Я ездил 5 лет на змз405 евро 2 бомба чистый тихо работает. Щас 4216 постоянно масло кидает громко работает летом постоянно греется но на тягу идет бодро

Почитал чуток коментов, и понял. Водилы, вы идиоты,вы брали полуторку что бы возить ТРИ тонны, и при этом хаят не только машину, а и двигатель, который под это не росчитывался. Для трёх тонн покупайте газон, а лучше камаз компас. Но вы все хитропоповцы. И автор тот ещё фрукт, молчит как рыба о перегрузе.

Я работаю на змз 405 евро 2...не плохой двигатель,конечно любая машина требует ухода.Был у меня и 4215 умз.. год и потом надо всё перебирать ,первый 4215 проходил 90 тыс.км и показал два кулака в обе стороны,второй тоже самое дошёл до 90 тыс. и не стал испытывать его дальше просто продал ..моё мнение змз 409 про евро 5 хороший движок

Интересно было посматреть

А какой двигатель считаете лучшим Вы? Топ необычных и дизельных двигателей на Газель здесь kzfaq.info/get/bejne/naqpfsZjqJvXkpc.html

мое авторитетное мнение такое:по трассе лучше 405 мотор,если ходишь на дальняк,а по городу конечно лучше тяговитый умз

Уже 4 года владею газелью с двигателем 4216 евро 4 просто идеальный мотор, все говорят поставь плиту Якоба 406 или 405 самый по кайфу мотор 4216 евро 4

Что за двигатель 409 с карбоном????????

Я работал мотористом, заметил что 16 клапанные очень часто ломаются даже новые, очень плохие запчасти. Механизм грм, цепи расиягиваются, ломает натяжной ролик, ломает кул вал, компесаторы клинят в итоге прогорают клапана итд, гиморой.

Змз не любит шум если он начал постукивать в голове значит гидрик либо масло не проходит нуно промыть если не работает то заменить особое внимание к лобовой части если цепь начала шелестить то срочный ремонт иначе блок цилиндров если на оборотах на скорости цепь создаст проблемы двиготель под замену ломает распред валы выламывает все что можно сломать в том числе и с блока цилиндров вместе с болтами он лобовой крышки змз не терпит растянутую цепь менять только полный комлект нужно

И еще я заметил одно старые водители которые привыкли разбирать и собирать самостоятельно двиготели подобные 402 100 они как правило боятся и незнают что делать с змз потому что не всем знакомые и не такие они по их мнению простые я не только на грузы и на скорость на очень больших оборотах когда я был по моложе можете поверить я по издевался над многими моторами когда по дешевле были и запасные части и бензин то что выдерживал змз никто не выдерживал

Я только по деревне езжу, поэтому 402 рулит!

У меня газель 13го. года, купил 4 года назад двигатель 42 16 езжу бес проблем просто иногда бывает по мелочи там свечи поменять а тк всё нормально просто надо зделать кнопку на вентилятор на лето и все!

4216 двигатель огонь,но от дома далеко не уезжайте,405 да обслуга но можно снарядиться на дальняк,409 если этот дальняк с подъемами и т.д.,ну а каменц эту газель на руках унесёт

Читая комментарии я понял ,что все движки самые хорошие и самыи плохие)

Свои 5 копеек вкину. 15 лет на газелях мой любимый мотор 405 евро 2 но сейчас живую не найти ремонт дорогой от безысходности пересел на 4216 да и понял что тащит неплохо расход такой же сам мотор проще в ремонте дешевле а щас это самое глааное Поэтому 4216 даомовозить само то особенно если на газу. Меняй вовремя шестерню регулируй клапана и улыбайся но и еще один момент не надо ему наваливать он как дизелек на низах иначе будет потеть

Самый надежный двигатель змз 405,406,409....

Приветствую вас коллеги мне лично нравится двс 4216 не прихотливый проще в обслуживание, сколько ездил на дороге большинство змз 405,406,409 на трассе стояли сломанный

Самый лучший двигатель на газель это евра 3 405 двигатель между поршнями перегородки без прорези

Каменс согласен вывозит свое если правильно эксплуатировать

Ого как много двигателей! Молодцом дядя Георгий

змз 405 лучший всех. По мощности конечно уступает 409му и сотке. Но по надежности и по долговечности лучший мотор

Ульяна - Бл@ть! И все точка .только 405 ,406,409 и Крайслер.

Был 4216 да тянет но скорость с комфортом с расходом в 20 литров это скорость 80км/ч с рефом он не едит а если машина на метане с рефом это пиши пропало только вокруг дома ездить любой подьём 3я передача 3000 оборотов если так долго ехать двигатель греется , каминз все прекрасно не считая дорогой заправки а если сломался хочется заплакать . Если у вас газель с каминсом вы царь дороги все едут медленно пока не начали заправляться , потом вы понимаете зачем нужно ехать со скоростью потока и плавно разгонятся , если у вас стуканёт каминз любовница вас бросит жена заберёт детей и переедит к маме кому нужен нищий газелист )), 402 и 406 не едут ломаются всё время обычно такие маши покупают как передвижные будки охраны или для продажи овощей , 405й выбирают те кто в душе гонщик потому что обороты крутят самый минимум 3000 если будут меньше то она в горку не заедит сзади начнут подпирать УМЗводы которых ты только обогнал , ну 409 это помесь 4216 и 405 , тянет как УМЗ едит почти также как 405 но больше 3500 лучше не крутить . И помните какой бы у вас не был ДВС вас за яйца будет держать коробка удачи всем в дороге

У меня Соболь БАРГУЗИН полный привод с блокировками мостов двигатель Эвотэк я сразу после покупки удалил катализатор и прошил его. По трассе больше сотки не гоняю только на обгоне Езжу на бензине если не больше 80 км в час то средний расход 11,4 в городе 14,7 пробежал уже 75 тыс за это время поменял термостат и реле печек у меня две печки. От машины в восторге по снегу по пояс прёт как танк в любую гору на блоках и пониженной пешком на холостых заходит. Я за городом живу, для меня лучше машины нет. Хотя есть вторая машина японец дизельный вэдовый Таун айс но их не сравнить Соболь этого Таун айса под мышкой унесет !

Ребята хочу купить газель 6.30мм. дайте совет какой матором купить 405.3???, 4216???, 4216 евро 4????. Ну из них самый много лошадей 405.3 она 140 лошадь

Я бы не сказал бы что он боится перегрева классный движок очень легкий в эксплуатацыи

409 карбюратор?? Первый раз слышу..

Самый хреновый 402 , я с ним постоянно встревал на трассе да и не только я, а многие.

А что про камень дизель?

Самый-самый лучший мотор это Каменс за все время существования ГАЗА

Пробовал на всём, вывод эвотэк лучший, не греется ,не сопливит , перебрать можно в поле самому , тянет общей массы до 7.5 т ,35 м3, пробег 300.000 полёт нормальный и самое главное экономный во ВСЁМ, самое главное научится научится ухаживать за авто и всё будет ок

ЗМЗ 406 проехали не скрывая двиг 270т досехпор езжу

Каждому своё!

Двс 4216 сила 👍. сейчас тоиоту 4,3 свап поставил Ибрахим 115 газель Актобе

По надёжности семейство змз на голову выше , чем сотка и тем более эвотек . Но ахиллесова пята змз семейства это горы , когда везешь 1.5т еще куда ни шло , но когда у тебя евро платформа на 16 палет , и высота этой платформы 2.40 и груза 3 тонны , то змз очень сильно прикуривает , это просто не реально , едешь , а тебя арбуз транс на старом камазе обходит , если не успел набрать скорость до подъёма , но всё решается заменой редуктора , да падает максималка , но тяга становиться паровозной . И все таки , кто не хочет заниматься геморроем с заменой редуктора и тд , то безусловно сотка и только сотка . Конечно , в ролике забыли упомянуть такой хоть и редкий , но имевший место быть на газелях это двигатель Крайслер , вот из всех газелей на которых я ездил и были в моём личном владении , Крайслер по тяге нагибает просто все зажигалки . Да дорогой в обслуживании , но эта дороговизна аргументируеться тем , что интервал обслуги кратно выше всех остальных

Перебрал 405 на 409 под металл прокладку плюс распред про и прошивку нормальную ниодин умз и эво не догонит движка что гружёный что пустой прёт хот две хоть три тонны☝

5 год стоит 2jz))) змз 409 сдал в лом целиком вместе с коробкой ))) машину брал годовалой и ни дня не ездил на родном двигателе )

Если воозите 3 тонны то газель нечего рассматривать.

вы не газелисты на газель два мотора 405 или каменец

Езжу с 2009г. На змз 402 и забот не знаю. В обслуживании дешевый не прихотливый матор.

Ну и какой лучше лучше мерс спринтер взять

Обувь возили у чувака по моему газелий 6 было, с разными двигателями, говорил что и бензиновых краслер лучше всех. По запчастям дороже

"4216 греется, сальники текут, но он самый лучший" "Обслуживание дорогое, взять ту же головку..." Замена - головки - это разве обслуживание? Это довольно крупный ремонт, который у нормальной машины при нормальной эксплуатации должен быть не чаще 1 раза за на полмиллиона км пробега. В видео не зря показан расход топлива. Мне кажется, разница между 11-13 литров бензина на 100 км и 15-20 литров на 100 км - перекроет любые цепи, головки, звёздочки.

Лучший мотор штаер он и дизель он и с турбиной, он и ходит лям. Главное вовремя менять масла. Это лучший движок. А эвотек если самому ездить и возить не более 2 тонн бегает без капремонта до 500 тысяч свободно. Проверено, ездил на своем эвотек прошел 489 тысяч без каких либо проблем. Продал на данном пробеге. И эвотек любит жару не греется. Проблем с перегревом нет вообще. На этом движке всю страну проехал от Крыма до дальнего востока. Но возил грузы только до 2 тонн, либо две не более. Если на эвотеке возить более 2 тонн, то конечно его угробишь, что хотеть от 106 л с. Камминс да не плох, но как их сейчас собирают они ломучие и также болезнь теч масла в задней части двигателя камминс. Камминс хорош был выпуск 2013-2014 года именно на этом промежутке двигателя у многих прошли по 500-600 тысяч.

Поставил электро вентилятор от Мерседес 211с принудительной кнопкой.теперь чаще на дорогую стал смотреть чем на температурный датчик. Всем рекомендую.

Какой хочешь двигатель ставь всё равно что то будет не по нраву уж такой мы люд 😉

Всем привет у меня 4216, вот говорят что возят по 3-3,5 т. А мне один раз загрузили 100кв.м брусатки= 5,9т.! Не подвела Газель! Топливо метан.

Двигатели кажется под каждого водителя делают а не шофёра прокладки менять тоже надо между сиденьем и рулём😂

Цепи змз 405 ставить евро3 и поставить правильно соосно и ходят по200000 км

Здраствуйте всем у меня умз 4216 маршрутка вполне устраивает перешит на Е 2. у колег 405 почти у всех стоят борт компы на каждой конечке ошибки стирают. Ну и в гору с полным салоном ухожу от них лехко

Конечно,для коммерческого авто дизель "Камминс"__ самое то.Как любой дизель должен ходить долго. Но ремонт влетает "в копеечку". Наши ЗМЗ и ульяновские УМЗ, конечно,не совсем то,но в ремонте дёшевы,а при правильной эксплуатации ходят тоже долго. Что же касается "Штайра" __ это,скорее,одноразовый ( отходил своё __ и на авторазбор). Глядя на него,даже и не поймёшь сразу,как он собран.

У меня газель 4,20 гружу 4- 5 тонн змз 409 евро 2 , редуктор моста 9х41 такой грузом гоняю 100 - 110 - 120 все отлично прет 👍так что 4216 мне не догонит хот пустой хот гружонный , я все двигатель пробувал , и ешо лучший мотор 405 евро 3 ,удачи всем ❗

406 первая капиталка 699000. Жаль продали китайсам

А про дизеля?

Первый раз слышу, что кто то хвалит умз с эвотеком. На газель либо камень либо uz ну или на крайняк змз

Незнаю 405 и 409 и так далее,езжу на Крайслере всё хорошо, устраивает))

1 место 4216, 2 камминс, 3 все остальные

Ездил три года на эвотек по РД. По горам по равнине, под пробегом 200 тыс один раз заменил кольца вкладыши, один раз на дороге остался шкив сломался, грузил до 5 тон, минусы шум и обороты не любить, честно я доволен.

19 лет работаю на газели на 402 пять лет и4216 14 лет мне нравится вожу 1,5 тонны по трассе 100 всегда еду а греется это уже давно придумали как сделать.

405-409 . Стоял 406 (коза самосвал у меня брал сломаную под проэкт для работы) после кап. Ремонта 380тыс.км за 5 лет в городском цикле. На 160тыщ менял ГРМ ( начал скакать) . Всё. Просто сам не ожидал что такой надежный, хоть и говорили мне ( до него 4215 машина была) что ты будешь мучаться и т. Д. Мотор делать нормально нужно 😅 . Сейчас 2,5 года на 409 гоняю. Ну это сказка. Я нашел то что искал. Пустая коза весит 2550 (самосвал) +угля по весам 3-3,5т , прет как танк. На мусоре (кирпич бетон) весов нету, хотя по тяжелее будет. А про пневму тоже слышал что мол го.. но, у меня 3 года стоит, пуля, супер, жара. 3 года в рессоры не лазил, кайф. Лайк за личные мнения и газелистам 🎉. Забыл сказать что всё это время только газ.

Сам ежу на газели с двиг эватек уже лет 35 стаж ну на разных газелях нехст бизнес ну эватек у всех стаяли чё скажу нармальный двигатель главное чтобы мастер хорошый был

Работаю на камминсе газели реф категория С, скажу так подо мной не одна машина не встала езжу медленно 90 Максиму хотя камминс тянет хорошо, но кто из коллег ездит от 100 и выше постоянно где-то встают за городом, то мост то коробка то ещё. Масло нам прислали из центрального офиса редкосное говно при мину 15 уже густой кисель. Вывод если ездить аккуратно и следить за машиной она будет ездить долго.

Меня 4216 сотка устрайвает простой

ЯМЗ 238 поставьте.

Праздники закончились теперь хрен переоформить если буква не совпадет

Самый хороший двигатель на газель это таета , езжу с 2016 года нет проблем ни с головкой , ни с коробкой .

Камешек конечно сила!!! Но попробывал 409 , просто влюбился в этот двигон. А умз что сотка что эвотэк это хуй,,,, ня полная!!!!

Ребята не надо грубить, там что-то придявить итд. У всех моторов есть минусы. Но кто-то бережно относиться к автомобилю а кто-то не может или не хочет. Например у соседа фермер бизнес с мотором 4216. Авто переделанный, в длину 6.5 в шир 210 весит 4.5 и груз берет 4-5 мин говорит 3.5 а что ещё хочешь 9 тонн для этого мотора 2.9 8ми клапоник. Самый надёжный и сильный мотор это 4216 евро 3. А так перегрева двигателя уже можно без проблем устронить. Ставим танчик с зади головки, в место заглушки и подводим в подачу редуктора газа, и ставим электронный вентилятор от мерса и всё забудь про перегрев.

Идеальный двиг для газельки д144.

Привет! Выбор большой двигателей. Здесь я ничего не скажу.

405 евро 2 были все моторы и каменс стукнул на 160 т км. 4216 ломала шестерню постаяна. 405 евро 3 тоже хорош но слабей евро 2.

В 2009 году был куплен новый двигатель умз 4215 , отличный мотор, таскал не более 2.5 тонн но бывало и до 4 тонн по месту. До 2020 года каждый день ездила машина работала, двигатель не вскрывался. В 20 году появился шум какой то , пришлось вскрыть , откапиталил, и летом 2021 продал т.к где крепление стартера появилась трещина. Продал и купил змз 406 инжектор. Пока устраивает. Жалоб нет

Только 4.3 надо ставить

Все эти бензиновые ДВСы - прошлый век, на комерческой машине должен стоять дизель, Камень хороший движок, а если говорить обензиновых, то объём должен быть не менее 3,5 л, тогда и тяга будет и экономичность, вот сделали бы ЗМЗ 3,5 л под газель тогда - Да.

409 евро 2 компьютер прошит 160 л/с как он вам??

Однозначно на газельке, которые таскают по несколько тонн ставить только дизельный двигатель.штаер, Мерседес, Ивеко!!!

На моём 405 движок, отказал датчик Коленвала начал двоить, сломал распредвал .

2.9сотка умз 4216 доработать охлождение. В топ

Была газель 2007 года сотка карбюратор. Временами гркюелась летом, но впринципе не разу не подвела. В 2015 продал её хорошо. В 2017 купил в салоне Вираже г.Алматы в феврале месяце 2016 г.в декабрь новую газель УМЗ 4216 ЕВРО 4 инжектор. Сам ездил, вожу корма, пробег на данный момент 2021 май 180 000. Чесно мужики по двигателю ничего не делал. Шланги ,патрубки, свечи один раз менял, и стартер менял. И всё. Даже запаска родная стоит. Мотор как новый. Ни капли масла. Почти пять лет. Машина тоже как новая. Три тонны не гружу но по 2, 2.4 тонны каждый день по несколько раз вожу . На других мотора не ездил. Но сотка по трассе когда купил 130 свободно летит. Ещё запас хода остаётся. Да и сейчас меньше ста по трассе не ездию. Не знаю как другие двигателя на газель, но сотка инжектор евро 4мне очень нравится. Ни разу не грелась. У нас в Алматы летом жара.

У меня 4216 прошёл 484000 без капиталки а сейчас 690000 пробега

Лучший двс на газель узет и джейзет конечно же

Самый недооценный мотор крайслер, кремежныйпо всем фронтам, экономичный тяговитый, есть свои нюансы в промывке дроселя с заменой масла что бы не плавали обороты

Аакак вапше 4215 сотка 2.9 прастой ? Кто патскажет уменя 402 стойт 2.4 слабоват меснаст уменя горная

Ездил долго на 402 однажды дотянула до дома 100 км с оборваным шатуном. очень неприхотлив

Купиль газель 406 кар ездил Ростов Астархан 4-4.5 и был 5 грузили не была жалобы

4216 нормально двигатель ну перегрев постоянно 4-4.5 тонн нормально тащить

Всего только 2 мотора. 3-узет и ом-605тд

4216 пробег 453тыс все ок .Движек супер.

Ни один двигатель не сравнится с камминзом с этим двигателем я чувствую себя как будто на фуре 5тонн груза не чувствует насчёт тяги чувствуешь себя как на спорткаре

Сразу видно что автор не разбирается в грузовых моторах , для газели не важно сколько лошадиных сил ,главнок это крутящий момент и при каких оборотах достигается

Самые надёжные это Cummins!

Лучше завод договорился бы с заводом гАз на поставку этих двигателей на авто

Знаю ЗМЗ 406 405 409 ГРМ инатежители это мусор кукурузы палочки возить искорост но 2012 фермер УМЗ 4216 е 3 по ремонту дешевле летом Дагестану бираю термостат винтилят нивы достойный мотор доволен ЗМз моторы для Волги хорошие очкине нашел что 2008 г ЗМЗ Китай много штампует

И тянет нормально 405евро2 мост9 41 гружу 4 , 4,5 тонн таскает хорошо

406 карб лучший простой как трактор не кипит на фирмах видел целый день тарахтит работает как энерджайзер

Вот читаю... Фольксваген LT 35, старый, ...но по отзывам люди по 800000 + накатывают и вообще не парятся.

Во первых, базовая грузоподъёмность у Газели 1500кг, 😊 А ДВС если не бракованный с завода, то много минусов у всех этих ДВСсов, и это сделано специально с завода, типо удешевлённый вариант, чтобы наворится хотябы на зпчастях 😢 Ну а если эти не достатки доработать пока новая машина, то дешевле обойдется его ТО пи эксплуатации, ну и ресурс увеличится 🎉

Лучше чем ЗМЗ нет для газели это из бензинового класа . 4216 это сими месячный трипездон

Всем здравствуйте однозначно самая хорошая линейка змз 405-406 любые и на скорость и на груз отличные моторы по 500тыс проходят которые 6,7 8х годах выпуска, вспомните первые сотки у которых расход 27 литров газа и ещё немного газон ,эвотек это вообще гавно китайское одноразовое , что головка , что блок