8:07の元三河線ですが、手前側だけ雑草が生えていない事が物語っている様に、片手で数えられる程度の回数ですが、蒲郡線運用の2両編成の電車が入替で入線します。 その為に入替信号機も残されていて、現役で使われています。旧三河線の線路を入替で使っている以上、踏切も残されているというわけです。

3:16 左側空き地が鎌屋駅跡です。 5:33　 右側空き地が三河荻原駅跡です。 8:07　 蒲郡線用の6Roの夜間留置に使われています。 8:17 この踏切は蒲郡線からの入線時のオーバーラン事故防止の為に入線時必ず起動します。 8:34　 1番線は西尾線の車両の夜間留置に使われています。(かつて西尾線特急が走っていた時は特急車両が夜間留置されていました。) 12:34　かつて西尾線特急が走っていた時この引き込み線に西尾線の車両が夜間留置されていましたが現在は使われていない様です。 13:54 残念ながら現在の直通運転は有りません。