私も福岡でタクシードライバーをしてました。 もう給料が安くてとてもやないけど生活出来ませんでした。 辞めましたね。 タクシー乗務員の給料体系に問題があるんだと思います。 殆どの会社さんは完全歩合制です。 例えば1ヶ月の売上目標が47万としましょう。 47万を下回れば貰える給料の支給率がどんどん下がるんです。 それをうわまれば50％位貰えません。 給料は安いはこき使われるわで辞めて行くのが現状です。

給料上げればいくらでも人は来るよ 人は足りないけど給料は上げたくないってんじゃ改善するわけない

九州出身で都内ドライバーですがタクシーが捕まらないのはアプリの発達の面もあるのを正しく報道してほしいです。基本手が上がるかタクシー乗り場に到着する前にアプリがタクシーを捕まえるんです。手を上げたり乗り場に並ぶのは時代遅れになりつつあります。

試しに福岡交通の求人見てみた。6日前の最新のやつがヒットした。 昼日勤の場合→月給151,200円+無事故手当7,000円+勤続給800円+歩合給＋諸手当 昇給年1回、賞与年2回（7月・12月） 年収例 36歳・男性→入社3年目…額面438万円（平均月収 29万円 ＋ 賞与計 93万円） ボーナス無い月は手取りで月23万にしかならん。 こんな金額で人の命預かる仕事出来るのか。 要求される責任感に見合ってないと思うんだが。少なくとも倍は欲しい。 やってる人は本当に凄いと思う。俺には絶対に無理。

結局、不景気になってまた稼げなくなるし、タクシー乗務員の待遇と給与が悪いからね

給料上げれば人は来るのかもね。給料上げないで会社だけ儲かるばかりにしてるから若い人材が来ないんだよ。

福岡空港や博多駅からタクシー乗る人たちへ 大型のタクシー使ってあげて下さい 料金は多少高いですが運転は丁寧だし良い車使ってるので乗り心地もいいですよー

免許制度を変えるか、年収６００万で8時間勤務なら集まるでしょ、安い金でこき使うから誰も来ないんだよ、、、

都内現役です。アプリが普及しすぎて、流しでタクシーを捕まえると言うのは最早時代遅れになりつつあると感じています。

コロナで需要が少なくなって解雇したのに、運転手さんの所為にするのは本末転倒だろう、従業員を護れない職場なんかで働きたくないでしょう。

横浜市在住だが、タクシー乗ったら、「ドライバーは完全歩合だから最低賃金も貰えない」と言っていた。 夏は暑いからいつもより売り上げは良いと言ってたが、それでも20万くらい、いつもは15万いけば良い方だってよ。 そんな給料の波が激しい仕事誰がやりたいんよ、ドライバー増やしたいなら固定給にしろよ。。

山梨でタクシーやっていた者です。 2年前21歳で始めましたが、日勤で賃金は安く、手取りで15〜17万円、福利厚生も弱く、もらい事故に2度逢いましてその際会社側からはなんも保証も無く、左下半身に障害を残し今月辞めることになりました。 この様な会社がもし多いのならタクシー会社は今後どんどん人手不足になるでしょう。

福岡市タクドラ歴1年半です。頑張っても頑張っても月収約10万で生活保護以下です。 運転と接客のストレスでうつ病発症しバイトにしてもらいましたがお金がなく病院行けません。タクシー辛いけど命絶つのは怖いから我慢しています😱64歳シングル貧困ドライバーより😭

タクシー会社は人を大事にしない。 何かあると直ぐに容赦無く首を切ります。 それが何度か繰り返すうちに人員不足になりますからね。 もうちょい人を大事にせんですかって言いたいです。

名古屋でタクシー運転手やってます…忙しいくらいがちょうど良いと思い出す…ノルマって何？って感じですよ…お客様に満足してくれるのを第一に考えで走ってます

まず歩率を７割以上に引き上げないと無理だな。

都内のタクシー運転手です。先方の勘違いで違う交差点を右折しろと言われ、そこじゃないと何度言っても聞き入れてもらえず、『お前生意気だ！謝れ！』と土下座を強要されて、『そんなに責められたら怖くて安全に運転出来ませんよ』と言うと『そんなのオメェのメンタルが弱いだけじゃないか、俺の知ったことか！』とキレて、乗務員証撮影されて、挙げ句の果てに金取るんだったら会社に電話すると脅され、自腹で5,000円払わされた。怒りと恐怖と憎しみで忘れようとしても何度もフラッシュバックのようにそのシーンが頭に浮かび、心拍数が上がって眠れない。こんな理不尽なカスハラ受ける仕事、もう辞めることにしました。都内でタクシー運転手が辞める1番の理由はカスタマーハラスメントです。 稼げないのは道が分からないとカスハラを受けるので分かるところでしか営業出来ないからです。だから都心ではタクシーが足らず、都心から少し離れた駅のタクシープールでタクシーが溢れているんです。みんなカスハラを受けるのが嫌で地元の駅周辺で営業するんです。カスハラ対策を真剣に国と会社がしてくれれば、辞めていったタクシー運転手は少しは戻って来ます。ただ、私のようにトラウマになってしまっている人も多数いるので結局需要を賄うだけの数はもう戻って来ないと思います。

利用者とドライバーお互いのために料金値上げして適正な需給に調節すべきですね。

短距離積んでも儲からないから無線で忙しい会社ほど人が辞めて行く事に問題がある　景気良かった頃は企業や病院の先生とかがチケットとかで遠距離を定期的に呼んだりしてたからみんな我慢してゴミ多くても我慢してたけど景気悪くなって態々迎えに行ってそっからそこが増えたからだったら同じタクシーやるんでも無線無い会社で都会走って長距離狙ったほうが合理的になっちゃってる　ちょっと都会から離れるとアプリも車少ないから迎えに行く距離が遠すぎて効率悪いから一切無視ってドライバーも多い 歩合制の会社がほとんどだから会社側も最低賃金とかコロナの時とかに出さなかった会社が多いから運転手にああしろこうしろ言えない 稼ぐ気ある奴は単価高い都会に行くし田舎のドライバーは無線無い会社でアプリ無視して駅でたばこ吸いながら喋ってる

皆さん騙されたらいけません。福岡市でタクシー歴1年半ですが昼間（9時から16時）は空車ばかりです｡3時間市内走り回ってもお客さん0とか結構あります。アプリもほとんどなりません。タクシー過剰だから今の半分でいいですね。要は時間帯で需要と供給のバランスが悪すぎるのです💧 64歳シングル貧困ドライバーより

ライドシェアuber始まったらやりたい タクシー会社の生活リズム無視した勤務時間が常態化してる時点で絶対にやりたくない

タクシーが足りない足りないって、自分が乗りたい時は多くの人も乗りたいと思ってるから、足りないと感じるだけ。普段タクシーが列を並べてても目に入ってないだけ。

給料の問題じゃないわ 長い勤務時間　5時から20時までとか 酔っ払いで悪カラミされる 暴言吐かれる　見下される そういうことでみんなやめてく 特に若い人は一瞬で

福岡で働く現役のタクシー乗務員です。 福岡は人口数の割にタクシー志望者が増えませんので、元には戻りません。 あれだけコロナでごっそり減ったのに各会社で10人程度雇用が増えても焼け石に水です。

安い給料がネック

今ライドシェアしてとか言われていますが、規制緩和すれば事故にトラブルかなり増えますね。 タクシー運転手は２種免許に地域によりますが地理試験があり地理的な問いに答える試験があります。 知らない人は目的地まで送るだけだと簡単に言いますが、客も千差万別で爽やかな客もいれば、タチの悪い客に泥酔者や挙句には吐く客、良い客ばかりでは有りません。 また目的地を全て把握は出来ません、ナビで行くと遠回りになるという客もいますし、その場所も知らないのかと罵声を浴びる客もいます、路線バスと違いルートは決まっていません。行き先は毎回違うのである程度の土地勘が無いと乗務は厳しいですね。後はやさしい客ばかりでは無いのでトラブルに耐える忍耐が必要です。 三大都市圏では逆にタクシーが溢れています。 大阪に限ってはタクシー過剰気味で台数を減らして欲しいくらいですよ。

タクシーは1日15〜20時間労働の隔日勤務（13〜14日勤務）を廃止 爆走運転手が得をしないように違反を監視するシステム導入 安売り（迎車無料、運賃の減額）を廃止 をまずするべきだと思う 老人に15時間以上走る隔日勤務は無理 何かしら体に無理があるからバンバン事故して 会社を転々としながらタクシーにしがみつく 金が欲しくて違反前提の運転 会社は客が欲しくて安売りしてドライバーを使い捨て 結局「運転手が不足してます」ってそういう扱いをしてきた業界だし運転手を追い詰めてきたからだと思う 下道なら法定速度で1時間6000円程度の運賃 時給にしたら乗車100%でも歩合50%なら時給3000円 客がいない時間や回送を考えたら時給いくらになるのか もう少し人間一人を雇ってる自覚を持つべきだと思う

名古屋でタクシー乗務員やってるけど、配車アプリで今すぐ配車の癖に平気で5分〜10分出てこない奴らが蔓延ってるからどうしようもない

業界全体の運賃の見直しが必要、まともな給料出せない会社には人は来ないよ

歩くのが困難になっていく高齢者は増加する。一方、労働可能な年齢層ではどこも人手不足です。逆三角形状態の年齢構成による負の状況は、今後全国どこでも起き、更に増えていくでしょう。 対策が必要になる時が来るでしょうね。自治体レベルでドアtoドアのタクシー以外の方法を模索しなければならないでしょうね。

タクシー余ってるとタクシードライバーの給与が減る。ドライバーは少ないほうが良いのでは

足りないくらいがちょーどいい。 正しい報道してほしい。 5時間で1万3000円の売上しかないって少ないぞ😅

京都市内はタクシー不足感じないんですけどね。台風の時以外は空車たくさんあります！

客が質落ちてワガママすぎる!しかも給与がついてこない😮これなら荷物は文句言わないから配送やトラックのほうが死ぬほど楽!自分も長年タクシー東京でやってきましたが酔客ムカつくのが度を過ぎたから辞めた!酔客は昔みたいに夜３割増でいい!調子こきすぎ!

仕事の関係で色んな土地でタクシー乗る機会あるけどドライバーの方は圧倒的に40以上の中高年の方が多くて、 若いドライバーとかほとんど見たことが無いので相当給与面とか福利厚生面で問題あるんだろうなぁってのは感じてる

元タクシードライバー経験者営業所の内職経験をしてきたんですがどちらも大変っすよ。 福岡の場合はキャパシティオーバーしてたくさんのタクシー会社が車を走らせています。 個人法人合わせて何台かは解りませんが。 街中を流していても客は見つからない。 客の奪い合いです。 福岡タクシー戦争ですよ。 本当。 同業他社のドライバー同士のトラブルは日常茶飯事ですよ。

福岡のあるタクシー会社が観光ドライバー募集してて、応募しようか悩んだけどここのコメント見てやめた

へー儲かるんかなー→「5時間で16,000円の売り上げ」 会社に何割取られるか知らんが、こりゃ無理だわｗｗ

博多ー天神のバスを廃止にしない方が良かったのでは？地下鉄乗り換えって時間かかるし、バスの方が外国人も分かりやすそう。

タクシードライバーの給与　2倍にすればなり手急増。

配車アプリの効率の悪さもタクシー不足の原因一つです。 旧来、通常営業(流し)ではお客様が自ら通りに出て目的地の方へ行くタクシーを探して乗車していました。 つまりお客様にも一定の手間がかかっていた訳です。 それが配車アプリの普及によりお客様の元までドライバーが迎いに行き待機するという今までかかっていなかった手間がかかるようになり、これがタクシー不足に拍車をかけています。 つまり、予約車の増加がタクシー不足の原因の一つです。 実際に5時間で16000円は忙しさを強調する割にはそこまで売上は上がってません。休憩できないほど忙しい状況なら『流し』なら1時間4000円は軽く行きます。しかし、この件では1時間3200円しか上がってません。(密着で効率が悪くなってるのかもしれませんが…) 忙しいわりに売上が上がってないのは効率が悪いからであり、配車アプリメインだと現状そうなります。 忙しい時間は『効率の悪い』『売上も落ちる』理由で配車アプリを取らないドライバー増えてきているのが実情で、それがタクシー不足と誤認されているのが事実です。

５時間で１１組１万６千円って忙しさと売上があってないと思う、間違っている１時間２組ならそんな忙しくないでしょ

ドライバーさん！ 休憩したいなら回送にして無線、手が上がらないようにしましょう。 金曜、土曜は忙しいので空車でも無線が鳴らないようにしてます。

歩合制なんだから、少ない方が稼げるじゃん。 安い仕事は断ればよい

タクシー乗務員の教習生制度があります。 ２種免許証を取得する為の制度です。 会社でも研修があります。 この間は給料は出ます。 会社さんの中では最後まで面倒をみない事があります。 指定された回数迄に２種免許証を取得しなければ契約解除されかかった費用を返済しなくてはなりません。 ご注意を

タクシードライバー不足になる原因クレームが原因で解雇されたり事故で解雇されたりコロナで乗務員が辞めたりして人員不足になるんですよ。

１１件で１６０００円？やっすいなー、取り分は４割やろ、時給５００円か？ それでなくても募集みたら２０時間労働とかふざけた事書いてるんやけど、タクの運ちゃんて化け物か？俺絶対居眠りしてまうわ、絶対事故する

配送ドライバーから別の仕事に転職を考えており、 タクシードライバーはどう？というオファーをいただきましたが 給与面と労働時間、そして何より二種免許が必要という点で 懸念があったので断りました。私はもうすぐ33歳になりますが タクシードライバーにはなりたくないなぁ・・・というのが 正直なところです。タクシー自体は頻繁に利用するのですが、 自分がやろうとは到底思えない仕事です・・・。 逆に、今現役でタクシードライバーをされている方は本当に 尊敬に値します。本当にありがたい存在ですm(_ _)m 当方名古屋在住ですが、タクシーアプリを通じてよくタクシーを 利用しております。現役でタクシードライバーをされている方々 あるいは今後タクシードライバーになろうと思う方々のためにも 業界の待遇改善を強く求めます。

まずノルマを無くす事、給料も最低でも25万は貰えるようにしよう。また、普通二種の習得ももう少し楽にしたほうが良いかと。

何処の会社も人員不足何ですよねー。 別の会社にも配車センターに電話しても付近に居ませんばっかりです。

値上げすればよい。乗務員への還元を確約した上に。 ”使命”とか”公共”とかの屁理屈を前面に出すと前に進まないのでは。

給料しかないやろ 安いから来ない

11組1万6000円は単価やっすいな

歩合制がほとんどやろうから、増えればいいってもんでもない

タクシー・バス路線を合体させた免許を制作したらどうなのかなぁ？

11組で16000円、上納金を考えたら取り分は8000円とかでしょ？ 時給1500円とかで6時間働いた方が楽でしょ？

ウーバー待ったなし！

給料上げろよ

京都も大変だよね😅

マスコミが大袈裟に煽ってる面もあるよね。福岡より忙しい大阪でタクシー乗ってるけど、週末の夜以外は1組探すのに1時間とかザラだよ。乗り場の長蛇の列

会社が売り上げ半分、取りすぎだろ。

５時間、忙しくて１５０００円か う〜〜ん　それでは、手取り増えないな

てか足りないくらいじゃないと儲け出ないし 売上見ろよ まず初乗りを高くする そうすれば近距離客は減る

これだけアプリが広がっているのだから、もう流しや乗り場で乗るのは無理だと考えるべきでは？アプリ使えば5分から10分以内に乗れるのだから。

タクシーは夜勤だと稼げます 福岡や広島の夜勤は手取り50くらいはいけます 東京や大阪のトップは手取り80万ある

コメ欄見て思ったけど タクシー運転手って完全歩合制以外にも基本給ある会社はあったはずやけどな 普通に最低サラリーマンくらいは稼げて上はもっと稼いでるイメージしかなかったけど。

忙しい運転手は歩合制で給料ウハウハ？暇な運転手は最低賃金以下カットでタクシー辞めるか悩む？政府は80歳まで引き上げなど安易な対策しないで真剣に考えないとダメだな80歳のタクシーなんか恐くて乗りたくないぞ。

需要があるなら値上げすればいいだろ。特に観光客とか。身分証明あればすぐわかるでしょ

余るよりはマシです。

需要があるのに供給が足りないなら、価格を上げないと

私は中国人で中国でタクシー運転手経験が少しありますのでそちらに応募したいです

16000円11組って単価終わってますやんw ホテル付け待ちで空港狙いますわ

タクシーは普通2種免許が必要です。 会社さんは２種免許証を取得させる教習生を免許証を取得するまで責任をもって最後迄面倒を見てくれる様にしないと駄目ですね。 どこの会社とは申し上げませんが、最後まで面倒を見てくれない会社もあります。 受験回数が決めてあって５回迄とか６回目以降は実費で取得するか別のタクシー会社に移籍して取得するかになります。 こんな事をしていれば集まる人材も集まらなくなると私は思いますね。 ちゃんとドライバーを教育しないといけないと感じます。

00:53 凄いねこれ。どうしてもそこじゃなきゃいけないようにはみえないが。悪びれもせず堂々とそんなとこ止めた上に、降ろしてもさっさと移動するわけでもなく… これが特別な講習受けたプレミアムタクシーの運転なのか… 一体何を講習してんだ？

乗務員不足の原因は２種免許や地理の難しさも原因の一つやわな。地理に関しては、乗せたお客様の方が近道知っとるわな。また、２種免許持ってても事故や違反、人身事故溢れる程あるよね。自民党の小泉さんがユーチューブで言ってたわ。地理や２種免許が難しくて辞める人多いらしい😂

固定給にすればなんとかなるんだけどね あと勤務時間

忙しいアピールしてるけどアプリで管理してるんだからほかの人に配車まわせばいいじゃん

なるほど。。皆さんのコメントを読んでると、2種免許を取ったからと言って稼げる業界ではない？？ こんだけドライバー不足なら稼げるんかと思ったけど。。？違うんですね？？

この稼働率でいくら貰えるのか言えばいいのにですね❗️ こんなに働いているのに安月給なら賃金形態に問題があるだけなのです❗️ 人手不足の業界は、経営者が需要と供給さえ理解していないですよね😊

福岡の初乗り運賃は700円ですか？

そのうち、外国人(特にチャイナ人・イラン人・ベトナム人)の運転手が 雇用されて、接客サービスが低下していくよ、きっと。

ライドシャアで、解決できる

1日売上15000円でいくら位の取り分なんだろ？

5:50 売り上げ全部貰えるわけでもないし全く休み無しでこの給料ならなあ

需要と供給が合ってないんだからタクシー料金あげたらええやん

なんで都内のタクシーは一日中どこにでも溢れるほどいるんですか？ちゃんと仕事はあるんですか？

大阪や東京は稼げるって聞くけど実際どうなんでしょうか？？

タクシー運転手の給料は総売上の50%くらい。（歩合の割合が高めだと60%くらい） 5時間で16000円だと給料としては8000円前後と推測される。 運転するのがよっぽど好きでない限り、やりたい人は集まらない

タクシー運転手です。大体手取りで30万くらい稼げてます。20代です

運転しゆ、いない、ありがとう。

16000ｘ22ｘ0.55＝193600。これに基本給か・・・そりゃ求人かけても人なんて来ないよ。

人手不足は今後も増えるだろう

ドライバー足りない理由クレームつけられる客の態度が悪いドライバーに文句を言うだから若い人わ乗らないのだと思う自分自身もそう思う。あと免許が高い。

アプリ配車3ナンバー通れない路がある。

タクシーの給料公開したら、足りない理由がわかるよ😘

11組乗って16000円って安いな。初乗り程度で終わってそう。

長崎からです、じっしや、みたことない、くうしやだらけ、

タクシー客で暴言を吐く人は人としてとても恥ずかしいですね、直ぐに降りて下さい❗️

え？なんでこんな売上低いの？？？

タクシーは深夜の割増料金ありきの仕事でしょ。 それでも所詮は運送業、大した収入にはならないけどね。