Хорошое приложение, папа сам покупает тачки на дром

Д-ром тебе хоть доплачивает? А то твои проекты не дешёвые. Дополнительный заработок ты можешь приобрести, создав платный канал на Бусти

Куплю

Сколько стоит такой тюнинг??

Этотттт😂😂😂😂

А уаз не в щёт ?

@@user-ju3yd7zh2o прозвище УАЗа козлик , ласково

Спасибо, Ром.

Из Луцка

Не стоит, котлет на базе ЛуАЗ и так много. И в целом его конструкция такая, что начинаешь где-то что-то усиливать и начинает всё рвать и ломаться. И это замкнутый круг. А чтобы серьёзно его протюнинговать нужен доступ или свой ремонтно-механический завод или РМЦ хотя бы. Восстановить в идеал в сток тоже можно, но вот каких-то чудес он не покажет на бездорожье по сравнению с миникотлетами из нив и уазов. Да и вложений потребует достаточно серьёзных. Можно взять для себя в лес кататься на охоту, за грибами и ягодами, но нива с уазом будет в большинстве своём комфортнее и достаточны по проходимости, а дальше есть грузовики, ещё и с кунгами. В общем, тяжело найти ему нишу использования в современном мире. У меня используется в конце зимы, когда переметает дороги и весной, когда отпускает дороги при оттепелях и образуются глубокие снежные и грязевые колеи, что даже нивы застревают, вот тогда и приходит время ЛуАЗа, ну и две недели летом, когда стоит жарища и можно покататься без тента, это что-то с чем-то, чистое небо над головой и ветер в волосах.

МД2, вместо коммутатора ставится

Нет , остаётся родной иначе зачем подключать к нему вакуум и т.д.

Да я любой техникой занимаюсь, но в этом году больше ничего не возьму)

@@autoshatura Спасибо. Буду иметь в виду. Есть свои идеи. Оформлю в голове обращусь. А время на желание (мечту), всегда надо мерить по многу.

Дисковые тормоза нужны для того,что комплектующие есть в наличии,и эти комплектующие не так часто нужно менять чем барабанные!!!

Потому что это цельнометаллическая крыша, а с завода идёт тент и владельцы ЛуАЗа ставят от Ижа, это ещё один вариант переделки ЛуАЗа.

ЛуАЗ - это один из тех редких автомобилей, который всегда доезжает до дома своим ходом. Просто не нужно быть наездником, у тех всегда приходится идти за трактором, на чем бы они не ехали.

Да

Все по желанию и бюджету клиента.

@@autoshatura занимался как то ч таким агрегатом ДВС от москвича Тормоза дисковые от Ауди с ручником Потолок преподняли и всю электрику на полку под потолком разместили Удачи 👍

да не должно так получится.

Видимо он не углядел ценности в этом авто, поэтому такое отношение

@@autoshatura когда много работаешь, то крепишь уже одним способом, безопасным для диска, будь там ланос шевролет или бэнтли

@@ofigevhiy хорошо что Вы такой, не все видимо добросовестно относятся

@@autoshatura я придерживаюсь пословицы: либо делай хорошо, либо никак

Можно и за 70к купить, но это интересная игрушка , в нее при желании 200-300 тыс. Рублей при тюнинге на раз залетает)

Зависит от состояния и документов, ушатанную машину или без документов можно найти по цене металлолома. Но вот её ремонт или постановка на учёт станет сильно в копеечку. За 470тыс.руб - это или полный сток с минимальным пробегом в идеальном состоянии, возможно восстановленный до такого состояния, такие машины интересуют коллекционеров. Или котлета со всеми вписанными и зарегистрированными изменениями - двигатель, рулевое, тормоза, коробка, мосты, шноркель, лебёдка, прицепное, колёса, свет и прочее.

Если взять во внимание что в стоковом варианте у него идут бортовые с передаточным числом 1.3 , механическая блокировка редуктора заднего моста и пониженная передача, то даже в стоке он едет очень хорошо.

@@autoshatura комбат крю ездили, как то после этого так считаю, то ли резина такая, хз

Всё относительно и зависит от прокладки между рулём и сидением. Независимая 4-х торсионная подвеска, в стоке есть блокировка дифференциала заднего моста, бортовые редуктора, малый вес, простая конструкция. Есть конечно недостатки и необходимость тщательного регулярного обслуживания, но эта машина легко ремонтируется на коленке и всегда приезжает домой своим ходом. Всякие котлеты из Луазика и их недостатки остаются на совести людей их построивших. А ведь есть ещё плавающие Луазы - ТПК и трёхосный Геолог, те глубокие броды, где большинство внедорожников будут вынуждены проезжать ориентируясь на свои шноркели, эти просто будут переплывать. Жаль, что их выпуск прекращён и многие наработки и тюнинг так и никогда не увидят свет в новых машинах. Хотя при современных программах, многие узлы легко можно было бы пересчитать и сделать автомобиль надёжнее, безопаснее и комфортнее.

а где вы находитесь? берете луазы на доработку?

@@user-pw3dc9us6c пока не беру

Я на таком летом в повседневе езжу около 6000 км за сезон

Сколько же злости в тебе

С дуру можно все сломать,а так по сей день в том же состоянии что и выехал с сервиса