Только светить лучше она не станет.

@@user-uc4ct6kt6f да это ежу понятно что если пол фары залепить светить она лучше не станет)

@@2pizzamc50 я не об этом, а о том что от G30 она светит значительно лучше, даже если не заклеивать пол фары у 365. Вы изолентой решили только проблему слепящего пешехода, а я решил этим способом и эту проблему и проблему равномерного хорошего света.

Она того стоит точно.

Да, все верно, там нужно перепаивать резистор. Я еще пока не задавался этим вопросом, ибо даже пол накала круто светят. А так в дальнейшем есть такие планы, но надо изучить где и какой резистор, найти его и заморочиться. Сейчас я плотно работаю над задней кастомной подвеской. Я ее уже сделал, испытываю, наведу кочметику и сделаю выпуск. Подвес получился бомба, хороший ход рабочий. Бюджет 800р.

@@help4event приветствую, сейчас время на это нет, свою фару не продаю, она продается с самокатом

@@help4event приветствую, сейчас время на это нет, свою фару не продаю, она продается с самокатом

@@help4event в моей фаре ничего перепаивать не нужно, там стоит точно такой же диод как в родной, поэтому он светит отлично

кто как, мне лично не кому нечего доказывать, я знаю на что я способен. Я просто делаюсь знаниями и опытом с народом. Может кому то такие вещи будут полезны.

@@user-uc4ct6kt6f я про себя писал!

@@Lord-tl2gl ну кст не доказываем, а делаем то чего в природе нет ) эксклюзив

@@user-uc4ct6kt6f Там ключевое слово себе!

смыть не забудь

Свое негодование не плохо бы подкрепить аргументами. Пока что за 600км с данным методом все отлично и проблем нет.

@@user-uc4ct6kt6f меня тоже смутило что термо-пистолетом клеить возле горячей платы с радиатором, оно же там все вытечет, когда светодиод разогреется )) или он холодный? тогда радиатор вообще не нужен там :) upd: я так понял что фара то работает в пол накала, вот и не перегревается, тогда все норм.

@@ViruZFS вы слишком переоцениваете температуры фары и плавления клея. С тех пор фара стоит и никуда не делась, ничего не растаяло, не потекло и не сгорело. Да она в пол накала пашет, так как для полной мощи нужно перепаивать там на плате резистор или что то такое. Но даже пол накала с границей света лучше чем сток.

@@user-uc4ct6kt6f Термопистолет не лучшее решение, поддерживаю остальных, он просто летом, в жару и сам вытечет...Этот клей больше для декора, туда например холодная сварка была бы идеальная!

@@demmiss5836 35 градусов Сочинской жары, ничего не отвалилось, работает как часы. Насчет стопсигналов, полключать нужно только последовательно, иначе погорит контролер, там нужно перепаивать резистр на более мощный.

я китайского не знаю ))))))

@@user-uc4ct6kt6f они сами русский выучат 🤣

просто есть вещи которые устраивают во всем, но всегда есть какие то минусы. например 365 про мне нравится, внешне, габаритами и весом, но есть нюансы, например с фарой, мне лично как водителю не принципиален свет, есть там галка или нет, но уже изрядно достали комменты прохожих о том что я их ослепил.

Не ну а чё они на рынок недоделки выпускают 😁

Да меня и так устраивает, ярче и лучше оригинальной точно. Но за совет спасибо.

спасибо.

вы я так понимаю разбираетесь в электрике, скажите что то случится если на 1 провод на задний стоп сигнал, запить еще 1 стоп сигнал но от про 2.

@@user-uc4ct6kt6f на самом деле не очень :) просто именно этот вопрос я выяснял примерно за день до того, как увидел ваше видео (только я собирался делать через 3D печать переходника под новую фару). Но вы можете спросить в чате "сяокат рф", там точно есть люди которые могут это подсказать

@@user-uc4ct6kt6f я не знаю конкретных значений для Сяо и Про но общее правило такое. Светодиоды питаются током а не напряжением как лампы. Если включить два светодиода параллельно то оба будут светить в полнакала. Потребуется регулировка токоваго драйвера.

Да вот только на тратуаре где по закону вы только и можете ездить на самокатах данной мощности, нет не машин не мотоциклов. Нарушение пдд дело добровольное.

@@user-uc4ct6kt6f у нас наоборот, нарушаешь, когда ездишь по тротуару. Но никому дела нет

@@arman_kostanay у нас законом самокат приравняли к пешеходу.

Здравствуйте, не располагаю такой инфой, но думаю что это вполне возможно. Но я к печати отношусь скептически, сколько всего печатного было на самокате, все разваливалось, бошмачек на подножку, крючек на руль, опора крыла заднего.

многие пытались найти, парадокс но ее нет нигде. Поэтому и делал эту

В принципе можно, но пока что со временем беда.

Что значиь замены лампочки, как вы лампочкц поменяли и зачем? Если фишку фары отключить, перестает пищать?

Увы, но советовать некого. Я все сам делаю, поэтому мастеров не знаю.

Здравствуйте, да линзованая, да подходит, но ее вопервых еацти сложно, а во вторых стекло как куриное яйцо формой, мне не нравится, да и делал я это давно, до про 2.

@@user-uc4ct6kt6f я для себя хочу, у меня не линзовые фары вот думаю от про2 бахнуть.

@@user-uc4ct6kt6f а тебе за твои старания лайкос огромный, получилось очень даже красиво 👍👍👍👍👍

@@armeng84 спасибо, работаем, стараемся. Мне многие говорили фару про 2 фиг найти

Я поискал на али фару от Pro2... хрен знает как ее найти там.

6 вольт как и у фары найн бота

@@user-uc4ct6kt6f Человек, у которого покупал, сказал что кто-то на электроклабе сказал ему, что бмс будет греться, поэтому он продавал вместе со своей бмс, но купил я только фару Скоро буду имплантацию проводить и узнаю. Получается она тоже будет в полнакала светить просто, но без проблем работать?

@@tarantasov с чего вдруг она греться будет? Если они все на 6 вольт. Ну если ога 2х амперная то да в пол накала

@@user-uc4ct6kt6f Я так понимаю на электроклабе теоретики в контексте установки фар с Max и Pro 2 сидят), потому предположили что будет греться. В общем по итогу отпишу и видео сниму.

Блэт, сделай и выложи, как такого же эффекта линзы ты фольгой добьешся

Вклеишь, снимешь и покажешь, прежде чем умничать.

Да все просто, компактность,надежность, дальность хода, доступность запчастей и расходников, внешний вид, отсутствие люфтов.

@@user-uc4ct6kt6f надежность,дальность хода нету в нем такого. щас в наличии 2 мусора обычный и прошка.и оба хлам. заколебался их делать. щас сезон наступит солью это. благо 1+ он популярен . но покупать такое за этот прайс ну блин не знаю как надо не дружить. у меня был куга 3 он куда более прыткий,и кстати акум куда лучше у него был чем у обычного. ну и косиков трилион у этих самокатов сяоми

@@remontvgetto куго с3 это скрипучий люфтовый детский дешевый самокатик, с зубодробильной не рабочей подвеской, от которой даже экран на руле вываливается. У меня в семье 4 м365, 3 прошки и 1 обычный. Проблем с ними нет, рекомендую сначала читать эксплуатационные рекомендации производителя, а не решать что это хороший гидроцикл с функциями снегохода. Ездить нужно с умом. 38 км дальности с моими 96кг меня устраивает. Есть что то что не люфтит, не весит 40кг с такими же параметрами?

@@remontvgetto назовите мне косяки сяо, которых нет у других самокатов из подобного класса. Сравнивать куго с сяо как автоваз с иномаркой.

@@user-uc4ct6kt6f узел складывания косячный. то что привод передний и так ясно что не нужный. при такой цене и емкости никакущей акб это его большой минус. слишком умный он.скорость падает при разрядке акб сильно. акб вообще не долгоиграющий. цена по сути обычной версии новой 17к потолок. ну и движок 365серии очень слаб максимум 70кг тянет без перегруза и то надо ехать по ровной дороге коих в рашке нету. а вот берем любого тупого китайца даже пусть будет куга тот же 3. привод тоже передний шляпа. но он реал тянет без перегрева не згорают движки и если он садится то он едет так же 30км и только когда там 20-25% он замедляется. а сяоми почти сразу проехал пару км уже збавляют.прошка чуть больше живет 1деление упало а это километров 5 в среднем и уже скорость падает. он не стоит просто тех денег которые за него просят.дешевле и лучше взять к примеру туже якомуру i8 она по всем показаниям рвет прошку и 365вместе взятых. так же постоянно надо следить за давлением в колесах ну камон. слава богу брал бу довел до идеала с небольшим тюнингом и уйдет это барахло. лучше взять тот же кугу 4про на 18ампер часов. цена та же.скорость пробег комфорта больше. да тут есть нюанс кугу надо сразу всю лопатить перебирать.ну как и другой любой самокат. но сяоми из коробки трогать не надо. он посяпится через 500км в среднем. но доделывать так же надо будет

А почему вы решили что надо от найнбот а не найнбот макс? Я как то не сравнивал какие есть виды фар у найнбота, но почему то только вы не поняли чтотречь идет о фаре от макса

@@user-uc4ct6kt6f Потому что внешне они точь в точь одинаковые.

С какой целью?

@@user-uc4ct6kt6f есть возможность закоротить.. На известном сайте описаны случаи.. Дополню: можно черный разъем отключить, но лично у меня он очень плохо отсоединяется. Ко всему придется пену тревожить внутри..

@@alexpopov3073 учту, спасибо.

Try to buy it, we were already looking for it. In the Russian Federation, it is definitely not easy to buy yet, and what price will it have if the usual one costs 500 rubles. In any case, more expensive than it cost me to create this headlight, kst I compared the light with this headlight, mine from the ninebot shines better

Я не отслеживаю их появление на рынке, ибо мне оно не надо, у меня есть фара и кому очень сильно она нужна была я делал и им. Даже есди про2 фара где то появится в продаже, оеа страшной от этого быть не перестанет, со своим стеклом в виде яйца куриного

А еще фонарик налобный за 500р можно, тоже гуд. Только задача была улучшить свет что бы он не слепил пеших, при вашем совете штат как слепил так и будет слепить.

@@user-uc4ct6kt6f Да штат можно вообще не юзать, он такой же бесполезный как и найботовский, только без граци.Арктик светит, а не только не слепит.

@@Gem0077 обзор арктика на м365 есть ?

плюс ещё плата сопряжения или отдельная кнопка на руль. но светит конечно лучше при своих 20Вт.

Ответ тут уже был, потому что м365 легче и компактнее, а самое главное на момент покупки еще и почти в 2 раза дешевле, плюс я не фанат заднего привода, на гладком мокром асфальте это может сыграть плохую шутку. У найнбота тоже много косяков своих, барабанный тормоз, рычажок тррмоза который может воткнуться в какую нибудь кочку и выжать вам тормоз, причем передний. И всегда руки чешутся что то поковырять, вот м365 дает огромный простор для ковыряния таким как я. У меня их 4 в семье, 3 про и 1 обычный.

Так же считаю что м365 самая удачная компановка и самый тюнингуемый самокат, на него больше всего всякой хрени делают. Тормоз дисковый задний, не перелетите через руль при резком торможение, мотор 300 ват попадает под категорию без регистрации. Маленький вес и габариты, все гармонично и пропорционально. Все что я с ним делаю это мои тараканы, у меня так с любой техникой, стремление доработать. А так можно говорить, зачем машину тюнингуеш ставиш турбо, купи ламбу там все есть)))

@@user-uc4ct6kt6f спасибо за ответ. Какие по Вашему мнению добработки на сяокат реально полезные и что Вам бы хотелось поменять в нем?

@@Alexander-AAA реально полезные это подвеска полная, покрышки 10х2.5 или 10х3, точно не ванда и им подобные. Из планируемого, это увеличенная батарея и возможно полнопривод, так же подумываю у седушке для ребенка, но не той что на деку крепится. Вчера катался в эко режиме м365 про, штатный акум 12800 с пробегом 3100, покрышки 10х3 я весом 95 и сын 16. Проехали 26 км 500м по горной местности. Я доволен.

@@user-uc4ct6kt6f спасибо большое за Ваши ответы. Ваши слова прям заставляют обратить внимание на сяокат.

Ценник фары озвучте от вами упомянутых вариантов ижелательно с сылочкой. Мне как творческому человеку яйцеобразная фара про 2 ну не как не по душе.

@@user-uc4ct6kt6f да хрен знает где их доставать, с машинами всё понятно. А где на самокаты з/ч оригинальные купить пока не в курсе. На алихе на Макс30 цены 250-1500р😁, 1с/про2 250-500, но это скорее всего старая ревизия без стг...

@@user-oo3rp5ws2b думаю поискав линзовку от про2 вы ответили на свой вопрос? я фару купил в мск за 500р новую, врятли на про 2 вы за 500 купите, если найдете где.

Где можно купить ?

@@princ662 напиши мне в телеге, дам координаты

а как иначе то ))))

Хронометраж ролика 0:1 минута. Разве не демонстрация как было?

@@user-uc4ct6kt6f Вы хоть поясняйте , какая фара, а то так светит фара, какая из них, надо уточнять, а вообще луше попеременно включать одну и вторую, чтобы сравнивать.

@@slade111111 ну наверное логично что до самого процесса переделки если следовать в хронологическом порядке, то явно речь сначала идет о стоке, потом идет процесс изготовления новой фары, а далее идет демонстрация сделанной фары.

удачи в поисках фары ))

Ты бы ссылку кинул на фару от Pro2, а то одни балабольства.

@@tarantasov да на разборках на авито их полно. есть люди кто занимается продажей оригинальных новых и б/у запчастей, от любой модели сяоката. было бы желание, а найти всё что угодно можно. Понятно что на али вам скорее всего пришлют не то, что на картинке, но никто и не заставляет покупать только на али

@@sl4kr На авито тоже нет фар на Pro 2, я искал. Ссылку скинь на такую разборку на авито.

@@tarantasov ютуб блокирует ссылку. авито ру/user/31c59d5a82942fd8835c1a59f32ccedc/profile?id=1763828217&src=item&page_from=from_item_card&iid=1763828217