「迷列車コレクション＃35」座席から最上級個室へ変身！？オロハネ24 500番台のお話

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12 күн бұрын

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/ @watagasi583
画像素材　ワタガシ「投稿者」　Wikipedia　裏辺研究所様　フォト蔵　様　
音源　　甘茶の音楽工房　様　
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Пікірлер: 33

@toriri-service 10 күн бұрын

よく車体載せ替えではなく『改造』でここまでやったなと思いました。これもバブルの勢いみたいな車両でしたね。

@watagasi583 10 күн бұрын

匠の技ですよね、、

@user-tk5tv8hs9l 10 күн бұрын

車体載せ替えだと思ってました｡😮

@user-rz9fp9iz4d 9 күн бұрын

この車両は車歴と床下を流用して車体は載せ替えだったはずです JR北のオハネ25 550/560Ⅰの2両ずつも同じくオハ14の車体載せ替えで改造されていますあともっと言えば写真間違えてますね 500番台ならソロ個室がロイヤル2室挟んで左右に4/6のはずです動画内に出ているのはデュエット3/4の550番台ですよ

@user-di6ms7rk5b 9 күн бұрын

@@user-rz9fp9iz4d するどい。そして詳しい。お見事です。

@user-vn3xm2hu2n 10 күн бұрын

…台枠以外ほぼ新造に近い “魔改造客車” …（笑）

@Hiroshi-iv4gu 10 күн бұрын

北斗星運行当初はJR東日本とJR北海道で各々編成を所有し、グランシャリオはそれぞれの会社で内装が違ってましたね。ロイヤルは当初JR東日本車は車端部、JR北海道車は車体中央部に設置されてました。その後プラチナチケットのロイヤル寝台券が非常に取り難いため、ロイヤル増強のために改造されたのが動画の車両ですね。

@user-qt3mz3kr4r 10 күн бұрын

北斗星のロイヤルは本当のプラチナチケットでしたね😅朝10時全国のマルスが一斉に動く･･･タッチの差で購入できないむなしさと笑い😊駅での出来事が懐かしいです。挑戦した人だけがわかる思い出ですよね😂

@watagasi583 10 күн бұрын

北斗星といえばロイヤルのイメージですね、、とは言っても私は遠い存在でしたが（笑）

@psychedelicraspberry517 10 күн бұрын

ワイは2000年頃の不人気の頃に乗ったのでそんなに苦労しなくてもロイヤル乗れた😁

@se.v4809 9 күн бұрын

ロイヤルは部屋に入ると自分の部屋に戻ったような錯覚がする程度には使った。オフシーズンだと割と普通に取れましたね。

@eagle404s 10 күн бұрын

内装も凄いけど外装も他の24系客車に似せたのが凄い…と思う反面、だったら食堂車の外装も似せてやればよかったのにとも思ったりｗ

@e235attokaidorine 10 күн бұрын

これを種車から作る凄腕の模型鉄は出てくるのだろうか

@bakayarou4545 10 күн бұрын

超豪華過ぎる車両だったんだよね〜、乗ってみたかったよ

@user-jk4te9uw1x 10 күн бұрын

実家札幌だから帰省時にお世話になったけど、当時学生だったから結局ロイヤルとグランシャリオのディナーコースは未経験だったソロとパブタイムは利用したけど

@京成3200 10 күн бұрын

裏表では違うのは寝台車あるあるw

@dodemoyokunai 10 күн бұрын

まだ他に寝台特急が残っていたので、種車がなくての苦肉の策です。

@user-lz5zo3qd7t 10 күн бұрын

確か北斗星用とトワイライトEXP.用でダブりがあったような･･･。種車は違うか･･･。間違ってたらご免なさい。

@user-if5pn1tg3k 10 күн бұрын

当時は余った車両を如何に活用するか（魔改造）を競っていたように思う。特に定期運用の少ない14系座席車や12系は思いっきりいじられネタになってしまいました。同じ寝台車両でも583系は末期悲惨でしたねえ・・・サロとサシは転用できず死んでたし。サハネは食パン化されてしまったし。

@maso_13b-msp 10 күн бұрын

ほぼ新造に近い魔改造ですね

@E531系特快 10 күн бұрын

10系客車の寝台設備は、初めて見たなと思った。えっ、こんな寝台だったの？転がり落ちそうじゃないかなと思った。オロハネになった車両はもとは座席車だったのは、まぁ、びっくりではある。凄いなぁ。

@Kaneyanmaru_Channel 10 күн бұрын

オロハネと言われたらオロハネ10が出てくるワイなのであったそのオロハネ10も新幹線の保守用車になったやつがいるようで

@user-du6fu2zu9u 9 күн бұрын

サロハネ285の先輩😅 オハ14から出世したね

@hanwaline103 4 күн бұрын

117系6000番台(ウエストエクスプレス銀河)も驚く程の魔改造 1:45

@SOTETUモヤ 9 күн бұрын

もはや迷と言われる代物ではなかった件

@7coloreddrops 10 күн бұрын

あの頃の豊かさをもう一度味わいたいなら、選挙へ行って重税から解放させなきゃダメだよ。

@psychedelicraspberry517 10 күн бұрын

選挙行ったって寝台列車は復活せんやろ😉

@7coloreddrops 10 күн бұрын

@@psychedelicraspberry517 寝台列車の復活なんて一言も書いてない。寝台列車の復活を選挙に行かない口実にするならそれでもいいんじゃない？

@psychedelicraspberry517 9 күн бұрын

@@7coloreddropsいや、寝台の動画で、「あの頃の豊かさをもう一度味わいたい」って書いたら一定数は「寝台列車復活希望！」って捉えるやろ😉 だいたい、アンタは重税払えてうらやましい！ワイは庶民やからそんなに税金取られてない😉

@7coloreddrops 9 күн бұрын

@@psychedelicraspberry517 今の自身の状況を「ぞんなに税金取られてない」なんて言える無知を恥じないからこの20年以上もこんな状況なんだよ。

@user-di6ms7rk5b 9 күн бұрын

ニーサ３００万円ぐらいやれば毎月6万円ぐらい配当つくからやれば良い。能力がなくて文句ばっかり言ってたら良い生活はいつまで経っても出来ない。美味い飯食ったりイイ女とやりたかったら自分で行動しないとダメよ。