Trajet des plus intéressant !!! Surnommé Métro Blanc. Les MF 77 de la ligne 13 prennent leurs premiers voyageurs le 26 septembre, 1978, ils seront modernisées entre 2007 et 2011 Contrairement à ce qui se habituellement dans les commandes du matériel ferroviaire de la RATP avec les qui désigne l'année de l'appel d'offres. Les MF 77 ont été commandés en juillet 1975 au consortium ainsi formé Alsthom, CMIT, CEM, ANF, Réuni aujourd'hui sous le nom d'Alstom sur les sites de Crespin ( Bombardier anciennement ANF ) et petite forêt ( Alsthom CMIT ) près de Valenciennes. Jeumont Schneider et Creusot Loire aujourd'hui disparue. Les MF 77 seront remplacées suivant le calendrier prévu en 2027 initialement remporté par Bombardier ANF le 29 novembre 2019 suite à l'appel d'offres de îles de France Mobilité mais reprise suite à la fusion acquisition de Bombardier Transport par Alstom le 29 janvier 2021. L'automatisation sans l'assistance d'un conducteur est prévu vers 2035 mais néanmoins le calendrier prévu devrait prendre un an de retard.

Après la station : Saint-Denis Université y'a les deux dernières stations (Stains La Globe & Stains La Cerisaie). Après la station : Les Courtilles, on a une station aérienne Port de Gennevilliers et une station à tranchée couverte Gare d'Argenteuil. Et enfin en quittant la station Chatillon Montrouge la 13 plonge sous terre en arrivant au terminus : Bagneux Rose Laurens.

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