Malaguti Dune 125, prawdopodobnie najlepszy ADV w klasie 125 #46

Рет қаралды 57,287

3 жыл бұрын

Jesteś zainteresowany zakupem motocykla, zapraszam do mojego salonu:
◼️ www.luxmot.pl
Drugi z motocykli Malaguti w moich rękach, mam nadzieję, że nie ostatni. Fajny silnik, lekkie nadwozie, wszystko co potrzeba w pojeździe 125. Lekkość daje łatwość prowadzenia, zwłaszcza z dala od asfaltu. Dobry mocny silnik, to zadowolenie z jazdy. Można wpaść na ekspresówkę i nie zamulać chowając się za naczepą tira, pobawić się w cięższym terenie, czy "łapać się" z osobówkami na mieście.
Więcej o tym i innych motocyklach znajdziesz na:
◼️ advlog.pl
Chcesz wiedzieć wcześniej, co będzie się działo na YT, zerknij tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
Zostaw komentarz, kliknij lajka, subskrypcje czy tam inną pierdółkę:
◼️ fb: / fotomotoblog
W razie gdy chcesz się skontaktować, tudzież nawiązać współpracę
◼️ kontakt i współpraca: fmb.kamil@gmail.com

Пікірлер: 143

@patrykwochna651 3 жыл бұрын

Kurła ale fajna maszynka 😃 namieszałeś mi w bańce kolego 😃😃😃

@MotoPodhale 3 жыл бұрын

Fajnie wygląda :)

@P5ychol 6 ай бұрын

Kupiłem 2 miesiące temu, przejechałem 400km, doposażyłem w crashbary, stelaże boczne do kufrów, stelaż kufra centralnego, w trakcie wymiana tłumika na GPR. Czekam aż pogoda się nieco polepszy i docieram dalej. Jak na razie jestem zadowolony.

@celild8377 4 ай бұрын

Hast du ein Foto?

@P5ychol 4 ай бұрын

@@celild8377Foto von was?

@duete-sportowy7557 2 жыл бұрын

widać że z wyszkowa :) ten kościół na S8 poznaje fajny odcinek i fajne moto :)

@duete-sportowy7557 2 жыл бұрын

ja z Ostrowi Mazowieckiej zapraszam ciebie tam :)

@dudekdudikowski5616 3 жыл бұрын

Posiadam Derbi terra 125 adventure dokładnie jak mówi przedmówca na filmie lubi duże obroty ale Motor bardzo fajny polecam.🙋‍♂️🏁

@rakol96 Жыл бұрын

Mam wrażenie że osiąga wyższe prędkości niż dune125, no ale nie mam sakw i moja waga to 80. Dwa metry człowieka może więcej ważyć niż 1.8metra. Na swoim Derbi adventure 115 miałem a z górki większy, cięższy kolega zlapał 125 (śmierć w oczach gratis)

@ciszaponocy4518 3 жыл бұрын

Go jest właśnie esencja tego motocykla "kurde nigdy tędy nie jechałem ....." 5:44m

@josefturk1897 3 жыл бұрын

Hello. What sidecases do you use on Malaguti Dune?

@wojtek1697 3 жыл бұрын

"Im bardziej terenowa maszyna tym dalej musi po nią traktor jechać". Mało z kanapy nie spadłem 😁 jak to usłyszałem. Do tego jak zwykle świetna relacja i film. Fajnie mi się niedziela zaczęła.

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

to jest zasada którą zawsze mam gdzieś z tyłu głowy :)

@kamilkarsznia7568 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Witam. Jakiej firmy maż opony w tym moto? Gdzie kupiłeś hadbary? Zmień tłumik na sportowy i zdekotuj to dziadostwo od dopalania spalin. Ja mam Derbi terre 170cm. Zdemontował mi mechanik to dziadostfo od dopalania spalin i zaraz silnik odżył. Do tego tłumik przelotowy z debekilerem fake akrap. Duł się polepszył i ma lepsze kopyto teraz. Pozdrawiam

@kamilowski8871 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Witam. Siądź sobie na hondę CBR 125cm jc34. To byś powiedział że to motorynka jest. Miałem CBR i strasznie mała była na mój wzrost 180cm. Na dłuższe trasy była nie wygodna. Po 100km bolały plecy że ledwo się wyprostowałem. Mam Derbi terre i pozycja jest o niebo wygodniejsza od CBR. Nie siadam umęczony jazdom jak na CBR.

@Marcin-je9tm 2 жыл бұрын

@@Fotomotoblog cześć, mam ważne pytanko - czy ten motocykl testowany to jest wersja 2021 z ABS czy 2020 bez ABS? Z góry dzięki za odpowiedź. 👍

@Fotomotoblog 2 жыл бұрын

Bez ABS

@Krzychu.Szyszunia 3 жыл бұрын

Fajny, lekki, dynamiczny i wygodny motocykl.

@Krzychu.Szyszunia 3 жыл бұрын

@@pablo11071201 o o to to

@dreykd6750 3 жыл бұрын

Super sprzęt

@wojtas2025 3 жыл бұрын

@foto moto blog lepsza jakość wykonania Derbi czy Malaguti? Spoko filmik 🙂

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Szalenie podobnie, aktualny producent zdecydowanie poważnie podchodzi do kwestii jakościowych

@BestDreamStudio 3 жыл бұрын

witam,obserwuje bloga juz jakis czas gratuluje masz swietne merytoryczne testy, a fakt że dajesz radę łączyć pracę z nagrywaniem i montażem miedzy naprawami jest naprawdę godny podziwu. Brakuje Ci jedynie czasem drugiego, zajawkowego operatora :) co do kwestii merytorycznej mnie ciekawi temat pórownania współczesnych 125 4t w tym segmencie względem np prawie już zabytkowego 2T jak TDR125. Jak bardzo duża przepaść według Ciebie jest w ich ogólnym uzytkowaniu, przyjmując właśnie amatorskie jazdy po szutrach i dalszych wycieczkach. Oczywiście kwestia spalania to temat oczywisty ale czy współczesne avenczery 125 są w stanie w jakimś stopniu dorównać w pokonywaniu terenowych trudności? Któremu według Ciebie jest najbliżej do tego?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

po pierwsze dzięki, miło czytać :) po drugie świetny temat do ogarnięcia w zasadzie na nowy odcinek... muszę przemyśleć bo dość złożona odpowiedź na to musiała by paść

@BestDreamStudio 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog no nie inaczej bo ten temat jako terenowy laik teoretycznie juz rozgryzam blisko rok, właśnie głównie w oparciu o Twoje recenzje i testy. Osobiscie równocześnie od roku posiadam TDR i to mnie zainspirowało do grzebania w tym temacie. Nie ukrywam, że większoścć okresu jak go posiadam mam ochote ten motocykl spalić i zakopać bez robienia mapy gdzie leży pochowany - tyle z nim mam problemow. Ale jak chwile tylko jezdzi myślę że bym go nie zamienił za żaden nowy dostępny na rynku.. Jednak większość czasu wedruje od serwisu do serwisu drenując mnie z kasy i cierpliwości permanentnie. Jak mialem swietne opinie o 2t w wydaniu skutera Kymco tak tutaj zupelnie nie wiem co mam myślec..

@marceli2286 Жыл бұрын

@@BestDreamStudio Witam, jestem w posiadaniu TDR i Derbi Terra i mam dylemat którego zostawić 🤔 po latam trochę na wiosnę no i zobaczymy . Fajny temat na odcinek porównywanie TDR z jakimś 4t . Pozdrawiam.

@Marcin-je9tm 2 жыл бұрын

Ten testowany motocykl jest wersja na 2020 czy 2021 rok?

@micha.m.sq9mps716 4 ай бұрын

A jak z niskimi kierowcami ? Na 170cm wzrostu będzie stopami dotykał podłoża ? Ma jakiś „nie wysoki” rider doświadczenie ?

@moskol1 3 жыл бұрын

Panie Kamilu może rieju century albo swm ace of spades udało by się przetestować ?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

pracuję nad tym :) ale to już na sezon pewnie

@oneshot1b 3 жыл бұрын

Możesz napisać jakie Twoim zdaniem maszyny 125 są akceptowalne dla dwumetrowców? Może w przyszłości jakiś odcinek w tym temacie? Pozdrawiam

@kacperxyz429 10 ай бұрын

3 metrowe

@Wallander80 10 ай бұрын

Cześć, Dziękuję za filmik - jak zawsze miło się ogląda i słucha. Mam pytanie do bardziej doświadczonych użytkowników. Chciałbym kupić pierwszy ADV do takiego zwiedzania weekendowego i pewnie nie tylko. Doświadczenie w motocyklach - to całe życie cross itd. Szczerze nigdy nie interesowałem się czymś innym ale już 40 + i to dobry okres na zmiany :) Chciałbym zacząć na spokojnie od 125. Mam 193 cm / 100 kg. W planach mam Dune X. Czy według Was to bedzie dobry wybór na początek?

@michajedrzejewski2811 3 ай бұрын

Albo Varadero jeśli rozważasz używkę...

@nesezege Ай бұрын

Ale wiadro, to ciężki kloc...@@michajedrzejewski2811

@rghost1647 3 жыл бұрын

Jak by mu jeszcze LPG do kufra wsadził, miazga. Okolice Radzymina, Emilianowa robione.

@aliaksandrkazakou7260 3 жыл бұрын

Szybko w ten zakręt wszedłeś. Trochę piasku tam było. Wyprzedzałeś nas na 3:54 min. Varadero 125 i Vstrom 650.

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

A się zastanawiałem czy jakimś cudem wpadniecie ma ten filmik 😉 Te zakręty bardzo dobrze znam, i świadomy byłem tego piachu ( choć tym razem było więcej ) Fajne miejsce do ćwiczenia, póki ruchu tam jeszcze nie ma, jest pusto, widać co za zakrętem, można ćwiczyć 😉

@mieciuuu506 Жыл бұрын

Hej czy jest cos lepszego niz ten motocykl w przedziale 125 cm na wzrost 186 cm?

@olgaszczubel3372 Жыл бұрын

Nie:)

@michagolonko9633 8 ай бұрын

Czym DUNE X przewyższa DERBI TERRĘ ADVENDURE? Są jakieś istotne różnice? Wtrysk? Jakieś uwagi serwisowe? Przewagi? Dziękuję! Pozdrawiam, Michał.

@Fotomotoblog 8 ай бұрын

Wtrysk e5, naklejki na nadwoziu i miejsce produkcji

@marceli2286 Жыл бұрын

Ciekawe jak by go zestawił z Varadero od 0-100 ? Myślę że zdecydowanie Dune na plus.

@Fotomotoblog Жыл бұрын

Viadro waży prawie drugie tyle co Dune :) Zdecydowanie Malaguti na plus

@MrSpectri 3 жыл бұрын

Już trochę się pogubiłem. Dune czy Dune X? Którego bardziej rekomendujesz? Czym one się różnią? (poza przednim kołem i błotnikiem)

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Jeden i drugi bez znaczenia, ten sam motocykl. Im dalej w teren i im ten teren cięższy ( jak na 125cc ) tym bardziej X się przyda ( większe koło na przodzie, seryjna ameliniowa osłona silnika też się przyda )

@MrSpectri 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Dzięki!

@dominikskolik1139 Жыл бұрын

Jaka cena takiego modelu

@micha3545 3 жыл бұрын

Poleciłbyś ten motocykl dla osoby ze wzrostem 193cm (zależy mi na wygodnej pozycji) czy lepiej szukać jakiejś innej 125 na początek przy tym wzroście?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

jestem wyższy, mieszczę się i jest ok, :)

@Qultura88 2 жыл бұрын

@foto moto blog masz namiary na jakieś gmole bądź stelaże pod kufry? Szukałem nic nie znalazłem a stałem się szczęśliwym posiadaczem duna x z 2019r:) jak nic nie znajdę albo cena będzie zabójcza to sam dorobię Pozdrawiam.

@Fotomotoblog 2 жыл бұрын

Czy cena zabójcza to pojęcie względne, ale aktualny importer 4CVmoto ma w ofercie stelaże

@Qultura88 2 жыл бұрын

@@Fotomotoblog dzięki

@andrzejf1484 3 жыл бұрын

Cześć.Widać ,że ktoś trochę kombinował przy tych kufrach bocznych kosztem stelaża tylnego ,który jest standardowo w Diune i Diune X.Ja mam X i uważam ,że jest to duży motocykl jak na 125(mam 189cm i 95kg), a w necie gdzieś czytałem,że w ramie Diuna X siedzi też silnik 250cm3-to by tłumaczyło grubsze lagi ,większą tarczę przednią itd.Nic nie wspomniałeś o hamulcach-Diune ma świetne heble.Pozdro

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Czekaj, będzie kolejny filmik, tam i o heblach jest wspomniane. Czy są świetne... Na 125 bardzo dobre

@andrzejf1484 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Porównuję do RX one ,RKS którymi jeżdziłem-dlatego dla mnie świetne.Diune X ma większą tarczę przednią(300mm)-musisz dorwać X aby to obiektywnie ocenić.Pozdro

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Terra Adventure to to samo, takze praktyczne jeździłem 😉 nie no nie ma to tamto jest naprawdę super 😁

@przemekolejnik1425 2 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Jak by co to po dotarciu silnika bo posiadam nówke z salonu malaguti dune x 2022r chętnie udostępnienie do nagrania . Już pisałem w innym komentarzu, że dzięki Pana recenzji kupiłem ten Motorek. Polecam wszystkim.

@Krzychu.Szyszunia 2 жыл бұрын

@@przemekolejnik1425 masz juz wersję X w nowym malowaniu z 2022r.?

@_wojciech 2 жыл бұрын

Do dojazdów do pracy i na ryby, grzyby i do zabawy dla kierownika 185cm lepszy malagutti dune x czy zontes u1?

@Fotomotoblog 2 жыл бұрын

Przy tym wzroście Malagutti

@ciszaponocy4518 3 жыл бұрын

Jak w terenie się zachowuje silnik + czy centralna nóżkę można szybko zdemontować ?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

jak się silnik zachowuje to główny temat filmu...

@ciszaponocy4518 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog chodziłoj o to czy w ciężkim terenie np.piach ten pierwszy bieg jest okej czy wogóle nie wstaje i się dławi ???

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

@@ciszaponocy4518 nie nazwał bym tego dławieniem. Po prostu jak lecisz w terenie to na wysokich obrotach, jak nie to redukcja. Na jedynce przejdzie wszędzie, dwójka już trzeba mieć trochę prędkości. Jak nie to zębatka na przód oczko mniejsza i jest zabawa.

@KikoPL 3 жыл бұрын

Moja była jak się wkręciła, to też nieźle ciągła 🤣😂🤣

@HendelZawodowiec 3 жыл бұрын

Junak RX one czy Malaguti Dune ? Na jakiej wysokości Malaguti ma siedzisko ? Co lepsze dla wysokiego ?

@Krzychu.Szyszunia 3 жыл бұрын

Malaguti dune 125 w wersji X

@kamilsobczyk1455 3 жыл бұрын

mam obydwa te motocykle. i jednak bym powiedział że Junak ma więcej miejsca na kolana i wygodniejszą kanapę ale za to malaguti jednak więcej mocy i to nie ma porównania.

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Zdecydowanie na Junaku idzie się lepiej usadowić, ale w całokształcie hiszpański Włoch z Chin wygrywa 😁

@Krzychu.Szyszunia 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog kiedy test wersji X?

@kamilsobczyk1455 3 жыл бұрын

Wersja x wiele się nie różni po za przednim kołem 21cali wyższa owiewka i brakiem dzioba. Sam taka posiadam z tym że nie jest to malaguti tylko um dsr adventure tt jedno i to samo ten sam motocykl składany w Chinach sprzedawany w Europie pod różnymi nazwami. Ale moim zdaniem to najlepiej wyglądająca 125. Opony mitas e09 i wygląda jak rasowe enduro :)

@kamilj2895 3 жыл бұрын

Mnie zastanawia opcja gmoli do tego sprzętu. Czy jest szansa dopasować coś z ,,chińczyków"?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Tak, da się to zrobić. Znajomy montował dolne, z małymi przeróbkami gmola od Rometa ADV250. Są też oryginalne, nie jestem pewien czy to nie givi, nie mniej nie wiem jak z dostępnością.

@Krzychu.Szyszunia 3 жыл бұрын

Panie Kamilu, czy jest Ci znany temat wiecznie zapowietrzajacego hamulca w malaguti? Temat znany i powszechny wśród użytkowników tego motocykla. Jednym pomaga zmiana płynu i odpowietrzanie a inni wymieniają pompę hamulcową.

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Nic mi na ten temat nie wiadomo. Obstawiam że chodzi o pojazd prosto z "paczki", czyli konsekwencja nieodpowietrzenia w pełni układu jeszcze w fabryce ( lub niedokręcenie czegoś ). W innym przypadku, jak został on poprawnie odpowietrzony, a efekt powraca, świadczyć by to mogło o nieszczelności któregoś z elementów, dlatego wymiana pompy pomaga

@Krzychu.Szyszunia 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog wczoraj pan z salonu 4cv moto powiedział mi że temat znany jednak nie trzeba nic wymieniać tylko porządnie odpowietrzyc układ CBS i takiemu laikowi jak ja będzie ciężko to zrobić samemu. Tego ostatniego nie powiedział wprost, ale dał do zrozumienia. Można sie kiedyś wybrac do Ciebie na reg. zaworów w Dunie? Pozdrawiam.

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

@@Krzychu.Szyszunia gdzie tam, odpowietrzac jak w aucie i będzie git

@syntaxerrorpl5264 7 ай бұрын

Ktos wie jak to jest z serwisem takiego na gwarancji? Sa jakies salony/punkty (w Krakowie)

@motocyklowapoduszka 5 ай бұрын

Tak, jest w Krakowie MOTO-TRIP

@pawezkrakowa1089 3 жыл бұрын

Test prędkości bez GPS nie ma sensu ponieważ liczniki dodają od pięciu do piętnastu procent prędkości.

@mototourism 3 жыл бұрын

Terrą 122 mój max. 116 do 118 wielokrotnie i powtarzalnie. Mowa o liczniku nie gps.

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

wychodzę z założenia prostego, to jest pojemność 125, wyprzedzam tira i odchodzę mu na trasie, autobusy idą praktyczni równo, to wystarczy by oszacować że pojazd jedzie i jest w stanie utrzymać 100km/h, czyli może to być prędkość przelotowa. Czy to jest 101 czy 105km/h naprawdę nie robi przy tej pojemności różnicy. Jak by mi licznik wypluł 130km/h to było by to warte potwierdzenia pomiarem z gps.

@mariuszbudzinski9723 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Witam jakie to są oponki przód i tył chodzi mi o rozmiar i producenta ? I jak się sprawują ?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Opony CST, 17" przod i tył

@motowechiku 8 күн бұрын

Ile wytrzymują silniki w tych Moto? Mam okazję kupić ale przebieg 39tys i się zastanawiam czy brać

@Fotomotoblog 8 күн бұрын

To zależy od traktowania. Producent wspomina o remoncie góry silnika po 50 tys. (pierścienie / głowica ) Ale raczej dublują one te przebiegi

@motowechiku 8 күн бұрын

@@Fotomotoblog dziękuje za odpowiedź🙂

@progaragechinskiemotorki 3 жыл бұрын

taka malaga chyba była w motowizji z ostrym :D ta dziewczyna go miała tak mi się wydaje :)

@tomaszpakua2457 3 жыл бұрын

Dokładnie

@grzegorzcczarnuch5781 3 жыл бұрын

Przednie koło w X ma 21 cali 😉

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

fakt, głupi błąd, a nawet w filmiku o Terra mówiłem że 21 :)

@palaboss 3 жыл бұрын

Kiedy zontesy 125?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

mam taki prosty filmik z warsztatu nagrany, czy uda mi się z jazdy coś dograć to przekonam się w przyszłym tygodniu, będzie coś na pewno na instagramie jak by co. Jeśli się nie uda, to dopiero sezon.

@damiandamian3314 3 жыл бұрын

Pokaż Zontesa 🙏

@bartoszswierk6518 3 жыл бұрын

Można wiedzieć co to za stelaż i kufry??

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Shad, stelaż 3p kufry SH23

@przemekcz7057 3 жыл бұрын

Mam takie kufry juz 2 lata. Bardzo dobra jakosc za niewygórowaną cene

@bartoszswierk6518 3 жыл бұрын

Niestety nie mogę znaleźć stelaży dedykowanych do dune i terry, czy stelaże do innych motocykli będą pasować?

@bartoszswierk6518 3 жыл бұрын

Niestety nie mogę znaleźć stelaży dedykowanych do dune i terry, czy stelaże do innych motocykli będą pasować?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Drogo ale shad już tak ma niestety

@bogdanswies8226 3 жыл бұрын

Mam Malaguti Dume w wersji x, zauważyłem pod Moto krople oleju jakby z wodą. Zauważyłem że wypływa ona z rurki, która luźno zwisa pod osłona silnika. Moto jest nowe. Może wiesz co to takiego i czy może tak być? Pozdrawiam.

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

obstawiam odolejacz odmy

@bogdanswies8226 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Bardzo dziękuję za odpowiedź. Ta gumowa rurka z tego co udało mi się zlokalizować wychodzi ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego. Myślę że raczej nie jest to usterka? Pozdrawiam

@MrAR-jn6yf 10 ай бұрын

Isn’t it Aprilia Terra 150??

@Fotomotoblog 10 ай бұрын

Yes, but it depends on the market. In Europe malaguti, Aprilia I think only in Asia ? UM Motorcycles in USA...

@MrAR-jn6yf 10 ай бұрын

@@Fotomotoblog sry to say brother except Aprilia/Derbi branding all are copy /clone made in specs….. I’ve studied about this a lot over the internet for last few weeks… because very soon like within next week I’m going to purchase genuine Aprilia Terra to experience Italian quality or Kawasaki KLX 150BF to experience Japanese quality. Preferences any terrain rushing, Jumping, load, specially durability, sustainability. Authentic world class Brands can ensure that .

@sobzzer5285 2 жыл бұрын

jak porównać to malaguti do Varadero 125? co lepsze?

@Fotomotoblog 2 жыл бұрын

Malagutti, niska masa, dobry silnik, odpowiedni gabaryt nawet dla wysokiego jegomościa.

@motocyklowapoduszka 5 ай бұрын

Varagero często katowane przez kilkunasty poprzednich właścicieli. Silniki palące olej, jak to w Hondzie. Przegrzane, kupno ich to loteria nawet za 20 tysięcy(tak, są świry, które sobie tyle liczą za Wiaderko 125 ;)

@martaturon8824 Жыл бұрын

Witam jak dostępność z częściami?

@Fotomotoblog Жыл бұрын

Jak to do Włochów 😉

@jefe.8862 3 жыл бұрын

Derbi Terra Adventure vmax 130 km/h

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Z technicznego punktu widzenia nie wykonalne, tyle mógł pokazać licznik , ale fizycznie tyle nie poleci

@dudekdudikowski5616 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog ja posiadam derby Tera adwenture 119 max.

@axlmleko 3 жыл бұрын

Mój stary KDX tyle że w dwu suwie ma Vmax 130

@rakol96 Жыл бұрын

Z górki 125

@shonsusan 3 жыл бұрын

Wyjaśniam czemu słabo ciągnie do 5,5k obrotów - emisja. Pogmerałem w ECU i teraz to inny silnik. Ekologia zabija przyjemność... ale z drugiej strony przyjemności zabijają planetę ;)

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Nie tam, na gaźniku pracował tak samo, można to było zniwelować trochę, ale różnice zasadniczo niewielki

@shonsusan 3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Bo też wymagał dopieszczenia. Tłumik, filtr powietrza, iglica wyżej i trochę mocniej wyprzedzić zapłon między 3 a 5,5 tysięcy i też szedł z dołu. ECU daje o wiele większe możliwości dopasowania dawki i zapłonu do otwarcia przepustnicy i obrotów. Dlatego chińskie Derbi jest lepsze niż hiszpańskie.

@dymitr8820 8 күн бұрын

Jak jezdzic po piachu 😂

@xargenn 3 жыл бұрын

tajny sprzęt na moimi kanale mam filmiki z mojego motocykla mondial hps 125 z tym samym silnikiem i powiem ci szczerze że ten silnik nie nadaje się do takiej jazdy to jestem wysoko obrotowa jednostka idziesz dopiero od 8000 obr jak masz mniej niż 5000 to słychać że silnik ledwo idzie moim zdaniem o wiele lepsza kulturę na off road ma silnika Yamahy 125 akurat mam porównanie bo mój ojciec ma yzf 125

@dreykd6750 3 жыл бұрын

A Yamaha nadaje się na offroad ?

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

No więc właśnie to silnik yamahy, też włoski w sumie ;), zdecydowanie lepiej mi pasuje właśnie do enduro/crossa, masz na moim kanale Rieju Marathon z tym właśnie piecem

@xargenn 3 жыл бұрын

@@dreykd6750 mam na myśli kulturę pracy silnika Yamahy ma mocny dół i montują te silniki też do motocykli terenowych

@gumisiownia 3 жыл бұрын

@@xargenn jak włożysz do Duna tylne koło 18" z oponą 110/80-18 to tez będziesz miał" mocny dół"

@robertkowalski7130 3 жыл бұрын

Motor z auchana

@Ma7hew Жыл бұрын

🤦🏼‍♀️

@lewylew9485 3 жыл бұрын

taka lepsza motorynka 🙋‍♂️🤦‍♂️👌😜😜😜😂😂😂

@Fotomotoblog 3 жыл бұрын

Nie no do motorynki nawet nie porównuje, jakże bym śmiał, na potężnego dwusuwa z taką masa nie ma konkurencji

@savageaxis7721 11 күн бұрын

Nie rozumiem dlaczego na prawku kat B można śmigać trójkołowcem który ma dużo więcej kucy , a jeśli chodzi o jednoślad to tylko pozostaje 125 lub prawko na A żeby mieć coś mocniejszego - nielogiczne

@Fotomotoblog 10 күн бұрын

na luzie 60% motocykli 125 przyjeżdża na pierwszy przegląd po ślizgu, 0 trójkołowców po podobnych przygodach. Nadal nie rozumiesz ?

@savageaxis7721 9 күн бұрын

@@Fotomotoblog Nie zakumałem o co chodzi z tym "ślizgiem" na pierwszym przeglądzie?...chodzi o wywrotki?...jeśli tak, to idąc tym tokiem rozumowania, należałoby także wprowadzić "A" na 125 tki skoro aż 60% ma tzw ślizgi, ale jakoś się tego nie robi, a szkoda...nie wiem czy o to chodziło autorowi?...

@Fotomotoblog 9 күн бұрын

@savageaxis7721 dokładnie, chodziło o wywrotki. Dziecko też się wywraca, dlatego najpierw raczkuje potem chodzi a na końcu biega. Na rowerze z kółkami bocznymi też szybciej pojedzie....

@savageaxis7721 9 күн бұрын

Jeśli chodzi o zamierzony cel nauki wpisany w naturę , to dlaczego by nie udostępnić na „ B” np 500 tki lub większych pojemności - także dziecko mogłoby raczkować i się przewracać, tylko przy nieco innych prędkościach 😂 poza tym jak kupisz trójkołowca, to być może nie zaliczysz uślizgu , ale zawsze możesz nie wyhamować z większej prędkości lub wypaść z zakrętu, więc moim zdaniem na jedno wychodzi…Uważam ze na motocykl o każdej pojemności ( skutery normalne i trójkołowe także ) powinno robić się kartę motorową na „A” żeby każdego wprowadzić w temat przepisów o ruchu drogowym i technik jazdy. Za moich czasów tak właśnie robiono, bo nawet na rower wymagana była karta - słusznie.Dzisiaj to wszystko bardziej jest pokręcone hm…