马斯克的「印钞厂」?特斯拉入局锂精炼产业的深层逻辑

  Рет қаралды 42,224

大刘科普

大刘科普

Жыл бұрын

从最早采购松下的18650,到自己建立Gigafactory生产2170和4680,如今直接入局锂业上游。特斯拉的能源帝国完成了最后一块拼图。

Пікірлер: 134
@nanntaiwen
@nanntaiwen Жыл бұрын
👍大刘这个更新速度杠杠滴!
@Gabriel-kg5sp
@Gabriel-kg5sp Жыл бұрын
我就喜歡聽大劉繼續吹。😄❤
@gem1551
@gem1551 Жыл бұрын
哈哈哈 大刘还挺逗!!
@bigdogisme
@bigdogisme Жыл бұрын
繼續吹好吹滿!支持👍
@coopertan1559
@coopertan1559 Жыл бұрын
这样说吧 特斯拉的股票现在不买 10年后看回 肯定后悔莫及😂
@awesomegmg956
@awesomegmg956 Жыл бұрын
十年前买的股票,真是纠结要不要卖了换套新房😂
@davidhenry352
@davidhenry352 Жыл бұрын
没办法,我们就是爱听大刘吹😂
@Lyokalita
@Lyokalita Жыл бұрын
特斯拉是个科技公司,从来就不只是个车企
@PoPo-in3hl
@PoPo-in3hl Жыл бұрын
特斯拉車是機械人
@charlieloo2470
@charlieloo2470 Жыл бұрын
而且是最顶级的科技企业
@CowrySeller
@CowrySeller Жыл бұрын
大刘,聊聊最近的美金属氢储能
@jimguo7633
@jimguo7633 Жыл бұрын
ok!! 只要吹得有道理, 有內涵, 我們就繼續聽下去!
@coreyzhu5740
@coreyzhu5740 10 ай бұрын
Totally agreed!
@kiddguan2452
@kiddguan2452 Жыл бұрын
特斯拉在经济下行时依然保持增长态势,就是一间好公司的表现,加上退税和加州补贴之后ModelY 的长继续航价格已经直指Rav4 Hybrid 顶配了,你是买家的话你怎么选?
@JCgus
@JCgus Жыл бұрын
的确是这样,那么多公司增长放缓,某些传统企业如tsn,intc竟然有了亏损,而特斯拉那么大的体量依然30%以上增长。优秀企业可见一斑
@nathanzhu5562
@nathanzhu5562 Жыл бұрын
当然选model y, 好玩 智能
@AuiBs
@AuiBs Жыл бұрын
不是好公司,是非常非常非常好的公司,下一个人类历史最高市值公司
@taiwam899
@taiwam899 Жыл бұрын
OTA空中更新即可,和傳統車企召回不同。
@nathanzhu5562
@nathanzhu5562 Жыл бұрын
@自由民主伪善 谷歌 一个软件升级而已 增加了动能回收可调节 如果这都叫召回 那iphone每个月都在“召回”
@kosgod1103
@kosgod1103 Жыл бұрын
最后这个OK就很灵魂了,帅气。
@kowalskijan7876
@kowalskijan7876 Жыл бұрын
辉能的固态锂电池可以量产了吗?大刘抽个时间,搞一期视频
@NicoleSummer8
@NicoleSummer8 Жыл бұрын
勁!
@zhongchen100
@zhongchen100 Жыл бұрын
电动车 光伏 储能电池三位一体,特斯拉和比亚迪类似。 目前比亚迪除了精炼也已有矿石盐湖(自产电芯),特斯拉还落后(电芯来自供应商如松下宁德甚至比亚迪),所以特斯拉下一步可能也投资矿石盐湖。 可以把这个时代2020年想象成1930年代福特,为了低价量产燃油车,尽可能包办一切产业链自己控制。
@Alex-en3hc
@Alex-en3hc Жыл бұрын
结尾很酷 10:33
@stevenyee2900
@stevenyee2900 Жыл бұрын
吹得好,Ok Ok Ok❤。
@lngkfan
@lngkfan Жыл бұрын
应该会有其它更好的材料代替锂。
@taojiang8423
@taojiang8423 Жыл бұрын
元素周期表决定了锂的定位,除非石墨烯电容诞生。
@taiwam899
@taiwam899 Жыл бұрын
我喜歡大刘繼續吹😅
@PeterPan-rr6qg
@PeterPan-rr6qg Жыл бұрын
大刘:来个全套!
@gtyang81
@gtyang81 Жыл бұрын
hahaha, ok。特斯拉还需要众供应商的支持,感觉五年以内特斯拉不会卖电池(早期成本偏高,产量供不应求等)
@nfszero
@nfszero Жыл бұрын
特斯拉真的在為未來的世界準備;不像其他企業大頭只想自己這代賺錢、什麼都沒留給下一代
@rc_youtubeaccount1331
@rc_youtubeaccount1331 Жыл бұрын
马斯克靠火箭的造梦营销拿着美军和nasa的技术做外包执行,替他们打工然后靠营销火箭给自己的消费品公司拉销量和估值,这种都看不清整天跟着营销材料狗叫梦想家的韭菜确实也是主流。上个你这种跟风佬的现实神是让你的同类卖肾买手机的乔布斯吧,现在开始走在被遗忘的路上了。而乔布斯好歹给大多数韭菜个手机,马斯克只有你们买不起的东西。
@clchang0513
@clchang0513 Жыл бұрын
現在很多傳統汽車大廠都開始賣電動車了,但他們的戰略眼光還是不如馬斯克
@user-rj8fr6hn9h
@user-rj8fr6hn9h Жыл бұрын
awesome
@todlele9990
@todlele9990 Жыл бұрын
问题是人家矿企前几年都是亏损的,而且买矿到投产前后很多年,周期性太强,稍不留神就破产清算了,不能只看去年利润高,马斯克考虑的估计是如何符合国内的补助条件和相关政策
@shdfjgcdrhv
@shdfjgcdrhv Жыл бұрын
自己賣給自己需要考慮市場問題嗎?應該考慮只是電動車需要鋰電池多久而已
@hyy3657
@hyy3657 Жыл бұрын
@@shdfjgcdrhv 子公司也不是萬靈丹,比如三星旗下的部門也是會競爭的,自己弄不好母公司不但不去干涉,反而任由被其他同公司的兢爭者打死而解散
@tylerkuan5258
@tylerkuan5258 Жыл бұрын
有合縱自有連橫
@user-px4dw3bs9u
@user-px4dw3bs9u Жыл бұрын
问题他的锂矿的利润率有多高?工资水平在那里,本土拿补贴运营当然没问题
@toh81390
@toh81390 Жыл бұрын
還是反對把儲能設備說成新能源!
@NicoleSummer8
@NicoleSummer8 Жыл бұрын
Agree!
@OneOfKevin
@OneOfKevin Жыл бұрын
這次我總算沒睡了 我喝了杯咖啡加上快轉
@mantouedible
@mantouedible Жыл бұрын
大刘绝对是个特粉,逃不掉了
@predocjean
@predocjean Жыл бұрын
怎麼感覺大劉這兩集結尾都有點哀怨啊?
@kenfly3491
@kenfly3491 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@BeakHsu
@BeakHsu Жыл бұрын
提醒一下,陰宅才用破土二字,陽宅一般使用動土。其他的講的很棒、請繼續加油。
@feifeishuishui
@feifeishuishui Жыл бұрын
新闻联播里多少年来都说破土动工。老讲法到一点时候就该扔了
@jockzhen
@jockzhen Жыл бұрын
2分25秒我没听错吧,40万平方公里?大哥你知道这是什么概念吗?
@Vision_Future.2024
@Vision_Future.2024 Жыл бұрын
采矿,精炼,电池,太阳能,储能,电机,电控,自动驾驶,机器人,安全人工智能,这个循环下来,火星吃穿住行娱的能源供应和出行、劳力问题闭环了
@shawn531
@shawn531 Жыл бұрын
燃油车企不去开采油田和特斯拉入局锂矿精炼对比这个例子不合逻辑,车企造车不用汽油,消费者开车才用。你要比较的话你得说哪天特斯拉要是自己开电厂那行
@swallowjones
@swallowjones Жыл бұрын
鋰其實不能跟石油並論,因為電動車跟電池是連體嬰,一個蘿蔔一個坑,造電動車原料必備,有點像是造引擎變速箱那些礦石原料~!汽油之於油車更像是電之於電動車,油井也等同發電廠
@swallowjones
@swallowjones Жыл бұрын
再舉個例子,鋰電池是可以回收重製,蠻像廢金屬回收,但石油不行,燒完就沒了就像電一樣~!
@aloy0128
@aloy0128 Жыл бұрын
mega pack、powerwall
@angeltoto13
@angeltoto13 Жыл бұрын
@@swallowjones 所以你還是沒聽懂光能科技? 光捕捉碳組合形成醋酸跟碳氫化合物是時間問題~! 在於能源突破~! 電動爹? 特斯拉充電20分鐘到80%? 固態電池要12分鐘到80%.... 一堆還在為市區內公用充電樁大打出手的佔位純電動? 還是一堆在高速公路上等著趴窩的電車車主? 苦苦等吧~!
@swallowjones
@swallowjones Жыл бұрын
@@angeltoto13 我只有看到日本最新量產的固態電池產品是像鈕扣電池大小,預計最快2025年面世將應用在機器人手臂一類的工業產品上,好像還有一個是預計2028年要用於衛星上的固態電池產品,至於2030年後的事基本上我是連看都懶得去看,沒那個美國時間~!
@outman1923
@outman1923 Жыл бұрын
@@angeltoto13 希望光能科技成熟那天,这些油车厂还存在。西方人还在把电动车当作更环保而溢价时,我们已经把电动车当成普通汽车一样价,而且运行成本更低。。。你的日本爹活不到你说那些技术成熟那天了。。。。这几年就要完蛋。
@rc_youtubeaccount1331
@rc_youtubeaccount1331 Жыл бұрын
这种业务本该属于有全球最优质锂矿的澳洲
@feifeishuishui
@feifeishuishui Жыл бұрын
实话说澳大利亚的红脖子除了挖土种地其他都不成
@user-pz7xh2ph4t
@user-pz7xh2ph4t Жыл бұрын
一切都是为了削减成本 压低价格而做的
@Vision_Future.2024
@Vision_Future.2024 Жыл бұрын
新型能源公司
@opai_daisuki
@opai_daisuki Жыл бұрын
ok
@one230007
@one230007 Жыл бұрын
鋰沒有前途啦。下個時代是納電池。投資鋰就是高位接火捧
@alligatoryhy
@alligatoryhy Жыл бұрын
副产物应该是生石灰,不是石灰石吧
@coreyzhu5740
@coreyzhu5740 10 ай бұрын
shall be CaCO3. calcium carbonate.
@user-kb2hk7gn9s
@user-kb2hk7gn9s Жыл бұрын
你不会真以为特斯拉的目标就造车造电池这么简单吧!我觉得后期马斯克可能会开始卖电😅😅😅!马斯克这人真有可能成为真正的钢铁侠,虽然我认为电动车蹦哒不了几年了!
@stevenleong9625
@stevenleong9625 Жыл бұрын
为什么你这么认为?很多国家都开始禁油车了
@user-kb2hk7gn9s
@user-kb2hk7gn9s Жыл бұрын
@@stevenleong9625 不是禁,这个词不太贴切,原有的可以开,而且车企也不是不生产燃油车,而是不生产传统燃油车!现在的新能源也包括插电混,我说电车蹦哒不了几年是因为我认为电车只是个过渡车型或者说不得已的选择,电车本身缺陷太明显,而且按现有的供电能力和容量不可能支撑全部汰换成纯电,现在发展电动车还有一个原因就是电车容易实现自动驾驶,不过燃油车也不是不一定不能自动驾驶,要说污染这就是伪命题,现代的内燃机技术已经很成熟了!我最看好的还是氢动力,氢能解决的问题太多太多,只是现在限于技术,但是突破也只是时间问题!电车的历史不比燃油车短!到现在看电动车也没有优势!我是看不出他有什么前途
@h.l.i.9220
@h.l.i.9220 Жыл бұрын
反指大师👍
@xyzhu
@xyzhu Жыл бұрын
法案就是米國的產業政策:定向財務槓桿
@user-vy6wd2bz1f
@user-vy6wd2bz1f Жыл бұрын
看来,,锂电池才是主流,,,
@yicksunleung-we9eo
@yicksunleung-we9eo Жыл бұрын
你不吹誰吹,要吹得響才行😂
@huangyi520
@huangyi520 Жыл бұрын
问题是要买到低价矿山,现在矿山价格高,就没那么大利润了
@feifeishuishui
@feifeishuishui Жыл бұрын
看美国政府让不让他们在美国本土采矿,政策性的行情,很难预料。总体我不乐观。民主党上台不会欢迎矿山这种破坏环境的企业,共和党上台,石油大佬们更加会玩命打击新能源
@peterliu4210
@peterliu4210 Жыл бұрын
“你就继续吹吧 Okay... ”(我还等着播主反驳呢,但结束了😁)
@jiml3370
@jiml3370 Жыл бұрын
电动车在美国没有前途,主要是由于充电桩太少了。充电站比起加油站,简直是不知少多少。而且大石油公司在暗中阻止充电桩的建设。 这也是Tesla 什么都要干的原因。或者说,美国没有完整的电动车供应链,没有一个像宁德时代这样的公司。美国政府远远没有中国政府有远见。中国政府把Tesla请到上海,是为了发展电动车,从长远摆脱对石油的依赖。 五年后立竿见影。而美国政府也想搞电动车,但要加上与地缘政治有关的种种条件。 在目前制造业大分工的环境下,Tesla 应该是专心造车,加快车型的升级换代,而不是造电池,生产锂。 尤其是要在中国与BYD等一众车企竞争,必须专心造车。
@gogogo1161
@gogogo1161 Жыл бұрын
中國必須保障稀土技術員工,產品,技術不外流,否則特斯拉就會威脅中國電池產業供應鏈.
@xswqaz7289
@xswqaz7289 Жыл бұрын
40万平方公里锂矿?
@lngkfan
@lngkfan Жыл бұрын
EV的主角就是电池,造车技术算是小儿科。
@wenbozhao4325
@wenbozhao4325 Жыл бұрын
2:26 四十万平方公里😮世界上国土面积排名第60位的国家津巴布韦是39万。之后是挪威日本德国.....这个矿,它可真大啊😂
@emilwang3824
@emilwang3824 Жыл бұрын
怪不得昨天锂股票大涨。
@waterfree6856
@waterfree6856 Жыл бұрын
就冲你最后一句的继续吹吧,给你点个赞!!!
@user-zg7bb5tt1f
@user-zg7bb5tt1f Жыл бұрын
衝著結尾 你就繼續吹吧 訂閱了!
@user-ou7qi6zf8p
@user-ou7qi6zf8p Жыл бұрын
這些比亞迪都已經做了
@laijohnson7691
@laijohnson7691 Жыл бұрын
鈉電聽說過沒
@nanxingluo4902
@nanxingluo4902 Жыл бұрын
特斯拉和比亚迪殊途同归了
@kwokkwokkwok9734
@kwokkwokkwok9734 Жыл бұрын
世界各國及其特大企業正密謀降低中國單一供應鏈的牽制。
@horngbill6010
@horngbill6010 7 ай бұрын
特斯拉怕未來被勒住脖子,战略目的。
@user-sx1yp8bm9k
@user-sx1yp8bm9k Жыл бұрын
all in TSLA!
@tysonmarcus9231
@tysonmarcus9231 Жыл бұрын
ExxonMobil 埃克森美孚
@andreywong4886
@andreywong4886 Жыл бұрын
埃克森
@user-os5ei1ui3h
@user-os5ei1ui3h Жыл бұрын
怎么了最后刘哥你生气了嘛?不要理那些人。
@user-jt2nk3iv4u
@user-jt2nk3iv4u Жыл бұрын
还是找炼金术大师啥都能炼成锂
@Dixx10046
@Dixx10046 Жыл бұрын
特斯拉不是能源公司嗎?賣車只是順便的😂
@mikael1325
@mikael1325 Жыл бұрын
我覺得Musk 所有的企業… 基本上是在火星建立機械神教做準備 賣給地球人才是順便 無聊公司挖地道… 說要解決美國老舊交通系統的困境其實是為了在火星交通網路地下化 Cybertruck那玩意兒怎麼看就是為了去火星探測的 Space x就不用說了… 那是明擺著去火星的
@ericshenyi
@ericshenyi Жыл бұрын
吹的好😂
@sywu4714
@sywu4714 Жыл бұрын
內容有不少錯誤
@catchnkill
@catchnkill Жыл бұрын
那指出那裡錯呀。
@sywu4714
@sywu4714 Жыл бұрын
@@catchnkill KZfaqr 自己不準備好!
@catchnkill
@catchnkill Жыл бұрын
@@sywu4714 那裡準備得不好?那項資料是錯誤?正確的資料是甚麼?說呀。
@sywu4714
@sywu4714 Жыл бұрын
@@catchnkill 看來他要分錢給我了?
@catchnkill
@catchnkill Жыл бұрын
@@sywu4714 誰知你錯或者是片主錯。隨便對任何片子甚麼東西也可拋出一句不少錯誤,我也可以說你錯,用你的方法,你錯咯。
@powerking7711
@powerking7711 Жыл бұрын
盘子越来越大!他想垄断锂矿精炼产业.
@stevenguo2030
@stevenguo2030 Жыл бұрын
你就继续“吹”吧,反正我爱听👍
@pohanlin7340
@pohanlin7340 Жыл бұрын
感恩大劉 裝睡的人叫不醒 等他們醒了 人類都上火星了還是會說你在吹 感恩您的影片教育 很喜歡您的頻道
@anthonychoi9084
@anthonychoi9084 Жыл бұрын
特斯拉澳洲想买锂矿. 给的钱太低. 没人鸟他.
@plamxplamx
@plamxplamx Жыл бұрын
你就繼續吹吧......OK.. HAHAHA效果不錯.
@MaxPower-mb1es
@MaxPower-mb1es Жыл бұрын
结尾咋还带情绪了呢?经常被人怼?
@jkllof
@jkllof Жыл бұрын
还要到自己的竞争对手BYD买电池,这种卡脖子谁不怕😂
@user-io6rd1zi6t
@user-io6rd1zi6t Жыл бұрын
都出来了就不能带上脑子?还这么蠢。特斯拉用比亚迪电池的谣言都传了2年了,BYD时不时炒下冷饭蹭下特斯拉热度。
@user-rc6qo5zs8q
@user-rc6qo5zs8q Жыл бұрын
说你吹的应该是后知后觉,或者不知不觉。
@deanlau5714
@deanlau5714 Жыл бұрын
你就繼續吹吧
@88skewer
@88skewer Жыл бұрын
你就继续吹吧
@binbinchen8949
@binbinchen8949 Жыл бұрын
一遇特斯拉就狂吹
美国人开搞3D锂电池!是颠覆性创新还是大忽悠?
12:43
ROCK PAPER SCISSOR! (55 MLN SUBS!) feat @PANDAGIRLOFFICIAL #shorts
00:31
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 23 МЛН
比亞迪是如何超越特斯拉的?|DW 獨家視角
15:39
DW 中文 - 德國之聲
Рет қаралды 259 М.
Elon Musk的神奇股权激励
12:47
小Lin说
Рет қаралды 532 М.
日本银行爆雷,狂抛美债,市场担忧引发连锁反应!
17:23
宋鸿兵鸿学院
Рет қаралды 25 М.
《芯片戰爭》改變世界芯片制造的傳奇
25:02
科學漫聊
Рет қаралды 36 М.
CY Superb Earphone 👌 For Smartphone Handset
0:42
Tech Official
Рет қаралды 820 М.
1$ vs 500$ ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ !
23:20
GoldenBurst
Рет қаралды 741 М.
Cadiz smart lock official account unlocks the aesthetics of returning home
0:30
🔥Идеальный чехол для iPhone! 📱 #apple #iphone
0:36
Не шарю!
Рет қаралды 1,3 МЛН