Спасибо вам,за то,что не обгадили автомобиль Славута!!!

Относительно цвета металлик.Не с 2004года а изначально начиная с 1998 года когда на конвеере стала выходить Таврия Нова. Первая Славута с конвейера сошла в 1999году и сразу были цвета металлик. Подвеска колес самопередел, и никогда на конвеере не ставилась.

Машина пуля!!))) 100-120 по трасі їде легенько. Після 120 км/год відчуваєш, що стає не керованою!!!

Личное мнение от владельца Таврии 1992 года Тормоза, диски тормозные проблема, даже при покупке новых заводских, 2 комплекта оба бьют в руль, менял вместе с фланцами и даже суппорта с колодками, запчасти качество "отличное" Это ещё ВАЗ ходовая вижу Если хочешь по трассе что б руль не било, резина очень главный фактор, и при всём при этом катай балансируй диски,при чём и передние и задние, если нет, такой "хороший шиномонтаж" Бачок, езжу 5 лет , бак и крышку ( правильная на 2 клапана) поменял после покупки, ничего не стреснуло, может подтекать когда избыточный уровень, не критично Зеркала - 450грн универсал, всё видно, ничего не дрожит На счёт места на удивление сзади и спереди места намного больше чем в славуте, да не удобно 2 двери но места больше Рулевая, может сайленты или наконечники, резина подспущена,у меня не так Внимание!!!Скорость, для неё 90 км/час самое идеальная, можно сманеврорать, в какой ситуации оттормозиться, не рискуйте, стрелку то Она положит, но вот управлять уже никак Так от себя Зима: тачка теплая, да боковые дефлекторы не очень, но лобовое чётко, центральные тоже, закройте просто обдув на ноги, но тепло всегда, если печка не забита Завести если всё исправно, аккум, бензонасос и зажигание, в моём случае карб не проблема Зимой опять же с хорошей резиной и умом, проходимость оч хорошая Капот регулируем и всё хорошо, можно положить, подогнуть слегка, на Приоре кстати тоже болячка, но ценник другой Вместимость при сложенных удивляет, но опять же на любителя Приёмистая, благодоря КПП, мобильность размеры, экономичность по манере езды, . ДТП Про безопасность я промолчу, но забывайте все краш тесты при 60 км, когда новое авто, ну тут такое ( на сегодняшний день "как повезёт"),но никогда не видел фото дтп кому запаска в салон прилетала или капот голову сносил. А выше изложена практика и методы решения сугубо с моей стороны В целом обзор понравился, правду говорит, ну и как бы за такой бюджет, решать Вам, автору + Лайк поставил,по существу всё

Оператор пушка 🔥 хорошие кадры!

спасибо за приятный ролик

Отличное видео.

Сейчас за нее некоторые дельцы и 200 +тыс просят)

Печка должна регулироваться по направлению обдува. По центру панели снизу под магнитолой рычажок есть. При езде пользоваться не удобно из-за его месторасположения. Когда он поднят вверх(прижат к консоли), основной обдув идёт на стекло и немного в лицо, когда опущен вниз, основной поток воздуха идёт на ноги, немного может достаться и ногам задних пассажиров)) Чтобы печку, особенно летом, вообще отключить, есть хлипкий рычажок справа от центральной консоли с пассажирской стороны, он перекрывает заслонку подачи тёплого воздуха в салон, для этого он поднимается вверх.

На 5 передачи 3к оборотов 100км/ч 3.5к 110км/ч 4к 120км/ч 4.5к 130, дальше разгонять её очень страшно)

У нас была славута 1.1 и все было нормально, ездила хорошо, мы даже паркоп приделали и перевозили груз....

Славута конечно взорванная, но ещё походит. Много с чем несогласен с автором, так как у самого стоит такая машина в идеале с родным пробегом в 46 тис. км. Покупалась чисто по кайфу по выходным ездить. Так вот, все там хорошо и с тросиком сцепления и с управлением. Просто нужно вовремя обслуживать и знать как это все устанавливать. Что касается безопасности, то ее нет как и у вазов 2021-2022 года выпуска). Машина неприхотливая, но вазовская ходовая - это лютый колхоз и никаких плюсов в этом нет. Знающие люди это понимают) И капот у тебя трясется, потому что нет резиновых уловителей или уплотнителей. Они копейки стоят, но функцию свою выполняют хорошо. Руль у тебя после сотки трясется это может быть и резина хреновая, а может и балансировку нужно сделать. Короче говоря, машина нормальная, но не ухоженная можно сказать отжатая)

Україна вмене Славута вишнева легко 120 после з'являється відчуття полета і дорого вже не відчуваеца,обмеження швидкості одне смелость.

05:10 на превьюшку поставь, как ты жопер за жопу держишь😁😁😁

Запаску надо СПУСТИТЬ!

Какие вазовские диски подходят?r-13?165/70 вылет диска какой et

По ходовых качествах,по посадке тебе лучше чем классика?

На рідних штампах трьохболтовка

у нас в Заопрожье такая в идеале 2200$ стоит)

Плдскажите какой это цвет?

Это она ещё у Вас на Ваз ходовке,попробовали бы Вы штатные!

Хорошая машина, обслуживание копейки,служит уже около 20 лет.

У меня Славутка. Но в отличии от Вашей, подвеска родная, а тут похоже вазовская. Запаска вазовская под капот не помещается. Это в большинстве городской проныра, даже- ракета. 🙂 Но по трасе до 100 идет нормально, с легким подруливанием-машина легкая. Для городских покатушек, самое то.

Из Баку привет...ну как ето тазик ? Хочу купить...2005 год...по вашему без росход ???

Подскажите пожалуйста цвет, название или код ? Какой именно это металлик ?

Как уже достали эти эксперты о запаске , нашли понимаеш ,,белую ворону,, а Нива ? . Да если даже на иномарке ,, посчастливится,, влететь в ДТП то мало не покажется , это уже как кому,, повезет . Касается и капота , что на одних этих так откривается а вазовская класика ? ,да и на иномаркх такое есть. Сразу видно ох...нного спеца , если уж РХХ называет датчиком . Видно сам имеет другую получше а эту обсирает . А что вы хотели от бютжетного авто ,да еще и выпускавшегося в такое нелегкое время . Вот так ,,расхвалил ,, а теперь еще надеется продать за нормальные деньги . Сам отстроить ничего неможет , тоже мне ,,водитель,, от слова водит и все.

Прекрасныи обзор дякую Вам

У меня Славута 2005 год и нету ржавчин ну тока на капоте из-за таво что она стоит на солнце и пороги ЕТО у славути болезнь но но ЕТО самая крутая тачка за свои деньги

у меня Славута 1.2 карб , пробег 80 000. Клапана не регулировались и не собираюсь регулировать, мотор шепчет. А как иначе если регулярно меняю свечи и лью в мотор оригинальное 5 W 40 , иногда даже 5 W 30. У меня 183 см., 115 кг., я прекрасно помищаюсь на сон даже с 2 своими детьми. Я замерял расстояние от передних седений до конца багажника - 175. Т.е. немного ложишься наискосяк и все гуд. У Даны на 5 см. коротче кузов.

Ходовая уже не...

СЛАВУТА 1,3LI 2007 . 110 000. Один однокопеечный рыжик без коржа, как на видео. У тебя простив моей вообще не едет. Меняеш калеса с белшины на на польскую дебицу и держит как когтями, запчасти почти все родные, кроме некоторых датчиков и стоек,шаровых и тормозных колодок . От Николаева до Геническа и потом на Одессу 150 в час, с полной загрузкой как на морем семьёй.

Для етого состояния дорого если в гривнах, да и вазовская ходовая а скоро будет тех осмотр в Украине

Бред! За 10 лет эксплуатации тросик сцепления ни разу не рвался.

По ходу там ходовка переделана на ваз. Самодел. Если нормально сделано то это плюс, тем более для россии.

Ты первый блогер который вызвал у меня отвращение

Славута скорость 140км 3.5 тахометер

НЕ НА, А В УКРАИНЕ 😠

На России запасные части на Вазы только дешёвые?

В машине нет кондиционера, зачем там салонный фильтр? Салонный фильтр в первую очередь должен защищать обменник кондишина от пыли, а не водилу как многие думают.

На России какие авто пользуются популярностью?

А ходовка то від ваза

инжектор больше расход вроде

Бля ..як можна змімати відео без мікрофону звук ніби в негра в сраці!!!!!!!

Він більшісьть мінусів розказав про цю славуту а не загалом за славути😑

Не на Украине, а в Украине. сколько вас учить 😄?

Дураков везде хватает!..

Запчасти в Украине дороже ваза

Все русские дружбе пиздец

Ты вообще всё наврал позор таким блогерам

Пошел ты за русским кораблем

Да блин я езжу на такой и не порюсь после жигулей норм