Украина, Запорожье. Вроде как из России дозванивались а вот что-то переслать....... увы. Только кем-нибудь кто перевезет.

ОК спасибо!! Про пружины вместо отбойников: считаю что ставить пружины вместо резиновых подушек не целесообразно, поскольку при отбое пружина будет стучать витками(и это будет достаточно громко) и со временем сползет на бок в следствие того что витки пружины при ударе друг об друга будут пытаться соскользнуть в сторону ведь движение рычага не прямолинейно. При установке слишком жесткой пружины, что-бы витки не смыкались, она будет разваливать кронштейн и выдавливать пол(что и так происходит). Так что, по моему мнению, штатные резиновые подушки прекрасно справляются с возложенной на них задачей.

@@user-circonium При лифте и выносе передней балки дополнительную площадку под отбойник нужно наваривать? Отбойник от УАЗа ставить?

Естественно подушку надо сдвигать при переносе оси вперед(не более 5 см). Если при лифте кузова не удлиняется амортизатор, то подушку оставить штатную поскольку при этом ход рычага не изменится. Если удлиняется амортизатор на 4см(на высоту лифта) то соответственно и подушку необходимо опустить на столько-же. Подушку ставьте любую достаточно крепкую.

@@user-circonium А видео есть на эту тему у Вас? И по ограничительным скобам всяко мудрят умельцы.

Алексей Русинов, видео на эту тему нет. В принципе отбойник (подушку) исполняют так, как у кого сработает фантазия. В качестве нижнего отбоя можно( а может и лучше при лифте) использовать отрезки строительной стропы тонн так на 6-9. На стандартный кронштейн(передний рычаг) одеть шайбу толщиной 3мм, в самом кронштейне внутри нарезать резьбу или приварить гайку на торце, куда вкрутить болт с ограничительной шайбой. Стропу с одной стороны сшить петлей и одеть на кронштейн. Шайбу одетую на кронштейн приварить по ширине стропы. Вторую сторону стропы закрепить на раме. Такие-же манипуляции проделать и с задними рычагами за исключением внутренней шайбы ведь вместо ограничителя перемещения на них пятка отбойника.

Павел, у нас тут военное положение собираются ввести, так что пока все откладывается.

Если на подшипниках то цена известна(есть в коментах), если втулить то только бронзой(заводских втулок уже нет) и тут надо уточнять. По времени от 5 до 10 дней, зависит от токаря и координатчика(если на втулках). Встретить смогу и передать то-же тому кто повезет обратно, бегать упрашивать проводников не буду(если жд), за услуги перевозки договаривайтесь сами. Я есть в вайбере если так будет удобнее.

Аднан Эциев далековато вы однако. Я пока не знаю чем вам отправлять.

@@user-circonium транспортной компанией можно? И сколько готовы стоит?

Аднан Эциев готовая с моей осью на сейчас 350$. Транспортные компании считают тариф от веса (55кг) и получается ещё 200$ с+. Отправка в Россию только Укрпочтой и таможенный сбор на Российской таможне 30% от заявленной стоимости так что по итогу у Вас балка выйдет "золотая". Грузия и Казахстан не заявляют о таможенных платежах через Укрпочту но все-же надо консультироваться на терминале.

@@user-circonium ой йой йой, лучше деревянный делать. Спасибо ха ответ желаю удачи.

Покрашена акрилом.

Я их делаю но чертежи не раздаю. Мне присылают оси и я их переделываю.

@@user-circonium хотелось бы чертёж,я из России с балкой не получится.

Alex Gostav Украина +380(67)662-86-99, цена и условия ниже в коментах.

Возможно в какие-то моменты будет тяжеловато при родном двигателе. Я 15-е поставил после увеличения степени сжатия с 79-й поршневой. Больше сцепление доставало, а именно корзина. Чуть перегрел и пружины сели. Корзину вместе с диском в мусор.

@@user-circonium ну дааа. У маем Лунтике всё встоке Резина даже ил-167 стоит. Летом Жалко и очень шумно ехать. Поэтому хочу поменять и встваить R15 от Мерса.🤔

@@user-yh4uz4qx9h диски от Мерседеса не очень подходят из-за разболтовки. Необходима 5х114.3. Это в основном японцы: Мазда, Тойота.

@@user-circonium аа понятно хорошо что сказали а-то я чуть не купил от мерса🤨😄

@@user-yh4uz4qx9h на крайняк можно от 124-го. Шпильки проходят по наружному краю отверстий и при затяжке слегка подгинаются внутрь. Гайки подтягивать нужно постепенно для равномерной посадки диска по отверстиям.

300 у.е на сейчас.

Передняя, задняя подвеска значение не имеет по цене?

Нет если не надо проверять передние рычаги(вилки) на соосность и не надо их менять.

@@user-circonium 20 запчасти и 280 $ работа ??? 😂😂😂😂😂

@@user-bx1us3kh1e ну так вперед, делай за 20 у.е. Какие проблемы?

Коммерческая тайна.

@@user-circonium Понимаю. Жаль, с Грузии ремонт заказать не смогу, а со втулками возится, не охота, не ходят.

Сергей, Может всётаки поможете советом, а то я замучился искать подходящий вариант. Нашол лиш NA4913, но и те стоят бешенных денег, а мне их 8 штук надо. Я могу через ватсяп написать вам, если вы скините номер. Помогите, пожалусто :)

@@kobabakhturidze8717 так это дорогое удовольствие и у нас. Подшипники дорого. Токарка дорого. Металл дорого. Потому на моей машине только передняя ось и сделана. Советую вам заделать пока только переднюю. Вацапа нет. Есть Вайбер.

Вы поможете?

Павел Семёнов вариант с АТБ вполне устраивает

игорь бабий 300$ + ваша балка.

@@user-circonium а свою балку сразу или обмен?

игорь бабий вы вообще где проживаете?

@@user-circonium прожываю в Черкасской области город Звенигородка

игорь бабий тогда все просто. Присылаете мне свою балку и её же получаете обратно сделаную и собранную, готовую к установке. По времени работа 5-6 дней с момента получения балки если не нужна проверка вилок, если передняя, на соосность или их замена.