Кажись 29 или 27см было в стоке, кроме военных мостов, самый большой просвет в Союзе. Намного легче на ЛуАЗе, чем на Ниве, по крупным камнял и скалистым дорогам лазить, клацает Нива больно балкой, рычагами и мостом, вымотает если долго ехать, но УАЗ даже на колхозных лучше Нивы и ЛуАЗа. А 66й в горах, вне конкуренции был. Но надо иметь ввиду, что при клевке приложить ЛуАЗ защитой картера, по казалось бы невысокой колее, или не разглядев под снегом вполне реально, нос то висит.

Подписка ) Досмотрю, на д2 тоже подпишусь)

На Уазике на военных мостах на заводских колесах 300

У меня на 39, а можно до 48 дойти при глубоком тюнинге

Pinzgauer

Laplander. Был у меня луаз с дизелем 1.6, бортовыми 2.0, квадрорезине и передней блоке. Нет запаса прочности, нет деталей нормальных и мало даже ненормальных, понижайка дурацкая, никакого комфорта при передвижении. Уаз и нива проще и надежнее