【迷列車で行こうﾊﾘﾎﾞﾃ編】第拾壱話未来を見据えたはずだったのに「住宅・都市整備公団2000形 (千葉ニュータウン鉄道9000形)」

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3 ай бұрын

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/ @tourin_205
【参考文献・サイト】
Wikipedia 住宅・都市整備公団2000形電車
ja.wikipedia.org/wiki/住宅・都市整備...
Wikipedia 千葉ニュータウン
ja.wikipedia.org/wiki/千葉ニュータウン
千葉県公式HP 千葉ニュータウン事業
www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/n...
【画像・動画出典】
作者撮影
千葉県公式HP 千葉ニュータウン事業
www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/n...
フォトAC
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js3vxwの鉄道管理局様
裏辺研究所様より転載可能画像
腐っても豆腐様画像公開所
Wikipedia commmons
ニコニ・コモンズ
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ニコニ・コモンズより
sanche様
(commons.nicovideo.jp/users/46...)
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春の吹く場所で
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骨董品レベルのiPhoneXR
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CapCut #迷列車で行こう #北総鉄道 #京急 #千葉ニュータウン #京成 #地下鉄

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@ムー連邦の兵士.エル

京急2000形ったら顔を真っ赤にして怒りすぎじゃない？

@tomkarasawa6285

この仕様になった理由、実は「直通していた新京成8000形に仕様を合わせるため」で、先頭T車、列番無しという仕様、実は乗入先の新京成の意見を踏まえたもので、行先しかない表示器も当時の8000形と全く同じ仕様でした。

@user-dv9bb3nq7v

地下鉄では列車番号表示器って絶対必要なんですか？

@walkin454

これかな、初めて京急線で見掛けたら快特運用に就いてて「おいおい、スジに乗れんの？」と心配したやつ

@vivace-okaD115

まぁ、小田急9000形のように、直通先からの要望をすべて盛り込んだら、逆に扱いにくくなって、運転現場や保守現場からも嫌われ、搭載していた床下機器も相まって引退時期を早めてしまった形式もいるし、直通って結構難しいんですね...

@Fujiwarano_263

なんだか、どこぞの中間運転台が邪魔者扱いされた秋刀魚みたいだ...しかも直通先が両者とも赤いし

@user-yu7um9ho5z

後継のCーFlyerはボックスシートや公衆電話装備で先進的なのに初代は相直仕様になり切れていなかったんだね。

@user-er4uw7pg1o

正確な日付は失念しましたが、朝の出勤で利用していた各駅停車に充当されていた9000型のドアが閉まらなくなり、矢切で運転打ち切りになったことがありましたよ。故障したドアを開けたまま待避線がある矢切までは走らせたみたいで、降ろされた後で見に行ってみたら開いたままの乗降口にテープを貼った状態でしたね。

@user-yd9bv7oi3j

またニッチな車種ですね…

@user-bd7ds8ze2c

車番が重複してしまった例は北斗星とトワイライトエクスプレスのオハ25-551(ロビー車)とオハネ25-561〜563(北:全室ソロ・ト:Bコンパートメント)でもあったそうです。最初はトワイライトエクスプレスのロビー車が北斗星のロビー車と重複してしまったのですが、それに苗穂が腹を立てたのか、そこら辺に落ちていたオハ25とかを全室ソロに改造する際、わざとトワイライトエクスプレスのBコンパートメントに重複させたのでした。詳細は「双子の寝台車」でご覧下さい🙇