АПГРЕЙД велосипеда, а смысл?

  Рет қаралды 45,555

Веломастерская love.bike

Веломастерская love.bike

Күн бұрын

Поддержать канал:
Boosty: boosty.to/lovebike
Donationalerts: www.donationalerts.com/r/love...
Сбор Тиньков: www.tinkoff.ru/cf/8K3gkY25LES
00:00 Привет
00:26 Седло и руль
01:05 Покрышки
05:12 Трансмиссия
08:19 Колеса
11:07 Влияние веса велосипеда и выводы

Пікірлер: 637
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Калькулятор давления Silca silca.cc/pages/pro-tire-pressure-calculator
@taburetca
@taburetca 25 күн бұрын
Ты не совсем верно им пользуешься, если у тебя покрышка 25мм, то она раздувается до 26-28мм обычно, там надо указывать реальную ширину, она зависит от обода
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
@@taburetca конкретная инова на 19мм ободе никуда не раздувалось. Слова measured width я понимаю однозначно. У срама кстати вводится номинальная ширина
@Romanskiistil
@Romanskiistil 24 күн бұрын
На каком сайте резину заказывали, никак расслышать не могу?) 2:44
@sergalf1996
@sergalf1996 24 күн бұрын
❤❤
@whisperwind337
@whisperwind337 25 күн бұрын
С шуток про wow в голосину. Вот где, а здесь точно не ожидал)
@Arwiden
@Arwiden 25 күн бұрын
Ещё старой закалки игрок, а то "удар по почкам", "подлый трюк"
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
@@Arwiden в 2016 последний раз запускал wow
@spriggan4566
@spriggan4566 25 күн бұрын
Я тоже отметил комменты про скилы, за это отдельная уважуха))
@user-bb8dp3vb1k
@user-bb8dp3vb1k 25 күн бұрын
Я вообще не шарю, но такой внезапный переход это очень смешно)
@Vladimir_Matvienko92
@Vladimir_Matvienko92 25 күн бұрын
@@lovebike Большинство, в момент этой вставки такие: "Эээ, че, он о чем?"
@Alex_Heisenberg888
@Alex_Heisenberg888 25 күн бұрын
Как долго ждал очередной выпуск нс вашем канале. Очень импонирует ваш подход к подаваемому материалу: научно, обдуманно, скрупулёзно, обоснованно, с погружением в тему. Именно за это и люблю ваш канал.
@madetowin1612
@madetowin1612 25 күн бұрын
* А проверить это я смогу позже, когда... построю аэродинамическую трубу) * 😁 Спасибо, полезный ролик.
@NWolff
@NWolff 25 күн бұрын
Главное не путать апгрейд и кастомизацию. Одно дело просто заменять детали более дорогими и высококлассными, что может вообще не иметь смысла, другое подгонять велосипед, который спроектирован под какого то среднего потребителя, под нужды конкретного человека. Всё таки стоит разделять эти процессы.
@user-yw6nd4rq3i
@user-yw6nd4rq3i 25 күн бұрын
Угу. Чтобы не было так больно за смененные шатуны, надо было взять другой длины )))
@back-me4df
@back-me4df 25 күн бұрын
Главное - ездить. А не в интранетах чахнуть 😝
@VyacheslavBukanov
@VyacheslavBukanov 24 күн бұрын
Иногда бывает очень тонкая настройка. Поставил на свой Спеш 175 шатуны и он перестал меня радовать. А вот на Харо они в самый раз😂
@isaacisaev5861
@isaacisaev5861 25 күн бұрын
Будем смотреть, рад выпуску!
@23foundation
@23foundation 24 күн бұрын
"Некоторые африканские бренды, пытающиеся заменить Мериду" ))) Про бренды очень точно подмечено.
@Regent234
@Regent234 25 күн бұрын
Как говорится у классикофф-получите,распишитесь! Боже,как-же приятно слушать специалистов ТАКОГО уровня!Всегда четко и по делу,предельно информативно и понятно!... Браво! Впрочем,как всегда...
@user-xv2ov4wj3n
@user-xv2ov4wj3n 25 күн бұрын
Мне нравится ваш контент). Всего хорошего вам.
@Vasyapetrov666
@Vasyapetrov666 25 күн бұрын
Велик должен быть красивым.
@zuzazazyzeyjas7999
@zuzazazyzeyjas7999 25 күн бұрын
Дороже способа еще не придумали)
@FrolovMG
@FrolovMG 25 күн бұрын
И велосипедист тоже)
@iusawer33
@iusawer33 25 күн бұрын
Телочки нравиться ?😂😂😂
@_Pro100Marishka_
@_Pro100Marishka_ 25 күн бұрын
Хочешь красивый , купи китайский на литье 😊😊😊😂
@iusawer33
@iusawer33 25 күн бұрын
@@_Pro100Marishka_ и потом сразу после 1 катки ездить с 8-ой на колесе , которую уже никак не убрать 🤣
@user-tf3ov2rn5s
@user-tf3ov2rn5s 25 күн бұрын
Отличная работа Женя, рад за тебя и поддерживаю твой выбор с покрышками 30мм. Привет с Калининграда
@supernova618
@supernova618 25 күн бұрын
Рофл про сап роги оценил )) спасибо 🎉🎉🎉
@antonovtv8557
@antonovtv8557 25 күн бұрын
спасибо за видео !
@shkaff44
@shkaff44 25 күн бұрын
Как по полочкам разложил… 👍Благодарю за проделанную работу 😊🤝
@Batya_bike
@Batya_bike 25 күн бұрын
Главные изменения - это изменения в душе от изменения в веле ) Это нормально что велосипедисты стараются быть максималистами
@user-hn1ph6ry8l
@user-hn1ph6ry8l 25 күн бұрын
Долго думал какие изменения от вела должны появится в дУше. Потом поставил ударение правильно и стало все поприличнее, но я все равно безнадежен :)
@user-re3ef1hg6b
@user-re3ef1hg6b 25 күн бұрын
Хотел и добился, а сам и не рад, вот вот и начнется большая игра (Пикник)
@VadimDSKrty
@VadimDSKrty 24 күн бұрын
Лет 15 назад забил на апгрейды, с возрастом сохранить бы любовь к самому катанию. Три велика на все сезоны включая зиму, посмотришь в окно, а там ветер - ну его нахер - посижу дома). В 50 лет будет смущать солнце, а в 60 атмосферное давление).
@1gen1gen67
@1gen1gen67 9 күн бұрын
Ничего не смущает, в 55 Великов по три на каждый сезон)- включая зиму. Катаюсь ежедневно, с 1 января по 31 декабря.
@AndrewFGA
@AndrewFGA 25 күн бұрын
Женька, как здорова смотреть твой новый ролик
@Md117tube
@Md117tube 25 күн бұрын
Ждём отдельный видос про wheeltop😊
@sanaez
@sanaez 25 күн бұрын
ОООО...😊 ДОЛГОЖДАННОЕ ВИДЕО ❤
@aigasnikov
@aigasnikov 25 күн бұрын
Спасибо, в немного других измерениях подтвердили мое понимание того, что поедет все, главное правильно расставлять приоритеты. Я тот, кто продал любимый аваланч 3 а v-brake, и за те же деньги купил 2.0 на гидравлике. Спасибо, мне для удержания оценки моих действий прям зашло.
@_socol_
@_socol_ 24 күн бұрын
Второй человек купивший twitter 😂
@sergeyink55
@sergeyink55 16 күн бұрын
Его переименовали в X, блин ... при всём уважении к Китайцам, как можно так нелепо мимикрировать, это просто тупо они бы ещё Одноклассником свой велосипед назвали, ни -ума- ни фантазии.
@user-ik4vg6rj7v
@user-ik4vg6rj7v 25 күн бұрын
Майский снег 😊, да, актуально сейчас во многих регионах
@A613A
@A613A 25 күн бұрын
Спасибо большое, Евгений! Очень грамотно показано, что важнее сбросить лишние кг жира, чем граммы велика 😅🤝
@Konstantin.321
@Konstantin.321 25 күн бұрын
Топовый ролик 👍
@user-yw6nd4rq3i
@user-yw6nd4rq3i 25 күн бұрын
Потенциал легкого велосипеда полностью раскрывается совсем не тогда, когда вы штурмуете подъем в Альп д'Хуезе (к слову не самый крутой в мире и не самый сложный), а тогда, когда вы штурмуете подъем на пятый этаж в своей хрущевке. Каждый лишний грамм очень хорошо чувствуется, когда велосипед едет на вас, а не наоборот.
@shredd5845
@shredd5845 25 күн бұрын
заносить велосипед в квартиру по цене велосипеда
@koortoffel3170
@koortoffel3170 25 күн бұрын
Причём каждый день на этаж
@MrVenomist
@MrVenomist 22 күн бұрын
Здарова. Как тебе Kross Esker 7.0? Что скажешь? Или лучше присмотреться к другому бренду?
@Love_Bike_Experiment
@Love_Bike_Experiment 25 күн бұрын
Приветствую Евгений, красава, я тоже любитель эксперементировать и апгрейдить вел для своего комфорта. Удачи 👍🏽👍🏽
@GrayWolfMTB
@GrayWolfMTB 25 күн бұрын
доза годного контента внутриглазно, -кайф!
@revizorrevizor6848
@revizorrevizor6848 25 күн бұрын
Спасибо!
@format1314
@format1314 25 күн бұрын
Наконец-то, смотрим.
@biomyko
@biomyko 24 күн бұрын
Я сначала подумал что ослышался, чувак ты рубишь в wow терминалогии, всё лайк подписка :)))
@georgvaht5116
@georgvaht5116 25 күн бұрын
Супер видос
@den_zxgfjjhg
@den_zxgfjjhg 24 күн бұрын
Респект за шоссер!) Ещё этот калькулятор должен учитывать накат покрышек, ибо помимо веса у вела изменились ещё и покрышки.
@STAS_M0R0Z0V
@STAS_M0R0Z0V 25 күн бұрын
Спасибо чувакам что подписываются на платный контент!!!
@user-ee6go2de6s
@user-ee6go2de6s 9 күн бұрын
Всем привет! Подскажите пожалуйста какого размера раму Twitter r12 pro взять на рост 181 см. Хочу заказать и не ошибиться с размером. Читал что они мало мерят и пользоваться заводской таблицей нельзя. Это так?
@user-hi1ww6ev7r
@user-hi1ww6ev7r 18 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите, а как сейчас покупать на Bikeinn?
@folker412
@folker412 25 күн бұрын
Добрый день! Заднее крыло - а можно ссылочку на него?
@sergrybodrov9593
@sergrybodrov9593 14 күн бұрын
круто)
@user-vu5uc4co4h
@user-vu5uc4co4h 25 күн бұрын
Золотые слова ! Выводы !
@RollerGT
@RollerGT 25 күн бұрын
Красава!
@user-mf4gz7sk3h
@user-mf4gz7sk3h 23 күн бұрын
Отдельный лайк за гайд на диминишнг в WOW😂❤
@user-ym2wx1gv8e
@user-ym2wx1gv8e 25 күн бұрын
Лайк за отсылку на вов)
@alexandersolomnikov8443
@alexandersolomnikov8443 25 күн бұрын
Напишите пожалуйста ссылки на обода, трансмиссий, шатуны и ка еру с покрышками
@dicloniusN35
@dicloniusN35 25 күн бұрын
О про вставку лайк это прям ответ на мой вопрос про вставки в раму) Но непонятно выпадает вставка от коррозии или от расшатки и вымывания клея))
@Eburge88
@Eburge88 25 күн бұрын
Рама деформируется во всех местах, тогда она должна разваливаться 😂, вел постоянно моют водой, а горные часто ездять в дождь, уже не говоря про карбо кареса, почему там то клей не вымывается, может потому что он его растворяет не вода?
@EdgarSnowSki
@EdgarSnowSki 18 күн бұрын
Недавно поменял вилку fox 36 rhytm на performance elite, разница есть конечно, и еще надо разбираться с тонкой настройкой компрессии/отскока.
@OIV.17
@OIV.17 25 күн бұрын
Любой апгрейд основывается на потребностях и возможностях... Если необходимо увеличить ресурс комплектующих или снизить вес, возможно всё сразу, то без вложений не обойтись. Но можно поехать другим путем и провести ТО самостоятельно, и выявить без помощи велоэкспертов, что необходимо заменить либо улучшить, протянуть, смазать... В первую очередь тюнинг начинается с владельца, когда он сам в силах видоизменить свой транспорт.
@nopicture2027
@nopicture2027 25 күн бұрын
Я когда на гравийнике поставил 44с прям кайфанул. По нашим-то дорогам.
@maxnikonov6211
@maxnikonov6211 25 күн бұрын
А что за двойник такой под direct mount?
@walkerwhite6281
@walkerwhite6281 23 күн бұрын
Благодарю за качественный контент. Хотелось бы увидеть ролик о целесообразности использования фикса по сравнению с шоссейным велосипедом, например. И вообще трековых велосипедов вне трека.
@event4216
@event4216 18 күн бұрын
Фикс - это ещё не трековый велосипед, а просто велосипед без фривила. Он может иметь и тормоз, и даже два тормоза, и крылья, и багажник. Трековый велосипед имеет свою геометрию (и то их несколько видов для разных дисциплин), в городе ещё куда ни шло но на шоссе приятнее с дорожной геометрией без всей этой излишней чувствительности к любым движения. А если рельеф, передаточное число и ноги позволяют, то почему и не ездить по шоссе на фиксе. Просто надо в самом начале понять, кто ты - крутой фиксер с понтовой сборкой или велосипедист, осознанно выбравший тот или иной вид привода/передачи. Я езжу на фиксе в небольшие одиночные поездки по шоссе 50-70км, но какие-то дальняки наверно ездил бы на шоссейнике.
@user-iy5xn7ub2b
@user-iy5xn7ub2b 25 күн бұрын
Так. Катаюсь в лесах, поставил вилку FOX 1.8 кг (стояла Manitou где-то 1,5 кг), вообще ни о чем не жалею! Единственное спицы и обода хочу поменять, но они стоковые, велосипеду уже 4 года, пора бы)
@mopkowh4492
@mopkowh4492 25 күн бұрын
Заменил стоковые Zaffiro на Corsa (все 28") и бутиловые камеры на ТПУ, ощущение сравнимое, как при выходе из леса сапоги на кроссовки сменил. Проколов за 2 сезона не поймал, так как тоже почти нет колючих растений. Успели доставить колёса до изменения таможенных пошлин, более 1 кг веса скинул (EliteWheels Edge 45мм). Всё никак опробовать не могу...болел, да и погода дрянная.
@ColonelDutch
@ColonelDutch 25 күн бұрын
Евгений, есть ли какие-то особенности, которые нужно знать чтобы приобрести что-либо на BikeInn'е? Раньше не обращал внимание на этот магазин - не было необходимости. А сейчас смотрю видео и тоже подумал, что взял бы покрышек пару ещё на запас.
@verilov
@verilov 23 күн бұрын
ссылку на колеса можно ?
@61vik
@61vik 22 күн бұрын
Не все так радужно, увы. Wheeltop оказался проблемный. Сейчас два горных комплекта на руках. Оба глючат от глушилок в центре Мск (шиманосрам работают). Один задний переключатель сдох после мойки. Больше не заряжается и не реагирует. Китайцы отморозились. Батарея там своя, несъемная, только разбирать и хз где брать новую. Если проблема в ней. Никто браться за ремонт не хочет, будем сами. Второй переключатель теперь помыть боимся. Все таки это не Срам, как бы кому-то не хотелось. Не знаю как конкретная рама, но гравийная у Твиттер как пачка макарон. Даже под 73 кг владельцем ее гнуло при педалировании стоя, а повороты на скорости в Крыле просто страшно ехать, роторы шлифуют колодки. Хозяин в итоге продал и купил алюминиевую Орбея. Благо продать Твиттер не проблема, реклама ему сделана мощная.
@lovebike
@lovebike 22 күн бұрын
Да, вилтоп ещё сырой. По поводу гравийников твиттер, а кто то видел нормальные китайские гравийники? Шоссе в Китае очень популярно и активно набирает обороты там и конкуренция и опыт. А гравийники и мтб пока не получаются
@61vik
@61vik 21 күн бұрын
@@lovebike есть подозрение, что рама шоссе не лучше. У гравийника проблема не геометрии, а изготовления. Позреваю (чтобы сказать точно - нужно пилить), что слои карбона там брошены абы как, возможно стекловолокно местами для удешевления. Не хочу наговаривать, но гравийник оставил реально неприятное впечатление. С моей колокольни он просто опасен для владельца... Насчет нормальных гравийников - очень достойные фреймсеты делает Карбонда. Но там совсем другая цена. Чудес не бывает.
@61vik
@61vik 18 күн бұрын
@@alexey8103 по мне так рано. Пусть другие будут бета-тестерами за свои деньги. А системы с несьемными аккумами вообще лучше не рассматривать. Ни сейчас, ни потом. Зачем эти два комплекта покупали - вопрос для меня самого )) Видимо очень хотелось
@user-es6yq4kd7d
@user-es6yq4kd7d 4 күн бұрын
​@@61vikСогласен, у меня гравийник V3 , вилка гнется сильно, на Мериде у вилки был совсем другой карбон жёсткий настоящий, карбона в раме наверное процентов 50 судя по лоскутам внутри, отсюда и дешёвая цена. Правильно в Китае чудес не бывает. Ну и как Орбеа рама, лучше китайского карбона?)
@61vik
@61vik 3 күн бұрын
@@user-es6yq4kd7d да, приятель доволен Орбеей, как день и ночь после Твиттера. Даже не смотря на то, что она алюминиевая
@Can5m2
@Can5m2 25 күн бұрын
где купить такие камеры под мтб?
@LHGR72
@LHGR72 12 күн бұрын
А как ты сейчас оплачиваешь на Bikeninn?
@ratatoskr3109
@ratatoskr3109 25 күн бұрын
по ощущению, лёгкие, но жёсткие колёсики при "равном" режиме езды в городе весьма помогают, добавляя динамики. но это не точно, ибо никаких толковых замеров на которые можно было-бы железно сослаться, я не проводил, только-лишь чувство, умозрительное заключение и некоторые грубые прикидки, вроде-бы показующие эффект, что не есть сколь-либо надёжный источник данных.
@IL1A-LXXll
@IL1A-LXXll 23 күн бұрын
А что за крыло такое на 03:25?
@utfhunter
@utfhunter 25 күн бұрын
Евгений, можете пожалуйста замерить итоговую ширину Rubino Pro после установки на обода и обкатки? Хочу тоже такие 30мм, но хочется убедится что мне влезут в раму)
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
30с на 19мм ободе - это 31 примерно, на 23мм ободе 32мм. Это 900км пробега на 4 бар.
@zakfromevil
@zakfromevil 24 күн бұрын
Уже месяц езжу на бескамерных максис икон/днр2, герметик с прошлого года не сливал, но его похоже жидкого и не осталось в покрышке, отлично держит, подкачка только из за разницы температур дома и на улице
@fregatify
@fregatify 25 күн бұрын
оказывается в каментах все лютые карбо-гонщике живут где то в пятиэтажках на строго пятых этажах поэтому вес рулит непрофильным образом )
@user-Shmuzer-Kukuruzer
@user-Shmuzer-Kukuruzer 25 күн бұрын
Так и есть )))) А у жителей престижных ЖК на застекленных в пол лоджиях ток Алавянчи и Форварды вижу )))
@byAndy99
@byAndy99 25 күн бұрын
Привет. Форма у седла клёвая, подскажи пожалуйста название
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Thinkrider tr03
@VyacheslavBukanov
@VyacheslavBukanov 24 күн бұрын
Апгрейд это долго и дорого. Но приятно. Только вот надо четко понимать,чего хочешь достичь
@turbofreeman
@turbofreeman 24 күн бұрын
Добавлю. Уменьшение веса колес, кроме снижения общего веса велосипеда, дает еще уменьшение момента инерции - а это улучшение динамики и управляемости. Еще снижение неподрессоренной массы в случае с подвеской, но это для вело уже загон.
@user-hh7vi5rb6j
@user-hh7vi5rb6j 24 күн бұрын
комментарий в поддержку канала
@mrnobody1528
@mrnobody1528 25 күн бұрын
За вставку из ВОВ лайк )
@bambua-ub9fy
@bambua-ub9fy 25 күн бұрын
ого, не думал, что вы оказывается в екб находитесь, да еще и в академе)
@alexcafpir8166
@alexcafpir8166 25 күн бұрын
Отцы подскажите плз. Giant Revolt 2 купил в прошлом году, т.е. откатал одно лето, в этом году снимая цепь порезался 2 раза, начал смотреть, а на передней звезде зубья как лезвия 😲. Это вообще нормально?
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Скорее всего проблема с настройкой переднего переключателя и цепь закусывала на звёздах
@eugenekaverin863
@eugenekaverin863 25 күн бұрын
Спасибо! Отговорили)
@donlifeman9809
@donlifeman9809 24 күн бұрын
Что бы повысить эффективность надо устанавливать мотор колесо или кареточный мотор, я не знаю, но что-то на электротяге надо, только тогда будет отдача пусть и не на больших дистанциях =)
@Z_Grigory
@Z_Grigory 25 күн бұрын
Евгений, запиши отдельный видос про колеса для шоссе. Ликбез небольшой и свой опыт. Ну и вопрос: колеса которые сейчас у вас они под клинчер или хуклес? 23вн ширина? Внешняя 30мм?
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Хукед, да 23/30
@shash8080
@shash8080 24 күн бұрын
Поздравляю с апгрейдом! А стоковые обода куда пропали, как можно себе поставить? ))
@lida_do
@lida_do 24 күн бұрын
Они останутся с Твиттером, если решит велосипед продать
@user-Shmuzer-Kukuruzer
@user-Shmuzer-Kukuruzer 25 күн бұрын
Евгений, здравствуйте! Два момента, которыми хотел поделиться. 1. Попробуйте в качестве большой звезды спереди поставить сплошную, без отверстий. Типа RotoR или могу в лс скинуть ссылку на али, у них тоже есть варианты. Возможно понравится. 2. Я тоже зимой взял Magene Exar, но ободные и аналогичные одноименные тпу-шки. Камеры понравились, встали легко, с первого раза и как надо. Первых нескольких поездках обе давление держали "в ноль". А вот после поездки в Сарапулку задняя начала некритично подтравливать. Пока не хочу разбирать и смотреть, что там. Да и врядли что увижу. Но комплект тпу-шек от Magene есть ещё один в запасе. Колеса в целом понравились, огонь в сравнении со стоковыми люминями. Но у меня до них по осени были приобретены еще одни - хорошие алюмки. На них я решил поэкспериментировать с латексными камерами Silca. Тоже всё норм, но вот что я заметил: покатав на карбонии, я, незадолго перед тем самым бреветом 200, поставил новые люминьки. И вот могу отметить, что мне на них показалось гораздо комфортнее, что ли, чем на карбо. Именно по акустике и по мягкости. На карбо едешь - постоянно донимает этот легкий шелест + они работают как резонатор, любое попадание в них всяких камешков и т.д. сильно отдается звуком в весь велосипед. Пока окончательных выводов не делаю, но за лето буду несколько раз менять колеса туда-сюда и какие то более чёткие ощущения появятся.
@user-es6yq4kd7d
@user-es6yq4kd7d 4 күн бұрын
Как эксперимент, что больше понравилось алюминий или карбон колеса?)
@user-Shmuzer-Kukuruzer
@user-Shmuzer-Kukuruzer 4 күн бұрын
@@user-es6yq4kd7d после стоковых люминей понравились оба варианта, реально (Shimano RS300 и Magene Exar). С того момента и до вчерашнего дня всё так и катал на новых люминьках. С этой недели снова пробую карбо. Вот наверное пару недель спустя напишу по ощущениям - просто надо чтобы был "накопительный" эффект.
@user-es6yq4kd7d
@user-es6yq4kd7d 4 күн бұрын
@@user-Shmuzer-Kukuruzer согласен 2 недели надо минимум на обкатку, некоторые писали , что хорошие алюминиевые обода ни чем ни уступают карбону. Потом отпиши, что больше понравилось)
@SivkaBurka497
@SivkaBurka497 22 күн бұрын
Напиши плиз как решать проблему на гидравлике. После замены колодок заметил что ротор тормозного диска гуляет приблизительно на полмиллиметра может и меньше и из-за этого подтирает колодку с отпущенным тормозом. Я уже что только не пробовал . И колодку отпускал и зажатым тормозом затягивал. И эксцентрик открывал и потом опять закрывал. Наилучшего результата добился вставляя между колодкой и ротором тонкий лист пластика и затягивая при нажатом тормозе. Но проблему пока так и не решил.
@_Pro100Marishka_
@_Pro100Marishka_ 25 күн бұрын
У меня Стрерн Энерджи 29 .... Поменяла все нипли на спици , золотые , поставила одну звезду с переде фирмы sharm посмотрим как будет ... С зади пока обычная трещетка пока хватает , жду втулки новые Фирмы Новотек 041 и 042 , потом перейду на 10 скоростей и поставлю деор ..... Обожаю свой велосипедик ... Щас поставлю покрышки Макссис а то родные какие-то фиговые корд лезет железный . камеру проткнула сегодня , но успела доехать , нашла в чем причина ...
@Sashaneoneo999
@Sashaneoneo999 25 күн бұрын
А как ещё раз магазин называется гле покрышки заказывал?
@lida_do
@lida_do 25 күн бұрын
Bikeinn. Они отправляют, но оплата с карты РФ невозможна
@alekseiblazhenov4789
@alekseiblazhenov4789 25 күн бұрын
с сапа от роги просто аж прослезился, три раза пересмотрел
@user-ms7cf5su1t
@user-ms7cf5su1t 25 күн бұрын
Ого. А 110г камеры на весах это именно шоссерная камера? Мясная она Та же мерида в мтб 29 ставит камеры по 150 всего)
@user-zt7vo6te5z
@user-zt7vo6te5z 25 күн бұрын
Привет дорогой друг.У меня Giant xtc advanced 1.5 2022.Рама под шатунов 49 или 52мм.Естт мощкмеры с шаиунами новые Sram x01, там указано 55мм.Каким способом можно поставить нрвые шатуны с мощемером на мою раму?
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Звезду поставить через проставки или купить офсетную
@user-zt7vo6te5z
@user-zt7vo6te5z 25 күн бұрын
@@lovebike спасибо
@user-hr9lw8qt7n
@user-hr9lw8qt7n 20 күн бұрын
diveinn делают отправки в Россию или это не тот магазин где вы покрышки брали ?
@lovebike
@lovebike 20 күн бұрын
Тот. Один из под доменов tradeinn
@silvatis8061
@silvatis8061 25 күн бұрын
Сэкономил на шатунах 500гр (буквально 1100 кг стоковые весили). Стоит того, когда живешь на 4 этаже без лифта, ни о чем не жалею =) Вообще в сумме без каких - либо компромиссов и дриллинга удалось скинуть с ~10.1 кг до 8.1. Больше всего веса колеса скинули. Из комфорта - больше всего дал карбоновый подседельный штырь от кадейла с s-образной формой. По покрыхам - катаю на 32, прямо таки влюблся в широкие. Ну да, основной сценарий - бреветы и комьютинг.
@salisandreas76salis55
@salisandreas76salis55 25 күн бұрын
Уважаемый Евгений, а можно про колёса поподробнее, про те, что меньше 1400 грамм весят? Заранее благодарен. С уважением Андрей
@athleticheskislozhenniy
@athleticheskislozhenniy 24 күн бұрын
Они 110 рублей стоят
@Digital_Fuzz
@Digital_Fuzz 25 күн бұрын
Евгений, вопрос не по сабжу, если позволите. Какая резьба для прокачки на гидравлических пистолетах L-twoo? Туда закрутится типовая жёлтая баночка с Озона или там что-то своё? И подходят ли оливки BH-59? Собираюсь скрещивать их с калиперами MT200, с гидрой буду иметь дело впервые.
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Да, обычная м5
@Digital_Fuzz
@Digital_Fuzz 25 күн бұрын
@@lovebike Благодарю.
@saga281286
@saga281286 25 күн бұрын
А какую резину можно порекомендовать в замену на Atom tundra x 10? В замен стоковой CST, чтобы 700x38c или 28x1.5 (по возможности, тоже двухцветную и не тяжёлую)?
@user-kr7wf1lq6z
@user-kr7wf1lq6z 25 күн бұрын
Резину адекватных брендов.CST с Чаоянгом-это днище.
@user-Shmuzer-Kukuruzer
@user-Shmuzer-Kukuruzer 25 күн бұрын
Конти, Челленж, Виттория, на что денег хватит и что есть в наличии. А двуцвет нафига? Мне чисто по перфекционистским соображениям в двуцвете не нравится неровная граница перехода из цвета в цвет. Присутствует практически на любой резе. Вот бесит и всё тут ))))
@saga281286
@saga281286 25 күн бұрын
@@user-Shmuzer-Kukuruzer мне кажется, моему велу идёт это сочетание. (=
@user-Shmuzer-Kukuruzer
@user-Shmuzer-Kukuruzer 25 күн бұрын
@@saga281286 тогда ещё один разочаровывающий аргумент. Цветная полоса 100% со временем меняет цвет. Либо неприлично выцветает и рыжеет, либо приобретает грязный и более темный оттенок от первоначального. "Со временем" - это через 1 - 2 месяца, реже - чуть больше, но это и от всяких внешних факторов зависит
@saga281286
@saga281286 25 күн бұрын
@@user-Shmuzer-Kukuruzer понял. Рассмотрю все варианты (=
@user-rv2cs1sb6y
@user-rv2cs1sb6y 25 күн бұрын
лайк за ВоВ и майский снег)
@user-mc4xk9qu7j
@user-mc4xk9qu7j 24 күн бұрын
Дааа... Майский снег... Пермский край знает не понаслышке))
@tongotongo3143
@tongotongo3143 25 күн бұрын
Тоже верил бреду что карбоновые обода колёс это самое важное, потому что абсолютно все об этом говорили, кроме пару людей в английских форумах которые даже показывали формулы физики и говорили что это не совсем так, но я конечно им не поверил а подался стаду и «логике» что легче значит разгоняться будет быстрее. Но в реале оказалось так, что такого не случилось, ни по равнине, ни в гору. А минус карбоновых колёс что переднее колесо стало менее стабильным и ездить без рук стало ощутимо сложнее что на алюминиевых ободах вообще не было проблем. Обода всего лишь на 1.2 см выше, но от ветра переднее колесо уже виляет значительно больше. Спасибо, больше меня никто не разведёт на «апгрейды».
@koolmax79
@koolmax79 25 күн бұрын
Так какой вывод? Велосипед нельзя улучшить, или есть более эффективные методы апгрейда? Предлагай
@jampi8161
@jampi8161 25 күн бұрын
Ну покатай на колесах весом 4кг и весом 1.5-2кг.И блин о чудо разница очевидна.И это я даже не говорил про экстремальные дисциплины где от веса зависит контроль велосипеда ,то как он легко дёргается ,и то как быстро он набирает скорость .
@mishabam
@mishabam 25 күн бұрын
Прокатись на бюджетных фэтбайках где колёса весят 3-4 кг и потом утверждай что вес колёс не важен
@user-dz8vn9gj1s
@user-dz8vn9gj1s 25 күн бұрын
У меня колеса фулькрум рейтинг спорт простые, я взял у друга на тест елитвилс карбоновые 90мм по моему. Мне они вообще не зашли. Каждую проезжающую мимо машину чувствуешь. В скорости прибавки не почуствовал
@user-dz8vn9gj1s
@user-dz8vn9gj1s 25 күн бұрын
​@@jampi8161утрируешь. Человек сравнивает условный алюм весом 1.9 кг и карбон 1.5кг. Разницы огромной не будет. На себе проверил. Я про любителей, которых тут 99.99%
@Gooostave
@Gooostave 25 күн бұрын
Спасибо. Теперь точно не буду менять родную резину на покруче, ради 400 г.
@user-kr7wf1lq6z
@user-kr7wf1lq6z 25 күн бұрын
Чем больше расстояние и больше подъёмов,тем гораздо чётче прорисовывается разница между велом полегче,и велом потяжелее.Там и полкило поможет.
@rainbowpearce6315
@rainbowpearce6315 17 күн бұрын
С колёс надо сбрасывать в первую очередь. можно легче разгоняться и до больших скоростей, плюс накат будет лучше.
@user-xu6wh3dl7u
@user-xu6wh3dl7u 25 күн бұрын
Обмотка очень даже влияет. На все велы из магазина портянки мотают. Есть человеческая обмотка на каждый день и подкладки из силикогеля, чтобы руки меньше уставали. Низочод.
@user-ju7wb9yl6q
@user-ju7wb9yl6q 25 күн бұрын
Можете пожалуйста подсказать размеры осей на твиттере(переднего и заднего)? Либо можете скинуть ссылки на товар🥺
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Я просто обрезал те что были
@Eburge88
@Eburge88 25 күн бұрын
Дак все стандартно же!
@user-ju7wb9yl6q
@user-ju7wb9yl6q 21 күн бұрын
@@Eburge88 А какие стандарты, на али их достаточно много😅
@doctorowl2004
@doctorowl2004 25 күн бұрын
Афигеть! Новый видос от лавбайка! Афигеть! Объяснения на примере вов. Раздражен тем, что в интернете нет данных о тормозах Tektro C310 MD
@Eburge88
@Eburge88 25 күн бұрын
Тормоза как тормоза. Хорошо хоть колодки от шимы, но у них всегда так было.
@skoromoh_
@skoromoh_ 25 күн бұрын
Добрый день. Интересная подача информации: мне тоже надо купить колеса вилсет и шифтеры. Хороший байк получился! . 12524
@keemony
@keemony 25 күн бұрын
С апгрейдами все просто, если что-то ломается эту нужно заменить на что-то надёжнее, если что-то не нравится как работает, то тоже заменить. А потом можно по желанию уменьшить вес колес и это будет сильно заметно при разгоне
@MyFoxWay
@MyFoxWay 24 күн бұрын
На счет шатунов не соглашусь, это тоже влияет, 300гр с шатунов уже можно заметить, станет легче их раскручивать. Так же и минус грамм 200+ с педалей влияет на раскрутку до быстрого каденса, разницу педалей 500гр и 300гр я замечала Но колеса да, вес колес, а в основном ободов и покрышек, влияет в первую очередь, заметить 300+ грамм тоже можно Плюс у более лучшей резины лучший накат(меньше сопротивление качению) Вот если отличия в этих частях до 100-150грамм, то тут заметить смогут только профики А вообще я пришла к выводу, что это не колесы тяжелые, а это я не еду XDD
@user-ev6lf1kt2b
@user-ev6lf1kt2b 25 күн бұрын
Трансмиссию менять всегда больно. Нужно дохрена денег, при этом быстрее/лучше не поедешь. Особенно учитывая стоимость беспроводных трансмиссий. При этом желание выкинуть вел в овраг или купить уже беспроводную трансмиссию растет прямо пропорционально вместе с залипанием переключения и скрежетом цепи, которая не может переключиться на следующую звезду ))
@Eburge88
@Eburge88 25 күн бұрын
Может просто настроить надо нормально?!
@user-kr7wf1lq6z
@user-kr7wf1lq6z 25 күн бұрын
Беспроводные трансмиссии-не более,чем баловство для любителя.Ловите минусы-дополнительная настройка,наводки,внезапные разряды,глюки(и сразу сброс на "кардан"),необслуживаемость,попадание под влагу(дождь/снег),невозможность езды в холод. Всего этого лишена нормальная,предсказуемая механика.
@user-dz8vn9gj1s
@user-dz8vn9gj1s 25 күн бұрын
Обслужи и не нервничай
@sergensv
@sergensv 25 күн бұрын
@@user-kr7wf1lq6z есть опыт? Электронная трансмиссия это отсутствие геммороя при переключениях на двойнике. Это красиво и удобно.
@HeKpoHoMuKoH
@HeKpoHoMuKoH 25 күн бұрын
​​@@user-kr7wf1lq6zнаводок не будет даже под ЛЭП 110 кВ. По крайней мере у SRAM / Shimano. Да и не сказать бы что я, к примеру, часто проезжаю под высоковольтными ЛЭП. Стараюсь там не задерживаться, иногда неприятно током бьёт от рамы. Невозможность езды в холод? Читал в Gravelsucks как чувак 400 бревет зимой проехал. В минус 30. Переключатель только под конец ушёл "в аварию". Большинство круглогодичников не катает ниже -15..-18°C, так что всё отлично будет с электроникой. Обслуживание - тот же Доктор Гонзо может выточить новые башинги параллелограмма на SRAM GX AXS, в случае если уже появился сильный люфт в параллелограмме. И переберёт его. Как и обычный GX.
@Rusiko322
@Rusiko322 23 күн бұрын
У меня трансмиссия cues 1:9 кассета 11-46т какую цепь купить для такой трансмиссии?
@Igor35_
@Igor35_ 6 күн бұрын
Lg500 же на всех куесах
@user-pc3gr1wu5p
@user-pc3gr1wu5p 25 күн бұрын
Ну зачем так. Оставайся в мастерской. Хорошие ролики 😅
@masumasters
@masumasters 25 күн бұрын
Поставил на заднее tpu камеру,спереди бутил.При одинаковых psi заднее раздувает чуть шире переднего.Кто-то наблюдал подобное?
@101picofarad
@101picofarad 25 күн бұрын
Я исползую тпу камеры ztto 29х2.6 в бубликах 27.5х2.8 - хорошо работают! )
@alexli6354
@alexli6354 25 күн бұрын
А как думаете, в 26 норм будет тогда взять с 27.5? Просто резина у меня 2.35
@101picofarad
@101picofarad 25 күн бұрын
@@alexli6354 тпу - весьма прочный материал - я бы попробовал.
@Qvert111
@Qvert111 25 күн бұрын
Был ли опыт по карбоновым шатунам Riro ?
@lovebike
@lovebike 25 күн бұрын
Нужно хотя бы год чтобы понять как у них с коррозией дела
БЕСКАМЕРКА  -  не только польза!
18:54
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 70 М.
Собирал его ДВА дня!!!  Обзор Stinger Gravix EVO
27:24
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 45 М.
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 60 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 96 МЛН
Мои покупки на Aliexpress для себя:
19:18
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 30 М.
Эти 10 продуктов раздражают веломехаников!
16:23
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 100 М.
Обзор Outleap rudeway crb2.
34:03
CATCH THE MOMENTS
Рет қаралды 2,1 М.
Как выбрать вело седло? Почему Brooks не панацея?
10:11
Амортизационные подседельные штыри за $50 - тест и обзор
22:40
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 230 М.
Передний переключатель, а плюсы есть?
22:05
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 88 М.
Комфорт ХРОМОЛЕВЫХ рам. И дискомфорт  алюминиевых.
18:09
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 103 М.
Трансмиссия: диапазон и шаг. Сколько вам хватит?
31:46
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 103 М.
Main filter..
0:15
CikoYt
Рет қаралды 784 М.
С Какой Высоты Разобьётся NOKIA3310 ?!😳
0:43
Выложил СВОЙ АЙФОН НА АВИТО #shorts
0:42
Дмитрий Левандовский
Рет қаралды 1,8 МЛН