ดูก่อนซื้อ ลองนั่งหลัง All New Honda HR-V RS ไขทุกข้อสงสัย นั่งเป็นยังไง เมื่อเทียบคู่แข่ง ?

Рет қаралды 177,251

2 жыл бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมา ทดลองนั่งหลังยาว ๆ กับ All-New Honda HR-V โฉมใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 2 กับการปรับดีไซน์สู่ความหรู ทันสมัยมากขึ้น
เบื้องต้น ราคาทั้ง 3 รุ่นย่อย
รุ่น e:HEV RS 1,179,000 บาท
รุ่น e:HEV EL 1,079,000 บาท
รุ่น e:HEV E 979,000 บาท
เมื่อเทียบกับคู่แข่งแล้ว All New Honda HR-V นั่งเป็นอย่างไร หลังคากระจกร้อนมั้ย และควรค่าแก่การซื้อรึเปล่า คลิปนี้มีคำตอบแน่นอน
และการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ Honda HR-V จะมาพร้อมขุมพลังเดียวคือ e:HEV หรือไฮบริดนั่นเอง กับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร
กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบ ที่ 131 แรงม้า แรงบิด 256 นิวตันเมตร
รับบความปลอดภัย Honda SENSING ครบทุกรุ่นย่อย และครั้งแรกกับระบบช่วยลงทางลาดชัน ที่ติดตั้งใน Honda HR-V
มิติตัวถังมาพร้อมการเปลี่ยนแปลง ด้วยขนาดความกว้างมากขึ้น ยาวขึ้น แต่ความสูงตัวถังเตี้ยลงกว่าเดิม สุดเด่นของรุ่นนี้จะอยู่ที่ ความสูงจากตัวรถจากถึงพื้น ที่มีมาให้ถึง 196 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าสูงอยู่พอสมควร
#Honda #HondaHRV #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons

Пікірлер: 129

@jukkapongsesuvan1745 2 жыл бұрын

รถเกือบล้านสอง ได้ม่านหลังคาปรับมือเนี้ยนะ กล้อง360ก็ไม่มีมาให้ โครตดูถูกคนไทยเลย แต่ก็อย่างว่าแหละการตลาดเค้าทำงานมาแล้ว ว่ายังไงคนไทยก็ซื้ออยู่ดี

@mr.boogie6543 2 жыл бұрын

Honda มาดีทุกอย่างรอบนี้ เสียอย่างเดียวชอบกั๊กในเรื่องเล็กๆน้อยๆตลอด จอกลางเอาของซิตี้มาใส่ทั้งที่ราคาตัวรถห่างกันครึ่งคัน แต่แค่นี้ก็คงเพียงพอจะทวงเบอร์1 คืนจาก Cross แล้ว ส่วน Jolion น่าจะขึ้นเป็นเบอร์ 3 ได้เพราะศูนย์ยังน้อย คนไทยยังติดแบรนด์อยู่ต้องค่อยๆเพิ่มฐานลูกค้าไปเรื่อยๆก่อน แล้วอย่าทำชื่อเสีย อีก 5 ปีข้างหน้าอาจจะได้เห็นภาพที่ต่างจากวันนี้ไปเลย แบรนด์จีนจะค่อยๆกิน MKT Share ไปเรื่อยๆเริ่มจากเตะแบรนด์รองๆลงมาก่อน พวก มาสด้า มิซซู นิสสัน หลังๆก็ขึ้นไปสูสี โต ฮอน

@nipitphonzaza 2 жыл бұрын

ดูคลิปพี่จนซื้อ hrv 2 ปีที่แล้ว ตอนนี้มาดู ช่วงล่างน่าจะดีกว่าเดิมมากเลยครับ

@atthay59 2 жыл бұрын

ช่องคุณภาพอีกช่องครับ ชอบการรีวิวแบบนี้เหมือนกันครับ เหมาะกับสไตล์รถ SUV นอกเหนือจาก POV แบบการขับขี่ทั่วไป ที่นั่งตอนหลังก็มีส่วนในการตัดสินใจซื้อรถ SUV ด้วยครับ เยี่ยมครับ

@sslouis6059 2 жыл бұрын

Leg room กว้าง แต่ตำแหน่งคนนั่งกลาง นั่งไม่สบายเลยเพราะเบาะมันปูดๆขึ้นมา สงสารคนที่ต้องนั่งตรงกลางเลย แต่ยังดีที่มีแอร์แถวหลังให้ หลังคากระจก...เอาจริงๆแอบร้อนหัวเหมือนกัน ม่านบังแสงไม่ได้ทึบ 100% ยังเห็นแบบซีทรูอยู่ โดยเฉพาะตอนกลางวันแดดตั้งกลางหัวคือเงยหน้าขึ้นไปนี่เห็นพระอาทิตย์ลางๆอยู่ แต่จองไปแล้วครับ

@srpdara 2 жыл бұрын

อยากขอเขียนขอบคุณคุณโค้กที่ช่วยทำรีวิวรถให้ละเอียดขนาดนี้นะคะ ได้ข้อมูลจากช่องนี้ครบที่สุด เข้าใจง่าย ดูเพลินที่สุด คนไม่ได้ชอบรถมากมายก็ดูรู้เรื่อง ตอนนี้เลือกรถได้แล้ว ถ้าไม่มีช่องนี้คงดูไปอีกนานค่ะ

@user-ir5jo9fp5l 2 жыл бұрын

หลังคากระจกไม่เหมาะกับเมืองไทยโดยสิ้นเชิง อากาศที่นี่ร้อนตับแตกแทบทั้งปี ถนนหนทางห่วยแตกแทบทุกเส้นทางแม้กระทั่งในใจกลางกทม.ใช้ไปนานๆเสียงก๊อกๆแกร๊กๆของตัวปิดกันแสงหลังคามาแน่ๆ

@vieriesizo 2 жыл бұрын

พื้นที่เหนือศรีษะทั้งคนขับด้านหน้าและด้านหลังเหลือน้อยไปหน่อย แล้วสีดำยิ่งทำให้ดูแคบ คงต้องไปลองนั่งตัวจริงดู

@Heemen_678 2 жыл бұрын

แลกกับทรงสปอตขึ้นครับ เสี่ย

@chadchart6401 2 жыл бұрын

จุดสังเกตุ 1.ที่นั่งหลังนั่ง3คนจริงลำบาก เพราะที่นั่งตรงกลางยกสูงมาก และยังมีอุโมงค์กลางที่สูง 2.แผ่นปิดหลังคาในรุ่นRS.ใช้ไปนานๆน่าจะมีเสียงกุกกัก แสงยังลอดผ่านตามร่องได้ แผ่นบางเกินไปแสงยังเข้ามาเยอะ 3.จอกลางเปลี่ยนยากเพราะตัดคอนโซลเป็นช่อง 4.ที่วางแขนหลังตกวางแขนเมื่อย 5.หลังคาค่อนข้างเตี้ยแต่ช่วงล่างกลับยกขึ้นทำให้คนสูงมีโอกาสหัวติดหลังคา 6.เสียงเครื่องดังมากเมื่อเหยียบคันเร่งเกิน30% 7.จังหวะเหยียบคันเร่งเหมือนตัวรถมีการคิดนึดนึงทำให้มีความหน่วงในการขับขี่ 8.ออพชั่นสำคัญสำหรับสาวๆ อย่างกล้อง360ไม่มี สำคัญมาก 9.การออกแบบภายในยังใช้วัสดุคุณภาพไม่ค่อยดีและ ยกภายในcityมามากเกินไป 10.ไม่มีที่เก็บแว่น 11.ช่วงล่างค่อนข้างแข็งไม่ค่อยเหมาะกับครอบครัว 12.พวงมาลัยมีระยะฟรีมากไปไม่ค่อยคม 13.ราคาสูงมากเมื่อเทียบกับคู่แข่ง, ไม่มีโปรดอก0% และต้องเพิ่มเงิน 6,000ถึง10,000เกือบทุกสี 14.ติดฟิลม์หลังคาในรุ่นRSไม่ได้ ทางฮอนด้าไม่แนะนำ 15.ไม่มีเซนเซอร์อะไรเลย 16.เรื่องความร้อน รถทดสอบของhrv.ติดฟิลม์มาให้รอบคัน คู่แข่งไม่ติดมาให้ ข้อดี 1.แบตเสถียรกำลังไม่ตก 2.มีประตูหลังไฟฟ้า เตะเปิดได้ 3.เครื่องพื้นฐานแรงม้าเยอะ 4.แบรนด์ดี ศูนย์เยอะ ขายต่อราคาดี 5.ตีนปลาย170 อัตราเร่งสม่ำเสมอ ถูกใจวัยรุ่น 6.ของแต่งเยอะ 7.ที่เก็บของเยอะ จุของได้มาก 8.ที่นั่งด้านหลังสำหรับ2คน ออกแบบการนั่งดีกว่าคู่แข่งนิดหน่อย 9.พวงมาลัยปรับได้4ทิศ เข็มขัดปรับระดับได้

@user-bn7wl2lk4y 2 жыл бұрын

ไปทุกช่องจิง

@mysock1804 Жыл бұрын

พวงมาลัยไม่คมที่เทียบกับรถรุ่นไหนครับ

@thepipe606 2 жыл бұрын

ผมชอบให้ทำแบบนี้ครับ เราจะได้รู้ว่า คนนั่งข้างหลังจะเป็นยังไง ขอบคุณครับ

@opponasa8459 2 жыл бұрын

ข้อเสียก็มีพอสมควร.. แต่แลกกับจุดเด่นก็รับได้ครับ...จองไปแล้ว!

@briw1050 2 жыл бұрын

ชอบมากจริงงานนี้

@ngsupakitt 2 жыл бұрын

ครับนาทีนี้หล่อสุดแล้วคันนี้....

@worawutnikon9586 2 жыл бұрын

แบบนี้ดีนะ บ้านผมคนนั่งหลังมีเสียงใหญ่ในการตัดสินใจซื้อครึ่งนึงเลย

@aoffies 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ข้อมูลครบถ้วนมาก

@ebaoat15 2 жыл бұрын

อยากให้เปรียบเทียบกับ Toyota CHR บ้างครับ

@bushido5820 2 жыл бұрын

รีวิวได้เห็นภาพมากครับ

@Manamzaa 2 жыл бұрын

ถ้าเทียบกับ Jolion แล้ว จุดสังเกตุประมาณนี้ 1.HRV 131 ม้า อัตราเร่งได้พอๆ กับ Jolion 190 ม้า 2.HRV อัตราเร่งดูเสถียรกว่า เร่งหลายรอบได้ไม่โดนลด Speed แบบ Jolion 3.HRV แบตไฮบริดจ์ออกแบบการจัดการความร้อนดีกว่า ไม่มีไอร้อนจากแบตมารบกวนคนนั่งหลังแบบ Jolion 4.HRV option ด้อยกว่า ไม่มีกล้อง 360, Blind Spot และแอร์แยกโซน 5.HRV เสียงเครื่องตอนเร่งเข้ามาดังกว่า แต่เสียงลมและเสียงภายนอกเก็บเสียงดีกว่า Jolion 6.อัตราสิ้นเปลืองจากที่ดูรีวิวหลายๆ สื่อ HRV ประหยัดน้ำมันกว่า 7.ความเร็ว Top Speed HRV ได้ 171 กม./ชม. Jolion ได้ 156 กม./ชม. 8.HRV ออกแบบโครงสร้างรถให้รองรับน้ำหนักโช้คสำหรับฝาท้ายไฟฟ้า แต่ Jolion ไม่รองรับ 9.ช่วงล่าง HRV ออกแนวนุ่มเฟิร์ม ส่วน Jolion จะมีความกระด้างมากกว่า 10.Jolion จอใหญ่กว่า แต่ทำงานไม่เสถียร จอหน่วงใช้งานยากกว่า 11.Jolion ปรับได้แค่ 2 ทิศทาง คือสูง-ต่ำ แต่ HRV ปรับได้ 4 ทิศทาง เข้า-ออก ได้ด้วย 12.Jolion เข็มขัดนิรภัยปรับ สูง-ต่ำ ไม่ได้ คนตัวเล็กเข็มขัดจะพาดคอ อันตรายเวลาเบรคแรงๆ แต่ HRV ปรับได้ 13.Jolion ปรับโหมดน้ำหนักพวงมาลั่ยได้ 3 แบบ ส่วน HRV ปรับไม่ได้ แต่ตัว RS จะมีระบบปรับอัตราทด VGR ซึ่งถอดออฟชั่นมาจาก Type R 14.Jolion แอป Google Map บน Apple Carplay พิกัดตอบสนองช้ากว่าพิกัดรถจริง ตัวรถถึงจุดที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางแล้ว แต่พิกัดในจอบอกยังไม่ถึง ส่วน HRV พิกัดตรงไม่พบปัญหา 15.Jolion แอร์แยกโซน HRV ไม่แยกโซน

@jimmymobile5891 2 жыл бұрын

อวยสุดๆ555

@xyxelloststar5711 2 жыл бұрын

@@jimmymobile5891 เขาพูดข้อเท็จจริง ข้อมูล ไปหาว่าเขาอวยอีก

@jimmymobile5891 2 жыл бұрын

@@xyxelloststar5711 ก็อวยๆจริง อ่านดีๆ

@xyxelloststar5711 2 жыл бұрын

@@jimmymobile5891 ลองไปดูรีวิว หลายช่องสิ โดยเฉพาะ ข้อ 1 นี่ ผมไปดูยันคลิปเมืองนอกเลย hrv กินนิดๆ ด้วยซ้ำ ทั้งๆที่ ม้าน้อยกว่า

@Manamzaa 2 жыл бұрын

@@jimmymobile5891 ข้อไหนไม่จริงก็บอกมาได้นะครับ

@kasitichanarat3060 2 жыл бұрын

เหลือรีวิวอีกแบบครับนอกจากนั่งหลัง ยกรถคันที่ได้รีวิวมาดูใต้ท้องก็ไม่เลวนะครับ ดูช่วงล่างดูการเก็บงาน

@nitchakitkaomung5395 2 жыл бұрын

อยากให้พี่โค้กรีวิว Mercedes Benz E220d amg ครับขอบคุณครับ

@noppadokmai2265 2 жыл бұрын

เปิดหลังคา แล้วเอาแผ่นไปไว้ไหน ? ตลกมากๆ เปิด-ปิดแผ่นหลังคา ใช้นานๆ มีเสียงแน่ และถ้าใช้นานๆคงจะหลวม หรือหล่น แน่ๆ

@victorrattananont161 2 жыл бұрын

ผมมีแผนออกรถครอสโอเวอร์เร็วๆนี้ ชอบรุ่นนี้เป็นพิเศษครับ ภายในสวยมากชอบ แต่ติดตรงแผ่นปิดหลังคาแบบแมนนวลถอดเข้าถอดออกจริงๆ ทำไมไม่หาพื้นที่ ทำแบบบานเลื่อนมาแบบส่วนหน้า ถึงจะไม่ไฟฟ้าผมก็ยังไม่ซี😓

@phuriphatsirilerk4178 2 жыл бұрын

ถ้ารับกับแผ่นปิดหลังคาแก้วได้ก็ถือว่าน่าสนใจมาก ๆ นะครับ🤍❤️

@nitikornthammakhan1613 2 жыл бұрын

Haval H6 คุ้มกว่าเยอะครับ 👍👍

@SuranatLimsuwan 2 жыл бұрын

ออฟชั่นไทยโดนตัดเยอะ ดูถูกลูกค้าน่าดู

@user-fv7dz6bt4e 2 жыл бұрын

พี่โค๊กหล่ออีกละ เห้อ! ใส่มอเตอร์ปิดเปิดซันรูฟมันจะสักกี่บาทกัน อัตโนมือ ทำให้รถดูแย่ไปเลย

@teerapatrattana-udom5229 2 жыл бұрын

review ดีครับ เหลือช่องดีๆให้ดูไม่กี่ช่องแล้วครับ

@ngaou1510 2 жыл бұрын

ต้องเลือกดูครับ สื่อเยอะเกินไป

@chapree3551 2 жыл бұрын

เอาตัวelมาลองด้วยก็ดีนะครับ

@nongienong6900 2 жыл бұрын

น่าเสียดายมากๆ ทำรุ่นท้อปมา แต่ดันกั๊กเรื่องหลังคา ทั้งๆที่รุ่นก่อนก็ทำให้มันเปิดปิดได้ตามปกติ ไม่ต้องมีแผ่นสแลนปิด ทำให้คนคิดหนักที่จะเอารุ่นท้อป

@tharateaprattanarit5722 2 жыл бұрын

ที่เค้าไม่ทำหลังคาเเบบเปิดเปิดเพราะหลังคามันเตี่ยอยากได้ความสปอดเเล้วถ้าทำเเบบเปิด-ปิดหลังคาก็จะเตี่ยไปอีกเค้าก็เลยไม่ทำเข้าใจจจ

@Superdy2004 2 жыл бұрын

เยี่ยมครับ

@austa1904 2 жыл бұрын

งงมากครับ จุดเด่นcx-30คือช่วงล่างและงานประกอบดีไซน์ จุดเด่นhrvตัวเก่าคือกว้างขวางนั่งสบาย ตัวใหม่โดนด่าเรื่องจอเรื่องหลังคาไม่พอทำภายในอึดอัดมากกว่าตัวเดิมให้คนเค้าหาเรื่องมาด่าเข้าไปอีก จุดเด่นหายไปเลย

@Thanalucky 2 жыл бұрын

ศึกนี้ดุเดือดมากกับรถในเซ็กเมนต์นี้ ค่ายญี่ปุ่นจะได้ไม่เป็นเสือนอนกินอีกต่อไป เมื่อเหยื่อเริ่มเบนเข็มไปรถจีนมากขึ้น...หนุกๆ😂

@user-ev2jy5ih4k 2 жыл бұрын

ซื้อก่อนดูได้ไหมครับ

@phraewaprae793 2 жыл бұрын

อยากดูรุ่น E ค่ะ

@pryforwork3119 2 жыл бұрын

ติดตามค่ะะะ💖

@professorchanson8674 2 жыл бұрын

รีวิวนั่งหลัง Chr ให้หน่อยครับ

@TarTw45 2 жыл бұрын

แถวสองนี่ คนที่สูงซัก 180 ขึ้นไปตอนขึ้นแถวสองน่าจะต้องเอี้ยวหัวหลบหลังคาเยอะหน่อย และพอนั่งจริงๆแล้ว 185 ขึ้นน่าจะอึดอัดมาก ส่วนผมสูง 194 หัวดันเพดานเลย แต่ ... ในขณะที่ Civic ซึ่งเป็นรถ Sedan ผมไปนั่งหลังกลับหัวไม่ติดหลังคา จังหวะก้าวเข้าไปนั่งแถวหลังก็ไม่ต้องเอี้ยวคอหลบหลังคามากแบบ HRV

@fredthered1666 2 жыл бұрын

ไม่เข้าใจในการออกแบบแผ่นปิดหลังคากระจก ทำเพื่อวัตถุประสงค์หรือข้อดีคืออะไร ก็ยังงงงง

@arnatza5684 2 жыл бұрын

อยากให้รีวิว แลมโบ บ้างครับ 555

@WARATHONG-qd2ny 2 жыл бұрын

ไม่ร้อนสิ แดดหน้าหนาว ขอรีวิวอีกครั้งแดดหน้าร้อนเดือนเมษา จะรอ

@onanongphawasin2987 2 жыл бұрын

คุณcoke คิดว่าใช้นานๆไปแผ่นปิดจะหลวม มีเสียงก๊อกแก๊กไหมค่ะ

@Pongpol2535 2 жыл бұрын

อย่างอื่นดีหมดน่ะ แต่จอกลางเตาอบกับหลังคากระหังนี้รับไม่ได้จริงๆหวังว่า MC ของพวกนี้จะหายไป

@user-pm3jk3pv9q 2 жыл бұрын

เจ้าแห่งการกั๊กอ๊อฟชั้น พี่ฮอนด้าห่วยแตกที่สุด

@Orinearie 4 ай бұрын

5555 เห็นด้วยครับ

@ผมโสดหรือป่าว 2 жыл бұрын

พวงมะลัย ไฟฟ้า คราส ความคม ดีกว่า mazda 2,3 ใช่ไหมครับ

@yumenowinds 2 жыл бұрын

ใส่เครื่อง 1.5 Turbo มาจบเลยตัวนี้...

@somsonsasu3195 2 жыл бұрын

ผมสูง 183 ไปลองนั่งขับ รู้สึกกระจกหน้ารถแคบๆอึดอัดหน่อย

@phokhinsiriphokhanon8214 2 жыл бұрын

ใส่หลังคากระจกมาเพื่อเปิดก็ไม่ได้ใส่มาทำไมก่อน🙄🙄🙄🙄🙄🙄

@thanatthammasoontorn3053 2 жыл бұрын

ทำไม honda ถึงไม่ให้ซันรูฟมาเลยคับ และจอกลางทำไมใช้ของซิตี้คับ

@phaisanwetaubon373 2 жыл бұрын

แผ่นปิดหลังคากับราคารถนี่ขัดๆกันนะ

@user-dc6ws5kf7j 2 жыл бұрын

เวลาขับในวีดีโอ รถเหมือนจะ โคลงเคลง โยกไปโยกมา ตลอด ช่วงล่างเหมือนจะแข็ง เลย

@natfelis 2 жыл бұрын

รู้สึกหิวตอนเวลา 11:42 น.

@SegredosdaHumanidade 2 жыл бұрын

O teto solar não é elétrico? tem que fechar manualmente como essa tampa?

@jacktheerat3556 2 жыл бұрын

แสงลอดเข้ามาเยอะไหมครับ ถ้าปิดม่านเบาะหลังอ่ะครับ

@yunianadwianti5567 2 жыл бұрын

How about with front sunroof? How close the roof and Can it opened?

@albertnewton4994 2 жыл бұрын

Cross นี่นั่งหลังเมาไหมครับ

@charoenchaichampaiboon2111 Жыл бұрын

เบาะโดยสารตอนหลัง เดินทางไกลถือว่าชันมั้ยครับ มากน้อยประมาณไหนเมื่อเทียบรุ่นอื่น

@konmekkannika220 2 жыл бұрын

มันนั่งหลัง 3 ไม่สะดวกจริงๆ คือเดินทางไกลๆห้าคนนี่คิดหนักนิดนึง

@jobzx3953 2 жыл бұрын

Haval น่าจะเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเรียกต่างกันมากที่สุดละ ฮาวาว ฮาวัล ฮาเว้า ฮาว่าว แต่ละช่องเรียกไม่เหมือนกันเลย555+

@chanook4901 10 ай бұрын

ชอบทุกอย่างของRS แต่ไม่ซื้อเพราะsun roofนี้แหละ

@yayamaysa6175 Жыл бұрын

ทุกอย่างดีหมด.แตุ่ถอดที่กันแดดออกมาแล้วเอาไปวางไว้ตรงไหนคะ.นั่งห้องโดยสารไปสัก3คน.ก็เกะกะและเป็นภาระในการถอดเก็บ.555

@ViVo-el4pr 2 жыл бұрын

อยากให้เพิ่มการรีวิวเสียงเครื่องเสียงด้วยคับ 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

@156darkness 2 жыл бұрын

Cx30 ดีสุดในคลาสละ

@adulluda1830 2 жыл бұрын

แผ่นปิดหลังคาถ้าถอดแล้ววางหลังรถได้มั้ยคับ ถ้าวางได้ก็ไม่ซีเรียสนะ

@nattnan1 2 жыл бұрын

2023 จะมี MC มั้ยคะ

@laksanasonthanaphat1584 2 жыл бұрын

ซื้อที่ศูนย์ไหนดีครับ

@Similan90 2 жыл бұрын

ฝาปิดหลังคานี่คิดได้ไง ดูยังไงก็ลำบาก 😂

@phsuriya8757 2 жыл бұрын

รุ่นเก่าน่าจะดีกว่า รุ่นใหม่แค่ใส่อ๊อฟชั่น เครื่องใหม่ gimmick เล็กๆน้อยๆ

@jimmymobile5891 2 жыл бұрын

รีวิวดีคับ ไม่อคติ รถจีน เหมือนอีก2ช่อง

@Thanapong.38 2 жыл бұрын

อยากให้นำตัวELมารีวิวให้หน่อยครับ🙏

@Lullaby4492 2 жыл бұрын

โจไลอ้อน มีรอบตก รุ่นนี้มีไหมครับ หรือ e-hev เป็นแบบนี้ทุกคัน

@user-yx4vp1yk6o 2 жыл бұрын

เบาะหลังนั่งได้กี่คนครับ

@pakamastongngern3107 2 жыл бұрын

อยากให้รีวิว นั่งหลังของ mazda cx-30 บ้างค่า🙏🏻

@aunmanner4264 2 жыл бұрын

เผื่ออยากได้จากคนใช้งานจริง เอาคร่าว ๆ นะ นั่งได้สบาย ผมหนัก 128 สูง181 นั่งด้านหลังได้ครับ แต่ไม่ได้นั่งสบาย หัวไม่ชน พื้นที่ Leg room แคบ เบาะโอเค ที่วางแขนมีกระดูกรอง วางแขนสบาย ผมคิดว่าการนั่งหลังเหมาะกับนั่งแค่ 2 คนพอ ถ้ามีคนนั่งตรงกลางคนกลางจะอึดอัดมาก แต่ถ้าเป็นคนตัวเล็กนั่ง 3 คนได้นะ ผมให้ความเห็นในมุมผม เพราะผมตัวใหญ่นะ55555555

@pakamastongngern3107 2 жыл бұрын

@@aunmanner4264 ขอบคุณมากค่ะ🙂

@TuaTua1994 2 жыл бұрын

ผมสูง179 หนัก 85 ชอบข้างหลัง cx30 มากกว่าถึงแม้จะแคบกว่า ปรับตำแหน่งตัวเองนั่งหน้าขาไม่ติด พอสอดเท้าได้ เหลือที่ให้ขยับนิดหน่อย หลังคาสูง เบาะกระชับรับขาและหลังได้ดี ( แอบชันไปนิด นั่งไกลๆไม่แน่ใจว่าจะเมื่อยไหมครับ) Hrv หัวชนครับ แต่ด้านหลังโปร่งกว่า ที่วางขากว้างมากกกก

@talalagt453 Жыл бұрын

สูง 182 นั่งหลังหัวติดมั้ยครับ

@kittipongamatayakul9485 2 жыл бұрын

ปี 2022 แล้ว ยังมี คนคิด กระจก หลังคา แบบนี้ โคตรขำ เอ้า วิศวกร ว่าไง ก็ เชื่อเขาไป

@ujangsawang 2 жыл бұрын

ถามว่านั่งหลังผมเมามั้ย ผมไม่เมาเลย เพราะผมไม่ได้ดื่ม..แฮ่

@atomic_paul5709 2 жыл бұрын

ผมกลัวแดดเดือนเมษานี่แหละ แดดหน้าร้อนนี่สุดโหดกว่าช่วงเดือนที่ทดลองขับนี้เยอะนะครับ

@guide1180 2 жыл бұрын

ใช่ครับ แดดหน้าหนาวมันไม่ค่อยสะเทือนผิวหนังเราเท่าไหร่😅 ต้องไปทดสอบช่วงแดดหน้าร้อน เอาไม่อยู่แน่

@teerapatnudonsai8879 2 жыл бұрын

ยังไม่ทันได้ทดลองเอง กลับเดาให้สินค้าเขาเสียหายสะงั้น อ่อนใจกะทักกะแบบนี้

@atomic_paul5709 2 жыл бұрын

ที่เม้นไปเนี่ยพูดเสียหายตรงไหนเอาปากกามาวง แค่ตั้งข้อสังเกตุ อ่านให้ดีๆก่อน อ่านภาษาไทยไม่แตก?รึว่าเรียนมาน้อย?รึว่ารอยหยักน้อย?รึว่าอ่อนไหวเกิ้น?

@teerapatnudonsai8879 2 жыл бұрын

ไม่ต้องวงหรอก ถ้าเป็นคนอ่านก็คงจะรู้นะ นอกจากว่าไม่ใช่คน

@tortiraz 2 жыл бұрын

ถ้าสมมติว่าเอา EL แล้วไปปรับสปริงช่วงล่างเเละเกียร์ cvt เอง มันจะเเพงขึ้นมากไหมครับ

@user-6fuckoff9 Жыл бұрын

มันต้องแพงอยู่แล้วครับ

@user-6fuckoff9 Жыл бұрын

ส่วนเกียร์คันนี้เป็น e cvt ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ ไม่สามารถนำ cvt มาใส่ได้

@kanobkerthsab 2 жыл бұрын

ดูแค่ไฮไลท ก้รู้สึก ข้อมูลครบ ปิดจอได้ 55555

@dream.s9727 2 жыл бұрын

♥️

@MiraiChizu 2 жыл бұрын

สอบถามหน่อยค่ะ อยากได้ecocar 5ประตู มีเซฟตี้ดีๆระบบดีๆ ขับไปตจว. ขึ้นลงเขาสะดวกพอดีอยู่ทางเหนือ ยี่ห้อไหนรุ่นไหนดีคะ

@Tanatpong7144 2 жыл бұрын

เงื่อนไขถ้านั่งไม่เกิน2คน สำหรับผมCX3 ยังดีสุดแทบจะครบทุกอย่าง แต่จะกินน้ำมันมากกว่าแบบพอรับได้

@JackSorthip 2 жыл бұрын

ecocar 5ประตู ขึ้นลงเขา ณ วันนี้คงต้องเป็นcity rsล่ะครับ กำลังของเครื่องยนต์และระบบความปลอดภัย ระบบเกียร์ที่ได้ ใช้ได้เลย แต่ราคาก็จะไปใกล้รถที่ไม่ใช่ eco อย่าง mazda cx3 ตามเม้นท์บนบอก ได้เครื่อง2,000 เล่นเกียร์ได้ด้วยดีกว่าแน่ๆ แต่มาพร้อมกับอัตราบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้นนะ

@user-ir5jo9fp5l 2 жыл бұрын

ซิตี้สถานเดียว พวกcx3 มันใช่อีโควคาร์ที่ไหนล่ะ?

@-_-_-_-_-_-_-_-.. 2 жыл бұрын

หลังพาโน รุ่นอนาถา55555 โอ้ยเกลียด.

@securant 2 жыл бұрын

เปิดเข้าปิดออก....หลังคา....ไม่ตอบโจทย์คนไทย แรกๆก็แปลกดีพอใช้นานที จะเก็บไวไหน ข้างหลังด้านข้างหรือหลังเบาะคนขับ..หรือท้ายรถ....🤣😂🤣😂 ขายญี่ปุ่น โอเคร ขายคนไทย รอดูชม ขนาดผมขับอยู่แต่ม่ะช่ายรุ่นนี้นะ เคสคลายๆกัน เปลี่ยนเข้าถอดออก ยังลำคานช่วงแรกมันดี แต่ใช้ไปแล้วมันลำคาน จะไปวางตรงไหน ยืนงง แปป ปัจจุบันเปลี่ยนหลังคาผ้าใบไฟฟ้า จบ แฮปปี้ ชีวิตดี๊ดี 🤭 Jeep gladiator 3.6 #แต่งไว้คุยไม่ลุยให้รถเลอะ 😉 รอRaptorตัวใหม่ คุณโค๊ก อย่าลืมชะแว๊บนะครับ พี่ติดตาม🤣😂

@teerapatnudonsai8879 2 жыл бұрын

@user-sq6mj6ko3g 2 жыл бұрын

คนที่ชื่อรุ่นนี้เขาคงอยากได้ช่วงล่างแบบRSล่ะมั๊งคงไม่มีใครไปยุ่งกะมันหลังคา

@samemean1737 2 жыл бұрын

คันจมุกบ่อย

@jarknaban6084 2 жыл бұрын

พี่แก่ยังไม่ได้บิ้ว😁

@user-zh6db8vd2u 2 жыл бұрын

Hrv ปี15 ผ้าใบซันรูบ หย่อน เปลี่ยนมา 15,000 จุกเลย ตัวใหม่เปิดกระจกไม่ได้ ใช้คันเดิมต่อ....

@teerapatnudonsai8879 2 жыл бұрын

@arwenundomielles 2 жыл бұрын

ส่วนตัว ยังใช้ได้ดีไม่เป็นปัญหานะครับ

@apichaichantasirivet9877 2 жыл бұрын

ลำดับความเงียบและการเก็บเสียงพื้นถนนของรุ่นต่อไปนี้เป็นไงบ้างครับ -HRV -Toyota Cross -CX 30

@moomin1406 2 жыл бұрын

จากที่ฟังรีวิวคลิปก่อนหน้านี้ (ลองขับ Honda HR-V) เหมือนจะพูดถึง Toyota Cross (ช่วงท้ายๆคลิป) ว่าเก็บเสียงแย่กว่า hrv และคลิปนี้พูดถึง cx 30 (นาทีที่ 17:00) ว่าเงียบ เครื่องเสียงดี เลยเดาเอาว่า cx30 น่าจะเก็บเสียงดีสุด รองลงมา HR-V และ Toyota Cross เก็บเสียงได้แย่สุด มั้งนะ

@paolaegonu5416 2 жыл бұрын

ครอส เก็บเสียงแย่มาก จากที่เคยทดลองขับ

@livingrangsit Жыл бұрын

Cretaฮุนไดครับ นุ่มเก็บเสียงดีมาก

@jossdrummer5211 6 ай бұрын

เปิดเพลงก็เงียบละครับ😂

@apichaichantasirivet9877 6 ай бұрын

@@jossdrummer5211 จะขยับไปรถที่ใหญ่ขึ้นต้องคิดหนักเลยครับ เสียงเพลงช่วยได้แค่ช่วงระยะนึงในการออกต่างจังหวัดหลายๆชั่วโมง ให้เปิดดังตลอดคงเคลียดมากเลย ผมใช้ ซูซูกิสวิฟต์ อยู่ เสียงดังมากจริง ดังแบบเกินรับได้