Vy jste opravdu profi závodníci :D Divíte se, že to ustřelí, nenecháte vychladit vejfuck ani brzdy :D Směju se :D

Je to lehké auto, tak proto to plave na silnici při vyšších rychlostech.

the engine sounds great.

když brzdíš v zatáčce na rozbitý silnici, tak se nediv že ti něco uletí...

Věřím tomu, že na kvalitní vozovce ta Fabie bude držet dobře. Celkem překvapilo, že je v autě relativně tiho, žádné rány od podvozku. Těžko hodntoit auto od obrazovky. Celkem by mě zajmalo jak se to auto chová. Přeci jen je to plný elektroniky, která řidiči "kecá" do řízení.... ABS, EBD, ESP a hlavně by mě zajimalo jak v reálu funguje XDS. Ta DSG řadí fakt pekelně rychle a co víc když člověk jen tak lechtá plyn někde u 4000 ot/min tak nezařadí vyšší kvalt, ale poslušně čeká na přidání plynu.

přesně, to je jasný, brzdit se má hlavně před zatáčkou, nejbezpečnější je, pomaleji do zatáčky a rychle ze zatáčky, kor u předokolky

Aje , šampóncíí z prahyy, vid' :)

@OkulSmoK nebrzidlo se v zatacce, ale pred ni a v okamziku kdy zacinala uz sem nohu na brzde nemel ... to auto vazne pri razantnim brzdeni ztracelo prilnavost, hlavne zadek tancoval jak v tanecnich. Napriklad CTR 7G kterym oplyvam je na tom mnohonasobne lip. Podle me je proste na fabii tech 180k hodne, nebo na uplne hranici, Polo nebo Ibiza na tom mozna budou lepe diky nove podvozkove platforme ...

mimochodem je opravdu chytry ukazovat tvar ridice, SPZ auta a pak jeste zaber na tachometr aby bylo videt ze opravdu prekracujete povolenou rychlost :D kdyz uz neco takovyho tocite tak se aspon snazte zustat anonymni :D

@petrpraha91 Taky si myslím, že srovnávat lehkou předokolku s čtyřkolkama jako EVO nebo STi je fakt blbost. A brzdit v zatáčce, to snad ne, brzdí se naplno před zatáčkou s ohledem na povrch a co brzdy a pneu zvládnou, v zatáčce brzdit maximálně lehce když jsi to přehnal s nájezdovou rychlostí, ale spíš se projíždí s mírným plynem a čím víc se blížís k výjezdu ze zatáčky, tím víc přídáváš, na konci už máš zase plnej plyn, samozřejmě každá zatáčka je jiná, doufám že se mnou souhlasíš.

zastav někde :)))) ajdu blejt,možná z toho jakej byl řidič :D

@mambicek Plánuju příští rok koupit Fabii Sportline 1,2 TSI DSG. Znám víc automatů, ale DSG mě nepřestává fascinovat, ty kvalty tam padaji fakt rychle. Ale než Fabii RS, to raději Clio RS nebo Civic TR to jsou teprve sporťáky, ale na normální ježdění je ta Fabie RS takovej rozumnej kompromis. Je tvoje nebo si ji jen zkoušel?

mimochodem budu jiz brzy majitelem nove 1,2TSI 63kw, testovaci jizda byla na tak maly motor uzasna, trosku byla neklidnejsi pri nahlem zatoceni vlevo a hned vpravo atd ... proste se houpe, ale to bude tou vyssi konstrukci ... podvozek by mel zustat stejny?? ... tak doufam, ze to bude dobry kus a dobrej motor :)

Sumava?Krusne hory?or where is it?

@virda200x Ach ano, děkuji za poučení....Pracuju v CB auto v Českých Budějovicích. Máme tu předváděčku, s kterou sem jezdil polovinu týdne, takže mám poměrně přesnou představu o tom jak se to auto chová. Tak si ty svoje chytrolíny

Nazdar, v akej cene sa pohybuju tekto jazdene fabie? na bazaroch neviem nikde najst RS len klasicke... vdaka

flyvid: proto je tam taky komentar "snazeni se o sportovni jizdu" :-D auto jsem moc neznal, takze jsem s tim uplny hovadiny nedelal ...

@mambicek No tato Fabia není zrovna dvakrát levná záležitost:) Ale mě se celkem líbí, měl jsem Dodge SRT-4 (350HP), taky pětidveřák a když jsem si před jízdou řekl, že dnes pojedu pomalu, nikdy se tak nestalo:) Tak nějak by to mohlo být i u tohoto auta ne ? :)

pak si kupte predvadeci auto

nechci nic rikat,, ale tady nejde o podvozek samotnej, ten je celkem v klidu,, ale ty kola co na tam sou,, sou strasne moc težký, a tím padem se to takhle chová to auto... ale je to čiste muj nazor;)

@KoudZ No když stim člověk bude jezdit takhle tak jo :-D takže je to uplně jedno jaký je to auto ;-)

A jdu blejt vole. :D

libi se mi jak se ta 1.4 snazi vydat nejaky zvuk :D

Postrach srn a jine lesni zvere.

Mě by zajímalo jak plave Polo GTI

Docela odvaha po tomhle vypnout motor...

jak myslíš

slyšel jsem, že při řazení hodně škube je to pravda?

@joex13007 třeba nějakym slušnym ESPčkem...

@TheViolentPixie no vidis jak si uzasnej, ja mel auto k dispozici 4 dny, takze s tim casem na tom budem asi podobne ;-) prohlidni si testy renomovanych novinaru a zjistis, ze vesmes rikaji to same ...

me se libil komentar ... tady muzes furt ... a za 100 metru zatacka :DDD ... a smich pana s kamerou :)

Nebrzdit v zatáčce? Ve staré Feldě možná ale u auta který má ABS a EBD by to teoreticky vadit nemělo samozřejmě je to čistě v rovině teorie. Někde sem se dočetl, že Fabie RS má trochu přebržděnej předek, takže přibrždění může být trochu nestabilní když se nadlehčí zadek, ale tady spíš než brždění v zatáčce bych to viděl na nekvalitní vozovku se kterou si Fabie neporadí. Nízkoprofilové pneumatiky a trvdší podvozek jsou na takové silnice pro nezkušenýho řidiče dost nebezpečná věc.

@mambicek a po čase nasere i majitele samotného, protože na motoru po 70 tisících odejde skoro všechno...

hoši kde jste to ukradli?řekl bych kdyby to bylo vaše tak by jste s tím jezdili jinak,ale z cizího krev neteče

@TheViolentPixie az budes stejne jako okulsmok sedet vedle me, tak muzes souhlasit s tim jestli sem brzdil v zatacce nebo ne ... auto si videl max. na obrazku a vis prd o tom, jak se chova v rezimu ostrejsiho zachazeni ... chytroline.

you should take the car on the highway or downtown...not this bombed-like willage road... :(

Co to je dneska 300tisíc km???? Proč by to nenajelo??????? Ty jí máš a najel si to s ní,že to tvrdíš??????

já mám i combika opačný problém, že ať se snažím jak chci, tak mi zadek neuletí a to ani na sněhu :-((( i s ručkou je to problém :-\

a du blejt:D:D

@TomasSoukup15 To ani ne, 1.4TSI je konstrukčně paskvil - propalují se hlavy, trhají se rozvody, zapékají se vstřikovače, kroutí se klikovka.... a to i mnohem dřív - 30-40 tis. TKM. Nehledě na to, že 132 kW má tenhle motor jenom na papíře.

Co tady kritizujete, lidi? Víte kolik to auto stojí? Tak co za ty prachy řešíte?

помойму автомат дсг убивает всю прелесть акселерации

To sem vůbec nevěděl že vRS má řazení na volantu.

Souhlas s okulsmokem, kdyz brzdis do zatáčky, tak se nediv, že ti to plave vejre...ccccccc

nevím proč někdo jezdí sportovní jízdou když neumí ani vychladit brzdy, navíc v provozu na rozbitý silnici, jezdi si po okruhu jak magor ne v provozu.

dsg je slusna sranda no ale na ten pocit s manualom to nema... k jazde by som povedal asi len tolko ze sofer by mal tejto snahy zabit sa nechat :)

Předváděčka...