名鉄　7300系『吊り掛けパノラマ』(新岐阜➡犬山)

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8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル

Күн бұрын

1994(平成6)年1月31日撮影。

Пікірлер: 57

@user-yh1wz8rz1d Ай бұрын

釣り掛けモーター音は勿論、今では無くなった各務原線の急行、道路併用橋時代の犬山橋、モノレールの軌道等、とても懐かしい動画です。また、貴重ですね。

@teruteru5763 3 жыл бұрын

3850系や3800系などの非冷房のAL車と連結して本線を急行で吊り掛けモーター唸らせて爆走してた姿今でも鮮明に記憶に残ってます。好きな車両でしたね〜

@series9020 3 жыл бұрын

最前列の座席カバーに付いてるビニールの広告差しもパノラマカー全盛期の頃を彷彿とさせて素晴らしいですね。

@Kiwami130 2 жыл бұрын

豊橋鉄道に渡った後、個人に引き取られた7300系が令和でも各地に残存しているのはある意味奇跡大阪にいる赤い7300系も全盛期はこんな感じだったのか…

@kasumiogawa4042 2 ай бұрын

岐阜市と愛知県犬山市の間に各務原市があり、岐阜県各務原市の航空自衛隊岐阜基地で「航空祭」が開かれたりしてます。

@user-oi2nn9iw3k 3 жыл бұрын

これまた懐かしい。 7300系はよく乗りました。パノラマ車体＋吊り掛け駆動はワクワクしました。 30年前近くに犬山駅に訪れた時、一つのホームにそれぞれ行き先か違う7300系の2連が止まっていました。確か、新岐阜行きと新可児でした。

@user-ym1pv1zy6i 3 ай бұрын

格好良い吊り掛け電車、最高ですよね。うちの地元を走る近鉄にも昔は18000系という、名鉄7300系みたいな吊り掛け電車が有りましたよ。

@naokikakiuchi4063 2 жыл бұрын

ありがとうございます。唸るモータ音が懐かしいですね。津島線沿線でしたのでよく利用しました。 7300が来た時は、時々聞けるミュージックホーンもにも期待して、先頭車両に乗ってました。

@shiroifune6677 3 жыл бұрын

名鉄時代は、梅坪駅で１回遭遇しています。豊鉄に移ってから、新豊橋と三河田原の間を、この7300系で往復。乗ったのは、それが最初で最後でした。

@user-bf8zf6qh6p 2 ай бұрын

僕も偶然に7300系に新岐阜まで名古屋から乗りました。岐阜市内線に乗るがため。なんて残り一週間後に廃線と聞いて驚きました。どちらにも乗れて最高でした。時速１００超えての吊り掛けサウンド。凄まじかったです。帰りはパノラマカー７０００系でミュージックホーン最前列で聞きました。

@torenishi 3 жыл бұрын

無限に金があったらこの車両を動態復活させるのが夢、ってくらい好きです

@user-ow5qe2uk3s 3 жыл бұрын

懐かしいですね。名鉄常滑線の普通電車として、運用していたときに、太田川駅から神宮前駅の区間を、乗車したことがあります。

@odakyumania 3 жыл бұрын

懐かしいですね。この吊り掛けパノラマカー好きでした。🚋

@user-ym1pv1zy6i 2 жыл бұрын

名鉄7300系、近鉄18000系はクロスシートで冷房付の最強吊り掛け電車。

@shinmk- 3 ай бұрын

なお加速力

@user-dn6jl3xv3l 8 ай бұрын

名鉄の打鐘式踏切最高　コンプレッサーの音が懐かしい

@e7keiw7kei Жыл бұрын

三河山線の沿線に住んでいた時よく乗りました。3730系やレールバスも走っていました。

@tetsuMH-ih4jc 3 жыл бұрын

7300は趣味的には実に面白い車両で、加速とは違いノッチオフすると本当に車内は静かでした。この普通列車は上りが三柿野で急行待避していましたし、鵜沼宿でわかる通り、優等列車はガンガン警笛鳴らしまくってましたね。併用橋での徐行の加速音がたまりませんね。

@aetkhgrs214z8 3 жыл бұрын

30年程前、蒲郡～佐屋間の昼間時間帯の急行に良く投入されていました。当時津島線に入ると、釣り掛けの悲鳴を聴きながら100キロで走行。線路の状態が悪いので横揺れも酷かったです。ただ転換クロスシートの冷房付きなので、6000系よりは良かったです。

@user-pc7pi3gq6q 2 ай бұрын

子供の頃冷房付きの新型が、旧型電車の音を出すのがとても不思議でした。最近通票閉塞区間の近代化の為に作られた車両と知り、納得出来ました。後には7700系が出来ましたけど。😮

@user-fh5cg8li3x 3 жыл бұрын

いやぁ～、これこれ｡待ってました｡愛知県と岐阜県の県境を越える橋を路面電車のように通って行くのを。国宝犬山城の映像もバッチリでした。７３００系、赤シートだったんですね｡自分も三河線で５４０４系、５４５４系、５５０５系、５５５５系のみのシートが赤で専門学校の頃によく乗っていました。

@neko_nigo2103 3 жыл бұрын

大学時代に岩倉-金山橋間で、いもむしやなまずと共によくお世話になりました

@risingcassiopeia5344 3 жыл бұрын

デビューしてすぐ、座席指定特急に使われたこともありましたね。

@user-kg8zd6xu4m 3 жыл бұрын

いい唸りですね🙂豊鉄移籍後は､ロゴなし「なぎさ号」でした｡ドアが開く時に若干のタイムラグがあったので､完全停止の直前にドアスイッチを操作して､停車と同時に開ける車掌の技？もなつかしいです｡

@user-bv2so7kv3b 3 жыл бұрын

吊り掛けモーターの音は味があって良い❗️

@--9724 3 жыл бұрын

もう一度豊川-国府特別高速か特急で乗りたいっていうか乗りたかったです。前に800つけて。

@user-lc3rp3uz5k 3 жыл бұрын

この時代にiPhoneあったら気軽に写真動画撮りまくりなのに…

@--9724 3 жыл бұрын

懐かしいモノレールですね。

@user-gf4xr8dr1y 2 ай бұрын

美濃町線とか木曽川渡るとき車道走ってたりとか懐かしいな

@hakaman6018 3 жыл бұрын

懐かしいです。昔よく乗りました‼️

@c62c631-tg8fn 11 ай бұрын

快適な車内と香ばしい床下音

@user-bv2so7kv3b 3 жыл бұрын

吊り掛けセミパノラマカーは伝統的で良いです‼️タイムマシンがあったら乗りたい‼️

@SenaSena1998 3 жыл бұрын

この平べったい顔がなんか好きですw

@miyakoutsuno 3 ай бұрын

終着が犬山3番線とは… いまや事実上小牧線ホームと化している3番線に各務原線からの電車が入線することもあったのですね

@user-nr1wq1xb2j Жыл бұрын

ある意味この電車、富山地鉄、長野電鉄の特急車両より最強だったかもしれない。落成当時から冷房付だったから。

@user-rh1to8vj8n 3 жыл бұрын

名鉄は30年前とは全然変わりましたね…。昔の方が面白かったです。

@nagoayko 3 жыл бұрын

僕は名鉄６００系大好きです犬山に行きます

@tamio1976 2 жыл бұрын

音と車内のムードの違いがよいですね。配信ありがとうございます

@C--vq6vx 3 жыл бұрын

初めて名鉄に乗った車両が、まさにこれです。豊橋→名鉄名古屋で乗車しました。この時に行き先表示板を変えてる姿を拝見しました。

@user-ws9rd9po6w 3 жыл бұрын

7300系(釣りかけモーター車)が豊橋発名古屋まで直通ですか？事実ならかなりレアだと思いますが(豊橋乗り入れ自体極レア。)、昭和の頃だと思いますが、昭和何年頃のお話でしょう？ちなみに私、名鉄本線沿線(三河地方)に居住しているのですが、こんな運用は知らない。興味があるので知りたいです。東三河の登り急勾配区間で制限110キロの区間があるのですが、この電車、この区間ではせいぜい80キロが精一杯なんですが、優等運用は昭和時代でも考えられないんですが。

@C--vq6vx 3 жыл бұрын

石川五右衛門名鉄に初めて乗車したのが、おそらく1995年だと思います。パノラマカーと混同している可能性がありますが、行き先表示板を変えてる姿は確認しました。

@user-ws9rd9po6w 3 жыл бұрын

@@C--vq6vx 1995年、平成７年ですね。失礼ながら申し上げますと、その時代、定期運用では最高速度の劣る釣りかけ車の豊橋入線はありません。もし、あったとすれば、事故等で電車のやりくりがつかなくなったくらいしか考えられませんが、う～ん。重ね重ね失礼を申し上げ恐縮ですが、初見の方にはなかなか見分けがつきにくい「7700系」ではないかと思いますが(パノラマカーと同じ電車と考えていただいてもあながち間違いではありません。貫通型で、動画のような釣りかけ車ではなくカルダン車です)、いかがでしょう？あとは中間運転台付きの7500系パノラマカーが展望車付きの名古屋寄り２両を外して、中間運転台を先頭車にして運用されたことくらいしか考えられないですね(正面が7300系みたいに平たい。パッと見似ている)。余談ですがその頃私、豊橋駅を利用して名鉄電車で通勤していました。ただ、動画の7300系は室内設備はパノラマカーとほぼ同じなんですね。違いは出入口扉付近のクロスシートがラッシュ対策で１個ずつ撤去されていて、扉付近、床面が広かったんですよね。ごめんなさい、長々と失礼いたしました。