Rear Differential convert to front differential

Rear Differential convert to front differential | 4WD Buggy Project Part 1

Рет қаралды 2,113,145

Make and Ride

Жыл бұрын

Rear Differential convert to front differential | 4×4 Buggy Project Part 1

Пікірлер: 189

@MLFranklin 25 күн бұрын

You guys make cool projects. Great content and editing. Everyone, please remember to let the ads play so these guys can get paid for their great work.

@user-ym9pw1xr7y 7 ай бұрын

Отличная работа 👍 Благодарю за обзор 💪🏻

@1120yuree Жыл бұрын

아주 어렵고 좋은기술. 잘 봤습니다. 구독합니다

@colinbell2711 Жыл бұрын

nice one boys, bloody good job, u have given me some new ideas, cheers.......

@velociainnovations4944 Жыл бұрын

as usual you blew our minds

@user-qw1qj9vy8u Жыл бұрын

Всë красиво! Есть но обрезанные оси без шпонок ,они будут со временем выходить из подшипников , сейчас вы забили киянком, после хорошей езды они будут от руки заходить 😉

@user-pl9tz7gr6j Жыл бұрын

Там різьбовий фіксатор і ї..ана мать, все ходитиме не гірше лади гранти😉

@user-pz1or1ol2r Жыл бұрын

@@user-pl9tz7gr6j не заметил на видео "резьбового фиксатора". Сделано красиво и аккуратно! но полуось вместе с гранатой выскочит после первых же покатушек.

@dannysykes3251 Жыл бұрын

My boss man done this for me over ten years ago I can't remember exactly but My 660 grizzly kept breaking front end he took an old Chevy luv front rear cut it down made the axel's fit and it worked great I ran 32 inch tires never broke the front again

@JMSchomburg 11 ай бұрын

Brilliant work: thank you!

@timothyallbritton7203 Жыл бұрын

Magnifico! Great work!!!

@user-uy5mw4ir8m Жыл бұрын

Всё красиво, грамотно! Очень приятно смотреть вашу работу 👏🙌👍

@user-gz3ng8jr8n Жыл бұрын

Только без штопорных шайб колеса в месте со ступицами выскочат

@user-xo7wo8br7t Жыл бұрын

Ага, приятно, у меня глаза покинули чат, когда он молотком забивал подшипники

@user-uy5mw4ir8m Жыл бұрын

@@user-xo7wo8br7t 😁

@user-qc1eo2yw2z 7 ай бұрын

дебилизм

@jm-lz8dq Жыл бұрын

Felicitaciones... Eres un pro

@tylerrjohnson68 7 ай бұрын

Thank you! I'm doing this project for a Locost-7

@VacationFor 7 ай бұрын

You are such a genius❤❤❤

@renz1013 Жыл бұрын

Nice to see this channel again

@davethurston753 6 ай бұрын

Very nice. I like your mini lathe!!!

Жыл бұрын

*Thật là rất tuyệt vời đó. Cảm ơn bác rất nhiều nhé...*

@manhoodshakir8062 Жыл бұрын

Great work

@surjitdhamu9280 8 ай бұрын

Brilliant engineering. You are a master craftsman 👏👏👏👏👏🙏🙏

@frosthoe Жыл бұрын

You know you've gone hardcore, when you wear flip flop sandals while tossing about really heavy mechanical parts... Those toes are one differential away from pain! Great Attempt, but Uhm thats not going to last . But Im sure V2 will , keep up the journey!

@Mr.Mxyzptlkx 7 ай бұрын

Belo trabalho!

@jamiazad4750 Жыл бұрын

No word no music no bs!!! ❤🎉

@loklis2778 Жыл бұрын

Сделано конечно правильно, но с токарным очень плохо, после проточки можно было резцом начертить нужный диаметр и отверстия уже отметить и сверлить, а не прижимать ШРУС и сверлить по нету, большая вероятность что он будет смещён и будет дисбаланс при езде. Подшипники забивают по внешней обойме а не бьют киянкой по плоскости, там конечно не сильно важно но все таки. Ну и для красоты можно было сварку зачистить перед покраской.

@xreknil 4 ай бұрын

Они по буртику центрировали вроде. По мне так под подшипники места прослаблены и полуоси тоже - вставляются сильно легко.

@Bianchi77 Жыл бұрын

Nice video, thanks :)

@tomgranger462 Жыл бұрын

Impressive...

@richardsigohchannel9345 Жыл бұрын

wow nice video 👍

@garypease7414 8 күн бұрын

How do you keep the axles retained?

@modification_king_official Жыл бұрын

Good work

@makeandride Жыл бұрын

Thanks

@norbiwynalazki Жыл бұрын

Super tak dalej

@denseleit 2 ай бұрын

What kind of positive axle retention did you use? I didn't see any

@Goesduit Жыл бұрын

listen to the boss,,,,, don't forget to stop by for black coffee together... goes duit and goes natural so that you will increase your enthusiasm for work and add brothers thank you very much

@ozkrpalminteri9431 Жыл бұрын

Unbelievable 👍

@BBCMONTE34 Жыл бұрын

Looks awesome. Did I miss how you’re keeping the axles in more than just the friction of the seals?

@christopherblair3667 Жыл бұрын

That's a good point. It would make sense if they were see clip axles. But they're not.

@tillmanxl6914 Жыл бұрын

I was wondering the same thing? 🤔

@tjsbbi Жыл бұрын

@@tillmanxl6914 same here. I was hoping for a circlip to show up.

@user-cl7ht3hy7o Жыл бұрын

}} 9 з эзотерика

@riccicrozzie8204 Жыл бұрын

You missed the part where he knocked the shit out of the flanged axle to get it into the inner spline of the planetary gears. ??

@aaronbazan702 Ай бұрын

Thank you. Freaking cool. It doesn't exist. So I will make it!!!👍👍👍👍👍👍⚡⚡⚡✌️✌️✌️✌️✌️

@kennethdong8490 Жыл бұрын

Well done.

@darhandarhan2092 8 ай бұрын

Mantap

@dianz99 Жыл бұрын

Nice video brother

@guilhermecarloshailer8989 Жыл бұрын

Ai e show papai

@user-rf1zl2fj9h 5 ай бұрын

Подшипник нужно осаживать на горячую чтобы он не слизал с оси а не киянкой

@bernardorodriguez6427 Жыл бұрын

You always do good work... question how are you locking the axles from sliding out?🤔🤔🤔

@tassiejeeper01 Жыл бұрын

Same as a normal cv shaft, there's no way for it to move outward once the hub and control arm are mounted.

@basketofdeplorables4253 Жыл бұрын

bluetooth

@keithvsmith Жыл бұрын

@@tassiejeeper01 False, the inner axles that go into the differential that the CV half shafts mount to. That is a semi-floating axle housing, meaning the bearings and a retention plate are supposed to be pressed onto the axles or held in place with C-Clip, there is nothing holding them in place, so instead the CV half shafts will bind up over time as those axles slide in and out, causing wear to both the CV shafts and axles. CV half shafts normally have C-Clips on them to hold them directly into the axle house or transaxle.

@txrick4879 Жыл бұрын

@@keithvsmith Stop at 13.43 and see a grove on the end of the spline . Looks like a grove for a clip .

@user-mo8ve7cw3h 10 ай бұрын

Gd job

@user-vq3km5qg7c Жыл бұрын

Супер...работа.

@jasniabdullah9453 Жыл бұрын

God job

@dohman71 5 ай бұрын

You do realize the welding current on the ground plate when you’re welding on the housing or any other part of the differential is going straight through the assembled bearing!!!

@lrlapua8035 Жыл бұрын

he needs some funding and market those.....

@Drsollo 4 ай бұрын

А держаться полуоси на чем будут? или пофиг, на повороте вылетит, на место поставлю и дальше поеду?

@railynmansor9431 Жыл бұрын

Mahusay kapatid

@EAEw.d Жыл бұрын

Esse diferencial e de qual carro?

@user-ll2kz6gc2m 3 ай бұрын

Выглядит красиво, но сварку полуосей наверняка срежет(

@wesm3915 Жыл бұрын

No retaining clips on the axles, the shafts will come out under load

@JohnDoe-ud2cc Жыл бұрын

Good job, but I think the bearings are to loose. They need to be tighter and pressed in. They will probably spin being that loose

@liekianwhong1048 Жыл бұрын

@Master.lipatov. Жыл бұрын

Что за мост был использован

@darhandarhan2092 8 ай бұрын

Mantap sekali gardan nya berapasih klu dijual

@konstantintimokhin1940 6 ай бұрын

Он изготовил задний редуктор ММС Pajero

@mastermnd22 Жыл бұрын

That's an elaborate paper weight.

@joseflores-sx4qw 10 ай бұрын

Sir that was some amazing work very nice👌👍

@zihankarim5041 Жыл бұрын

this axle from what car? look nice

@Master.lipatov. Жыл бұрын

Вроде АвтоВАЗ

@joedoakes8307 Жыл бұрын

These people have never heard of using OIL on their lathe procedures ! Those ~9 inch steel discs are going to act like a fly wheel at higher RPM's UNLESS they are balanced !!!!

@zekidedecan600 Жыл бұрын

süper

@firmansudarwan5556 Жыл бұрын

👍

@JeryKarya Жыл бұрын

👍👍👍👍🙏

@user-bv8mh9rn6d 4 ай бұрын

Wonder how long it will last before destroying itself

@hassankarimi1497 Жыл бұрын

😂👌💪👍

@israfilkibarov1870 Жыл бұрын

👌❤️

@elyunquetrujillo72 Жыл бұрын

Las barras solo ban metidas , como hacer para que no se salgan?

@user-oi3uz4to4w Жыл бұрын

I like this

@patrickcase55 Жыл бұрын

Can’t imagine how badly this hack is going to vibrate 🥹

@user-jl5cb2rf9x Жыл бұрын

Что

@whodahellru8124 Жыл бұрын

I thought the same thing, but if it’s a low speed vehicle then it may not matter. I’m more concerned on how the axles are going to stay in. 🤔

@EduardoJimenez-rk8nw Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@lpacct 6 ай бұрын

BMW e46 differential is done same way :)

@1sir-onworld Жыл бұрын

💯👍👌

@user-wn5zn1ds6s Жыл бұрын

Это всë потому-что у них ЛуАЗов нет, там редуктор готовый😁

@shrikantmulay8341 7 ай бұрын

Best warking

@jojojojo-bg6dd Жыл бұрын

that's easier too... A rear axle center piece from BMW or Mercedes-Benz is already ready.

@user-sb4sy1ho6f Жыл бұрын

Редуктор от w 124 не проще было взять?!

@robertofeliciano5621 Жыл бұрын

2axle will removed when running theres no lock in housing and axles

@user-jo7cs2no1y 8 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤

@Master.lipatov. Жыл бұрын

У вас посадки подшипников просаженные получились

@sachinpanchal8190 2 ай бұрын

🙏🚩

@pedrojose2973 Жыл бұрын

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏🙏🙏🙏

@saddammalima8458 Жыл бұрын

Is this for a tuk tuk I presume. It won't carry a car for sure

@dosanjos8183 Жыл бұрын

Good

@luisbatista597 6 ай бұрын

👏💪💯😎🏆

@AndreLuiz-gk1mf 16 күн бұрын

I just think it takes a little time without prejudice to do a more finished job than these pieces ended up there. And the cutting tool is too long which causes vibration.

@jerrysponagle3881 Жыл бұрын

Talent

@belinasauto8317 Жыл бұрын

Legal

@surya-pc1vc Жыл бұрын

Pls cost

@user-ow2xu9zm8t Жыл бұрын

Сколько стоит такой мост

@user-on3ll4tm6t Жыл бұрын

Привет от чего это привод?

@user-hq2nt4zg1d Жыл бұрын

🤣👍🏻

@user-gp6pi5oy4d Жыл бұрын

Я правильно понимаю? Ни что не помешает полуоси выскочить из редуктора!

@mevgenich Жыл бұрын

Правильно👌

@ilijal7531 Жыл бұрын

Я как раз думал об этом и ждал, не будет ли что-то сделано, но ничего нет.

@alextiganik Жыл бұрын

Одной осью больше, одной меньше, какая разница? Там все на натяге держится! Зы. Подшипники кувалдой забивать - это все равно, что сразу ставить дефектные или изношенные.

@user-oy3ce3sl3i 7 ай бұрын

полуось вставляется в ступицу,которая крепится к раме транспорта. так что это почти невозможно