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würde dich das davon abhalten, besseres Licht für dein Auto zu bekommen, zugunsten der anderen (LKW) Fahrer ? Man will doch anständiges Licht haben. Ich erkenne die Problematik, aber man denkt doch dabei in erster Linie an sich selbst 🤔🤔😋

Man darf gerne solche Scheinwerfer haben, man muss sich nur bewusst sein, dass man dann nicht mit der Fernlichtautomatik auf der Autobahn fahren sollte (wird womöglich auch vom Hersteller so im Handbuch vermerkt sein, aber wer liest das schon)

Maßnahme: Gegenblenden. Manche kapierens dann.

@@kawaholzer2285 wohl kaum, manche wundern sich, wenn man sie anblinkt mit Lichthupe, wenn sie nachts ohne Licht fahren , vielleicht denken sie das Tagfahrlicht wäre hell genug 🙄

Led-Matrix ist das heller als Xenon? Wenn ja dann würde ich beides verbieten. Er sieht super, dafür werde ich geblendet. Oder entwickelt ne Schutzscheibe die das Gegenlicht neutralisiert

Das Mehr an Kühlergrill war ein Muss für VW, da bisher die Kühlprobleme bei allen T5- und T6-Modellen an der Tagesordnung waren. Also hier geht ganz klar die Funktion vor Optik. Mir gefällt die Front mit dem Zusatzgrill auch nicht.

Danke für die Blumen 😉 Viele Grüße, André

irgendwann muss man ja mal anfangen. immerhin ist Typ C seit 5 Jahren standard! Mein Gott dann hat man halt ein C auf C Kabel im Auto liegen ;-)

Turbopfeifen? gibt es bei mir nicht und der Innenraum vom T6 Comfort mit Alcantara und Lederlenkrad wirkt im Gegensatz zum neuen Billigplastik Möchtegern Hightech Cockpit sehr wertig. Das neue Comfort Cockpit wirkt auf mich wie das alte Trendline. VW holt mit dem Upgrade das nach, was andere schon seit Jahren Standard nennen und lassen sich das großzügig vergüten. Obendrauf wird dann auch noch gespart. Mein T6 hat mit sehr guter Ausstattung 67000 Euro gekostet, genau der gleiche Wagen als T 6.1 kostet jetzt 82000 Euro.

Nach 4 Jahren ist es dann soweit... VW lässt den Multivan sterben...

Am besten war der T5, mehr praktisch ging fast nicht, da kann es von mir aus auch etwas altbacken wirken.

Martin Braumann du hast ja Ahnung 😂

Spötter die von einem T5.3 sprechen, zeigen nur das sie keine Ahnung haben oder alles nachplappern was sie mal gehört oder gelesen haben, denn das hat man beim T6 gesagt. Der T6.1 wäre wenn überhaupt ein T5.4.

@@OEMstyle Klugscheißer ... 🤗😅

@@Daweisstebescheid Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser 😉

@@OEMstyle eines Tages wirst du noch Bundeskanzler 🤔

Wann hast du das letzte mal ein Handy gekauft?

@@ErZocktLP Diese Frage sollte man eher dir stellen. Du scheinst dich auf dem Smartphone markt null auszukennen. Ich möchte mal das du mir einen Smartphone Hersteller nennst der in die Verpackung eines seiner Geräte ein Netzteil steckt, das einen USB Typ C Ausgang hat. Aber um gleich einmal etwas vorweg zu nehmen, liste ich mal 4 Smartphones auf, die zu den gefragtesten auf den Markt gehören und wohl auch am meisten vertreten sein dürften unter den aktuellen Geräten: Apple IPhone XR: USB Typ A auf Lightning Samsung Galaxy S10 Plus: USB Typ A auf Typ C Huawei P30 Pro: USB Typ A auf Typ C OnePlus 7: USB Typ A auf Typ C. Was erkennst du? Genau, keines dieser mitgelieferten Netzteile hat einen Typ C Ausgang. Somit haben auch die Kabel keinen Typ C Anschluss auf Netzteil Seite. Das heißt im Umkehrschluss ich müsste für ein Fahrzeug das nur Typ C Anschlüsse hat, ein neues Kabel kaufen. Und nun kommen wir zur Technischen Seite. Der Typ A Anschluss ist und bleibt Performant. Es macht keinen Unterschied, egal ob bei der Stromversorgung oder der Datenübertragung. Der Typ A Anschluss ist und bleibt uneingeschränkt nutzbar. Denn der Typ A Anschluss ist ein Formfaktor. Den Typ A Anschluss gibt es in vielen Varianten. Als USB 1, 1.5. 2, 3 und 3.1. Erst ab USB 3.2 sieht es anders aus. Dort verabschiedet man sich aufgrund der Pinbelegung im Stecker von USB Typ A. Aber bis das im Smartphone Einzug hält dauert es noch eine weile. Und da die Buchsen bei VW Wahrscheinlich nur USB 2.0 Buchsen sind mit 0,5A und 2,5W Ladestrom, ist dieser USB Typ C Blödsinn eh schwachsinnig. Und selbst wenn es USB 3.1 ist es immer noch im Rahmen eines USB Typ A Steckers. Erst wenn wir bei 3A und 15W landen, dann ist USB Typ C sinnvoll. Aber das unterstützen eh nicht viele Telefone und wenn muss oft QS3 von Qualcomm unterstützt werden oder der iPhone Standard. Beides Zusammen geht soweit ich weiß nicht. Somit unwahrscheinlich dass das Auto deswegen USB Typ C Anschlüsse hat. Aber wie ich eingangs sagte. Die Hersteller liefern nicht mal Serienmäßig Netzteile mit Typ C Ausgang mit. Wozu auch, die Ladegeschwindigkeit ist aktuell mit 1,5A vollkommen ausreichend. Mehr erlauben die Akkus auch in der Regel nicht.

Polygon Vampir der Typ A war von Anfang an nicht nur ein Formfaktor, sondern vor allem ein Formfehler... drei mal gedreht und immer noch nicht drin 🤔

Aber im Innenraum wird er langsam zum Holzklasseauto. Wohl fühlt man sich da nicht mehr.

vomHansDampf warum Holzklasse, was genau fehlt dem T6?

@@blackblack1555 Weil alles immer mehr einfacher gehalten wird oder unüberlegter, das zeigt sich doch in dem Video genau, zumindest für jemanden der ein T5 Multivan hat wie ich. Der Bus wird immer teurer und man bekommt weniger Komfort wie zuvor. Für mich ist das ein Rückschritt.

Die 7G-Tronic ist als Wandlergetriebe auch beim schweren Anhänger Betrieb robuster als ein DSG. Den Vito 119 4x4 hatte ich auch schon im Test: kzfaq.info/get/bejne/jMiXma2Jp9WUppc.html Viele Grüße, André

Der 119 ist einfach der Hammer für den Anhängerbetrieb. Fahre selbst oft mit mehr als 2t Anhägelast...

Die hässliche Front ist das Ergebnis, dass VW was machen musste, um endlich mal die permanenten Hitzeprobleme im Motorraum in den Griff zu bekommen. Schön ist sie nicht, das weiß VW sicherlich auch.

Der Witz ist, dass der Basis Multivan für seine annährend 40k ganze 110 PS hat.

@@a47852369 ohne Gewinnzuschlag wird der T6 nichtmal annähernd 20k kosten

War auch mein erster Gedanke! :)

Das Kabel bekommst du auch schon für 6,50€. Aber wenn dein Beifahrer mal eben sein Handy laden will und sein Kabel rauskramt dann ist es schon wieder komplizierter. Es gibt auch Autos die haben einfach beide Anschlüsse. Viele Grüße, André

Bauforum24 Na dann holt man sich eben zwei Kabel für 13€ ;) Wenn jeder Konsequent auf USB C setzten würde dann würde es auch kein halbes Jahr dauern bis jeder nur noch solche Kabel hat. Ewig zweigleisig fahren macht wenig Sinn. Wenn ein Freund ne VHS schauen will dann hab ich ja auch kein Videorecorder mehr :D

Bauforum24 und in ein paar Jahren hast du eine Buchse in deinem Fahrzeug die keiner mehr nutzt und die heute schon veraltet ist...

Zwei Adapter von Typ C auf A zum aufstecken kosten einen einstelligen Euro-Betrag

Seitdem VW den im Schienensystem angebrachten Tisch verbaut, hat der Nutzen beim Camping stark abgenommen. Denn der stört beim Durchgehen nach hinten. Die Lösung mit dem klappbaren Tisch in der linken Wand (es gab deswegen nur rechts eine Schiebetür) war optimal. Für den Traveller/Spacetourer/Zafira/Proace gibt es ab Werk eine tolle Campingbox! Darauf schläft man mit individueller Matratze viel besser als auf der Stückellösung von VW.

Jan B. Was soll das denn sein? Diese Grundkomponenten? Die Karosserie bestimmt den Preis schonmal nicht.

Sehr gerne. Was waren denn relevante Themen für Dich beim T6? Viele Grüße, André

nagte ? ... 🤔😂😂

😂bin Ausländer, aber T5 Fahrer 😊

Pafnutik 1380 Wo genau ist das nackte Metall?

Bin ich auch deiner Meinung!!!!!!

Die Abstimmung ist oben links im Video beim Klick auf die Info Karte. Demnach teilen (Stand heute) 77% meine Meinung zu den USB Buchsen im T6.1. Viele Grüße, André

Meine E-Klasse hat das auch (Option) und das gehört für mich eigentlich dazu. Viele Grüße, André

Deswegen gibt es für die "Blinden" ja auch Knöpfe am Lenkrad. AUCH ICH stand dem Discover Pro anfangs skeptisch gegenüber! Ich habe mich aber in NullKommaNichts daran gewöhnt und vermisse die Drehpotis schon lange nicht mehr und fahre schon den dritten Wagen mit dem DP. Was mit am VW-Multimediasystem viel mehr stört, ist der grottige Sprachassistent. Wenn ich das mit Alexa, Google-Assist oder MBUX vergleiche, ist das 'ne glatte Sechs!

Ja.

Leasing macht es bei dir möglich. Und hier große fresse haben.

Es wird gebrauchte geben die billiger sind!

Was das Plastik anbelangt, keine Ahnung. Aber in "niedriger" gibt's den definitiv nicht. Was du machen kannst, ist nachträglich tiefer legen lassen, aber das geht natürlich nur bis zu einem gewissen Grad. Vielleicht so 2-3cm.

Schade. Dann fällt der glaube ich raus. Mein Auto sollte maximal 1 90 hoch sein. Höher nicht, weil man dann wirklich Schwierigkeiten hat in Parkhäuser reinzukommen. Aber danke trotz dem.

@Muhammed Ich hatte nur meinen Meinung geäußert gehabt. Es gibt einige Sachen die bei T6.1 schön oder besser als beim T6 sind, trotzdem Finden ich das T6 mir persönlich besser gefällt. Dem T6.1 hatte ich beim IIA und bei VW Händler angeschaut gehabt.

Martin Keyser Typ C ist die Zukunft. Hoffentlich verschwinden endlich die alten Typen von der Bildfläche. Überlegene Technik und noch wesentlich einfacher nutzbar.

@@elfkopfigeraupe183 Überlegene Technik? klar ist der Typ C die Zukunft aber ich bezweifle das es ein Datenkabel Typ C auf iPhone gibt... Idr. wäre es besser einen Typ C mit einem normalen Sockel herzustellen. Technisch überhaupt kein Problem. So muss man sich nicht wieder ein neues Kabel bei jeder neuen Generation zulegen. Ich mein ich selber nutzte kein iPhone aber fiel mir so auf. Weil die Umwelt Katastrophe kann man begrenzen, aber mit immer neuen Dingen die auf dem Markt kommen wird das nichts ... Wenn VW hier einfach mal mitdenken würde ... Was bringt denn Dir ein Typ C Stecker im Bulli mehr als ein Typ C Stecker Female auf dein Endgerät???

Martin Keyser Drei Versuche und der Stecker ist immer noch Nichteinhaltung der Buchse. Mich nervt die Bauform seit Beginn und ich wäre sogar bereit meine Typ A überall zu wechseln. Da kam mir Lightning ehemals gerade recht 😅 Typ C auf Lightning gibt es. Vermutlich wird doch nächste Woche sowieso Lightning abgelöst. Dann sind beide Enden der Norm entsprechend.

@@elfkopfigeraupe183 keiner hindert dich daran. Jeder darf seine Meinungen kund tun. Schön das du happy bist, dann kannst du bei jedem neuen standart deine Kabel wechseln, das macht n riesen Sinn

Martin Keyser andernfalls wären wir immer noch bei Ps/2... und was war das damals für ein shitstorm 😂 „USB braucht kein Mensch“ wurde damals skandiert🙈

erst kam Euro 6 und danach Euro 6 d Temp .

Damals gab es ja schließlich auch einige, die durch Verbesserungen dafür sorgten, das der VAG Konzern es nach machte... Sie wollen sich halt nicht die Wurst von der Stulle nehmen lassen.

Das geht denen ja noch nicht mal am Design. Digitales Cockpit, mehr Touchbedienung, weglassen von regelbaren Luftdüsen, dient doch nur der Kosteneinsparung.

das ist normal usb ;)

@@felixmoeller9367 Ne leider nicht, nennt sich USB Typ C wie auch in 8:50min erwähnt...

@@marvins.8398 Das ist aber der neue Standard und keine spezielles Kabel. Und wer sich ein neues Auto kauft, hat auch noch die 20 Euro für ein Kabel.

Nen gutes kabel kost keine 10 euro. Und nein, nicht neu. Gibt es auch schon nen paar tage 😉

@@marvins.8398 achso, typ c ist nen USB STANDARD. Sprich festgelegt. Und das nen paar tage schon. Das nach und nach mal neue kabel kommen muessen, ist unumgänglich fuer dir datenuebertragungsrate.

War es ei Amarok V6 wo der Motorschaden war

Da sieht man, dass Volkswagen Nutzfahrzeuge das Teil zusammenbaut. Die Nutzfahrzeugleute legen auf die Optik nicht so viel Wert. Finde das mit den Halogen-Nebelscheinwerfern auch nicht schön, das war schon beim T5 in Verbindung mit dem Xenon eine optische Katastrophe.

Der Raptor ist für November geplant und dann geht es auch wieder ins Gelände 💪🤗 Viele Grüße, André

Ich habe den Kanal nicht allein für Werkzeugfans gemacht. Schon immer geht es hier aich um Baumaschinen, Nutzfahrzeuge und Themen die mich interessieren. Jeder kann selbst entscheiden ob die Videos auch für ihn interessant sind. Viele Grüße, André

@@bauforum24 Ahh, ich verstehe. Ein themenübergreifender Spielzeugkanal für Männer ;-) Dann teste doch verstärkt auch mal die Akkuwerkzeuge mit Rädern ;-)

@@meersde Akkuwerkzeug mit Rädern gerne wenn wir die Möglichkeit haben ;-) Viele Grüße, André