ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ СОВРЕМЕННОСТИ! Super Soco TC-MAX

Рет қаралды 111,968

Күн бұрын

В этом выпуске я покажу вам самый большой и мощный электрический мотоцикл от всемирно известного бренда Super Soco, модель на обзоре - TC MAX с номинальной мощность электрического двигателя 3900 ватт.
В нашем выпуске вы увидите распаковку, сборку мотоцикла а так же технический обзор модели, без углубления в разборку байка. Приятного просмотра!
Купить электромотоциклы - Super Soco TC-MAX можно здесь - white-siberia.ru/catalog/tekh...
______________
0:00 - начало
0:07 - промо ролик супер соко
1:55 - распаковка электромотоцикла
3:00 - сборка электрического мотоцикла
4:40 - вес аккумулятора
6:32 - обзор электромотоцикла
9:27 - super soco диски
12:29 - официальный дилер супер соко
13:40 - управление
15:10 - электрический мотор
20:59 - аккумуляторная батарея
_____________________
Сайт: white-siberia.ru
instagram: / ws_electro
VK: ws_electro
#supersoco #whitesiberia #электроскутер #электромотоцикл #суперсоко #supersocotcmax

Пікірлер: 133

@darkspace9531 11 ай бұрын

Хорошая подача) Умеренный, но острый юмор) Спасибо)

@user-sh9pk2hf9h 11 ай бұрын

Если у вас такая разветвленная дилерская сеть, как вы говорите, то где можно ознакомиться с её картой?

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Нигде. У них 1 магазин в Москве. Торгуют в серую. Нет ни ДКП, ни чеков, ничего. обходите стороной!

@zlobozlobo3371 12 күн бұрын

Что значит ДКП?

@andreimohow 11 ай бұрын

Передние подножки водителя можно поменять местами перекинуть слева направо тогда будет удобнее сидеть изменится посадка у кого рост больше 1м.80.в комплекте в баке два провода для зарядки черный снимаем он только мешает и под сиденьем меняем клеммы желтые и можно заряжать не вынимая аккумулятор от штекера сбоку мотоцикла на экране будет видно как заряжается батарея и процент заряда ...задний амортизатор простой под замену резину тоже желательно сменить на более дорожную Мишлен метзелер..

@MyLifeTheBest1 5 ай бұрын

На что посоветуешь поменять задний аморт?

@user-fr8ge5lr1l 13 күн бұрын

@@MyLifeTheBest1Так и не ответили?или может Вы сами узнали на какой менять?

@user-nr6no5hx4h 10 ай бұрын

КРУТО 🙌

@MediaFireX 10 ай бұрын

По поводу промо... Это же байк формата кофе рейсер... Он и нужен для того, чтобы гонять от дома до кафе или за причесоном... Но это уже про философию.

@aleks5683 9 ай бұрын

колесная база - расстояние между осями колес (передними и задними)

@andreimohow 11 ай бұрын

По ссылке его нет в наличие там старая модель тс и обрезанные модели ...тс мах нет !!))

@andreimohow 11 ай бұрын

Забыли сказать что на левом пульте не работает большая кнопка она должна выключать свет но он постоянно горит это у всех тс мах так..в комплекте у вас осталась железка в виде скобы она ставится на переднее крыло чтобы держать шланги тормозные.У других версий идёт зарядка 5 ампер она и залазит в бак там где выемка в пластике квадратная и возим без проблем .Снизу спидометра есть кнопка там можно переключать сколько проедешь на температуру воздуха.80 набирает бодро далее до 100 медленно, да до 100 если вы весите 70 кг и меньше можно и 100 и более.

@Goodhash78 9 ай бұрын

Подскажите, я так понимаю у вас есть опыт эксплуатации? Правда о том, что права не нужны категории А?

@xorrrox 6 ай бұрын

@@Goodhash78 Да, категория не требуется. пока что... @andreimohow Не на левом, а на правом. кнопка пустышка, можно прицепить выключение света, можно еще что-нибудь, аварийку например. 80 он бодро не набирает, скорее 60, а дальше вата.

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Не на левом, а на правом. это требование евро и Китая к малокубатурным мотоциклам (L3). Если нужно 2-мя движениями паяльником кнопка включает режим авто света с датчика света.

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

@@Goodhash78 Да. Не нужны. Это мопед по ПДД РФ.

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

@@xorrrox кнопка не пустышка. полностью рабочая. там запаяна перемычка.

@z_review5247 9 ай бұрын

Сколько стоит?

@kotnapromke 11 ай бұрын

Ждем обзоров китайского бестселлера - элекроскутеров линейки Niu! Это обалденные байки. Их клепают миллионами в Китае!

@user-xl3bi8vt7z 11 ай бұрын

что за скутер, дай ссылку

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

??? Миллионами только мопеды клепают. Первые мотоциклы NIU RQI май 2023 года. У меня 99 из сделанных, куплен осенью 2023. В России их пока всего 4 шт. В Европе 0.

@AlekseyNA Ай бұрын

@@axelpervolianinen8857 , их свой рынок больше перечисленных вместе взятых ))

@kolenka. 11 ай бұрын

Очень информативно! Жаль, что я не увидел это видео до того, как купил его х) Подскажите, пожалуйста, как открыть бардачок? Кручу ключ по часовой стрелке, но щелчка нет и после небольшого уклона в сторону идёт очень туго, не дотягивая до щелчка.. Как можно его открыть? 😅

@andreimohow 11 ай бұрын

Если ты имеешь в виду крышку бака то надави на нее и в этот момент поверни ключ у меня так открывается легко ..

@ant.2038 8 ай бұрын

Ебта, в другую сторону

@user-ri3tl8lk5n 11 ай бұрын

Ай-яй-яй, я думал будет езда, но не сегодня🙁

@penhas973 11 ай бұрын

ну давай посмотрим.

@timurbedoev9653 5 ай бұрын

По всему, как игрушка, нет уж, лучше настоящий байк!

@UniqueRider777 29 күн бұрын

Какой примерный срок службы батареи и стоимость новой?

@user-cd6wd9gl7w 10 күн бұрын

100к примерно новый акум стоит, хз на сколько его хватает учитывая еще тот факт, что это все-таки летний транспорт, думаю долго прослужит

@maksim14684 10 ай бұрын

У меня такой, на спицах. Можно на нём шунтировать контроллер?

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Что такое "шунтировать" в вашем понимании?

@vixpix-wu2gb 3 күн бұрын

80км запас хода это куда за хлебом ездить и все 🤣🤣🤣

@Enot116 11 ай бұрын

С таким расположением двигателя, можно было и что-то мощнее поставить. Но есть плюс по сравнению с citicoco, что колеса узкие, легче на поворотах и колее. Но, променял бы я свой citicoco на него? Однозначно нет.

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Нельзя. платформа - мопед. предел 110 и уже страшно. Высокий, большая парусность, высокий центр тяжести, короткая база.

@asmirnove 7 ай бұрын

насколько безопасно хранить возле дома если нет паркинга, охраняемой парковки, закрытого двора?

@xorrrox 6 ай бұрын

И что тебе должен на это ответить продавец? Точно так же, как и велосипед. Все зависит от района.

@asmirnove 6 ай бұрын

@@xorrrox я так и знал, что не безопасно :(

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Я около работы оставлял на улице (в том числе на сутки), проблем нет. А вот хранить зимой на улице нельзя. как и для любого мото - смерть.

@elbimhddhd 9 ай бұрын

Нужно ли ставить этот мотоцикл на учёт? Или там нужны только права не более?

@white-siberia 9 ай бұрын

На учет ставить не нужно

@kidsonthedrive9510 8 ай бұрын

@@white-siberiaМне вот интересно почему люди покупают именно супер соко ведь за эту цену можно нормальный мот с Китая купить по типу ямахи р3 или дукати, скорость больше, километраж дальше? 🤔

@isfaisfa2730 7 ай бұрын

Хороший вопрос

@Chiki_parrot 6 ай бұрын

@@kidsonthedrive9510прав нет

@Ironraven593 6 ай бұрын

@@kidsonthedrive9510я отвечу. У меня финансовые проблемы и купить хорошую машину не выходит. А такой "кофейный мотоцикл" идеален в плане экономики. Да и буду сам с собой честен - не люблю я общественный транспорт, а водить люблю. Он чисто: надо куда то быстро приехать и домой - это весь его функционал. Машину или мотоцикл он не заменит, но это лучшее, чем любой обычный транспорт городского типа. Куплю его ближе к весне.

@Amdur88 11 ай бұрын

18:44 серьезно? я знаю дам, который шарят в этом лучше чем 60ти летние мужики

@xorrrox 6 ай бұрын

Прикольно, первый обзор, который не говорит, что электротранспорт это наша реальность, а двс прошлый век. Я взял ТС макс 3 года назад, и самый главный тезис о нем - от розетки далеко не уедешь. Увы, это самая главная проблема электротранспорта сейчас. А в остальном, приятная мопедка чтоб покататься по району туда-сюда. Но обслуживания все-таки требует и он. Тормозная жижка, смазка суппортов, шины, подшипники, кондиционер ремня, вилка, ну и спустя лет пять батарея, все это надо обслуживать.

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

1. Гидравлика даже на велосипеде требует обслуживания раз в 2 года. 2. Суппорта обслуживаются один раз на срок службы колодок. и по сути это не обслуживание, а замена расходников (колодок). Вы же не думаете что они вечные. 3. "кондиционер ремня" зло, глупость и не нужно. ремень ходит 15+ткм (в телеге владельцев есть у кого 25+ отходил) если его просто держать чистым и он натянут по регламенту. 4. Подшипники (если не брак) ходят по 10 ткм гарантировано. реально есть уже у кого и 30 и 60 прошли. 5. масло в вилке меняется раз в 3 года (это если ну очень сильно по очень строгим регламентам) 6. Батарея ходит 80+ткм и гарантировано более 5 лет. есть владельцы в Великобритании с пробегом с 19 по 22 год более 80 ткм. На 22 год аккумулятор был по пробегу как новый. (настройки бмс используют пакеты в очень щадящем режиме иначе можно было бы снимать больше и по вольтажу и по емкости). А вот бича бензиновых мотоциклов тут нет: слив бака раз в сезон, замена промывка пропитка фильтров (воздух масло), замена масла двигатель трансмиссия не реже 1 раза в сезон, консервация мотоцикла. А это минимум от 30 тыр. и не забываем "химозы" промывку топливной и масляной систем...

@user-ws2vw6bl4p 8 ай бұрын

не закрыть ремень такая себе идея у нас грязи и в городах хватает

@user-zr5rl3nm3k 7 ай бұрын

Эндуро такие есть ??

@Grigori_Kosyan 5 ай бұрын

Давайте ещё учтём один довольно таки серьёзный негативный фактор Li-Ion аккумуляторов. В основном у Панасоников 500 циклов заряда и разряда. Думаю можно было бы использовать LG у которых 1000 циклов. К тому же в холодную погоду аккумулятор будет разряжаться быстрее. Как я понял компания использует ячейки18650. Можно использовать 21700 и намного увеличить дальность хода. И было бы неплохим инженерным решением использовать систему рекуперации.

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Здесь нет ни панасоников ни LG, ни 18650 тут пакеты! производитель пакетов заявляет для них 1500 циклов.

@proprodaji 3 ай бұрын

Если сравнить его с бензиновыми? то сколько это лошадей?)

@aydar2720 2 ай бұрын

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Замер от англичанина Титимус дал 7.4 с базовыми настройками, 8.9 с увеличенным програмно постоянным током. Можно наростить фазовый, тогда будет в районе 9-10 л/с.

@Miro_Nana 8 ай бұрын

обидно было про девушек и тех обслуживание. Как показывает практика многие мужчины инжектор от карбюратора не отличат

@user-ev3jh9bv9x 7 ай бұрын

Стоил бы 200к тогда было бы супер. 400к дорого очень.

@user-zc8ex6lx1c 7 ай бұрын

Чезет стоял и не вонял! Охранял меня уменя в квартире.. С тех пор никаких мопедок элетропедок не признаю??

@killizio777 9 ай бұрын

Дайте байк на обзор Доктору Дью!

@Enot116 11 ай бұрын

У меня ws pro max+ 3950, я сам поставил автомат, ибо без него контакты горят при присоединении аккумулятора. Тут он хоть "с завода" стоит. Отъездил 700 с лишним километров, полет нормальный, только кажется подшипники на руле последние дни доживают.

@MixThaiV 2 ай бұрын

Не только на МКАД нельзя, но и на трассы, обозначенные знаком - автомобильное движение.

@dimch5913 Ай бұрын

Доброго. Вот и у меня дилемма с этим вопросом. Из ПДД: 16. Движение по автомагистралям. 16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3 Знак 5.3. "Дорога для автомобилей". Менее 40 км. Данное тс как мопед. А мопед до 50 км в ч. Вот и не пойму. Почему на них нельзя по мкаду и трешке.

@MixThaiV Ай бұрын

@@dimch5913 Без номера нельзя, с номером можно.

@MixThaiV Ай бұрын

Номерные знаки выдаются признавая ваше право пользоваться общественными дорогами. @@dimch5913

@Amdur88 11 ай бұрын

18:10 то я продолжу ездить на своем H2, пока ты будешь пытаться разогнаться до 100, я уже буду лететь 250+🤣и главное - буду получать удовольствие от звука и динамики

@andreimohow 11 ай бұрын

Это городской мотоцикл а в городе ограничения сам знаешь до скольки какие 250)а его 95 за глаза...за 5 лет ни каких расходников бензина а ты щитай сколько потратил за 5 лет если конечно он у тебя не из салона и то первое то и последующие и бензин смазка цепи

@Amdur88 11 ай бұрын

@@andreimohow без всякого обслуживания? не бывает техники, которая не нуждается в обслуге, СОВСЕМ, (за исключением телефонов и тд, но и они иногда барахлят) да и по 10-15к километров электро не ездят, либо уже с поменяной баткой, иначе вместо 100км пробега, она будет жить 60, + заправки есть "везде" в отличии от розеток, ты вот немного не расчитаешь свой остаток батки, и что ты будешь делать? попрешься с ним пешком до дома, тк розетку тебе никто не даст, а в парк, где есть розетки тебя на нем не пустят

@user-ev4vx3ct8h 11 ай бұрын

Глупые люди, сказали же что городской мот. Но все как обычно пытаются на Феррери увезти кирпичи. Каждая техника для своих целей, я езжу на Ниссан лиф полностью электрический, но меня задолбали вопросом как я поеду в другой город? Блять на автобусе, поезде, самолёте. Да и х... Мне там делать

@andreimohow 11 ай бұрын

@@Amdur88в инструкции русским языком написано сколько он приезжает и на какой скорости. И это реальные цифры ..если тебе надо ехать дальше бери бензин никто не заставляет его брать..В условиях города и поездок на 50км и обратно его хватает ...у меня100 000 город можно весь город объехать и сделать все дела ,село родное 50 км от города туда и обратно тапка в пол почти..идеальный транспорт для таких условий...скажу сразу у меня и бензиновый и электрический ..бензиновый конечно не спорт но и не ебрик ..каждый мотоцикл для своего сценария поездок ...

@drsa5856 9 ай бұрын

@@Amdur884-й сезон докатываю именно на таком как в видео, никакого обслуживания, заряда хватает укататься по всему городу и округе.

@deadlyheroo 11 күн бұрын

Ну до самого лучшего как раком до Китая... Обычный электро скутер обладая таким же запасом хода и Макс. скоростью стоит около 140-160к, а этот 300к, его просто не выгодно брать....

@pashayess Ай бұрын

Максималку не показали, по сути тестдрайва не было

@it_look4403 9 ай бұрын

6квт это мало для нормального движения в потоке. По пробкам нормально. Батарейки на таком байке хватит на час-полтора активной езды. Чисто в магаз за хлебом норм съездить, но о комфортном катании хотя-бы один целый вечер можно забыть

@ant.2038 8 ай бұрын

Да хватает, с места всегда уходит первый. Кроме гонок с спорткарами

@PFFPM 9 ай бұрын

Почему их называют, электромотоцикл, а не просто электроцикл?

@peperoni8307 9 ай бұрын

Реально

@SunStormMosk 9 ай бұрын

а почему должен называться электроцикл?

@PFFPM 9 ай бұрын

@@SunStormMosk 😑😒 Даже не знаю. Наверное потому что, на нëм нет ДВС.

@SunStormMosk 9 ай бұрын

А как двс связано с понятием мотоцикл? Мотор у него есть, колеса есть, так в чем причина того, что ему не подходит название мотоцикл?@@PFFPM

@PFFPM 9 ай бұрын

@@SunStormMosk Это длинно, а электроцикл звучит лучше.

@aydar2720 2 ай бұрын

хахаха, обзор топовый, покупаю!

@MsRoron 11 ай бұрын

Интересный транспорт, автономный пробег ни в какие ворота, вот если бы 200 км. Щитки это пипец, глянцевые лучше смотрелось бы. Тахометр стрелочный на электротранспорте :/ Скорее это маркетинг с заделом на рестайл, где следующая ревизия выйдет с красивой приборкой, что бы первые покупатели почувствовали себя ущербными.

@drsa5856 9 ай бұрын

200 км, ты вообще куда на нём ехать собрался?😀 чисто городской мотоцикл, запас хода на 3 скорости у него 80км, по факту -+ так и есть, и по городу эти 80км наездить более чем достаточно, по трассе на нём лучше на ездить, мощностей маловато.

@user-dw3dk7sk2r 8 ай бұрын

45 учат делить на 10, еще ДОШКОЛЬНИКОВ !!!

@user-ym5nk7zl2b 11 ай бұрын

Лучше два аккумулятора по 10 кг

@androhyne 11 ай бұрын

Очень голословное заявление про лучший электро мотоцикл. По факту это китайский самокат в форме мотоцикла с крайне посредственными характеристиками и минимальным запасом хода. С настоящим электро-мотоциклом типа Livewire от Харли Девидсон или европейскими мотоциклами вроде lightning, которые являются мотоциклами класса moto GP это смехотворное поделье невозможно сравнивать

@flashthunderbird1182 10 ай бұрын

И всё это по безумной цене 😂

@androhyne 10 ай бұрын

@@flashthunderbird1182 зато не потеряет 50% цены при выезде из магазина

@drsa5856 9 ай бұрын

Наверное всё-таки речь идёт о лучшем мотоцикле в своей ценовой категории)

@FloatingGames 7 ай бұрын

2k$ vs 15k$ (energica)

@androhyne 7 ай бұрын

@@FloatingGames ну с одной стороны характеристики электро-самоката, с другой акселерация 3 сек до 100 и максималка 180 км/ч. Ты же не купишь м5 бмв по цене китайского лифана, при этом лифан никто не назовет лучшим автомобилем, правильно?

@user-to9fg8uw7g Күн бұрын

Байк на котором не съехать с асфальта за оверпрайс, спасибо курсу рубля за то что делает подобные поделки абсолютно бессмысленными

@user-ev3jh9bv9x 7 ай бұрын

Дуги давно никто не ставит. Ставь клипоны

@dr4.203 Ай бұрын

Парковать в квартире аха на 7 этоже. Сказачный.

@sergiurosca9394 3 ай бұрын

Цена не распологает к покупке. Royal Enfield classic 300cc стоит чуть дешевле и освобождает тебя от розетки и лошадок побольше, и скорости побольше, и дальность на баке побольше...

@trollgapuzden 8 ай бұрын

За эти бабки есть альтернатива купить офигенный электровелосипед, в том числе и брэндовый. Куб или бергамонт.

@user-bg6uj9wy2b Ай бұрын

Ему цена 100придел

@igarega5967 11 ай бұрын

Со всеми этими характеристиками он должен стоить максимум 300к, но никак не дороже

@Pro4un 8 ай бұрын

Почему не 150к?

@igarega5967 8 ай бұрын

@@Pro4un и действительно, почему?

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

может вам доплатить за него?

@user-zh3wh5uh5f 8 ай бұрын

Хранить дома литиевые аккумуляторы такой емкости? Нет, спасибо. Горят они при замыкании очень "весело".

@user-ic2gc7cu3x 11 ай бұрын

100 кг😂😂😂

@randommessage1223 7 ай бұрын

Мда, вся эта техника до сих пор топорная. Игрушка на час, даже в область не сгонять хотя бы часа на 3-4, тупо встанешь на трассе с этой перделкой. Для возрастной категории 18-25 лет, от дома до офиса вместо метро.

@aleksandrdobrinin4714 6 ай бұрын

Едет слабо, запас хода слабый, зарядку положить некуда! Только для маленького и чистого города с хорошими дорогами, коих в России не так много! А на счёт ремня тут можно очень сильно поспорить что он лучше цепи, так как дождь, пыль и грязь быстро убьют и его и шкивы! А если камушек отлетит и ремень порвётся, то пиши пропало... На тему хранения всё конечно хорошо и правда ну кроме того, что уж очень сыкотно из-за возможности возгорания акб , коих уже очень много и на телефонах и на самокатах стало происходить...

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Вы сколько на нем проехали? Хоть раз видели? У нас в сообществе естьт у кого ремень 25+ отходил. Ну и по Москве, Питеру, Новосибирску, Краснодару и т.д. а также деревне (грунт) нормально катает...

@aleksandrdobrinin4714 2 ай бұрын

@@axelpervolianinen8857 я на нём вообще не ездил, но высказал свои наблюдения, которые основаны не на пустом месте, а из опыта! И я не живу в городах которые вы перечислили, но по ним ездил и они отличаются от остальной России. Ну от той которая за МКАДом! Ремень как я уже и писал штука спорная и объяснил почему!

@user-cd6wd9gl7w 10 күн бұрын

Можно для хранения зарядки дополнительно купить кофры или багажник

@user-ev3jh9bv9x 7 ай бұрын

Песенной привод лучше цепи?? Такое себе заявление.

@axelpervolianinen8857 2 ай бұрын

Харлей с дукатти прям так и побежали менять ремень на цепь.