По поводу болтов и винтов. Работаю в авиационном КБ в отделе каркаса. Болты и винты делим по следующим критериям: - Первый: как написано в учебнике: на болты наворачивается гайка, винты закручиваются в тело, а из этого следует второй критерий: тк на болт накручивается гайка то получается, что резьба ему необходима только в ее области, чтобы стянуть пакет, остальная часть цилиндрическая ( болт может работать как на растяжение-сжатие, так и на срез (Есть группа болтов работающих только на растяжения сжатие, есть группа работающая еще и на срез, отличаются допусками стержневой части)), у винтов резьба во все тело, и работают они только в осевом направлении. Я бы отнес данное изделие к винтам, тк оно вкручивается в тело, а его цилиндрическая часть не несет какой либо срезной нагрузки.

Вот такой Ходос нравится намного больше. Со всякими словечками жизненными, щепоткой мата. На мой взгляд, сухой официоз немного не того, в жизни так никто не говорит. И сюжет познавательный. Лайк)

Небольшую подсказку дает этимология названий." болт" - по английски - "стержень", " винт" - от немецкого gewinde - нарезка, резьба. Так вот, болт в отличие от винта - калиброванное изделие (стержень), не только сжимающее соединяемые детали, но и держащее соединяемые детали от сдвига. Соответственно, болт должен иметь утолщение цилиндрической формы выше резьбы. Винт же работает только на сжатие.

эти старые моторы офигенные,кайфую от них.вечные!!!!

Обожаю такие видосы👍👍👍🔝🔝🔝🔥🔥🔥Очень интересно смотреть на редкие моторы и технические решения 🔥🔝Особенно в исполнении Миши🤣🤣🤣🤣🔥🔥Молодцы!

Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть!

У меня был XJ 4.2 атмо, отьездил на нем 300 000, заменил только бензонасос и датчик абс. Мотор супер, хорошо тянет и очень мало кушает)

Великолепная сборка, мастера молодцы, благодаря им у вас есть работа!)

ураа, новый фильм показали😊давайте еще !!! на одном из распредов мини маховичок, чтобы быть впереди остальных🙂

Как всегда, интересно и познавательно, спасибо

На фото был ягуар XK Х150, а данный мотор ставился на ягуар X100, который выпускался до 2006 года. На Х150 мотор 4.2 выдавал уже 420 л.с. и 565Нм. Цепи ГРМ для этих моторов изготавливает японская компания "Tsubaku", они надёжные и ходят по 500 тыс.

Я 2005 года и вот смотрю вас.

ГОСТ 27017-86 Болт: Крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий Винт: Крепежное изделие для образования соединения или фиксации, выполненное в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом. Короче, по госту любой болт это винт)

"негодую" - красавы, спасибо за контент.

Вот о "вкусняшках" прям со знанием дела говорил))) Зачет!

Восьмёрки эт тема канеш✊, но вот более хотелось бы узнать о моторах 5.7HEMI, особенно интересует 2014 года моторы, запили выпуск об этих моторах плз, был бы оч признателен, хотелось бы услышать мнение спеца👌

Миша, в "гараж моторка" анатомичка стала проходить в лучшую сторону. 👍👍👍

Спасибо, теперь знаю как выглядит мой мотор изнутри

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

Ты близок к истине, я на зилу работал, чай и ужин всегда в развале грел 👍

Миша - поднял настроение! Благодарю!

Даёшь новую жизнь легендарному мотору!!! ✊

На Технологии машиностроения нам объясняли болтовое, винтовое и шпилечное соединение. Болт проходит в сквозное отверстие и затягивается гайкой. Винт соединяет детали, вкручиваясь в резьбовое отверстие ответной детали

Жаль нет части, где эти движки к жизни возвращают) С восьмёркой кайфанул)))

Ура, анатомичка👍🏻... Громи всё, вскрывай моторчик😎!

Смотрю и отдыхаю,приятно

Поднял настроение спасибо

Ураа, есть что посмотреть и на что отвлечься!

Какой же он крепкий , шатун при разрушении вкладыша не пробил блок , а продолжил работать !

Супер интерстно💥💥💥вообще здорово. Спасибо!!!!

Вкусняхи это да. А мотор практичен😎

10:52 Я 2005 года. Ваш канал топ

Мы с натяжителем почти одногодки, получается, я на год старше. Так что и такие вас смотрят)

Классно, здорово!

Мотор крутой, контент тоже крутой, лайк естественно, коммент вааапше бомба.

у меня 448PN, это атмосферный брат 4.2. 430 тыс прошел, свечи менял и клапан вентиляции )) ну пока ещё работает ))

Кинг Тони....Лучший инструмент за разумные деньги...Душа радуется..

Алонов Юра привет тебе большой! Фольга, вкладыши , 2002 г. ВВ МВД 6688 Призыв 2/2. Зил 131. Похороны двигателя 😄🙏💪

Миша, спасибо за видео очень сильно! Можно сделать видео по мотору ренж ровер спорт 3,6 дизель 2008 года. За ранее спасибо🙏💕

Батя- прав! 1960 😊 ... канал - 👍интересный

Армированный успокоитель👍👍

Болт винт! Главное без саморезов кровельных!!!😁. Не шестерни а звёзды!😄. Шаломычу привет!!!👍

По красоте, молодец Спасибо.

Приветствую, насчёт отличий болта и винта, в авиастроении принято, что у болтов имеется гладкая часть между резьбой и головкой, а винты на всю длину имеют резьбу.

Борис Шаломович про винты болты очень даже прав умный мужик)

Я 2006г.р., каждый видос смотрю 👍

За винты и болты: много искал и спрашивал, но не сумел найти четких критериев для дифференциации изделий. Винт вкручивается в тело детали, на болт накручивается гайка, при этом винты с резьбой крупнее М5 сразу становятся болтами, а тут еще и по инструменту их разделить нужно (ключ или отвертка), а потом и по форме головки (внешняя или потайная). Кароч, забивай саморезы молотком, а гвозди крути отверткой! ))

Болт это вид винта, предназначенный для удержания больших усилий, в том числе и затягивания гайкой. Поэтому имеет головку для передачи большого усилия. В отличие от обычных винтов, завинчиваемых отвёрткой.

Емнип, в восьмидесятых годах прошлого века в МАИ учили, что до 4мм винт, больше 4мм- болт. И пофигу, отверткой забивается или молотком вкручивается. З.Ы. хэштег "ещепоходит" это класс)))

2006 года у меня дочь родилась кажется так давноооо))

Перебирал aj126. Судя по всему нос колена задрало потому, что он еле прикручен, потому что я крутил тогда, там начальный момент за 200 был и доворот гиганский.

Респект мастеру Респект

Доброго времени суток. Хотел поинтересоваться как компрессор влияет на работу масляного насоса? Много ли заводских компрессоров со смазкой и охлаждением от масляной системы ДВС!?

По поводу винта и болта, слышал такую вещь, что винт держит и рассчитан под нагрузки только на растяжение, а болт держит ещё нагрузки на срез, отсюда следует что есть колёсные болты и винты крепления гбц.

На распредвале похоже маховик(груз). Возможно, так как на распредвале усилия переменные, маховик сглаживает нагрузку на цепь и она ходит дольше/меньше шумит. Могу ошибаться.

Щас молодец никого не обосрал 😅😆 прям лайк

Михаил, разложи по запчастям рядом на полу этот мотор и V10 TDI VAG 😁😁😁

это говорит не кайен)) золотые слова

Всё как всегда 👍😁😃😂

У вас нету мотора B 14 NEL 1,4 Turbo. ? Интерес нобы разборку мотора пасмотреть .

Натяжитель имеет в теле действительно тело из стали и втулки отдельно. Потом это все заливается фторопластом ( а не просто пластиком) фторопласт очень прочный материал на истирание, но очень хрупкий на удары.

Продольная риска по плоскости на гбц от - строгального станка, режущая кромка резца затачивается полукругом, получается плоскость более [плоская)], чем на вертикально фрезерном. Особенно, если угол фрезы не точно выставлен, будет в центре как бы прогиб по плоскости. А вот кольцевая риска как раз от фрезерного станка. Так что все там хорошо сделано, хон конечно полный пипец

Здорова ребята видео чоткие но я не по теме чо посоветуете матор ауди BAU востановить тоисть загильзовать и поршня на заказ зделать и сколько стоит эта процедура у вас, или бросить затею эту

По поводу винтов и болтов Борис Шаломыч прав. Точно такой же вопрос и ответ даёт в нашем университете профессор по какой то из инженерных специальностей. Но они все выходят с завода болтами потому что подразумевается что у них есть подруга гайка.

Про винты-болты слышал ровно тоже самое, болт с гайкой, а винт вворачивается в тело. Тоже рвало шаблон, до сих пор для себя не нашёл - так ли это.

А если надо сделать грм сколько надо будет денег отдать чтобы всё как надо было и работало, и успакаители или бошмаки поменять чтобы было всё надёжно.

В шараге когда учился нам так же преподавал что такое винт и что такое болт.

Заметил что под мелкий крепеж используете простые головки с ударным инструментом. Это допустимо при малом моменте затяжки?

По болтам,Борис Шаломович прав, именно так нас учили в универе.

Не знаю, как на этом моторе, но на 428sc RRS тен работает от бортовой сети на прогреве. Просачивается все штатной помпой.

ТОП контент

Наконец то ближе к теме

Винт - под отвертку шлиц или крест. Закручиваются с небольшим усилием (сколько позволяет отвертка). Болт под ключ, внешний шестигранник, внутренний, звезда- они для силового крепления.

Гаситель вибраций может , или с этим связанно ...

Твой батя прав, по поводу винтов и болтов. На черчении нам препод сказал, чем отличается болт от винта, на всю жизнь--запомнил.

Борис Шаломыч прав, меня тоже в универе, на технологии машиностроения, так учили

погуглил - AJ26 с никасилом. 27 - вероятно, первые тоже никасил, дальше перешли на чугунные гильзы. Наверняка ниже это уже есть, но лень листать)

Пушка) мотор в металл?

В общем случае винт вкручивается, а на болт накручивается гайка. При этом есть грузовые и рым-болты, которые вкручиваются в тело. Есть болты, которыми стреляют из арбалетов. В общем дело очень мутное. Некоторые разделяют винты и болты по форме головки, но это тоже ложный путь. Зато всегда можно протролить коллег задав простой вопрос "чем отличается винт от болта".

Миша ты хороший моторист

Согласно ГОСТ 27017-86 болт образует соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий, а винт - самостоятельный крепежный элемент, устанавливающийся непосредственно в деталь с соответствующей резьбой. Только есть разная применяемость.

Приветсвую Господа (дантисты) спасио за интересный видос, хочу внести ремарку по поводу подогрева при температуре на улице -42 С при таком подогреве температура блока + 38 С.

Да да да, негодуя, комментирую, вообще я недоволен очень сильно как обычно в принципе, нельзя так и всё такое и вообще у меня нет слов, одни эмоции и т.д. и т.п.)

спасибо, звук бомба

Твой друг поиздевался над тобой. Болт от винта отличается именно головкой. Болт можно завернуть только разводным, рожковым ключом или головкой, а винт отвёрткой. Винт также может крепиться гайкой. Также они оба могут закручиваться в тело

Ты не понимаешь,Пацаны к успеху шли,машина впарена миссия выполнена.

Винт без гайки, болт с гайкой👍

Руки зачесались ,молодость вспомнил,блин.

Сколько же стоил контрактный мотор из Японии ,если не секрет?

Покажи aj30!!!!!!!!!! ПОЖАААААААААЛУЙСТА ❤❤❤

Болты Забалчиваются, а Винты Завинчиваются 😂😂😂🤘🤘🤘

Прям как мой шестицилиндровый от Форда AJ

ооо, давно я демонов от дяди сережи не видел😁😁😁

Здравствуйте Skoda Fabia Mk2 1.6 (BTS) 2008г пробег 250 подскажите пожалуйста учитывая сегодняшний кризис сколько должна быть в кармане что бы вскрывать движок ? Масложор 1л - 1000км И вибрация на холодном Остальном вопросов нету. Благодарю

Винт, болт. Это как ось и вал. Ось не участвует в передачи крутящего момента. А вал именно передает крутящий момент. Так что в мостах не полуоси, а полувалы.

А куда Виталий делся?

Болт охватывается ключем за головку снаружи. Винт имеет для этого либо шлиц, либо имбусовое углубление, т. е. не снаружи, а типа изнутри. А гайка наворачивается и на болт, и на винт, и на шпильку.

Отличный мотор,на миллион

а можно попросить данный блок коленвал поршни болты и пастель - для стола в гараж? если не нужно. я могу в МСК забрать:)

клапана тонюсенькие потому что компрессор, там не так важно сделать большую площадь, так как воздух входит не под 1 атм а больше.