BESSER ALS DIE V-KLASSE? TEST VW T6.1 MULTIVAN MIT 199PS!
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3 жыл бұрынVW T6.1 MULTIVAN besser als die MERCEDES V-KLASSE? TEST mit 2.0 TDI 199 PS!
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#VOLKSWAGEN #T6 #MULTIVAN
@sprinter1313 3 жыл бұрын
Schuster bleib bei deinen Leisten. Bei den Teilen sterben reihenweise die Motoren. Was für eine empfehlung. Aua aua
@bauforum24 3 жыл бұрын
Den EA288 mit 146 kW gab es zum Zeitpunkt des Videos erst ein paar Monate. Woher will man dann behaupten das die Motoren nicht standfest sind?
@sprinter1313 3 жыл бұрын
@@bauforum24 Ich könnte ihnen eine Fachseite verlinken, da geht es nur um VW Bullis. Aber an ihrer stelle mal die Google suche benutzen. Danke
@bauforum24 3 жыл бұрын
@@sprinter1313 Es gibt viele "Fachseiten" und Google ist mir bekannt. Aber es gibt auch Infos die man so nicht im Internet bekommt sondern von Leuten die täglich damit zu tun haben. Der aktuell verbaute EA288 hat andere Komponenten wie Turbo oder AGR und ist nicht vergleichbar mit dem bisherigen Motor. Und mir sind bisher keine Auffälligkeiten bekannt was an der kurzen Bauzeit liegen mag. Aber wenn jemand validierte Infos hat kann er die ja gerne hier verlinken. Viele Grüße, André
@sprinter1313 3 жыл бұрын
@@bauforum24 Sie sollten als NICHTFACHMANN , keine solchen Thesen aufstellen.
@SD_Alias 3 жыл бұрын
@@bauforum24 Nach den Erfahrungen der letzen Jahre mit dem T6 würde ich ersteinmal die Finger von VW lassen. Die sollen sich erst einmal wieder bewähren und von ihrem hohen Ross runter. Die Kulanzabwicklung Und die Reparaturkosten sind bei VW ist unter alle Sau und die Qualitätskontrolle bisher auch. Ich werde jedenfalls nicht das Versuchskaninchen spielen und hoffen das sich die Qualität verbessert hat. Versprechen können die viel. Die Zeit wird es zeigen ob sie nur Schwätzer sind oder auf die Kundschaft hören. Nach 30 Jahren VW ist für mich zumindest Pause. Wenn nicht sogar ganz Schluss…
@michibeck4163 3 жыл бұрын
Als Betreiber einer KFZ-Werkstatt rate ich zum T6! Das bringt mir, zumindest im Schnitt, deutlich mehr Geld in die Kasse!!! Leider ist der VW (gerade mit etwas mehr Laufleistung) recht Reparaturanfällig und die Kosten sind im Verhältnis auch noch recht hoch...
@likethewind903 3 жыл бұрын
Oder eben zur V Klasse.
@OKSo-tx9ky 3 жыл бұрын
😂😂👍👍
@sturmadler7101 3 жыл бұрын
Bester Kommentar!
@camicatzelg 3 жыл бұрын
Aber nur den VW mit BiTurbo bitte, sonst bleibt deine Kasse leer.
@mtbjonny9502 3 жыл бұрын
@@camicatzelg wohl kaum denn es gibt noch die ganzen TFSI Motoren, die kaputten Zwei-Massenschwungräder, die Ölfresser, die gebrochenen Kolbenstege, die ausgeleierten Stirnradketten, die verkokten AGR Systeme, die def. AGR Kühler und vieeeeeles mehr, da kommt immer noch genug Kohle im Hause Schrauber rein.
@nikoschonlau 3 жыл бұрын
Ich würde die Mercedes V Klasse nehmen. Man braucht sich nur angucken wie oft die VW Busse bei Red Head Zylinderkopf Technik stehen das hat seinen Grund. 😉
@jochenfa007 3 жыл бұрын
Oft 2.0tdi biturbo Schäden
@nikoschonlau 3 жыл бұрын
@@jochenfa007 Ja das stimmt 😉
@jochenfa007 3 жыл бұрын
@@nikoschonlau zwischen 60.000km und 150.000km außerhalb von Garantie kommt starker Öl-Verbrauch
@jochenfa007 3 жыл бұрын
www.toyota.de/automobile/proace-verso/
@jochenfa007 3 жыл бұрын
Honda crv Diesel,?! Gut oder schlecht?
@fredwienholz397 3 жыл бұрын
Bulli ist Kult, aber nehmen würde ich die V Klasse.
@XiBaXha 3 жыл бұрын
„Kultik“ ist der T6.1 mit der originalen T5-Karosserie aus dem Jahre 2003 schon ! 🤣
@tommyduschek9728 3 жыл бұрын
Die Folgekosten bei VW sind nicht von dieser Welt! Hab mich nach mehreren VW T5 und T6 für Mercedes entschieden, war auf jeden Fall die richtige Wahl.
@kanal2.037 3 жыл бұрын
Der Vw ist innen auch ganz schick also ich würde den Benz nie als besser bezeichnen aber naja jeder hat seinen Geschmack
@nKrandom 3 жыл бұрын
Sowas von V-Klasse ! Bei VW ging's nach dem T4 nur noch berg ab und das bei diesen übertrieben frechen Preisen...
@tillehrmann5701 3 жыл бұрын
Genau. Einfach Mal den T7 vergessen und den T4.1 auf den Markt bringen.
@Ch.Gt77 Жыл бұрын
@@tillehrmann5701 Deswegen fahre ich meinen T4 immer weiter und weiß nicht was ich mir danach kaufen soll. 🙄
@leonsamioppermann140 3 жыл бұрын
Nach T4 vor 13 Jahren auf Mercedes umgestiegen und es bis heute beim 4. Bus, (2 Vianos und 2 V-Klassen, immer die größte Motorisierung), nicht bereut. Wobei man sagen muss, dass der Last Edition T4 uns immer noch begleitet. Einfach das beste Auto der Welt.
@bestvideos4ever1 Жыл бұрын
welchen T4 würdes du empfehlen zu kaufen, bzw. welchen hast du? 4x4 ?
@23Kurdistan 3 жыл бұрын
Und kaputte Motoren inklusive
@burak_g9975 3 жыл бұрын
Danke für das Informative coole Video 👋
@dominikbetz9259 3 жыл бұрын
Ich fahr den V300 seid einem Jahr und 40.000 Km. Bin im Grunde zu sehr zu frieden. Haben z.B. bei uns auch das Liegesystem mit bestellt. Haben zwei Schubladen unter der Bank und hinten eine Verlängerung. Toll ist auch die separat öffnende Heckscheibe. Ich muss sagen (in meinen Augen) hab ich mich richtig entschieden. Also eindeutig V300 Allrad vor T6.1
@SB-iu1zl 3 жыл бұрын
Auf jedefall v Klasse. Was mich noch zum Kauf bewogen hat. Das ich mit Allrad und Dach reeling immer noch unter 2m bin und somit in die Parkhäuser passe. Die geteilte Heckklappe ist noch ein mega Vorteil.
@marcels_holzwerkstatt 3 жыл бұрын
Super Video weiter so. Ich mag am liebsten den T1 und den T2. LG Marcel
@jaron_s7585 3 жыл бұрын
Bin T5 gefahren bis jetzt hatte 2 Motor Schäden den ersten mit 70.000 und jetzt mit 160000 und jetzt fahre ich ein V-250 4 matic mit 190 PS und er ist ca 5000 € billiger wie der T6. 1 😉
@jaron_s7585 3 жыл бұрын
@@dieterh8757 Danke für den Tipp 😀
@XiBaXha 3 жыл бұрын
@@dieterh8757 ...wer glaubt das Mercedes die unterschiedlichen PS-Varianten nur per Software festlegt, ist auf dem Holzweg.
@XiBaXha 3 жыл бұрын
@@dieterh8757 der aktuelle OM654-250D hat wie der 300D exakt 1950qcm, liebe Grüße von motor-talk.de ! PS: wer die AGR deaktiviert, riskiert die Außerbetriebsetzung seines Fahrzeuges.
@Chris-hr7tf 3 жыл бұрын
Ach du meine Güte. Haben den T4 mit dem guten alten 2,5l Motor. 370.000km gelaufen, 18 Jahre alt :)
@XiBaXha 3 жыл бұрын
@@Chris-hr7tf auf Mobile.de gibts auch schon Taxis mit OM654-Motoren über 500Tkm auf der Uhr zu kaufen.
@janineschladitz5422 3 жыл бұрын
Hallo, tolle Videos...weiter so!
@weihnachtslieder1000 3 жыл бұрын
Ganz klar die V klasse Allein das Armaturenbrett, der Halte griff vorn in der A Säule dann die gefühlte 2 Meter lange Handbremse neben den Fahrer sitzt störten mich auf Anhieb. Ich hab die V klasse jetzt schon 4 Jahre und bin sehr zufrieden. Hab auch schon erneut eine neue bestellt und kommt Ende Oktober freue mich sehr und bei einem Leasing Faktor von nur 0,91% ohne Anzahlung bei einem 86t€ ein sehr guter Wert.
@scheggehut 3 жыл бұрын
Ein Bekannter hatte genau den T6.1 mit dem großen Motor und VW musste das Fahrzeug wegen nicht lösbaren Motorproblemen nach 6 Monaten zurück nehmen. Er fährt jetzt einen V300 4Matic mit viel Anhänger und ca 40000km im Jahr und scheint ziemlich happy zu sein
@Kai90xy 3 жыл бұрын
Sehr guter Test
@danieltillmann7240 3 жыл бұрын
Wir sind mit 7 Sitzen im Sondermodell Family mit etwas schischi unter 40k gelandet. Ich brauche keine Rennmaschine,Alltagstauglichkeit und auf der Autobahn mitschwimmen. Da reichen auch 110PS. Das einfache Cockpit ohne Chrom ist mit egal, Hartplastik ist Hartplastik, dafür habe ich einen Drehknopf für die Lautstärke.
@peterwegmann7090 3 жыл бұрын
Der Bericht war sehr gut.
@walterputz4177 2 жыл бұрын
Video hat mir sehr gut gefallen, der kommentar zur Lüftungsanlage, ist ja der Volltreffer ! Die Belüftung ohne Regelung der Düsen, bei einem Fahrzeug für 90 000€, ist ne Zumutung, da kommt der Transporter für Handwerker durch. Trotzdem würde ich mich immer wieder für einen 6.1 Beachcamper in der 150 Ps. Motorisierung und DSG entscheiden, man findet immer was zu meckern.
@rolfzweigle5192 3 жыл бұрын
Sehr informativ, nun die Antwort nach 1 Jahr auf die Frage im Video: Wie standfest sind die Motoren des T6.1 ??? Eine Erkenntnis wäre sehr interessant !! LG Rolf
@speedpete7941 3 жыл бұрын
V-Klasse oder Multivan? Keine Frage: ich bleib bei meinem Multivan....... ....meinem T3 Multivan 😁😁😁
@buskutscher 3 жыл бұрын
Absoluter Fan vom T6.1
@kanal2.037 3 жыл бұрын
wir haben ihm er ist wirklich wunderschön
@metal-adventures-joerg 3 жыл бұрын
80.000 € ?! Da baue ich ja ein halbes Haus dafür ^^
@bauforum24 3 жыл бұрын
Was willst Du mit einem halben Haus? Dann lieber einen ganzen T6 😉😉 Viele Grüße, André
@metal-adventures-joerg 3 жыл бұрын
@@bauforum24 Wusst ich doch ,daß das kommt ^^ Aber gutes Video! Grüße aus dem Schwarzwald!
@PeterLuzifer 3 жыл бұрын
Für 80.000€ bekommt bei uns ein halbes Grundstück😂 ne dann den T💪
@MrElofix 3 жыл бұрын
@@metal-adventures-joerg Für 80K bekommst vielleicht 1/4 Haus...oder ne Hundehütte aus Gipskarton....Neeee...auf jeden Fall den T6
@Cleenzify 3 жыл бұрын
Wo wohnt ihr denn alle? Bei uns gibt's für 80k bestenfalls eine Garage.
@13RF964 3 жыл бұрын
der Herr Leser wie ein Äffchen auf dem Schleifbock 😂👍, gutes Sachliches Video mit einem unendlich plauderndem Andr'e 🙂👍 weiter so der hoschtenbacher
@bauforum24 3 жыл бұрын
Leser sollte halt mal 200 auf der Kompressor Kawa fahren... 😂😉 Viele Grüße, André
@adrianzehentner6818 3 жыл бұрын
2,5l t5, 131ps, 8,5l, 382tkm, Womo Zulassung.... und läuft und läuft und läuft... und der macht auch tacho 180 km/h
@belahund2 3 жыл бұрын
Wieder ein gutes Video! Du hast die kommende neue Abgasnachbehandlung angesprochen. Bitte bring unbedingt ein Video dazu: wie fährt der Bulli damit? Wie wirkt sich das auf Verbrauch und Emissionen aus? Danke
@bernher 3 жыл бұрын
ich fahre privat die V-Klasse und beruflich den Vito ... jeweils mit Top-Motorisierung - wirklich keine Probleme mit beiden.
@modafoka24 3 жыл бұрын
du hast gleich beide .... das leben ist nicht fair. ich spar aber fleissig
@Levent-Y 3 жыл бұрын
Die V Klasse sieht einfach moderner aus !
@kanal2.037 3 жыл бұрын
ich finde die V Klasse richtig hässlich
@Levent-Y 3 жыл бұрын
@Markus Mohr ...muss nicht immer Schwarz sein 😉
@Levent-Y 3 жыл бұрын
@Markus Mohr ...wo ist die V Klasse Rund ?
@petrolhead1618 3 жыл бұрын
Wir haben einen T5 Multivan mit jetzt 180tkm gelaufen. Hoffentlich hält das Teil noch recht lange, weil so einen fahrenden Taschenrechner will ich nicht. Wenn ich mir die Mickymaus-Kasperlbedienung über Touchscreen anschaue schüttelts mich. Üvberhaupt würde ich ein Fahrzeug dieser Klasse - Herstellerunabhängig - immer in der Nfz-Variante kaufen. Macht dasselbe und ist günstiger im Preis.
@ralfsucker4585 3 жыл бұрын
Ford tourneo Titanium X custom Sollte man mal vergleichen die Anhänger kupplung ist nicht so hoch aber preisleistung top
@dennisbeermann225 3 жыл бұрын
Die genannten Rückschritte Teil ich voll mit dir Andre.Es geht in gewissen Dingen halt nix über Old School. Es sind immer die Kl Dinge die einen zur Weißglut bringen.die Standfestigkeit von unserm alten T4 2,5 wird der T6 nie schaffen.326.000km nur Verschleißteile.
@tommie0041 3 жыл бұрын
Cordoban Der 6.1 wird erst seit November 2019 gebaut.
@sturmadler7101 3 жыл бұрын
#Dennis Beer .Auf das er noch lange fährt!!!!
@michaelmayer106 3 жыл бұрын
Ursprünglich war ich Bulli-Fan, bin es eigentlich immer noch. Aber VW hat mit ihrer Politik der vergangenen Jahre alle Sympathien verspielt. Ein neues VW-Fahrzeug kommt für mich definitiv nicht mehr in Frage. Da sind Details wie nicht einstellbare Lüftungsdüsen bei einem Preis von 80000,- Euro nur noch das Tüpfelchen auf dem i.
@holubus 2 жыл бұрын
Gibt es bei der Sonderaustattung etwas hinsichtlich des Geräuschpegels beim T6.1? Ich fahre einen T6 Cali Beach, auch mal flott und lange Zeit wusste ich nicht, weshalb ich nach 2-3 Std. Fahrt so kaputt bin - an den Sitzen liegt es nicht. Ich glaube der Wagen ist ab 120 km/h sehr sehr laut. Ist die V-Klasse nur „ein wenig“ oder deutlich besser dran?
@Ninjameister78 2 жыл бұрын
Ich würde mich wohl für keinen der beiden entscheiden. Für mich wäre eventuell ein Citroen Spacetourer/Peugeot Traveller/Toyota Proace Verso/Opel Zafira Life interessant. Die gibt es für einen kleinen Aufpreis auch mit Ququq Campingbox. Da hat man Küche/Spüle, Kocher und erstklassiges Bett immer mit an Bord. Und der 2.0 L Diesel mit 177 PS und der 8-Stufen-Wandlerautomatik geht gut und ist sparsam.
@davidburgstaller7804 3 жыл бұрын
Eines meiner Traumfahrzeuge tolles video
@IronhorseBiker92821 3 жыл бұрын
Angesicht der Motorenprobleme die VW seit dem T5 hat, habe ich mich anfang des Jahres gegen einen VW und für den Vito entschieden. Bis jetzt keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug.
@stefanprobst2394 3 жыл бұрын
Mercedes ist billiger als Volkswagen das musst du dir echt auf der Zunge zergehen lassen, dafür aber schickere Ausstattung auf Stuttgart. Verkehrte Welt.
@TheFlow2006 3 жыл бұрын
ja leider wahr wagen fürs "volk" sind sie mit ihren preisen ja leider schon lange nicht mehr...
@stefanprobst2394 3 жыл бұрын
@@TheFlow2006 wahrscheinlich verhält sich die Zielgruppe nur falsch
@TheFlow2006 3 жыл бұрын
@@stefanprobst2394 naja mal ganz davon ab das die v klasse sich auch um die 80tsd€ bewegt ist die auch nicht wirklich günstiger als nen vw. was hat das mit der zielgruppe zu tun, ich bin der meinung das man sich ein neues auto kaufen können sollte wofür man nicht über 4 jahre fast die hälfte seines gehaltes dafür hinblättern muss. Denn das muss man ja schon wenn man nicht gerade ein fahrzeug ohne jeglicher austattung haben will, sieht man ja auch schon daran wieviel wertverlust stattfindet sobald man vom händler damit wegfährt ist teilweise die hälfte vom wert weg, was ja wiederum bedeutet das der nur künstlich hochgetrieben wird...
@svenbrandenburger5622 3 жыл бұрын
Krass 😱
@std290670 3 жыл бұрын
Mal wieder ein gutes video, aber das mit den Lüftungsklappen ist ja echt ein Witz, für ein KO Kriterium ...
@filmemacher9876 3 жыл бұрын
Die Kiste ist mittlerweile ein wirkliches Statussymbol für die Mittelschicht
@marcdwanyne233 3 жыл бұрын
N teuerer Motorschaden
@fischmeister78 3 жыл бұрын
Ganz klar V Klasse. Bulli lebt nur noch vom Namen vergangener Tage. Sonst einfach nur billig gemacht und teuer verkauft. Außerdem noch nicht mal schön. Mein Traum wäre ein Marco Polo.
@rootd3vnull49 3 жыл бұрын
haltet der diesmal länger als 60t km ohne motorschaden ?
@fbvzrhh 3 жыл бұрын
Kannst du vielleicht mal den neuen Kia Sorento, dann auch mit 2,5t Anhänger, testen? Würde mich sehr interessieren.
@keybird90 3 жыл бұрын
Ich kann von dem T6 nicht mehr viel abgewinnen und für den Preis gibt es auch Fahrzeuge mit gleichem Niveau oder besser...meiner Meinung nach
@andreasbeck2488 3 жыл бұрын
Kannst du mal einen Test mit dem Vw T6.1 California machen ?
@martinb.3233 3 жыл бұрын
Ich weiß echt nicht weshalb der Bulli noch gekauft wird. Ab T5 Facelift ging es mit den Motoren rapide bergab. Wenn ich nach knappen 100.000km einen neuen Motor kaufen muss ist es doch eher ein Armutszeugnis. Die Motoren haben einfach zu wenig Hubraum bei 6u viel Leistung. Das Auto selber find ich ganz gut, aber würde auch eher zur V-Klasse greifen. Jedoch einfach zu sehr überteuert, wenn ich überlege das ich ein Tourneo Custom mit Vollausstattung für ca. 38.000,-€ als Reimport bekomme. Oder testet mal den Toyota ProAce Verso, auch ein tolles Auto. Eventuell könnt Ihr den auch nochmal testen. Macht weiter so. P.S. Bezüglich Sympathie... ich kaufe mir kein Auto für die Leute, sondern für mich.
@knutb6047 3 жыл бұрын
Klasse Test und der Bulli ist einfach Kult. Mit den billigen Materialien im Armaturenbrett ist angesichts des Preises sehr schade.. Auch die angesprochenen Kleinigkeiten: Getränkehalter, Lüftung und Drehregler sind irgendwie ziemlich ärgerlich. Allerdings würde ich auf jeden Fall trotz allem den T6 nehmen aber mit Leasing und der Garantieverlängerung. Der Wagen sieht einfach spitze aus und fährt super und bei mir würde der als mobiles Office genutzt!
@Lordofthefield 3 жыл бұрын
Diese thumbnails sind so peinlich! 🤦🏼♂️
@Arthur-ly2bz 3 жыл бұрын
Könntet ihr mal ein paar Dremel im 100-200€ sekment im Set vor?
@hollderbusch3630 3 жыл бұрын
Wir hatten ab T 2a bis t6 alle Busse durch, 1x Motorschaden bei 160k neuer turbo, fesrgefaulte Bremssättel im Abo, neue Krümmer bei 5zylinder, Defekte Servolenkung en, beim aktuellen t6 caravelle lang mit Allrad, war jetzt bei 60 k der Klimakompressor defekt, mit 70 k das Zweimassenschwungrad, 2 Gurte klemmen, ich werde keinen vw mehr kaufen. Mal ausprobieren ob die benze haltbarer sind...
@benilange9001 3 жыл бұрын
V-Klasse!
@zapfanlage8225 3 жыл бұрын
Was habt ihr denn alle für T6s die über 120 Grad kommen??? Meine T6 2015er 4Motion 150kw als Komplettausstattung mit beladenene Anhänger kommt auf max 113 Grad bei 30 Grad Außentemperatur und hat mittlerweile 150k auf der Uhr! Anscheinend unheimlich Glück gehabt...aber mein AGR ist auch schon laaaaaange defekt.
@axelfischer8603 3 жыл бұрын
Ich hatte 13 x VW vom GTI 1 bis Multivan, mein Fazit für die Ewigkeit, nie wieder VW, naja kann ich auch nicht sagen, seit 3 Jahren fahre ich in der Freizeit VW T1 Doka, da konnte VW noch Autos bauen die eine Weile gehalten haben. Meine Fahrzeuge für die Firma und privat heißen Mercedes, Keine Probleme, gute Motoren und Händlerbesuche nur zum Service!
@ollir.3475 2 жыл бұрын
Hallo, mich würde gerne mal ein Fahrtbericht interessieren über den VW T6.1 , DSG - Getriebe, 4 Motion Antrieb und 150 PS mit einem 1,8 Tonnen oder 2 Tonnen Wohnwagen an der Anhängekupplung. Wie ist die Straßenlage beim Überholen und überholt werden von LKW´s und das Befahren von langgezogenen Steigungen an Autobahnabschnitten mit dem 150 PSer. Könnt Ihr da bitte auch mal ein Testvideo mit machen. Meistens gibt es nur Videos mit VW T6.1 mit 199 PS und Allrad, oder 150 PS , Handschalter, oder DSG ohne Allrad. VW T6.1 mit 150PS , Allrad, DSG - Getriebe und schwerem Wohnwagen an Steigungen wäre mal interessant und das Beschleunigen auf die Autobahnauffahrt, Verhalten an langgezogenen Steigungen, bzw. das Überholen damit von LKW´s an Steigungen mit dieser Fahrzeug Variante, bzw. Motorisierung und Getriebe. Gruß, Olli
@Kai90xy 3 жыл бұрын
Ein Update ob der t6.1 immernoch solche Probleme mit dem Motor hat würde sehr helfen. Stehe vor einem Kauf...
@BraxxJuventa 3 жыл бұрын
Danke Andre. 👍😁
@dennisbeermann225 3 жыл бұрын
Preislich versaut.da bekommt man Mehere Oldis für oder ein Multivan im Wohnmobil Style.da kann man mehr mit machen.
@kawaholzer2285 3 жыл бұрын
Moin Andre, V Klasse ein Problem, Stern vornedrauf. Leider ist bei mir VW auch untendurch. Trotzdem klasse Video!! Alternative ???? Macht mal Vorschläge! Gruß aus Rheinhessen
@SB-iu1zl 3 жыл бұрын
Alternativ gibt es noch Ford oder den h1
@1knopi823 3 жыл бұрын
Wenn Bulli, dann T3. Sonst liebe ich meine V-klasse. Hat auch Kinderkrankheiten und die Verstelllung der hinteren Sitze kann Tobsuchtsanfälle auslösen. Aber fürs Geld bekommt man deutlich mehr. Fahre die 160ger Version mit Wohnwagen mit knapp 9 Liter Richtung Alpen. ( Okay vor dem Dieselskandal Softwareupdate).😥
@BerlinGreatestFan 3 жыл бұрын
Sehr guter test. Ja. TOUCH HAT AUSSER BEIM NAVI IM AUTO NICHTS ZU SUCHEN. Man legt immer Wege im Blindflug zurück. Sollte nicht mal zulässig sein. Navi sollte immer mit Sprachsteuerung sein
@rn-etechdermercedesslkspez3308 3 жыл бұрын
Im Gegensatz zu V-Klasse finde ich die Materialanmutung im Cockpit beim Multivan mager und nicht wirklich gemütlich, noch schön, leider. Getränkehalter im Daschboard? Mittalarmlehne mit Staufach gibts gar nicht, und wenn ich nach hinten will, sehe ich die Option beim Benz als Möglichkeit der nicht verbauten Kosole als mehr flexibel an. Der Preis von über 80K€ bedarf leider keines weiteren Kommentares. Wie siehts denn mit einem Ford Transit Custom / Tureno aus?
@marcelmetz5074 3 жыл бұрын
Lüftungsdüsen müssen verstell- und regulierbar sein. Schon seit Opel Astra G finde ich die Idee "Frischluft (aus der Mittelkonsole) Richtung Kopf, Wärme auf die Füße" richtig gut. Das Ganze tageszeit/form-abhängig ein bisschen mehr oder weniger. Nicht regulierbare Lüftungsdüsen sind wie ein nicht vorhandener Drehregler für die Lautstärke ein Fall zum Nachrüsten. Aber auch Argumente für die Preisverhandlung. 😉
@TheLambodriver 3 жыл бұрын
Echt Schade, dass die Motoren so genau getimed nach 100TKM kaputt gehen. Hatten von T4, T5.1 2x T5.2 Biturbo alle Bullis und sind jetzt auch auf die Vklasse 250d 4M umgestiegen. Das einzige was stört sind die nicht drehbaren Sitze und evtl ein aktiver Laneassist(ist auch nicht beim 2020er zu haben)
@Jaguar79gt 3 жыл бұрын
das, mit den motorenproblemen beim t6 kann ich nur bestätigen. unsere kundendienstleute in der firma haben diese. bekommen das immer nur am rande mit, aber die stehen wirklich ständig in der werkstatt. könnte so nicht sagen, welches modell ich bevorzugen würde. müsste beide wirklich selbst einmal fahren und zu entscheiden.
@juliusbomholt380 3 жыл бұрын
Du fährst immer in meinem Dorf wo ich wohne auf die Autobahn, schon cool
@belahund2 3 жыл бұрын
Danke für das informative Video. - zu deinen Fragen: ich habe den T6.1 199 PS 4 motion bestellt. Der Motor im Mercedes wäre noch besser im Bulli, aber mich erinnert der Bulli an tolle Urlaube in der ach so schnell verflogen Jugend. Das Abt Tuning bietet leider auch nicht einmal 15 % Mehrleistung. - vielleicht wirklich ein thermische Problem?
@rohti7166 3 жыл бұрын
Sieh zu dass du den T6 loswirst solang du noch keinen Motorschaden hast... Da hilft dir auch kein Erinnerung an längst vergangene Tage. Der Motor kriecht thermisch schon so aufm Zahnfleisch, da solltest du wirklich kein Chiptuning machen!!
@walterschleef3414 3 жыл бұрын
@@rohti7166 Autos und Emotionen sind untrennbar. Danke für Deine Meinung; auf Deinen Ratschlag verzichte ich gerne. Zu meiner Vergangenheit zählen auch Motorschäden - und das ist auch gut so ;-)
@rohti7166 3 жыл бұрын
@@walterschleef3414 Dann bist du ein VW Fahrer wie er im Buche steht ;) Leidensfähig, unbelehrbar und lernt nicht aus Fehlern. Wenn etwas emotionslos ist, dann das Fahren eines VWs. Und ja, ich hatte selbst auch schon 5 Volkswagen.
@belahund2 3 жыл бұрын
@@rohti7166 unbelehrbar?? Wo ist Deine Lehre? Du bist lediglich zurechtweisend. - na, solange du dich gut dabei fühlst. Go ahead
@willifritz9252 3 жыл бұрын
mein Multivan T 5 mit dem guten 2,5 Liter hat jetzt 365.000 km runter. Leider hats für VW nicht mehr gereicht, fürs Geschäft habe ich jetzt einen Ford Transit Sport geholt und bin sehr positiv überrascht. VW schießt sich leider selber ab.
@ollir.3475 3 жыл бұрын
Hallö, werde mir auch trotz der Videos von Readhead, einen T6.1 BUlli zulegen. 1. Der aktuelle T6.1 Diesel soll jetzt aufgearbeitet worden sein von EA288, auf EA288NutzMar. Vielleicht werden die Motoren durch diese Optimierung der Abgastechnik auch besser !? 2. Allrad findet man nur beim VW T - Modell oder halt V- Klasse, und ist immer mit Aufpreis zu verbuchen, oder in der Konfiguration im Basismodell bereits enthalten, nach der Ausstattungslinie. 3. Bis auf das Cockpit in der V-Klasse, welches wertiger erscheint von der Materialanmutung, ist er jedoch vom Fahrgastraum nicht so toll gestaltet und funktionell, wie der Multivan. 4. Der Multivan, bis auf das Material im Cockpit, sieht von der harmonischen Seite der Innenraumgestaltung wesentlich schicker aus. Kein reingeklatschtes riesen Navi im Fahrerhaus vor der Nase, sondern im Multivan schön in die Armaturentafel intergriert, als Beispiel. Der Fußboden im Multivan, mit den silbernen Schienen sieht alleine schon besser aus, mit den ganzen Ablagefächern unter den Sitzen, und drehbar ruckzuck. Der VW sieht im Gesamteindruck von außen mit den LED SCheinwerfern und FRontgrill, incl. Innenraum viel schöner aus, meiner Meinung nach. Wer von den Problemen weiss mit der angeblichen thermischen Belastung bei den VW Motoren, der sollte dann vielleicht, mit diesem Hintergrundwissen, auch öfters mal (nicht Longlife - Öl), sondern auf Kurzintervall, alle 10.000 Km mal ein Ölwechsel machen, um dem Motor öfter frisches Öl zu geben. Zum Beispiel 5W - 40 anstatt Longlife 5w-30, owohl es ein Diesel ist. Thermische Belastung heißt auch, Öl altert schneller, würde ich meinen. Gruß, Olli
@christianklein8416 3 жыл бұрын
Leider sieht es so aus, daß auch die T6 mit den gleichen Motorenproblemen wie beim Vorgänger zu kämpfen haben. Das aktuelle Video (12.09.20) von "Redhead Motorentechnik" ist sehr aufschlussreich.
@FranzHoppe 3 жыл бұрын
Scheunentor mit 2 Liter Hubraum. Motormäßig der letzte Schrott.Ausgekitzeltes Material von Piech und Winterkorn.
@XiBaXha 3 жыл бұрын
Der 240PS OM654 von Daimler hat auch nur 1950ccm, der Motor hält aber im Gegensatz zu VW.
@Zyrano 3 жыл бұрын
Würde gern wissen wie das dsg beim Rangieren mit denn Anhänger Arbeitet.
@ricksanchez9102 3 жыл бұрын
Es Arbeitet sicher ganz fleißig.. und zwar die Kupplungsscheiben runter. o.O
@Zyrano 3 жыл бұрын
@@ricksanchez9102 also so wie beim tiguan , RIP
@michaelbrzesowsky 3 жыл бұрын
Hatte zuerst einen t5 Transporter, dann einen Multivan t6 und jetzt einen Cali Beach t6 (der bessere Multivan!😀) Allerdings fahre ich grundsätzlich nur Benziner 😂. Tolles Video Danke.
@kelvinostendorf4915 3 жыл бұрын
Ne Preislich auf jeden Fall zu teuer. Aber ich habe gerade festgestellt dass mein Vater im Video für 2 sek zu sehen ist 😂
@bauforum24 3 жыл бұрын
Grüß' ihn nett von mir... 😂 André
@speedygonzales7147 Жыл бұрын
Eindeutig V-Klasse, hab letzte Woche eine gekauft (gebraucht).
@franzmuehlberger1032 3 жыл бұрын
Zur Zeit fahr ich einen T4 Multivan mit knapp 500000km aus 2002 und einen T6 Multivan Edition mit 93000km ......bisher keine gröberen Probleme mit dem T6 (204PS, DSG,Motion). Ölwechselintervalle von 40000 sind mir zu lange. Alle 20000 kommt das Öl neu. Die größten Sorgen bereitet mir die Unfähigkeit der VW Werkstätten die ich aufgesucht habe. Im Moment liebäugle ich auch mit der V-Klasse......
@borisbollinger6028 3 жыл бұрын
Als früheres T2-Kind kommt für mich nur ein Bulli in Frage. Habe jetzt 5 Jahre lang einen T6 Multivan gefahren, ohne das geringste Problem. Und wäre etwas gekommen; meine CarLife Plus-Versicherung hätte das problemlos aufgefangen. Jetzt hole ich in 5 Tagen meinen T6.1 Multivan 4Motion ab und freue mich auf weitere 5 Jahre schönes und praktisches Bulli-Feeling.
@ASmelli 3 жыл бұрын
Gibt es bei VW eigentlich noch einen Motor der hält? Beim Bully haste doch wohl Motorverreckgarantie . Neue Motoren standfester :-)
@Trotsetukker 3 жыл бұрын
sie Farbe sieht nicht schön aus. passt nicht wie beim die T1
@matthiaselmer8222 3 жыл бұрын
Ich hab den t6.1 Cali Beach Edition, am meisten nervt mich der fehlende Getränkehalter und die reaktionszeit des Abstandstempomaten bei abiegenden Autos braucht der zu lange um das fehlende, bereits abgebogene Auto wieder aus der bremsbewegung auszurechnen und wieder zu beschleunigen. Ansonsten bis jetzt zufrieden. Hab aber erst 4500km...
@tobiasw83 3 жыл бұрын
Interessanter Bericht über unseren T. Aber das mit dem Cup holder halt ich eher fürn Gerücht.
@bauforum24 3 жыл бұрын
War Aussage von VW. Viele Grüße, André
@tobiasw83 3 жыл бұрын
Bauforum24 naja ist ja nicht so wichtig. Tolle Arbeit
@bendermi 3 жыл бұрын
Die gekühlte Luft von der Klimaanlage lieber in den Fußraum und nicht ins Gesicht , aber trotzdem gefällt mir das nicht mit den "starren " Düsen.
@georgmayer2289 2 жыл бұрын
Die Zunkunft für die Deutschen wird das Lastenfahrrad, in hellgrüner Farbe, werden, im Ausnahmefall mit E Unterstützung und rotem lenker.
@humpalumpus5435 3 жыл бұрын
Hört sich nach einem standfesten Motor aus dem VAG Konzern an. 🙈Hauptsache die Kiste sieht gut aus, Technik ist eher sekundär.
@paularni651 3 жыл бұрын
Schade des es den Bulli nicht noch mit einem 240 PS Diesel gibt. Dann wären die Fahrleistungen auch etwas ausgeglichener.
@XiBaXha 3 жыл бұрын
Der 240PS Bulli würde dann 10.000 Euro Aufpreis kosten. 🤣
@lewin2568 3 жыл бұрын
Ich finde denn t6 Multivan echt geil.
@sBigBear 3 жыл бұрын
Zeiten 100-200 gemessen? ;) VW T ist halt schon ne Legende. Allerdings finde ich, dass VW daraus zu gierig Profit zieht bzw umgekehrt dem Legendenstatus nicht ausreichend Tribut zollt in Form von ordentlichen Motoren, so Sachen wie Sitzbelüftung usw. Ich meine wenn man einen Bus anbietet des bis an oder über 100.000 EUR mit Ausstattung kosten kann, dann erwarte ich, dass es da für Geld alles gibt.
@RaGoCars 3 жыл бұрын
Nice van, good shots, check our Mercedes-Benz V-Class Marco Polo video as well. Thumps up 👍
@Mk-wz8eo 3 жыл бұрын
Solange Bulli Automatikgetriebe sich regelmäßig um 100000 km verabschiedet gibt es keine Alternativen zu V Klasse. Außerdem ist DB um 3 klassen besser. Spritziger, Komfortabeler und dszu noch langlebiger....
@BrianOConnor22 3 жыл бұрын
Fahre zur Zeit einen T5 2.5 tdi! Nun entweder T6.1 oder v-klasse?! Ich muss sagen den T6.1 mag ich von vorne absolut nicht leiden und die V-Klasse ist von hinten nicht mein Geschmack! Jetzt kann ich wählen zwischen einer gut ausgestatteten V-Klasse die wirklich hübsch aussieht im Innenraum! Oder einem sehr teuren weiterentwickelten T5! Ich tendiere sehr stark zur V-Klasse und werde sie diese Woche auch Probe fahren um die variabilität vergleichen zu können
@Johannes.Muessen 3 жыл бұрын
Dauerfernlicht ist für LKW-Fahrer richtig kacke, weil das Auto auf der Autobahn den LKW auf der Gegenspur nicht erkennt. Dann sieht der Lkw-Fahrer gar nichts!
@kanal2.037 3 жыл бұрын
das Auto hat fehrnlicht assiestent das heist er blendet selber ab wenn ein Fahrzeug entgegen kommt
@schraubenkopf3247 3 жыл бұрын
Schönes Auto. Tolles Konzept. Noch viel schöner als Camper ausgestattet. Wäre mein Traum. Leider kann ich mir die Motorschäden nicht leisten. Wie schon von den Anderen beschrieben. Ganz nach Fredl Fesl: Ein Auto was nicht fährt ist nichts Wert!! Wirklich schade !! ;-( #VOLKSWAGEN #T6 #MULTIVAN
@thorstengrochen6101 3 жыл бұрын
VW, aber ich bleibe bei meinem T4... den muss ich nur vor dem Rost bewahren... der Rest hält :)
@BESBerlin 3 жыл бұрын
V-Klasse am besten mit Brabus-Optimierung ... (eher noch der alte Viano mit dem V6, den es leider! nicht mehr gibt) .... ein Dankeschön an Greta!
@marcelrucker8476 3 жыл бұрын
Letzte Woche bestellt... Allerdings mit 2 Liter 150 Ps und ohne DSG... Mit Anlauf des T7 ist der Preis gut runter... Generation 6 mit top Ausstattung... 😁 Mercedes ist nicht meins... Optisch jedenfalls... Den Motor mit 150 PS hab ich im B8 auch drin... Passt...
@AlfonsR.9113 2 жыл бұрын
Wir fahren mit 5 Kindern T6 caravelle 150PS lang, der ist günstig und gut ausgestattet. Vor allem aber bietet er Platz ohne Ende. Mit dem Bus rast man nicht, daher sind die 150 ps absolut ausreichend
@christianklein8416 3 жыл бұрын
Einfach mal "Redhead Zylinderkopf und Motorentechnik" bei KZfaq eingeben. Das sagt alles.
@heiko10100 3 жыл бұрын
Richtig die motoren scheinen ziemlich Schlecht zu sein
@Andy_K12 3 жыл бұрын
Genau... Wollte es auch schreiben..
@bauforum24 3 жыл бұрын
Das ist aber nicht der überarbeitete EA288 mit 199PS um den es da geht... Viele Grüße, André
@heiko10100 3 жыл бұрын
Richtig André Aber als Auto Liebhaber Technik Liebhaber denke ich das noch ein pahr Generationen gebaut werden müssen wil ich die standfest oder gut nennen. Die kleinen Motoren so kitzeln ist fragen um Probleme. ein Taxi zum Beispiel kühlt beina nicht ab da kann man 500000 km problemlos fahren. Das ist anders mit privaten Autos kalt warm 50000 Sint die meistens schon alt. Aber der Mercedes hat auch noch niemand viel Erfahrungen denke ich.
@heiko10100 3 жыл бұрын
Der Bus kostet hier ca. 120000 Euro ich glaube 40 Prozent Luxus steuer
@vomHansDampf 3 жыл бұрын
Bester Bulli war und ist für mich der T5, mit der 2.5er Maschine und die Ausstattung innen war auch besser. Nur beim Radio musste man nachrüsten, wenn man den Komfort von heute will. Ich fahr selbst einen und habe schon mal geschaut zwecks T6, ohne mich. Es ist mir einfach zu viel verschlimmbessert oder gespart worden. Mercedes kommt mir so schnell nicht ins Haus, die sind mir zu hochnäsig und wenn mal was ist, wird man noch ärmer als bei VW. Der Innenraum vorn ist zwar schön aber das mit der Sitzgestaltung hinten ist bei VW praktischer und dadurch nützt mir der Benz nur beschränkt etwas. Ich hoffe die kommenden Generationen werden bei VW oder von mir aus auch bei Mercedes besser aber ich fürchte eher nicht. Also, bleibt es beim T5 Multivan. 🙂
@tydirioschrischi7795 3 жыл бұрын
Also ich fahre beide Fahrzeuge... du darfst raten, welches Fahrzeug ich mir als letztes gekauft habe ( nach dem sich der AGR Kühler in seine Einzelatome zerlegt hat (VW) und sorry der Service ist nicht teurer (bei Mercedes Nutzfahrzeuge)..... Meiner Meinung nach war die letzte Serie des T4 2.5 ( ja ich habe einen T4 California Exclusive ...und andere gefahren) das beste Fahrzeug... ( die Rostprobleme zwischen den hinteren Seitenblechen und an der A- Säule waren fast behoben) ... danach ging es steil Berg ab... T5 California ( erste Serie.... technische Probleme....) Alles egal ich liebe Bullis und fahre jetzt zufrieden V-Klasse Marco Polo ( einziges Problem ist der Verschleiß an den Vorderrädern)....
@martinrietscher9661 3 жыл бұрын
Vom Bauch her gefällt mir der Bulli besser. Motorleistung würde mir auch reichen. Das digitale Cockpit + die Amaturen gefallen mir optisch viel besser als bei der V-Klasse. Besser herausnehmbare Sitze und der praktische Klapptisch hinten ist auch cool. Welcher Motor langlebiger ist? Also der 2.0 VW mit 200PS müsste eigtl. den 2.0 Daimler mit 245PS schlagen. Hab allerdings gehört, dass Mercedes die Motoren für minimal längere Laufzeiten auslegt als VAG. Deswegen bin ich da unentschlossen.
@felixmoeller9367 3 жыл бұрын
Der Benz hällt wesentlich länger als der VW durch, keine sorge ;) Transporter sollte man bei Benz kaufen, ganz einfach.
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