Привет! Полезно, все по делу, рассказываешь очень клёво что приятно слушать. Только еще хочу поделиться методом диагностики через мультитул сканеры по типу Rokodil Scan Pro, Ancel и т.д. Как правило в них мало того что ошибки по горящему чеку расшифровываются, так еще можно и все системы комплексно тестировать, включая все клапана, катализаторы и т.д. Единственное, физическое загрязнение конечно допускать не стоит все равно.

Парень, огромное спасибо тебе. Благодаря тебе, я стал больше понимать машину. Всего тебе только наилучшего, будь здоров и хороших доходов в твоём деле.

Вот! У меня такая же ситуация была. Сам не понимал причину. Позже сканером Rokodil ScanX Pro проверил и на дроссель мне показал. После чистки все нормально заработало

Вы золотой человек. Спасибо. Поеду на СТО подкованной🤞 подписываюсь. Очень всё кратко и понятно. Вы - талант👍

Все просто и понятно. Уважаю людей которые понимают что говорят. Молодец. Всего тебе доброго!!!

Спасибо. Ваши видео все лучше и лучше становятся с каждым месяцем. Смотрю на Вас и сожалею, что таких профессионалов очень мало в любом деле.

Огромное спасибо! Очень полезная информация. Не только для матизов, но и любых других автомобилей

Спасибо за Ваш труд! Очень приятно было смотреть, информативно, доходчиво до любого человека, хотя искал информацию про Ниву, но взял на заметку :)

Спасибо!!! Оочень понятно, внятно, объяснил при этом о всех возможных причинах) огромное 😊 спасибо)

Спасибо вам!Редко кто столько рассказывает на пальцах!!!

Здравствуйте ! Всё чётко , досконально, понятно рассказывает ! Спасибо !

Молодчина, Владимир. Хорошей работьі тебе, много клиентов и крепкого здоровья.

Да шикарно все рассказываете. Спасибо. Из-за вас даже со Спарка пересаживаться не очень хочется;) Хотелось бы послушать о проблемах связанных с ДПКВ. Ещё было бы здорово, если уделили бы внимание запаху бензина в салоне. Проблема такая тоже встречается и имеет разные причины появления. Ещё раз спасибо.

Велике спасибі .Розумно ,посуті і без бла-бла. Дай Бог тобі здоров'я.

Как качественно и понятно все разъеснено, очень понравилось👍

Случайно наткнулся на ваш канал. Смотрю просто запоем! Такая энергетика, такая подача информации - Ши-кар-но!!! Спасибо огромное! Когда планируете следующий стрим? На случайный вряд ли попаду, а вот на запланированный - с удовольствием! Есть несколько вопросов как водителя Моти... Ещё раз спасибо за офигенный контент!!!

Красавчик. Быстро говоришь. Люблю так слушать. Все понято и продуктивно.

Единственный честный чувак,спасибо тебе

Как по нотам! На уровне высшего пилотажа! Спасибо.

Я аж заслушался, да Вам лекции надо вести по этой теме... Спасибо, подписался...

У автора ролика огромный талант! Здорово, что человек не только занимается своим любимым делом, но и готов поделиться своими знаниями с другими. При этом в непринужденной и доходчивой форме! Всех благ Вам! Подписался...

Молодец... Все подробно и понятно... Делай больше таких видео👍👍👍

👍 Очень доступно и ничего лишнего!

Спасибо за такие полезные видео! Хотелось бы ролик по неисправностям трансмиссии) Какие слабые места, что чаще встречается, диагностика)

Классно когда разбираешься в машинах)👍

В интернете все перечитал,наткнулся на видео! Спасибо огромное вам!!!!

хорошие видео снимаете)! приятно смотреть

Очень локанично и понятно изложили все возможные варианты! Спасибо Вам! У менЯ как раз при остановке на сфетофоре глохнет мотор, теперь информирован а значит воружен 😊

Ооо спасибо за наводку. Менял гтц и вут на своем аккорде 7gen а там это занятие не из легких. Доступ очень затруднен. Все собрал а усиления совсем нет. Весь день в пустую. А потом посмотрел ваше видео и понял что дело в шланге вакуумном. На хонде он запресован глубоко в середину шланга и внешне совсем не заметен. Пришел в гараж развернул шланг. И о чудо( впрочем как и ожидалось) вут заработал. Спасибо вам большое ещё раз)))

Володя дай бог тебе здоровья великое дело делаешь 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Отличное пособие по ремонту собственными руками.👍👍👍

Спасибо, я на Фокусе вспомнил про фильтр тонкой очистки...

Круто! Доходчиво и без воды! Спасибо!

Привет Володя!Большое спасибо за вашу информацию.Наконец нашел причину.Поменял вауукум и все проблемы изчезли🖒

почему в Алмате нет таких мастеров(!? Та же самая проблема... Спасибо за отличные уроки!

молодчик доходчиво и понятно все разложил по полкам , сам столкнулся с данной проблемой

Спасибо очень полезная информация 👍👍👍🤔

В полне доступно объяснил! Красавчик

Классно объясняет. Большое спасибо и низкой поклон. ))

Крутой специалист! Не первый раз смотрю его видео.

Как всегда приятно было посмотреть. Спасибо! :)

Доктор гаражных наук ! Мастер ! Благодарю Вас

Ты крутой мужик уважуха, все четко и понятно разжувал по больше бы таких спецов👍🏻👍🏻👍🏻

Твой советы мне очень помогли. Спасибо.

Лексусовод, а смотрю канал матизоводов... Полезная инфа, спасибо. Удачи каналу!

Спасибо Володя за видео

Спасибо большое. Хорошо объяснил.

Спасибо вам очень хорошо объяснили

Нужно было неменго уточнить, думаю не все понимают следующее: 1)при неисправном ВУТ ( повреждение мембраны/обратеого клапана/патрубка) - машина глохнет как на ХХ так и при движении, нет зависимости от оборотов двигателя; 2) при неисправности топливной сис-мы, как бензонасос, форсунки и т.д - двигатель глохнет только( зачастую ) при резком торможение, тобишь при резком сбросе оборотов)) Зная это можно легче определить неисправность)

Владимир спасибо вам огромное все просто и понятно

На высшем уровне.спасибо за ролик

Спасибо, помог! Глохла на нейтралке. Помогла замена топливного фильтра, и фильтра бензонасоса, и промывка дросселя.

Спасибо большое очень профессионально!

Спасибо большое за видео. Очень доходчиво)))лайк

Доброго времени суток! Спасибо за видео! 👍

Посмотрел Ваш видеоролик очень понравился и приятно было смотреть все понятно рассказываешь. Хоть у меня другое авто. Схема каждого авто одинаковое

Красавчик! Хорошо объясняешь 👍

Вообще красавчик. Всё доступно и понятно. Респект

Спасибо за подробный обзор.

Нуууу надо сказать знающий парняга. Удачи тебе в 2020 году

Красавчик!) Всё по теме)

привет! спасибо за видео. у меня проблема с машиной,очень интересная проблема)) я посмотрел это видео внимательно и мне очень понравилось как вы рассказываете обо всем. у меня волга инжектор 3м3 406 двиг. 2006 г. бензонасос просто моторчик под кузовом не в баке как на современных авто, ну вы знаете.. подушек двигателя проверял все целы. вакуум проверю,хоть и не думаю что это он. в стоячем положении нажимаю на тормоз ничего,никаких изменений оборотов двигателя. при езде вперед ,при нажатии на пидаль тормоза машина теряет обороты до 0 и через некоторое время берет обороты, но глохнет редко. но на заднем передаче на любой скоросте не глохнет не теряет оборотов проблем никаких при езде назад.ездюй задом вариант не подходит))) спасибо .

Очень познавательно и ясно, подписка однозначно! 👍

Спасибо братуха четка и ясно Как говориться век учись век живи

Спасибо! Причина такая-же, у меня ниссан альмера классик. Поменял вакуумник, трубку, пока не помогло, буду менять дальше.

Класс 👍👍👍все супер понятно, спасибо большое 💪

Большой спосибо тебе!салам из Казахстан

Доходчиво объяснил! Красава)

Благодарю вас за информацию очень полезно и познавательно хотя у меня ВАЗ Лада 2114 тоже самое. Главное что вы первый это объяснил для меня.

Здравствуйте, Владимир! У меня проблема такая - При первом запуске на холодном движке (0.8) происходит чудо - троение, а точнее двоение, в любую погоду, но без потери мощности. После прогрева двигатель работает ровно и так же есть тяга. Особо мне это не мешает, так как, это у меня рабочая лошадка и катает только до работы. Однако не хотелось бы в скором попасть под капиталку. Может быть, Вы, что-нибудь подскажите?

Доходчиво. Большое Спасибо

Профессиональный рассказ. Круто , мне понравился

Спасибо за видео , очень полезно доходчиво и пополочкам, успехов Вам,,

Молодец все четко детально очень благодарен вам

vovik ti krasavez ! obyasnyaesh prosto super ! spasibo ! udachi s tvoim blogom !

Здравствуйте, Владимир . Спасибо за труд, очень нужная информация. Вам тысячу лайков и один вопрос 😊.... Почему при попытке сдать назад машина глохнет ? Заранее спасибо . Успехов Вам!!!!

Чётко,доступно. Лайк однозначно.

Отличное видео) Удачи Вам)

Спасибо большое!

Владимир спасибо за познавательное видео

Подписался! Предельно ясно доходчиво, полезно.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а если при торможении наоборот происходит сначала ускорение на доли секунды, а только потом торможение, то причины те же, что вы перечислили? авто киа рио 2

Отлично,спасибо,очень ясно всё объяснил

Володя, отличный ролик! Спасибо! У меня Матиз глохнет на светофоре,когда на на улице-30. Летом без проблем. Было бы интересно послушать про печку, зимой в матизе прохладно весьма. А при -30. Только в шубе катаешься.

Ваще супер!!! Нам чайникам просто шикарная инфа!!! :)

как проверить абсорбетр ашина троит поменял се что можно но вытянув шлангу с абсорберта та что идет на дросель машина стала тише чем с завода 2115

Красавчик..четко и по делу

Здравствуйте, спасибо очень просто и доходчиво объяснили. У меня такая ситуация: машина теряет обороты, почти глохнет, при понижении скорости на 2й,на 1й, со светофора еле уехала сегодня,т.е. газ в пол, а машина как будто на буксире тянет, еле еле набирает обороты. Сегодня конечно поеду в сервис, но хотелось бы ваше мнение услышать!👌 Машина Шевроле Авео хетчбэк 2006г Спасибо

Спасибо мне помогло вы хороши человек

Спасибо большое за информацию.

Владимир, вы как всегда на высоте！Очень понравился ролик, особенно концовка с приколами. Так держать！Илья, Одесса, дэу тико.

Спасибо за информацию!!!

Владимир доброго времени суток)) если можно вопросик, у меня детонация при работе двигателе на холостом ходе. Возможно ли это иза неисправности ваакума?

Хорошего дня,можно и как посоветоваться с вами к меня Ниссан Марч 87 года аж !?

Благодарю вас много интересного узнал. Ну к примеру компьютер проверил всё норма ошибок нет а ехать на торможении глохнет. Проверю поэтапно 👌

Спасибо за видос

Спс большое, привет из Ташкента 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Все правильно сказал, ничего лишнего. Красавчик. :-)

Спасибо за информацию. Слышно шипение в районе педали тормоза, при нажатии на тормоз пропадает. И глохнет чаще на нейтралке при входе в поворот подтормаживая. То есть на малых скоростях и оборотах. Как думаете, это и есть намек на вакуумный усилитель?

Посмотрел ваше видео... Очень интересное... Познавательное...Про подушку даже и не подумал бы.... Буду менять на выходных... Потому что и правда в плачевном состоянии, очень много вибраций в салоне автомобиля, рычаг переключения передач дёргается при торможении, наборе скорости и по ямкам.... Но. Задаюсь вопросом в такой ситуации... На горячую, двигатель заводится долго... Да, знаю, что стартер работает до 10 секунд... И если не заводится, тогда проблема в нем... Но... Раньше то такого не было, все познаётся в сравнении. На холодную, заводится очень легко, с пол тычка... Секунда, может меньше... Редко дольше секунды... А на горячую бывает долго крутит... И при длительной поездке, подъезжаешь к месту стоянки, и не успеваешь выключить зажигание, а двигатель уже заглох... Я буду очень признателен Вам за помощь в этом непонятном, для меня конечно же, моменте... И кстати, забыл сказать, при повороте руля, сильно падают обороты двигателя...