Тойота Ленд Крузер 300 Что не так? / Toyota Land Cruiser 300
Рет қаралды 104,841
2 жыл бұрынБазовые цены Toyota Land Cruiser 300
Элеганс: 5 666 000 ₽
Комфорт+: 6 914 000 ₽
70 Anniversary: 7 718 000 ₽
www.hyundai.ru/Palisade?...
Подписывайтесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Land Cruiser 300 лишился мотора V8. Вместо него теперь «шестерка» с двойным наддувом: 415 сил вместо прежних 309 л.с. Поэтому в разгоне до сотни Крузак теперь выезжает из семи секунд. Только расход меньше не стал: эффект от даунсайзинга и 10-ступенчатой коробки передач компенсировал рост отдачи.
Подвеска осталась такой же мягкой. Настолько, что на трассе по капоту видна раскачка кузова. И перед каждым поворотом лучше вспомнить, что виражи внедорожник не любит от слова совсем. Крены есть, маневра нет. Лучше вальяжно катить по прямой. Тем более, отличная шумоизоляция к этому располагает.
Сидеть не слишком удобно. Переднее сиденье мягкое и с недостатком боковой поддержки, заднее стоит низковато. Версий с третьим рядом пока нет. Но всё прощаешь, как только Ленд Крузер 300 съезжает с асфальта! Теперь у него две разные по позиционированию комплектации. «Комфорт+» - это блокировки трех дифференциалов, 18-дюймовые колеса и «поджатый» передний бампер. Юбилейная серия 70 Anniversary вооружена блокировкой только центра, дифференциалом повышенного трения сзади, дисками на 20 дюймов и передним бампером «в пол». Но и она на зависть остальным проходима.
Из важных новшеств Toyota Land Cruiser 300 выделим ставшую единой пятую дверь, медиасистему с экраном на 12,3 дюйма в топовой комплектации, кнопку запуска двигателя со сканером отпечатка пальца, расширенный набор систем активной безопасности и матричные светодиодные фары.
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
#тойоталендкрузер #landcruiser300 #зарулем #журналзарулем #toyota #toyotalandcruiser300
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Как вам Land Cruiser 300 внешне и по салону? Достойный аппарат?
@user-oy9ie5id5b 2 жыл бұрын
когда уже тойота сходит в салон хоть к шкоде ? подушка сиденья короткая в машине за 100тысяч зелени , вы о чем тойота ? , сделайте наконец хорошее сиденье для водителя , а так рест как рест , плохо конечно что крышку багажника поменяли , приятно в поле или на охоте открыть багажник и перекусить не запачкавшись ну и на уплотнителях на дверях сэкономили зря.
@dmitrysokolov4207 2 жыл бұрын
Не вау ) нужно привыкать к дизайну ... Покатаемся в реале
@BoLamy 2 жыл бұрын
Странно 🤔 на внутреннем рынке 🇯🇵...ну просто космические 🛸авто. Экспорт в Россию - десятилетиями "взрыв 🧠" - зачем?!? Самурайский подход? Маркетологи 🧮💹неужели нельзя сделать отдельно выпуск 105/200/205 серии для такой территории рынка (Вы хоть на карту посмотрите)! Продолжили ведь выпуск 76 серии на другие рынки, покупают и спрос до сих пор есть 👳♀️? Ford - вернул "из прошлого" - Bronko, выпустил уже 14 серию! легендарных пикапов которые только радуют с каждым обновлением! Скорее мы не заметили, как начался закат🌅 восходящего солнца... Благодарю автора за открытый обзор без "Lexus - mania" и "выгодного" пиара! P. S. (corolla, rav4... не совсем успешно продают из за цены, а 200 - х разбирают, заказывая заранее... Дискуссии это здорово - поэтому пересядут на 300 - й, продолжая пиарить Легенду) ☝️!
@user-oj5nc4ss4k 2 жыл бұрын
С налогом косяк) не буду из принципа такой налог платить не за что) сделают из дизеля 250 лс, можно и подумать.
@ivan_r2617 2 жыл бұрын
@@user-oy9ie5id5b Есть такое ага , тесно както на месте водителя на 200 крузаке...я вешу 94 кг и рост 181 и пузо есть но спокойно подстраивал руль и сидушку под себя, тока в коленях места не хватало не развернуться и т.д.
@user-eh5vx3xy4p 2 жыл бұрын
Отдайте этот крузак клубному сервису, пусть разберут
@tvzrru 2 жыл бұрын
Отдайте
@user-on9bs6fg7o 2 жыл бұрын
😆
@user-eh5vx3xy4p 2 жыл бұрын
@@tvzrru если бы я выиграл ниву тревэл, я б отдал. А мне кроме ржавой калины им предложить нечего
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@user-eh5vx3xy4p Ну да, предлагать "вообще" всегда проще))
@lyutik8771 2 жыл бұрын
@@tvzrru а кто тут сказал "вообще" ???
@igorsmile777 2 жыл бұрын
Кнопка запуска с отпечатком пальца, и cd 💿 чейнджер ))) это гениально 😅
@alexeymirniy 2 жыл бұрын
это Тойота детка))
@mamkaadmina6288 2 жыл бұрын
Аудио-филы, которые не понимают, что такое Hi-Fi, и соглашаются только на Hi-End, никогда не признают наличие только флэшки для музыки (MP3, FLAC). Им ну позарез нужен транспорт для CD.
@vasilyisaev9266 2 жыл бұрын
Надо ещё бабуину с пленкой впихнуть:)
@edshashin 2 жыл бұрын
Скажи: "ленд крузер триста" Дальше по классике ))
@mobibavideo 2 жыл бұрын
Представляем Ленд Круизер 500. Он стал полностью пластиковым и двухместным. Задние пассажиры бегут теперь позади автомобиля. Двигатель в базе 2-х цилиндровый, подвеска на скотче.
@user-fj6ff7se2f 2 жыл бұрын
Но рама осталась и улучшилась ))
@ThanosMairon 2 жыл бұрын
И самое главное, решена проблема с перегревом тормозов)..
@mrregik 2 жыл бұрын
@@user-fj6ff7se2f у рамы ещё меньше точек сварки, а толщина профиля больше похоже на фольгу.
@LT-LT-LT 2 жыл бұрын
@@mrregik революционное решение! теперь у рамы нет точек сварки и она просто выгибается из фольги!
@dimataushkanov6691 2 жыл бұрын
@@LT-LT-LT выдувается бригадой китайских рамодувов...
@AlBEREZIN88 2 жыл бұрын
Тенденция современного рынка: машина становится дешевое в производстве, но дороже для конечного покупателя.
@AndreyPutilov 2 жыл бұрын
Ну так Тойота на 12-м место в списке Форбс, выше любого другого автопроизводителя. Все заработать хотят. www.forbes.com/lists/global2000/#13fcf2685ac0
@joker4352 2 жыл бұрын
@@AndreyPutilov ФОЛЬКСВАГЕН на 14 месте а ТЕСЛА на 2 !
@AndreyPutilov 2 жыл бұрын
@@joker4352 Это хитрый список форбс, они считают какое-то среднее по капитализации, выручке, другим параметрам... Какие-то 4 параметра.
@panzerhaubitz 2 жыл бұрын
И восемь слов матом :)
@user-hc1gw6wm9l 2 жыл бұрын
Задница от патрола, вообще стал похож на большой кроссовер на маленьких калёсах. Бегемот на маленьких ножках. Изуродовали крузак! 200тый лучше.
@maximmaximalec2730 2 жыл бұрын
Бомба, прошлый рядом не стоит
@_andizo_ 2 жыл бұрын
@@maximmaximalec2730 80ка рулит
@ratibor3000 2 жыл бұрын
100ый еще лучше. 200ый лупоглазый бегемот.
@joker4352 2 жыл бұрын
@@maximmaximalec2730 Любая новая так БОМБА.
@Proman237 2 жыл бұрын
Гидропневматической подвески нет, двигатель уменьшили, дизеля пока нет, салон прошлого века, задние сиденья по прежнему табуретки, заводского фаркопа нет, багажник уменьшили, тормоза не улучшили, принципиальных улучшений нет, цена премиальная... Отличное обновление... Я по прежнему не желаю этот авто...
@user-jp4jx3pu6c 2 жыл бұрын
Поддерживаю.
@russur6440 2 жыл бұрын
Да, это точно не мечта.... Это какая то дешëвая подделка....
@user-zg2kf3yz9b 2 жыл бұрын
Сейчас конечно «слегка обеспеченные товарищи без понтов» начнут их прикупать,чтобы быть в тренде.А вот на вторичном рынке с таким налогом будет полный провал. Средний класс с 17 тысячами по версии президента явно не потянет это авто…
@ivangovnov7700 2 жыл бұрын
@@user-zg2kf3yz9b вторичный плебс автопроизводителей мало интересует!;)
@ThePolrover 2 жыл бұрын
Да и на передних сиденьях жопа становится квадратной. Проехал вчера 1000 км по Сибири на последнем v8. Пневма в среднем режиме хорошо отрабатывает на ремонтах дорог, но деревянные кресла.... Лучше пневму на кресла, как на дальнобойных.)) Звук не как в лексусе от Марка Ливенсона а Джбл(говнище), новигауиюиспользовал с телефона. В остальном пока не плохо.))
@infernalnica 2 жыл бұрын
А как же братья армяне без V8? И толку от V6, если он в 250 не лезет? И дизель в 299 л.с. Надо Инфинити QX80 срочно дизель на 249 л.с. и всё... Тойота сама себе гол забила...
@vasilyisaev9266 2 жыл бұрын
Наконец-то крузак подтянулся до HAVAL H9:)
@user-wq7ku5om1t 2 жыл бұрын
Все вместе в одном гараже снимали ролики, и ЗР, и Лиса, и Большой тест драйв... гениально.
@user-wh7dh1eu2d 2 жыл бұрын
Это минус шестой этаж бункера...
@g7tfg 2 жыл бұрын
На али можно купить шильдик V8
@mrregik 2 жыл бұрын
Тогда уж v12. Не мелочиться же.
@vaiblya762 2 жыл бұрын
@@mrregik в 12 на крузаках никогда не был просто не поверят
@aleksandrsaikovskij6930 2 жыл бұрын
Грамоздная как паравоз, а места как в легковушке😆
@user-ml3nv2ym9u 2 жыл бұрын
МашЫна?
@user-st1hr7jt7z 2 жыл бұрын
Так всегда и было... Минусы рамы в данном случае))
@Aleksandr..1958 2 жыл бұрын
Если бы как в легковушке, 19:00 ведущий седит на заднем сидении тоненькие ножки буквально зажаты между подушкой заднего и спинкой переднего сиденья, да ведущий высокий и сел за настроенное под себя переднее сиденье, но он высок не запредельно. У меня в Октавии сзади места больше причём на много.
@LT-LT-LT 2 жыл бұрын
@@Aleksandr..1958 да, тойота как всегда из овна и палок лепит непонятно что, но мухи схавают и это. у меня в древней сараюшке - Хонде Стрим 01 года заднее сиденье просто королевский трон по сравнению с этим убожеством - развитая поддержка, высокое (выше чем передние примерное на 10-15 см), правильный наклон и длина дивана и мне со 183 см роста мегаудобно на дальняках пока жена рулит.
@user-oj5nc4ss4k 2 жыл бұрын
@@Aleksandr..1958 не смеши 🤦♂️
@ivanneznamov27 2 жыл бұрын
Максим, как всегда профессионал!!!
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@aleksandr9634 2 жыл бұрын
Даже подумать не мог, что японцы будут воровать дизайн у китайцев. Молодцы китайцы уже японцы копируют ваши авто.
@znatok85 2 жыл бұрын
Если китайцы берут двигателя у японцев и немцев,то им нельзя дизайн взять? Все машины на друг друга похожи
@aleksandr9634 2 жыл бұрын
@@znatok85 кому как мне они не похожи . Вот и дожили теперь японцы стали копировать китайцев пока в дизайне ,а может скоро уже и в начинке. Если судить, что автомобильная промышленность стала первые шаги делать в 2004 году , перестали выпускать иж 412 .
@znatok85 2 жыл бұрын
@@aleksandr9634 в начинке пока копируют как раз таки китайцы.
@aleksandr9634 2 жыл бұрын
@@znatok85 я писал что то другое ?
@obey2938 2 жыл бұрын
Бредятина
@user-lh5tg4og5y 2 жыл бұрын
Хоть мне и не по карману, но честно говоря от автомашины ожидал большего!
@user-tu9uq1mk8u 2 жыл бұрын
Может наконец то люди очнутся и посмотрят, например, на шевроле тахо!
@user-dq9go9jo9p 2 жыл бұрын
Или на Эскалэйд) Где Тойота и где Кадиллак)
@1584 2 жыл бұрын
за что ценили крузак? кондовый v8 + АКПП установленные на раму...а теперь вот это вот все.. зачем когда есть немцы и rr?
@tvzrru 2 жыл бұрын
Рама-то осталась))
@user-qu8dc9vp5z 2 жыл бұрын
@@tvzrru задайте представителем рено когда поставят механика 6 на рено аркана?
@ltskvaky 2 жыл бұрын
Наверное потому что немцы не едут по бездорожью в отличии от крузака....
@alexbakuganov4723 2 жыл бұрын
Не уверен, что на новых Land Cruiser 200 из салона люди ездят месить грязь.
@Polkovnik_Zadov 2 жыл бұрын
@@ltskvaky очень спорно
@makmixmix 2 жыл бұрын
сделайте сюжет про фаркопы. для всех машин (не для крузака). что нужно возить с собой, кому вписывать в птс и можно ли без демонтажа дооформить. столько лет ездили а теперь доказывать что он не самодельный?
@user-ld9jb6uk9v 2 жыл бұрын
Поддерживаю! Тема актуальная. И не только про фаркопы
@user-gv6sk2wc7z 2 жыл бұрын
Да,да и с официальным комментарием начальника ГАИ,а то одним росчерком в стране появилась толпа нарушителей,которые ими до этого не являлись
@_andizo_ 2 жыл бұрын
Ну да, у дедов на жигах эти фаркопы просто приросшие к машинам. Да и снимать и ставить их не самое интересное занятие. Поддерживаю! Разъясните. В интернете дофига воды по этой теме налито. Кому верить не знаешь...
@user-sm6jd1eo7x 2 жыл бұрын
Поддерживаю! И конкретно указать тех. регламент, статьи КоАП, которые действуют. Сейчас едешь через 2-3 области с прицепом и везде чехарда. Где то инспетор вообще "не видит" прицепа, потому что "никаких вводных при разводе на это счет небыло", через час в другой области "должен быть вписан в стс, в дикарту и в САСАГУ, устраняй на месте несоответствие или езжай через нашу штрафстоянку..."
@user-eb5ef3ci8g 2 жыл бұрын
Звук закрытия капота просто шикарен
@taurean8183 2 жыл бұрын
Лучший крузак 80й! Он то и бездорожья не боялся. Этот быстро обвесы потеряет
@Greg-jv3mn 2 жыл бұрын
11:20 ахахаха, сразу вспомнил Илью из Клубного сервиса
@user-fp4jj5qb2i 2 жыл бұрын
Алюминий - дорого и проблемно ремонтировать только замена всего элемента
@Xandr986 2 жыл бұрын
Переживут наши нувориши
@user-lp5ml6yb4p 2 жыл бұрын
@@Xandr986 а потом на вторичке что ? )))
@yarossaharov 2 жыл бұрын
Это уже 20ый обзор за этот день белого холодильника?))что за тренд то такой нелепый?😁
@user-zr4nm6pb1e 2 жыл бұрын
Тоёта пукнула в лужу: Гальваническая пара металл-люминь никуда не делась - гнить будет. Налоговая ниша по мощности резко снижает ликвидность на вторичке.
@user-dh7vo8qt3s 2 жыл бұрын
За такие деньги в заводских условиях можно с карбона (углеволокно) кузова клепать,и прочность,и никакой коррозии,и малый вес. Да и раму можно с титана делать за 6 лямов то...
@user-dh7vo8qt3s 2 жыл бұрын
@@user-vr6cw8ct1x по поводу вашего высера, с техникой у меня все прекрасно в отличие от вас диванных экспертов,а вы своим купленным дипломом не хвастайтесь,если бы вы были таким умным каким вы хотите казаться то надо конкретно указывать в чем я ошибся,а не пердеть в муку создавая пыль.
@user-dh7vo8qt3s 2 жыл бұрын
@@user-vr6cw8ct1x в отличие от вас я работал и с титаном и с карбоном,на текущий момент времени Титан в розницу стоит 4000 за килограмм, оптом для заводов производителей авто ценник будет как минимум на 30 процентов меньше. Для изготовления рамы подойдёт тот же технологический процесс штамповки на стандартном оборудовании с перенастройкой сварочного процесса и др,долго описывать,но современное оборудование это позволяет,все таки цифровые технологии ! По карбону, изготовление на заказ например капота внедорожника по себестоимости обходится 40 плюс - минус кило рублей,на конвейере это будет в разы дешевле. Всё остальное непомерная алчность и жадность продаванов,все хотят срубить бабла,вот и весь секрет. С уважением.
@ildarny5828 2 жыл бұрын
После обзора 300-ки, мне ещё больше нравится 200-ка
@tvzrru 2 жыл бұрын
Эта тоже огонь)
@rems747 2 жыл бұрын
@@tvzrru В смысле гореть хорошо будет !!! Как Havall !?!
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@rems747 тут гореть нечему
@user-ch3fb4uw8m 2 жыл бұрын
Чем новее модель,тем больше он становится похожим на ЗИЛ-130))
@Racer-XXX 2 жыл бұрын
300 больше похож на полноприводний минивэн, чем на внедорожник.
@MrX-ko5zv 2 жыл бұрын
Какой ужас... Чем новее, тем хуже. Лет так через 20-30, будем детям картинки с настоящими машинами показывать. Все делается для того, чтобы двигатель быстрее умер, и через пять лет "богатый дядя" купил новый. Внешность тоже стала хуже.... Резинка уплотнителя капота просто смех.))) На бюджетных авто качественнее сделана. Верните хотя бы зеркала заднего вида от 200того. Эти маловаты... А лучше верните 200й в продажу 2008-2010 годов. Или вообще 100ку. И спрос будет гораздо больше.
@IvanMedny 2 жыл бұрын
Менеджеры давно победили инженеров.
@timurmantey4387 2 жыл бұрын
Давай сразу повозку вернем
@_andizo_ 2 жыл бұрын
@@timurmantey4387 чем вам хорошие машины не угодили? Чем вам этот дорргой хлам нравится?
@UltralightFishing 2 жыл бұрын
Через 30 лет дети будут на летающих самокатах приземлятьмя куда им надо, не нужна будет рама, грязь будет не актуальна, а вещи возить будет не надо т.к. будет волшебная термофутболка и таблетка вместо еды 🤭
@ivan_r2617 2 жыл бұрын
даа щас по пути немцев пошли тойота.... гоняю на марковнике 98 года и тока к сезону масло в движке меняю, 1JZ шепчет и погонять можно !! вот вещи раньше делали....
@user-mw6ez7ic3b 2 жыл бұрын
Здравствуйте при каждом вашем за рулём видео вы пишите (падписивайте ) стоитли этого ????
@user-ts1rt7sq7s 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ясно и понятно 🧐👍
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@fkg7h 2 жыл бұрын
Да ну на...! На лицо китайщина в дизайне и сплошное удешевление...
@tvzrru 2 жыл бұрын
А в чем удешевление?
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
Не, это у китайцев тойотовщина!
@ltskvaky 2 жыл бұрын
@@tvzrru В нынешнее время люди немного зажрались ,по факту говорят об удешевлении ,но данную машину позволить не могут, хотя я уверен китайцы даже близко не стоят.Я не хочу не кого обидеть, простите, да не все могут позволить себе такое авто.
@aleksandr9634 2 жыл бұрын
@@hytorvgorode это китайцы точно такое нарисовали ещё два года назад , найди несколько отличий. В данной ситуации явно китайцы первые по дизайну .
@ThanosMairon 2 жыл бұрын
@@aleksandr9634 китайцы и с кросс-купе кузовом были первые на выставке какой-то, который потом использовали немцы в БМВ Х серии
@MeganeRS177 2 жыл бұрын
Не удивил новый крузак!
@evgenyklimov6472 2 жыл бұрын
Пздц места для водителей и пассажиров меньше чем в Тигуане и неудобнее, нафиг это одоробло вообще надо и даром
@user-xv1oz4eo1i 2 жыл бұрын
Это во всех рамных машинах, можешь убедится
@evgenyklimov6472 2 жыл бұрын
@@user-xv1oz4eo1i В Ниссане Патруле норм места, и на бездорожье он вы...бет этот кусок гавна как девочку и даром
@yerkenutezhanov8557 2 жыл бұрын
@@evgenyklimov6472 на патруле рама интегрированая поэтому и места больше. А на бездорожье как раз таки патрол слабее будет, у него нету блокировок, сзади подвеска независимая. По сути патрол уже давно паркетник.
@evgenyklimov6472 2 жыл бұрын
@@yerkenutezhanov8557 Речь за Y61
@yerkenutezhanov8557 2 жыл бұрын
@@evgenyklimov6472 ну и где найти у61 у нас в салонах? Это древняя машина, древний мотор, древний салон, и тд. в городе ему вообще делать нечего.
@user-vz6mn7uf4v 2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор, очень ждал👍С уважением г. Владивосток!!!
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам! Привет славному городу!
@novakfrantizek1493 2 жыл бұрын
лучший обзор авто приятно смотреть и слушать. спасибо
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-pj3by6td2e 2 жыл бұрын
Крузак 400 будет на рядной четвёрки
@biba894 2 жыл бұрын
1.3 с четырьмя турбинами
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
400-й будет электрический!
@mamkaadmina6288 2 жыл бұрын
Ниссан-Хитрила, ожидаемый в начале 2022, уже будет оснащён движком 1.5л на 3 (ТРЁХ!!) горшках, вдутом на 204лс. И чтобы скучно не было: вариатор без альтернативы. И это не шутка. Так что, Тойоте есть куда расти и на кого ровняться!
@Proman237 2 жыл бұрын
Скажи Ленд Крузер триста... Далее шутка про тракториста))
@user-sw3sj3jd2q 2 жыл бұрын
Завтраа зарплата 40 000 р( пойду куплю себе такуюже)
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
40000?!
@ivangovnov7700 2 жыл бұрын
Нихер богач!..У меня среднестатистические 17 т р..
@ivangovnov7700 2 жыл бұрын
@NTV International заебал!
@gor2996 2 жыл бұрын
Хорошо живёшь !!))
@alexeymirniy 2 жыл бұрын
пипец ты неудачник))
@user-yx4ht6ti8c 2 жыл бұрын
Почему пол они не могут немного опустить, см на 10 хотя бы, там по машиной по-любому есть пустое место, которое скрадывается юбками.
@panzerhaubitz 2 жыл бұрын
Зарубежные машины все хуже, а Лада - всё лучше. Такими темпами Лада станет лидером :)
@user-gi8bb5qz2l 2 жыл бұрын
Все в жанре тойоты, все дешево, агрегаты древние а главное все это очень дорого).
@user-it4ph7ju9p 2 жыл бұрын
я и смотрю ты на современных агрегатах ездиешь, в место бензина воздух
@user-gi8bb5qz2l 2 жыл бұрын
@@user-it4ph7ju9p я сматрю вы не поняли мой посыл. Это как нива 4на4 и трэвэл. Кроме внешнего кузова отличий в ней нет. Все теже агрегаты аля 70х. Так же и с круз 300. Только цена обновится
@user-it4ph7ju9p 2 жыл бұрын
@@user-gi8bb5qz2l вот я и хочу сказать а что еще придумать по подвески, как ты говоришь аля 70х, самая надëжная, так приведи пример других производителей
@user-gi8bb5qz2l 2 жыл бұрын
@@user-it4ph7ju9p так кто против , надежная да. Так приподносят типа новая и цена растет. Тоесть заведомо старую конструкцию впаривают за новую с увиличением цены.
@user-it4ph7ju9p 2 жыл бұрын
@@user-gi8bb5qz2l всё правильно говоришь, но такая ситуация не только с Тойотой
@maximkorobov79 2 жыл бұрын
Хороший ролик! 👍 Хотя не знаю зачем я его посмотрел, ведь Крузак никогда не смогу себе купить 🤣🤣🤣
@user-hk9zf3eu6m 2 жыл бұрын
Вот за это я люблю журнал "За Рулем" профессионалы своего дела🤘
@nurbekzhumabek2591 2 жыл бұрын
Чисто моё личное мнение. Крузак 300 потеряет ряд поклонников. Во первых кузов алюминий это плюс и минус. Плюс облегчение кузова, не будет ржаветь. Минус дорого при ДТП и некоторые люди не понравится алюминий. Двигатель турбовый это тоже думаю оттолкнет поклонников атмосферников. Дизайн остался почти на том же уровне. Обман зрения.
@TheMaximusVII 2 жыл бұрын
Дизель же и был турбовый
@user-ef8rb4mw9v 2 жыл бұрын
Спасибо За Обзор!!!!👍👍👍
@tetragramaton3430 2 жыл бұрын
Когда будут выпускать уже б.у. ?
@dy2739 2 жыл бұрын
Лучший обзор из выпущенных в этот день! Блогеры отдыхают в стороне
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо!
@pavel349r 2 жыл бұрын
Про такториста уже шуточки были?
@ivanvelichev 2 жыл бұрын
Хороший оперативный обзор 👍🏼👍🏼👍🏼
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@sluge1 2 жыл бұрын
2021 год в спмом разгаре но тоета упорно продолжала ставить CD приводы в машины... Типа для братков из 90х?
@curashov 2 жыл бұрын
2GR-FE?
@user-db4yb2sf1w 2 жыл бұрын
Ну все Максим, придётся вам разыграть три таких крузака
@professor_pguas 2 жыл бұрын
Лучший автомобильный контент Всея Руси!
@let.s.do.it. 2 жыл бұрын
Сойдёт!✌👍
@Principialno 2 жыл бұрын
Да, сейчас 200-й в цене взлетит.
@victorkrikunov8821 2 жыл бұрын
Сегодня посмотрел несколько обзоров TLC300. Этот обзор лучший ИМХО. Чувствуется "рука" профи :)
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-bo4eo7sq3o 2 жыл бұрын
Когда сказал про колеса R18, что имел ввиду? Неужели радиус?
@tvzrru 2 жыл бұрын
Диаметр
@GoldenMorozKo 2 жыл бұрын
Обзор хороший, машина шлак, родилась старушкой.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@colibris_95 2 жыл бұрын
Отличный ведущий все очень грамотно говорит и показывает лайк !
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@MrDiscovery3 2 жыл бұрын
Интересно какой будет расход в реальности)))
@ShavkatBobomurodov-dj8yp 5 ай бұрын
Салам Максим я из республка Узбекистана хароший обзор спасиба
@mir8796 2 жыл бұрын
Плохо,что баки меньше сделали. Как теперь харьковским челнокам бензин из Белгорода возить?У них самая популярная машина.
@user-kw2jv5dr2k 2 жыл бұрын
У нас в Казахстане максимальная комплектация стоит 54 000000 тенге( 125590 долларов), заезжал в Тойота-центр - предзаказ 15 000000(35000 долларов), в сентябре машина
@user-bj4zm9ro6n 2 жыл бұрын
Стоит как Нива тревел??? 🤔
@alexeykireev9182 2 жыл бұрын
Это точно Крузак? Не китаец?
@tvzrru 2 жыл бұрын
Точно))) Проверено))
@user-iw8hi9zy1c 2 жыл бұрын
С "языка" снял, 😁👍
@rems747 2 жыл бұрын
А на зуб пробовали.!? Вдруг подделка !? Вдруг вонючий салон !?
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@rems747 и на нюх
@user-mq4pm9wh5b 2 жыл бұрын
А что ты против китайцев имеешь?
@kotkot7541 2 жыл бұрын
Интересно, по какой цене дилеры будут продавать? Цена конечно космос!!!
@torosand4302 2 жыл бұрын
По нынешним ценам от 8 мл до 10мл Это по нынешним факт
@user-yw9se6iq9r 2 жыл бұрын
@@torosand4302 включая 500 тыров - допы 😂
@_andizo_ 2 жыл бұрын
А мне пофиг. Я пару с аванса прикуплю.(нет)
@toyotadiesel4970 2 жыл бұрын
Вот почему-то уверен, что из вороха негативных комментаторов, ни одного покупателя таких машин новыми, что брал 200й допустим и подумывает купить 300, здесь нет :-D Басня про лису и виноград. Из салона уаз патриот или там ренульт дустер виднее, чем больше убедишь себя, что новый круизер отстой и испортился, тем приятнее уазом рулить станет.
@toni-toni4847 2 жыл бұрын
Мне показалось или передние сиденья уже сильно помяты.
@51rus81 2 жыл бұрын
Rav 4 на стеройдах
@user-qt2mw6gl2z 2 жыл бұрын
Класс!!!
@MakarenkoSasha 2 жыл бұрын
Странно, а где шноркель?
@fastrames 2 жыл бұрын
Пока что лучший обзор 300-ки!
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@kukan0172 2 жыл бұрын
... Что тут скажешь, новая игрушка, для тех, кто может себе позволить 😊
@kotek77simpa 2 жыл бұрын
Цена тоже 🔥
@user-kw7qn9wy6k 2 жыл бұрын
Не услышал про коробку-чО там стоИт???
@nail2662 2 жыл бұрын
Прикольно смотреть уже 3 обзор за сегодня и Все обзоры в одной студии. Блогеры в живую очередь выстроились.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Кто лучше рассказал?
@nail2662 2 жыл бұрын
ВАШ ЛУЧШИЙ
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@nail2662 Спасибо!
@atrox996 2 жыл бұрын
Посадка сзади не сильно отличается от ларгуса)
@user-fh9dt2vn8c 2 жыл бұрын
Молодец. Все понятно рассказал
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-ty4hs5tz8g 2 жыл бұрын
Какой налог у крузака?
@Maestro_Rinat_1987 2 жыл бұрын
Приборная панель интересная!
@russoturisto8389 2 жыл бұрын
за информативный обзор лайк)))за машину не уверен...
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам)
@ajkoN1 2 жыл бұрын
Кадилак или линкольн на голову выше по технологичночти и оснощенности,не знаю правда про надежность,но думаю маркетологи и над крузаком не плохо поработали
@vasiliy_pimenov_art 2 жыл бұрын
Умерла легенда
@Evgen51RUS 2 жыл бұрын
Как отпечаток будет работать, когда на обслуживание приедет владелец?) Такие владельцы вряд ли стоят сюрядом с тачкой на ТО)
@tvzrru 2 жыл бұрын
Когда приедет владелец - как обычно. Когда не владелец - отключит.
@Doc5321 2 жыл бұрын
По вашему реально роскошь?
@user-uz8eg2yu3p 2 жыл бұрын
Внешне похож на кадилак,скорее главный рынок это Сша.
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
Крузаки в США не продают. Главный рынок, это ближний Восток. И Австралия.
@wingrovod 2 жыл бұрын
Крузак ушел из штатов. Американский автоблогер Даг Демуро уже освещал эту проблему
@niktozero5944 2 жыл бұрын
Крузаки в США ещё продают, но вроде к 2022 году их снимают с продаж. Машина очень редко встречается на дорогах. Покупают наверное только ценители Тойоты. Любители водить школьный автобус лучше возьмут Эскалейд или Тахо, Линкольн Навигатор тоже хорош.
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
@@niktozero5944 в США продажи крузака закрыли, потому что их везут из Японии, и цена получается неадекватная! Он стоит, как LEXUS LX! Но зачем брать крузак, если по такой же цене можно взять лексус или секвойю, которая стоит гораздо дешевле!
@user-qi2oq8oh5j 2 жыл бұрын
Единственный обзор где именно об авто, это за рулем спасибо вам!, все остальное реклама себя блогеров..
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам! Будем стараться)
@alexsegal4367 2 жыл бұрын
поразительно небольшой салон для такого огромного автомобиля
@user-ps3sm2rf7t 2 жыл бұрын
Обрюзгший, с низким передним свесом, какой это на хрен внедорожник, максимум минивэн......изуродовали модельный ряд
@KimVladimir-eh1py 2 жыл бұрын
Что такое тиэнджиэф?
@user-dg1wn2op9h 2 жыл бұрын
Да согласен полностью. Это большой кроссовер.
@hytorvgorode 2 жыл бұрын
Вся предложка одновременно завалена 300 крузаками!
@Casablanca_Moskva 2 жыл бұрын
Легенда..
@MrDiscovery3 2 жыл бұрын
Был неприхотливый премиальный автомобиль, стал какой-то безликий китаец по внешности и по салону....выглядит очень бюдженто....
@demon090785 2 жыл бұрын
я тоже подумал про палец как вы аахахахахах))
@bk7522 2 жыл бұрын
LC-300 как бодибилдер после отката)
@Mikro.1082 2 жыл бұрын
Огнетушитель, аптечка, есть в багажнике?🙄
@lekmark3825 2 жыл бұрын
Цены тоеты отрываться верх быстрее чем покупательский спрос, народ не успевает за ним.
@saadsidov159 2 жыл бұрын
Завтра в с двух работ получу тыс 60, надо будет 300 заказать)
@user-ch3fb4uw8m 2 жыл бұрын
Вечнозелёных))
@sergeyshipunov748 2 жыл бұрын
видео класс !машина не понравилась так как много не нужной электрики электронки и отказа от функциональной вечной механики))
За рулем
Рет қаралды 61 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 132 М.
За рулем
Рет қаралды 43 М.
Autospot
Рет қаралды 46 М.
За рулем
Рет қаралды 85 М.
За рулем
Рет қаралды 89 М.
За рулем
Рет қаралды 57 М.
За рулем
Рет қаралды 194 М.
Autospot
Рет қаралды 77 М.
Nersva
Рет қаралды 5 МЛН
Halitok
Рет қаралды 2,7 МЛН
Nersva
Рет қаралды 5 МЛН