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名鉄3400系急行碧南行110km/h運転
6:33
名鉄VVVF車加速シーン集(登場年順19パターン) / Meitetsu VVVF sound
10:32
Incredible magic 🤯✨
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One moment can change your life ✨🔄
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名鉄小牧線7300系+3400系いもむしALつりかけのすごいサウンド
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nabedensha5963
12 жыл бұрын
名鉄小牧線羽黒~小牧口 7300系+3400系のつりかけ4両編成
加速時の唸りが国宝級
Пікірлер: 247
@user-bu5ri5vh4x
9 жыл бұрын
特急仕様の固定窓に転換クロスシート装備で、蛍光灯にはグローブ付き。。。でも「吊掛」。夜に乗った時のこの雰囲気がいまでも忘れられません。
@user-bl4yf8ut9e
3 жыл бұрын
急行運用のときの名古屋本線の走りっぷりはモーターが壊れるくらいの すごい音でした。駅通過時のミュージックホーンもよかったですね~
@user-zl2xn8jz4u
6 жыл бұрын
加速するときの音がレトロさ炸裂だな
@yahookong6067
6 жыл бұрын
暗闇に響く釣りかけの音、最高ですね
@hofckagawakun
5 жыл бұрын
乗って味わうツリカケサウンドもえぇけど、遠ざかっていくのもイイですよね。2度オイシイ動画!!
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
@@hofckagawakun 昔、800系AL車が広見線や八百津線で活躍していた頃は駅から降りて電車🚃が発車する時の音が堪らなかったが、美濃町線新関駅🚉で電車🚃が美濃駅🚉に向かう際の吊り掛けサウンドは忘れられません! チリンチリンの警報機音と吊り掛けサウンドが正に名鉄電車の象徴でした!
@hidedai6196
2 жыл бұрын
これで速度がのってくると、揺れで吊り輪が荷台に当たってカンカン鳴り響いていたのを思い出します。特に小牧線の犬山~小牧間の単線区間ですね。当時はその地区の住民でした。50オーバーのおっさんです。
@DM-wu9cp
3 жыл бұрын
知多新線での100キロ運転が忘れられないですね。車端部の座席に座るとコイルバネの固さにあの短尺レールの継ぎ目で飛び跳ねていました。
@donkoh824re
11 жыл бұрын
いつ聞いてもこの吊り掛けサウンドは最高ですねぇ。
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
広見線、小牧線、各務原線といった犬山駅🚉からの普通列車では私もよく乗りました。
@user-gh2pq1eu7d
2 жыл бұрын
吊り掛けモーターの音に癒されます🎵☺️
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
@@user-gh2pq1eu7d 吊り掛けサウンドの音こそが電車🚃の象徴です!
@user-bu5ri5vh4x
7 жыл бұрын
名鉄犬山線沿線に住んでいたときによくお世話になりました。朝の通学で3ドア車の急行に乗れず(あまりの混雑で車内に入れなかった)見送らざるを得なかった時も、続行の7300系準急に救われた(2ドアクロス車なのに)恩は一生忘れません。空調あり固定窓に転換クロスシート・・・、夜に乗っていると何とも言えない旅情が感じられたものです。
@Journey_ks
4 жыл бұрын
いい音してますね。爆音が突然なくなる。いいなぁ。、
@Mamenosuke467
Жыл бұрын
吊り掛け駆動独特のギアの嚙み合う音と劈くような力行時のギャンギャン音、惰行時のカランカランカランという音が見事に調和されてます。
@yossywaka2390
3 жыл бұрын
0:33〜の響く様な重低音がたまりませんな。 暗くて判りづらいけど見た感じ後ろのいもむしが緑色である事から察して1990年代中期に撮影されたものと思われますが、この頃は吊り掛けありVVVFありディーゼルカーありさらにはモノレールに路面電車ありとカオスだったと同時に面白い良き時代でした。
@Taka_6511
9 жыл бұрын
力行→惰行の解放感が爽快すぎー
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
小牧駅地下2階から一気に吊り掛けサウンドで高架線に駆け上がるシーンは戦闘機の発射台見る感じでした!
@user-yo3vn3mp1j
9 жыл бұрын
30年程前の名鉄ほど面白い所はありませんでしたね。 EL・DCに新性能車、旧性能車が入り乱れて走ってました。 特に吊り掛け車の急行や高速なんて爆音が凄かったですよね。
@user-xd7ic5ce3q
7 жыл бұрын
うちの先生も同じこといってます。 その時代に生まれたかった……
@user-bl6vk8gs1x
6 жыл бұрын
屋根裏の指令室 その 頃、東武鉄道だって吊り掛けと所謂カルダン式のが入り交じってたよ。
@3401imomushi
5 жыл бұрын
EL・DCに新性能車、旧性能車が入り乱れて走ってました。 特に吊り掛け車の急行や高速なんて爆音が凄かったですよね。 当時の方が変化に富んでいて良かったと思うのですが、 今となっては到底味わえない贅沢ですよ。
@3401imomushi
11 жыл бұрын
吊り掛け・・・これぞ電車の元祖、真髄!!
@user-yy8xp3hz8e
2 жыл бұрын
最後のライトが小さくなってくるの、最高ですね~。😄
@spe11f33
10 жыл бұрын
7300は豊鉄時代によくお世話になりました。 車両自体は各地に数両残っていますが、このサウンドを聞くことは叶いませんね。貴重な映像をありがとうございます。
@user-wk2tr4wk6z
24 күн бұрын
懐かしい話です。7300系は、H8年の夏に廃車になりましたね。電車で23歳だと、かなりの御老体なんですね。
@DM-wu9cp
5 күн бұрын
@@user-wk2tr4wk6z 足回りはもっとお年寄りだったので・・・
@1078rtk
12 жыл бұрын
あーー。。 やっぱりこの音だよ! 編成も最高!! ありがとうございました! とても癒されました!(笑)
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
小牧駅から登り勾配で一気に加速する際の音が堪らなかかったな、いもむし🐛、7300や3300の3連は凄かった! 犬山方面へ地下2階から一気に駆け上がるのは、戦闘機の発車台見ているようでした。名鉄は今と比べたら個性豊かでした。
@shonancube1268
8 жыл бұрын
この組み合わせ最高!両車とも乗ったことがありませんが、一度は乗ってみたかったです。映像ありがとう。
@kunio0218
12 жыл бұрын
素晴らしいつりかけサウンドですね!
@user-tq5mw7je5u
7 жыл бұрын
すごい爆音ですねェ。さすが吊り掛け式。この音聴いてたら、地元、阪急電車の旧型車両懐かしの300形、500形、600系、610系、800系、810系、900系、1200系を思い出します。
@panorama7033
12 жыл бұрын
この動画を見た影響で、Bトレインで1番にこの組み合わせをやりました! 貴重な動画ありがとうございました!!
@tdk823
7 жыл бұрын
7300系は自分は豊田市民なので、1990年代中期にHL3730系と入れ替わりで、三河線に入線してきてお世話になりましたが、もっと印象に残っているのは、1980年代半ばから1990年代前半にかけて西尾線から名古屋本線経由の津島線方面の急行に運用されていた時です。(急行佐屋行だったと記憶しております)運転席の後ろで速度計を見ていたら一ツ木を過ぎてフルノッチで加速して逢妻川橋梁の上あたりで110キロに達したのを、確認しました。その急行は前後通過で有松停車の列車でしたが、さらに豊明を通過して再び110キロになったのを覚えています。さすがにつりかけ式電動機としては高速回転型のTDK528型主電動機だと思いましたよね。(定格回転数1188rpm、後年改良されて1250rpm/112.5KW、/750V 定格電流170A 限流値210A 並列全界磁定格速度64㌔ 60%弱め界磁定格速度78㌔)車両としての最高許容速度は115㎞/hのようです。 (定格速度で国鉄80系と比較すると高速域では80系以上の性能です)参照:80系電車 全界磁56.0㌔ 60%弱め界磁70.0㌔ 72系電車 全界磁49.5㌔ 60%弱め界磁62.5㌔
@nyao28
7 жыл бұрын
ガキの頃の知立での碧南からの車両との併結運転、元豊田市民としては懐かしいですね。
@tike2435
8 ай бұрын
実際国鉄時代80系電車と名鉄A L車の 吊りかけ電車同士でスピード競争ありそうだが
@series4702
5 жыл бұрын
1:32これ最高〜!笑
@brightstar9953
6 жыл бұрын
芋虫とか1937年生まれなのに2002年ごろまで現役だったらしいね。
@user-fw3uc4bu4r
6 жыл бұрын
elventrica kneockost そうですよ!通算65年という長い間走りました。
@えちぜんや
6 жыл бұрын
2000年に入っても現役だったために映像がそこそこ残っているのは時代ですね。 そして、これを上回る強者が阪堺に未だいるというw
@user-px6mj2rl2s
5 жыл бұрын
@@えちぜんや 殿 そうなんです。まるでしゃべりの遅い、クソジジイの説教のようなサウンドです。 「ガガァアアアアアアアアアアアアアア~~~~~~~~~」みたいな、要点を言う前に やたら単音を伸ばす「はよ言えや!!」とでも言いたくなるようなサウンドです。
@locust5326
4 жыл бұрын
人間の年齢に換算すると130歳(適当)
@だゎあ
4 жыл бұрын
林口英樹 は?
@SUSpara
2 жыл бұрын
力強い走りを音で感じる。
@matuken8326
Жыл бұрын
お疲れ様です 懐かしい映像ありがとうございます
@user-kt5fq4rg4z
7 жыл бұрын
この頃の名鉄の面白さは今となっては微塵も感じないなー 確かに今の方が車体は綺麗だし乗り心地もいいけど、この頃のこの力強い感じの名鉄が好きだなー
@user-rt9dh1sp6v
5 жыл бұрын
吊り掛けの唸りがたまらなく良いね。 この音で育った世代としては。 国鉄73系西武501系など上げたらきりがない位思い出の電車が沢山ある。
@user-uf9rj1mz9b
3 жыл бұрын
懐かしい7300系と、3400系イモムシ電車。昔名鉄三河線でよく乗りました。👍今はこの吊り掛けモーターの音も聞けないですね。
@user-lf9ey6yq9y
6 жыл бұрын
今は昔の世界ですね!EF65が新鶴見から田端に抜ける時に新宿駅で吊り掛け音は聴けます!シーメンスの音が話題ですが、吊り掛け音は捨て難い!常磐線育ちでしたから、旧国の吊り掛け音に魅せられました!
@user-nd1wo2kh9b
4 жыл бұрын
この音の電車が一番 味があって良かったなあ 床が木材でできてるのとか
@kanntyann245
10 жыл бұрын
確かこの動画にうつってる7307番は今でも静岡県森町の私有地に豊鉄なぎさの姿で保管されていますね。偽パノラマカーとか言われてましたが意外と保存されています。
@user-wk2tr4wk6z
24 күн бұрын
遠州森町の私有地に保管されているとは知りませんでしたね。少し遠いけど、見に行きたいですね。
@odakyumania
4 жыл бұрын
こんばんは。 懐かしい映像、ありがとうございます。🚃💨 吊り掛けサウンド、最高でしたね。 ちなみに、名鉄3400系は各務原線の急行に乗りました。 1996年の3月です。🚆
@den260m
11 жыл бұрын
最高ですね 懐かしさが込み上げます
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
気分爽快、嫌な事忘れさせる吊り掛けサウンドですね。
@user-fx3ml3no8k
3 жыл бұрын
この組み合わせは、今じゃ見れないんだよね。
@satoru2035
5 ай бұрын
なつかしい✨ 3400系と併結できるなんて知らなかった😮
@user-iz8re6op7z
4 жыл бұрын
3:05のとこで3400系芋虫と併結しとる
@beautyport
11 жыл бұрын
釣り掛けパノ車にいもむしとは、すごい組み合わせですね…。見た目のチグハグ具合に、激しい釣り掛けモーターサウンドと、強烈です。どちらも既に廃車となって、今となっては見られない光景ですね。
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
犬山方面へ向かう際、地下2階から一気に吊り掛けサウンドで駆け上がるシーンは戦闘機の発車シーン見るようで今も印象的で鉄道ファンならぱ忘れません!
@hidazi_1961
2 жыл бұрын
名鉄が輝きを忘れていなかった時代
@grace1971
6 жыл бұрын
小牧線で通学に2年ほど乗っていました。国道41号線を超えるときのシートの上下の揺れは半端なかったですが、今では良い思い出です。混雑緩和とは思いますが扉の傍のシートは1つ外されていますね。
@user-qz7zg9sl3h
7 жыл бұрын
貴重な映像をありがとうございました。すごいけど良い音。鉄道系統の交通マニア、里(さと)。
@user-jl2qc3nb5q
10 жыл бұрын
この音いいね 電車って感じ
@nrnmsn1308
8 жыл бұрын
懐かしいですね。
@DOHCSR16VZR
4 жыл бұрын
子供の頃に乗っていた西武池袋線の車両もこんなもんでした。 懐かしいサウンドです。
@ganedagane1890
8 жыл бұрын
犬山の車庫でこっそり乗せてもらったことあるけどかなり貴重なことだったと今更知った
@user-zs1tk5tr5n
7 жыл бұрын
私にとって、電車の音の原風景はやっぱり釣り掛け駆動の音です。 京成沿線で育ったので、青電の200形を思い出します・・・
@user-rq4sv3qk9p
9 жыл бұрын
7300系の足回りはAL車の廃車発生品を流用してます。
@DM-wu9cp
5 күн бұрын
なので他の吊りかけ車と連結されていましたが 連結委当てが非冷房ということも多く、夏場には大好きな車両でした。
@yukioyamada8812
10 жыл бұрын
GOOD ですね〜、重厚すぎていい感じです。
@117ihvm
11 жыл бұрын
いい音ですね
@user-kt5fq4rg4z
6 жыл бұрын
これ見ると6000系がむちゃくちゃ静かに感じる
@芦原EXPチャンネルofficial
4 жыл бұрын
関東民からすると8500か静かに感じるようになる…
@Yuma921
3 жыл бұрын
関西民からすると阪急3300系が静かに感じる
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
名鉄6000系も時速100㌔走行したらかなりのモーター音でうるさいです!
@Kamera_e231
5 ай бұрын
この音こそいいんだよ!
@hofckagawakun
11 жыл бұрын
「乗って味わう」釣り掛けサウンドと、ホームで聴く「段々遠ざかってゆく」釣り掛けサウンド、まさに2倍オイシイ動画ですね!
@nighttokyo523
4 жыл бұрын
東武鉄道の5070系とはまた違う良きサウンドですね。
@yoshi3363
7 жыл бұрын
懐かしい!
@GX2903
11 жыл бұрын
They sound really like MLR Train's Sound!!!!!!!!!!Love these Japan Trains!!!
@user-hq5ui9vj4p
5 жыл бұрын
oh!I like this sound too!
@YokkunYukkuri
11 жыл бұрын
重厚なつりかけサウンドですね! あと、カメラアングルから自分が乗った気になれるのでいいですね(笑)
@tubemimimi
4 жыл бұрын
この音懐かしいww
@kuromitokyu8500
10 жыл бұрын
東武野田線沿線住民ですが、この音を聞くと、同じ吊掛け車の5000系列を思い出します。
@crownvicp4b489
7 жыл бұрын
この時代の名鉄は、犬山橋での自動車併合区間に、路面電車と本線が共同で運行、路面電車では日本最古のモ880、パノラマカー、パノラマDX、地下の名駅に北アルプスがディーゼルで爆走、そして駅名称に"新"がついて名鉄らしい味が本当にありましたね。 そして"日本初の・・・"のネタ物が沢山合った事を思い出します。今は、独特性がなくなり、本当に切ないです。
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
最近やと通勤電車🚃ばかりで名鉄らしさがありません!
@hidedai6196
10 жыл бұрын
7300系+800系も小牧線でよく走ってたな〜。
@user-yj9br4cu9c
2 жыл бұрын
3300系もいわゆる1つの名鉄小牧線の顔でしたが、一編成だけ築港線でも走っていました!
@user-wk2tr4wk6z
19 күн бұрын
レトロ列車コンビ!エエエエエエて感じの音がレトロ感が出ています。
@user-gr3pt4un5b
5 жыл бұрын
7300系は、豊橋鉄道に居ましたが、1900系のカルダン駆動から吊り掛け式に戻って時代が逆行してましたね😃
@user-vc1tk1kj9e
4 жыл бұрын
これにミュージックホーンが付いていたと思うとびっくりします!! 音の記録をしておけばよかったと後悔しています…
@ebutuoy970
10 жыл бұрын
中京地区なら桑名から出てる北勢線に行けば今でも結構豪快な釣りかけ音を聞けます。 電動車は100% 釣りかけです。
@user-kc9yu8fn4n
Жыл бұрын
この7300系は大変懐かしいです。4両編成と2両編成があり、それぞれ運用に付いていましたが、廃車になり、豊橋鉄道渥美線に譲渡されて、走っていました。以上
@muratajiovana7342
2 жыл бұрын
音がかっこいい
@user-gb3lk1wm5l
5 ай бұрын
何か凄ぇねー…深夜に乗ったらそのまま黄泉の国へと連れて逝かれそうな
@yokamoto565
8 жыл бұрын
子供のころの東武UPLそのものです。ってか大学生のころまでこんな感じ。地元離れて15年ですが、ワタシの中のUPLはこの画像に(音だけ)そっくりです。
@vr-ii4130
3 жыл бұрын
やはり騒々しい…でも「機械が動いて頑張ってる」感じがするのもまた乙ですね
@hidedai6196
10 жыл бұрын
昔、よく乗ってな〜。小牧線はつりかけ電車ばっかりで6000系が小牧線を走る時は感動だった。
@tsunstransportationchannel4807
9 жыл бұрын
今は全車VVVFですからね。
@QYK04374
5 жыл бұрын
高校のとき上飯田まで利用していたが、たまに来るカルダン駆動というだけでわくわくしていた。たとえ5000や5200でも。 まして明治村口までの特急7000系が楽田で折り返し回送をしていて こんな車両が上飯田まで来たらなあ、と羨ましかった思い出。
@user-di9eh3px1t
5 жыл бұрын
車体更新車の3300ですら感動しました
@hidedai6196
2 жыл бұрын
@@user-di9eh3px1t 当時の小牧線は冷房付車両で感動すらするね。 昼間は3700系2両ばっかりだったし、1時間に2本だし。😢学生の頃は辛かったな~。
@user-nu7vf2wf1n
2 жыл бұрын
ドアーの開き方がきれい
@maroon22jul
8 жыл бұрын
いもむしのことを「ムー君列車」と心の中で命名してた。たぶんポンキッキのムックみたいだからだろうけど。蒲郡線で頻繁に乗ってたが内装が扇風機だったのを覚えてる
@miharu3748
4 жыл бұрын
お客様にお願いいたします 車内での携帯電話のご使用は……やれるもんならやってみやがれ! って感じ?
@user-cj5ld5ru8n
3 жыл бұрын
携帯の音量をマックスにしても吊りかけが途端に静かになるから恥ずかしくなるwww
@meganekane
12 жыл бұрын
懐かしい響き。
@user-wk2tr4wk6z
23 күн бұрын
この音がレトロな感じで懐かしい!
@user-kr9gi9rw6y
2 жыл бұрын
ものすごい釣掛音!! 東武鉄道では7800系(ナナハチ)がものすごい釣掛音だったという記憶がありました。
@hirapa7
3 жыл бұрын
ある意味これが古き良き名鉄やったかも
@ootamanabu6254
3 жыл бұрын
バイクみたいな音するんですね。確か私も小さい時、何度かこんな電車にのった記憶があります。なぜか冷房なしで扇風機だけ。 音はバイクみたいな音で轟音。 貴重ですね。
@user-yy8xp3hz8e
2 жыл бұрын
撮影者のセンスを感じました!😄
@jidfhahdfoqhfa74
11 жыл бұрын
重厚すぎるww
@--9724
2 ай бұрын
朝7300と800で豊川線ローカルしてました。その時には沢山お世話になりました。また。3400には国府から新岐阜迄団体でお世話になりました。
@tomkarasawa6285
7 жыл бұрын
阪急のP-6(後の1600形)に近い音がします。出力は違えど、東洋電機製のツリカケ駆動モーターは豪快な音の車両が多いです。
@seibusemp501
2 жыл бұрын
すっげぇー!
@miharu3748
6 жыл бұрын
このお腹に響き渡る吊掛けモーターのうなり音を、 鉄道博物館とかで、いつでも聴けるようにしてほしいな~ 車体は無くても、吊掛けモーターの台車だけあれば、この音出せますよね?
@KT-vm3wk
3 жыл бұрын
釣り掛けの音はほとんどギアの音なので、負荷がかかっていないと厳しいかもしれません………
@intelLGA775CPU
9 жыл бұрын
近鉄260系三岐鉄道270系(元近鉄270系)は吊り掛け式です。
@gmh410
18 күн бұрын
クソ懐かしいやんけこれ
@user-gr3pt4un5b
4 жыл бұрын
吊り掛けモーターが悲鳴をあげてる!
@chibita32
11 жыл бұрын
これぞ釣り掛け!
@user-ow5qe2uk3s
4 жыл бұрын
もう二度と聞けない、吊り掛けサウンドです。
@user-zd4sp6ge3v
6 жыл бұрын
三河山線の沿線に住んでた時はよく乗った。 あと、3730系も。
@tadachikaito7770
9 жыл бұрын
ビックリ‼️ 鉄道って昔こんなにいい音してたんだ 重低音がいい 今は高音が良い‼️
@user-bl6vk8gs1x
6 жыл бұрын
iLOVE MEITETSU 吊り掛け式には音の煩さ以外にも、乗り心地の悪さとかその他にも欠点がいくつかあるから、どんどん廃れてっちゃったんだよ。
@can-mo8gr
5 жыл бұрын
TDCK ITO この動画のと類似の音を出す車両が江ノ電、嵐電、四日市あすなろう鉄道等で現役なので乗りに行かれては?
@Tamaki3103
11 жыл бұрын
乗りたかった…
@user-ls2rn8qt8l
4 жыл бұрын
併結出来たのにはビックリ!
@tdk823
4 жыл бұрын
この頃の名鉄のAL車は制御装置は東洋電機製の電動カム軸式ES-568で統一され、主電動機もTDK528で統一されてましたので、電装品に関しては機器統一されてましたね。
@user-fv2ip7bc1w
3 жыл бұрын
普通列車でもこのデラックス仕様。これが以前は普通だった
@324otayA
8 жыл бұрын
うるせえw だがそれがいい。
@user-si9ul4nn7o
5 жыл бұрын
爆音モーターPart1
@osakahigashi
4 жыл бұрын
どっか地方に爆音列車がいたとさ
@user-ru2hw7sv5p
4 жыл бұрын
@@user-si9ul4nn7o 関東地方東武では5174Fモハ5574が火を噴いて壊れました
@user-ru2hw7sv5p
3 жыл бұрын
東武5000系を思い出す
@kaishin212
6 жыл бұрын
オーバーヒートして壊れそうな音。
@user-zy4ge8pu6g
6 жыл бұрын
さようなら7300系3400系(いもむし)…
@OINARI_TEIO_CH
6 жыл бұрын
緩解して惰性になった瞬間静かになるんだな 乗って見たかった
@user-yg6el9mf5u
5 жыл бұрын
🚞モーター音を、聴くと子供の頃を、思い出します! 撮影は、いつ頃ですか?20〜30年ぐらい前ですか?
@oca8405
7 жыл бұрын
俺ら高校生からすると衝撃的にうるさい。でも乗ってみたい。
@risingcassiopeia5344
3 жыл бұрын
確か7307だけ、当初800系からの機器・足回り流用でした。他は全て3800系からの流用です。
@user-ow5qe2uk3s
4 жыл бұрын
3400系電車「いもむし」は、非冷房だった、4両編成で、運用している頃に、 普通電車として、太田川駅から、乗車したことがあります。
@SSKRACINGTEAM
11 жыл бұрын
何だか遠方に去って行くのを見るとさよならを言ってる見たいで、少しさみしい気持ちになります。
6:33
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hisi21
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名鉄・小牧線の3400系(いもむし) Meitetsu - Type 3400 - 1930s made old train
kamepo
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GTO-VVVFサウンド:東急,相鉄,小田急,東武 吊り掛け音と共演
昭和電車チャンネル
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【イイ音♪】京都に轟く迫力の吊掛けサウンド【嵐電モボ2001形東洋IGBT-VVVFも収録】
TOQBOX9000
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[Simulation] Imaginary Ride on the Supersonic Rapid Service Train in Osaka Japan, 73km in 5 min
フェルマータ・スタジオ
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昭和3年製デハ101、95年経った今も堂々と
Sagami 205 [R5]
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Давидыча Уговаривают Купить Ладу😅 #shorts #lada #ваз
Auto World
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Thieves steal E-Bikes from Ace Hardware store in broad daylight
PPV-TAHOE
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Нейросеть создала рабочий двигатель
KinoFormula
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Скорая помощь. Помогли проехать 🙏 #скораяпомощь #медик #медицина #ambulance #скорая #мото #мотоцикл
Скорая помощь
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все завёл и убежал #питбайк #dirtbike
Kirill Man
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STAGE12 200CC FL-R EN ACTION 🧡🧡
MAXISCOOT
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You forgot to zip it up 😅🤣 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #bikelover #shorts
Ximei Jo
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