...genau das dachte ich auch - und andere werden bei der Bewerbung abgelehnt, weil ihr Tattoo am Armen ein wenig unterm T-Shirt-Ärmel hervor schaut!

@@grummyx5239 ist schon lange nicht mehr so

@@kingc3331 Ist immer noch so!!

Kein Arbeitgeber kann die Frisur bestimmen

@@florianschmidt6759 Doch im gewissen Berufen kann ein gewisses Erscheinungsbild gefordert werden.

Ja, bitte die klassische Vokuhila-Oliba Ausstattung der späten 80er für alle Polizisten…

Ölverlust. Das geht gar nicht.

@@dodo0198 du willst gar nicht wissen wie viele LKW Ölverlust haben 😉

@@christianh.8905 Bei PKW ist das noch viel schlimmer.

Müsste man auch. Wenn dir oder deiner Familie einen hinten drauf fährt, dann ist das Geschrei groß. Keine Sorge, ich schreib dann "Man kann auch übertreiben." 💩

Woher weißt du das, das die gezwungen werden?

@@carumer weil viele Unternehmer, nicht alle, ihr Personal das oft abhängig vom Beruf und/oder Anstellung sind, unter Druck gesetzt werden.

2:16 stellt es der Kollege richtig

Weil das Ding während der Fahrt kaputt gehen kann ? Ist doch völlig egal ob die Mängel am Fahrzeug selbst oder am Aufbau sind .

@@Sir_Mike Es ist ein extremer Unterschied, wo und was bemängelt wird. Rost alleine ist kein technischer Mangel, egal wo er zu finden ist. Eine Durchrostung an einer Sutzhülse des Stoßdampfers oder an einem nichttragenden Teil der Wechselbrücke, ist kein Mangel (solange keine grpßeren Abrostungen auf die Fahrbahn fallen können). Das schlimme bei solche Kontrollen ist, das jemand vom Fach, anhand solcher Aussagen der Poliszisten, deren Ahnungslosigkeit erkennt. Und wenn Polizisten nicht wissen, was sie kontrollieren und wie, ist die ganze Kontrolle sinnlos. Denn die wirklich schweren Mängel, sind nicht immer die Offensichtlichsten. Wer da nur auf Rost schaut, wird das, worauf es ankommt nicht erkennen, selbst wenn es ihn beißt. Da kann man auch einen Ziegenbock als Gärtner einstellen. Die Steuergelder, für die Kontrolle hier, häte man sich echt sparen können. Die wären für eine technische Berufsfortbildung der Beamten, sicherlich sinnvoller angelegt gewesen.

Das machen solche Sender 24 Stunden am Tag. Das Traurige ist, dass ca. 95% der Zuseher es glauben, weil sie keine Ahnung haben und denken "wenn es im Fernshene gesagt wird, dass stimmt es"

Er moand hoid weil er scha a angestellter der Constellis is 🤣

Ja hatte er, aber ich komm einfach nicht drauf, wovon! Eventuell, was das Erzählen von Horrormärchen betrifft.

Ist doch kein Rost! 🤣🤣🤣

Das ist sogar richtig. Der Stoßdämpfer hat die Aufgabe Schwingungen zu dämpfen. Stoßdämpfer ist die eigentlich falsche Bezeichnung.

Richtig Schwingungsdämfer so heißen die. Wenn man vom Fach ist.

Bekommt bestimmt bald seine eigen Fernsehserie, als Märchentante! 🤣

Reifenprofil vielleicht

Kein Reifenprofil und ungleichmäßige Bremsanlage. Das wird bei einer Vollbremsung eine Katastrophe.

@@MetalMachine131 es sind bis zu 25 Prozent Abweichung zulässig und bei einem beladenen LKW merkt man da sowieso nichts

@@christianh.8905 der hat eh nen Bremsweg das es kracht. Fahre selber Abroller bin regelmäßig sehr gut (über)laden wenns zwischen unseren 2 Firmengeländen hin und hergeht. Wir haben auch ein Laster der abgemeldet ist und nur aufm hof bewegt wird, der hatte letztens UVV da haben wir den mal spasseshalber aufn Prüfstand 35% unterschied. Hydraulik leckt und Fahrerhaus hat ne Fußentlüftung😂 der Typ von der Dekra wollte nur wissen ob die rundumleuchten funktionieren und alle Lampen gehen. Alles andere ist für das Betriebsgelände nicht relevant😂 zur undichten Hydraulik meinte er nur „ihr habt ja nen Fettabscheider, friemelt da mal ne neue Dichtung rein vom nachfolgemodell und macht eine neue Sperrklinke an den Haken“

Abweichungen von bis zu 5% ist die Vorgabe bei neuen Bremsen an einer Achse. 2-4%, gilt daher als völlig gleichmäßiges Bremsbild.

wieso heißt sie denn dann schutzmanschette ?? ist sie nur zierde oder soll sie etwa doch vor beschädigung etc schätzen ??

Nein, ein Stoßdämpfer an einem LKW besitzt gar keine Staubschutzmanchette. Er meint die Schutzhülse des Stoßdämpfers und die darf sogar durchgerostet sein, weil sie die Funktion des Stoßdämpfers in keinster Weise beeinflusst. Sie ist lediglich ein Schutz, damit der Dämpfer etwas länger hält. Sie verhindert nur, das Scmhutz von der Straße (sowie kleine Steine),welcher durch die Reifen hochgeworfen wird, nicht direkt auf die Kolpenstange treffen kann. Was in ganz seltenen Fällen zu einer vorzeitigen Undichtigkeit des Stoßdämpfers führen kann. Ist der Stoßdämpfer trocken, also kein sichtbarer Ölverlust zu erkennen, ist alles in Ordnung.

In meiner alten Firma waren die Brückenzüge immer relativ neu und würden auch in der eigenen Werkstatt gewartet.

@@karlheinzbinder2907 hängt leider immer vom Unternehmen ab. Ich kenne beide Seiten. Aber ich gebe dir recht, es gibt Firmen bei denen das FZ was wert ist. Aber leider auch viele die nur das Geld und nicht die Pflicht sehen.

Warte mal ab, wenn LKW autonom rollen und zwar 24 Std. am Tag. Ohne das ein Fahrer da irgendwas bemängelt, womit er seinen Führerschein riskieren würde. Dann werden solche Lastzüge wie der hier zu purem Gold werden.

Den einzigsten Mängel den ich erkennen konnte war der Ölverlust. Rost ist kein Mangel zumal der Lack welchen die Hersteller seit geraumer Zeit auftragen keinen Rostschutz mehr bietet, die Fahrzeuge fangen im Prinzip gleich nach Verlassen des Herstellers das rosten an. Eine ungleich wirkende Bremse auf der Antriebsachse merkt man nicht , schon garnicht wenn das Fahrzeug beladen ist und der Rest des Zuges vernünftige Bremswirkungen erzielt. Fehlende Staubschutzkappen am Stoßdämpfer sind kein Mangel solange der Stoßdämpfer nicht undicht ist, es sind eh keine Staubschutzkappen da diese Blechröhren nach oben offen sind , aus diesem Grund gammeln diese dann auch weg weil von oben das Wasser reinläuft und nicht ablaufen kann. Den Hydraulikzylinder welcher im Film noch zu sehen war war kein Stoßdämpfer, daran zu erkennen das es ein beidseitig wirkender Zylinder ist( außen war noch eine Hydraulikleitung zu erkennen. Mindestprofiltiefe bei Lkw Reifen , 1,6 mm ( ja solche Reifen würd ich auch nichtmehr fahren ) da gibt nur ein Profiltiefemmessee Aufschluss ob die Mindestprofiltiefe erreicht ist , die sogenannten TWI Stellen zeigen in dem Fall nur an das man sich das jetzt genauer anschauen muss. Das die Kontrollbeamter nicht wusste das es sich bei dem Zug um ein Wechselbrücken Fahrzeug handelt veranschaulicht nur das bei den Behörden wohl auch Fachkräftemangel herscht. Zum Schluss noch etwas entweder weißt ein Fahrzeug erhebliche Mängel auf, dann bleibt es stehen, solange bis die Mängel beseitigt sind und fährt dann aus eigener Kraft nirgends mehr hin oder die Mängel sind eben doch nicht so gravierend und das war es dann. In dem Beitrag konnte man sehen das es sich um ein Fahrzeug handelt welches in Deutschland zugelassen ist, das heißt er wir halbjährlich einer Prüfung unterzogen ( Jährlich HU halbjährlich SP) Also geb nicht allzuviel auf solches Sendungen. Viele glauben das dann doch tatsächlich. ( Beim Tüv Dekra usw. sind die Behörden garnichtmehr so gern gesehen, genau aus den von mir geschilderten Gründen. )

​@@jorgkub8910 Fehlende Staubschutzkappen sind definitiv ein Mangel, da kein Schutz vor Staub und Dreck mehr vorhanden ist und sich somit viel schneller Irgendwas in den Wellendichtring reinzieht und er dadurch dann undicht wird. Der Stoßdämpfer ist auch nicht nach oben offen, da er sonst falsch verbaut wäre sondern eher auf dem Kopf gefilmt. Mangelhaft sind aufjedenfall auch die Luftkessel, bei so viel Rost ist nicht mehr gewährleistet, dass die Haltebänder oder die Kessel selbst noch stabil sind und ein Luftverlust könnte fatale folgen haben. SP und HU sind beide Jährlich, aber im Abstand von 6 Monaten. Jetzt lass ihn aber überzogen haben und es kann dann zu einer HU+ kommen, bei der sind SP und HU zusammen und bei einer SP darfst du keinen Mangel haben, da reicht auch was kleines.

Wie lange sind sie als Berufskraftfahrer schon unterwegs?

@@Wofl01 27 Jahre. Ich fahre nicht nur, ich repariere auch und führe pro Jahr etliche Fahrzeuge zur HU oder SP vor.

@@Wofl01 welche „sie“ meinen Sie? Die Leute von der Filmfirma? Die sind offensichtlich keine Fachleute. Was ist der Erkenntnisgewinn, der sich aus der Beantwortung Ihrer Frage ergeben soll? Anders ausgedrückt: Was soll die Frage?

Immerhin hat er „Schwingungsdämpfer“ gesagt. Dafür konnte er die anderen Teile nicht auseinander halten.

@@Andreas-du7eg das hat der extra auswendig gelernt, das fehlende Schutzrohr schränkt die Funktion nicht ein und die Differenz R/L bei der betriebsbremse beträgt max. 25%. Wenn ich diese Sprecherin höre,kann gar nicht soviel essen wie ich kotzen könnte. Ich habe 40j LKW und Baumaschinen repariert und sage dir ,das Video war zu 80% Fake

Das wurde ja auch nur alles Hochgeschaukelt, für die Kamera. LKW-Fahrer sollen in der Öffentlichekit schlecht, bzw. als Sicherheitsrisiko dargestellt werden, damit die Bereitschaft der Menschen zu autonomen Fahrzeugen wächst. So das keine sich über den Verlust der ganzen Arbeitsplätze aufregt und die TV-Sender Ihre Einschaltqouten bekommen. Wie gut und schlau der Polizist wirklich ist, sieht man bei 0:17 , wo er mit Handy am Steuer, von der Standpur in die Autobahn hineinfährt. Da ist etwas Rost, etwas Öl und etwas zu wenig Profil ja viel lebensgefährlicher. Entschuldige, aber solchen Menschen (auch wenn sie eine Uniform tragen), kann man nicht für voll nehmen. Die Uniform muss man leider respektieren, aber der Mensch der hier darin steckt nicht. Außer Horrormärchen und einer lächerliches Friseur, hat er nicht viel vorzuweisen. Bei der Polizei, scheint der Mangel an Fachkräften noch schlimmer zu sein, als bei uns BKF.

Oh doch, aber ist ja keine da, der das bei denen kontrolliert. Einfach mal anzeigen!

Sag mal Name von Firma

@@qouz16 nö

@@philippk9733 Und weiter, da gab es keinen Mangel, der eine sofortige Arbeitsverweigerung, also eine Verweigerung der Abfahrt gerechtfertigt hätte.

@@dieselstinker3660 doch man merkt dass du null ahnung von dem Beruf hast.

was hat das mit seinem job zu tun ?

Weil gegen die Aussage eines Polizisten nicht genug Zeugen auf diesem Planeten leben, und dieses Video ein Deepfake sein muss!!1! Sie sind verhaftet!

Das ist ein Funkgerät und kein Handy

Warum darfst Du mit dem Handy Deiner Frau schreiben?🤔

@@dirkb.6500 Weil deine Frau es mir geliehen hat.

@@dominicrogowski4992 egal ob handy oder funke , grundsätzlich verboten , allerdings gibt es in begründeten ausnahmen für die polizei sonderregeln

jedes jahr HU halbjährlich SP - bei der Laufleistung und der Belastung von LKW kann das durchaus vorkommen - Rost alleine ist kein Sicherheitsmangel

Du bist verpflichtet, dass sich dein Fahrzeug jederzeit in einem guten technischen Zustand befindet. Unabhängig von der Hauptuntersuchung und der Sicherheitsprüfung. Von daher ist es egal wann sich ein Mangel eingestellt hat, er gehört umgehend behoben.

@@philippk9733 oh doch , zumindest dann wenn er schon so weit fortgeschritten ist , dass die stabilität gefährdet ist , oder ist rost stabil ??

Mit an Sicherheit grenzenden Wahrscheinlichkeit nicht, und die Plakette war wohl ein Versehen des Prüfers. Kann ja mal vorkommen. 😎

@@hansmartingrotefend8202 rost alleine flugrost du hast ja mal keine ahnung

0:17 Schau hier, da siehst Du was er weiß und kann! Vor der Kamera, mit Handy am Steuer! Und das, beim Anfahren vom Seitenstreifen in die Autobahn hinein. Schlimmer geht gar nicht mehr. Aber etwas Rost und etwas Öl am LKWt, ist ja viel gefärhlicher auf der Straße.

Nur mit den Kontrolleuren, geht es auch bei Dir bergab. 🤣

Nein, eine Selbstdiagnose! 🤣

Ja und wo ist die Maske 😱🤣

@@wasgehtdichdasan7875 Blödel Fragen werden nur Werktags beantwortet. Schönes Wochenende

Wieso ? Wenn hat er den genau gefährdet ? Die Bremsen waren ja anscheinend in Ordnung, und diese Schwingungsdämpfer haben ja trotzdem noch Funktion auch wenn die Manschette weg ist. Und Ölverlust haben viele so alte Autos, da ist der kein Einzelfall.

@@christianh.8905 So wie das aus dem Video hervorgeht hat der LKW die HU nicht bestanden somit nicht für den Straßenverkehr geeignet. Auch waren die Reifen komplett hin und klar ist Öl verlust in gewisser weise Normal aber das ist schon einer der Härteren fälle zumindest sah es so aus. Auch wenns nur nen paar Kilometer zu Firmensitz sind sollte der mmn. Stillgelegt und abgeschleppt werden. Es ist sowieso ein Problem in De die ganzen Schrottkaren usw. werden Gefühlt nie rausgezogen und Kontrolliert.

Wenn Felgen am Auto nicht eingetragen sind ist eine Stilllegung auch gerechtfertigt. Ansonsten sind es doch nur Wichtigtuer. Das Fernsehen ist dabei und man muss sich erstmal profilieren. Holt der Polidings auch mal Luft beim sprechen?

Ja stimmt, die Reifen waren wirklich im Eimer 😅 aber der "Ölverlust" soweit ganz normal, ich war vier Jahre bei einer Spedition, da hatten wir, außer die ganz neuen LKW kaum ein Fahrzeug ohne Ölverlust, da wird dann halt vor der HU und der SP alles abgewaschen, und dann kommen die Dinger durch 😅 SP wurde sowieso immer vom Werkstattchef selbst geklebt. Ja mit diesen "Schrottkisten" wird halt erst richtig Geld verdient, Auto ist abbezahlt, repariert wird nur das nötigste und fahren tun sie ja. Gefährlich wird es aber eigentlich erst wenn die Bremsen im Eimer sind oder wirkliche Risse im Rahmen auftauchen.

@@christianh.8905 wenns dann vorne und hinten am Getriebe rausseicht hat man dann immer was unternommen 😂 sonst wie du sagst Bremsenreiniger und Spachtelmasse😂 und wenn mal zu viel gammel an einem bauteil war hat mans einfach am Hofauto abgeschraubt an die zu prüfende Karre hinmontiert und hinterher wieder abmontiert👍🏽😅 unser Inhouse-Dekra typ hilft bei so Aktionen einfach mit. Der ist da schmerzfrei und offensichtlich hat er nix zu verlieren wenn da mal was passiert😂😂

Unnützer Kommentar

@@rainerb.1964 ... befindet die Kommentarpolizei für Kabeleins... Muhahaharr!

Wie muss denn der für Dich perfekte Polizist aussehen?🤦🏻‍♂️

@@dirkb.6500 Definitiv mit Nasenring!

@@dirkb.6500 Ich hege da keinerlei Perfektionismus. Freue mich aber schon auf Teil 2 & 3 vom Umstyling.

Hat ein Polizist keine Wahl wie er seine Frisur gestalltet? Hier ist doch viel wichtiger, dass dieser LKW von der Straße ist und repariert wird.

Abgesehen von dem Ölverlust, so schlecht war die Kiste eigentlich nicht, da fahren deutlich schlechtere Laster auf unseren Straßen rum 😃

Propagiert wird klein geschrieben

Bist du schonmal Laster gefahren? Ich glaube nicht!

@@computertut2045 gefahren schon allerdings am Betriebsgelände, und ich hab jahrelang unter solchen Kisten gearbeitet ...

Da fehlt ne null😂 die fahren mit so einem Neuwagen noch 3 mio. Da wird der Motor geflickt bis zum geht nicht mehr😂