ลองเปรียบเทียบ BYD Seal กับ Toyota Camry Hybrid จากการใช่งานจริง

No video

ลองเปรียบเทียบ BYD Seal กับ Toyota Camry Hybrid จากการใช่งานจริง

Рет қаралды 86,036

EV Stories By Danny

Күн бұрын

Toyota Camry Hybrid Premium Luxury
BYD Seal Premium RWD LR

Пікірлер: 166

@sayanchemeakong401 7 ай бұрын

รถญี่ปุ่นทุกแบรนด์ จะไม่ใส่อ๊อฟชั่นมาให้แบบเต็มๆ ชอบกั๊ก แล้วมาเติมในาุรุ่นต่อไปทีละนิดหน่อย เพื่ออัฟราคา เพราะเขาทำได้ในยุคหนึ่งที่ไม่มีคู่แข่งมาแย่งตลาดของเขาได้(เหมือนการผูกขาด) แต่ปัจจุบันมันไม่ใช่แล้ว เมื่อจีนเข้ามา และเข้ามาแบบไม่มีกั๊กออฟชั่นมีอะไรดีใส่มาให้แบบจัดเต็มแบบที่เห็น คนเลยหันมาทางจีนกันหมด ต่อจากนี้ไปดูซิว่ารถญี่ปุ่นจะเดินไปทางไหน เมื่อสู้ เทคโนโลยี สู้ราคา สู้เรื่องใส่ออฟชั่น สู้กับหลากหลายแบรนด์ของจีนที่ออกมาเต็มท้องตลาดมากมาย ไม่ได้ แล้วรถญี่ปุ่นจะเอาอะไรมาสู้กับรถจีนได้ครับ และที่สำคัญรถญี่ปุ่นตั้งราคาเอากำไรกับคนไทยแบบโหดร้านมายาวนานมากๆ เมื่อวันหนึ่งคนไทยมีทางเลือกแบบนี้ ใครเคยทำไว้ในอดีด วันนี้ถูกเอาคืนครับ

@user-cv3dw3ss4d 5 ай бұрын

@nphana 8 ай бұрын

ฟังแล้ว ผมก็ยังเลือกแคมรี่ครับ ยิ่งได้ยินเสียงยางจากเส้นถนนแถวสุวรรณภูมิในรีวิวของซีลแล้ว คือถ้าจะไฟฟ้าผมคงรอเลือกตัวอื่นที่เกรดสูงขึ้นไป เกลียดที่สุดคือรถที่ผ่านเส้นขวางถนนเยอะๆแล้วเสียงมาเต็มแบบฝาข้าง หลังคามาครบแบบนี้ครับ

@user-jx5oy2gw6n 7 ай бұрын

เลือกคัมรี่ ด้วยความคุ้มค่า สมรรถภาพชื่อเสียง ความเสถียร ทนทาน

@chumpolprasertsang9975 8 ай бұрын

ผมก็ SEAL ครับ วัยรุ่น EV ใช้รถน้ำมันมา 3 คันแล้ว ต่อคันเฉลี่ย 150,000+ กิโลเมตร จ่าค่าน้ำมันให้ประเทศไทยไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาท ตอนนี้ขอประหยัดค่าใช้จ่ายเรื่องเชื้อเพลิงหน่อยก็ยังดี เอาเงินส่วนต่างต่อเดือนไปจ่ายค่าเทอมให้ลูกดีกว่า

@kondedehomsara5811 8 ай бұрын

หมดประกันตัวใครตัวมัน

@thitim.2744 8 ай бұрын

@@kondedehomsara5811 ไม่ได้ใช้รถอีวี แต่กลับดูว่นวายกับคนใช้รถอีวี สมองคุณปกติหรือเปล่าครับ เช็คสมองหน่อยก็ดีนะ

@user-sp2xg7zd5w 8 ай бұрын

คงซื้อเงินสดไม่ต้องผ่อนรายเดือน

@pakpumnitipateep8552 8 ай бұрын

@@kondedehomsara5811น้ำมัน มันแพงมาก เขาไม่ไหวกันหรอก

@mechokunwetch2657 8 ай бұрын

รถใช้ 8 ปี รถน้ำมันไม่เสียเครื่องไม่เสื่อมหรือ ต้องดูแบตเสื่อมกี่เปอร์เซ็น รถน้ำมันเครื่องใหม่ไม่มีเปลี่ยนแน่ แต่แบตเตอรี่ใหม่มีเปลี่ยนครับ รถไฟฟ้าไม่มีเครื่องทำให้เขาไปพัฒนาเรื่องออฟชั่นและเทคโนโลยีในการขับขี่มากขึ้น

@minof91 8 ай бұрын

ขอบคุณนะคับ ที่ เอา มา เปรีบเทียบคับ กำลังมองหา คนทำคลิบแบบนี้ เลย 😊

@evstoriesbydanny 8 ай бұрын

เดียวจะมี คันอื่นมาเปรียบเทียบมากขึ้นครับ อย่าง Model 3 Highland เร็วๆ นี้ครับ

@kiddee.tumdee 7 ай бұрын

ฟังเสียง แคมรี่ก็เก็บเสียงดีกว่า และถุงลมนั่งสบายกว่า มาตราฐานความปลอดภัย น่าจะดีกว่าครับ BYD เสียงดัง ได้ยินทุกอย่างนอกรถ

@OPPACASTING 8 ай бұрын

จุดที่ EV จีนยังต้องปรับปรุงก็คือ suspension system ถ้าทำให้ดีเท่าแคมรี่ได้ ผมว่าฝั่งญี่ปุ่นยอดตกแน่นอน

@peetzz4685 8 ай бұрын

ผมใช้ CAMRY 2015 Benz W205 Seal pre จะอยู่ระหว่างกลางสองคันที่กล่าวมา ชอบความล้ำ ออฟชั่น ประหยัดค่าน้ำมันเดือนละ8พัน

@user-jz3ro6mz1x 7 ай бұрын

ผมใช้ทั้ง atto3 และ seal performance ชอบทั้ง2

@thanon.2897 8 ай бұрын

เอาเท่าที่เห็นบนท้องถนนนะครับ ดูผ่านๆ เหมือน camry จะคันใหญกว่า แต่พอไปดูสเปคแล้ว ขนาดใกล้เคียงกัน แต่ seal ดูโฉบเฉี่ยวดีครับ

@dominoaffabatelal6731 8 ай бұрын

ชอบBYD Seal มากๆเลย ถูกใจจริงๆ

@golden166 7 ай бұрын

อวยบวด แผล็บๆ

@dominoaffabatelal6731 7 ай бұрын

@@golden166 คนเราก็ต้องเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสิ คนส่วนใหญ่ทั่วโลกจึงชอบ BYD มาก

@golden166 7 ай бұрын

@@dominoaffabatelal6731ขายได้แค่ในจีน อย่าปากดีเยอะ

@NarongchaiKHANHA 8 ай бұрын

SEAL ครับ ผมเลือก 😊

@j.porsche4119 7 ай бұрын

ต้องดูราคาที่ต้นทางครับ camry ที่ต้นทางมันเริ่มต้นไม่ถึงล้าน Seal ต้นทาง ล้าน + แล้วคุณภาพญี่ปุ่นฟันกำไรก็ได้เท่านั้นละ ช่วงล่างก็ใช่จะดีแค่มันไม่แรงเลยเอาอยู่ เก็บเสียงก็งั้นๆ

@user-km9sr7ml6g 8 ай бұрын

แคมรี่เป็นผู้นําตลาดอยูคู่คนไทยมานาน byd เพิงมาทําตลาดก็ต้องทําให้เหนือๆจ้าวตลาดเป็นธรรมดา ของแบบนี้ตัองดูกันยาวๆในการยืนระยะความมั่นใจของคนซื้อ

@Abcsdeiffjkeexx668 8 ай бұрын

Camry เห็นๆเลย เดินทางสบายใจ

@Steveps888 7 ай бұрын

กลัวจะเหมือน ford กับ chev สมัยก่อน เอามาเทียบกับรถญี่ปุ่นก็บอกว่าดีกว่าทุกด้าน สุดท้ายแพ้ตรงความเสถียร อย่าลืมว่ารถญี่ปุ่นเขาเด่นเรื่องอะไร ถ้ารถจีนทำได้ดีใกล้เคียงก็ไปต่อได้สบาย

@rattanachaipakcharawong5865 8 ай бұрын

แคมรี่นั่งสบายกว่าแน่นอน แต่ถ้าขับสนุก อย่าไปสู้ Seal เลยครับ ฮ่าๆ หนังคนละม้วน

@kampolism 8 ай бұрын

ผมว่าราคามันต่างเกินจะเทียบเกินไป ถ้าจะเทียบต้องรุ่นเริ่มต้น camry

@khajornhua9939 7 ай бұрын

นิสัยประจำของคนจีน ที่แก้ไม่ได้คือ...ชอบใช้ รถที่ขับขี่นุ่มนวล นั่งได้ สะดวกสบายเป็นสำคัญ รถจีนจึงถูกผลิตออกมา ลักษณะนี้แทบทั้งสิ้น!... ถ้าไม่ชอบ!...ช่วงล่างก็ต้องมาโมให้ถูกใจภาย หลัง.....!!!

@user-tu8cs9ls2b 6 ай бұрын

ผมก็ชอบรถไฟฟ้า แต่ชอบเทสล่า ตอนนี้ได้แต่ขับเวฟไปก่อน 🫣

@prasuttee5424 8 ай бұрын

สมมุติมีเงินพอซื้อทั้งคู่ และเป็นรถคันหลักหรือคันแรกของบ้านเลือก camry ครับ

@nantawatphetnamthongwattan2167 3 ай бұрын

ถ้าไม่ต้องเอาออกงาน ผมว่า คุ้มกว่านะ แต่ถ้าออกงาน หาลูกค้าบ่อยๆ เป็นผม คิดว่าน่าจะยังเป็น camry ครับ

@sitti5269 7 ай бұрын

ถ้าอะไหล่ไม่แพงหรือแบตไม่แพงขนาดนี้ ถือว่าโอเคเลยครับ รถแพงพอรับได้ แต่ราคาซ่อมแพงด้วย ไม่ไหวครับ 😂😂

@Oat-Narogrit 8 ай бұрын

เราดูเขารีวิว มันยังไม่เข้าไม่ถึงสักเท่าไหร่หรอกทุกคน ต้องซื้อมาขับเองถึงจะกะรันตีว่าตัวไหนด้วยหรือดีกว่า😅

@xmax7657 7 ай бұрын

ยังเชื่อมั่นในแคมนี่คุณภาพและการใช้งาน มานานหลายปี แบรนด์ใหม่ไม่มั่นใจ และยังไม่คิดจะใช้ ดูเหมือนรถของเล่นตกรุ่นไว ขับทางไกลจะมั่นใจได้ไหม ศูนย์บริการก็ยังไม่ครอบคลุม

@Troysyy 7 ай бұрын

ในกลุ่มรถถ่าน ชนบริเวณประตูหน้า ค่าซ่อม 720,000 ลองเข้าไปดูได้เพิ่งลงเมื่อวาน

@rockstar6538 7 ай бұрын

ถ้าเอาเทียบในคลาสของ Toyota Camry ในราคานี้ สำหรับ BYD ต้องเป็นตัว BYD HAN ครับ เพียงแต่รุ่นนั้นยังไม่นำเข้ามาทำตลาดในไทย เนื่องจากติดเรื่องเงื่อนไขการผลิตรถตาม MOU ครับ

@HolyThanawat 7 ай бұрын

มั่วจ้ะ

@supholdech1 8 ай бұрын

อยากให้ ลอง รีวิว การเดินทางไกล ทั้ง 2 คัน กทม. - สุไหงโกลก ว่า คันไหน จะ ถึง ก่อนกัน ครับ

@ninethailand68 7 ай бұрын

มอไซถึงด่อน

@user-gl6mb5xg7o 8 ай бұрын

Camry รถโบราณแต่ถ้าอยากได้สปอต์ในคลาบซีดานต่องbyd

@user-nh5ym3ym6p 7 ай бұрын

นั่งแล้วสบายใจไม่อึดอัดไม่สงสัยไ่ม่คลางแคลงใจในคัมรี่ รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวมาจะสปอร์ตและสบายขนาดไหนรอชม

@pascal2501 8 ай бұрын

ต้องเปรียบเทียบระหว่างเทสล่าโมเดล3แสตนด์ดาร์ด กับ BYD Sealตัวท๊อป ส่วนตัวดูรถจีนเกือบทุกรุ่นออกแบบสวยเป็นรถไฟฟ้ากึ่งรถสันดาป ถ้าให้ซื้อจะเลือกเทสล่าแน่นอนมันเป็นรถไฟฟ้าที่ไม่เหลือสภาพรถสันดาปอีกเลย วัสดุก็ดูดีกว่ารถจีนมากน่าจะทนกว่า ขับปลอดภัยกว่า รองรับซุปเปอร์ชาร์จได้

@graffitijungle2072 8 ай бұрын

เตือนคุณว่า Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีอัตรากำไรสูงที่สุดในโลกและคิดด้วยตัวเองว่าทำไม

@worawatsr9803 8 ай бұрын

เทสล่าใช้ขยะรีไซเคิลมาผลิตรถยนต์ครับ เรื่องวัสดุและออฟชั่นรถจีนดีกว่าครับ

@tputti8936 8 ай бұрын

รถ คือ พาหนะที่พาไปถึงจุดหมาย โดยนั่งได้สบายที่สุด ต่อให้รถแรงม้าเยอะจัดแค่ไหน ก็ขับหนี "ใบสั่งตำรวจ" ไม่พ้น แน่นอน ........ คิดดูเอาครับ เขียนแบบนี้ จะเลือกคันไหน

@pharanyuarngbunta6101 7 ай бұрын

ตอนญี่ปุ่นรุ่งเราก็จ่ายเงิน..ตอนนี้จีนเราก็จ่ายให้จีน..เราขาดดุลย์การค้าอย่างมาก..เราพิดพลาดตรงใหนจึงทำเองไม่ได้สักที...ผมเลือกจะไม่วิ่งตาม..เพราะเราแพ้หมดรูป

@user-po5ys5pk7r 23 күн бұрын

Byd สุดยอด

@blacktanakorn2551 6 ай бұрын

ขอบคุณคับ

@sakchaisaeveg4973 7 ай бұрын

ใช้ดีหน่อยผ่อนหมดคัมรี่มีเหลือ7-8แสนBudแทบไม่เหลือ ปล่อยยากมากแน่นอน

@NooNanBBJung 7 ай бұрын

7-8แสนอะไรคะมโนหรอ นี่เพิ่งขายแคมรี่ไฮบริดตัวท็อป ปี17ไป ซื้อมา 1.8ล ขายได้5แสน ตอนนี้ใช้evสบายใจค่ะ ไหนๆราคาตกทั้งคู่ใช้รถที่ถูกใจดีกว่าค่ะ รถ=ลด

@sakchaisaeveg4973 7 ай бұрын

@@NooNanBBJung ตามสบายครับ

@arnontudnun9079 29 күн бұрын

วิ่งไปกี่ km ถึงขายในราคาห้าแสนกว่าครับ ขายให้ใคร เตนท์ หรือ ไม่เตนท์ ไม่ได้จับผิดนะครับ แต่มันฟังแล้วไม่ make sense @@NooNanBBJung

@user-fe3iy1qw7u 8 ай бұрын

รถยุ่นการออกแบบและออฟชั่นสู้รถจีนไม่ได้เลย แต่ความคงทนต้องดูระยะยาว

@bhulanca 8 ай бұрын

เห็นด้วยอย่างแรง เรื่อง จอ กับกล้องรถญี่ปุ่น แทบจะ20ปี ไม่พัฒนา กาก มากๆ ทั้งๆที่ราคารถก็แพงกว่า

@evstoriesbydanny 8 ай бұрын

จริงครับ รถจีนทำได้ดีกว่าจริงๆ ครับ

@pakpumnitipateep8552 8 ай бұрын

ทำไม โซนี่ก้อเทพกล้อง แต่ทำไมรถญี่ปุ่นกล้องมันแย่ เพราะอะไร

@graffitijungle2072 8 ай бұрын

@@pakpumnitipateep8552 เนื่องจากต้องหารายได้เพิ่ม😂

@TheAnakazel 8 ай бұрын

@@pakpumnitipateep8552 ขอตอบในฐานะคนเคยไปฝึกงานในโรงงานผลิตรถยนต์ทั้งรถยุโรปและญี่ปุ่น พวกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกซ์เช่นกล้อง จอระบบ infotainment ส่วนใหญ่ซื้อมาในจำนวนมากโดยเป็นการสั่งล่วงหน้าแบบล็อกสเปคมา จำนวนหลักล้านอาจจะถึงถึงสิบล้านชิ้นด้วยซ้ำ ถ้าสังเกตุดีๆ รถหลายรุ่นพวกจอกลาง หรือกล้องจะไม่ได้พัฒนาจากเดิมเท่าไหร่ เพราะพวก Hardware มันเป็นของเจนเก่าที่สั่งซื้อมาแล้วต้องใช้ให้หมด เพราะถ้าไม่เอาใช้งานเท่ากับบริษัทขาดทุนไปฟรีๆ ครับ

@tanetpolwongnara6981 7 ай бұрын

พวกญี่ปุ่นเขารู้ใจคนไทยไงครับ รถแค่มีล้อ มีเครื่อง มีพวงมาลัย มีแอร์เย็นๆและแป่ะยี่ห้อโตโยต้า ยังไงคนก็ซื้อ จะไปโทษเขาอย่างเดียวก็ไม่ได้ เขาทำมาแบบไหนก็ซื้อเอง เขาเลยกั๊กๆสเปกแยกรุ่นขายสนุกเลย 5555+

@user-ns2pq3pm9l 8 ай бұрын

แคมรี่ดีกว่าเยอะครับ

@pichairungroj3909 8 ай бұрын

รถไฟฟ้าตอนนี้ดีสุด 1.ค่าเชื้อเพลิง ต่างกัน 1,000-1500 บาท 2.เข้าศูนย์ BYD 0 บาท 8ปี Toyota 50,000บาท/ปี(เอาถูกสุด)8ปี 400,000 บาท

@spc8842 8 ай бұрын

Toyota เข้าศูนย์ไร 5 หมื่นครับ นั่นราคา รถยุโรป😂

@groupnakub 8 ай бұрын

@@spc8842 เขามโนขับน่ะครับก็แบบนี้ล่ะ

@Oat-Narogrit 8 ай бұрын

ยังกะรันตีไม่ได้100%หรอก รถน้ำมันมีมานานกว่า100ปีแล้ว รถไฟฟ้าเพิ่งจะเข้ามาตีตลาดช่วงไม่กี่ปีเอง😅

@coolingbbk6105 8 ай бұрын

เดี๋ยวนะ เข้าศูนย์ 5 หมื่น นี่เข้าไปซ่อม ?

@lawyer2137 8 ай бұрын

50,000.-บาทต่อปี สำหรับแคมรี่ ถึงน่ะครับ แต่byd ก็ใช่จะเป็น 0 ต่อ 8 ปีน่ะครับ ผ้าเบรค ช่วงล่าง ยางยังไงก็ต้องซ่อมบำรุง

@progolostic5412 8 ай бұрын

โอ้ ติดตามเลยครับ

@preechapan3944 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-cv3dw3ss4d 5 ай бұрын

เลือก SEAL เทคโนโลยี่ ล้ำสุดๆ

@Chatreek84 8 ай бұрын

ง่าย ๆ ถ้ามองเรื่องขับขี่สบาย ไป Camry แต่ถ้าชอบเทคโนโลยี ไป BYD Seal

@thitim.2744 8 ай бұрын

เติมน้ำมันไม่สบาย

@Chatreek84 8 ай бұрын

@@thitim.2744 เอาจริง ๆ ผมว่า Camry Hybrid กินน้ำมันเฉลี่ย 19km/l - 20km/l มันก็คือว่าประหยัดมาก ๆ แล้วนะครับ ขับทางไกลถ้าใช้ Acc วิ่งแบบเรื่อยๆ ได้ 21 - 22.5 km/l เลยนะ

@wutthichaitipyodsri8712 8 ай бұрын

@@thitim.2744แล้วไปนั่งรอชาร์จไฟเป็นชั่วโมงมันสบายตรงไหนครับ 😂

@user-kf2gq5qk3u 7 ай бұрын

ค่ายเก่าไม่ยอมเปลี่ยนแปลงเดิมๆมาหลายสิบปี

@yuukijung 7 ай бұрын

ลองชนดูว่าใครซ่อมเสร็จก่อนกัน

@imtoxicking 6 ай бұрын

รถใส่ถ่านยังไงต้องพัฒนาช่วงล่างอีกเยอะ ความนิ่มนวลยังสู้เจ้าตลาดไม่ได้

@RTXRACING09 7 ай бұрын

ถ้ามีแคมรี่อยู่แล้ว แล้วมาลอง ก็จะไม่อยากได้ทันที เพราะคุณภาพการขับขี่แย่กว่า แบบชัดเจน

@Ppanawin 8 ай бұрын

ช่วงล่าง คันไหนดีกว่ากันครับ

@evstoriesbydanny 8 ай бұрын

สำหรับผมคือ Camry ครับ พอเป็น Platform TNGA แล้วเป็น Camry ที่มั่นใจสุดๆ เลยครับ แต่ Seal เปลี่ยนยางกับโชรคผมว่าใช่ได้อยู่ครับ 😀

@chawitwoodsome750 8 ай бұрын

BYD คุ้มค่ากว่าเห็นๆ

@nuqisjlskana8359 8 ай бұрын

รอดูความคงทนระยะยาวอย่างเดียวครับ ถ้าคงทนสัก 5 ปีอัพ ผมก็มองว่าคุ้มค่ามากๆ

@pakpoomsanthiyothin4590 7 ай бұрын

อีก3ปี รอเปลี่ยนมอเตอร์ กับแบต ได้เลยจร้า 😂😂😂

@chawitwoodsome750 7 ай бұрын

@@pakpoomsanthiyothin4590 หลอนไปแล้ว โดนตัวไหนมา 🤣🤣🤣

@pakpoomsanthiyothin4590 7 ай бұрын

@@chawitwoodsome750 ก็ลองดูนะ🤣🤣🤣🤣

@somkiatjarujetrungson8715 7 ай бұрын

@@pakpoomsanthiyothin4590เอาข้อมูลจากไหน สามปีเปลี่ยนแบตกับมอเตอร์ รถเค้ามีรับประกันแบตกับมอเตอร์เป็นแสนกิโลจะกลัวอะไร?

@iamaddy3504 8 ай бұрын

0-100 เจ๋งแค่ไหน ยังไง ก็ตามท้ายมอไซด์อยู่ดี

@thitim.2744 8 ай бұрын

ดักดานจริงลุง

@chaiyachatphaophuthai6592 8 ай бұрын

เอาเทคโนโลยีรถปี 2018 มาเทียบกับ 2023 มันคงไม่แฟร์เท่าไหร่

@Peakker123 8 ай бұрын

@@allclipt6865segment มันชนกับ camry นิ เเละอีกอย่างคือ camryโฉมใหม่สุดเเม่งก็ไม่มีอะไรเหมือนเดิมกับราคา1.8

@thitim.2744 8 ай бұрын

ก็ไม่ทำออกมาให้ทันสมัยล่ะ ลากขายแต่ของเก่า

@user-hp4kp7nw3m 8 ай бұрын

จริงครับ ไม่พัฒนา กั๊กขายเอากำไร

@user-td7ug6ts5n 8 ай бұрын

บอกราคาอะหลั่ยเช่นยางเส้นเท่าไร(ยางของรถไฟฟ้านะครับ)

@evstoriesbydanny 7 ай бұрын

ยาง Seal 235/45 R19 ถ้าผมใส่ก็จะเป็น Michelin Pliot Sport EV เส้นละประมาณ 9400-10000 ครับ

@livebuached 8 ай бұрын

กล้องหน้ารถหลัง บันทึกดูย้อนหลังได้ไหมครับ

@evstoriesbydanny 8 ай бұрын

ได้ครับ แต่ต้องเป็นรุ่น performance ครับ

@pornladajestakom7799 8 ай бұрын

Thanks!

@evstoriesbydanny 8 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ สำหรับ support นี้ 🥰

@byxmix 8 ай бұрын

ขนาดรถดูจะเล็กกว่า แคมรี่ เทียบกับ Atto3 ก็ไม่ต่างกัน

@kondedehomsara5811 8 ай бұрын

BYD รุ่นนี้ ปัญหาเยอะ ขึ้นรถสไลด์ กันทุกวัน ไปตามในกลุ่มได้เลยครับ

@thitim.2744 8 ай бұрын

ไม่ได้ใช้รถอีวี แต่กลับดูว่นวายกับคนใช้รถอีวี สมองคุณปกติหรือเปล่าครับ เช็คสมองหน่อยก็ดีนะ

@nungzamax 8 ай бұрын

ทุกวันตรงไหน เอาแต่เคสเดิมๆมาโพสวนไปวนมา ผมดูกลุ่มทุกวัน

@dslfmpodf215 8 ай бұрын

ขายเยอะก็ปัญหาเยอะสิ แคมรี่ขายเดือนละ100กว่า ใครจะไปโพสต์ได้ทุกวันอ่ะ งง😅😅

@natthapongchaliawchalad966 8 ай бұрын

ที่ขื้นรถสไลค์เขาไปแต่งเปา

@khajornhua9939 7 ай бұрын

สำนวนประจำ...ที่ชอบ ใช้ยัดเยียดรถจีนให้ดู “ห่วย”!...นี่พ.ศ.ไหนแล้ว!...จีนผลิตรถปีละ 30ล้านคัน ใช้R&D!.. แบบพัฒนาก้าวล้ำตลอด!...คิดหรือใครจะ ตามทัน....!!!

@bumroephonghuangkratok986 7 ай бұрын

เมด อิน เจแปน❤❤❤❤

@user-lz3du2tt6i 7 ай бұрын

ไม่มีอะไรสุ่bydได้เลย😂นอกจากความทน😂

@Prarut 7 ай бұрын

แค่เรื่องเก็บเสียงก็คนล่ะเรื่องกับ Camry แล้ว ช่วงล่างอีกนุ่มกว่าเยอะ ไม่ใช่ไม่ชอบรถไฟฟ้า แต่อุปกรณ์วัสดุมันคนล่ะเกรดกันเลย

@user-gi2jj8li4o 7 ай бұрын

ไม่เทียบกับ tesla Model 3 ตัวใหม่อะครับ😅

@anthobby6996 8 ай бұрын

คนละ vision

@littleowlfamily 7 ай бұрын

China EVs is entering the market aggressively like China mobile phones.

@user-sp2xg7zd5w 8 ай бұрын

บีวายดีสู้ซิตี้ปี2000ไม่ไหรอก

@Master2000z 8 ай бұрын

เอาจริง ๆ นะ BYD เหนือกว่า

@Oat-Narogrit 8 ай бұрын

ต้องมีขับถึงจะรู้🤣

@user-ix3hq2ic2f 7 ай бұрын

แค่แรงม้าก็กินขาดแล้ว แรงดึงดีมาก

@sitichaipraymoon7205 8 ай бұрын

ขับในเมืองผมเอาsealเดินทางไกลผมเอาแคมรี่

@rsu04442522 8 ай бұрын

เดินทางไกลผมก็เอาซีล ประหยัดกว่า กทม -เชียงใหม่ก็แวะชาร์ตแค่ครั้งเดียว ชาร์จปั๊มเชลล์15-20 นาทีก็ไปต่อถึงเขียงใหม่ได้แล้ว

@thitim.2744 8 ай бұрын

ตอนเติมน้ำมันเหงื่อแตก

@sitichaipraymoon7205 8 ай бұрын

@@rsu04442522 ตอนนี้รถน้ำมันมันสะดวกกว่าเยอะครับ รถไฟฟ้าเงื่อนไขการใช้มันยังเยอะอยู่ ปกติผมขับจากเชียงราย-จันทบุรี1000กิโลขับ130-140เติมน้ำมันที่นครสววรค์ครั้งเดียวแต่รถไฟฟ้าต้องจอดชาร์จแน่ๆ3ครั้ง ขับ130-140ได้ไม่เกิน300โลต่อชาร์จแน่ แถมไปถึงจันทบุรียังต้องไปชาร์จที่ปั๊มก่อนเข้าโรงแรมอีกไม่ใช่ทุกโรงแรมจะมีหัวชาร์จให้ ถนนไฮเวย์สายหลักๆผมเห็นรถไฟฟ้าน้อยมากๆเจอเยอะแค่ในเมือง ส่วนเรื่องค่าน้ำมันบางคนก็ไม่เดือดร้อนนะแลกกับความสะดวกบางคนเขาก็พร้อมจ่าย แต่ยอมรับครับอนาคตยังไงก็รถไฟฟ้า รถน้ำมันมันไปต่อยากแล้วแค่รอเวลาอวสานแค่นั้น

@SakgreeTohsan 7 ай бұрын

รถจีนได้เรื่องระบบ แต่คุณภาพยังสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้หรอก

@Beyond_Boundaries888 7 ай бұрын

all new camry+1

@somkidsudjaidee5701 7 ай бұрын

สรุปคือถ้าผมมีตังค์จะซื้อBYD

@NathapongChantafuan 8 ай бұрын

อยากให้ compare กับ new camry 2024

@luckywithwater 8 ай бұрын

ตามขนาดรถนี่ต้องเทียบกับ toyota corolla ป่าว

@evstoriesbydanny 8 ай бұрын

ถ้าตามราคาต้องเทียบกับ camry ครับ

@user-fe3iy1qw7u 8 ай бұрын

นักรีวิว เขาบอกว่าเทียบกับ แอคคอดกับคัมรี่

@nungzamax 8 ай бұрын

แสดงว่าไม่เคยเห็นตัวจริง ตัวจริงคันใหญ่เกือบเท่าแคมรี่ แต่ใหญ่กว่า c แน่นอน

@gamfud2276 8 ай бұрын

ไม่ควรจะเอามาเปรียบเทียบ คนละยุค

@user-pt6jg1ky3c 8 ай бұрын

เอามาเปรียบกัยได้อย่างไร แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน ใครชอบแบบไหนก็จะอวยในแบบที่ชอบ ไม่มีอะไรดีไปซะทุกอย่าง เอาที่ตนเองชอบ

@pakpumnitipateep8552 8 ай бұрын

มันเทียบกันไม่ได้หรอก รถevตอนนี้มันล้ำไปไกลมากแล้ว ต้องเทียบรถสันดาปด้วยกันถึงจะเหมาะกว่า

@NooNanBBJung 7 ай бұрын

EV จีนรู้ค่ะว่าถ้าจะสู้กับเทสล่าได้ต้องสู้ที่ซอฟต์แวร์ เพราะต่อไปรถก็คืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิก ญี่ปุ่นไม่ทำซอฟต์แวร์ก็ตามสภาพค่ะ

@user-bf8mt1yd9x 8 ай бұрын

รถจีนหน้าเหมือน...ปลาจวด

@thitim.2744 8 ай бұрын

ปลาจวดนี่คือหน้าคุณเลยนะ 555

@boonraypipatchol7295 8 ай бұрын

เทสลา ดีกว่า

@ugoodmood5286 8 ай бұрын

เพื่อนแฟนซื้อเทศล่า โมเดลy ให้ลูกสาวคนที่หนึ่ง อีกคนวอลโว่ ไฮบริด สรุปเค้าบอกวอลโว่ เหนือกว่า เวลาเข้าโค้ง เทสลาจะออกย้วยๆ จากคนใช้จริง แต่โมเดล3 ไม่รู้เป็นไง

@evstoriesbydanny 8 ай бұрын

อันนี้สำหรับผม ผมก็เลือก Tesla ครับ

@yoshimotor9207 8 ай бұрын

เทสล่า ❤