Жёлтый Запорожец. Серия 23

Рет қаралды 151,316

Күн бұрын

Упорно продолжаем ставить моновпрыск.
00:00 Во имя Луны!
08:32 Коротенькие замыкания
11:19 Вычисляем положение дросселя
34:38 Как точно покрутить мотор?
43:44 Подключаем SECU-3
49:12 Увольнение карбюратора
56:13 Косяк. Снимать головки :(
58:36 Маслонасос (Спойлер)
59:25 Танец маленьких клапанят
1:01:55 Bonus video (brutal content, 30+)
bimas.ru
Телеграм: t.me/+vmpfFpv6xFM4NWUy
Пронхаб: flugegeheimen968
Поддержать канал: Сбербанк 2202 2050 2417 2808 (Борис Иванович)
Музыка в видео:
Виктор Пристс - Santa Barbara Metal cover • Santa Barbara / Санта ...
Quincas Moreira - Airborne

Пікірлер: 950

@robert1330 Жыл бұрын

Давно не было дозы технопорно, спасибо Борислав!

@adik681 Жыл бұрын

Это уже садизм, сначала посадить на видосы, а потом перестать их выпускать

@robert1330 Жыл бұрын

@@adik681 в этом вся суть, мы начинаем ценить лишь тогда, когда потеряем)

@ilayz21 Жыл бұрын

Полностью с вами солидарен!

@Waskri Жыл бұрын

Особенно концовочка с обильным обрызгиванием головки и применением дремеля! Класс!

@Waskri Жыл бұрын

@@robert1330 Спасибо за обратную связь.

@slesar75yuriy44 Жыл бұрын

При просмотре Ваших видео, с засохшей коры головного мозга, понемногу отпадает засохший слой погибших нейронов. Это необъяснимым образом доставляет радость.

@JEEPovodZJ Жыл бұрын

Больше половины видео не догоняю о чём речь идёт, но всё равно максимально кайфую от такого контента!

@ramhabogff6130 Жыл бұрын

Борислав больше программист и механик чем автомеханик по двигателям, я так понял. Видимо ни разу притирку клапанов не производил с дрелью.

@Dmitriy_Izhevsk Жыл бұрын

Вступление «Во имя Луны» очень жизненное. Спасибо за интересный контент.

@metacsum Жыл бұрын

Каждый раз надеюсь на "Во имя Солнца".

@negodiaysamsonoff9616 Жыл бұрын

@@metacsum "Обычная 14-летняя школьница Усаги Цукино знакомится с говорящей кошкой Луной, благодаря которой раскрывает свою вторую личность - Сейлор Мун. Впервые обратившись в волшебное альтер-эго, девочка неохотно принимает свою судьбу. Со временем она осознает ВАЖНОСТЬ БОРЬБЫ СО ЗЛОМ. Коронной фразой Сейлор Мун становится «Я несу возмездие во имя Луны»." дальнейшие параллели с логикой автора лучше делать самостоятельно)))

@metacsum Жыл бұрын

@@negodiaysamsonoff9616 Спасибо за экскурс, просто в Сейлормун на этом уровне зашито противоречие: луна сумрак, страдания - атрибуты зла. И такое имя символически обязывает находиться на другой стороне.

@negodiaysamsonoff9616 Жыл бұрын

@@metacsum жители каждой стороны видят свою как хорошую, другую - как сумрак и страдания.

@metacsum Жыл бұрын

@@negodiaysamsonoff9616 Именно!

@Alexandr_Alex Жыл бұрын

Полностью согласен со вступлением! Вот взять, например, интернет! Сколько тематических форумов было по поводу "а что будет, если ...", "как починить/улучшить " и т.д. Сейчас все форумы сводятся к "неси в сц!" "Сам не лезь, отдай спецам!", А то и вовсе "накой тебе этот гемор! Продай/выброси и купи новое с соответствующими характеристиками!" Творчества и мозговых штурмов практически не осталось

@maxtman233 Жыл бұрын

Да уж, особенно замечаешь это когда лезешь в инет за каким-то специфическим вопросом, а там все ответы из нулевых и форум давно мертв. Картинки не грузятся, никого не спросить... А на условном драйве в комментах в основном говном перекидываются, либо как выше написано: иди к спецам, сам не делай

@user-iy4be7hd5o Жыл бұрын

@@maxtman233 шутка про регулировку клапанов и использование электролита в инструкциях разных годов родилась не на пустом месте

@xswwsxzaqqaz Жыл бұрын

Тематические обсуждения ушли в телеграм и подобное. Если еще флуд запрещен - вполне себе форумные ощущения от информации.

@BobrovVy Жыл бұрын

Просто в большинстве случаев это самое правильное. Кривые руки "специалистов" бывает из небольшой проблемки делают уже большую. Впрочем тут еще беда в том, что в этих СЦ, бывает тоже такие-же рукожопы сидят.. Сейчас вообще все делается так, что-бы весь ремонт сводился просто к замене неисправной детали или целого узла, так проще и дешевле получается. Как-то у меня перестал на машине один дворник работать - пошарил по интернету - везде говорят что надо менять весь механизм в сборе. Ну надо, так надо, приценился - что-то дороговато, но что делать.. но все-же решил посмотреть, а что там случилось-то. Полез в машину - оказалось что просто выскочил шарнир, приводящий дворник в движение - за семь лет из него всю смазку выгнало. Весь ремонт - разобрать, почистить и смазать. А если бы погнал в сервис - наверняка мне бы заменили узел на новый, никто возиться бы не стал.

@argaMaK121 Жыл бұрын

@@BobrovVy конечно, сейчас весь ремонт сводится к узловой замене. А денег за такой ремонт хотят как будто они его ремонтировали. Мне как то озвучили что снять поставить генератор 1000рэ. За что? Ослабить один болт, а второй выкрутить. Вся работа на 10 минут снять поставить🤣

@VinStaP Жыл бұрын

Это просто праздник какой-то. Спасибо Борислав!!!)))

@shamshudin3 Жыл бұрын

Сидишь по 43 кругу пересматриваешь а тут вышло

@sergeyrs6431 9 ай бұрын

Вступление «Во имя Луны» зацепило. Спасибо, очень интересно.

@user-yp6tm1hi7h Жыл бұрын

только пересматривал старые видео, а тут новое вышло как же давно этого ждал

@user-es2pj9bn1h Жыл бұрын

за первые восемь минут отдельный лайк

@MosEvgen Жыл бұрын

Ура! Мало того что ролик вышел с самого утра, да тут ещё сначала моя любимая рубрика)) Спасибо, Борислав!

@SerNerey Жыл бұрын

Не удивлюсь, если восстановленые клапаны окажутся ровнее новых Прошу при случае проверить предположение точно таким же образом зажав пару новых клапанов в цанговый

@user-eb8pn9ry6g Жыл бұрын

Как инженеру инструментальщику, мне кажется, обороты при фрезеровке без сож нужно поменьше ставить и глубокие пазы в несколько проходов делать. При шлифовке клапанов нужно подводить и отводить камень для уменьшения нагрева. Я всё.)

@wasirup294 Жыл бұрын

Философское вступление на 5+, идея с клапанами просто бомба ))

@SevaTV_ Жыл бұрын

Наверно единственый канал где радуюсь что видео длиное.

@VarnavskyIvan Жыл бұрын

"О! Месье знает толк в извращениях!" (с) Мне нравится 😄

@user-le3cp1sf7k Жыл бұрын

Нраица 😉

@user-hl3ep3kh2x Жыл бұрын

Глоток воздуха в атмосфере общества потребления. Образование по образу советского + сегодняшние возможности = творчество) Спасибо!

@Dancervip19 Жыл бұрын

Наконец-то! Лайк не глядя! Ставлю на паузу бегу за кофе и печеньками!

@user-shmuzer512 Жыл бұрын

Лайки, поставленные без полного просмотра видео, Ютуб списывает и не учитывает. Так что ваши "лайк не глядя" бесполезен для видоса. Нужно смотреть видос до конца и только потом ставить лайк.

@Dancervip19 Жыл бұрын

@@user-shmuzer512 Не волнуйтесь, я влючил видео, поставил лайк, потом паузу, организовал удобства для просмотра и досмотрел. Думаю, что мой лайк будет учтён:)

@gunnerman5402 Жыл бұрын

про потребителя - адекватные мысли адекватного человека!

@sergeytagay7499 Жыл бұрын

Благодарю.За мудрые и горькие слова о министре образования огромное спасибо.Такие горе-министры есть не только в РФ.

@user-ht5kn9to8y Жыл бұрын

"...до новых встреч..." Надеюсь не клапанов с поршнями? 🤣🤣🤣

@flugegeheimen968 Жыл бұрын

И их тоже! )

@VladSkoryna Жыл бұрын

Охх какое вступления, как жизненно, спасибо за такой пинок под зад. Вы даже не представляете сколько мне подобных вопросов приходит, лишь только потому, что я собрался сварить пространственную раму и выкатать кузов из алюминия вокруг компонентов Заз.

@Bigus10rus Жыл бұрын

Финал с Дремелем - это как будто продолжение фильма "Аморальный Грабеж"

@MEHTbI Жыл бұрын

Всё послушал и почти всё посмотрел. Даже почти всё программирование! В том месте завидую знаниям. Очень мотивируют ваши фильмы. Технопорно в конце просто бальзам на душу!

@user-vk5vi1fn1i Жыл бұрын

Только на 49 минуте видео, начали происходить понятные мне вещи, а втор снова перешёл на русский язык )) Ждал моно впрыск я долго !

@customs2812 Жыл бұрын

Да, кстати. Наблюдая работу фрезера, могу предложить делать кольцевые проточки и в качестве уплотнения использовать резиновые кольца как это делается на импортных механизмах. Отпадет ,,нужность,, использования герметиков, прокладок и удовольствия счищать все это при разборке/сборке

@slonbeskonechen8310 Ай бұрын

Во имя Луны - классный монолог, именно так всё и есть, если бы мог, поставил бы 10 раз лайк...

@krab2734 Жыл бұрын

во имя луны. да это же шедевр который должен открывать учебный год для студентов технических профилей

@sergeyshchurko288 Жыл бұрын

При всех минусах жужика , у него есть один жирный плюс - возможность ВИЗУАЛЬНОГО контроля качества сгорания горючей смеси в КАЖДОМ цилиндре . Снимаем глушаки и в тёмном помещении смотрим на пламя выхлопа - опережая или запаздывая с помощью поворота трамблёра - на разных оборотах . В своё время , я так выставлял зажигание . Идеально , если пламя выхлопа голубое . С озоном , добился расхода на трассе (120 - 110 км\ч - оптимальный крутящий на 3.400 ) 5.25 л \на 100 км - 700 км на баке .

@user-sr5ul8kt3q Жыл бұрын

Для этого у меня есть специальная приблуда (из СССР), которая вкручивается вместо свечи и через зеркало видишь пламя в цилиндре.

@user-le2zb4bk5o Жыл бұрын

@@user-sr5ul8kt3q А у меня таких аж две! Оптическая свеча. Выручала пару раз. Один - когда настраивал 4 карбюратора на Альфа-Ромео, еще в 90-х.

@sergeyshchurko288 Жыл бұрын

@@user-sr5ul8kt3q Важно не в цилиндре , а именно на выходе . Фаза открытия клапана - догорело или нет . Приблуда , это не покажет - даже со слоу моушен . Там же на 3400 об\м 28 вспышек в секунду , если что . Можно ли увидеть за 1\28 секунды , как оно сгорело ?

@user-sr5ul8kt3q Жыл бұрын

@@sergeyshchurko288 не обязательно видеть каждую вспышку, по общей картине всё видно.

@RusanovD Жыл бұрын

Вступление зачёт : ))

@user-dn7hc5ts7m Жыл бұрын

Я уже почти 15 лет занимаюсь ремонтом строго одной иностранной автомобильной марки, и за эти годы я полюбил эти авто изнутри узнав как они устроены, созданы и работают, и по прошествии лет у меня в голове формировалась идеальная модель автомобиля моей мечты, собранная только из оригинальных компонентов с минимальными доработками без которых никуда, и вот чуть больше года назад я приступил к воплощению всех своих задумок идей и наработок, на купленном авто, и после преодоления трудностей о которых даже подумать и представить немог я получаю просто невероятное ни с чем не сравнимое удовольствие видя как моя идея материализуется и работает!)

@user-wk4bj5gm1e Жыл бұрын

Канал о ремонте Запорожца на ПорнХабе - это сильно! Я даже не поленился и проверил, действительно есть такой.))))))))))))))))

@user-zi3vh1gw4m Жыл бұрын

Спасибо, нихрена непонятно, но, традиционно, очень интересно. Это контент из разряда фокусов - процесс таинственный, а результат восхищает.

@user-uv2be5xe9s Жыл бұрын

Наверное опять бензин в салон поступать начал- автора снова на лирику потянуло ))) Борислав удачи тебе, с нетерпением буду ждать новых видосов.

@getro2011 Жыл бұрын

Дремель в руках извращенца, это же какое нездорое воображение надо иметь. РЕСПЕКТ.

@Afonder Жыл бұрын

Дякую з Іспанії! З великим задоволенням, покинувши свої справи, подивився все Ваше відео від початку і до кінця. Гігантська праця. Ще раз виличезне Дякую!!!

@JohnWarner968m Жыл бұрын

1:02:00 Да вы, батенька, техноманьяк! Верное решение, кстати :)

@user-mk6qo3ru9h Жыл бұрын

Здравия и вдохновения в Ваших трудах и творчестве! Довольно бодренько едет..

@Max_Home_Adventures Жыл бұрын

Я не поверил про порн хаб, и перепроверил. ЭТО ГЕНИАЛЬНО ! Восхищен и аплодирую стоя!

@Mamkin_Customaizer Жыл бұрын

Супер , спасибо! Так ждал, жаль всего час))

@Gen_S_Marik Жыл бұрын

Отлично! Станок по прирезке фасок клапанов! Вот что нужно, работал я на таком, вещь! Правда есть один нюанс, гнутые клапана могут потерять "голову", к сожалению и такие случаи бывают... Раз мотор практически разобран, может всё же сделать циковки под клапана на поршнях?

@user-iy4be7hd5o Жыл бұрын

А толщины днища поршя хватит для цековок? Я просто с этими поршнями дел не имел, вот и интересно)))

@Vladimir_Filonovich Жыл бұрын

@@user-iy4be7hd5o да, хватит. Там толстое дно.

@veoramid Жыл бұрын

@@user-iy4be7hd5o главное там даже есть место отмеченное )

@alexanderschreider6839 Жыл бұрын

Молодец, мне 63года и я кайфую, даже вспомнил школьнию программу про транзисторы как они работают ❤❤😂😊

@user-dv6ps1wo3m Жыл бұрын

Спасибо! Успехов вам!!!

@samnemo215 Жыл бұрын

Ура!!! Нам нужно еще больше роликов)))) отличная работа!!!

@demon3373 Жыл бұрын

Только за вступление лайк однозначно! Смотрим дальше.

@Bobit53 Жыл бұрын

Последнии серии насыщены неудачами. То провод отгорит, то зубья на шестерне срежет. Неужто заговор? Вообще невероятное уважение Бориславу! Столько идей воплощать за месяц-два(промежуток между сериями) и еще и снять и скомпилировать в довольно емкое видео. Нравится что удачные решения точно будут применены в клиентских жужиках :) Есть к слову чтото притягательное в этой машине. Толи внешний вид толи нестандартное расположение и формула двигателя. Надеюсь с моновпрыском жужик поедет еще веселее. PS изза шумодава камеры к сожалению не удается заценить настоящий звук мотора.

@olyum Жыл бұрын

Очень интересное видео. Благодарю!

@user-pt7fb4ot8h Жыл бұрын

Ура! Крутое начало воскресенья! Спасибо!

@sanyachugay1812 Жыл бұрын

Не один Запорожец о таком и не мечтал при сходе с конвейера 😉👍

@user-qv9sb7hv3b Жыл бұрын

На середине видео в гости зашел друг, и спросил что я смотрю, я ответил что мол не важно, ибо все равно не поверишь. Он заинтересовался еще больше и пришлось сказать что тут парень чинит запорожец)))) Борислав просто красавчик! Великого ума и терпения Человек!

@wotplay732 Жыл бұрын

Танец маленьких клапанят это божественно =) Подгонка и шлифовка вообще топ!

@user-jk3zs4rm1x Жыл бұрын

И от куда столько желания , ничего не понимаю но очень интересно

@alexeymitrofanov5557 Жыл бұрын

На порнхабе! Великолепное чувство юмора!

@user-mt8ck5ck3k Жыл бұрын

Спасибо за ваш труд очень интересно!!!

@nordpart8546 Жыл бұрын

Спасибо за такой подарок ко дню строителя! Поздравляю и вас с праздником уважаемый! Творческих успехов!) Будем смотреть всей семьёй с самого утра)))

@user-dl6ng6nf2w Жыл бұрын

Вступление огонь! сделало мой день. Спасибо.

@vr1113 Жыл бұрын

Как всегда было интересно и познавательно! Спасибо.

@Kasser750M Жыл бұрын

Спасибо за новое видео! Жду продолжения с нетерпением!

@taxist68 Жыл бұрын

Спасибо за подарок, ко дню строителя) И вас, тоже с праздником, Борис Иванович)

@user-cx7vr4sb9i Жыл бұрын

Спасибо Борислав! Очень интересно, но не чего не понятно.

@karel19100 Жыл бұрын

Какой же Вы молодец!!!

@user-bu5hg5ru3d Жыл бұрын

Красота. Вот что инженерное образование полученное в России, которое легло на почву советской школы делает. Лучшее обучающее видео по ПИД регулятору, пусть и без дифференциальной части

@ThePASkoit Жыл бұрын

Я сегодня проснул и пока собирался с мыслями подумал о новой серии, и вот она, спасибо

@iTuMoxai Жыл бұрын

как же это всё восхитительно! отдельное спасибо за философию!

@MrStandartnii Жыл бұрын

Спасибо за вашу работу и познавательное видео.

@endryudonald9558 Жыл бұрын

Как всегда круто!!! Спасибо

@user-de7wv7dl9k Жыл бұрын

Хорошо сказал! По больше части согласен с тобой!👍

@Vadim0209 Жыл бұрын

В воскресенье с утра! 👍 Кстати после просмотра Ваших видео складывается ощущение что на АвтоВазе работают одни дураки!!!

@user-eo8uv9yl2p Жыл бұрын

Да нормально там работают, к 16 клапаннику никаких претензий очень удачный мотор а январь 5.1 куда только не пихали. Гниют правда заразы.

@user-vw7my7wt3l Жыл бұрын

Спасибо за здравые измышления и творческое видение процесса...

@aristarhlogkin Жыл бұрын

Дождались

@user-bh9hj8oc2l Жыл бұрын

получил огромное удовольствие от этой серии, впечатляют ваши знания и опыт!!!

@coldun80lvl Жыл бұрын

Всё круто! 👍🏻 Но мне кажется на переходной плите под дроссель тонковата стенка в районе проризи под крепёжные болты, может быть подсос воздуха между плитой и дросселем. Хотя может и правда кажется. 😊

@sergius6984 Жыл бұрын

Не кажется, так и будет. Вибрация и температура сделают своё дело. Обязательно выгнет. В своё время насмотрелся на "горбатые" карбюраторы.

@onion66 Жыл бұрын

Оооочень хочется продолжения. Спасибо что делаешь это.

@dmytrotdi Жыл бұрын

очень рад новой серии, огромная благодарность!!!

@Artem_Bezpalyi Жыл бұрын

Щиро дякую вам Борислав. Привіт з України!🙋

@Andrew__Smith Жыл бұрын

Слава Украине!!!

@user-dd5ly1cu5w 8 ай бұрын

@@Andrew__Smithвернись в палату!

@vilenaldokimov9502 Жыл бұрын

Просто АХРЕНЕТЬ....МАСТЕР ! Всем МИРА, здоровья и удачи !

@user-fh7zw8qw1y Жыл бұрын

Спасибо вам, это просто космос

@Rero1992 Жыл бұрын

Огромное спасибо за видео! Удачи вам в вашем проекте!

@sdrrtl8534 Жыл бұрын

Ради етих видео. Стоит жить ! Как бальзам на душу. Пойду и я тормоза прокачаю !

@user-mo8ry5sv1f Жыл бұрын

Заз это мертворожденный автомобиль но мне нравится то что делает автор

@user-ih4nu3xc5k Жыл бұрын

Это божественно!

@user-fw3qn3nw8k Жыл бұрын

Экстаз для глаз технаря!)) Спасибо Борислав! Что за москвич у вас мелькнул в кадре? Будущий проект?

@user-gc7cm7tq8y Жыл бұрын

Сделай цыковки на поршнях, по следам от клапанов.

@moyadres8293 Жыл бұрын

Цековки сделать дело нехитрое,важнее понять почему клапана с поршнями встретились,может пружины слабоваты,может еще что.

@user-gc7cm7tq8y Жыл бұрын

@@moyadres8293 Всяко бываэт, лутше зделать чем гадать, а поршня можно поставить кованыэ как на турбо моторы берут, или от дизельного двигателя, будут покрепче. PS автор видь любит заморочитса?!

@morozovsergey7648 Жыл бұрын

@@moyadres8293 клапана по поршнями ударили потому что шестерня распредвала развалилась

@moyadres8293 Жыл бұрын

@@user-gc7cm7tq8y нужно разобраться в причине встречи клапанов с поршнями,иначе разбирать мотор придется не один раз.

@moyadres8293 Жыл бұрын

@@morozovsergey7648 согласен,а то я уже в дебри полез.

@sergodon.sekretar4647 Жыл бұрын

Спасибо,за отличный выходной.

@alexbauer5968 Жыл бұрын

Потрясающе опладирую стоя за проделанную работу!!!

@user-yp9cc1gc5q Жыл бұрын

Вступление - глубоко. Уважаю! Пляски с бубном, вокруг сопряжения привода и мозгов, не вызывают лютого "WARUM!", как такие-же, при имитации работы лампы накаливания в поворотниках. А экономия байтов программы, обняла ностальгией, по моему Спектрумовскому детству.

@mstrVLT Жыл бұрын

5:50 ... заплакал ((( то самое чувство когда на всплывший вновь вопрос находишь в англоязычных форумах такого же беднягу - и им оказываешся ты из прошлого. Занялся я варкой кофе в гейзере - и информация разнится и на вопрос ну почему так - получаешь ответ - ну бабка так варила - ну и я так варю. В итоге перелопатив тонну информации и одну большую книгу пришел к ошеломительному результату

@flashgarage Жыл бұрын

Поделитесь) как то пробовал кофе из гейзера, очень интересно

@mstrVLT Жыл бұрын

@@flashgarage и так вода - в гейзер заливать только кипяток и только до клапана (в моем случае 60 мл), затем кофе в моем случае 5 г (в книге The Craft and Science of Coffee указывается water to coffee ratio 9-15 и я как раз вписываюсь) и ставите на самый минимальный газ (если электрическая как у меня то вам придется включить ее на полную и держать рукой гейзер на расстоянии 1 - 0,5 см от плиты) кофе должно медленно выткать из гейзера. Зерна кофе должны быть средней обжарки или лучше темно-средней Помол кофе должен быть как у эспрессо но крупнее ... если вы почувствуете горечь (как таблетка цитрамона)) вам нужно увеличить помол если кислоту (на вкус напоминает что то яблочное) то вам нужно уменьшить помол ... правильный помол почти всегда гарантирует в гейзере фруктовый запах. Помол надо исправлять при каждой новой пачке зерен кофе Правильный помол так же не раздражает желудок. Плюс гейзера цена - сам гейзер 2000 плюс кофемолка 10000. Минус - кофе из гейзера содержит достаточно большое количества кофееина

@evgeny353karusev7 Жыл бұрын

Ждём продолжения работы с нетерпением

@andross_gaia Жыл бұрын

Рад видеть новую серию 😁 процесс идёт 👍🏻 и это радует

@user-mm9rs3xd5l Жыл бұрын

Как-раз Советское образование создавало творца - плодами которого весь мир пользуется до сихпор и ещё долго будет этим пользоваться !!!

@user-en5re5df4l Жыл бұрын

Как всегда очень интересно. По сути, предлагаю сделать циковки на поршнях.

@user-im6ol1im3r Жыл бұрын

Вот ты мне одно объясни, мужик, почему на Запорожце ездишь ты, а завидую тебе я?

@leaderlm Жыл бұрын

Как всегда на уровне! Ждем впрыск и выезд ;)

@The22q Жыл бұрын

Успеть поставить лайка на первом аккорде заставки!!! Ееее, серия!!

@---rh8df Жыл бұрын

Лекция о том, как собрать свой собственный Январь на проце 40 летней давности и назвать его Февралём и прикрутить самодельный Электро Дроссель, хотя есть это все в магазине ЛадаДеталь)))

@ivan_filimonoff Жыл бұрын

а один Шелдон - это скока Полуляхов?

@flugegeheimen968 Жыл бұрын

0.001 )))))

@ivan_filimonoff Жыл бұрын

@@flugegeheimen968 сталобыть микроПолулях=1Шелдон

@user-gz3nb3tx5g Жыл бұрын

Кстати говоря, а Шелдон это кто откуда и куда?

@ivan_filimonoff Жыл бұрын

@@user-gz3nb3tx5g буржуинский Полулях из сериала Большой Взрыв

@MsJacks2012 Жыл бұрын

О какая роскошь Борислав! Просто прекрасно.

@user-nw2kp8qv3b Жыл бұрын

Очень понравилось, очень классно, спасибо, будем ждать)

@user-zc4cw9ic7m Жыл бұрын

Пока смотрел программирование ролик казался очень длинным, но как только программирование закончилось то ролик оказался ну очень короткий. Можно следующие видео сделать 50/50 Я с удовольствием ещё минут десять, двадцать посмотрел про механику.

@Davil_Bald Жыл бұрын

1:02:40 "Месье знает толк в извращениях!" Т.е. не только совдеповский автопром делает кривые клапана, но и буржуины, для "импортного" автопрома?! "Да шо ви тако говорите!!!" Пересмотрел ролик, про сборку головки: похоже да, трубки толкателей ставили без герметика