодом не является недвижимым имуществом. Хочешь уйти от налога на строение - поставь на участке прицеп-караван, оборудованный под жилой дом. Тесновато конечно, но дешевле капитального строения.

@prostoy_sovetskiy_inzhener 3 жыл бұрын

Что касается длины резьбы. При затяжке эффективно работают не более восьми витков резьбы. Не так и мало тут, на самом деле, вполне достаточно для затяжки. Другое дело, что простора для маневра нет, нужно очень точно выбирать длину болта, чтобы затянуть нормально и не выдавить дно.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

4 витка всего там. Мало.

@Dmitriy_mmp Жыл бұрын

@@LithiumMaster я учился давно и плохо, но помнится мне что на первые 4 витка приходит чуть ли не 90% нагрузки и именно это свойство резьбы всегда двигает увеличение шага для увеличения прочности. Т.е. если у тебя резьба срывается на 4 витках, то можно хоть 40 витков загрузить, сорваться все. Откройте, почитайте, это правда полезно

@Dmitriy_mmp Жыл бұрын

@@LithiumMaster стало интересно, пошел погугли, 83% всей нагрузки держит первые 4 витка, и есть смысл делать не более 10 витков , больше 10 нет смысла с точки зрения увеличения максимальной нагрузки

@zazadkazazadka9084 7 ай бұрын

Читайте СНиП по затяжкам и всё будет понятно знание сила

@prostoy_sovetskiy_inzhener 7 ай бұрын

@@zazadkazazadka9084 При чем тут снип? Моему диплому механика пятый десяток лет пошел. Просто поверь, уж в резьбе то я разбираюсь. Строительные нормы вообще о другом. Знания по верхушкам, это вообще не знания.

@scubigor5709 3 жыл бұрын

опаньки, узнаю акум. Сейчас на них переходят сервера Киевстара как резервный источник питания пока разгоняются дизельные генераторы

@messireru 3 жыл бұрын

Было интересно. Самое интересное не сказали. Это стоимость сборки из четырёх АКБ и их заявленная долгожительность. На авито этой батареи не было. В автодом - самое то, особенно если на нем 300+ ватт панелей солнечных стоит. Можно получить почти полную автономность по электричеству.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Завтра на Авито будет объявление, там будут цены.

@messireru 3 жыл бұрын

@@LithiumMaster дайте угадаю, 59990☺ ровно в 2 раза дороже свинца. Именно поэтому и был вопрос про долговечность АКБ)

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

@@messireru Почти угадали ))

@veniangn9756 3 жыл бұрын

@@messireru 60? 60 .неможет быть

@user-px7zf9tr4y 3 жыл бұрын

Цена конечно Убойная... 214р за 1 а\ч. 60 тыр за 280 а\ч. Свинец простейший стоит 7 000р за 190 а\ч= 36р за а\ч. Итого 214:36=5.94 или 6 концов.

@lioshaleonidovich 3 жыл бұрын

Опять пищит

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Что пищит? Где?

@lioshaleonidovich 3 жыл бұрын

@@LithiumMaster фоново

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

Не правда.

@LithiumMaster 3 жыл бұрын

@Danilus Какие будут Ваши доказательства? (С) 😂

@user-zl3to5vn7o 3 жыл бұрын

Автор посоветуйте лифер призматики хорошего качества на 40ач. Мне собрали акб 1p 28s и лифер оказался низкого качества, просадка, пробег со 100км упал до 30. А мне на работу ездить в город за 60 км. Спасибо