No video

Audi Q7 - лучший из немецкой тройки.

  Рет қаралды 255,184

LiveBrother

LiveBrother

Күн бұрын

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @brotheroflife13

Пікірлер: 231
@dmitrykulpin6145
@dmitrykulpin6145 Жыл бұрын
Восемь лет, 180 тыс, 4.2Tdi. Ни одной поломки, только плановые замены. Лучшая и самая любимая машина!
@vp-44863
@vp-44863 4 жыл бұрын
Обожаю ауди! Раз проехался и влюбился! Это любовь с первого взгляда! Машина для души!
@whiplash7771
@whiplash7771 4 жыл бұрын
Тоже самое) раз проехал и все ... но буду покупать A6 Allroad 3.0tdi 8 ст. акпп
@igorbobitskiy9876
@igorbobitskiy9876 3 жыл бұрын
@@whiplash7771 чому? Теж розглядаю олроад бітурбо.і ку 7 2014 р.
@gamemaximuspro8864
@gamemaximuspro8864 2 жыл бұрын
@@igorbobitskiy9876 купив?) Бо також задумуюсь купити перед зимою.
@igorbobitskiy9876
@igorbobitskiy9876 2 жыл бұрын
@@gamemaximuspro8864 купив ауді а6с7 олроуд.3.0тді бітурбо.
@dmitrijshadans9737
@dmitrijshadans9737 4 жыл бұрын
Владел audi q7 3.0 дизель на пневме!! Брал 8ми летнюю с реальным пробегом 170000 тысяч, праворульная ,так как живу в Англии!!! Владел 3 года и проехал 40 тыс.км!!! Не вложил ничего!! Ну не считая расходники: масла,фильтра !! Чуть не забыл, сразу после покупки поменял все тормоза по кругу. И это все!!! Продал другу. Второй год ездит ...в восторге!! Сразу скажу,что я не являюсь фанатом ауди!! Просто считаю ,что кюшка одна из самых лучших авто от audi!! Всем желающим купить,могу сказать...не слушайте никого об каких то заоблачных, из пальца высосанных ценах на содержание этого авто!!@ Удачи не дорогах!!
@skotc4
@skotc4 4 жыл бұрын
Езжу на Q7 2013 года, 3.0 дизель + чип, брал с пробегом 25 у дилера, на данный момент 180к, проехал Урал, Крым, Питер, есть ощущение что 8ступенчатый Асин коробка + этот 3 литра просто дают в совокупносит НЕМЕЦКИЙ ЛЭНД КРУЗЕР. Никаких пробелм с пневмой, вебаста в базе, садишся всегда в теплую машину. Расход в смешаном цикле 9 литров) по трассе 8. Вообщем, планирую менять пока только на новую Q8 так как внешне никак не привыкну к дизайну новой Q7 Да, и самое главное в этом авто для меня это нереальная плавность хода, это просто кайф!
@skotc4
@skotc4 4 жыл бұрын
Да из поломок было только датчик высоты 1 пневмобалона, цена вопроса около 3000 рублей. Все остальное это ТО.
@MrEvovod
@MrEvovod 4 жыл бұрын
Что то на V12 плавность хода не многим лучше чем 3.6 на пружинах. Может настройки подвески другие. Туарег гораздо мягче едет
@antonsgorodeckijs2633
@antonsgorodeckijs2633 4 жыл бұрын
@@MrEvovod taureg eto kak taburetka jesli bez pnevmi
@urbancar76
@urbancar76 Жыл бұрын
.
@yuriichichkin9307
@yuriichichkin9307 Жыл бұрын
Дай бог чтоб она у тебя отригнула где то на керчинском мосту в момент прилета storm shedow😂
@borisGSI
@borisGSI 4 жыл бұрын
Все вроде по делу и отдельно круто подобраны выражения о дизайне новой Audi Q7. Создаётся впечатления что о машине говорит не фанат Ауди, а ценитель автомобилей вообще. Именно поэтому, всё что напишу дадее, это не в упрёк или критика, а уточнение по причине слишком беглого знакомства, с вашей стороны, с этой машиной. Мелочь, но цветных дисплеев между спидометром и тахометром, в Q7 нет, не зависимо от комплектации. Они монохромные у всех версий, до рестайлинга. Машина создавалась в те времена, когда жк экранчики в приборке ещё не были нормой. Они появились в конце 2009 года на рест. И потом добавляли изменения ещё, в 2011 или 2012, Так же появилось новое меню MMI, которое в народе прозвали карусель. Появился новый руль с круглой серединой. Так же, Q7 4L последних лет выпуска, задело и более важное изменение. Появился более доработанный 3.0 TDI и 8 ст АКПП. А по поводу управляемости, то, как человек, который ездил на всех перечисленных вами, машин с сравнении с этой, и могу сказать что Q7 это неоспоримый лидер и лучший автомобиль своего времени вне конкуренции. Если бы вы поездили на ней не в тестах, а реально каждый день, то поняли бы что это самый лучший автомобиль в классе, в плане четкости управления при этом уровне комфорта. Не расхлябанности, как вы сравнили с GL, потому что именно это выражение подходит для GL, и в этом вы правы, а именно комфорт и мягкость автомобиля, при которой кажется, что чёткости управления можно и не ждать, но это не так. При первом же повороте или экстримальной ситуации, Q7 сохраняет чёткость и главное, предсказуемость при любом манере и это значительно важнее, чем жёсткость и дробление рельефа у X5 тех же лет, которые владельцы выдают за чёткость и управляемость. Ни у одного автомобиля нет такого идеального баланса комфорта, мягкости и управляемости, как у Ауди. Ни одна машина с таким уровнем комфорта не будет так рулится и наоборот, любая машина, в этом классе, способная так чётко рулится, сохраняя ясность не будет такой кайфовой и комфортной. При этом, даже не переводя подвеску в режим СПОРТ, Q7 удивительно чёткая машина, потому что при всем этом, сохраняет мягкость и комфорт даже на 21 дисках с низкопрофильной резиной. Ни одному SUV не догнать даже схожесть по качествам комфорта и управления. Комфорт Ренжа, лично меня не радует, так как плата за это, расхлябанность и качение на любых кочках и леж. полицейских, Х5 наоборот, жёсткий и дрожащий, прыгающий на любых не идеальных дорогах, при этом реальные потребности в чёткости управления не выводят его на выйгрышный путь в этом качестве. Потому что именно та чёткость и адекватность поведения в управлении Q7, позволяет комфортно выполнять маневры, которые X5 совершает даже не лучше, а просто жёстче, перетряхая всех пассажиров в салоне. Но если, маневры и управление нужны постоянно и ещё более чёткие, то в Q7 пневма, и режим Sport, при котором 2.5 даже не приседают на леж. полицейском. Но даже при этом, Audi удаётся сохранить ощущение спокойствия и комфорта и за рулём и для всех пассажиров. Вот это, обязательно нужно описывать, говоря про эту машину. Адаптивная пневма подвеска на Q7, это отдельная тема. Даже при сильном вывешивании колеса, при контакте с поверхностью, стоянка сохраняет ту же жёсткость и поведение, что и при нагруженном состоянии. Поэтому, прохождение даже глубоких ям не влияет на поведение автомобиля, так как, подвеска сохраняет то же поведение автомобиля. Следующий момент надёжности... Эта машина, не на копейку не затратнее чем любой премиальный внедорожник в этом классе. Лексус LX в этот класс относить не буду, так как, это телега на трассе и в городе в сравнении с немцкими SUV. Тяжёлая даже в управлении. Тренажёр для городского водителя. Сравнивая с другими немцами, Q7 3.0 tdi одна из немногих, которые без сервисов и обращений по гарантии проезжают более 200 000 км. И как правило, какие-то вложения, начинаются только к этому пробегу. Но в целом, хоть и не достаточно, но все что сказано, всё по делу.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
я бы скорее сказал что Ауди - это нечто между Мерсом и БМВ. БМВ в частности, знамениты тем что подвеска настроена спецами высшего класса. я гонял и на БМВ и на Мерсах и на Ауди и больше контроля и обратной связи таки присутствует в БМВ. ИМХО.
@borisGSI
@borisGSI 4 жыл бұрын
@@LiveBrother Не могу согласиться. Ездил на многих этих машинах и хотел бы, чтобы мастера высочайшего класса прокатились на Ауди и поняли что машина может и рулится и при этом не отстукивать каждую кочку, как японский корч. И по поводу, особенно по поводу обратной связи, у БМВ она искусственная. Конкретно я ездил на всех 5, кроме последней. Руль как на сони плейстешн, хотя я не геймер. Я имею ввиду что создание тяжести не натуральное, информации о нагруженности стоек нет, о поверхности и понимания уровня сцепления с дорогой тоже. За 40 лет, мастера высочайшего класса ни разу не смогли сделать машину, которая была бы яснее и понятнее в управлении, при этом оставаясь машиной для каждодневной езды, как это делали в Ауди. Именно про них я бы говорил, если говорить о высоком классе мастеров. Как и про моторы. В одинаковой конфигурации объем и силы, Ауди всегда уделывали их, не на бумаге, а на практике. Говорю это как один из тех кто гонял в Москве и области о был одним из организаторов мероприятий. Обычный gti на ст. 1 от рево уделывает тройку с 3.0 твин турбо. Альпиновский двиг вроде, вроде как гордость и легенда. У меня хватает знакомых и близких, кто любит БМВ, но никто из них, кто встречался с Ауди кватро, хотя бы 2.0 tsi, не спорит. Плюс, когда летом приезжаешь на карьер, БМВ с X драйв там и остаются часто, а Ауди может вокруг них кататься и даже зарываясь, демонстрируя вседозволенность в этой ситуации. По мимо рабочих и автомобилей на которых ездил, у самого лично были Opel Astra F GSI Ford Focus Opel Astra H gtc Opel Astra J GTC Suzuki Grand Vitara Honda Stepwagon ТТ 3.2 quattro Golf R32 4motion Q7 4L 3.0 bag Lend Rover freel VOLVO V40 T5 AWD Q7 4L 3.0 casa И в заключении, в ГАИ России, на тренировках сопровождения, змеки и прочие вещи, ни одна 5 не может без разрыва дистанции ехать за А6. Поэтому все БМВ и Мерседесы отдают в патрульку, если они попадают в сопровождение. Только если не хватка машин, они едут с Ауди. Это я вам говорю не по наслышке.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
@@borisGSI что я могу сказать - на вкус и цвет у всех фломастеры разные.
@borisGSI
@borisGSI 4 жыл бұрын
@@LiveBrother Не, я не про вкус и цвет, а конкретные характеристики и факты на практике. Но сочту это за согласие. Потому что это все равно что обсуждать Мультивен. Можно разного наговорить, и даже назвать конкурентов, но он от этого не перестанет быть самой лучшей тачкой в своём классе, в плане сочетания мотора и коробки, комфорта и управляемости при любых загрузках, конфигурации салона, удобства на все случаи.
@Kotofay337
@Kotofay337 4 жыл бұрын
"но цветных дисплеев между спидометром и тахометром, в Q7 нет, не зависимо от комплектации." --- Да ладно. Цветные есть, MMI не BASIC должен быть.
@Ali-qx3oc
@Ali-qx3oc 2 жыл бұрын
Я тоже,купил себе,чисто случайно Ауди 100, лет так 9 назад, и с тех пор я стал фанатом ауди
@twinsparck6923
@twinsparck6923 4 жыл бұрын
Самый лучший и подробный обзор на Q7 . ИЩЮ себе такой же! Тачка огонь!!!
@aurum8964
@aurum8964 3 жыл бұрын
На счёт пластика в багажнике, ребят, главное что он качественный, и, очень практичный , легко возобновить на детейлинге. Спасибо за обзор. Круто!!!
@user-lz4lh5js8m
@user-lz4lh5js8m 4 жыл бұрын
Блииииин,чем больше смотрю про ауди тем больше к ней склоняюсь между между бмв,мерседес.
@popovichkievua
@popovichkievua 5 жыл бұрын
Наконец что-то посмотреть можно) 2 недели тишина!
@user-yc3yo9vc5j
@user-yc3yo9vc5j 24 күн бұрын
концовка видео ... просто улет )
@user-rz3ju1mf2g
@user-rz3ju1mf2g 10 ай бұрын
Найкраща подача розповіді про авто. А саме, про відчуття від авто а не двигуни і поломки.
@user-vo5tc7fm8m
@user-vo5tc7fm8m 2 жыл бұрын
У нас была такая 4.1 tdi, понорама скрипела, стучала, на любой неровности, но не текла. Брали с салона в 2007 году, проехали 217.000 км, поменяли только дросель на 100.000 и две втулки стабилизатора( они половинчатые) и все, машина очень крепка. Кстати машина эксплуатировалась очень жестко.
@user-pd4mn6ui8p
@user-pd4mn6ui8p 5 жыл бұрын
Добрый вечер!Я сам фанат BMW но Audi очень уважаю.ну а этот аппарат чисто красавец!!!аху...й автомобиль слов нет! Хороший обзор братэло, так держать! привет из Греции!!! Θεσσαλονίκη.
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
огромное спасибо, будем стараться дальше)
@tatiana4018
@tatiana4018 4 жыл бұрын
Поддерживаю, очень надёжный автомобиль в плане безопасности! Попала недавно в аварию, меня стукнули! У девушки капот в смятку, у меня всего-то царапина и фара нижняя разбита
@user-ed7vm4wp2r
@user-ed7vm4wp2r 4 жыл бұрын
Откатал 130 тыс на ку7 2016 г.в.- поломок ноль (при том что пережила два ремонта и одну стройку), только регламентные работы. За все время владения, обслуживание обошлось +-5 тыс$, так что это и вправду лучший аппарат из немецкой тройке в своём классе
@user-ot5je5ib5c
@user-ot5je5ib5c 7 ай бұрын
4m?
@Zveroboi771
@Zveroboi771 2 жыл бұрын
На видео вы соврали что АКПП 6 ступка, это уже рестайлинг в 245 л.с. и у неё 8 ступка!!! Ваша ошибка в видео!
@user-il4md7ub6m
@user-il4md7ub6m 4 ай бұрын
3.6 2008 год езжу и кайфую ! В год трачу на обслуживание 100-120 тысяч держу её в идеальном состоянии! ( машина огонь )
@BioInvest999
@BioInvest999 2 жыл бұрын
Вот,как раз хочу покупать,спасибо'думаю подойдёт!
@Dan-yp6hp
@Dan-yp6hp 4 жыл бұрын
Первый нормальный,, не агрессивный обзор. Все по делу. А то начинаешь смотреть, сплошная грязь. Спасибо!
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
всегда пожалуйста)
@user-yv8nx2iy8p
@user-yv8nx2iy8p 4 жыл бұрын
Ты забыл сказать, что если пневму поставить в режим динамик управления заметно меняется!!!
@Lovelife-cc4dn
@Lovelife-cc4dn 3 жыл бұрын
Бери машину, следи за ней, и всё хорошо будет!
@user-zq1uq8ih7w
@user-zq1uq8ih7w 4 жыл бұрын
Да вообще все там о..уенно........отъездил на дорестайлинговой Кушке 4 года и 3 года на рейсталинговой версии...итого 7 лет владел этим авто...продал купил другую марку, о которой промолчу...одни эмоции и теперь хочу купить только Кушку.........это реально лучшее авто которое у меня было, а было много и вольво и мерс и бмв и даже тойота...правда тойота очень давно была.
@Michail0822
@Michail0822 16 күн бұрын
Предлагают 3-ёх литровую бензиновую Q7 2015 года,что посоветуете?У меня все мои машины бензиновые были и сейчас Santa fe 2 бенз.2,7л.,которую хочу поменять на Q7,бензин 3.0л.
@Djdjos8533
@Djdjos8533 4 жыл бұрын
Надо глянуть твой обзор xc70))владею Вольво,к сейчас заглядывюсь на ауди q7 3.o TDI
@user-co9ib2ge8s
@user-co9ib2ge8s 2 ай бұрын
Поміняли?
@user-ii6wv9nb3f
@user-ii6wv9nb3f 2 жыл бұрын
Ауди хороший автомобиль, но! Ездил за рулём в Q 7 , 3.0 дизель и теперь вывод! Сравниваю с Х5, или Х6 и результаты не у пользу ауди. Огромная, не рулится и из дизелей она самая, медленная. Жены брат перегрел голову ииремонт стоил 1500 долларов!!!!! Это ремонт головы! Мотор столбик БМВ М 57 стоит 500-1000 уе! В общем, ауди мне вообще не зашла. Проигрывает она БМВ, причём практически во всём. Она подойдёт по жилым людям, что бы из точки А до точки Б довести свою пятую точку. Но это личное моё мнение. Всем всего наилучшего. Беларусь
@LiveBrother
@LiveBrother 2 жыл бұрын
Теорема Фломастеров)
@vadym9259
@vadym9259 4 жыл бұрын
Gl требуем в массы... тест , спасибо
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
возможно)
@romanseewaldt1631
@romanseewaldt1631 5 жыл бұрын
Тачка Огонь
@bogdan9574
@bogdan9574 3 жыл бұрын
Автобус огонь
@MrEvovod
@MrEvovod 4 жыл бұрын
На пружинах она вообще не разхябанная. Но лучше б на пневме была
@romanzelenov3989
@romanzelenov3989 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-bc4vk8lu4p
@user-bc4vk8lu4p 4 жыл бұрын
Авто огонь 🔥 красава
@idcontrol2010
@idcontrol2010 4 жыл бұрын
именно рестайлинг мне очень нра. красивей мерса и даже х5
@LIFE-yj1pk
@LIFE-yj1pk 2 жыл бұрын
На вольво xc70 проще управление климатом и аудиосистемой...ПОспорил бы,что все просто ...Особенно, когда хочешь включить вентилятор просто обдув-врубается климат - хочу сделать простыми нажатиями,чтобы дуло на ноги и стекло- давай меню то дрочить...неудобно...на вольво человечек- нажимает -туда и дует...
@user-sp2is7zx2u
@user-sp2is7zx2u 4 жыл бұрын
Коробка на ресте 8-ми ступка!!!
@user-gd6gi3ip9v
@user-gd6gi3ip9v 4 жыл бұрын
Шикарная тачка
@user-nl6hp8ct9t
@user-nl6hp8ct9t 3 жыл бұрын
Лучший из немецкой тройки))ещё туарег)
@user-ng4rj3fh2l
@user-ng4rj3fh2l 5 жыл бұрын
28к $ вложений за 2 года.... Это наверное Q7 v12, я просто не представляю куда можно потратить 28к в 3.0 дизель, даже если делать всю топливная, двс и коробку
@user-ng4rj3fh2l
@user-ng4rj3fh2l 5 жыл бұрын
@@LiveBrother На 3.0 дизель?
@user-ng4rj3fh2l
@user-ng4rj3fh2l 5 жыл бұрын
@@LiveBrother Я все таки думаю, что это v12 дизель, например 12 форсунок поменять 9к $
@AlexanderKojemyakin
@AlexanderKojemyakin 4 жыл бұрын
А что тут особо то думать вот небольшие расходы за февраль: - Компрессор пневмы замена - 40К руб (и это со скидками) + работа 5К руб - Стертер (не оригинал Крауф) - 7000 руб + работа 5К руб, брался (стартер), чтоб идентифицировать другую проблему (Слава Богу решилось). Надо будет брать через полгодика, что-то более человеческое. Будет в районе 25К руб + 5К замена - Генератор на подходе (с водяным охлаждением), оригинал (восстановленный) - 70-80К руб и работа - Вот еще в ноябре налог заплатился в 35К руб (4.2 FSI - BAR) Вот например расходы за последние 3 месяца: prnt.sc/r42rtd И это без топлива, которое еще на 24К за 3 месяца. Там есть куда вкладывать. P.S. Щас вот в марте думаю менять масло в коробасе, дифференциалы, ГУР, тормозной. Еще на 30К думаю...
@user-ut1vg9mc7m
@user-ut1vg9mc7m 2 жыл бұрын
@@user-ng4rj3fh2l пп прок Ев с
@odessamama8336
@odessamama8336 5 жыл бұрын
Если ее нормально обслуживать и все делать вовремо будет все ок. Конечно она дороже даже по замене масло 4500 грн. Но она стоит этих денег!!
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
несомненно)
@maksvdnv3379
@maksvdnv3379 2 жыл бұрын
Сколько в q7 литров масла?
@viktorvladimirovich6924
@viktorvladimirovich6924 4 жыл бұрын
Не услышал про сажевый фильтр? Кто менял его?
@user-kb9tn3vy5m
@user-kb9tn3vy5m 4 жыл бұрын
Q7 👍👍👍
@LIFE-yj1pk
@LIFE-yj1pk 2 жыл бұрын
Хочу пересесть с дизеля xc70 2012 на Q7 15 года первого поколения )
@user-co9ib2ge8s
@user-co9ib2ge8s 2 ай бұрын
Пересіли?
@user-co9ib2ge8s
@user-co9ib2ge8s 2 ай бұрын
Ку7 буде краще в плані того що високо сидиш! 3 ряд сидінь,і буде достойний апарат. Хс 90 як варіант був
@user-jq2tl3nm8g
@user-jq2tl3nm8g 5 жыл бұрын
круто, но не А8 Д2 ))))))))
@user-qv4md4wo1p
@user-qv4md4wo1p 2 жыл бұрын
Обзор ТОП !
@user-tp3vu4ws9n
@user-tp3vu4ws9n 4 жыл бұрын
4.2 TDI btr совсем другие ощущения.. 6 c. до сотни для такой массы впечетляет..👍
@user-zr7cw3qy1u
@user-zr7cw3qy1u 3 жыл бұрын
Читал что в8 4.2 едет бу 7 секунд. Или про усосанные машины говорят?
@user-tp3vu4ws9n
@user-tp3vu4ws9n 3 жыл бұрын
@@user-zr7cw3qy1u не знаю, что такое усосанные.. и я не читаю, я имею такую.. 6.1 заявлено по производителем, после прошивки она едет быстрее..
@user-zr7cw3qy1u
@user-zr7cw3qy1u 3 жыл бұрын
@@user-tp3vu4ws9n усосанные значит отжатые. Вроде по каталогу авто ру 6.4с до 100кмч. Интересная машина, присматриваюсь. Бензин точно нет, да и хочется помощнее. Какой расход выходит? Не замеряли прибором разгон?
@user-tp3vu4ws9n
@user-tp3vu4ws9n 3 жыл бұрын
@@user-zr7cw3qy1u трасса - 10, город -13.. зависит от загруженности дорог и от манеры наступать на педаль.. мне нравится агрессивная езда, машинка мне подходит.. когда притапливаешь, передок приподнимается.. советую именно дизель BTR 4.2..и коробас его хорошо держит..
@user-tp3vu4ws9n
@user-tp3vu4ws9n 3 жыл бұрын
@@user-zr7cw3qy1u правда и налог.....
@1NoXe1
@1NoXe1 4 жыл бұрын
Ты говоришь, что MMI это лучшее, что создали ауди после кватро. А создание надежной пневмы, это не лучшее? Баллоны защищены! Да такого ни у каких производителей нет! Ни у ренжей, ни у мерса, ни у бмв. Однозаводников туарегов с кайенами понятно, это та же ауди
@user-eq3so8dn4t
@user-eq3so8dn4t 4 жыл бұрын
Не правда! Что значит такого нет ни у каких производителей. Например в новом БМВХ5 баллоны защищены! А в Мерсе есть свои интересные штучки. ! Не создавайте из авто кумира! Уровень премиум авто сегодня практически одинаков у всех производителей. Тут дело в личном отношении потребителя...
@asikkaziyev6604
@asikkaziyev6604 4 жыл бұрын
@@user-eq3so8dn4t ты сравни машины 2005г. БМВ 2005 года и туареги (каены, ку7) 2005 года.....
@whiplash7771
@whiplash7771 4 жыл бұрын
Пневма действительно самая надежная! 👍 респект инженерам ауди!
@andriuslevinskas4296
@andriuslevinskas4296 2 жыл бұрын
У меня только задняя часть опускается при погрузке.А у вас полностью?
@andriuslevinskas4296
@andriuslevinskas4296 2 жыл бұрын
Разгон идеальный ставите в Sport и все.
@Royal_Sapphire_Autohouse
@Royal_Sapphire_Autohouse 4 жыл бұрын
Такое ощущение, что автор во время снятия видео не ездил на х5/6 либо на MB GL. Закончил смотреть на фразе о кастратных подстаканниках, которые, по мнению автора где-то выезжают и заезжают в БМВ, а по факту в х5/6 стационарно находятся в центральном тоннеле между селектором КПП и пепельницей и являются достаточно удобными. Для справки, материал, которым обшит потолок, называется алькантара, а лифт багажника - дополнительная опция, и к тому, что Ауди это премиум бренд особо отношения не имеет, эту опцию нужно было заказывать дополнительно в любом кроссовере немецкой тройки. Да и в семиместной версии идёт о немного другое исполнение багажника. Реально машина хорошая, если рассматривать 4.2 TDi S linе facelift. Фактически первая половина видео, которую мы смотрели - общение о кнопочках в салоне, инфы о комплектации и дополнительном оснащении, которое влияет на цену на втлричке - 0
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
канал не называется "помощь-подбор-пригон любых автомобилей" или "топ специалист по познанию тех части". это есть такой формат обзоров. если ваш взгляд на обзор автомобилей не совпадает с мнением автора - это ваше право.
@user-gd5es1kl2p
@user-gd5es1kl2p 4 жыл бұрын
Ни какая она не расхлябанная. Рулится как надо. Просто надо уметь рулить.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
на фоне Х5 Q7 выглядит полноприводным минивеном. Имхо.
@artemsapuntsov7572
@artemsapuntsov7572 Жыл бұрын
Тачка очень нравится💓, была у меня 2010 год 239 лошадей дизель, очень позитивные воспоминания, хотя через год ТНВД погнал стружку, обидно, такая подстава и именно на этих моторах CASA такая беда!!!! А так машина огонь, на дальние расстояния просто песня, расход топлива сказочный!!!!! Обзор хороший, но про БМВ не соглашусь, БМВ дубовая и нет такого комфорта как на Кукушке
@seamanproduction8805
@seamanproduction8805 8 ай бұрын
Какой объем двигателя был ?
@murzik630
@murzik630 Ай бұрын
Владел 5 лет, 4.2 дизель, маркировка мотора btr, разряжался акб, проблему не решили🤦‍♂️ продал
@Vlladislav1
@Vlladislav1 4 жыл бұрын
Ауди и БМВ это лучшее что сделали люди.
@antonmalyshev8114
@antonmalyshev8114 7 ай бұрын
Она не воспринимается как премиум ,просто хорошая машина(в принципе как и GL) ,премиум это мерседес s класс .
@user-zm4jr6ht9c
@user-zm4jr6ht9c 2 ай бұрын
Мичта моя❤❤❤
@user-hi2mm7ns4i
@user-hi2mm7ns4i 4 жыл бұрын
Привет Куртка классная Ссылку на магазин скинь пожалуйста
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
Zara.
@user-hi2mm7ns4i
@user-hi2mm7ns4i 4 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо
@Artem-xq9jr
@Artem-xq9jr 7 ай бұрын
Нас 25 тысяч!и мы идём
@user-tl6vg1ot9h
@user-tl6vg1ot9h 2 жыл бұрын
А какой год выпуска у машины?
@dronstudiomebli
@dronstudiomebli 3 жыл бұрын
Какого года q7? И с каким мотором лучше брать?
@user-pl3nj8ju6q
@user-pl3nj8ju6q 3 жыл бұрын
У меня 2009 г, объем 3.6 fsi самый лучший надёжный мотор
@user-uy7lw7iw3p
@user-uy7lw7iw3p 2 жыл бұрын
4.2 ДИЗЕЛЬ
@Yasenko
@Yasenko 5 күн бұрын
Кого,там хто посадив))))😂😂,не сміши чувак
@agaric3864
@agaric3864 2 жыл бұрын
Это автомобиль для спокойной езды. Хочешь повыеб...ся-режим dynamic коробку в спорт режим. БМВ-это другая машина и другой стиль езды.
@evil6rad
@evil6rad 5 жыл бұрын
Привет, обзоры топ. Какая у тебя машина?
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
Хай. Гранд Чероки 5.9: kzfaq.info/get/bejne/rrdyrcV5vJmYe5c.html
@viktor5623
@viktor5623 4 жыл бұрын
@@LiveBrother "как только увидел Ауди Q7, сразу влюбился и захотел такой автомобиль. Но фанат BMW. который ездит на Гранд Чероки 5.9" ...🤔🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
@kolokolstar
@kolokolstar 9 ай бұрын
Владею с 2008 года,сроднились!
@user-lz3cj1io1j
@user-lz3cj1io1j Жыл бұрын
Не до конца изучил тему. Это рестайлинговая версия, там 8-ми ступенчатая коробка. Она стоит примерно в два раза дороже чем 12к. Это на 19-й год. Р.S. в подлокотник ещё одно отделение есть.
@sversat
@sversat 4 жыл бұрын
Пять пальцев об асфальт? Лексикон у автора ролика ещё тот ...
@user-yu9gc8bx2g
@user-yu9gc8bx2g Жыл бұрын
езжу на 3 бензине - бодрый но говорят ненадежный - проезал 180к пока без нареканий
@ChRI435
@ChRI435 3 жыл бұрын
Здравствуйте я живу в Германии и рассматриваю Q 7 3.tdi литра как вы думаете стоит ли мне брать его за 16000€ комплектация довольно жирная бробег 160000км 7 местный? Просто у меня небыл ку 7 и некогда не думал его покупать
@ChRI435
@ChRI435 3 жыл бұрын
Извините забыл написать год авто 2013года ресталинг S linien
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Добрый. автомобиль из обзора куплен новым и до сих пор в одних руках. Владелец доволен и менять не хочет)
@DENCHIK472
@DENCHIK472 Жыл бұрын
Тебе запорожец нужно снимать а не Ауди
@user-qd6qp5yv9u
@user-qd6qp5yv9u 4 жыл бұрын
Audi⭕⭕⭕⭕ лучше чем BMW и Gl
@transporter01bigtruck7
@transporter01bigtruck7 4 жыл бұрын
Поддерживаю!
@transporter01bigtruck7
@transporter01bigtruck7 4 жыл бұрын
Старый,Аудивод.
@user-qd6qp5yv9u
@user-qd6qp5yv9u 4 жыл бұрын
@@transporter01bigtruck7 кого?
@MaxObra
@MaxObra 3 жыл бұрын
мелодию вначале подскажите...
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
DamienDamien - Neon Lion
@MaxObra
@MaxObra 3 жыл бұрын
@@LiveBrother класс музыка) спасибо)
@user-zr7cw3qy1u
@user-zr7cw3qy1u 3 жыл бұрын
@@LiveBrother вы делали тест мазды сх9 и ауди ку7. Подскажите в сравнение этих двух автомобилей по надёжности/количество автомобиля за свои деньги у вас какое мнение?
@alexskyra2094
@alexskyra2094 3 жыл бұрын
@@user-zr7cw3qy1u тоже интересует...
@korneevvladimir1940
@korneevvladimir1940 3 жыл бұрын
А как вам Ауди А7 ? 2017. 3.0 TFSI
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Хороша, более чем)
@user-sc8uo3mb9x
@user-sc8uo3mb9x 4 жыл бұрын
Q-7 намного лучше из немецкой тройки
@andreyivanov8591
@andreyivanov8591 3 жыл бұрын
В чем шведы практичные? В их "полном приводе" на вольво? Или их коробок?🤣 вот они чтоб как то это компенсировать , и клеют "бархотку"🤣🤣
@sergiilinkevych8939
@sergiilinkevych8939 4 жыл бұрын
Сильно не перегинай. Что значит расхлябанная???? Будь мужиком придави хотябы сотню зайди в поворот, не одна машина так не держит дорогу как Q7.Я накатался на многих красоверах, но по сравнению с кюшкой все отстой, пишу как владелец Q7 в старом кузове 2008 г. С fsi 4.2.Просто бомба. Удачки всем автовладельцам AUDI.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
сравниваю с Х5 и под драйв больше Х5. Имхо.
@Best-ed4yo
@Best-ed4yo 2 жыл бұрын
Машина была бы отличная, если бы не была такая ломкая, 10-11 лет и начинают сыпаться все детали под капотом, ГУР, радиатор, ТНВД это вообще история, а движок 3.0tdi это вообще капец, капиталка в полцены авто, после этого он и потом ломается и клинит на ровном месте без особой нагрузки. Красивая машина, но работать только на неё...
@user-zl2gf3jj3x
@user-zl2gf3jj3x Жыл бұрын
Видно владел отжатым автомобилем,либо вообще не владел...и пишешь с маршрутки
@user-wx9ym1vn8h
@user-wx9ym1vn8h 3 жыл бұрын
С каким мотором лучше по советуйте
@maksvdnv3379
@maksvdnv3379 2 жыл бұрын
4.2 tdi
@user-kx9yw3fz3p
@user-kx9yw3fz3p Жыл бұрын
Доброго дня всім. Підкажіть будь-ласка як визначити по фото авто чи є пневмопідвіска чи пружини на Audi Q7? Наприклад хочу з США замовити авто але незнаю як визначити чи там пневмо чи пружини
@danil3708
@danil3708 Жыл бұрын
Доброго дня. Знайшли? Чи купили авто?
@user-kx9yw3fz3p
@user-kx9yw3fz3p Жыл бұрын
@@danil3708 Доброго дня. Поки що ні. Ще обдивляюсь різні варіанти
@Zveroboi771
@Zveroboi771 2 жыл бұрын
Да вы бы тогда вообще видео не снимали не позорясь, в рестайле немцы уже доработали болячки с коллекторами в принципе и чек у них в рестайле уже в принципе не загорается и об этом можно даже не думать!
@antonsgorodeckijs2633
@antonsgorodeckijs2633 4 жыл бұрын
3.0d zhret 10-11 no v celom nadjozhna ona 2 goda jedu uzhe .
@sykatelevideniememov
@sykatelevideniememov 4 жыл бұрын
S Line - это типа бмв м
@maksvdnv3379
@maksvdnv3379 2 жыл бұрын
Это обвес и опции
@sykatelevideniememov
@sykatelevideniememov 2 жыл бұрын
@@maksvdnv3379 а бмв м - это не обвес и опции?
@maksvdnv3379
@maksvdnv3379 2 жыл бұрын
@@sykatelevideniememov бмв м всегда мощнее и быстрее, а s line это колёса больше, пороги, шильдики, тиснение на сидении и может ещё что то то не добавляет скорости и мощности как м у бмв
@sykatelevideniememov
@sykatelevideniememov 2 жыл бұрын
@@maksvdnv3379 что ты, чёрт побери, такое несёшь? Я имел ввиду sline и м пакет. Что в одной, что в другой - это спорт обвес и спортивная подвеска. А чистая м или , к примеру rs6 s line, это уже и обвес и подвеска и двигателя спортивные. Эксперт диванный мля
@an_gorniy
@an_gorniy 3 жыл бұрын
Некорректно сравнивать е53 который вышел 99, а q7 в 2005.
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
скорее в свете "первый кроссовер от БМВ" и "первый кроссовер от Ауди"
@odessamama8336
@odessamama8336 5 жыл бұрын
12тыс. Это будет хлам. Нормальная ауди будет стоить минимум 17тыс.
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
формально, за 12 у вас Q7 а остальное для многих это мелочи жизни)
@odessamama8336
@odessamama8336 5 жыл бұрын
@@LiveBrother Ага. А потом мы и слышим что она дорогая она сыпется та ну нафиг такую машину. У меня 4.2 бензин да в год у меня уходит 3тыс. Уе. Когда на кемри 40 я тратил 150-200 долларов. Но блин ездишь в кемри а потом на ауди это просто.... ну да чучуть больно ну что сделаешь. Машина супер...)
@sergeisever4009
@sergeisever4009 4 жыл бұрын
@@odessamama8336 это на что надо тратить каждый месяц по 250 баксов??? Если три 3000 в год.... За ново все каждый год менять??? Что то не сходиться у вас.. я о топливе не в счёт..
@odessamama8336
@odessamama8336 4 жыл бұрын
@@sergeisever4009 замена масло каждый месяц фильтра.. я его меняю каждые 6тыс. Езжу много 6 тыс в месяц и выходит. Масло только 10 литров 120 евро. Нет можно конечно и залить за 50 уе. За 10литров. Но тогда я не думаю что этот мотор долго проживет.
@odessamama8336
@odessamama8336 4 жыл бұрын
Плюс передние колодки долго не живут. 10-15 тыс. Замена. Датчики плюс. Брембо 100уе. Датчики 20уе. Вот оно и набигает....
@user-gx6qs5ro6v
@user-gx6qs5ro6v 2 жыл бұрын
НЕНАВИЖУ ВОЛЬВО!!!!! Вроде и хорош Авто, и качеством хорош, но с.ка на сто водителей Вольво, два отморозка упоротых, остальные ТОРМОЗА ДИКИЕ!!!!! Лично моя статистика. Вожу Ниссан 31-й, е..сь с ним сам)))(шутка) хочу Тойоту Лексус, Ауди огонь!!!!! Но блин чёрная полоса на лобовом - дёшево.
@e211m
@e211m 10 ай бұрын
Огляд хороший, але повторювати одне й те саме декілька раз це напрягає.
@bogdan9574
@bogdan9574 2 жыл бұрын
Людший в чому саме в коробці,чи може моторами хочете сказати я в порівнянні до БМВ
@aurum8964
@aurum8964 3 жыл бұрын
28к $ это называется ушатанное ведро + на сервисе разводят как могут, вот и всё, а так тачка если ухоженная, то огонь.
@didobobo490
@didobobo490 4 жыл бұрын
что за трек в обзоре?
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
DamienDamien - Neon Lion
@didobobo490
@didobobo490 4 жыл бұрын
@@LiveBrother спасибо
@user-ky8dc1mx6g
@user-ky8dc1mx6g 2 жыл бұрын
Если эта ломучая телега "лучший", то для немецкого автопрома у меня плохие новости
@LiveBrother
@LiveBrother 2 жыл бұрын
Данный автомобиль с момента выхода обзора в тех же руках. Владелец доволен, менять не собирается.
@user-ky8dc1mx6g
@user-ky8dc1mx6g 2 жыл бұрын
@@LiveBrother лохи тоже бывают довольны. Вливать в авто по 2-3 стоимости , отличительная черта немецкого чуда инженерной мысли
@user-yu5lv6fh9f
@user-yu5lv6fh9f 4 жыл бұрын
Ну сказанул 150-160 рост только у ребенка или женщины.
@user-yq4wh5xq3i
@user-yq4wh5xq3i 8 ай бұрын
Сам ти женщина,я танкист
@artemklymov
@artemklymov 4 жыл бұрын
тренируй дикцию. Тяжело слушать, не внятно говоришь
@artemyrevi4
@artemyrevi4 Жыл бұрын
в плане рулежки, динамики, расхода х5 далеко впереди от ауди q7
@user-co9ib2ge8s
@user-co9ib2ge8s Жыл бұрын
В плане комфорта ауди впереди,и ето главное
@user-ui6ci4vn7z
@user-ui6ci4vn7z Жыл бұрын
😂😂😂насмешил
@user-kh7ix8gy7g
@user-kh7ix8gy7g 3 жыл бұрын
Здоровые вообще обозревать 4L в 19 году?)))
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Да)
@user-sp2is7zx2u
@user-sp2is7zx2u 4 жыл бұрын
Рас, двас, а трис?)))
@Ormatireishen
@Ormatireishen 3 жыл бұрын
Тебе обзоры только на пиксеков делать
@user-dy7ri6sg3d
@user-dy7ri6sg3d 3 жыл бұрын
Емли не разбираешься, то почитай, послушай диугих и дай зрителю максимум информации. А то ухо режет такая фраза.
@Asfecsion
@Asfecsion 2 жыл бұрын
Дядя Стёпа, ты о чём?))) Очки напялил - ума не добавил! 13:30 калаш не пробьёт. Лепишь ну такую хохму, хоть не позорься. Мы в армии, при правильном угле выстрела, рельсу пробивали на сквозь! Понятно, что ты это, скорее всего, сказал в шутку, но как-то глуповато всё же.
@LiveBrother
@LiveBrother 2 жыл бұрын
Я пытался...
@andriuslevinskas4296
@andriuslevinskas4296 2 жыл бұрын
2005 год забавно?старт стоп появились 2011 году
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Старт стоп появилось в Рено 2001 года
@user-go8ym5nt2x
@user-go8ym5nt2x Жыл бұрын
У меня есть старт/стоп ку7 2007 года
@andriuslevinskas4296
@andriuslevinskas4296 Жыл бұрын
Хотел 2001,от куда 2011.Видать поторопился😊
@user-go8ym5nt2x
@user-go8ym5nt2x Жыл бұрын
@@andriuslevinskas4296 )))))
@user-qd6qj6uh3l
@user-qd6qj6uh3l 4 ай бұрын
У меня 2007 года машина и есть старт/стоп
@ekprom2008
@ekprom2008 4 жыл бұрын
на 25 см. :) X5 короче Q7
@user-zk2no8gs2k
@user-zk2no8gs2k 3 жыл бұрын
Это пропасть
@ShaSha44400
@ShaSha44400 2 жыл бұрын
Скопировал обзор Ильдара
@zachmaliev9680
@zachmaliev9680 5 жыл бұрын
А БМВ X5 выпускался с 1756 года
@LiveBrother
@LiveBrother 5 жыл бұрын
это настолько толсто что даже не знаю что и сказать.
@nikolyasineokiy251
@nikolyasineokiy251 Жыл бұрын
Салон s line алькантара!!!
ПОПАДОС с AUDI Q7! ПЛАТА ЗА ПОНТЫ
17:28
Clickoncar
Рет қаралды 598 М.
Incredible Dog Rescues Kittens from Bus - Inspiring Story #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 28 МЛН
Oh No! My Doll Fell In The Dirt🤧💩
00:17
ToolTastic
Рет қаралды 10 МЛН
Противоречивая Audi Q7. Все «За» и «Против».
46:55
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,1 МЛН
Audi Q7 Тест-драйв.Anton Avtoman.
34:33
Антон Воротников
Рет қаралды 1,2 МЛН
Audi Q7. Солидность по цене нового Патриота.
22:04
Яковлев Миша
Рет қаралды 935 М.
Audi Q7 2017. Когда quattro ТАЩИТ!
22:51
Бородатая Езда
Рет қаралды 300 М.
Audi Q7. Самый надёжный дизель.
12:15
PROмашины
Рет қаралды 107 М.
КУПИТЬ хочешь AUDI Q7 ?!! - СПРОСИ МЕНЯ как ... НЕ ВЛЯПАТЬСЯ !!!
24:44
VAG - BMW - Mercedes /Виктор Санкин
Рет қаралды 169 М.
Incredible Dog Rescues Kittens from Bus - Inspiring Story #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 28 МЛН