ลองขับ ALL New HONDA HR-V 2022 ประหยัดจริง นุ่มนวล ควบคุมง่าย แรงพอ แต่ไม่แรงมาก

No video

ลองขับ ALL New HONDA HR-V 2022 ประหยัดจริง นุ่มนวล ควบคุมง่าย แรงพอ แต่ไม่แรงมาก

Рет қаралды 183,425

MassAutoCar

2 жыл бұрын

Пікірлер: 174

@chadchart6401 2 жыл бұрын

จุดสังเกตุ 1.ที่นั่งหลังนั่ง3คนจริงลำบาก เพราะที่นั่งตรงกลางยกสูงมาก และยังมีอุโมงค์กลางที่สูง 2.แผ่นปิดหลังคาในรุ่นRS.ใช้ไปนานๆน่าจะมีเสียงกุกกัก แสงยังลอดผ่านตามร่องได้ แผ่นบางเกินไปแสงยังเข้ามาเยอะ 3.จอกลางเปลี่ยนยากเพราะตัดคอนโซลเป็นช่อง 4.ที่วางแขนหลังตกวางแขนเมื่อย 5.หลังคาค่อนข้างเตี้ยแต่ช่วงล่างกลับยกขึ้นทำให้คนสูงมีโอกาสหัวติดหลังคา 6.เสียงเครื่องดังมากเมื่อเหยียบคันเร่งเกิน30% 7.จังหวะเหยียบคันเร่งเหมือนตัวรถมีการคิดนึดนึงทำให้มีความหน่วงในการขับขี่ 8.ออพชั่นสำคัญสำหรับสาวๆ อย่างกล้อง360ไม่มี สำคัญมาก 9.การออกแบบภายในยังใช้วัสดุคุณภาพไม่ค่อยดีและ ยกภายในcityมามากเกินไป 10.ไม่มีที่เก็บแว่น 11.ช่วงล่างค่อนข้างแข็งไม่ค่อยเหมาะกับครอบครัว 12.พวงมาลัยมีระยะฟรีมากไปไม่ค่อยคม 13.ราคาสูงมากเมื่อเทียบกับคู่แข่ง, ไม่มีโปรดอก0% และต้องเพิ่มเงิน 6,000ถึง10,000เกือบทุกสี 14.ติดฟิลม์หลังคาในรุ่นRSไม่ได้ ทางฮอนด้าไม่แนะนำ ข้อดี 1.แบตเสถียรกำลังไม่ตก 2.มีประตูหลังไฟฟ้า เตะเปิดได้ 3.เครื่องพื้นฐานแรงม้าเยอะ 4.แบรนด์ดี ศูนย์เยอะ ขายต่อราคาดี 5.ตีนปลาย170 อัตราเร่งสม่ำเสมอ ถูกใจวัยรุ่น 6.ของแต่งเยอะ 7.ที่เก็บของเยอะ จุของได้มาก 8.ที่นั่งด้านหลังสำหรับ2คน ออกแบบการนั่งดีกว่าคู่แข่งนิดหน่อย

@Preaw_Thanyawadi 2 жыл бұрын

สรุปดีมากเลยค่ะ

@ratchapongnarongdech8314 2 жыл бұрын

สรุป cross ให้บ้างได้ไหมครับ 5555 ลังเลมากกกกก ตอนนี้ แต่เอนไปทาง cross เพราะ ดู การนั่งแถว 2 เหมือนครอส จะสบายกว่า

@Manamzaa 2 жыл бұрын

ถ้าเทียบกับ Jolion แล้ว จุดสังเกตุประมาณนี้ 1.HRV 131 ม้า อัตราเร่งได้พอๆ กับ Jolion 190 ม้า 2.HRV อัตราเร่งดูเสถียรกว่า เร่งหลายรอบได้ไม่โดนลด Speed แบบ Jolion 3.HRV แบตไฮบริดจ์ออกแบบการจัดการความร้อนดีกว่า ไม่มีไอร้อนจากแบตมารบกวนคนนั่งหลังแบบ Jolion 4.HRV option ด้อยกว่า ไม่มีกล้อง 360, Blind Spot และแอร์แยกโซน 5.HRV เสียงเครื่องตอนเร่งเข้ามาดังกว่า แต่เสียงลมและเสียงภายนอกเก็บเสียงดีกว่า Jolion 6.อัตราสิ้นเปลืองจากที่ดูรีวิวหลายๆ สื่อ HRV ประหยัดน้ำมันกว่า 7.ความเร็ว Top Speed HRV ได้ 171 กม./ชม. Jolion ได้ 156 กม./ชม. 8.HRV ออกแบบโครงสร้างรถให้รองรับน้ำหนักโช้คสำหรับฝาท้ายไฟฟ้า แต่ Jolion ไม่รองรับ 9.ช่วงล่าง HRV ออกแนวนุ่มเฟิร์ม ส่วน Jolion จะมีความกระด้างมากกว่า

@thaidemy 2 жыл бұрын

สรุปได้เห็นภาพ ยอดเยี่ยมครับ

@Mistermercury 2 жыл бұрын

เป็นช่องที่อธิบายละเอียดดีมากเลยค่ะ ข้อมูลแน่น ไม่เน้นความรู้สึกส่วนตัวมาก ดูพูดเป็นกลางดี แล้วก็เป็นประโยชน์มากๆ ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นจริงๆ ค่ะ

@user-gt9lj2oi2p 2 жыл бұрын

รอมาหลายวัน ดีใจ ได้ดูแล้ว

@sfnzero 2 жыл бұрын

จากคนใช้ Jazz มาก่อน HRV ถือว่าเป็นรุ่นที่พัฒนาขึ้นมา มีไซค์ใหญ่ขึ้น การปรับที่นั่งในห้องโดยสารได้หลายแบบ ช่วยขนของได้หลากหลาย เพิ่มประตูหลังไฟฟ้า ง่ายต่อการเปิด การออกแบบไฟหน้า ดูดีมีสไตค์ตามยุค ไฟท้ายแม้จะตกยุค แต่ตอบโจทย์ต่อการมองเห็นของเพื่อนร่วมทาง ไม่สว่างจ้า ไม่มีลูกเล่น ง่ายต่อการสังเกตุ และเซ๊ทช่วงล่างมานุ่มนวล เหมาะสมตอบโจทย์ครอบครัว การมีกระจกหลังคา ซันรูท จะทำให้ทัศนวิสัยคนนั่งหลังมองเห็นกว้าง เอาไปวิ่งท่องเที่ยวอารมห์สดใสดีแน่นอน

@Phanakorn_bossFc 2 жыл бұрын

ผมชอบนะ HRV ผมว่ามันสวยมากดู ยุคสมัยใหม่ แล้วที่สำคัญ วิศกร honda เค้ามีความตั้งใจในการออกแบบ เครื่องยนไฮบิด ไม่เหมือน โจไลอ้อน เอาออฟชั่นมาล่อคน คนจีนหัวหมอ คนไทยก็เคลิ้มตาม เหอะ

@supodsong729 2 жыл бұрын

ถ้าไม่มีรถจีน…รถญี่ปุ่นจะให้มาแแบบนี้หรือ…นี่แหละการแข่งขัน

@Phanakorn_bossFc 2 жыл бұрын

@@supodsong729 อันนี้ก็จริงนะ ถ้าไมามีรถจีนพูดถึงมันได้ประโยชน์ กับผู้บริโภค

@nita6240 2 жыл бұрын

เห็นจากรีวิวเเดดส่องหน้าค่ะ ขับชมวิวปีละครั้ง ขับใช้งานทุกวัน ไม่ได้อยู่ชายทะเลเลยเฉยๆค่ะ เห็นปุ๊ปร้อนปั๊ปเลยค่ะ

@jello8350 2 жыл бұрын

@@nita6240 มันก็ปิดได้นิครับ ถ้าเราไม่ใช้

@Channel-hj7lc 2 жыл бұрын

สวยดีนะผมว่า แค่เสียดาย ไม่มีกล้องรอบคัน และ เชนเชอหน้าหลัง เสียดายมากจริงๆ กับราคาขนาดนี้

@mercy6108 2 жыл бұрын

ทำไปทำมาจนใหญ่เท่าฟอจูนและ ชอบhrv ปี 2015-2018 ส่วนตัวคิดว่าสวยกว่ารถมันดีพอดีลงตัว

@waranonriangmai4401 2 жыл бұрын

เห็นด้วยค่ะ ตัวเก่าทำออกมาได้ดีมากจริง ๆ

@aoffies 2 жыл бұрын

กำลังรออยู่เลยครับ เข้ามาดูสองรอบแล้ว กำลังจะนอนเข้ามาอีกรอบเจอพอดีเลยครับ

@sujanjirasancharoen7196 2 жыл бұрын

รอชมคลิปรุ่น EL เลยค่ะ อยากรู้ความแตกต่างด้านความรู้สึกในการขับขี่

@ironickuykratoey8851 2 жыл бұрын

ขับแล้วเขินครับพวกซื้อรถญี่ปุ่นไม่ซื้อรุ่นท็อปเวลาผมขับผ่านก็จะอี๋ๆนิดนึง

@firstmiracle 7 ай бұрын

ขับทั่วไปELคุ้มกว่า RSนั่นเหมาะสายซิ่งสายมุด แต่อาจตายไว😅😅😅😅

@austa1904 2 жыл бұрын

ผมว่าจอมันก็สวยพอใช้ได้นะ กลมกลืนดี คนคงรู้สึกดีกว่านี้ถ้าไม่เคยอยู่ในcityมาก่อน

@natthiyarkumtabuod9440 2 жыл бұрын

รอชมคลิบรุ่น EL สำหรับการ Test drive อยากรู้ feeling ความแตกต่างจากรุ่นTop จะมีมากน้อยแค่ไหน??....

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

ภาพรวมก็เป็นรถที่ดีมีสไตล์ในราคาที่เอื้อมถึง ... สวยพอได้, ช่วงล่างพอได้, แรงพอได้ ... ที่โดดเด่น คือ ควมประหยัดน้ำมัน, sensing, พื้นที่โดยสาร และการปรับเบาะ แต่ถ้ามองความคุ้มค่า คงไม่คุ้มเท่าไหร่ เพราะ ใช้ platform+powertrain+interior ของรถ B car แต่ขายในราคา C car (มาแนวเดียวกับ Kick) ถ้ามองความสวยหรู ก็มาไม่สุดอยู่ดี เพราะ ไฟเลี้ยวท้ายยังเป็นหลอดไส้, จอกลางแบบ TV จอตู้ยุค 90, หลังคากระจกแบบอนาถา ขอเชียร์ Corolla Cross, CX30, XV, CH-R, Civic, Altis, 3 ดีกว่า (พอ HR-V ออกมา เริ่มรู้สึกว่า CH-R คุ้มกว่าขึ้นมาทั้นที) ปล. 15.10 - 15.33 ถนนสวย+วิวสวยมาก

@user-yx4vp1yk6o 2 жыл бұрын

เสียดายที่เบาะนั่ง นั่งจริงได้เพียง 4 คนเท่านั้น ถ้านั่งได้ 5 คนจะ perfect เลยครับ

@captainSNSD 2 жыл бұрын

ถ้ามีโอกาสอยากให้รีวิว รุ่น EL ด้วยครับ

@engla5412 2 жыл бұрын

อื้อหืออ คันจริงสวย สีเทาเมทาลิค สวย ดูดีมีชาติตระกูลมาก ดูทันสมัยมาก อยากได้ ชุดแต่งโมดูโล่จึ้งมาก

@sippawichboonyarit590 2 жыл бұрын

สงสัยเกิ๊นคนรีวิวรถเอาความรู้มากไหน??เพื่อหาความเชื่อมั่น เพื่อหาความเที่ยง แล้วสรุปให้คนที่เข้ามาชม คือเอาตัวชี้วัดอะไร?เห็นรีวิวกันเยอะมากตอนนี้

@atthay59 2 жыл бұрын

เป็นประโยชน์มากๆ ครับ รอฟังรีวิวจากคุณตระกูลเป็นหลักเลยครับ แล้วก็ช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ขอบคุณครับ

@feelingcool9548 2 жыл бұрын

รอดูอยู่เลยค้าบ ติดช่องนี้ไปเลย ยังลังเล el กับ rs อยู่

@luckycat19 2 жыл бұрын

corolla cross น่าจะเป็นคู่แข่งโดยตรง

@kittikhunsombatwong2770 2 жыл бұрын

ติดตามตลอดครับ(ผมเป็นเด็กเสริฟที่ทักพี่ตอนทานข้าวเย็นที่โรงแรมเองครับ5555)

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ขอบพระคุณมากๆครับผม ไว้มีโอกาสได้เจอกันอีกครับผม

@schema4404 2 жыл бұрын

รอช่องนี้โดนเฉพาะเลยครับ fc ครับบ

@TUMTK369 2 жыл бұрын

FC ช่องนี้

@khaotang 2 жыл бұрын

ถ้าเทียบเสียงรบกวนในห้องโดยสารกับ Cross เป็นอย่างไรบ้างครับ

@zaoonazang 2 жыл бұрын

อยากรู้ว่าตัว E ไม่มีแอร์หลัง จะมีปัญหาเรื่องความเย็นกับผู้โดยสารด้านหลังและหรือช่องที่ดูดเอาความเย็นเพื่อระบายความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังครับ

@phsuriya8757 2 жыл бұрын

สวยอยู่ น่าจะนุ่มลื่น สบาย แต่ท้ายคล้ายๆ โตต้าแฮริเออร์

@user-uh5cb2jx5x 2 жыл бұрын

ระยะยาวต้อง ตต.ครับศูนย์บริการดีมาก ส่วน ฮด.เนี่ยศูนย์บริการบางศูนย์แย่แพงเกินเหตุเพื่อนผมเจอมาแล้ว

@user-jn9cz2ws9v 2 жыл бұрын

งงมากคะ ไปลอง hrv ไม่สามารถเขื่อมต่อบลูทูธ กับ โทรศัพท์ยี่ห้อ Vivo ทุกรุ่นคะ

@fhai_15 2 жыл бұрын

อยากให้เอาตัวeมารีวิวด้วยคับ กำลังจะจองตัวนี้

@chuchvalkunklin2003 2 жыл бұрын

ฮอนด้าจะกั๊กหลายอย่างแอร์หลังก็ไม่ให้นอกจากรุ่นสูงสุดกล้องรอบคันเมื่อไรจะมีให้ลูกค้า

@gapgapsawat7191 2 жыл бұрын

คิดว่ายังไง hrv คงได้ยอดขายอันดับ 1 b suv แต่ที่สองอาจจะเป็นโจไลอ้อนที่ยอดคงไม่ห่างมาก ตลาดเมืองไทยเปิดกว้างสำหรับแบรนใหม่มากขึ้น คนยึดติดกับแบรนน้อยลง

@superaotz9760 2 жыл бұрын

ใจเย็นคับ ยังมี Cross , Jolion , CX-30 , MG ZS ตอนนี้ Cross อันดับ 1 ถ้าราคา Jolion มาดีตลาดแตก เผลอๆ Jolion อันดับ 1

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

@@superaotz9760 Cross, CX30 เป็น C SUV ... แต่พื้นที่ห้องโดยสารไม่ค่อยกว้างเท่าไหร่ เผลอๆจะแพ้ HR-V

@sakdapanya3089 2 жыл бұрын

@@1beck2en3ham เป็น b suv ครับ

@nita6240 2 жыл бұрын

รบกวนค่ะ ถามว่า ถ้าสั่งล้อเเม๊กพร้อมยางเพื่อเป็นอะไหล่ ราคาเท่าไหร่คะรุ่น EL ค่ะ ขอบคุณค่ะ

@supodsong729 2 жыл бұрын

รถฮอนด้า(ญี่ปุ่น)…ดูเหมือนจะให้เยอะ(ตามรถจีน)ตามการแข่งขัน…แต่แอบกั๊กตามสไตล์…จอเล็กๆโบราณมาก…ไฟเลี้ยววิ่งให้มาเฉพาะด้านหน้า(ให้มาด้าย….)…เบาะผู้โดยสารอัตโนมือ…เลนซ์วอทซ์เปลี่ยนเป็นไบล์สปอรต์ได้ป่าว?…กล้องรอบคันและเซนต์เซอร์หน้าหลังไม่มีเลย…กระจกหลังคาดูเหมือนจะดีแต่เปิดไม่ได้และแผงบ้งแดดหลังอัตโนมือ(แกะ)…….เหมือนไม่ได้สนใจตลาดไทย……เลย…….

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

ฮอนด้าทำรถตอบโจทย์ตลาดไทยมากสุดแล้ว โดยเฉพาะ City รองลงมาก็ Civic ส่วน HR-V ตลาดหลัก คือ ญี่ปุ่น เลยเจอ Hybrid ไง ญี่ปุ่นก็โดนเรื่องหลังคาแกะ ... ที่ไทยโดนกั๊ก คือ จอ และ ตั้งราคามาแพงไป

@jumbovios 2 жыл бұрын

สงสัยว่า ถ้าแบตอ่อน อัตราเร่ง 0-100 จะตื้อเหมือน jolion ไหมครับ

@pattaweepritsanaphanurangs6014 2 жыл бұрын

รอรีวิว EL ช่วงล่าง handerling เทียบกับ rs

@Bramthegrave 2 жыл бұрын

สวย เสียดายหน้าจอน่าจะใช้แบบเดียวกับ civc

@ryder9739 2 жыл бұрын

How is the ride and handling of this HRV in comparison to the previous HRV and CRV models? I had driven the previous generation HRV and CRV, and both these models have the worst handling with light and unresponsive steering with wobbly suspension which made the vehicle rocks like a boat on the highways. The Mazda CX5 drives a lot better. Does this new HRV have improved handling?

@user-yi9zu9wr9k 2 жыл бұрын

ลดต้นทุน กักออฟชั่น ก็งงกับค่ายรถยนต์สมัยนี้น่ะอยากมียอดขายดีแต่สิ่งที่ให้ตรงกันข้าม

@aeklikitrordnim718 2 жыл бұрын

มาพร้อมกันก็ดูช่องนี้ก่อน มาทีหลังก็รอดูช่องนี้อยู่ดีครับ

@HelloKevinK 2 жыл бұрын

ถ้าจอมาดีกว่านี้หน่อย ตื่นเต้นเลยคระบ

@user-nf5rn2pb3r 2 жыл бұрын

ผมเชื่อคุณครับ 10.5/170

@rickfreunde5957 2 жыл бұрын

ขับเข้าใกล้คันไหนคันข้างดูจืดสนิททั้ง BM รุ่นก่อนและซีวิครุ่นก่อน

@chanitha9224 9 ай бұрын

15.10-15.34 ถนนสายไหนคะ วิวดีมากเลย

@tortiraz 2 жыл бұрын

แบต 60 เซลส์ว่าแรงเเล้ว ถ้า 84,000 เซลส์จะขนาดไหน

@superboyzsiri879 2 жыл бұрын

ลำโพง เครื่องเสียงดีไหมครับ ไม่มีช่องไหนรีวิวลำโพงเลย

@manoonsanannarm4046 2 жыл бұрын

กำลังคิด ครับ ว่าจะเอาตังไหนมาซื้อ

@thaidemy 2 жыл бұрын

ติดตามครับ

@AdminAdmin-ol2uh 2 жыл бұрын

รอรีวิวเทียบกับ cross gr

@user-wj1rc9ko8x 2 жыл бұрын

ด้านหลังน่าจะทำให้ม้วนได้ แต่ทำกล่องม้วนไว้กลางรถครับ

@rungnapapakpoom9390 2 жыл бұрын

เสียงเครื่องเข้าในตัวรถดังมัยค่ะ

@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 2 жыл бұрын

ผมชอบงานออกแบบฟังก์ชั่นอยู่นะ แต่ผมไม่ชอบที่มีแต่เครื่อง Hybrid เลยผมว่ายอดที่ ผช.จะซื้อคงหายไปเพราะจุดนี้แหละ กลุ่มเป้าหมายคงเป็น ผญ ส่วนมากนะผมว่า เพราะคนรอบๆข้างผมที่เป็น ผช ผิดหวังที่เปิดตัวมาไม่มีเครื่อง 1.5T อย่างที่คิดไว้

@peeraphatwongkanta9036 2 жыл бұрын

รถที่ใช้เทส ใช่สีขาวซันไลท์ป่ะครับ???

@nini5124 2 жыл бұрын

เคยคิดจะซื้อแต่ลังเลเพราะจอ ถ้าเราจ่ายเงินเพิ่มแต่ขอจอแบบญปได้มั้ย เหมือนเอาจอทีวีรุ่นเก่ามาแปะ

@nattawitgandok4231 2 жыл бұрын

โอ้ย อยากได้เป็นเจ้าของสักคัน ลงตัว (ชอบส่วนตัว)

@luciferzzz1 2 жыл бұрын

นาทีที่ 8.28 ใต้ท้องนั่นคืออะไรครับทำไมมันเยินอย่างงั้นหล่ะ

@MaxBoll123 2 жыл бұрын

จะทำคลิปรุ่น e ไหมครับ อยากรู้ว่าต่างจากรุ่นอื่นมากไหม

@vitekool1374 2 жыл бұрын

มีคลิปบอกความแต่งต่างของแต่ละรุ่นอยุ่นะคะ เป็นคลิปอัดตอนรถโชว์ในห้าง

@aphiwatyongthaisong 2 жыл бұрын

ถ้ามีโอกาสCx30/cross/hrv/jolionอยากให้เทียบ4รุ่นนนี้ครับ

@pornpatjulgaysorn4703 2 жыл бұрын

แล้วการเร่งช่วงแซงละคะ อืดหรือเปล่า ถ้าบอกว่าอัตราเร่งค่อยๆ ขึ้น จะอันตรายหรือไม่

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

ถ้าอ้างอิงจาก City eHEV คือ พ้น 120 แล้วมันเหี่ยว เร่งไม่ค่อยดี แต่ช่วง 0-120 กระฉับกระเฉง เร่งสบายๆ

@nakcyberbiz 2 жыл бұрын

น่าเสียดาย พอเข้าไทยแล้ว ไม่ได้ ล้อดอกไม้ กับ จอที่เหมือนกับ civic

@nakcyberbiz 2 жыл бұрын

ref: kzfaq.info/get/bejne/b69nhK2dy8DaXZ8.html

@mooyongtp9152 2 жыл бұрын

5:03 ไม่แน่ใจเจอนถนนไม่เรียบหรือเปล่า แต่ดุแล้วน่าจะแค่นิดเดียว แต่ท้ายรถโยนไป 2-3 ครั้งเลย ... แบบนี้ผมว่าถ้าเจอถนนแย่กว่านี้ ผู้โยสารจะไม่อ๊วกแตกเหรอ

@whitebase5394 2 жыл бұрын

ขายดีแน่นอน จากใจคนใช่ครอส

@apisadachannel6067 2 жыл бұрын

แผ่นปิดหลังคาเอาเข้าออกนานรูปทรงคงจะไม่สวยแน่นอน มองแล้วไม่สวย ไป EL ดีกว่า

@hub1919ful 2 жыл бұрын

เสียดายไม่มีกล้องรอบคัน

@BigBoomC 2 жыл бұрын

มาดูคุณตระกูลเล่น Jigsaw 555

@arthur.thailand 2 жыл бұрын

สวย ชอบ แต่จะไม่ซื้อก็เพราะจอกลางเนี่ยแหล่ะครับ T__T

@kooplove567 2 жыл бұрын

หาตังค์เเดกข้าวก่อนเทอะ555

@arthur.thailand 2 жыл бұрын

@@kooplove567 จ๊ะ ผู้ต้องหาตังค์แดกข้าว 555

@user-zg2te9hp7x 2 жыл бұрын

ยากทราบราคารถรุ่นนี้ครับ

@phokhinsiriphokhanon8214 2 жыл бұрын

ตัวท็อปได้หลังคากระจกแต่เปิดรับวิวไม่ได้จะใส่มาเพื่อออะไรงง

@user-hf9ve5vh4k Жыл бұрын

กำลังว่าจะเปลื่อนดูรีวิวแล้วไม่น่าสนใจจริงๆ

@kpieng 2 жыл бұрын

การขับขี่เปรียบเทียบกับ Toyota CHR คันไหนดีกว่าครับ

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

C-HR ขับสนุก ช่วงล่างแน่นกว่าครับ

@kpieng 2 жыл бұрын

@@MassAutoCar ขอบคุณครับ

@Goh_K14K 2 жыл бұрын

@@MassAutoCar ถ้าเทียบกับ cross ละครับ

@totorct3702 2 жыл бұрын

ชอบ

@user-vx9yg7fb5c 2 жыл бұрын

สีขาว สวยมากคับ

@narongkaewha2264 2 жыл бұрын

เป็นรถที่คุ้มค่า คุ้มราคาน่าสนใจมากครับ

@leklk6755 2 жыл бұрын

ผมชอบรูปลักษณ์มากครับ อีกอย่างระบบแจ้งเตือนเยอะมากไป อย่างjulion ผมว่ามันเยอะจนจำไม่ไหว ใช้ระบบความปลอดภัยระดับนี้ก็เพียงพอแล้วครับ

@OOO-uj2sp 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับกระจ่างเรื่องช่วงล่างละครับ รอลุ้นต่อไปว่า El จะได้เป็นแบบเดียวกันไหม 5555

@denchaisroyklang4844 2 жыл бұрын

ไม่สวยไม่เร้าใจ..ตรงๆนะ

@jarknaban6084 2 жыл бұрын

ผมนี้เร้าใจมากครับ🤩🤩🤩

@user-sc2xv7qj1c 2 жыл бұрын

เสียงเครื่องยนต์เข้าห้องโดยสารดังไหมครับ

@WA-qc4oy 2 жыл бұрын

เทียบกับ Cross ในภาพรวมเป็นไงบ้างครับ

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ส่วนตัว ผมประทับใจ HR-V มากกว่าครับ

@nita6240 2 жыл бұрын

คิดหนักจังค่ะ ราคา EL 1079000 +Modulo 21000 +เพิ่ม สีขาวใหม่ 10000 เพิ่มแม็ก+ยางอะไหล่จำเป็น ? 555 ราคามันเกินรุ่น RS เอาหลังคาออกไปเลยครับท่าน

@raynelightfellow 2 жыл бұрын

น่าจะขายดี เหมือน โคโรล่าครอส บวก ฮาวาล แต่ล้อไม่สวยแฮะ

@user-xz7db5zo6t 2 жыл бұрын

สวย

@momosukaka161 2 жыл бұрын

ซันรูฟ เจอแดด เมืองไทยจะไหวไหมนิ

@mysock1804 2 жыл бұрын

แสดงว่าดูไม่ทั่ว

@momosukaka161 2 жыл бұрын

ดูแล้วครับ แค่อยากเห็นตอนแดดเปรี้ยงๆ กระจกจะเอาอยู่ไหม แผ่นปิดที่บางๆจะเอาอยู่ไหม

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

เคยขับ HR-V ตัวเก่า หลังคากระจก ตอนแดดเปรี้ยงๆ โดยปิดแผงบังแดดเป็นระยะทางสั้นๆ ก็ไม่รู้สึกว่าร้อน แต่ช่องนี้เขา confirm ในรถหลายๆรุ่นที่ใช้หลังคากระจกว่า ระยะทางไกล เอาไม่อยู่ ร้อนแน่นอน

@aircraftgot 2 жыл бұрын

คิดว่าท่านที่จะซื้อ HRV ดูแล้วเคลืมเลยครับ ต้องมีคนดุแล้วพรุ่งนี้กำเงินไปจองแน่นอน

@stonedreamhoney 2 жыл бұрын

จริงครับ ถ้าดูรีวิวเยอะๆจะรู้เลยคลิปไหน อวยไม่อวย

@teerapatnudonsai8879 2 жыл бұрын

ของดีไม่ต้องอวยครับ ของมันดีตามราคา และตามกลไกการตลาดอยู่แล้วครับ

@narongsookwandee2576 2 жыл бұрын

รอช่องนี้ ช่องเดียวเลยครับ

@PhakphumSenangkanikorn 2 жыл бұрын

รออยู่นานแล้วครับ

@CharnchaiP 2 жыл бұрын

ดี๊ดี ดีหมดเลย ไม่มีข้อติเลย สุดยอด....คนรีวิว แม้กระทั่งม่านหลัง ยังแก้ต่างให้ 555

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ดูไม่จบหรอครับ ผมติอยู่ท้ายคลิปไง เรื่องอื่นติไปตั้งแต่เปิดตัวแล้วครับ

@CharnchaiP 2 жыл бұрын

@@MassAutoCar ข้ามไปครับ ติดใจตั้งแต่คลิป Jolion แล้ว

@jarknaban6084 2 жыл бұрын

@@CharnchaiP คุณไปดูช่องคุณมินรึยังรายนั้นถึงกับโยนโปรชั่วทิ้งแล้วบอกว่าคุณต้องซื้อhrvเท่านั้นอย่าซื้อรถจีน😁

@littletiger7327 2 жыл бұрын

@@jarknaban6084 ช่องนั้นแทบจะรับจองเองแล้ว555

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

เรื่องหลังคากระจกฝ้าเพดาน เขาติไปตั้งแต่ "คลิปวันเปิดตัว" แล้ว (ย้อนกลับไปดูด้วย) คลิปนี้เขาก็ต้องเอาคำชี้แจงของฮอนด้ามาบอกคนดู เพราะ เขาเป็นสื่อ ต้องสื่อสาร 2 ทาง แล้วเอาจริงๆ คลิปนี้ก็ติตอนจบ

@daronggornarnmanee1848 2 жыл бұрын

มีข้อติติง และน่าเสียดายเยอะเกิน ไม่สมราคาเกือบ 1.2 ล้าน😟 คู่แข่งอย่าง Jolion ซึ่งน่าจะถูกกว่าร่วม 2 แสน (เอาไปเติมน้ำมันได้ 1 - 2 ปี) แต่เขามีอะไรมากกว่า ดีกว่า เต็มไปหมด เรียกว่าแทบทั้งหมด เกรงว่าจะซ้ำรอยรุ่นพี่อย่าง CRV < Harval H6 HR-V < Harval Jolion ??🤭

@lalatinaezhno3573 2 жыл бұрын

ข้างในโจไลอ้อน ดูลุกชิพมาก รถโชว์ข้างในโทรมเร็วมาก เทียบกับรถญี่ปุ่นไม่ได้ครับ งานหยาบ

@teerapatnudonsai8879 2 жыл бұрын

เพราะเขาเอาออฟชั่นกับราคามาสู้ไงครับ ราคาถึงถูกกว่า อย่างอื่นเขาสู้ไม่ได้ ทั้งแบรน คุณภาพ ความทนทาน และอย่างอื่นอีก อีกอย่างรถญี่ปุ่นกับรถจีน ยังไงรถญี่ปุ่นก็ยังดีกว่า ถึงแม้รถจีนจะพัฒนามาเยอะแล้ว

@superboyzsiri879 2 жыл бұрын

H6มะวานขึ้นยานแม่ไปคัน ขับๆมาละดับดื้อๆ

@daronggornarnmanee1848 2 жыл бұрын

@@lalatinaezhno3573 : เห็นต่างครับ ความเห็นผมภายใน Jolion ดูดีกว่า หรูหรากว่า ไม่ลุกชิพนะครับ มีดีกว่าหลายอย่างมาก เช่น:- - วัสดุอุปกรณ์ การตกแต่งดูดีมีราคา - จอสวยกว่า ดีและชัดกว่ามากๆ - Sunroof เปิดปิดไฟฟ้าเต็มบาน ดูดีมีราคา ซึ่งคงไม่ต้องพูดถึง HR-V ที่ราคาเฉียด 1.2 ล้าน แต่ให้อะไรมา! - ฯลฯ อยากให้คนไทยมาลองประสพการณ์การขับขี่กับกล้องรอบคัน 360 องศา ว่ามันดีจริงๆ โดยเฉพาะกับจอที่คมชัด.. พร้อมทั้งระบบความปลอดภัย และระบบความช่วยเหลือที่เหลือๆ😃

@daronggornarnmanee1848 2 жыл бұрын

@@teerapatnudonsai8879 : จากข้อมูลต่างๆทำให้มีความเห็นและเชื่อมั่นว่า GWM พัฒนามาอยู่ในระดับที่น่าเชื่อถือ - การเข้ามาลงทุนเป็นหมื่นๆล้าน เพื่อผลิตรถในบ้านเรา คงไม่เอาเงินและชื่อเสียงมาทิ้ง - จะต้องมีการลงทุนกับสิ่งต่างๆที่จะตามมาอีกมากมาย - GWM เป็นบริษัทใหญ่ในจีน ก่อตั้งมาแล้ว 37 ปี - เริ่มต้นผลิตรถบรรทุก และปิคอัพ ที่ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทาน ทำให้ปิคอัพสามารถสร้างยอดขายในจีน ขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งได้สำเร็จในปี 1998 - ยอดขายรถทั่วโลกเกิน 1 ล้านคันต่อปี ติดต่อกัน 5 ปีจนปัจจุบัน - มียอดขาย SUV สูงสุดในประเทศจีน 11 ปีติดต่อกัน เหล่านี้ทำให้ผมเชื่อว่าเขาจริงจังกับบ้านเรา และมีศักยภาพ และคุณภาพพอสำหรับความน่าเชื่อถือ😃

@aueykao 2 жыл бұрын

11.34 ที่บอกว่า body ตัวถังkicks เล็กกว่า แต่ข้อมูลที่ผมเห็นมา ขนาด kicks 4384มิลx1813มิลx1656 ฐานล้อ 2673 มิล New HRV 4385มิล x 1790 มิล x 1590 ฐานล้อ 2610 มิล ดูตัวเลขแล้ว ยาวกว่าkickแค่ มิลเดียว นอกนั้นน้อยกว่า kickไหมครับ

@MassAutoCar 2 жыл бұрын

ไม่ใช่ครับ Kicks ยาว 4,290 มิล ส่วน HRV ยาว 4,385 มิล เท่ากับว่า HRV ยาวกว่า 95 มิลครับ ส่วนความกว้าง HRV 1,790 มิล ส่วน Kicks 1,760 มิล เท่ากับ HRV กว้างกว่า 30 มิลครับ ส่วนฐานล้อ Kicks ยาวกว่าแค่ 5 มิลครับ เท่ากับ HRV ตัวถังใหญ่กว่า KICKS แต่ฐานล้อสั้นกว่า KICKS ครับ ฉะนั้นที่ผมอธิบายคือถูกแล้วครับ

@aueykao 2 жыл бұрын

@@MassAutoCar โอเคครับ

@sakdabenpard9059 2 жыл бұрын

ความคิดคือฮอนด้าาาาา บะเจ้า

@janearmchair 2 жыл бұрын

ไม่เอาจอไมโครเวฟ ขอจอ civic

@makemake3942 2 жыл бұрын

มองแง่ดี วางพระครอบแก้ววัตถุมงคงได้ฟลายองค์เลย โต๊ะหมู่ยังได้ 5555

@user-cy7oc6yg1y 2 жыл бұрын

แรงบิด ขนาดนี้น่าจะขึ้นเขาได้สบาย

@exit5700 2 жыл бұрын

คนแรก เพื่อ!! 555

@ngaou1510 2 жыл бұрын

มันไม่ใช่รถครอบครัวนะดูจากออกแบบ

@Guitarfai-zz8kc 2 жыл бұрын

เครื่องยนต์พอๆกันที่เหลือรถจีนดีกว่าทุกอย่าง

@user-vx9yg7fb5c 2 жыл бұрын

คุณภาพมองกันยาวๆคับ 🤣

@teerapatnudonsai8879 2 жыл бұрын

อย่ามองแค่เผินๆครับ ถ้าดูอย่างออฟชั่น และราคา รถจีนทำได้ดีกว่า แต่ถ้ามองลึกลงไป อย่างอื่นทั้งแบรน คุณภาพ ความทนทาน และอย่างอื่นอีกมากมาย ที่รถจีนยังสู้ไม่ได้ ถ้าสู้ได้จริงต้องราคาเท่ากันแล้ววัดกันไปเลย แต่เพราะเขาสู้ไม่ได้ จึงต้องำให้ราคาถูกกว่า

@jarknaban6084 2 жыл бұрын

ดีกว่าก็ไปซื้อรถจีนสิครับส่วนผมจะซื้อรถAVเท่านั้น 😍😍😍