ЛУЧШИЙ ДИЗЕЛЬ? Тойота Ленд Крузер в горах, расход, разгон / Toyota Land Cruiser 300 тест и обзор
Рет қаралды 141,895
2 жыл бұрынТойота Ленд Крузер 300 3.3 Дизель (299 л.с.), рекомендованные цены:
Элеганс - 5 841 500 рублей
Комфорт + - 7 089 500 рублей
70th Anniversary - 7 893 500 рублей
GR Sport - 7 904 500 рублей
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Новый Land Cruiser 300 с дизельным мотором немного дешевле бензиновой версии. Всего доступно четыре комплектации. Мы поездили на нем в Дагестане.
Дизельный двигатель совершенно новый. На смену мотору V8, что был у предыдущей 200-й модели, у нынешнего Land Cruiser 300 совершенно новый двигатель F33A-FTV. Это V6 объемом 3,3 литра (теперь объем двигателя зашит в маркировку Тойоты), мощностью 299 л.с. и крутящим моментом в 700 Нм.
У двигателя почти нет легких сплавов. Блок цилиндров из чугуна, а поршни, шатуны и коленчатый вал из стали. Только головки блока, сделанные единой деталью с коллекторами, отлиты из алюминия. У двигателя есть кое-что общее со старым дизельным мотором V8. Диаметр цилиндра и ход поршня одинаковы. Но это сделано не для унификации, а из-за технологических требований. Угол развала блока у нового мотора 90 градусов. Это дает два преимущества. Во-первых, двигатель компактнее на фоне других моторов V6 от Тойоты. Во-вторых, в развале блока можно разместить больше навесного оборудования и те же коллекторы. Правда для наддува там места не нашлось. Две турбины разместили в задней части блока.
Турбины работают последовательно, чтобы избежать турбо ямы. И это дает свои плоды. Двигатель подхватывает с самых низких оборотов, уверенно разгоняя огромный внедорожник. Первые 100 км/ч Land Cruiser 300 разменивает за семь секунд. Отчасти этому помогает и коробка передач. В паре с дизелем работает тот же десятиступенчатый автомат Aisin, что и у бензиновой версии. Передачи очень плотно нарезаны и создается впечатление, что поток мощности вообще не прерывается и переключений просто нет.
Акселератор настроен очень мягко и на асфальте кажется, что реакции замедлены. Это быстро решается переходом в спортивный режим. А вот на бездорожье такая настройка педали газа благо. Можно очень тонко дозировать тягу, не срывая колеса в пробуксовку. При этом дизель намного экономичнее бензинового Land Cruiser. Конечно, средние 13 литров не кажутся сверх малым расходом. Но на фоне аппетита бензиновой машины это мало. Но есть и серьезный минус, особенно на фоне старого мотора. Мощность в 299 л.с., что автоматически значит большой транспортный налог. Который придется умножить минимум на два - ведь Land Cruiser 300 попадает еще и под налог на роскошь.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Land Cruiser 300
• Тойота Ленд Крузер 300...
• КРУЧЕ Шевроле Тахо или...
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
Toyota Hghlnder
• НЕ ВЕРЮ! Тойота Хайлен...
#toyota #landcruiser300 #зарулем #журналзарулем #тойота #лендкрузер300
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Бензин или дизель? Ваш выбор?
@a-rashid3584 2 жыл бұрын
Мой выбор Opel Astra )))
@user-iy4ox6fc3c 2 жыл бұрын
Ну для такого бегемота только дизель. Хоть немного поскромнее аппетит с ним. Но 13-15 по трассе...это жесть как много. Он хоть на капельку стал экономичнее чем 200ка с древним 6АТ, ато тут аж 10 ступеней.
@user-dp3jq5lr4h 2 жыл бұрын
Наш выбор что-нибудь из б/у, чтобы дилеров не кормить.
@user-yv4wf7im3c 2 жыл бұрын
Когда обложка за рулем ноябрь 2021 я очень хочу увидеть завтра чтобы был ролик?
@benzagalarov3673 2 жыл бұрын
Benzin
@user-ju2fn6mi5x 2 жыл бұрын
Их уже с грузовиками в пору сравнивать: 700 н*м момента, 10 ступеней в коробке, "горный тормоз", и решётка радиатора как у Скании по дизайну и размерам. Цена тоже, как у магистрального тягача.
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
у грузовиков момент гораздо больше. Да и как обычно Тойота ждала и выпустила мотор позже всех.
@user-ys4qr2tp7n 2 жыл бұрын
Только тягачи сотни тысяч км на кардан намотают. А это вероятно нет.
@bibigonchik 2 жыл бұрын
Честно говоря, лучший бездорожник это трактор, так что за эти деньги можно купить 5 тракторов Беларус
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
@@bibigonchik ну вы же не поедете на Белорусе за 1000 км.
@skela-grebhelesh 2 жыл бұрын
Особенно по цене, очень сравнимо стало
@SPLFagos 2 жыл бұрын
Ох да если(когда) эти форсунки крякнут на дагестанском дизеле, экономия вся тут же испарится лет на 50 вперёд
@ivanlesovik4431 2 жыл бұрын
Купив авто за десять и более Лямов , наверно можно и форсунки поменять , во всяком случае надо думать сможешь ли содержать сей линкор ?!
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
На дизельных крузаках (и не только) даже на типа идеальной Лукойл солярке форсунки надо будет менять после 160ткм по любому, так что лучше дизельную тачку скидывать при пробеге 100ткм
@user-du1qy6if6k 2 жыл бұрын
Отработал в порту на разной технике дизельной и дизель на легковой мне в страшном сне не хочется видеть.
@user-hg8qv7zn1q 2 жыл бұрын
Не нужно лить "тепловозную" жижу и всё будет хорошо. Киа Мохав - 250 тысяч пробега - вопросов к пихлу вообще нет, хитрая турбина (VGT) родная.
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
@@nicknamesoname9100 на лукойле соляра не ах...
@user-lr4lc4bo8j 2 жыл бұрын
Да плевать человеку, от давшему 10 млн за машину на налоги, это не про них, другое дело, отдать 10 млн, за авто в котором внутри все пластиковое а не в коже, это боль!
@Razumist 2 жыл бұрын
если было бы плевать, то брали бы самую мощную версию двигателя
@user-dt1wf7iv1k 2 жыл бұрын
А тебе прям принципиально корову на панели нужно видеть, в чем прикол кожи? Данный материал не имел аналогов в прошлые века, поэтому, кожа имела большую популярность, но сейчас есть искусственные материалы, которые по всем показателям лучше кожи, а при этом выглядят так, что ты не отличишь визуально, где кожа, а где искусственный материал. Вывод: уж где-где, а на панели искусственная кожа оправдана и уместна, просто вам нужно избавиться от устаревших и ничем не обоснованных в наше время стереотипов и предубеждений.
@daneelkolobanov3313 2 жыл бұрын
Очень глупое утверждение. Кто зарабатывает деньги, а не получает, тому на налоги не плевать.
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
Это временно ну
@Razumist 2 жыл бұрын
@@user-dt1wf7iv1k откуда инфа что современные дорогие материалы лучше кожи? такого быть не может по факту. кожзам не может быть лучше кожи. тут уже вопрос с восприятии мира. готов ли ты отказаться от убийств живых существ или нет
@alexandr4466 2 жыл бұрын
интересно, а реальные покупатели смотрят эти обзоры?
@user-oj3od2ob5i 2 жыл бұрын
У них просто нет времени для этого
@PocBalejnik_HaDzoR 2 жыл бұрын
@@Mupy-Mup _ Ага, и не говори..)))) Не ту страну назвали Гондурасом!!!
@PocBalejnik_HaDzoR 2 жыл бұрын
@@user-oj3od2ob5i _ О чём ты бредишь??? Есть люди которые кроме как сдачей коммерческой недвижимости в аренду, больше ничем не занимаются, им купить такой автомобиль, что высморкаться, да и времени свободного дуром..))))
@user-td7wj3uf1j 2 жыл бұрын
Нет
@test143000 2 жыл бұрын
@@user-oj3od2ob5i Как раз у них время то есть. По статистике больше всех по времени работают те у кого доходы ниже медианы.
@ToOJISTbIY 2 жыл бұрын
Ну как бы и за 7-8 лямов жизнь отдай ,а про 10 -14 пфффы .для обычного человека уже и Лада стала роскошью .
@raZZkataeV 2 жыл бұрын
Пешком ходи
@vdgg8616 2 жыл бұрын
Или стань необычным человеком. 😁
@vadimhvor2916 2 жыл бұрын
Так подожди пока диллеры угомонятся и бери за 7
@Gorexi1488 Жыл бұрын
@@user-uu3lh6bd1v болван это ты потому то что ты указал это нищая комплектация где даже памяти сидений и привода багажника нет )
@Gorexi1488 Жыл бұрын
@@user-uu3lh6bd1v Хорошо, я из-за этого, поэтому у меня комплектация за 7.5)
@brabusbrabus9397 2 жыл бұрын
Александр, спасибо большое Вам за качественный обзор)
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
Кто за тест драйв Мерседес 600SEL 92 года ставте лайк.после 93 года машину урезали поэтому 92 год лучше намного а 91 году еще сырая была.
@user-ts1rt7sq7s 2 жыл бұрын
Спасибо ЗА РУЛЕМ😊 Прекрасное видео.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@red_rusich 2 жыл бұрын
А машина?
@user-ts1rt7sq7s 2 жыл бұрын
Честно сказать, не очень. Вид страшненький, да и по технике перебор.
@red_rusich 2 жыл бұрын
@@user-ts1rt7sq7s вид приестся, а агрегаты сейчас все такие делают. Тойота сдалась одной из последних. Теперь ждём, когда же Лада добавит турбо двигатель 1.3. Кстати, эта новинка будет весьма не лишней на рынке)
@user-lm7vt3ug3x 2 жыл бұрын
Хороший, спокойный обзор. По делу:) !
@user-de3fw1ct7m 2 жыл бұрын
Для рядового потребителя это не Тойота, а Роллс Ройс
@A_D_V_O_K_A_T 2 жыл бұрын
Олег , по факту )
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
Начните действовать! И будет шшастье😁!
@A_D_V_O_K_A_T 2 жыл бұрын
200 шка тоже счастье приносит)
@akotov2074 2 жыл бұрын
Че, правда поршни стальные? Высочайшие тэхнологии.....
@ev131 2 жыл бұрын
Я тоже это заметил)) аффтар лепит на ходу. За деньги заказчика работает... хвалит как может
@user-ef8rb4mw9v 2 жыл бұрын
Спасибо Вам за видеообзор!!!! Мне кажется дизель предпочтительнее для такого корабля!!!👍👍👍👍👍👍
@user-er8yw8xm3u 2 жыл бұрын
Александр, ещё вопросы по дизелю: AdBlue ? ЕГР ? Сажевые фильтры ? Кол-во масла для двс ? Есть такая нибудь информация ?
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-bw9qq1vn8v 2 жыл бұрын
Хороший обзор, молодцы.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@universalserj8944 2 жыл бұрын
Интересно посмотреть что будет дальше, какие моторы будут ставить мировые концерны? 2 цилиндра на 2-3 турбины? Вроде бы и нелепо звучит, но вполне возможный расклад
@dude-rn4qd Жыл бұрын
Крузак это король внедорожников. 👍
@user-yv4wf7im3c 2 жыл бұрын
За рулём когда журнал за рулем ноябрь 2021 готова обложка? Можно завтра ролик?
@facfac7680 2 жыл бұрын
По новому крузаку сразу видно кто ворует😂
@user-qf5rz8ew3x 2 жыл бұрын
Отличный тест драйв! И автомобиль понравился.
@user-xn9ox8es6y 2 жыл бұрын
Хороший обзор.
@nikolayserbin3306 2 жыл бұрын
В 14 году покупал на фирму 200-й.....3.3 ляма за семиместный люкс....Живу в рублях.....Спасибо партии родной...
@user-yq9zk4sy5x 2 жыл бұрын
Лучший оброз лайк!
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-ef2zx9nj2i 2 жыл бұрын
Гречневая крупа к 100 р подбирается в Челябинске за 1 кг уже! Большинство людей в регионах закредитованы по самое горло, какой там LC 300, вы о чем Москвичи?! Люди стоят в очереди за б\у шинами на рынках, так как новые для авто B класса в 2 раза дороже стали.
@tvzrru 2 жыл бұрын
А по-вашему, москвичи только на Крузаках и ездят, у них всё дешево, денег выше крыши
@user-gf1ck8oy2n 2 жыл бұрын
Надо быть фанатом тойоты чтобы взять 300ку, когда есть Тахо с лучшим дизайном кузова, салона, нормальным задним рядом сидений, а не низкой лавочкой как в 300ке. В базе лучше оснащение у тахо , а 300ка просто непропорциональный урод))
@tvzrru 2 жыл бұрын
Так ее и покупают фанаты, по привычке, потому что так надо и т.д.)
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
Да что-то как то не заметил превосходства Тахо. Единственно только места для пассажиров второго ряда больше у него. И в общем то преимуществ больше нет.
@user-gf1ck8oy2n 2 жыл бұрын
@@aisen_ykt вот об этом и говорю, для фанатов тойоты тахо серая мышь)) без преимуществ
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
разные машины. Тахо ближе к кроссоверу, а Тойота внедорожник, правда цена как за премиум.
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
@@user-gf1ck8oy2n ну, а так назовите хоть одно преимущество, кроме пространства второго ряда?
@user-cp4xm1os9q 2 жыл бұрын
Ребят, у людей, которые могут позволить себе авто за 8-12 млн найдутся 30-70 тыс руб в год на налог))
@7554606 2 жыл бұрын
Да, цирк с этим налогом)
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
Да налог для тех кто может себе позволить эту машину наверно вообще ни о чем, они в день просаживают в кабаках поди больше
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
Видимо стонущие о налоге прикидывают, что лет через 15 смогли бы прикупить себе этот крузак, а так придется отказаться :(
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
@@Alex_White_ неет им не купить покосит их короновирус слабонервных🤣
@user-eo5nv8bu6c 2 жыл бұрын
Тлк 400: 4цилиндровые двигатели с 2,0!!!! И мощью 600лс!!!! А дизелял а дизеля 2.2л!!!! 800лс…. Ходить обещают будут по 1млн
@speedrungames4541 2 жыл бұрын
И тем временем у немцев будет самый младший мотор не 1.3 от CLA, а 0,5 на 430 сил
@user-vg5wp9vg3i 2 жыл бұрын
@@speedrungames4541 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍Точно!!!!
@speedrungames4541 2 жыл бұрын
@@user-vg5wp9vg3i страшно представить участь мотоциклов. 1,5 куба на четырëх турбинах😂
@verum.est.sine.mendacio 2 жыл бұрын
@@speedrungames4541 с мотоциклами, боюсь, ситуация будет обратной! :) Триумф, борясь с Хондой и Харлеем, перевалит за три литра! 😁
@red_rusich 2 жыл бұрын
Боюсь, что учитывая временной разрыв, тлк 400 будет на электротяге)
@user-xp4mk9qb7d 2 жыл бұрын
Отчаиваться не надо - после 249 сил 299... Надо платить... Налоги. Обслуживание битурбо агрегата. Много порядочных, а главное - абсолютно не нужных покупателю, особенно дизельной версии, трат. Прямо краткий курс, как увеличить долю продаж бензиновой версии. И всё это приправлено "фирменным" торможением.
@maxskor7842 2 жыл бұрын
Кстати о Defender"е, почему бы не сравнить его с японцем? Было бы интересно посмотреть на этот тест, ведь Defender и Крузак- две легенды
@boomzoomovich 2 жыл бұрын
Две легенды и обе умерли
@user-or4jn3nx4c 2 жыл бұрын
Дефендер уже не тот далеко не уедет))
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
Лучше уж взять RAM 1500, особенно TRX
@ev131 2 жыл бұрын
4:41 прыгает и кренится как будто амортизаторы отсутсвуют...
@vladimiria 2 жыл бұрын
С языка снял
@Cudesnik666 2 жыл бұрын
Дагестан, Ирганайское водохранилище. Был там в этом году.
@user-yn2iv7ji8e 2 жыл бұрын
Я то думаю, что за знакомая дорога😁👌
@user-bi6uw2ir9f 2 жыл бұрын
Посмотрел, теперь точно мечтать перестану!
@138irk4 2 жыл бұрын
Как резиновый скачет на кочках, сто пудов укачает пассажиров сзади
@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын
Обрыгаются...
@ProGaminG-rr1zh 2 жыл бұрын
Съемку где делали? КБР?
@ferrumio 2 жыл бұрын
А чего 300ку так трясёт и Колбасит то??
@tvzrru 2 жыл бұрын
дорога такая
@user-bi4zp3rq4d 2 жыл бұрын
Что может быть лучше, для рекламы авто, как экспертное мнение За рулём.
@b.khismat7653 2 жыл бұрын
За рублём журнал называется,занесут копейку-другую конкуренты,станет худшим внедорожником всех времён и народов.уже не раз такое видел😆😆
@Dobro_pobedit 2 жыл бұрын
Производитель не колдует над двигателем, а работает над ним ☝️
@user-ut7vp7jq3f 2 жыл бұрын
С такими ценами, скоро Гранта попадет в "роскошь" по налогам...🤬🤬🤬
@d_q_p 2 ай бұрын
Всего на 2 секунды приврали по разгону, вместо 6.8 едет 8.8. Ох уж эта Тойота.
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
Надоел этот Ланд Крузер 300,лучше бы 140 Мерседес дизельный сняли бы.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Их живых осталось десять штук
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
@@tvzrru а зачем 10 одного на обзор хватит.
@user-pr5sw8mi7d 2 жыл бұрын
@@user-gf9wc7en3f а зачем его обозревать один, если остальные сгнили? Вы купить хотите?
@user-gm9or9vl9o 2 жыл бұрын
дизельный бизнес седан? немецкий? вот это набор каловых масс... лучше пусть снимут обзор на сенчури, слишком мало информации по нему
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
@@user-gm9or9vl9o что за Сенчури Фредлайнер Сенчури
@TheRodionGishar 2 жыл бұрын
Предъявлять производителю за искусственный шов, вменяя ему в вину наценку дилера, это как вообще? ))
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
За 10 лямов можно квартиру купить в Москве.
@user-uk7wp9dc3x 2 жыл бұрын
Дом на земле со всеми постройки и машина в придачу
@Leha60rus 2 жыл бұрын
Эти авто берут те у кого уже куча недвижимости в РФ и за рубежом
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
А если уже есть квартира? 😅
@user-gf9wc7en3f 2 жыл бұрын
@@aisen_ykt Еще одну,чтоб сдавать и квартира и через 50 лет в Москве не обесцениться а этот крузак через 20 в лучшем случае 30 лет никому не нужен будет.
@Leha60rus 2 жыл бұрын
@@aisen_ykt тогда берут 300)
@user-wg3qe8qt6t 2 жыл бұрын
10 млн ? Хорошо. Завтра сбегаю, куплю
@dedd.7909 2 жыл бұрын
Ну Тойота не виноваты что из продают за 12 миллионов. Рекомендованная цена это 7 млн
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
Прочитал описание, развал 90 градусов, двигатель компактнее других моторов Тойота. А у других какой развал? Поршни из стали, а как же вес?
@user-io3ci3yy9c 2 жыл бұрын
Бывают развалы в 60 и 45 градусов... А вес? Так со сплавами там поиграли немного, сделав блок потоньше и прочие облегчалки. Скорее всего это так.
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
@@user-io3ci3yy9c ЗР говорит что 90 градусов компактнее других моторов. Это удивило. Я про вес поршней говорил, блок это ладно, но поршня двигаются и быстро. Там чес больше вес тем больше нагрузки на все. Там же обороты не как у парохода.
@centurionasd1439 2 жыл бұрын
Где съёмки приходили?
@user-ui6xb8hn9n 2 жыл бұрын
колбасит не хило водилу , то ли камера без стаба то ли подвеска как у козлика.я по этой дороге ездил не раз , не болтает там так , да ямки да кочки но так не трясет по крайней мере на легковой .
@user-cc5rf5wz6v 2 жыл бұрын
Этот ролик компания Тойта перед выходим редактировала🤔😁? Очень сладко вы об этой машине рассказали 😂
@ivanvelichev 2 жыл бұрын
Никак понять не могут обзорщики, что крузак это практичная универсальная машина и с этой целью мы её и берём. Ездить по пыльным, грунтовым дорогам, иногда в город заезжать и нам эта настоящая прострочка совсем не к месту. Это уже удел LX. Вот то, что режимы не перевели на русский это конечно позор 🤦♂️
@user-ju2fn6mi5x 2 жыл бұрын
Крузак, это предмет роскоши. Чтобы "Ездить по пыльным, грунтовым дорогам, иногда в город заезжать" используют "Патриот", а не машину за 10 лямов.
@user-gc2to9ny4w 2 жыл бұрын
Как машина может быть универсальной когда она жрет как магистральный тягач?
@user-bc1ke6hz7f 2 жыл бұрын
@@Mupy-Mup нормальный подъеб
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
@@user-gc2to9ny4w Если машина ест в 2-2.5 раза больше условного Соляриса, она от этого перестаёт быть универсальной? Вы серьёзно думаете, что человека с доходом около 1 млн. руб. в месяц могут напрячь дополнительные 5-7 тыс. руб. на бензин?
@user-gc2to9ny4w 2 жыл бұрын
@@Alex_White_ Абсолютно всё равно на доход и что там человека с большим доходом может напрячь. Главное, что автомобиль расходует топливо как магистральный тягач, следующее вопрос экологов с потреблением не возобновляемых ресурсов и выбросов в атмосферу. PS: да и никакой он не универсальный, немного поэксплуатировал двухсотку на дальняки, удовольствия от эргономики нет.
@tetragramaton3430 2 жыл бұрын
Сколько стоил LC100 в своё время ??
@aleksey-tretyakov 2 жыл бұрын
Нормальная новая машина👍
@user-ed8it7xv6o 2 жыл бұрын
Даа и хорош и дорог
@user-eo5nv8bu6c 2 жыл бұрын
Вот его колбасит!!!!
@sergeiraven827 2 жыл бұрын
а что за 790 регион?Такой есть что ли?
@kulikovnikita8001 2 жыл бұрын
Интересно было смотреть. Хотя не являюсь потенциальным владельцем
@user-ph8cr7ve3q 2 жыл бұрын
Он качается как желе. Амморты уже умерли?
@faustmiller7624 2 жыл бұрын
Из архаики только чугун в блоке, остальное все очень дорогое и хрупкое. Смысл так наворачивать дизель если дизельные v6 с более простой конструкцией не хуже.
@user-fk1js5wk8q 2 жыл бұрын
Со всех каналов... Тойота 300...поднадоело...смотреть дубовый пластик в салоне
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
Пластик там хороший! Приятный на ощупь, совсем не дубовый! Кто вообще тебе сказал такую чушь на счёт дубового пластика?
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
Да все...как то просто некрасиво люди ждали не такого интерьера😳
@sabirzhanbekzhigitov7703 2 жыл бұрын
10лям за строчки интересно..
@user-ii4ml3xx7t 2 жыл бұрын
производители крузака ни когда ( в отличие от нас ) не считали его премиальной машиной .. отсюда и отношение к отделке ..я так думаю .. а то что их машина стоит у нас столько денег - это наверное не их вина )))
@namesurname8200 2 жыл бұрын
Хреновые тормоза, да так всегда было и у Toyota и у Lexus, сколько их помню.
@user-gj1ez5yc4g 2 жыл бұрын
Не звезди, с последнего рестайла 200 Ки нормальные там тормоза
@tetragramaton3430 2 жыл бұрын
Надо ещё 25 ступеней в КПП сделать
@speedrungames4541 2 жыл бұрын
Меня бы в таком корабле укачало 😂
@pofishke 2 жыл бұрын
Спасибо Россия матушка за такие дороги,да хорошая машина это хорошо,но лучше хорошие дороги!
@SAHAR_VOSK_ASTANA 2 жыл бұрын
Колено и распредвалы полые... Какая надёжность?
@ravilg.5194 2 жыл бұрын
Для такого здоровенного трактора - 3,3 дизель? Снятая удельная мощность настораживает по ресурсу. Время покажет.
@user-xr2sl8vd6e 2 жыл бұрын
БМВ с 3л дизеля снимают более 400 сил, а на чипе и все 500. Проблем с ресурсом вроде нет
@user-sn1xf7vj1r 2 жыл бұрын
О ресурсе пусть переживает второй хозяин! Первому не беспокоится.😁
@user-sw3sj3jd2q 2 жыл бұрын
Мне нравится эта тачка яб такую хотел
@user-sf8yh9vb2l Жыл бұрын
Для Карелии он не подходит,и ветками поцарапаешь,и очень тяжёлый,и очень много электроники,в посёлке нет сервиса! Придерживается Ленд круизер 105!
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
Вот эти анонсы номера в конце, которые читает замогильным голосом Кадаков и инфернальная музыка меня почему-то постоянно пробивают на хи-хи...
@khalidalameri6707 2 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️👌🏻
@user-ms8wy3pq7m 2 жыл бұрын
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ В ОБЗОРЕ ЭТО ФИЕРИЧЕСКИЕ ГОРЫ ВОКРУГ....ЛУЧШЕ ГОР МОГУТ БЫТЬ ТОЛЬКО ВЕЧНЫЕ ГОРЫ....А ЖЕЛЕЗКАМИ НИКОГО НЕ УДИВИТЬ...
@luckyman834 2 жыл бұрын
В машине, которая стоит почти 8 мультов , имитация строчки. Это конечно позор.
@DarkKitchen-gk6nz 2 жыл бұрын
Дастер рулит👍
@user-rk2pl6bk1i 2 жыл бұрын
Дустер уже за 2 ляма стоит, так что не рулит
@user-td7wj3uf1j 2 жыл бұрын
@@user-rk2pl6bk1i рулит и будет рулить
@user-eb5ef3ci8g 2 жыл бұрын
Автора так трясет, что голос сбивается. Он: «получаю удовольствие от езды по грунтовке».
@olegsalgirus 2 жыл бұрын
На фоне нового Range Rover - это уже просто и обыкновенно.
@biba894 2 жыл бұрын
За эти бабки можно уже ренж Ровер взять !
@arthurwhite1195 2 жыл бұрын
красная цена крузака 8-9 млн за GR
@ivanpavlov2458 2 жыл бұрын
Что многие и сделают
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
Дешевле 15 рейндж вряд ли купишь.
@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын
Ренж - за 20 и выше..
@MQ42135 2 жыл бұрын
Интересно, через сколько км сдохнет дизель ?
@user-gk5bg9nk1j 2 жыл бұрын
Я только щас обратил внимание что педаль газа навесная а не напольная,тачка стоит 8 продают за 10-13.это вообще дичь какая то.
@chegekinya2454 Ай бұрын
Powerful luxurious machine king of the road
@user-yo4le4xg4k 2 жыл бұрын
А где двигатель-то,показали полуминуты и все,надо было снять на подъёмнике и показать снизу , сверху как все выглядит,а так опять Блюденов №2.
@bronekkomorowski6606 2 жыл бұрын
В Клубный сервис тебе. К Илье, большому человеку.
@user-yo4le4xg4k 2 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 Он сейчас тоже бла,бла,Левашов в своё время был с его Кадиллаком XT5,а так Инфокар сегодня классно делает обзоры.
@bronekkomorowski6606 2 жыл бұрын
@@user-yo4le4xg4kИнфокар всегда делал классно обзоры, но никогда ничего не разбирал, раму с кузова не снимал, салоны авто не раскурочивал. А бла-бла-бала - все, кто не даёт посмотреть своими глазами.
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
Хороший автомобиль, но цена неадекватная! Слишком неадекватная! Ну прямо чересчур!
@user-eg3rr5gs4o 2 жыл бұрын
Где снимали обзор? Похоже на Дагестан))
@user-hj1kx6qt6c 2 жыл бұрын
Да,это в Дагестане.
@gordonfreeman9506 2 жыл бұрын
0 просмотров и пять лайков с комментариями 👍😊
@user-tb5xr1ff3j 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Скажите, а где тест проходил?
@zov9300 2 жыл бұрын
Через 10 лет можно и прикупить такой...
@red_rusich 2 жыл бұрын
Учитывая кризис и инфляцию, он будет стоить около 8 млн)
@test143000 2 жыл бұрын
Через 10 лет ты будешь старее на 10 лет. Если вобще будешь.
@zov9300 2 жыл бұрын
@@test143000 главное не стать беднее в 10 раз
@test143000 2 жыл бұрын
@@zov9300 Ну в 10 наврятли, а вот на 20% беднее станете, с такими ребятами в кремле в этом можно быть уверенным. Ну просто это наиболее вероятный сценарий.
@user-us4pc2sc4j 2 жыл бұрын
Land Cruiser-300...самый крутой автомобиль в мире!!!
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
Добрый конь! Лет через 5 возьму. Пока на предыдущем покатаюсь дальше
@stanislavmostovoy1 2 жыл бұрын
Похоже, Вас родители назвали в честь тоётовской АКПП)
@aisen_ykt 2 жыл бұрын
@@stanislavmostovoy1 скорее наоборот! :)))
@stanislavmostovoy1 2 жыл бұрын
@@aisen_ykt родители -брэндменеджеры в Тоёте?)))
@ravilg.5194 2 жыл бұрын
@@stanislavmostovoy1 отжёг 🔥🔥🔥
@test143000 2 жыл бұрын
Пилять, тут клуб "через 5 лет" или "через 10 лет". Все живут какой то отложенной жизнью.
@user-dp9rq7xh7n 2 жыл бұрын
Интегрированные выпускные коллекторы значит сразу на выброс головку и до катализатора
@Sanaev-Pavel 2 жыл бұрын
Неплохо так "козлит" 4:53
@alexanderkuzovkoff6121 2 жыл бұрын
И правильно не чувствует 6.9 секунд. Потому что нет их там.
@nax_re 2 жыл бұрын
6.9 это х5 дизель )))
@MMATomsk 9 ай бұрын
Прошел год, машина стоит 17 млн. :)
@user-vy5ez9gv2e 2 жыл бұрын
Автор видео сильно улучшил свой скилл подачи материала. Браво. Желающих удалить его с канала все меньше и меньше.
@yadtambov 2 жыл бұрын
Раскачка машины ужасающая. Ну а особенно порадовало "Проблема машины это двигатель в 299 сил, за него высокий транспортный налог и налог на роскошь". Вы говорите о машине, которая стоит у дилеров 10+ млн рублей. У ее целевой аудитории есть деньги на уплату налогов
@tvzrru 2 жыл бұрын
Это классическое заблуждение. Большие налоги никто не хочет платить
@yadtambov 2 жыл бұрын
@@tvzrru Я отлично это понимаю, отношение к налогам исключительно как к неотвратимому злу. Но если человек хочет полноразмерный внедорожник, который выезжает из 7 секунд, то не надо быть Вангой чтоб понять что 150-200 лс на это не хватит
@yadtambov 2 жыл бұрын
@@tvzrru Ну это так, размышления человека имеющего полноразмерный внедорожник с 200 лс
@user-xr2sl8vd6e 2 жыл бұрын
@@yadtambov 249 хватит))
@yadtambov 2 жыл бұрын
@@user-xr2sl8vd6e катался я на 200-м не назвал бы прям пушкой
@user-us1nt3di5s 2 жыл бұрын
Мечта для манагеров автосалона.
@red_rusich 2 жыл бұрын
Мечта армянина с маленьким достоинством между ног
@MaksSultanov 2 жыл бұрын
Налог для покупателей кукурузера, я думаю, не самая большая проблема.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Большие налоги никто не хочет платить
@user-ce4rg6pd2f 2 жыл бұрын
а на вторичке? да и шел бы этот налог на пользу, а так разворуют и все.
@sleepyman7155 2 жыл бұрын
@@tvzrru А платить за расход 16 литров на сотню? Ни одного владельца кукурузника купившего его за 10 лямов ни расход ни налог не остановят.
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@sleepyman7155 вы сути не уловили. Могут - да. Но не хотят. И часто не платят, пока не припрет
@user-eb9nb7nd9t 2 жыл бұрын
Очень комфортный автомобиль, у ведущего аж зуб на зуб не попадает, а при этом говорит шшшиккарно
@user-vl5wk8vn2v 2 жыл бұрын
Поршни - стальные? Или очередной ляп?
@namesurname8200 2 жыл бұрын
Судя по кадрам она раскачивается как баржа на волнах, укачает же!
@RenatFanirovich 2 жыл бұрын
Поршни стальные?
@tvzrru 2 жыл бұрын
да
Autospot
Рет қаралды 78 М.
За рулем
Рет қаралды 28 М.
CarTownKia USA
Рет қаралды 43
AutoMPS
Рет қаралды 166 М.
За рулем
Рет қаралды 272 М.
За рулем
Рет қаралды 102 М.
За рулем
Рет қаралды 124 М.
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 4,6 МЛН
Danyaproremont
Рет қаралды 3,5 МЛН