ЛУЧШЕ ВЕСТЫ? Нашёл ЕДИНСТВЕННЫЙ ВАЗ-2116 "Лада Силуэт" 2005 года и сравнил его с Вестой

Рет қаралды 16,923

Күн бұрын

ЗА ВОЗМОЖНОСТЬ СОЗДАНИЯ УНИКАЛЬНОГО КОНТЕНТА ВЫРАЖАЮ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ПАРКОВОМУ КОМПЛЕКСУ ИСТОРИИ ТЕХНИКИ ИМЕНИ К. Г. САХАРОВА - pkitis.tltsu.ru/
Сегодня вас ожидает уникальный и действительно эксклюзивный контент! Обзор редкого, единственного сохранившегося, прототипа автомобиля ВАЗ-2116 «Лада Силуэт» 2005-го года выпуска. Представленная на видео модель являлась рабочим и действительно ездящим автомобилем, который и сейчас находится в полностью комплектном состоянии. В машине сохранился экспериментальный двигатель, рабочая ходовая и функциональный салон.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА:
Группу в ВК с дополнительным контентом - khadm.drive
Лайв канал в Телеграме - t.me/khadm_drive
Дзен - dzen.ru/khadmdrive
ТАЙМ-КОДЫ:
0:00 - Историческая справка
1:00 - Снаружи
2:45 - В салоне
8:58 - Сравнение с Вестой

Пікірлер: 99

@KhaDm_drive 6 ай бұрын

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА: Группу в ВК с дополнительным контентом - vk.com/khadm.drive Лайв канал в Телеграме - t.me/khadm_drive Дзен - dzen.ru/khadmdrive P.S. ЗА ВОЗМОЖНОСТЬ СОЗДАНИЯ УНИКАЛЬНОГО КОНТЕНТА ВЫРАЖАЮ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ПАРКОВОМУ КОМПЛЕКСУ ИСТОРИИ ТЕХНИКИ ИМЕНИ К. Г. САХАРОВА - pkitis.tltsu.ru/

@AHotkovo 5 ай бұрын

Сделай видео про новую льготную программу покупки авто марки Лада. Условия у дилеров Автоваза

@the.modestas 6 ай бұрын

Эх, помню когда её только представили. Жаль, что более менее нормальные наработки так и не пошли в серию, тогда бы наверняка автоваз смог бы гордиться не только Вестой и Нивой...

@user-cg1ob2hx5l 5 ай бұрын

Веста - это и есть лада С

@yoyka_us 4 ай бұрын

@@user-cg1ob2hx5lно ведь силуэт лучше)

@ivarsemels498 4 ай бұрын

Я как в журнале зарулем про нее прочитал, таки сразу бабки отложил, в 2008 году даже цены были ....как щас помню 360 000

@Neznau4565 5 ай бұрын

Интересная машина для своих времен

@shimonakaelysium6491 3 ай бұрын

Видел я ее в музее, собственного съёмки там и идут как я вижу

@konraft 6 ай бұрын

Подстаканники там есть! Тогда модно было делать выезжающие под/над магнитолой/управлением печкой/кондёром, как на черри амулет. а если и нет, то такие сделать изи в ту полку вмонтировать. Меня удивило другое: Ниша под современный телефон рядом с рычагом кпп!

@KhaDm_drive 6 ай бұрын

Если сделать подстаканники так, как вы говорите, то эта ниша потеряет всякий смысл, ибо подстаканники её перекроют.

@konraft 6 ай бұрын

@@KhaDm_drive Справедливо, но мне кажется эти складные подстаканники всё-же нашли-бы куда запихнуть.

@Vixer811 2 ай бұрын

Как по мне эта машина интереснее весты, но надо учитывать, что веста свежее чем прототип силуэта

@Choetotakoe287 28 күн бұрын

Очень нравиться такая Лада 2116. Лепил даже

@mariorain 6 ай бұрын

Оооо, Димарик,спасибо за видосик

@SheidaR. 6 ай бұрын

Аппарат безусловно интересный, особенно на 2004 год. Но меня зацепило другое. Возьмем тазы любых годов и любых кузовов (кроме копеек и шестерок), почему у них всегда черный или серый салон! Почему они используют в салоне самые унылые цвета. В ладе силуэт кто то же догадался сделать светлый пластик :) На весте они хотя бы догадались красить кузов в яркие цвета. Но додумайтесь еще над салоном поработать)

@user-by1wp4lv6y 6 ай бұрын

На калине 2007 года у меня светлый салон и по моему на всех калинах он был светлый до 2010 года примерно

@user-kh5xx8ks3e 5 ай бұрын

@@user-by1wp4lv6yдо 12 года

@usmanovchannel7206 6 ай бұрын

Подсветка в ручках на потолке похоже на опелевскую

@CheapBug 5 ай бұрын

Да там и плафон, и крючок, и сама ручка один в один

@sanya_sokolov3089 5 ай бұрын

Да там полно от Опеля чего. И зад машины, и салон вотмногом

@camer393 6 ай бұрын

Насчёт подстаканников в настоящих тазам они не нужны,тем более для улучшения самой автомоблиля нужно внедрять современые технологии

@000_13 5 ай бұрын

Все автомобили которые имеют разботки 90х они являются лучшему как и ваз на данный момент

@balabanov229 5 ай бұрын

Спасибо

@pashu8686 5 ай бұрын

Сделать фейслифт и хоть сейчас в продажу, вопрос только зачем, ведь тогда она будет стоить как веста :) А вот почему таких седлух нет даже в топовой весте это уже да, загадка дыры😂

@user-nq3st9ru7h 5 ай бұрын

По моему главное в машине не под стакан ники,а её надёжность,качество и всё такое.

@KhaDm_drive 6 ай бұрын

Как вам Лада Силуэт? Достойный автомобиль для 2005-го года?

@AHotkovo 6 ай бұрын

Отличное авто для середины 2000х

@DanilkaplaySBP 6 ай бұрын

все отваливаеться кнопки без обозначений на песке нет обозначение бональных 1,2,3,4 нет обозначения зон климата все прошлый век

@user-ew5ej7hq4i 6 ай бұрын

@Shurickmack 6 ай бұрын

У силуэта коробка похожа не на вазовскую, а на GMовскую. У вазов ЗХ вправо назад включается, а у GM влево-вперёд, с кольцом.

@denis_19968 6 ай бұрын

@@Shurickmackна калинах тоже с кольцом

@user-ip9kz4kh6l 5 ай бұрын

по салону, особенно центральная консоль похожа на приоровскую

@user-jo4fe5go7t 5 ай бұрын

Согласен !!!тачка норм

@Anton-zr6mj 5 ай бұрын

По Тольятти каталась живая 2116, попробуй найти. Или хотя бы покажи, также подробно, хотя бы беляш, который уже показывал

@viktormarchuk7619 27 күн бұрын

Да,черного цвета. В прошлом году ещё бегала.

@Anton-zr6mj 27 күн бұрын

@@viktormarchuk7619 я думаю, она исчезла году в 14-17. Ибо с ее номерами в номерограмме есть фото предсерийной весты в камуфляже. И сейчас, примерно с этих же годов номера убежали на рено дастер. А т.к 2116 автомобиль в принципе не существующий, то я думаю данная телега была утилизирована в момент появления весты.

@PROIvanteevskiy_rayon 5 ай бұрын

6:35 Динамик, который сверху, это ТВИТТЕР или просто пищалка

@user-rp3cf3zq9d 5 ай бұрын

Где ты учился , где ты живешь, где ты жил во время учебы ?

@user-fm9wv3lo4s 3 ай бұрын

Теперь осталось понять какая модель Рено этот силуэт

@user-jo4fe5go7t 5 ай бұрын

Чачка норм я бы себе купил

@user-yl9fd4mg6e 5 ай бұрын

Ручки с плафонами и крючками благополучно спизжены с Opel Astra g. У меня в машине точно такие же 😂

@famelydays156 5 ай бұрын

LADA SILUET-особенно 2008го года, выглядит строже чем веста, именно если смотреть на неё сбоку-из за форточек а-ля 2107, Опель астра g и подобных немцев премиум класса тех лет. Силуэт 2005го года-недо-калина, недо-нексия, не очень. Остеклённые стойки мне как-то не нравятся.

@user-jo4fe5go7t 5 ай бұрын

Делайте что то надо свое она норм круто смотрится

@Alex_Tale 2 ай бұрын

Достали бы из архивов документацию на "Надежду", доработали бы до ума и выпустили. Полноприводных минивэнов у нас как-то не густо, а классической "Ниве" пора на покой.

@gttchoppag631 5 ай бұрын

Увеличенная Приора просто

@lostmym1nd 5 ай бұрын

Морфа фокуса, зад логана🎉

@user-dv7dt9mw6j 5 ай бұрын

Вроде за рулём за 04 год была

@Toni_Ribas 6 ай бұрын

Смахивает чем-то на Ниссан Тину ???

@cto6ou 6 ай бұрын

Передние фары просто орут за Тиану

@masha_mahach 6 күн бұрын

а задок как у Рено Меган

@imran_zenbaevche9524 2 ай бұрын

Эту машину ни делали инженеры из РФ её полностью проектировали и создавали и собирали западные специалисты,в рф она не пошла а вот в 2011 на свет вышла geely emegrant 7 ну оооооооочень похжая,особенно салон один в один. Ни о чем не призадумались? кто прроектировали и реализовывал а кто покупал но облломался, а кто после купил этот проект и реализовал? Ну это как в СССР с москвичем что якобы на Иж маше разработали.... вот только информации даже в инете полно,что все штампы для кузовов вместе с оборудованием производили в США по гос заказу Ком партии СССР, а это означает что и кузов 408 412 москвичей) бьыли спроектированны и просчитанны в США. НУ про Горьковский автозавод рассказывать ? и роль США в становлении промышлеенности СССР? Думайте головой, нашему потребителю вот уже более 100 лет впаривоют полнейшее го..вно под видом конфетки, попутно вешая тотальную лапшу на уши о якобы собственных разработках. Одни очковтиватели рукожопые недоумки были на производствах и конструкторских бюро, паразитировавшие на единицах настоящих талантливых инженерах, и все это дерьмо держится лишь на тотальной л-ж и

@slite_media26 6 ай бұрын

Эт вылетый рено меган, как снаружи так и изнутри

@pumaman4483 2 ай бұрын

жаль что 16-шка не пошла в серию

@Toni_Ribas 6 ай бұрын

Она на ходу ???

@KhaDm_drive 6 ай бұрын

Конкретно сейчас нет. Но автомобиль комплектный и при желании можно завести.

@Toni_Ribas 6 ай бұрын

@@KhaDm_drive Вроде,в Тольятти есть один ваз 2116 на ходу с номерами.

@KhaDm_drive 6 ай бұрын

@@Toni_Ribas это другой автомобиль версии 2008-го года. От того, что на этом видео, он сильно отличается.

@user-jj6td9di4s 4 ай бұрын

Это лучше чем веста

@user-cg1ob2hx5l 5 ай бұрын

Дед Весты

@MAN-hh8jf 5 ай бұрын

Форд фокус

@ildaron-baron 3 ай бұрын

Иностранным компаниям выгодно убить нашу промышлинность

@nightcreep6127 6 ай бұрын

У Автоваза только гранта осталась нормальной. Садишься в гранту и как у себя дома на диване. Гранта маневренная, хорошо рассчитаны габариты, просвет, передаточные числа.

@user-oj4uv4be7s 5 ай бұрын

!ВАЗ -МОНОПЛИСТ ! в период 2005-2016.. что все это время делали инженеры, проектировщики, разработчики , дизайнеры..Т.е. даже имеющиеся наработки пошли в мусорную корзину Напомним 2005 г. GreatWall Hover H5, 2016 г Haval H6 Coupe

@NadirAbzi 6 ай бұрын

панель только не astra J, а astra H

@Lew_001 5 ай бұрын

На Форд похожа

@whatsupthere3379 5 ай бұрын

Приора на раннем этапе

@TheShymKent17 5 ай бұрын

Oчень похож на Renault Megane

@user-cu6ki3nh3z 6 ай бұрын

Какой кондиционер? Это "масса".

@user-zc4db2cc3s 5 ай бұрын

Да хз, это походу десятка

@user-yq3gu9ku5y 5 ай бұрын

авто ваз мог бы воплотить свои проекты было бы желание французы ушли так продались китайцам потому что российские инвесторы предпочитают вкладываться в иностранную недвижимость и яхты а не а отечественное производство.

@user-jo4fe5go7t 5 ай бұрын

Ездис на Весте херня(((

@user-sw4xr8fo7w 5 ай бұрын

Что за безвкусица

@Rejumusu1man488 Ай бұрын

О боже, подстаканников нету( Все! Хуйня машина,на металлолом ее!

@user-cj8hj7sn8d 5 ай бұрын

Вы выпуститк люди сами доработаю также как и всегда со всеми вашимы высерами

@user-ow4ex2in5p 6 ай бұрын

Ну прототип уже увидев даже на видео видны зазоры, рукажопы у нас не переведутся никогда. На Весту нужно купить лицензию какого либо нормального движка и собирать и ставить, так же пинки коробок убрать потому что в пробке он часто дергается. И блин качественно собрать салон

@messershmit109g10 Ай бұрын

Автор, тебе самому не противна та манера речи с которой ты повествуешь об автомобилях? Какое торпэээдо, какой кальян, что за показушная манера кривляния и речи? Мне 34 года, я не старый и не брюзга но то как ты рассказываешь слушать до ужаса противно, как будто слушаешь дегенерата.

@Drakkarwar 5 ай бұрын

АвтоВАЗ не конкурентоспособен, нас душили огромными пошлинами для поддержки отечественного бренда, а последний ничего не сумел предложить отечественному потребителю, более того с начала СВО оказалось, что сам завод ничего современного предложить не может. Почему китайские автопроизводители смогли, а ВАЗ - нет?

@SuchKwach 5 ай бұрын

Это же практически приора

@user-qk5cx1us1v 6 ай бұрын

Ниссан Примера.

@1ikvidator704 6 ай бұрын

Актуально))) скажи это уазу который клепает хантеры и буханки по цене иномарок, которые устарели как технически так и морально, да та же нива, а этот авто по сравнению с ними выглядит нормально,немного доработать и будет окей, хотя зная что у нас не любят ничего делать они лучше ещё пару китайцев начнут собирать с шильдиком лада.

@user-zy6jn1wd9r 6 ай бұрын

Технически УАЗы наоборот стали лучше.. так шо друг мой не неси херню.пожалуйста.

@1ikvidator704 6 ай бұрын

@@user-zy6jn1wd9r ты вообще читал что я написал? хантер стал лучше чем что? чем 469 уаз? да безспорно он лучше чем автомобили ссср из 60х годов, но в чистую проигрывает иномаркам даже 80х не говоря о 90х и далее, так что херню несешь тут только ты. а да и оверпрайс за ведро на колёсах тоже збс.

@w.dgaster8701 6 ай бұрын

@@1ikvidator704каким именно? Это тачка для говна, она для говна изначально и делалась

@user-zy6jn1wd9r 6 ай бұрын

@@1ikvidator704 ты просто типичный потребитель 😏..

@1ikvidator704 6 ай бұрын

@@user-zy6jn1wd9r а ты дебил если покупаешь УАЗ за 1.5мульта и рад этому.