Лучшие Японские СУПЕРКАРЫ 90-х (ТОП 5) Убийцы Ferrari
Рет қаралды 792,580
5 жыл бұрынТоп 5 лучших японских суперкаров из 1990-х, заставлявших нервничать владельцев Феррари...
К 90 годам прошлого века японские автомобилестроители накопили достаточно опыта, чтобы создавать настоящие спортивные машины, способные составить реальную конкуренцию лучшим европейским представителям сегмента. Внезапно владельцы Ferrari перестали быть самыми быстрыми парнями на дороге. Нервно поглядывая в зеркала заднего вида они опасались увидеть быстро приближающийся суперкар от Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi или Toyota.
Смотрите на нашем канале видео о пяти лучших японских суперкарах 90-х годов 20 века...
Наша группа ВК: avtotrendy
@user-nx1ll7pj5o 5 жыл бұрын
Не уподобляйтесь этим недоблоггерам. "Убийцы Феррари". Ещё б тётку с сисяндрами на заставке влепили. Вы ж годный контент лепите.
@AutoTRENDY 5 жыл бұрын
Последний годный контент с Роадраннером набрал аж 7000 просмотров. Я уже не знаю стоит ли мучатся и заморачиваться, пытаясь сделать что-то хорошее. А кроме того, чисто с технической точки зрения, этот видос я считаю своим лучшим на сегодняшний день.
@doubleghost4103 5 жыл бұрын
Но NSX в то время и правда был лучше.
@doubleghost4103 5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY Контент хороший, просто время нужно и, может быть, чуток рекламы. Я слышал много раз от тех, кто раскручивался с нуля, что так оно всё и происходит. Так что отчаиваться не стоит. Но и заставлять себя, пожалуй, тоже.
@user-nx1ll7pj5o 5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY Согласен с предыдущим оратором. Терпеть не могу ни одну ни другого, но пример показателен. "Супер песни" Бузовой популярны не из-за своего "качества", просто в рекламу ввалено уйма баблища. А второй- Соболев -засветился на ТВ и рванул с ~ 700к до 3 лямов.
@ABC-ox1bt 5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY Он худший, но ты ахиренный блогер, так что не скатывайся и будь собой.
@youcan2002 5 жыл бұрын
Эх были же времена когда ,,автомобили делались инженерами с бензином в крови а не маркетологами с баксами в глазах" ©BMI RUSSIA
@nismogtrtunderbulls1235 5 жыл бұрын
Za supru
@vpp8773 4 жыл бұрын
100%
@user-xp3ih4nu7p 4 жыл бұрын
Помним, скорбим
@awapsie 4 жыл бұрын
@@nismogtrtunderbulls1235 тогдга за NSX!
@user-xn4jm8dr7l 3 жыл бұрын
За эпоху
@user-wq1fw3hj8o Жыл бұрын
Шедевры японского автопрома и легенды на все времена .МАЗДА И ХОНДА ЭТО НЕЧТО красотища.
@toretto8502 Жыл бұрын
Это точно
@user-kg1fy1jc3j 11 ай бұрын
Ниссан и Тойота лучше
@antonklimenko2955 7 ай бұрын
Мазда и Ниссан ведра и по сей день
@runime_sty 5 жыл бұрын
японцы после прошивки могут и больше иметь лошадок, просто в то время в Японии был запрет на превышение 280 лошадей, почему об этом мало кто говорит.....
@Paragon337 5 жыл бұрын
Runime это был не запрет, а так называемое джентльменское соглашение между фирмами не производить автомобили свыше 280 сил
@runime_sty 5 жыл бұрын
если быть предельно точным то и то, и другое
@harlequ1n182 5 жыл бұрын
@@runime_sty Запрет xD Если бы это было запретом, а не соглашением, его бы не нарушили в один прекрасный момент.
@user-cg5jv7bl6n 5 жыл бұрын
Да есть такое вопрос экологичности. Они об этом уже давно думают.
@parz_val 4 жыл бұрын
@@Paragon337 но, зачастую, мастерская, которая могла прокачать твой авто на +200/300сил стояла навпротив автосаалона :)
@user-cn9dz2gz7m 5 жыл бұрын
Как по мне ,90-е это были самые лучшие года, в том числе и в автомобилестроении.
@user-nj1eb3sy4n 5 жыл бұрын
Ну, если ты жил не в только что развалившемся СССР. Или был ребенком, и не заметил как охуенно твоим родителям в эти самые лучшие года. Хотя, конечно, и были исключения.
@lifeinstyle5959 5 жыл бұрын
Да и музыка была охуительная
@yokhxma8957 5 жыл бұрын
но не в россии
@user-we3xl6qm3z 5 жыл бұрын
Только не в автовазе🤣
@Konstantin_Postizhev 5 жыл бұрын
ага, особенно в снг.
@nitr056 4 жыл бұрын
Jdm культура, 8bit, видео приставки, спасибо японским инженерам, что подарили нам счастливое детство;)
@Voin88688 5 жыл бұрын
Супра до сих пор шикарно смотрится. Просто лапочка
@user-hv6gd7vl4c 5 жыл бұрын
Да они все щяс бомба не тока супра
@igorfaun7688 5 жыл бұрын
"Supra" и в 70 кузове шикарно смотрелась, да и 7 M-GEU нельзя назвать слабеньким!
@user-sr4ri8fq8b 5 жыл бұрын
Да памятник надо супре поставить. И марку 2 самураю 😀👍
@igorfaun7688 5 жыл бұрын
@@user-sr4ri8fq8b На счет "самурая" не знаю, но "черностойке" точно можно поставить памятник!
@user-eq1wi7cj3k 5 жыл бұрын
Мне 300zx больше нравится, чем жирдяйка бабосупра
@4asd8f4s6 5 жыл бұрын
*У вас тоже мурашки по коже идут, лишь от названия этих машин?)*
@user-eq2wt1xz4d 3 жыл бұрын
Ар екс
@mirai753 2 жыл бұрын
Mazda, люблю mazda
@musicsparty886 Жыл бұрын
Нет, попробуй просто скупатся!
@user-lm9fd2ll8k Жыл бұрын
БМВ 💪
@dorozhkin82 Жыл бұрын
Никаких. Тупо цифры и буквы. Чего тут интересного?
@sergeyperesypkin8630 5 жыл бұрын
Великолепные автомобили! Спасибо за показ! Спасибо японским автомобилестроителям!
@Sancho.3006 5 жыл бұрын
Сразу вспоминается первая часть "Форсаж"...)))))
@deutscher7846 5 жыл бұрын
да гонял в Grand turismo на них всех😁
@user-bw2zg7zf1x Жыл бұрын
Автомобили, представленные на видео это лишь малый краешек огромной культуры в Японии к которому мы прикоснулись благодаря автору! И пусть автомобили(не поворачивается язык их так обозвать) не такие дорогие, но сделаны были качественно и с большим энтузиазмом, а сколько было тюн.прототипов на их базе это вообще тема бесконечная! Так что спасибо вам что хоть на видео я могу увидеть эти легенды!
@iwin9220 4 жыл бұрын
У меня есть 1997 Mitsubishi 3000GT VR-4 я обсолютно влюблен в это авто :)
@gyumrecigrishmg2794 5 жыл бұрын
Vse Mashini klassnie, no NSX eto prosto shedevr. ❤ Japan Cars
@Gammi1983... Жыл бұрын
Другу с Владика пригонял ГТО турбовую году в 2008,после брал кататься по городу,и я вам скажу это НЕЧТО!!! Там даже задний спойлер приподнимался после 80 км. Супра тоже была,но ГТО это фантастика я вам скажу...
@-schrek 5 жыл бұрын
Видео отличное! Живу в Приморье, как будто в начале 90-х побывал, ностальгия. Автору спасибо!
@user-ys1zw6rx6r 3 жыл бұрын
Отличный контент! Уже около 30 видосов твоих посмотрел за неделю, и не могу остановится. Всем твоим видео сразу лайк ставлю. Спасибо за труды, очень интересно смотреть!
@user-tf7so6pj1u 5 жыл бұрын
вообще то годзилой был скай р32
@user-rm1ky2eq9z 5 жыл бұрын
Согласен
@footballrussiatv3647 5 жыл бұрын
Александр Таиров не 32 а 33 вообще-то
@user-tf7so6pj1u 5 жыл бұрын
@@footballrussiatv3647 вообще то 32
@user-qp1rb7zp5p 5 жыл бұрын
Football Russia TV 89 году 32 Скай стал Годзилла!
@sanzharyoutube7797 5 жыл бұрын
Всё они Годзиллы
@artemwelder1401 5 жыл бұрын
Супра топ, обожаю эту тачку! Дичайший потенциал и превосходнейший внешний вид! Она реально красива и по сей день
@user-kr2hx7zo2l Жыл бұрын
1 jz потенциал, вот шедевр, в какую железяку не поставь обязательно легендой станет
@user-rw5ue1mq5l 3 жыл бұрын
Один из 2 моих любимых каналов про Автоистории. Автору благодарность за труд и огромное уважение.
@user-tk1xu4ox9o 5 жыл бұрын
Молодец,видео сделаны на отлично!!!!так держать!!!ждем новых выпусков
@user-bg2hb4kl7r 5 жыл бұрын
Здесть ток HONDA NSX топ супер кар, АТМО. делал все эти турбо вместе с Ферари
@Max_Da_G 5 жыл бұрын
na pryamoy? Nebilo takogo. Na treke da, ona povoroti prohodila kak prikleenaya, no so starta na pryamoy ona ne bila bistreyhey.
@iamironman8124 5 жыл бұрын
@@Max_Da_G нсх для трека и сделана, причем тут заезды по прямой?
@iamironman8124 5 жыл бұрын
@@jonjones4809 да ладно? обоснуешь может, или просто балабол?
@iamironman8124 5 жыл бұрын
@@jonjones4809 недалекий ты, действительно, лучше не буду позориться, ведя диалог с таким персонажем ;)
@iamironman8124 5 жыл бұрын
@@jonjones4809 относительно тебя, действительно далёкий)
@ironbody8449 5 жыл бұрын
Крутой видос! Спасибо ребята за креатив! Смотреть приятно!!!!!!!!!Эти тачки наша история...
@alexandrus1444 5 жыл бұрын
Ох Братан, мне так нравится твоя подача, благодарю за удовольствие.
@dmitriydizhenin3673 5 жыл бұрын
Мой выбор HONDA NSX, TOYOTA SUPRA. А автору удачи и много подписчиков, лайк поставил!
@vasiliyfarmer1062 4 жыл бұрын
Митсубиси 3000GT и сейчас очень круто выглядит!
@AMG454PRO 4 жыл бұрын
Они все до сих пор круто выглядят, и будут продолжать круто выглядеть хоть даже 30 лет спустя. Жалею что продал свой 1993 300zx twin turbo....
@user-fg1kz1iy7v 4 жыл бұрын
@@AMG454PRO ха лох
@Pantokrin50ml 5 жыл бұрын
Это видео Просматриваю уже в пятидесятый раз, а то и больше, мне очень нравится, жду таких же выпусков)
@pokerface6676 5 жыл бұрын
Очень хорошое видео, автору огромный лайк. Продолжай делать видео, очень годный контент
@kds6306 Жыл бұрын
Видео топ🤘 Звук моторов этого времени Музыка для души
@user-we3xl6qm3z 5 жыл бұрын
То чувство когда автоваз застрял в 1920 годах, и досихпор производит эти машины
@user-fg1kz1iy7v 4 жыл бұрын
Кал
@andrewpark651 3 жыл бұрын
Он НИГДЕ НЕ ЗАСТРЯЛ. ..... Я так его и НЕ ВИДЕЛ ВОВСЕ... пока не приехал в маскве-Храссиввый..... А ЗДЕСЬ ЭТОГО КАЛЛА.... так что это вы, тут , батенька, в НЁМ подзастряли, НЕ В ОБИДУ БУДЬ ОНО;)))) Никто на ДВ находясь в Трезвом Уме и При Памяти ваз Машиной НЕ НАЗОВЁТ... скорее это первый слог от ВаЗ-зелин....
@user-lj5eo4tk8s 4 жыл бұрын
Видосы, как всегда... Высший сорт! Палец вверх! Однозначно)
@eduardth9361 5 жыл бұрын
Очень информативно( хотя эту информацию и так все знают) но все равно очень круто, лайк
@WashburnX17Black 5 жыл бұрын
Во-первых, суперкар здесь только один - это "NSX". Остальные - спорт-кары. Во-вторых, у "Супры" не БИтурбированный мотор, а ТВИНтурбированный. Это принципиально разные системы. Так же были с завода и версии с одной большой турбиной.
@salvijaforever 5 жыл бұрын
у супры не было 1 турбины. оа была лишь н 1джее с ввти.
@user-eq1wi7cj3k 5 жыл бұрын
@@salvijaforever где ты увидел про одну турбину? Он написал твинтурбо!
@salvijaforever 5 жыл бұрын
Глаз открой и читай до конца. (С одной большой турбиной).
@Anti_Drifter 5 жыл бұрын
Супра в 70м кузове была с одной турбиной на 7м, а 80ки если турбо то твин турбо, также не понятно откуда инфа о мощности 320лс и ограничении скорости в 250км. У варианта для Америки было 330 сил, для Японии 280лс (турбины отличаются у этих версий и не только). Ограничение на внутреннем рынке Японии 180км, версия с левым рулём на 6ти ступой механике по заявлению производителя была способна разгонятся до 280км/ч, и разгон до ста 5,1с скорее всего у 330сильной версии.
@vnv_dx37 5 жыл бұрын
И супра вобше спортивное купе
@yokhxma8957 5 жыл бұрын
А где вот скай?? Суба, эво??? Ты забыл сказать что супру часто в драге юзают, и что стандартный блок можно раскачать почти до 1к лс) А так, годно, лукас оформил!
@AutoTRENDY 5 жыл бұрын
Да про любую из них можно долго рассказывать)
@Anton_Miller 5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY Все очень шикарно, видос топ, а будет про них выпуски? Скай, Эво, или WRX Субару?
@AutoTRENDY 5 жыл бұрын
@@Anton_Miller Я не знаю. Честно скажу. Посмотрим на результаты этого видео.
@Dmitriy_Sobolev 5 жыл бұрын
едва ли их можно включить в топ 5
@AlbertAuto 5 жыл бұрын
Стандартная супра нихрена не едет толком и сильно мягкая для спорт состязаний
@user-pq1ob5yf5l 5 жыл бұрын
Чётенько,коротко,зрелищно. Ностальгичненько...Спасибо!!!
@NemoomeN86 4 жыл бұрын
ЛЕГЕНДАРНЫЕ БЕССМЕРТНЫЕ "САМУРАИ" !!! Спасибо! Очень понравился ролик!!!!!👍
@VeDbMAK_25 5 жыл бұрын
Забыли о GT-R, EVO, WRX STI
@TheWarSpirit Жыл бұрын
Скай R34 это уже конец 90-х... а евик и стиха из другой лиги. эти ребята только вдвоем)
@VeDbMAK_25 Жыл бұрын
@@TheWarSpirit какая разница, начало или конец 90-х, годы же 90-ые...
@asl75 4 жыл бұрын
Мне понравилась фраза:.. нервно поглядывая в зеркало заднего вида, ожидали увидеть быстро приближающиеся машины от...
@Pantokrin50ml 4 жыл бұрын
Обожаю это видео в сотый раз его смотрю!
@MPushY 5 жыл бұрын
Просто супер, автору спасибо :) Для меня они досих пор лучше новых, они как старые фильмы. Делались душой и практичным разумом. И не странно что некоторые из них, по это время королевы дрифта в умелых руках! И маленькая просьба, можно название треков с видео? Буду премного благодарен!
@AutoTRENDY 5 жыл бұрын
Музыка в порядке появления в видео: Eyes of Glory By Aakash Gandhi Destructoid By MK2 Actin Up By MK2 Dub Zap By Gunnar Olsen The End Is Near By Gunnar Olsen
@MPushY 5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY Огромное спасибо ;)
@Toxicolog 4 жыл бұрын
Господи - как они божественно прекрасны😤
@user-pd4mn6ui8p 5 жыл бұрын
Прекрасные автомобили!!! зверюги сука!!!вот было время.сам Я фанат бэхи, и все жизнь катаюсь на BMW.но один раз в жизни, взял у друга Мазду RX7 прокатиться,вот она рвала!Я вклеивался в сиденья, мать моя родная!а у него и турбина стояла по больше какая та.не помню уже.но за 270лошд.было ,ох что эта тачка вытворяла.Я был в шоке!таким японским тачкам РИСПЕКТ и уважуха без базара! За обзор сто лайков! молодец братуха!!!сильный канал!!! спасибо.
@user-rz3er6ls6g 5 жыл бұрын
Спасибо за видео
@yevgeniy120 2 жыл бұрын
Классный выпуск!!! Шрифт в японском стиле очень круто! 👍
@denfomich1979 5 жыл бұрын
Тачки 90х актуальны в 2019!!!!
@user-cn4xh1wl4y 3 жыл бұрын
В 2021 тоже)
@user-lc4sj6um3s Жыл бұрын
В 2022 тоже
@mkrvstile1197 5 жыл бұрын
Не полный список, я считаю. Нет Ская, Эвика, Субы.
@mr.muscle9373 3 жыл бұрын
Сивика нехватает тоже, да и марка с чайзером
@neptoon1496 3 жыл бұрын
С вами соглашуси и забили nissan 180sx 240sx, honda integra.
@ruderalis8445 3 жыл бұрын
Целика тоже пушка, нодо феры ей было далеко... В те года в целике было 250 л.с. А у итальянцев 300 л.с.
@maxpayne8382 3 жыл бұрын
На треке в 90ые с NSX не смог бы потягаться ни феррари и ни один из выше представленных японцев - тем более как раз суперкар в ролике один - это как раз NSX
@Sistema-Strannik 3 жыл бұрын
В любом случае, это мало что меняет. Потому что, как ты говоришь, "Эвики", "Субики" и прочие "Скаики" по факту являлись только спортивными или ралийными машинами, а не суперкарами. "Феррари" же находилась и находится на территории именно суперкаров. Как и "Бугатти", "Ламборгини" и т.д. Если приделать к "Эволюшну" двигатель от самолёта и он поедет быстрее "Бугатти", то от такого "мегатюнинга" "Эволюшн" не делается суперкаром.
@mainframe3675 Жыл бұрын
Эпоха лучших автомобилей в мире...конец 80х начало 90х..выходят три мои самые любимые машины...Ferrari F40, Honda NSX, Mazda RX7.
@user-cu5bt1cd2d Жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Хороший ролик о знаковых машинах японского автопрома конца 80-х и начала 90-х. Все представленные машины хороши , но Honda NSX это мега шедевр , машина опередившая свое время лет на 15. Отдельное внимание , что доводил ее до совершенства Айртон Сенна, многократный чемпион мира формулы -1. И ещё один момент , почитав коментарии , хонду с тойотой сравнивать никак нельзя. Это АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ МАШИНЫ ВО ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ. Знаю из личного владения данными марками авто. Всем хондоводам респект. Всем ровных дорог. Берегите себя и близких. Honda NSX the best.💪💪💪
@talgatkulzhanov4508 4 жыл бұрын
То что немцы делают сейчас японцы высрали в 90-е 😂😂😆
@maxpayne8382 5 жыл бұрын
Ну во-первых суперкар вижу только 1 - NSX другой супер кар - его вечный конкурент это Nissan Skyline GTR - но его в списке нет - и его как раз называли годзилой а не Супру
@user-re5zw3rj6k Жыл бұрын
Хоть кто-то ему написал об этом
@taxi406marseille8 5 жыл бұрын
это неописуемо шикарное видео!
@lxstcxntry2075 3 жыл бұрын
Автостопил как то, и остановилась чёрная GTO... Я думал из его ковша не встану. Втопил знатно, а такчка досихпор перед глазами всплывает))))
@andrewpark651 3 жыл бұрын
Самые КРАСИВЫЕ тачки..... НИЧЕГО ЛИШНЕГО.....СКОРОСТЬ/КРАСОТА/НАДЁЖНОСТЬ....это шедевры.. я ТОГДА НЕ ПОНИМАЛ, что вожу из Японии НЕПОВТОРИМЫЕ ВЕЩИ... хотя мысль закрадывалась порой, любуясь совершенством форм, выложенных на палубе, а как же БУДЕТ ДАЛЬШЕ??? КАК ЖЕ ЕЩЁ лучше то????? Оказалось НИКАК....на эти раздутые, Безликие , словно беременные ков...м шарабаны глаза б не смотрели... впрочем, нас всех сейчас ХОТЯТ УСЕКНОВИТЬ как вид... так что ...какая разница;)))))
@diasjahk020384 5 жыл бұрын
Карл блять Где годзилла она всех рвала в кузовных чемпионатах. Даже правила изменили запретив полный привод, хоть как то противостоять с этим монстром.
@LightPalladin 5 жыл бұрын
ну надо заметить в Америке тоже правила изменили запретив полньій привод после победьі аудио кватро у них...
@userresuuserresu-jt5vc 4 жыл бұрын
у кольцевой заводской от серийной только очертания и некоторые детали.
@stepan777 2 жыл бұрын
@@userresuuserresu-jt5vc некоторые детали это двигатель с коробкой?) Подвеска ясное дело другая, но ведь в спец.сериях можно было и трековую купить. Ну кузов да, очевидно не стоковый, кроме фар, фонарей и ещё каких-нибудь мелочей
@user-pz8lp8uh7k 10 ай бұрын
Лайк,супер выпуск☝️👍👏
@Gabriel197810 4 жыл бұрын
Добрый вечер всем. Кто нибудь знает, от чего свистит или скрипит во время перегазовки черная Супра в начале ролика, где появляется надпись ТОП 5? Помогите пожалуйста.
@user-tc3rx6vm7i 5 жыл бұрын
Как владелец 3000 gt, подпишусь под каждым словом.
@0mitas 3 жыл бұрын
как владелец 300zx то же подпишусь
@SuperSlant 2 жыл бұрын
А ты в курсе, что дизайн 3000GT разрабатывался с участием итальянского ателье Pininfarina?
@toshicasan6871 5 жыл бұрын
Ставь лайкосик если сразу полез смотреть цены на эти легенды)))
@Grim-Grem98 2 жыл бұрын
Ну, японские суперкары это хорошо, но моем сердце будут только маслкары и "сухопутные яхты".
@akknoname 2 жыл бұрын
Это супер фильм! Спасибо
@wondershare00 Жыл бұрын
Вы не забывайте что в Японии было ограничение в 280 сил, поэтому их машины были такой мощности. А по факту они выдерживали до 500-600 сил на родных деталях.
@user-hg9dz7xv4w 5 ай бұрын
И кто им мешал на экспорт делать 400 сил, а себе 280? Наверное не держали они такую мощность, чтобы отбегать хотя бы гарантию!
@asl75 5 жыл бұрын
Не пойму, что произошло с японским автоп? Их что, кто то заставил перестать выпускать и совершенствовать легендарные авто?
@cooldanceaction 5 жыл бұрын
asl75 Это правильный вопрос. Именно так и произошло, пацаны договорились, что спортивные тачки будут делать только в Америке и Европе. Остальным разрешено делать кривые жоповозки))
@asl75 5 жыл бұрын
@@cooldanceaction насчет европы соглашусь частично:тут только немцы ещё более менее дизайн держат, одни спортивные купэшки чего стоят,сам на CLK270cupe, а остальные делают кривой, уродливый хлам
@cooldanceaction 5 жыл бұрын
asl75 , тут имеется в виду явление в целом. Или я не прав? Кроме уродливого Гтр35 и концептуальной новой супры - из Японии ничего не вышло за последние 10 лет, как минимум.
@asl75 5 жыл бұрын
@@cooldanceaction хотя, я слышал, для себя японцы делают хорошие?а у друга тойота корола, 10 летка,европ сборки. Такое гавно уродство и не надежная. Мда.. прошло безвозвратно время Сканлайнов, Марков и т. д😔😩
@user-gh7hl7dw6y 4 жыл бұрын
@@cooldanceaction А как же новая NSX? Тоже топовая машина, может многим суперкарам составить конкуренцию. P.S. вкусы у всех разные, но как по мне 35 гтр достаточно симпатичный
@6o6ep_B_Tpycax 5 жыл бұрын
Лукос, подписка, комент! Не сдавайся
@user-cw3wk6nr2i 4 жыл бұрын
Здоров дружище. И как я не видел этого видео раньше... Есть неточности в данном видео,но о них уже ниже написано... А так всё отлично. У самого Скай был... Когда уже про Сафарь... А вообще из этих машин,ездил на супре,rx7,скала и 350z. Привет с Сахалина 🖐️
@user-te8mi3zh8h Жыл бұрын
Старший брат водил скай р 34 субу энпреза wrc досих пор помню офигенные машины
@WLM770 5 жыл бұрын
А где ниссан скайлайн р34?
@scalpx05 5 жыл бұрын
Toyota Supra forever ❤️
@Ustas_FritZZZ 4 жыл бұрын
Я человек простой, вижу любую из показанных тачек - ставлю лайк!
@beer-saur Жыл бұрын
Выпуск крутой, но есть только один GTO - Эйкити Онидзука, классный руководитель класса 3-4! :D
@DmitriyOmsk 5 жыл бұрын
Классное видео,есть паря ляпов но не суть :-) Знал все это давно,да были раньше времена,эпоха Ренесанс в автостроении,не то что сейчас :-) Раньше шедевральные машины делали инженеры для людей,а сейчас делают маркетологи для свиней.Раньше машины ходили и могли радовать не одно поколение от отца к сыну и внукам, а сейчас у них искусственно сниженный жизненный цикл в 3-5 лет :-) Побольше подписчиков!И успеха каналу) Все кто умничает по поводу ляпов автора слишком - ехайте накуй господа!Пишите письма Володе и Димону в таком духе :-)
@user-om3qn4kr4b 5 жыл бұрын
Мою душу терзает несправедливость. Почему какой-нибудь Автотайм уже обладает целым лямом подписонов, хотя в его видосах по сути есть только голос, улучшенный программами и видеоряд, обычно даже не совпадающий с тем, о чем говорится в ролике. При этом ваш канал, с приятным голосом (явно лучше чем у автотайма), с классным монтажом и огромными усилиями в попытке постоянно улучшать контент, обзавёлся всего одиннадцатью тысячами субскрайберов?
@AutoTRENDY 5 жыл бұрын
А вы комментарии почитайте. Многим пох*й на всё, что вы перечислили. И на монтаж пох*й и все мои попытки:(( Главное - найти до чего докопаться. Извините за мой французский.)) Спасибо всем, кто меня поддерживает. Видосы будут только такие.
@sergiyvolodimirovich7432 5 жыл бұрын
лайк!!! очень достойная альтернатива Альберту у которого канал "Любитель авто" огонь в общем, продолжай радовать! :)
@erickcompton9393 4 жыл бұрын
Лучший канал про автомобилей и мало так подписчиков
@ayaz3777 5 жыл бұрын
Прокатить бы эту тёлку на NSX. Некер ей у Ferrari тереться;)
@user-dk8sp2qz6z 5 жыл бұрын
Если бы ты знал и владел информацией, японцы все то впереди европейцев! Чего стоит 2jz gte раздувают до 2500 лс.
@Max_Da_G 5 жыл бұрын
Na standartnoy shatunno-proshnevoy maksimum 550-600 loshadey. Dalshe ne derzhat. Esli tolkat 2500 loshadey to vo pervih eto TOLKO na dragsterah. Vo vtorih tam blok tsilindrov zapolnyayut suhim tsementom. Takoy dvizhik rabotaet na nitrometane snizkoy temperaturoy sgoraniya i rabotaet takoy dvizhok 3-4 minuti maksimum, a potom ostivat.
@user-vf7ub4dh9u 5 жыл бұрын
@@Max_Da_G во первых джей держит 700-720 на сток поршневой во вторых 2500 лс на джее вполне реально и не с нитрометаном но там от джея только блок
@user-gb1ts5gk4o 5 жыл бұрын
@@user-vf7ub4dh9u орнул 😂, с каким ресурсом ты получишь 700кобыл?
@iamironman8124 5 жыл бұрын
@@user-gb1ts5gk4o на джее при 700 силах ресурс не особо то и хромает;)
@user-gb1ts5gk4o 5 жыл бұрын
@@iamironman8124 ты наверное не один десяток таких отстроил, с минимумом вложений?
@Angelus_F 3 жыл бұрын
А где-то в дали на Японских серпантинах стоит R34 GTR и смотрит на своих подчинённых из этого списка. Кстати в стоковых гонках на Тсукубе ни один из списка не смог сделать стокового ар 34 ви спэк. Включая Эво и СтИ. 💪
@aleksandrgoolin 2 ай бұрын
До сих пор эти модели заставляют сердце биться сильнее и сильнее
@user-gk8jh3fx2w 5 жыл бұрын
Supra FOREVER!!!
@artempavlov4599 5 жыл бұрын
mr2 sw20 turbo нало в список. Не даром у них была кличка феррари для бедных
@deny6774 5 жыл бұрын
Ахринеть....вы реально произносите вот так ☝🏻название этих легенд🙉на середине перестал смотреть, чуть кровь из ушей не пошла.....с да , рассказывать о японских легендах даже не зная их «трушного» названия, это мощно 👍🏻
@heretic_bss 5 жыл бұрын
Что он несёт? Не было mmc gto с приводом на передние колеса.
@slava1380 5 жыл бұрын
Была переднеприводная.не знаешь не пизди.
@mvan5918 5 жыл бұрын
Ну вот, сутки в поездке, приезжаю, а тут вторая больная тема- авто 90-х. Честно скажу- сам владею passat b4 vr6 2.8 1995 г.в. Старенькая машинка, но в ней есть ещё та харизма! Знающие люди поймут. Автор молодца! Спасибо большое, для нас олдскульных - The best, very cool!
@Free33man 5 жыл бұрын
Отличный канал. Машины просто легенды. Японцы и американцы ТОП!
@user-to4jr8wv2m 5 жыл бұрын
Видео супер . не слушай всякий бред . за видос уважаю.
@user-iq3zp6um2x 5 жыл бұрын
Как он произносит названия,господи за что?
@user-dv1pc7kd9f 4 жыл бұрын
私たちの車やオートバイは、レースの世界で最高です。
@CARMEN-zi3dn Жыл бұрын
Из списка любил только три, NSX и SUPRA и фаер леди, владел ниссаном в 33 кузове купе турбо и до сих пор жалею о продаже, а купить сейчас хорошего манеток не хватает да и приоритеты уже жизнь по другому расставила, эх молодость
@dmitriydmitrov8639 5 жыл бұрын
Сразу вспомнил Need for speed underground 2))) Шикарные машины))) Хотел бы даже сейчас иметь у себя в гараже каждую из них)))
@user-sl1zq6vx7o 5 жыл бұрын
Да какие проблемы, дром в помощь 😉
@dmitriydmitrov8639 5 жыл бұрын
@@user-sl1zq6vx7o дорого. Их восстанавливать надо
@user-qb4px2hc3y 5 жыл бұрын
Супра и NSX, авто, которые обогнали свое время лет эдак на двадцать...)
@Nokia_Forever 4 жыл бұрын
Интересно, а АвтоВАЗ на сколько 😞. На 100-200 лет?)
@nissbaru Жыл бұрын
Ну Супра вообще не обогнала по сути, обычный спорткар тех времён и не более. Заслуга максимум двигателя 2JZ
@rond6530 5 жыл бұрын
Девка с Феррари понравилась) Лайк за это!!
@user-ou2ot5wq9s 3 жыл бұрын
"Сегодня яп автопром не является конкурентом...""" )) а нахера? Они уже все и всем доказали с лихвой!!!
@mons8501 3 жыл бұрын
Какой трек играет на Mazda RX7?
@AutoTRENDY 3 жыл бұрын
"Actin Up" By MK2
@user-iy6gt6gb9n 5 жыл бұрын
Время не прошло. Nissan GTR, Lexus LFA, Honda NSX до сих заставляют весь мир дышать пылью)))
@arturspipins7385 5 жыл бұрын
У меня несколько спортивных машин , в том числе Mitsubishi 3000 gt. первого поколения. Один его дизаин заставляет нервно дышать современных конкурентов современных производителей современной продукции для современных потребителей данной категории.
@SuperSlant 5 жыл бұрын
Только весь мир об этом не знает.
@slava1380 5 жыл бұрын
Смотри не задохнись
@user-lu1zg6tb7i 5 жыл бұрын
Думаешь нет в Японии конкурентов феррари Gtr конкурент всем, хоть веирону
@harlequ1n182 5 жыл бұрын
Смешно (нет)
@Ros_Gross 4 жыл бұрын
@@user-ff2vr1co7q Кёнингсэг догонит и перегонит, и даже догонять не придется, потому что со старта Вейрон будет курить бамбук!
@user-js3ui1vu4w 4 жыл бұрын
@@Ros_Gross Ну кёнигсег может и догонит, но причём здесь япoшки?
@Ros_Gross 4 жыл бұрын
@@user-js3ui1vu4w хз друг че я написал)))
@ufc9751 Жыл бұрын
Спасибо за такую работу🧡не обращай внимание на плохие отзывы, хейтеры всегда были у всех великих людей, они тоже нужны для 🔥 всем угодить не получится, тебе удачи!
@yuras2010 5 жыл бұрын
Приветствую, рассказ был интересен но как то поверхностно интереснее когда рассказываете о какой-то одной модели..а так смахивает как бы обо всём и не очем )) был у меня в 2001г. toyota supra MA70 1990г. с двс 7E-GTE, 232л.с но это зубило 🔥... Удачи, жду новый роликов!!!
@Dekhtyar66 5 жыл бұрын
ГДЕ GTR ????!!!!
@AutoTRENDY 5 жыл бұрын
Nissan GT-R - суперкар, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года. Последняя цифра ни о чем не говорит?
@user-om3qn4kr4b 5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY Он наверно имел ввиду скай в кузове р32 - р34
@AutoTRENDY 5 жыл бұрын
Наверное. Но написано-то GTR! Какой вопрос - такой ответ.
@Cooperyan95 5 жыл бұрын
@@AutoTRENDY гт-р это серия авто, которая изначально была модификаций для скайлайна и позже переехала, как отдельный авто
@Markov045 5 жыл бұрын
сгнил
@user-kr2hx7zo2l Жыл бұрын
Легенды моей юности, на всех катался кроме NSX, у нас на дальнем востоке эти зверюги частенько попадплись, сам являлся владельцем 2 марка из серии " марк был хорошим")))
@yaroslavtorgunov7976 5 жыл бұрын
все здорово конечно, на высоте, красавчик и палец вверх, но где эво субарик, скай и 180 или 200сх ниссан???
@user-ue1zu3no4t 5 жыл бұрын
Странные рассуждения. Почему именно Феррари? Они монополисты были что ли? Ламбо и Порше пресловутых не было? Почему идет сравнение люксовых авто или же суперкаров за горы денег и спорткаров в разы дешевле? Почему нынче не конкуренты? Тот же Nissan GT-R по объему продаж может пару-тройку итальянских суперкароделов вместе взятых уделать. Есть например Lexus LFA - прямой конкурент, суперкар люксовый.
@boriskosmina3849 5 жыл бұрын
1. ферарри это эталон, король суперкаров. 2. хонда нсх к примеру сражалась на ровне с всеми суперкарами того времени чего нынешние спорткары Японии не могут. Nissan GT-R неровня даже порше 911, и близко не стоит с 588. 3. Продажи не показатель на этом рынке..это спорткары..тут характеристики важны. 4 весь ролик бред полный так что серьезно не воспринимай
@diasjahk020384 5 жыл бұрын
Это как синоним спортивного люксового авто.
@S.Kelevra. 5 жыл бұрын
Максим Шиманович Lexus LFA унылый отстой из 90-х, а не суперкар. Кусок говна, который стоит дороже Huracana, а к нему на здачу можно ещё и Nissan GTR взять. ;-)))
@user-vf7ub4dh9u 5 жыл бұрын
gtr 35 машина которую назвали дешевым суперкаром но он ни ровня ни одному суперкару из-за своего мотора и коробк которые в стоке разваливаются
@iamironman8124 5 жыл бұрын
@@S.Kelevra. кусок говна говоришь, ну ну, а аргументы будут?
@dokkasurguev5614 5 жыл бұрын
В 90 годах никакие суперкары не могли сравниться с немецкими супер седанами
@salvijaforever 5 жыл бұрын
назови хоть один супер мотор немецкий.?? а в немцах 90-х были сенсорные маниторы и т.д хуйня твои немцы. вы их с жигулями сравнивали в те времена. и кончали.
@dokkasurguev5614 5 жыл бұрын
Например 7.3 v12 который ставился на мерс 210 е класса, выдавал 582 сил
@salvijaforever 5 жыл бұрын
@@dokkasurguev5614 это мотор брабус а это уже тюнинг. и всё больше у немцев нихера нет. а японские тюннг ателье делали моторы по1400 крней. так что немци сосут в любых направлениях
@S.Kelevra. 5 жыл бұрын
@@salvijaforever Из десятки лутших моторов миллионников, и бензиновых и дизельных, пять от БМВ. Учи матчасть. Гугл в помощь.
@salvijaforever 5 жыл бұрын
@@S.Kelevra. тебя наебали. БМВ моторы термически нагружены. Поэтому у них горит масло и как следствие ничего хорошего из этого не получается. Это у бензиновых. Чем РБ 26 ИЛИ 2 ДЖЕЙ УСТУПАЮТ? у БМВ только М30 мотор крепкий.
TENGRI TV
Рет қаралды 2,6 МЛН
Sergey Stilov
Рет қаралды 375 М.
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 2,1 МЛН
vGamBIT
Рет қаралды 2,4 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,1 МЛН