Cabview 151(Banán) - Praha hl.n. - Ústí nad Labem hl.n.

Рет қаралды 54,232

Lookfromlok

5 жыл бұрын

Lokomotiva 151, zvaná Banán, Potkan, Krysa. Celá trasa včetně posunu před a po vlaku.

Пікірлер: 95

@igortsvetkov8659 5 жыл бұрын

while I watched this movie, I almost fell asleep. I do not understand how the train drivers manage to keep such vigor.. this profession deserves respect!

@ThomasWettengel 5 жыл бұрын

NICE VIDEO, NICE DRIVER, GREETS EVERYONE AROUND! THUMBS UP! 00:13:15 tram crossing overhead 00:15:50 tunnel 00:28:00 greeting the 'elephant' 00:35:30 tunnel 00:37:30 greeting the 'elephant' 00:38:55 tunnel 00:39:40 need for speed 00:44:00 big power plant / industrial complex 00:49:15 train drivers greeting each other 00:56:15 mill? 00:59:25 greeting the 'elephant' 01:02:15 lonesome locomotive 01:12:30 tunnel to the left 01:13:10 shutting down the engine 01:15:10 follow this train! 01:16:00 panorama 01:18:30 depot 01:21:00 loco leaving the depot (outside view)

@milankanka5329 5 жыл бұрын

Veľmi prekrásne natočené video . Perfektné , super .

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Díky.

@machii73 5 жыл бұрын

já ty 150/151 prostě miluji,a pokud má píštalu,tak to je kompletní!!!budu se opakovat,ale to nevadí !!! O 5 parádní video,super zvuk..cool svezení!!!mockrát děkuji...rád si opráším vzpomínky..016 jede také svižně koukám..ještě jednou díííky.

5 жыл бұрын

Naprosto parádní video. :) Tato dlouhá videa miluji. Pouštím si je na televizi, příjemně se u toho odpočívá. Díky! :)

@strojvedouci_z_HK 5 жыл бұрын

Moc pěkné video. :-) Ten začátek, jako posun, záběr na soupravu a tak, ten tomu dodal šťávu. Jen tak dál!

@lusy2022 3 жыл бұрын

Jaký je rozdíl mezi banánem a krysou?

@mustafaergul03 5 жыл бұрын

Wow really great.

@rosen_matev 5 жыл бұрын

Super … ! Bravo … :)

@petrgarba7276 5 жыл бұрын

Super,dávám like :)

@miklosszinyicska8499 5 жыл бұрын

Very nice video! 👍

@petrnovy6170 5 жыл бұрын

Parádní video. Ještě na E499.2 jsem se s tátou najezdil jako kluk a tohle mě připomnělo jaká to byla paráda řídit vlak. Pro mě nej mašina, bobiny ani 163 nebyli taková paráda jako Banán.

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Po bobině a peršingu jsem chvíli tomuto stroji nemohl přijít na chuť. Ale dnes je to po WTB strojích má nejoblíbenější mašina. Prostě klasika, hlavně rychlonožka 151. Vectron je až pod ní.

@petrnovy6170 5 жыл бұрын

@@lookfromlok Můj táta jezdil na Masaryčce. A už před 20 lety. Pro mě byl peršing poslední mašina. Novější neznám. Budu se těšit na další. My jsme jezdívali Žilinu a po rozdělení Přerov. Ale dnes už to taky vypadá jinak.

@prazskalesenarska9551 5 жыл бұрын

Ale no tak Petře, vlak se přeci vedeee. ;-) Ale video parádní, to se musí nechat.

@Ibigoo 5 жыл бұрын

nice video, as usual. 3:50 the stairs on the right to the Vítkov hill closed since ages. Do somebody know why?

@lookfromlok 5 жыл бұрын

I really do not know. But I also noticed it.

@andrejpaulen9715 4 жыл бұрын

super jizda i ma svoje omezeni ja jezdim až do Karlovych Varu od Usti je je na vas

@lookfromlok 4 жыл бұрын

I já občas jezdím přes K. Vary. Až do Chebu. ;-)

@martynko6692 5 жыл бұрын

Konečně pořádná mašina , dík =) PS: bylo by zajimavé alespoň krátký záběr při staru někde pod okno dát kameru směrem stykačové kobky jak lítaj jiskry od stykačů ;)

@martynko6692 5 жыл бұрын

@@lookfromlok nicméně je fakt jak je při vzletu v noci ve strojovně jak na tiskovce...

@rosjasss 5 жыл бұрын

Díky za video! :) Koukám že to nemáte lehké s lidmi přecházejícími přes kolejiště.(

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Dobrý souběh třech blbců, co? Hlavně v Řeži, stálý problém. To potkávání tam vychází vždy, když jsme oba včas.

@rosjasss 5 жыл бұрын

@@lookfromlok Doslova šílený souběh! a největší šílenec z nich v 28:01

@NerdX151 4 жыл бұрын

Ústí nad Labem seems like a problematic station. Trains between Cheb and Praha only have one track that can be used for change of direction, and to get to this track, trains from Praha need to make left-track operation (01:11:57) on a busy mainline. I am guessing this is why most direct trains from Praha to Cheb go via Plzeň?

@lookfromlok 4 жыл бұрын

Direct trains from Prague to Cheb run through Ústí nad Labem for only about 15 years. Their main purpose is to connect agglomerations under the Ore Mountains with Prague (therefore these trains do not build between Prague and Ústí nad Labem). Until then, the direct line to Cheb via Ústí nad Labem was led from Liberec. Yes, Ústí nad Labem has been a technically and operationally problematic station since the very beginning of the Vienna - Prague - Berlin line. The cramped space between the river Elbe and the city.

@machii73 5 жыл бұрын

můžu se zeptat na to gesto za Roudnici?v čase 52,58 ..to byl nějaký taneček? DDD

@lookfromlok 5 жыл бұрын

To byl upozorňující náznak pohybu ručiček ampérmetrů a voltmetru. Foukalo zleva. :-D

@elkotel 5 жыл бұрын

Super video. Ďakujem Škoda, že úroven svetla cez čelné sklo potlačí jas displayu ukazatela jazdných stupňov.

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Hmm, to je problém obecně při točení interiéru i exteriéru zároveň, a to mám opravdu dost světelný objektiv. Přesto to při některých nasvíceních, kdy musím stahovat roletu, protože jezdit proti tomu se šikmými okny prostě nejde (trpí oči), nevychází.

@elkotel 5 жыл бұрын

@@lookfromlok I tak dekuji za paradne video

@matwey6184 4 жыл бұрын

Moc pěkné video. Řada 151 je moje nejoblíbenější. Pokud můžu mít otázku, jakou školu jste studoval? Já že teď jsem na Praze 10 jesenická, tak se chci zeptat 🙂

@lookfromlok 4 жыл бұрын

Moje taky. :-) Já dělal SPŠS a D v Děčíně, ale jiný obor, ne trakci.

@R.A.V_Trains_CZ 5 жыл бұрын

Lookfromlok ahoj ky jako vždy VELMI luxusní video!!!!!!!!!!!!!! můžu se zeptat prosím, nemohl nys někdy třeba do toho video něco říct, dám příklad: tohle je k tomuhle nebo tohle má takové vlastnosti ale nenutim tě budu se na tebe moc těšit u nového videa v komentářích tak přeji pěkný den a ahoj :-)

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Ne, nezlob se. Mluvit do toho nebudu. Natáčím při jízdě vlaku a nemohu přitom dělat ještě on line instruktáž. Ale časem, až si pořídím lepší PC a software na video, mohl bych se naučit tam dát sem tam nějaký popisek z domova při stříhání. Takto jen zapnu kameru a nechám běžet. Doma pak stáhnu a sestříhám a pospojuji. Neodvádí mne to od práce.

@R.A.V_Trains_CZ 5 жыл бұрын

@@lookfromlok já se nezlobím jen jsem to navrhl tak díky moc za odpověď a především za video :-) u nevě vidaného videa v komentářích ahoj

@vortexelectrical1095 5 жыл бұрын

@@lookfromlok Zdravím a pokud jde o popisků k videu, tak se dají přidat jednoduše, s minimální zátěží počítače. KZfaq umožňuje přidání titulků on-line, v jeho vlastním editoru. Funguje to dobře, a pro ty, koho to ruší si je může vypnout. Titulky se dají dobře využít i jako vysvětlivky. Pro přiblížení grafického vzhledu dávám odkaz na video z WTB 242: kzfaq.info/get/bejne/nbKifZCf386voGw.html Titulky se zapínají/vypínají tlačítkem nalevo od ozubeného kola. Jediné mínus tohoto způsobu přidávání titulků je to, že se dají přidat až po uploadnutí videa na KZfaq.

@lookfromlok 5 жыл бұрын

@@vortexelectrical1095 Díky.

@vortexelectrical1095 5 жыл бұрын

@@lookfromlok Není zač :)

@dobrodruzstvivsem7669 5 жыл бұрын

Z Vaší strany opět LUXUS !!! DĚKUJEME !!! Můžeme se, prosím, dočkat i zpátečních ( ucelených ) videí ?

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Časem určitě. Časem.

@dobrodruzstvivsem7669 5 жыл бұрын

Děkujeme.

@Adam-yt2ve 5 жыл бұрын

Mohl bych se zeptat co znamenají "černé čtverce s bílým terčem" jako je například v 12:55?

@lookfromlok 5 жыл бұрын

1026. Návěst Hlavní návěstidlo sloučeno s předvěstí (černá čtvercová deska, na ní bílý kruh s černým mezikružím) upozorňuje: a) na oddílové návěstidlo AH, hradla nebo hlásky, popř. na krycí návěstidlo, které plní funkci předvěsti následujícího hlavního návěstidla; b) na skutečnost, že odjezdová návěstidla plní funkci předvěsti nebo opakovací předvěsti následujícího vjezdového návěstidla, oddílového návěstidla AH, hradla nebo hlásky, popř. krycího návěstidla. Následující návěstidlo může být umístěno i na nedostatečnou vzdálenost. c) na skutečnost, že vjezdové návěstidlo odbočky bez odjezdových návěstidel nebo ŽST zaústěných jedním zhlavím zároveň plní funkci předvěsti následujícího vjezdového návěstidla, oddílového návěstidla AH, hradla nebo hlásky, popř. krycího návěstidla. Následující návěstidlo může být umístěno i na nedostatečnou zábrzdnou vzdálenost. V tomto případě jde o aplikaci odstavce b)

@tomasmirejovsky7103 4 жыл бұрын

Hezké video. Ale jako cestující radši jezdím ve vlacích, která táhnou rychlé Peršingy 162 nebo rychlá Esa 362. To bzučení tyristorů mi prostě tady chybí. Rychlý banán se rozjíždí trochu jako velký vysavač s tou odporovou regulací. Ale jinak fajn.

@3xP053r 5 жыл бұрын

V okoli Prahy ludom nieco davaju do pitnej vody? Traja prebiehaci za 8 minut: 20:12, 21:50, 28:00... V obluku, na 90tke... 1:15:05 je vyborny zaber, clovek si tak sedi na masine a odide mu vlak :) 1:15:16 Pockajteee, zabudli ste ma! 1:15:50 Tak nic, no...

@OKRbox 5 жыл бұрын

Chtel bych se zeptat, co je to v tom tabletu?

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Kromě "sešiťáků" pro tratě, které jezdíme, i plánky stanic, staniční řády, TTP, provozní řády dep, předpisy SŽDC i ČD, tabulky turnusů a plno dalších věcí potřebných k práci. Pak možnost služebního emailu, pokud je k dispozici hotspot (simku na data nám zatím neposkytli). Dále je tam soukromá složka, kam si lze dávat v pdf formátu jakýkoliv materiál, třeba manuály k lokomotivám, vlastní pílí zhotovené pomůcky atd.

@michal7577 5 жыл бұрын

1:12:55 ventilátory sa zapínajú samé od seba? ked treba?

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Za jízdy ano.

@devy_y9454 5 жыл бұрын

Co to znamená když po 27 stupňi začne skakat to P1 P2...?

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Přechodové stupně ze sériového na sérioparalelní zapojení trakčních motorů.

@devy_y9454 5 жыл бұрын

@@lookfromlok Děkuji :-)

@davidzahorec9756 Жыл бұрын

a mohu ještě dodatečně otázku, proč se hejbe s tou směrovou pákou dál dopředu popř zpátky? díky

@lukasdedic7067 5 жыл бұрын

14:14 M152 od KŽC

@jarynb472 5 жыл бұрын

jezdite i jiné trasy něz praha-usti-děčín a praha-kolin???

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Ještě Ústí Západ - Kolín a Ústí hl.n. - Cheb.

@UweTrentzsch 3 ай бұрын

Super deine Videos . kann kein Tschechisch gibt es auch eine Strecke von Praha nach Ústí nad Orlicí wo man schauen kann

@Videokoholik 5 жыл бұрын

Musím říct ale že z ústí do Prahy je to za trest vlakem.Zatím je pořád nejrychlejší auto. Které bohužel nemám :-) Hele klidně můžete do toho videa i mluvit .Třeba takový doprovodný komentář uvedení lokomotivi do provozu by bylo zajímavé.Nebo i zajímavosti během jízdy pokud je to možný .-)

@Duen969 5 жыл бұрын

proč trest ?vlak v ČR slouží spíše na romantiku než rychlý přejezd :)

@lookfromlok 5 жыл бұрын

No tak jestli je pro vás jízdní doba z Ústí do CENTRA Prahy hodinu a čtvrt dlouhá a radši ji strávíte řízením auta (hlavně ten dojezd od Zdib do centra), pak si to užijte. :-D

@Videokoholik 5 жыл бұрын

@@lookfromlok A ne tak já jsem autem v Praze za 30 minut že jo :-) Když mě vezme známý. Kdežto vlakem to není 75 minut většinou to dělá 90 a více. Protože to je neustálé zpoždění a výluky. :-) Ale nebojte.Autobusem je to to samé....také chuťovka na cestování :-)Ale to není stížnost na strojvedoucí.Ty za to nemůžou (snad) :D

@lookfromlok 5 жыл бұрын

@@Videokoholik Já se nebojím. Já si jen myslím, že s tím zpožděním dost přeháníte. Za posledních cca 20 vlaků linky R5 (Cheb - Ústí - Praha) jsem dovezl se zpožděním tak dva, tři (vždy zpožděné obratem od soupravy postižené MU, nikoliv výlukou, protože teď tu prakticky žádné nejsou). Jinak vše včas, často dokonce na hlavním s náskokem vlivem "vaty" mezi Kralupy a Prahou hlavním. ;-)

@Videokoholik 5 жыл бұрын

@@lookfromlok No jo kdybych věděl kdy jedete :-) Ale jedete zrovna třeba kdy já ne :-)

@MrRybniczanin 5 жыл бұрын

Radom? Czy to polskie urządzenie? :)

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Ano Radom. Nevím, kdo to vyrábí.

@narteksakaevolt 4 жыл бұрын

Please, do cabview 380 if you can.

@lookfromlok 4 жыл бұрын

I'm sorry, but I can't get to 380. :-(

@narteksakaevolt 4 жыл бұрын

Lookfromlok why?

@narteksakaevolt 4 жыл бұрын

Do you need in Czech republic to pass exam ?

@lookfromlok 4 жыл бұрын

@@narteksakaevolt I don't need it. Because these locomotives pull trains elsewhere than I working.

@narteksakaevolt 4 жыл бұрын

Lookfromlok now i understand

@vkz_trains 3 жыл бұрын

20:12 Mohl bych se zeptat vy jste zahoukal jen aby si na vás dali pozor lidi na nástupišti nebo někdo např. přecházel? :-D

@lookfromlok 3 жыл бұрын

Někdo tam přebíhal. Jinak na velkou takto nehoukám.

@gorten2478 5 жыл бұрын

6:24 krásně pomalovaný vlak líbí se mi to pěkná práce kluků z DZR crew

@lookfromlok 5 жыл бұрын

Pěkná práce? Tahle troglodytí mazanina? To se může líbit snad jen kreténům, jako jsou oni sami. Hrdinové, oblívající po nocích, nebo někde v zákrytu, barvama cizí majetek. Vždy si říkám, jakou asi tihle zmetci (zmetek=kozí potrat) trpí frustrací. Všem takovým hajzlíkům a jejich adorantům přeju ze srdce, aby jim jednou další generace čmáralů takto ozdobila novou fasádu na jejich baráku, nebo auto. Nejlépe obojí. Aby si taky užili toho "umění".

@petrvalach6288 4 жыл бұрын

Jediné "graffiti", které uznávám, jsou křídou psané vzkazy Vontů ve Stínadlech.

@fotograf_daniel 2 жыл бұрын

@@lookfromlok hrobku