Ивеко дейли 12-14 год 2-2.5 мульта, 18-21 год 4-6 мультов, и не надо этой ерундой заниматься, расход до 15 литров дизеля, либо есть заводской метан, и не надо этот конструктор собирать, все равно мозг делать будет,газель она и в африке газель

Лучше дизельный От тойота Прадика пахнуть 3 литра. И с расходом 10 л.

Где ты такой расход у прадика видел , 13-15 по городу .​@@malik3156

Ты давай Африка не трогай 😂😂😂​@@N1KE77

Это верно

Цена наверно .

@@user-hy2po9hb1vтак на такие вложения можно и купить иностранца

​@@user-hy2po9hb1v А здесь дешевле выходит?

@@kokobrais это моё предположение , как по мне ни "Ивеко" ни "ГАЗель" , особой ценности не имеют . Хоть для кого-то это мечта-мечта .

@@user-hy2po9hb1v такие переделки тоже в серьезную копейку встанут.

Вот поэтому такое нужно делать самому. Я все свои машины свапал сам и никому мозг не компостировал потом.

​@@Naylok83 ну не у всех руки из нужного места, а кто то не считает нужным терять свое время. Предпочитает отдать мастеру 50тыс. но зато отдохнуть.

Лучше купить тундру и не е,,,,,ать мозг😂😂😂😂

Так у нас было, приехал Дефендер с кпп от Волги, раздаткой от Уаза, послали кхуам. В

В Ивеко сервис тебя оболванят и без переделок

А что говорит ГАИ на эти переделки? Как эксплуатировать тонкого Франкенштейна? Какие последствия по закону? Интересно, ответьте пожалуйста.

@@user-fp3ve1vn8p Прописывается двигатель,что бы налоги по кубам.ГБО тоже.На раму,как то не смотрят.Ведь,один завод.

до боли́ всем .взялись за такие газели

Да ничего, всё по закону, плати только. За переоборудование.​@@user-fp3ve1vn8p

Салам алейкум из Костаная верно и по 6тон похер

Почему? Ставишь раму от газона Ас Салям Алейкум 😂

Не, это пакистанцы так делают, мосты с чулками лопаются

В точку!😂😂😂

Знакомые так затюнинговали газельки, чтоб металолом из москвы таскать. По 5 тон грузят в лёгкую, только мосты каждый раз меняют(расходник), но всё равно окупается

100% прав,парой времени нет помыть машину

😂😂😂

😂405 мотор газели и 3uz жрут почти одинаково.

​@@RznRamazanovRTсмотря в каких условиях город 405 максимум 20, что то UZ не влазит в эти параметры даже пустой по трассе

Им обычно и масло с колодками поменять некогда, работать же надо. Универсальная история всех раздолбаев.

Газ нормально настрой, бензин отдыхает. Это не относится к Оборудованию до 3-4 поколения. Там все уныло.

Фокуса дергать на светофоре☝️

@@user-dj8tg8xz4b 😆

Самое смешное что начиналось это как раз из соображений экономии JZ стоил от 25тыр. UZ стоил от 45 тыр, он нахуй никому не нужен был. То что наблюдаем сейчас это мастурбация.

"Газель"и есть Франкенштейн !!!😂😂😂

А затем, что в документах она остается полуторкой с категорией "В", знаки грузовые пох.

@@user-ij8ku4fb9z спринтер ивеко транзит ничего переделывать ненадо все с завода хорошо

@@vadimjcb3cxmurmanskВсё зависит от того зачем нужна машина. Нам вполне хватает газели без переделок лет на 6-8, никаких доп листов на рессоры никогда не ставили, не говоря про другое. Используем как техничку и за запчастями по месту гоняем, самый большой вес это либо ковш от экскаватора 1т, либо гусеница от бульдозера 1,5т. Если для грузоперевозок, то естественно предпочтение спринтеру и дейли.

@@user-ij8ku4fb9z зачем они это делают?? Этож милионы денег и времени. Герыч возят в балонах походу дела

@@user-ij8ku4fb9z газель по приоре это чудовище. Спринтер самое то а если он на спарке и 1999 года на моторе 2,9 турбоинтеркулер так ващееее супер. Сейчас еще можно подумать о газели но лет 10 назад она даром ненужна была.

А почему в годах измерение,на данных авто возраст идёт в км

@@Romkoable Он межгородом занят , грузоперевозки, примерно в среднем 130 тыс. в год .

Кто то жрет пивас, кто то приходит ложиться на диван и смотрит ящик.

@@warmenergy9821 А кто то хуйнёй мается, в газели моторы и мосты ставит)))

@@user-jn8sp1wk5q в том и дело хуйня у всех разная. Это уж точно лучше чем в домино играть

​@@user-jn8sp1wk5q че братан за живое за пивасик давят🤣🤣🤣🤣

@@user-ce8px1qv2wсам давно от титьки арсенального оторвался ?)

Куда лететь ?😊

Херню творят. Если делать из г-на конфету, то получится конфета из г-на.

И нах она нужна Проще мерседес купить

про головы такое не скажешь

Всё легализовано. Не переживай.

сильно от региона эксплуатации зависит.

Для грузового транспорта иные правила, чем для легковушек, вы не путайте.

​@@timurzarifovда ты че.то есть газель всё-таки грузовой а ни просто кат В))? Только здесь нюанс, он ни пойдет двс как грузовой)) под кат В))есть тайота тундра которая платит 80тыр,а есть которая 18.найди разницу😂

Так на дороге капот открыть уж давно ни кто не просит. Только на стоянке ГИБДД во время оформлений документов при покупке авто.

Ты какой то 19 век описываешь, открой капот газели с Тойотой и обычной даже двух годовалой газели, небо и земля, горят как раз обычные газели со штатной дешёвой перемотанной 10 раз изолентой… потому что экономят, а те у кого Тойота и подобные проекты, в 90% следят за машиной и денег не жалеют. У самого подобное детище на 300сил, фермер будка 5.2, 4 год, полёт шикарен. газ к примеру у меня блокируется автоматически на баллонах если в магистрале давление стало меньше рабочего. И много чего в плане безопасности, чего нет в заводских газелях,

Никогда ты от газа не задохнёшься. НИКОГДА.

Получается очень классный кастом

​@@swapzonaа зачем?

Для души​@@gylayvasya6584

Затем что под знаки грузовой транспорт можно ехать

Зачем из Урала харлей делать, он и так замечательный.

Но там нет 3ur 😢

@@RAM_QZ вы грузоперевозки будете делать или бензин ведрами лить?

@@FirebladeT-ev5kd я такого не могу себе позволить, мне эвотека хватает, но хозяин гориллы не бедствует

@@RAM_QZ ставьте тогда om606.962 или если конкретно хотите чтоб валил то м120 мотор

@@FirebladeT-ev5kdтам нету V8, это песня для ушей

Владел подобной? Вот и закрой рот

Я смотрю ты большой специалист по ковырянию

Почему вас это должно ибать, это частное дело, хотят люди , пускай развлекаются ....

Почему-то объемные Тойота моторы, оказывается обладают весьма не высоким расходом, так как работаю на малой нагрузке. К примеру Лексус RX 350 2 поколения, с постоянным полным приводом, и объёмом 3.5 л. В условиях мегаполиса, и при в меру динамичной езде, расход: 12-14 л. на 100км.

​@@borizchikrajтолько вот дизель на коммерческом транспорте куда лучше, надёжнее и экономичнее будет) свапнуть туда дизелёк хороший турбовый и бед не знать, а это баловство больше. Человек который ставит ГБО на такие газели сказал мне что люди кто хочет себе такую газель думает не о заработке, а о себе любимом и о понтах😂

@@borizchikrajпостоянный полный привод? От куда

@@user-lx3ul4mt6y Из трансмиссии.

@@ilyamoto0418 Согласен. Но практика показывает, что современный турбодизель, это экономия в рассрочку. Ремонт турбины, топливной аппаратуры, и более частое обслуживание, в итоге с экономической точки зрения, может стать дороже, чем авто на ГБО. И это мы не берём в расчёт, эксплуатацию в холодное время года, худший комфорт дизеля и капризность к топливу.

Только это будет конфетка из говна...

Некст не говно☝️

не любая. некст в плане надёжности гораздо приятнее бизнеса.

Правильно «вполне» а хочется с удовольствием не напрягаясь, не уставая, и не ломаясь….вот и страдаешь такой херней))) третий год в своей солон до ума довожу после Свапа)

На Пабло Эскобара наверное работает

Камминз 2.8 брал новый 700 тыс, турбина 170 тыс, плюс работы, обошлось 15млн,газель некст 5м 2018 года🤦‍♂️

​@@user-ly3gk4ob2f И молись потом на не.

Чем дороже техника, больше за ее платить на постах, как узнают что все не по ттх пиздец от поста до поста будет ездить.

@@user-vy7xi5pj6b да я просто понять не могу, что нужно возить чтоб так вкладываться.

Чтобы спросил кто нибудь

Чтоб таскать как пятитонник, но при этом с категорией В и не париться по поводу грузовых знаков. Узнай ради интереса сколько сто́ит годовой пропуск на МКАД для категории С.

​@@user-ij8ku4fb9zНе пали контору.

@@user-fb9xh7iz8u 🤣🤣

​@@user-ij8ku4fb9zгаз-то тут при чем? Или бензинкам пропуска дороже?😅

Цена на ДТ и Газ , разница большая

чтоб 2.5 литровый дизель обошёл по моменту ур его надо так напряч что он просто лопнет. и ездить он при нагрузках будет зааааметно меньше японца.

С учетом таких вложений газ никогда не окупится

А надежность. Когда дизель отхлебнет - UR еще дооолго будет ездить

@@Naylok83 не, это не так работает, есть просто нормальные моторы, а есть дизельный шлак, корейский, японский, 2.5тди от сотки или 1.9, если ставить дизельное дерьмо от тоеты или ниссана, сверхнадежный 60 сил то так и будет:)

Такие не возят за три копейки... По три копейки на мотор за миллион не накопить... А все в комплексе стоит втрижды, так что выдыхай - твоё не будет возить

@@swapzona Так я и не задерживал дыхания, своё всегда увезу. Дай бог если он так же мыслит, и может уехать пустым. Удачи ему нашем деле.

@@user-de1hd5ll3yда он не в вашем деле-отдыхай! Ну и выдыхай)

@@user-hj3zs4hm3ur Ты то чё напрягаешься?

@@user-de1hd5ll3y да тебе не один хрен,чего я напрягаюсь?

Ставропольский, даже Флойд Мейвезер им завидует

Крым

Если есть связи все это встанет на учёт и пропишется

Дагестанские газели посмотри😂😂😂 и все вписано😂😂😂 законно!

Наверное , от парохода

эту моду вроде начали американские sbc (smart battery charger) тут вроде отечественные технологии для автозвука. на холостых обещают 180

Судя по размерам скорее 190 А .

@@user-vj4th8ks1i тоже подумал что максимум 200.

Знаток, это всё можно оформить Не позорься

@@user-zr7cw3qy1uкаким образом? Коррупционные схемы в расчет не берем, вот именно законно оформить

​@@user-zr7cw3qy1uоформить 5,7 мотор? Сколько налога ты будешь платить за него 80-160?😂

​@@user-zr7cw3qy1u я думаю это всё оформить это пирдец! Надо же убедить, что каждый элемент надежно закреплен и безопасен! Это куча рассчетов!

С грузовиками иначе, чем с легковушками, там какой хошь из чего хошь собирай и оформляй.

А чем не устраивает 6g7...

@@user-hb6gr1kr2o у меня 4м40 не он тоже хорош по низам...особенно у нас на Камчатке ползать по дебрям..

1gz и можете лазить на холостых.

@@sergeydudich9108 тяжко ему...ресурса мало.

примерно 8 миллионов, но оно отбивается за неделю

А эти дятлы никогда не поймут что Свап это круто,имхо кто-то из них на Ивеко ездят с жуткой кабиной,с «крутой» рамой,которую невозможно ни удлинить,не усилить т.к запчастей для такой работы просто нет,ну и дятлы дальнобойщики-которые просто ненавидят и не уважают никого,кроме себя. А,ну есть ещё водители Газелей которые не могут себе позволить Свап!!!!!

По причине таких как вы хвастунов скоро газели на весы загонять будут.