smazka.ru/production/smazki/-smazka-dlya-sborki-dvigatelya/? Монтажная паста для сборки ДВС от ВМПАВТО.

Ребята, собирали двигатель, как по мне, с любовью к данному агрегату. Все помыто почищено, аккуратность на первом месте. Уважение и низкий поклон. Мало таких СТО

Такой формат видео очень хорош. Закадровая озвучка +

Сколько вы взяли за такую работу???я такого ремонта никогда не видел.хоть и сам механик! Респект вам ребята 🤗

Интересна стоимость работ плюс запчасти... Ролик огонь... Леонидыч просто БОГ...!!!

Чертова магия прямых рук! Спасибо за 28мин не моргания во время просмотра)))

Формат подачи материала прекрасен. Шикардос, парни! Такое учебное видео - на долгие десятилетия, пока еще существует ДВС.

Спасибо за познавательный и приятный отрезок времени, проведённый, смотря данную серию. Монтаж на высоте. Молодцы парни!

БЛАГОДАРЮ ВАС !!! МАСТЕР СУПЕР !!! КАК ПОЁТ ДВИЖОЧЕК !!!

Такой формат заходит на отлично!!!! Приятно слушать спокойный закадровый голос!! Спасибо!!!!

Как лекцию в универе прослушал. Формат доходчив даже для обывателя, приятно послушать. Продолжайте парни, профессионалы.

Ребята, собирали двигатель, как для себя, с любовью. Все помыто почищено. Респект

Это новый уровень контента! Это шаг даже не на уровень, а наверное на 10 уровней вверх! Продолжайте, очень хорошо заходит. И как мне кажется камеру поменяли, картинка лучше стала.

Виталий Леонидович, респектую!!! Как всегда на высоте! Всем привет из Ульяновска!

Очень информативно и доступно. Исполнение ремонта на высоте! И покорила фраза "Надо смазать шляпу, чтобы её не сорвало" 😅😅😅. Так то все по красоте и всем правилам 👍👌

Спасибо, было интересно и познавательно :) очень понравился формат видео! :)

Четко ,понятно, информативно!!!!! (Сухая гильзовка супер!!!))) А веталя с полосками для колена удивил!!! Я думал их уже нет!!!

Обожаю вашу техноэротику! Прекрасный двигатель, прекрасная работа👍

Нравится мне работа этого 5-цилиндровика, прямо эстетически красиво). С 2012 уже вроде решена проблема с обрывом ремня на д5, но за регламентом замены следует, конечно, следить аккуратно. Подача материала очень понравилась, да и хороший комфортный хронометраж, что не хотелось скипать постоянно, так держать 👍

Спасибо, очень здорово смотреть разборочку и слушать действительно интересную инфу! Продолжайте в том же духе!

Грамотность и профессионализм на должном месте. Ваша подача была более чем просто успешная. Молодец!.

Доктор моторных наук Виталий Леонидыч

Видео материал отснят огонь, озвучка супер, впечатлила мойка мотора, результат как только что с завода.

по некоторым причинам не смотрел видео около 8 месяцев, сейчас заметно ,что видосы,намного качественней и так же интересно вот бы поработать с вами!!!Молодцы раскрутки вам и проблем поменьше!!!

Посмотрел на одном дыхании, очень познавательно. Качество видео съёмки, озвучка и звуковой ряд на высоте и способствовали просмотру.

Сборка мотора в вашем сервисе-это просто секс! Я в самом хорошем смысле этого слова))) Смотришь видео и кайфуешь! Все красиво и четко! Молодчаги.

высший класс это чистые реки мастера, как и его совесть) Удачи вам и новых интересных проектов!

Очень качественно сделана картинка в видео. Как будто не на Ютубе смотришь а на федеральном канале техническую передачу , спасибо вам за пол часа знаний !

Ещё не плохо бы было после каждого ремонта двигателя озвучивали цену ремонта.вместе с запчастями!

Супер видео! У меня 2009 Volvo XC70 T6 бензин. 315сил. Обажаю Volvo XC70.

Виталий Леонидович Вам респект. Всегда чистая работа, инструмент, рабочий стол. Очень приятно смотреть.

подача классная - смотришь чего там и слышишь пояснение.. приятно было смотреть, ровных запусков

Видео отличное, посмотрел с большим удовольствием ) вы реальные спецы своего дела, гильзовка на высшем уровне!

Михаил! Ну наконец! Хорошее,серьёзное видео. Как и подобает хорошему мотористу. В стиле Вашего папы. Очень информативно и благородно. И сдержанно,чего иногда оч оч не хватало. Молодцы

Приятно слушать и смотреть. Даже не заметил, что ролик длится почти полчаса.

Великолепный ремонт отличного двигателя замечательными мастерами! Подача материала - бесподобна!

Классный ролик!Интересно!Красиво!За съемки и монтаж Илье отдельное спасибо!

Михаил , тебе и всей вашей команде РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ !! , Виталий Леонидович КРАСАВА ! , закадровая озвучка СУПЕР ! ( такой формат роликов лично мне очень понравился ) , картинка отличная , камера отличная ! , СПАСИБО !

красавцы, очень качественный ремонт двигла) очень сильно удивила инфа о ремонте головки блока в молдове))

Ну теперь я точно знаю кто будет,капиталить мой двигатель! Спасибо за видео. Удачи вам и процветания💪

Купите мастерам пленочные чехлы на сиденья и руль...А то как-то все круто, а тут в конце херак и в комбезе в машину прыг...

у меня чуть не встал от такого качества работы, респект

Спасибо ребята! Технически красивое видео и очень интересная информация.

Охуенный мотор ... "лучший современный дизель" (с) ... только одна гильза лопнула. а остальные отслоились, ну и ремень частенько попадает туда куда не следует и уносят за собой головку блока. А так он охуенен)))

Чехлы на водительскоом сиденьи, чехол на руль... наверное чистая спец одежда и супер чистые руки)

УВАЖЕНИЕ Мастерам знающие своё дело!!! УДАЧИ!!!

Приятно наблюдать за работой специалиста. ЛАЙК

Вот всё было по работе с мотором очень приятно смотреть. А еще если бы руль и сиденье клиентской машины были закатаны в плёнку - было бы близко к идеалу)

Как же вы растёте с каждым годом! Уровень Discovery, кажется))

Приятно смотреть на работу умных и интеллигентных ребят. Респект.

Xoroshy vidosik! :) U menia samogo est V70 2008 goda s D5244t4. I delov s nim million! :) Spasibo!

Ребята вы супер. Очень интересно посмотреть дизель да ещё и вольво. Можно брать 1,6 смело

Виталя КРАСАВЧИК 👍👍👍...

Хороший обзор ремонта! Однозначно лайк, посмотрел на «свой» двигатель изнутри.

Помоему за первый пуск я переживал больше чем Виталий Леонидович))) Как же красиво замурчал дизелёк в конце)) Прям погрузился в видео с вашей этой музыкой и опоздал на работу))

Виталь Леонидычу респект!

Слава Физически Трудящемуся Человеку!👏💪👍

Видео огонь! Всё чётко и понятно. Работа на высшем уровне. Удачи вам в дальнейшем.

Это самое лучшее видео очень подробно и профессионально молодцы.

Вопрос: для чего было закрывать номер авто в начале, что бы в конце выежать с мастерской и засветить его?)))) Умно!)))) А так видео супер!) Однозначно лайк.

Как всегда вы на высоте и смотреть вас увлекательно спасибо вам за качественный контент но очень хочется чтоб вы добавили в видео все тонкости например как в метки выставить ну и все в этом роде

Спасибо за видос! Вы определённо один из лучших каналов о моторах в Ютубе!!! Благодарю за профессионализм!

Закадровая озвучка нравится. В видео ничего лишнего, никакой суеты, никаких лишних кадров

Это действительно очень хороший и один из надёжнейших дизелей в линейке volvo. Даже на 215 сильной версии он способен, без капремонта, ходить за 300к и дальше... Причины такого недуга, как в данном видео по истине две, а именно одну из них автор дал безошибочно, это качество нашей солярки, а вторая банальнее гораздо. Просто у нас некоторые забывают про антифриз. К этому элементу стоит относится внимательно. Во первых интервал замены, а во вторых его качество. Не стоит на нём экономить, лучше один раз поменять на хороший, чем потом вот так как на видео. Хотя ребята молодцы, хочется отметить, вроде всё грамотно "разложили" по D5. Спасибо.

Веталь лютый мастер дел моторных. Удачи!

формат видео , отличный, от начала и до конца, супер.

Молодцы ребята, золотые руки, и мастерская зачётная!👍

Молодцы ребята респект. Давно смотрю Вас ,очень полезные видео для меня. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК. Привет из Молдавии.

Михаил еще бы цены услышать, на запчасти и работы, вообще было бы хорошо...

Отличный формат для видео! Побольше таких материалов выпускайте! За видео огромное спасибо, посмотрев его развеял свои сомнения на счет данного агрегата и принял решение купить автомобиль.

Формат супер! Очень интересно, Леонидычу респект!)

отличный ролик. Старшего Ходоса -в студию почаще

Спасибо за подробный обзор и пояснения. Действительно полезное видео. В очередной раз убедился, что Вольво - очень надёжный и достойный авто, который намного лучше современных одноразовых недомашин.

Классное видео. Спасибо за обзор такого интересного двигателя. Удачи вам ребят.

Видос супер . От разборки к сборке и с информацией.

Снимите видео про ремень под шкивом! На какие двигатели это произходит и с каких лет итд. Спасибо!!!

Молодцы. Добавить бы только чехольчики на руль и сиденье.

Михаил, молодец!!!!! Всегда приятно смотреть за работой профессионала...

Виталий Леонидыч - красавчик))) видео сделано очень удачно

Спасибо за Труд.

Видео стали качетсвенней, былого треша (который сильно раздражал) уже нет. Еще бы заменить заставку на более короткую и будет совсем замечательно!

Молодцы мужики. Всем бы мотористам такие руки и голову....

Очень приятно было смотреть. Видео, озвучка и профессионализм слесарей оч высокий! Спасибо .

Формат очень интересный 👍 Только зачем вначале номера машины закрывали бумажкой, а в конце их спокойно показываете?)))

Классное видео и музыка подобрано хорошо

видео просто ПУШКА! аж засмотрелся))) в такой сервис хочется ехать.

Как специалист по ремонту автомобилей, в частности двигателей, очень большое спасибо за грамотную подачу материала. Ничего лишнего, только техническая информация. Ещё раз убеждаюсь в профессионализме сотрудников данного сервиса. Хоть и молодые, но дело своё знают.

Отличное видео. Картинка выше всяких похвал! Вроде как проблему с трещинами в гильзах решили в очередном обновлении ПО, ограничили мощность на непрогретом двигателе. Спасибо вам за видео. Дизельное топливо у нас хорошее!

У меня ремень ГРМ на зуб перескочил , звук был как от скончавшегося гидрокомпенсатора все официалы 70 тыс просили , поставил по меткам ГРМ и все норм . Двигатель D4.

Сам ремонт красота , ну блин купите на Алике пакеты на сидения и чехол на руль и КПП .Стоят копейки)))

КрасавА, этот Ваш Виталий Леонидович... Прям приятно смотреть на такого человека

Пацаны ваще ребята! Красавчики! Любо-дорого смотреть!👍👍👍

8:57 ...С головкой блока на этом двигателе тоже часто бывают проблемы... (с) Лучший современный дизель Volvo

СПАСИБО!!! РАБОТА УРОВНЯ ДОСТОЙНОГО УВАЖЕНИЯ!!! Привет Вам из Беларуси!

Это всегда страх и кайф,когда нормально завелся двиг.Мастер заулыбался!!!

Спасибо за запуск. Молодцы!

Обычно трещинами в гильзах страдали самые первые образцы двухтурбовых D5244T - где-то в году 2010. И эта проблема вылазила в гарантийный период. С более поздними годами выпуска вообще не слышал о былом. И тут на тебе, свежайщая рестайлинговая машина то есть 2014 и свежее модельный год и давно забытые трещины. Те случаи, что я слышал с ранними машинам, по словам владельцев были из-за длительной езды в максимальной нагрузке 180км/ч+. Тридцать минут проехал в таком темпе и на тебе трещина. Интересно как эксплуатировали этот агрегат? А по поводу попадания ремня генератора под ГРМ - это больной вопрос для машин до 2011 года. Когда ремень грм снизу был совершенно открыт + попытки сэкономить владельцев, установкой не оригинальных ремней генератора. С 2011мг шведы изменили конструкцию переднего сальника коленвала. Он выполнен в пластиковом корпусе, который закрывает снизу ремень ГРМ, уменьшая вероятность попадания под него чего-либо в разы. Плюс оригинальный ремень генератора рвётся в одном месте поперёк, не расплетаясь на нитки. И что странно оригинал производит завод Dayco - так он расплетается на нитки при обрыве, а ремень Вольво нет. Что говорит, что требования и технические задания к оригиналу у производителя особенные и полной заменой качественный не оригинал не является. Так же хотелось бы услышать, общее состояние двигателя на пробеге 200 000км. Как чувствовали себя вкладыши?

Проблема обрыва приводного ремня решается очень просто. Ставится специальный щиток, чтобы куски оборванного ремня не попали под ГРМ. В районе 7-10 т.р. это дело стоит.

Побольше такого контента!!!! И спасибо за качество!

Сам рассматриваю такую Volvo к покупке. Спасибо вам большое.....