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🌟ジャンク品で購入した７１５系のNゲージをウェザリング等で加工し引けの取らない
仕上がりに仕立てました。
実車は元々私が仙台生まれで祖母の家によく大阪から青春１８きっぷで良く乗りました。かなり思い出がある車両で乗りごごちもさすが元特急車ですから、大変良かったです。
🌟実車説明🌟
（７１５系）
交流区間に投入された形式で、需要の減少により余剰となっていた581系・583系を改造した車両。地方の交流区間において電車による高頻度運転を行うには車両数が足りなかったが、当時の国鉄に車両を大量新製する余力も無かった為に行われた魔改造施策でもある。0番台と１０００番代の2タイプが投入され、前者は九州の長崎地区に、後者は仙台地区に投入された
🌟当チャンネルにお越しいただきましてありがとうございますm(_ _)m🌟
当チャンネルでは、主に日本型鉄道模型（Nゲージ）の車両の加工、ウェザリングなどを主に行い、改造工程の紹介や、レンタルレイアウトで改造車両の走行場面の紹介をしています。
今回はジャンク品を購入し、再生してみました。
🌟今回お世話になりましたレンタルレイアウト
レイルガーデン
www.railgarden...
レイアウトスタジオ天の川
studioamanogaw...
ヘッドライト、テールライト　LED基盤専門
クリエイト工房
store.shopping...
🥵前回の動画から時間が空いてしまいました。
夜勤など仕事も忙しくて、動画制作も遅れてしまいました。
大変申し訳ございませんでした。
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コメントもどんどん頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
@tamio1976
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🌟次回は４５５系グリーンライナー（KATO製）を加工して６両編成や９両編成を仕立てたいと思います。
大目玉のグリーンライナーの実車はまれな存在で実車が改造前で編成を組むのが珍しい姿でした。