ЛУЧШИЙ ДВС ДО 500 СИЛ

No video

ЛУЧШИЙ ДВС ДО 500 СИЛ

Рет қаралды 380,551

Күн бұрын

ЛУЧШИЙ ДВС ДО 500 СИЛ #shots #turbo #автотюнинг #тюнинг #двс #mitsubishievolution #4b11t #evox
MITSUBISHI 4B11T
Это очень легкий и крепкий двигатель, благодаря хорошей продувке гбц и двум фазовращателям, даже с мощностью в почти 500 сил он не имеет лага. У него оочень большой крутящий момент на нижних и средних оборотах. На него существует много тюнинга, строкер кит на 2.4 литра, кованные шпг, распревалы, коллектора и тд. На сегодняшний день самый мощный 4b11t выдает 1170 сил на усиленном блоке. Самые мощные сток версии продавались на рынок Великобритании.
Точный объем 1998 см³
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Мощность 240 - 445 л.с.
Крутящий момент 340 - 560 Нм
Степень сжатия 9.0
Вес 134кг
p.s Я лично собирал 4b11t, и скажу, что 4г63т рядом не стоит по мощности и моменту, который выдаст сток блок. Для меня это идеальные 4 цилиндра в стоке, а если к нему добавить трасмиссию EVO 10 -получается лучший городской авто.
Сборка 4b11t в моем телеграмм канале, ссылка ниже 👇👇👇👇 или в описании канала.

Пікірлер: 191

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

MITSUBISHI 4B11T Это очень легкий и крепкий двигатель, благодаря хорошей продувке гбц и двум фазовращателям, даже с мощностью в почти 500 сил он не имеет лага. У него оочень большой крутящий момент на нижних и средних оборотах. На него существует много тюнинга, строкер кит на 2.4 литра, кованные шпг, распревалы, коллектора и тд. На сегодняшний день самый мощный 4b11t выдает 1170 сил на усиленном блоке. Самые мощные сток версии продавались на рынок Великобритании. Точный объем 1998 см³ Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм Мощность 240 - 445 л.с. Крутящий момент 340 - 560 Нм Степень сжатия 9.0 Вес 134кг p.s Я лично собирал 4b11t, и скажу, что 4г63т рядом не стоит по мощности и моменту, который выдаст сток блок. Для меня это идеальные 4 цилиндра в стоке, а если к нему добавить трасмиссию EVO 10 -получается лучший городской авто. Сборка 4b11t в моем телеграмм канале, ссылка ниже 👇👇👇👇 или в описании канала.

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

t.me/+qGwxarsPIY81NmM6

@user-kz1dn5xn5z 3 ай бұрын

Давай видео про узам 1.7

@Destructor_vozna 3 ай бұрын

Что скажешь про 1.5 литра двигатель от лансер 10

@user-123mmm3 3 ай бұрын

Этот двигатель ставят теперь на дженезис г70 г80 2.0 турбо компрессор, в стоке около 290 л с , хотя можно поставить турбину 350-400л с , говоря спокойно еди 500 т км

@user-xx7ge8xi9m 2 ай бұрын

Америка самая великая и богатая ! Слава великой Америке ! Слава технологичной Японии ! Поzор убогому постсовку !

@Дмитрий41 3 ай бұрын

Прощай Эво. Ты навсегда останешься легендой в наших сердцах.

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

люди не оценили самый прикольный 10й эво)) всем он был слишком тяжелый)) но по факту, едет он огого, особенно на треке.

@user-yl3oc7tr2n 3 ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHПолностью согласен, особенно система супер аяк, практически не возможно потерять управление, едет именно так как хочешь ты

@reenjeer 3 ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHв районе 100 лишних килограмм, если менять с ЭВО 9.

@Дмитрий41 3 ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH неее, 10-й эво это совсем не то. Эво кончился на девятом. 63-й мотор это нечто.

@gamesblock8260 3 ай бұрын

4g63 вот это легенда. Часто скучаю по нему, какой же он эластичный.

@gorecdag4044 3 ай бұрын

Это точно. А то что на видео это просто шляпа

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

@@gorecdag4044ездили на 4б?)) Думаю, что нет

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

Вам бы прокатиться на 4b11t, никогда бы не захотели ездить на 4g63t😂😂 Лично сам проверял) Так что о настоящей эластичности Вы еще не догадываетесь даже)

@user-ox9zq9yd7h 3 ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHдиванные эксперты в деле😅

@user-nq9xf9lm6m 3 ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH я ездил и это хлам. 4g63 лучше и надежнее

@hochbaramir6079 3 ай бұрын

Он не превзошел 4g63t и справедливо недооценен

@DadiaBodi 3 ай бұрын

Надо в приору поставить. Автору респект, контент хороший.❤

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

пожалуйста, друг!)) подписывайся, дальше - больше!)

@user-js6mw6vb7k 2 ай бұрын

Приора развалится 😂😂. Уже при запуске..

@TurbidFish Ай бұрын

@@user-js6mw6vb7kя прочие твой коммент вслух, выглянул в окно - во дворе развалилось четыре Приоры.

@user-yg6xq4ym7j 3 ай бұрын

Очень круто и хорошо что ты вставляешь Звук мотора в видео. Это нравится , всем нравится спасибо.

@user-kz1dn5xn5z 3 ай бұрын

Ждем всем селом видео про 1.7 узам

@assassincreed6848 3 ай бұрын

Эво 10 - мечта ❤

@v.d.5242 3 ай бұрын

Мечтать нужно о другом (с)

@user-gp5fv8pp5z 3 ай бұрын

Фуета. Последний Эвик закончился на цифре 9...

@damirhamdamov3724 Ай бұрын

Мы никогда не забудем lancer evolution X 😢

@MustD1e81 3 ай бұрын

4g63t , вот где мощь

@user-wj9yf1ld5f 3 ай бұрын

Этот нехуже

@crn666 3 ай бұрын

4B11T представляет из себя, грубо говоря, облегчённый и доработанный 4G63T, ты о чём?

@gorecdag4044 3 ай бұрын

@@crn666ну ты сравнил полностью чугунный блок и алюминиевую шляпу. 4g63t снимает больше 1000 лошадей, есть проект на 2000

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

@@gorecdag4044так прикольно смотреть за мнением людей, которые ни на 4g63t, ни на 4b11t не ездили 😂😂😂😂 и говорят, что лучше😂😂

@user-rw9nl9jh8x 3 ай бұрын

@@crn666ерунду бы хоть не писали

@user-xj3jc6jh4h 3 ай бұрын

Актуальные ценны говори в конце видео

@user-ny4nf8rj8i 11 күн бұрын

Шпг брат просто одно слово шпг убило все

@hisayami8092 3 ай бұрын

Жесть. 4b11 - недооцененный. Мотор. От. ЭВО 10. Недооцененный... Остановите Землю, я сойду

@user-fw9tr3hm5b 3 ай бұрын

Бабушке расскажи сказочку, про мощный люминевый блок

@WhyAreYouMakingMeSad 2 ай бұрын

Расскажут тебе это top fuel, nissan, bmw, Mercedes, audi и ещё драговые моторы, которые раньше были чугунными. Ничего себе вот как получается...

@basilioblairi6857 2 ай бұрын

Так там гильзы же, в чем проблема В алюминий и не дуют, алюминий это отдельно

@alexts1807 3 ай бұрын

Когда это мотор от эво был недооценен😅

@user-pw9yb9xr8l 3 ай бұрын

Вот это всё ваше типа недооценённое, если прямыми руками собирать, то это любой ДВС в своей группе!!!

@777GM77 3 ай бұрын

С виду двигатель как в моём солярисе

@user-xh8xm9fu7u 3 ай бұрын

Выкинь свои кареискии мусор, Япония рулит детка

@javlondjuraev4665 3 ай бұрын

Респект вам 👍

@EvgenKorg 3 ай бұрын

Про 4g18 можно пожалуйста?😅

@Mikolka-zj7wc7py7k 2 ай бұрын

🔴РАСКАЖИ ПРО двигатель... ......6 А 12....митсу

@O_Akop 15 күн бұрын

6А13ТТ тоже можно)

@Cringe_aut-228. 3 ай бұрын

Опа то что я просил)👍 еще бы какой нибудь корейский двиг по типу g6dk или g6dp были бы очень кстати.Автору лютый респект продолжай в том же духе!💪

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

пожалуйста))

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

только подписаться не забудь))

@user-rh2lo4xo3m 3 ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHсделай про ej207 или ej257 пожалуйста

@user-fv1bm9to8b 3 ай бұрын

А сейчас лучший 2литра у Вага

@kevinlevrone1997 3 ай бұрын

Лучше в совокупности с их коробкой . 500 сил на гольфе сделать плюс минус тоже самое надо сделать , что и на эво .

@User-huiuser01 13 күн бұрын

@@kevinlevrone1997 ген3 мотры в стоке держат 500-550 сил, усиливать до этих мощностей там ничего не нужно, плюсом там чугунный блок

@giviakopov3182 3 ай бұрын

Легенда ❤

@user-ps7in6uf4f 2 ай бұрын

Чудо чудное японско! Где вы на дорогах? В гаражах готовитесь к выставке антиквариата? Или стесняетесь что дед с багажником на крыше и несколькими мешками кортрошки в багажнике своей шкоды даст вам ПРЕКУРИТЬ? ПРЕКРОЩАЙТЕ МУЧАТЬ ЯПЛНСКИХ САМУРАЕВ!!! пересаживайтесь на шкоду, там всё комфортно, недорого и быстро. При желании очень быстро !!! И дешевле чем у конкурентов. Вспомнил про мечту гниловодов - камри 3.5, она не может обогнать 1.8 st1. Не кидайтесь какашками, перестаньте ананировать ржавые железки.

@vteclover228 20 күн бұрын

40 летний ВАГодрочер, вы явно не туда зашли.

@bangbang.3795 3 ай бұрын

Неужели не убийца 2JZ😢😢😢😢

@user-yc1xe1pd1f 3 ай бұрын

А чем 1JZ плох?

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

увы, но нет))) но вот один из лучших четырех цилиндров на сегодняшний день. Особенно если с роботом, который молниеносно щелкает передачи

@povilassiurblys447 Ай бұрын

Best 4 cylinders?what about k20 and k 24? Very strong,very cheap

@user-op8lq3sz5m 2 ай бұрын

Поставь себе бесплатно это г за бесплатно😂😂😂

@84Accela 3 ай бұрын

а на тягачи ставят ненадёжные чугунные блоки, Ждём надёжных пластмассовых блоков!!!

@user-ve5yx1ii1r 3 ай бұрын

Расскажи про EP6, ПОЖАЛУЙСТА

@spadarzerg 2 ай бұрын

А что про него рассказывать, самый не удачный пса двигатель...

@user-js6mw6vb7k 2 ай бұрын

4G63. Легендарный двигатель.

@user-ov5id3tv2e Ай бұрын

У нас такой атмосферный,2 литра 160 сил

@user-mt3cg5td5y 3 ай бұрын

4g63t легенда и у него много рекордов, но 4b11t покруче будет😮

@user-rw9nl9jh8x 3 ай бұрын

Чем он будет круше у него болячек больше чем у 63т

@user-mt3cg5td5y 3 ай бұрын

@@user-rw9nl9jh8x если их сравнить по характеристикам бешка круче и после доработок небольших на бешки мощность больше будет

@user-rw9nl9jh8x 3 ай бұрын

@@user-mt3cg5td5y эво9 мотор с будет не слабже б11т, и ещё у б11 открытый блок слабые щаттуные болты слабые гильзы, у 63т только две болячки это балансиры, и слабый шатун но Китай шатун держит до 600-700сил спокойно соответственно зарядить 63т проще и дешевле и можно добиться большей отдачи за счёт более жёсткого блока, а на б11 без дартон гильз делать нечего а они сейчас стоят 200+

@indigo95 3 ай бұрын

Классный контент,молодец мужик

@KisLoRod696 2 ай бұрын

Двигатель шкоды можно до 600 раздуть

@RealDrambo 3 ай бұрын

4g64 тоже не плох вроде как

@Running_with_a_... 2 ай бұрын

Да, 150 сил в стоке с 2,4 литра это ебать как много (не кидайся помидорами, у меня галант на этом моторе, хотелось бы побольше)

@RAY_LEGEND Ай бұрын

@@Running_with_a_...Ну хонда в этом плане по лучшей что с 2.4 выжили 190,200 сил

@user-jy8eh4mk5x 3 ай бұрын

когда уже VAG 1.9 tdi?

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

хотите любимца всех хлопцев Беларуси?)) тот самый, за который душу отдать можно?))

@temirlankzt 2 ай бұрын

Раскачаю свой аут 3 на 4 в11 до 500 лошадей и выкину коробку)))

@pyromig 3 ай бұрын

Когда люди научатся склонять числительные?

@user-hg9dz7xv4w 3 ай бұрын

Зачем, ведь их за это не игнорят?

@Max_FESH Ай бұрын

Имба двигателя это 6a13tt и 4g63, 4g64

@tos-bp3jj8mu3h 3 ай бұрын

Блогер красава, полезные вещи говорит

@Kingsman555 2 ай бұрын

Кто же его не дооценивал? 🤦‍♂️

@BaveRa228 3 ай бұрын

124 легенда)))

@RAZR-rb9ct 3 ай бұрын

Стоит в аутлендере 4b12 на 170 сил и 200 с чем-то момента. Прекрасный двигатель, но страдает синдромом субарика и не любит тюнинг

@user-hg9dz7xv4w 3 ай бұрын

Любит постучать и провернуть вкладыши?

@user-zj1bs9er3l 3 ай бұрын

Расходимся и берем вазовские шеснари, его цена под 400 на авито

@user-zd9jg4gh2i Ай бұрын

У самого какой движок? Я бы трех цилиндровый попробывал вставить в 09 ку понравился очень 😂

@user-tq3tj2yl3u 3 ай бұрын

Лучше тогда предъидущий, на чугунном блоке, без балансиров.

@user-Rajik0070 Ай бұрын

Есть вариант чтобы ровно 1.000 лошадок🤔

@user-hq5jk3br5l 2 ай бұрын

Сделай обзор на cb18 от Субару

@Aleksey2797 5 күн бұрын

А что про z18xer?

@ray_danny 3 ай бұрын

С него на е85 сняли 810 сил и 820 момента. Откатали год с лишним уже😅 Еде ланчей 70 за раз пережил

@beronika864 3 ай бұрын

Этот блок 4b 11 на киа оптима ставили 2 литровый

@user-zl1qy6gv3f 3 ай бұрын

Этот мотор ставили и на обычный Лансер 10 с завода. Комплектация ralliart

@user-gx3cm3kb4e 3 ай бұрын

Только там нет гидрокомпенсаторов

@gordeplayback4631 3 ай бұрын

А ты про 3s ge beams рассказывал?

@Masterblatt795 3 ай бұрын

Хуита ведь до400

@user-tq3tj2yl3u 3 ай бұрын

С20let. Без балансиров и прочей лабуды, типо цепи маслонасоса. Вот лучший движок.

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

Балансиры это в старом 4г63т. у c20let нет фазиков, он не так хорошо едет снизу и на средних оборотах, как 4б11т. Плюс ко всему у 4б11т лучше продувка гбц. C20let это мотор сопоставимый с 4g63t

@user-vz6qd4oe6b 3 ай бұрын

Для повседневной жизни зачем эти силы???Платить штрафы и рисковать кого то сбить??? Чего вы хотите доказать,что чья та тачка круче???а миллион км проехать слабо??

@rishkin617 2 ай бұрын

Лучший двигатель это мозг и две ноги

@notskin Ай бұрын

1. МицубиСи. Не "ши". 2. На каких машинах 4В11 имеет 450сил в стоке?

@user-gs6js6vz5e 3 ай бұрын

МитсубиСИ! МИТСУБИСИ

@Honda_Garage_ 3 ай бұрын

Буду писать УЗАМ пока не появится видео))

@user-oi5zw5gc4w 2 ай бұрын

Херь сказал и сам поверил.

@romamel1991 3 күн бұрын

Как на к5

@Riabkow_Artem 2 ай бұрын

Ае888 намоного легче и дольше держит 550 лс. При этом их намного больше и они намного дешевле

@morecrawe6101 3 ай бұрын

О, вполне подойдёт для раллийного москвича 2125🤔

@user-ij1xn6ws1d 3 ай бұрын

Любои двигло можна зделать быстреи так как сери едет с запасам иувелечением завод так делает блок один каплект разныи вот исилы движка растут дорабтка всегда вклад вдвигло так как меняют валы паршня кариные голову пилят потом фасунки дрругие ставят больши произвадитильнастью потом каробку тожи усиливают сцепу ставят усилиную потом падвеска вкруг тормаза трасы топлива замена тагже вся тормазные катута и уже поденьгам как новая машина встарую вкиниш эта техничку плюс настроика под свои стиль важдение

@KHARON_MONOLIT1 3 ай бұрын

Был такой мотор там итак кованная шпг)) и сток идёт от 295 сил, а не от 240) и 600 сил с него снимали. 445 сил тоже не совсем точно. Были версии FQ 360, 406 числовой индекс = мощности.

@gin-tony 3 ай бұрын

Чел, гугли lancer X в версиях "rallyart" (241лс) и "FQ440" (445лс)

@MARTIN_BOGATYREVICH 3 ай бұрын

раллиарт был самой слабой версией. Evo X GB Edition FQ-440 446 л.с. 559 Нм - так что не прямое соотношение цифра в названии = мощность.

@georgialanakyan8141 Ай бұрын

А Вольво 2.5 турбо?

@user-wj9yf1ld5f 3 ай бұрын

Она такая же редка как эво10

@Gazel18 3 ай бұрын

На газель поставить норм 2т груза таскать? Газелевские бензиновые двс 100л и 220мрмента, а тут прям на 50% больше

@Vce_zamki_msk 2 ай бұрын

Они были с автоматом? Хочу на аутлендер поставить

@dead_holod 15 күн бұрын

4b11t течет как сука после 1.7 буста😂😂😂😂 в отличии от 4g63 который в последней генерации держит в стоке 450 сил и 2.0 буст

@user-op6ms2ox5l 3 ай бұрын

Это типа 16нарь от приоры, но на Митсубиси??

@tebenyaktrue 2 ай бұрын

Недооценённый кем?

@user-rv6uu6kx4l 3 ай бұрын

Ну да, разборки же ломятся от десятых эвиков, движок найти вообще не проблема... Может он "недооценен" просто потому что их мало и просто фиг достанешь?

@user-zl1qy6gv3f 3 ай бұрын

Зачем тебе эвик? Их в основном с раллиартов снимают, которых было выпущено кратно больше

@hightower9526 3 ай бұрын

Эво Х разве выпускали?!

@andreinesterov6211 2 ай бұрын

Ну нет в японском шипящих букв .

@user-dh4yf1dt8f Ай бұрын

А нельзя просто купить Опель Инсигния спорт где|2,8 турбо 4WD 325 сил|

@KORVET_048 22 күн бұрын

Все двигатели уже дооценили. Хватит чушь молоть!

@Alexander-di4th 3 ай бұрын

А как же ралли арт? Митсубиси 10

@user-yx5sp8mo2b 3 ай бұрын

Прощай эво один из лучших навсегда 😢😢

@ERROR-1971 3 ай бұрын

А что такое нижняя плита усиления?Защита от камней,бордюра,ляпаете чушь и не знаете для чего и что.И знание маркировок двигателя лично мне ни о чем не говорит!Больше интересно о технических характеристиках!